disertatie diagnoza auto

8/9/2019 disertatie Diagnoza Auto

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CUPRINS

I Introducere ................ 3

II Analiza bazei tehnico-productive a ntreprinderii .............................. 4

2.1. Caracteritica !eneral" a ntreprinderii .......................................4

2.2 Structura i co#ponenta parcului auto ......................... 5

III Structura or!aniza$ional" %i de produc$ie .......................................... 6

&.1. Structura or!anizatoric" a ntreprinderii . 6

I' Particularit"$ile proceului de produc$ie .............................................. 7

(.1 )r!anizarea activit"$ilor n zona de dia!noticare ..................... 7

(.2 *ia!noticarea .8

(.&. Studiul tehnolo!iilor aplicate.

(.&.1 Senzorul +AP..

8

10

(.( Analiza echipa#entului utilizat n zona de dia!noticare ........... 24

(., Analiza evedentierea proble#elor n zona de dia!noticare i

#odalit"ti de olutionare ..............................................................29

(. Propuneri privind #odernizarea echipa#entului %i utila/ului

utilizat 29

' Analiza ecuritaii #uncii i proteciei #ediului a#biant 30

'I Analiza planului !eneral al ntreprinderii ......................................... 31

'II C)NC0UII ............................................................................................ 32

BOGDAN URSU


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1. Introducere

Scopul principal al practicii de pecializare const n efectuaea une! ana"!#e

$eta"!ate a nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR- $!n Bucuest!. s%ec!a"!#at n se/!c!! $e

e%aa!e. nte!neea s! $!anost!cae a autoo!"e"o. s!steat!#aea cunot!ne"o

o!nute n %ocesu" $e stu$!!. %ecu ! a%ofun$aea ca%ac!t!! $e a so"u!ona!n$!/!$ua" %o"ee ce !n $e %of!"u" s%ec!a"!t!!

)biectivele practicii de pecializare unt

ana"!#a act!/!t!! econo!ce a nte%!n$e!! &'O(S)R*+,)& SR-

stu$!eea %ocese"o $e $!anost!cae a autoo!"e"o

stu$!eea %ocese"o teno"o!ce $e $!anost!cae a s!steu"u! e"ecton!c a"

autotu!se"o

$ocuentaea cu %o"ee"e ce !n $e ut!"a:u" ! ec!%aentu" teno"o!c %ecu !

cu teno"o!!"e %entu n$e%"!n!ea act!/!t!"o $e $!anost!cae a s!steu"u!

e"ecton!c a" autotu!se"o

stu$!eea eto$e"o $e %otec!e a unc!! ! e$!u"u! a!ant "a nte%!n$ee

BOGDAN URSU


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2. Analiza bazei tehnico-productive a ntreprinderii

2.1. Caracteritica !eneral" a ntreprinderii

Diagnoza generala Volkswagen, Skoda, Seat si Audi - compania TOP SERVIE

Soc!etatea coec!a" &'O(S)R*+,)& a fost fon$at "a 21042005 cu foa

:u!$!c $e soc!etate cu s%un$ee "!!tat A$esa :u!$!c ! fon$u!"e $e %o$uc!e a"e

nte%!n$e!! sunt a%"asate %e st Ato!st!"o. n 22 $!n Bucuest!

,ontacte"e nte%!n$e!! sunt ;< 373 22= 407700>407707>407710

)a!" off!ce?to%se/!ceo @@@to%se/!ceo

Actua"ente 'O( S)R*+,) SR- e%e#!nt %!n s!ne un co%"e auto !%otant.

cae !nc"u$e n s!ne sa"onu" auto. sta!a $e $ese/!e ten!c. aa#!nu" $e %!ese auto !

acceso!! o!!na"e. %ecu ! sec!a $ocuente"o ten!ce

N!/e"u" na"t a" ca"!t!! se/!c!!"o %estate. %o"!t!ca f"e!!" $e ta!fae. e%e!ena

$e %este 20 an! ! enue"e o!nut n %e!oa$a $e act!/!tate %"asea# nte%!n$eea&'O( S)R*+,)& SR- %e %o#!!!"e funtae n a%ot cu nte%!n$e!"e concuente $!n

Bucuest! ! $!n e!un!"e n/ec!nate ! as!u un af"u cont!nuu $e c"!en!

n f! 1 se %e#!nt !a!n! a"e nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-

i!. 1 Re%e#entaea enea" a nte%!n$e!!

