distribucion de planta rc (1)

Um

DISTRIBUCION DE PLANTA Y MANEJO DE MATERIALES

ING. AMPARO

LAGO ESCALANTE

UPIICSA

02/10/2010

INDUSTRIAS AUTOMOTRICES RC, S.A. de C.V.

Instituto Politécnico Nacional

Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias

Sociales y Administrativas

v

UPIICSA | ACADEMIAS DE INGENIERIA INDUSTRIAL | DEPTO. DE CIENCIAS DE LA

INGENIERIA

INDUSTRIAS AUTOMOTRICES RC, S.A. de C.V. 2010

Un poco de historia…

INDUSTRIAS AUTOMOTRICES RC

S.A. DE C.V. fue fundada durante

los años 40´s por el señor

Alejandro Sandoval residente de

Puebla.

Comenzó a trabajar con tan

solo dos troqueladoras y un

espacio reducido, con forme el

paso del tiempo y varios años el

señor Alejandro fue aumentando

sus ventas y se vio en la necesidad de contratar a un ayunte, para que el saliera

a entregar sus pedidos por lo que contrato al señor Moisés quien se convirtió

en un trabajador de plena confianza, gracias a su esmero y dedicación por lo que

desde entonces y conforme a evolucionado la empresa se ha convertido en el

gerente de la planta.

Ahora gracias a su gran auge dentro del ámbito de auto-partes es

reconocida nacional e internacionalmente por la excelente calidad de sus

productos.

Embarque y Red de Distribución AUTOMOTRIZ RC.

Empresa 100% Mexicana con más de

40 años como proveedor líder para los

Fabricantes Automotrices.

Capacidad de Embarque y Red de

Distribución nos permite llegar a

todos nuestros clientes en la

Republica Mexicana, Estados

Unidos, Brasil, Argentina, Centro

y Sudamérica y Europa.

Contamos con 4 Plantas

Industriales ubicadas en la Ciudad

de México, con un total de 250

trabajadores que laboran bajo el

más estricto apego a los

estándares de calidad

v


INGENIERIA


Lista de clientes…

Podemos mencionar algunos como:

- Daimler Chrysler.

- Dina.

- Distribuidora de Auto Industrias. (DAISA)

- Ford Motor Co. México.

- Freightliner.

- Gabriel.

- General Motors. (México, Argentina y Brasil)

- Goodyear.

- Motodiesel Mexicana.

- Motores Perkins.

- Nissan Mexicana.

- Raimsa Federal Mogul.

- Sachs Boge.

- Spicer Cardanes.

- TRW.

- Visteon.

- Volkswagen México.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL…

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INGENIERIA


SISTEMAS SLP

PLANIFICACIÓN SISTEMÁTICA DE LA

PRODUCCIÓN

DISTRIBUCIONES PORMENORIZADAS

DISTRIBUCIÓN GENERAL

LOCALIZACION DE PLANTA

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INGENIERIA


PASO I:

LOCALIZACIÓN O UBICACIÓN DEL ÁREA A

ELEGIR

JUSTIFICACIÒN:

La empresa RC S.A. de C.V. cuenta con distintas plantas de producción en nuestro país; a pesar de ser una

empresa multinacional y tener un prestigio tan elevado, la planta donde nos alojaron carece de muchas condiciones

ideales para los trabajadores y para la misma empresa. El tipo de distribución de planta es DISPOSICIÓN POR

PROCESO por lo que cuenta con diferentes áreas para la manufactura del producto,

Para empezar la empresa tiene movimientos innecesarios que afectan el tiempo de fabricación.

Los almacenes no son aprovechados correctamente al colocar la materia prima y el producto

terminado en distintas zonas que no son las asignadas para el almacenaje de estos.

Existe mucha maquinaria obsoleta que no ha recibido mantenimiento mas sin embargo sigue

ocupando espacio en zona productiva de la empresa.