2.2 Structura i co#ponenta parcului auto

Sta!a $e $ese/!e ten!c 'O( S)R*+,) %o%une c"!en!"o nte s%ectu $e

se/!c!! $e $ese/!e $e aan!e ! %ost aan!e a autoo!"e"o *o"Cs@aen ! Au$!BOGDAN URSU


4/31

,entu $e $ese/!e este $otat cu ec!%aentu" ecoan$at $e *o"Cs@aen ! a fost

cet!f!cat n coes%un$ee cu toate ce!ne"e concenu"u!

Staia de deservire Top SERVICE execut toate tipurile de lucrri :

Dese/!ea $e aan!e a autoo!"e"o *. SEODA. AUD+ s! S)A'

Re%aa!a caose!e! $e o!ce $!f!cu"tate

*o%s!ea caose!e!

S%"aea s!stee"o $e !n:ec!e

A"!entaea c"!at!#ou"u!

'onaea

Re%aa!a %!! o!"e

Re%aa!a otou"u!

Dea!eea > osc!"a!a o!"o ; !nc"us!/ ! %entu $!scu! $e $!ens!unea R 21=

D!anost!cu" ec!%aentu"u! e"ect!c a autoo!"u"u!

D!anost!cu" otou"u!

S%"aea non contact ! cuto!a c!!c a sa"onu"u!

,"!en!"o sunt acces!!"e a! u"t $e 3000 $e $enu!! $e %!ese ! acceso!!

o!!na"e cae se af" "a $e%o#!t -a neces!tate anae!! aa#!nu"u! %!ese"o auto /o

%et! coan$a %entu o!ce %!es sau acceso!u $!n ce"e %o%use $e concenu"

*o"Cs@aen AG ! Au$! AG t!% $e 7 #!"e

,"!en!"o "! se ofe a!na $e e/acuae. se/!c!! o!"e ! autoo!"u" $e sc!

n t!%u" "uc!"o $e e%aa!e

BOGDAN URSU


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&. Structura or!aniza$ional" %i de produc$ie

n %e#ent n ca$u" nte%!n$e!! &'o% S)R*+,)& SR- act!/ea# cca 71 %esoane

%e a#a $e contact %eanent $e unc

&.1. Structura or!anizatoric" a ntreprinderii

D!ectou" enea" es%onsa!" $e $!!:aea enea". "uaea $e $ec!#!!. conto"u"

act!/!t!! f!ece! su$!/!#!un! n %ate. %eteceea ! %at!c!%aea "a $!fe!te ntF"n!! !

tatat!/e $e co"aoae. otFea %o"ee"o ce !n $e est!onaea fon$u!"o

nte%!n$e!!

Sec!a coec!a" cae con!ne $e%ataentu" /Fn#! ! "o!st!c

De%ataentu" "o!st!c este es%onsa!" $e a%o/!#!onaea cont!nu a $e%o#!te"o cu

%!ese $e sc! ! ate!a"e $e e%"oatae

Se/!c!u" ten!c este es%onsa!" $e as!uaea %ocesu"u! $e %o$ucee "ante%!n$ee

Sec!a econo!cof!nanc!a este con$us $e conta!"u" ef. cae se ocu% $e

e/!$enta f!nanc!a ! conta!" a nte%!n$e!!. ntocete !"anu" conta!"

-ctu!! nce!e stuctua oan!#ato!c a nte%!n$e!!

n f! 2 se %e#!nt oan!aa nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-

i!. 2 Oan!aa nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-

(. Particularit"$ile proceului de produc$ie

BOGDAN URSU


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n constuc!a autoo!"e"o o$ene !n #!ua $e a#! sunt fo"os!te o $!/es!tate $e

ca"cu"atoae $e conto" ;!n:ec!e. tans!s!e. as!u. a!tac"u. etc= cae neces!t o

/e!f!cae %eanent %entu a $e%esta $efectu" n %e#ent. un autoo!" o$en. $!nt

o c"as e$!e. cu%!n$e c!ca 6070 $e otoae ! un nu asento $e sen#o! !

s!stee sen#o!a"e De#/o"taea e"ecton!c!! $e %e autoo!"e ae "oc foate a%!$ astfe"

ncFt este $estu" $e eu s f!! "a cuent cu u"t!e"e s!stee ut!"!#ate D!n ce n ce a!

u"te s!stee $e/!n conto"ate $e ca"cu"atoae $e/en!n$ astfe" s!stee $!!ta"e $e

conto"

(.1 )r!anizarea activit"$ilor n zona de dia!noticare

n #ona $e $!anost!cae %ot f! efectuate utoae"e "uc!