El compromiso con el encargado de la empresa para eficientar el proceso de producción del producto seleccionado

mediante una nueva propuesta de distribución de planta, nos obliga como ingenieros industriales a la aplicación de los

conocimientos aprendidos en cada aspecto que vallamos analizando; cabe mencionar que no es fácil la realización de

propuestas de redistribución primero por el tipo de distribución que tiene la empresa y otra debido a que la mayoría

de las máquinas como las troqueladoras, son fijas y sería demasiado tardado y algo costoso realizar una nueva

redistribución; mas sin embargo los cambios pequeños que se realicen, estamos seguros que serán los suficientes

para observar un cambio significativo en la producción.

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INGENIERIA


DATOS DE ENTRADA

CÁLCULO O MEDICION DE

ESPACIOS

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INGENIERIA


PRODUCTOS QUE OFRECE….

SOPOTE PARA MOTOR.

SOPORTE PARA TRANSMICION.

SOPORTE PARA AMORTIGUADOR

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INGENIERIA


SOPORTE PARA ESCAPE

SOPORTE

PARA FLECHA DE CARDAN

SOPORTE DE

CARROCERIA

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INGENIERIA


GOMAS DE SUSPENSIÓN

TOPES Y

BUJES PARA SUSPENSIÓN,

ESTAMPADOS METALICOS Y COMPUESTOS DE HULE

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INGENIERIA


PERSONAL EMPLEADO…

Número total de operarios laborando en la empresa: 15

empleados.

1 Encargado General.

1 operario disponible para uso exclusivo del

montacargas.

1 operario empleado para laborar en el área de

almacenes.

2 operarios exclusivos para “almacén varios”.

2 operarios laborando dentro del “Taller Mecánico”.

8 operarios en el área de troquelado.

v


INGENIERIA


PRONOSTICO DE VENTAS:

MESES VENTAS

Abril 8000

Mayo 3850

Junio 4000

Julio 4600

Agosto 5900

Septiembre 6000

Octubre 7454

Noviembre 8244

Diciembre 10657

y = 535,3x + 3846,3R² = 0,4196

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

REQ

UIS

ICIO

NES

MESES

PRONÓSTICO DE VENTAS DEL AÑO 2009

PODEMOS OBSERVAR QUE EL PUNTO

MAS ALTO DE VENTAS, ES AL FIAL DEL

AÑO Y PODEMOS INFERIR QUE ESTA

EMPIEZA A DECENDER APROX, UN 36%

EN VENTAS DEL MODELO 18-60

v


INGENIERIA


CANTIDAD DE PRODUCTOS:

Se llevo a cabo una inspección en las órdenes de compra de la empresa, con el fin de realizar un

estudio para encontrar las tendencias de compra de los clientes en uno o varios productos que

esta genera, y los resultados obtenidos del análisis fueron:

Como podemos observar en la gráfica, el producto que mas requisiciones de compra tiene es el 1860-1 y es este el

objetivo de nuestro estudio para la distribución de planta propuesta.

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

PIE

ZAS

VEN

DID

AS

MODELO DEL PRODUCTO

GRAFICO PRODUCTO-CANTIDAD ANUAL

ÓRDENES DE COMPRA DEL AÑO 2010

MODELO CANTIDAD

(Pz)

PRECIO

UNITARIO

IMPORTE EN

PESOS

1805-1 2600 5.37 13962

1860-1 16854 11 88000

1984-1 3328 20.2 67225.6

1984-2 3328 8.48 28221.44

1983-1 1360 8.03 10920.8

1983-4 1360 2.79 3794.4

1854-1 3850 13.89 53476.5

1854-2 3850 4.20 16170

1984-1 5720 18.29 104618.8

1984-2 5720 7.55 43186

1796-1 1150 9.68 10902

1796-2 1150 9.48 10902

1854-1 2600 11.91 30966

1854-2 2600 3.6 9360

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INGENIERIA


PRODUCTO SELECCIONADO: PIEZA 1860-1

PROCESO DE

EMBUTIDO Y CORTE

DE SILUETA

FORMADO TOTAL

VULCANIZADO,

ENGOMADO, Y PINTADO

PROCESO DE RASURADO,

FORMADO Y

PUNZONADO.