$e $!anost!cae a autoo!"u"u! ! aeate"o

$e $!anost!cae a s!steu"tu! e"ecton!c sc!aea s! e%aaea ec!%aentu"u! e"ect!c

ncacaea aeu"u! con$!t!onat

Scea %ocesu"u! $e %o$uc!e n #ona $e $!anost!cae a nte%!n$e!! &'O(

S)R*+,)& SR- se %e#!nt n f! 3

i!. &.Scea %ocesu"u! $e %o$uc!e n #ona $e $!anost!cae a nte%!n$e!!

BOGDAN URSU


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(.2 *ia!noticarea

D!anost!caea a auto/e!cu"e"o e%e#!nt tota"!tatea o%ea!!"o ten!ce !

teno"o!ce necesae %entu $ete!naea st!! ten!ce ! a ca%ac!t!! $e func!onae a

unu! s!ste sau a nteu"u! autoo!". %ecu ! e/a"uaea acestoa n a%ot cu

con$!!!"e $e e%"oatae. f $eontaea %!ese"o sau a ansa"u"u! es%ect!/Sco%u" $!anost!ca!! n ca$u" s!stee"o autoo!"u"u! este $e a $e%!sta

co%onenta $efect ce a %utea a/ea !%act asu%a e!s!!"o %o"uante. f!a!"!t!!

autoo!"u"u! sau a secu!t!! %asae!"o D!anost!caea unu! $efect se %oate face "a

o$u" autoo!"u"u!. $e cte s!stee"e e"ecton!ce $e conto" sau n se/!ce. cu

ec!%aente s%ec!a"!#ate 1H

i!.(.,onecto OBD I nueotaea %!n!"o

(.&. Studiul tehnolo!iilor aplicate

Un oto te!c !%une efectuaea utoae"o $!ano#e

s!steu" $e ae con$!!onat ;A,=J

ef!c!ena cata"!#atou"u!

co%onente"e e"ecton!ce ;sen#o!. actuatoae=

s!steu" )GR

s!steu" $e coec!e a" !n:ec!e! $e coust!!"

son$a "a$a $etec!a ateu!"o $e coust!e

s!steu" $e ec!cu"ae a a#e"o $e cate ;(,*=J

s!steu" $e !n:ec!e $e ae secun$a

teostatu" c!cu!tu"u! $e c!eJ

,o%onente u#ua"e $!anost!cate e"ect!c. cont!nuu

intrri n calculatorul de injecie:

contact pedal de frnBOGDAN URSU


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senzor poziie arore cotit !C"#$

senzor poziie arore cu ca%e !C$

senzor te%peratur %otor!ECT$

senzor te%peratur aer ad%isie !I'T$

senzor de detonaie

senzor %as aer ad%isie ;KAL=

senzor presiune aer ad%isie ;KA(=

!e!! $!n ca"cu"atou" $e !n:ec!e

su%a%a $e %u:ae a can!ste! $e caon act!/

su%a%a $e conto" a" aeu"u! a$!s "a tua!a $e a"ant! ;+A,=

supapa de control a turaiei de ralanti !ISC$

Kotoae"e o$ene sunt conto"ate ! on!to!#ate $e ca"cu"atoae $e !n:ec!e%efoante cu a"o!t! co%"ec! $e $!anost!cae Sco%u" este $e a $etecta toate

co%onente"e $efecte cae %ot !nf"uena e!s!!"e %o"uante a"e otou"u! -a f!ecae

$efect $e acest t!% con$uctou" auto /a f! !nfoat %!n a%!n$eea atou"u! K!- $!n

o$u" autoo!"u"u!. %entu ca acesta s %oat ee$!a n ce" a! scut t!% %os!!"