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INGENIERIA


LISTAS DE MAQUINARIA EQUIPO

No. DE

TARCSA

NOMBRE

MARCA

POTENCIA

(Hp)

CAPACIDAD

DIMENSIONES EN

(cm)

0 TROQUELADORA ROUSELLE 2 10 TON. 50 x 85 x 160

1 TROQUELADORA GALEON 7.5 90 TON. 125 x 165 x 260

2 TROQUELADORA SANI 5 60 TON. 115 x 125 x 210

3 TROQUELADORA EW BLISS 5 100 TON. 125 x 140 x 305

4 TROQUELADORA BLISS 2 30 TON. 70 x 120 x 220

5 TROQUELADORA PELOPLAS 7.5 85 TON. 140 x 200 x 270

6 TROQUELADORA FERECUTE SIN MOTOR 50 TON. 115 x 140 x 215

7 TROQUELADORA MARCATI 7.5 130 TON. 150 x 182 x 240

8 TROQUELADORA HARLO 5 60 TON. 100 x 200 x 245

9 TROQUELADORA WALSH 3 60 TON. 120 x 140 x 240

10 TROQUELADORA GALEON 15 165 TON. 190 x 250 x 370

11 TROQUELADORA J.N. MAYER 10 100 TON. 190 x 250 x 370

12 TROQUELADORA BLISS 35 200 TON. 240 x 280 x 495

13 PRENSA HIDRAULICA RODGERS HIDRAULIC INC.

25 150 TON. 160 x 270 x 335

14 TROQUELADORA MINSTER 10 88 TON. 180 x 200 x 310

15 TORNO No. 1 SIMPLEX 2.5 35 cm VOLTEO

60 x 120 x 250

16 TORNO No. 2 ZUBI 7.5 50 cm VOLTEO

100 x 290 x 140

17 TORNO No. 3 CAPITAN 4 45 cm VOLTEO

80 x 260 x 130

18 TORNO No. 4 LIZUAN 2 2.25 in. BOQUILL

80 x 580 x 120

19 CEPILLO No. 1 YARTE 3 14”x 18”x 18” 90 x 110 x 150

20 CEPILLO No. 2 CHINO 5 12”x 19”x 24” 120 x 150 x 210

21 CEPILLO No. 3 YARTE 4 15”x 21”x 24” 120 x 180 x 130

22 TALADRO No.1 FERRO ¾ 0- ½ 40 x 55 x 175

23 TALADRO No.2 SAYADOYA 2 0- ¾ 60 x 90 x 230

24 RECTIFICADORA INGAR 1 6”x 1:”x 18” 95 x 160 x 165

25 PLANTA DE SOLDAR MAC’S 250 AMP. 75-250 AMP. 44 x 54 x 80

26 FRESADORA ROUND TOVER 1.5 BOQUILLA 1/8“ A 7/82

150 x 160 x 165

27 PRENSA NEUMATICA CROLLS 0 8”x 11” 42 x 65 x 170

28 PATIN No. 1 BLUE GIANT SIN 2500 Kg. 53 x 154 x 115

29 PATIN No.2 SIN 2500 Kg. 70 x 165 x 120

30 MONTACARGAS TOYOTA SIN 2100 Kg. 105 x 335 x 205

31 PUNTEADORA FAARSOEL SIN SIN 85 x 134 x 205

32 COMPRESORA No. 1 INGERSOLL RAND 10 TANQUE 500 Lts:

85 x 140 x 200

33 COMPRESORA No. 3 SIN 30 TANQUE 500 Lts:

120 x 315 x 240

34 PORTA-ROLLO LITTEL 2 ROLLO 6:” 165 x 170 x180

36 ENDERESADOR LITTEL 3 ROLLO 6:” 100 x 195 x 160

37 ENGRASADORA No. 1 ARO SIN 200 Lt. 60 x 60 x 100

38 ENGRASADORA No. 2 ARO SIN 50 Lt. 40 x 40 x 50

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INGENIERIA


OPERACIONES QUE SE REALIZAN EN LA EMPRESA

1. Llegada de

camión con materia prima

2. Se inspecciona

la materia prima

3. Se baja del camión en montacargas

4. Se transporta a almacén de

materia prima (lámina).

5.-Se hace pasar la lamina

por la troqueladora de 160 T

en montacargas; proceso de

embutido y corte de silueta

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INGENIERIA


6. Se pasa el performance por otra

troqueladora similar para Iniciar la

segundo fase de producción

(rasurado, formado y punzonado).

7.Pasa a otra prensa de

110 T para hacer formado

total.(Producto

terminado).

8. Transportar EL

producto terminado al

almacén de producto

terminado.

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INGENIERIA


DESCRIPCIÓN POR AREA

ALMACEN DE LÁMINA: en esta área es almacenada la materia prima principal de la empresa

INDUSTRIAS AUTOMOTRICES RC, S.A. de C.V. Estas laminas están dividas de acuerdo a su

grosor, el diferente grueso es usado para la diferente piezas en varios casos este grosor es el

mismo para varias piezas.

AREA DE TROQUELADO: es el área más grande y más importante de la empresa en este

apartado encontramos la maquinaria y gran cantidad de operarios. Para llevar a cabo el proceso.

PRODUCTO EN PROCESO: en esta área el producto está siendo transportado de una

troqueladora a otra para hacer operaciones diferentes e ir detallando la pieza de manera exitosa.

TALLER MECÁNICO: esta es una área auxiliar para la empresa, se realizan actividades

especificas que las troqueladoras, no realizan o simplemente es mas fácil trabajarlas en esta

área con maquinaria diferentes, como fresadoras, tornos y taladros de banco. Además de darles

mantenimiento a las troqueladoras.

PRODUCTO TERMINADO: esta área el producto a concluido con su proceso, (ya está listo para

su venta) en este apartado se lleva a cabo el conteo de las piezas concluidas.

PRODUCTO PARA EMBARQUE: es una zona en donde se lleva a cabo la entrega de los pedidos

previamente hecho por lo clientes en esta área se encuentran los contenedores claramente

identificados con las piezas automotrices y cantidades exactas para la entrega.

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INGENIERIA


LISTA DE SERVICIOS QUE BRINDA…

Personal

La planta cuenta con 2 baños, uno para hombres y otro para mujeres, a su vez cuentan

con vestidores y regaderas respectivamente.

Cuentan con un comedor, estufa y algunas mesas para que los trabajadores puedan

consumir sus alimentos.

Línea telefónica.

Maquina distribuidora de refrescos y jugos.

Garrafones distribuidores de agua.

Material

El producto terminado, es almacenado en contenedores de hierro y transportados en

condiciones adecuadas al almacén de producto terminado.

Se lleva un registro diario basado en inspecciones tanto de la materia prima, producción

en proceso y del producto terminado, que cumpla con las especificaciones establecidas en

la empresa.

Los desperdicios generados por las rebabas, son almacenados en contenedores y cuando

este cumple con un peso ideal, es vendido por cada Kg de desperdicio.

ISO/TS 16949

Certificación otorgada por el despacho TUV Rheinland en julio de 2001, abarcando los

sistemas de calidad relativos ala administración de la empresa, sus productos y procesos.

ISO 14001

Obtenido en marzo de 2002, la norma internacional ISO 14001 especifica los

requerimientos de un sistema de administración ambiental (SAA) y su aplicación en la

industria automotriz. Industrias automotrices R.C. reforzando su amplio compromiso con a

ecología y en congruencia con sus clientes, respeta y cumple los principios establecidos en

su política ambiental para prevenir y evitar la contaminación.

Equipo

Cada semana se realiza una adecuada limpieza a toda la planta.

Se observo que en la mayoría de las áreas de trabajo, la rebaba generada está bajo

control, es decir, la empresa se encuentra libre de desperdicios en el suelo o en las

mismas maquinarias debido a la limpieza de los operarios.

El mantenimiento que se les da a los equipos es propio de los operarios, es decir, los

mismos realizan mantenimiento elemental a las maquinas (engrasado, lubricado, cambio

de bandas, ajuste de tuercas, cambio de aceite, etc. se realiza entre 8 a 15 días)

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INGENIERIA


Relaciones y espacios.

Flujo e materiales. o su

proceso.

Especificaciones de

espacio

v


INGENIERIA


FLUJO DE MATERIALES

(CURSOGRAMA ANALITICO)

CURSOGRAMA ANALÍTICO

Operador/ Material / Equipo Diagrama # 1

Hoja 1 de 3

Objeto: RESUMEN

ACTIVIDAD Actual Propuesto Economía

Operación 265

Actividad: Recorrido de proceso para

fabricar una pieza automotriz.

Inspección

3

Transporte 5

Método:

Espera 0

Almacenamiento 1

Compuesto por: Varios

Distancia (m)

Tiempo (min.)

DESCRIPCIÓN: Análisis de operaciones

de troquelado

Ca

nti

da

d (

Kg

.)

Dis

tan

cia

(m

)

Tie

mp

o (

min

.)

SÍMBOLO

OB SE R V AC ION E S

1. Dirigirse al almacén de lamina

•

2. Tomar la lamina •

3. Dirigirse a la troqueladora deseada

•

4. Llevar la lámina a la mesa de trabajo

• Se coloca la lámina

5. Deslizar lámina en posición correcta

6. tomar recipiente con aceite

•

7. Engrasar la lámina

•

8. Encendeer troqueladora

•

9. Tomar la lamina

•

10. Introducirla a la troqueladora

•

v


INGENIERIA


11. Se activa el pedal para comprimir la lámina

•

12. Des accionar pedal

•

13. Cae pieza en Contenedor

•

14. Repetir paso 9 al 13 •

109 Hasta terminar lámina (20 piezas)

113. Se inspeccionan

•

114. Llevar contenedor con piezas a una segunda troqueladora

•

115. Enciende la troqueladora

•

116. Coloca en posición el contenedor

• Segundo contenedor

117. Toma la primera pieza

•

118. Colocar en troquel

• Para hacer un segundo dobles a la pieza

119. Accionas el Pedal

•

120. Des accionas el pedal

•

121. Toma la pieza

•

122. La deposita en el contenedor

•

123. Repetir paso 117 a 122

• 137

Hasta terminar con todas las piezas (20)

242. Se inspecciona

•

243. Tomar molde

•

244. Ajustar Mole a una troqueladora

•

245. Inpeccionar Que el molde este bien colocado

•

246. Se toma la primera pieza

•

247. Colocarla en el molde

• Nuevo contenedor vacío

248. Encender troqueladora

• Hasta concluir las piezas

249. Accionar pedal

• A una tercera troqueladora

v


INGENIERIA


250. Des accionar pedal

•

251. Colocar pieza terminada en contenedor

•

252. Repetir paso 246 a 251

• 265

Con todo el lote de piezas ( 20 piezas )

1. Transportar Contenedor de producto terminado al almacén de P.T.

• En montacargas

2. Almacenar Producto terminado.

•

TOTAL

265 5 0 3 1

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INGENIERIA


FLUJO DE MATERIALES

DIAGRAMA DE RECORRIDO

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INGENIERIA


ESPECIFICACIONES DE ESPACIOS

ÁREA SUPERFICIE [m2]

1. Vestidores 8.0

2. Comedor 17.5

3. Baños 9.5

4. Oficina 27.0

5. Taller Mecánico 26.0

6. Troquelados 65.0

7. Centro de Carga 11.0

8. Área de Moldes 22.5

9. Almacén de MP 22.5

10. Almacén de PP 22.5

11. Almacén de PT 34.4

12. Producto de Embarque

61.5

13. Almacén Varios 24.4

v


INGENIERIA


GRAFICA DE RELACION DE ACTIVIDADES…

v


INGENIERIA


v


INGENIERIA


GRAFICA DE RELACION DE ESPACIOS

En case al gráfico podemos

observar que el área que nos

disponemos a tratar de eliminar

o juntar con alguna otra es el

almacén de varios ya que su

importancia en la empresa no es

muy grande.

v


INGENIERIA


SIMBOLOGIA DE LA GRAFICA DE RELACION

DE ESPACIOS

v


INGENIERIA


BOSQUEJO DE LA

DISTRIBUCIÓN

DISPOSICIONES PRELIMINARES DE LA

DISTRIBUCION.

v


INGENIERIA


PODEMOS CONTAR CON LOS SIGUIENTES RECURSOS DE LA EMPRESA PARA

LLEVAR A CABO LAS MODIFICACIONES O CAMBIOS QUE SE PUEDAN

PROPONER:

El encargado de la planta es el principal interesado con las propuestas de

mejora, siempre y cuando el esté supervisando cada acción que

realicemos dentro de ella

Los operarios están dispuestos a colaborar durante sus tiempos de

descanso.

Algunas máquinas si pueden ser desplazadas; mas sin embargo la mayoría

de las máquinas en la planta son fijas, por lo que no podrán ser

trasladadas así se desee.

CONSIDERACIONES DE MODIFICACIÓN.

LIMITACIONES MÁS COMUNES:

COSTO DEL PROYECTO.

El costo será medianamente elevado ya que

se pretende derrumbar el muro, comprar anaqueles especializados así como

contenedores especiales y maquinaria para

bajar estos productos.

LA CARGA DEL PISO Y LA ALTURA DEL TECHO.

Ninguna de las dos representa una limitación ya que la empresa solo es de una planta

cimentada de la misma forma en toda su

extensión y la altura es lo suficiente como

para considerar altillos dentro de ella.

LAS CARACTERÍSTICAS A LAS QUE HAY QUE ADAPTARSE.

El mayor movimiento que se tendrá en ella

debió a que habrá un mayor flujo de material

debido a los cambios.

LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD

Cuidado en los anaqueles, así como en el nuevo pasillo debido al movimiento y flujo de

material mas continuo

LAS PREFERENCIAS PERSONALES.

Que las oficinas estén alejadas del ruido y de

vapores que se puedan generar en la planta o en el área de troquel.

v


INGENIERIA


PRIMER PROPUESTA.

v


INGENIERIA


DESCRIPCIÓN:

Como cambio podemos observar más que nada la creación de un pasillo central por el

cual el montacargas tendrá acceso; para lograrlo se eliminó el muro que dividía al área de

troquel con el de embarque; por un lado estará la zona destinada para el almacén de materia

prima, y por el otro la zona de almacenaje de producto en proceso

Otra relevancia en la nueva distribución es que desaparecería el área de Goma, ya que

realmente no se está aprovechando correctamente.

El almacén de producto terminado lo trasladamos hacia la zona de embarque acercándolo

mucho más de lo que ya estaba a la salida y entrada de camiones de carga y descarga de materia

prima y producto terminado.

VENTAJAS:

Será más fácil la carga y descarga de materia prima y producto terminado al no tener que

esquivar ningún muro; es decir la trayectoria será en línea recta (principio de la mínima

distancia)

La mayoría de las operaciones podrán ser mejor aprovechadas por el montacargas,

reduciendo así riesgos en la integridad física de los trabajadores, esto al contar con el

pasillo central de acceso rápido a la producción en proceso y la materia prima

EL acomodo en el almacén será de forma correcta y organizada al usar anaqueles que

nos permitan aprovechar el espacio aéreo con que cuenta la empresa.

DESVENTAJAS:

La trayectoria recorrida de la zona de embarque hacia el almacén de materia prima es

mayor.

De la misma forma, la distancia entre el área de troquel y producción en proceso es

significativamente mas larga.

v


INGENIERIA


SEGUNDA PROPUESTA.

DESCRIPCIÓN:

El segundo cambio que consideramos poder hacer de acuerdo al proceso que se lleva a

cabo en la empresa es, deshacerse en primera instancia de tres maquinas que consideramos

como sobrantes, tomando en cuenta factores, como espacio, actividades realizadas,

mantenimiento, etc.

Por lo que nos propusimos hacer un cambio en el proceso lo cual ayudara a un mejor

ordenamiento y con esto un mejor aprovechamiento de los espacios, tanto aéreos, como

terrestres.

Consideramos que será una gran inversión pero a la larga contraerá beneficios.

A continuación redactaremos brevemente una pequeña descripción del planteamiento de un

nuevo proceso.

v


INGENIERIA


Hacer una línea de producción de maquinas.

Intentar que solo una propia maquina realice los tres procesos que anteriormente se

realizaban en tres maquinas.

Aprovechar el espacio aéreo mediante la instalación de grúas.

Reducir la mano de obra.

Ahorro de tiempo.

Con este ahorro se podrá adquirir un segundo montacargas.

Se desplazara el área de almacén varios para sustituirla por las piezas de molde.

A los contenedores se les implantaran ruedas para su fácil manejo.

La función de la grúa será, transportar la lamina hasta la estación de trabajo del

operario, el cual se encuentra en su maquina troqueladora, al igual la grúa transportara

el contenedor donde serán depositadas las piezas en proceso.

Con esta grúa también podremos remplazar parte del recorrido del montacargas

reduciendo el riesgo de accidentes.

El proceso propuesto para una nueva distribución de planta es la siguiente:

Como primer paso el montacargas realizará la operación de cargar la lamina que se encuentra

en el almacén de materia prima para sucesivamente ser llevada a una primera grúa del primer

troquel, llegará al área de trabajo donde el operario la desmontara y la colocará para su actividad,

consecutivamente el montacargas ya tendrá el contenedor para colocarlo en la grúa indicada, el

contenedor de igual manera se transportara al área de trabajo, mediante el desplazamiento de la

grúa al llegar al final, el operario desmontara el contenedor y lo llevará a la parte trasera de la

maquina (con ayuda de las ruedas implantadas).

Este proceso se repetirá para cada una de las 8 maquinas.

VENTAJAS:

Se reduce el recorrido del montacargas.

El operario no pierde tiempo en trasladar la materia prima.

Se reduce la mano de obra.

La inversión en grúas no es costosa

GRÚA AÉREA

GRÚA $40,240

CARRILERA No requiere

INSTALACIÓN $19,100

RIEL DE LA GRÚA

Pista: $6,880

TOTAL: $66,220

v


INGENIERIA


Una grúa Aérea es una alternativa rentable si:

Nos encontramos en un local arrendado y no requerimos gran inversión en la estructura de la vía carrilera.

Si se está planeando trasladar la grúa en un futuro cercano y queremos tener la posibilidad de llevarnos nuestra inversión.

Necesitamos de un sistema que desplace las cargas en distintas áreas de una planta

DESVENTAJAS:

.Posible tardanza del montacargas al abastecer las grúas en diferentes procesos de

troqueles.

El tiempo requerido en la implantación de dicha propuesta será tardado; Pero cabe

mencionar que no se interrumpirán las actividades de producción dentro de la empresa.

v


INGENIERIA


EVALUACIÓN DE COSTOS:

PLAN X

GASTOS:

Se tomará alrededor de

una semana sin

necesidad de interrumpir

operaciones

COSTO:

$ 10, 000

IMPACTO:

Medio

PLAN Y

GASTOS:

Alrededor de un mes

sin necesidad de parar

operaciones en la

planta.

COSTO:

$280,000

IMPACTO:

Alto

v


INGENIERIA


ELECCION DE ALTERNATIVA:

De acuerdo al estudio realizado y después de haber

formulado distintas alternativas de distribución, como

equipo llegamos a concluir que la alternativa mas viable

para el tipo de empresa y el tipo de productos que

genera, ES LA PROPUESTA 2 “PLAN Y”, sin mas la

inversión inicial puede tornarse “COSTOSA”

definitivamente las mejoras implementadas son las que

favorecen al proceso.

distribucion de planta rc (1)

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