$efectu" a%ut

O!ce ncecae $e e"!!nae a co%onente"o ;E(R) filtru de particule= sau a

sen#o!"o. f o$!f!caea %aaet!"o $!n ca"cu"atou" $e !n:ec!e /a e#u"ta n

a%!n$eea atou"u! K!- ! $e ce"e a! u"te o! "a e$uceea %efoane"o

otou"u!. 8H

i!. ,. +n$!catou" K+- ;Ka"funct!on +n$!cato -a%= $enu!t ! M,ecC )n!ne

BOGDAN URSU
http://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/12-senzor-temperatura-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/49-senzor-detonatie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/81-senzor-aer-debitmetru.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/70-senzor-presiune-aer-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/72-calculator-injectie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/12-senzor-temperatura-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/49-senzor-detonatie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/81-senzor-aer-debitmetru.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/70-senzor-presiune-aer-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/72-calculator-injectie.html


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(.&.1 S3N)RU0 +AP

Introducere

Sen#ou" $e %es!une aso"ut Kan!fo"$ ;sen#ou" KA( = este unu"

$!nte sen#o!!ut!"!#at! ntun oto cu coust!e !ntena s!steu"u! $e conto"

e"ecton!c Kotoae cae ut!"!#ea# un sen#o KA( sunt. $e o!ce! cu coust!!"

!n:ectat ,o"ectou" $e %es!une aso"ut a sen#ou"u! %e/e$e !nstantaneu %es!unea

$!n co"ecto$e a$!s!e a otou"u! "a un!tatea $e conto" e"ecton!c;),U= Date"e sunt

ut!"!#ate %entu a ca"cu"a $ens!tatea aeu"u! ! $e a $ete!na $e!tu" as!c $e ae . cae

"a Fn$u" su este $ete!nat $e coust!!" necesa %entu a$eea o%t! $e suae

;a se /e$ea sto!c!oet!c = Un oto cu !n:ect!e $e coust!!" a"tenat!/ a %utea

fo"os! un KA(;$e!tu" as!c $e ae= %entu a $etecta f"uu" $e ae $!n co"ectou" $e

a$!s!e

Sen#ou" KA( %oate f! $!anost!cat cu a:utou" ufe! OBD cu 16 %!n! . o

a%"!ca!e t!%!c ec!%ate"o $e otoae Genea" Kotos

Identi4icare

Lunc!onaea acesto sen#o! este fun$aenta" aceea! n toate ca#u!"e. $e!

constuc!a %oate /a!a n func!e $e a%"!ca!e sau fa!cant

BOGDAN URSU
http://en.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_enginehttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unithttp://en.wikipedia.org/wiki/Stoichiometryhttp://en.wikipedia.org/wiki/Mass_airflow_sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_enginehttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unithttp://en.wikipedia.org/wiki/Stoichiometryhttp://en.wikipedia.org/wiki/Mass_airflow_sensor


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i!. 1Senzor de presiune asolut din colectoul de ad%isie folosii n %od

oi*nuit+

Sen#ou" se sete $e eu" f!e $!ect %e co"ectou" $e a$!s!e sau este cu%"at "a

acesta %!nto con$uct f"e!!"

unc$ionare

Sen#ou" (es!une Aso"ut ,o"ecto ;KA(= soa %es!unea aso"ut n

co"ectou" $e a$!s!e Sen#ou" KA( %!ete !nfoa!! %es!une co"ecto %!ntun tu

$e /acuuBOGDAN URSU


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Sen#ou" $e (es!une aso"ut co"ecto este un $!s%o#!t!/ $e suae a %es!un!!

cae co%a %es!unea aeu"u! $!n co"ectou" $e a$!s!e cu o $e%es!une $e efe!n

con!nut n !nte!ou" $!s%o#!t!/u"u! Sena"u" $e !e!e e#u"tat e$at cte ),U este

%o%o!ona" cu %es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e. cae este $e aseenea

%o%o!ona" cu sac!na otou"u! De%es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e este a%"!cat

%e o %ate a une! $!afae su!! $e s!"!con. cae ae %atu tens!oete. o!entate n

$!ec!! $!fe!te. !%!ate %e ea ;f!ua 2= cea"a"t %ate a $!afae! este cu%!ns nt

o $e%es!une $e efe!n etan ;f!ua 3= (e su ce $e%es!unea $!n co"ectou" $e

a$!s!e se o$!f!c. ! $!afaa ! o$!f!c foa. o$!f!cFn$ n consec!n !

e#!stena tens!oete"o

i!.2,epresiunea din colectorul de ad%isie:

- . diafra/% siliconic 0 1 . tensio%etre 0 2 . conexiuni interne+

i!. &,epresiune de referin etan* :BOGDAN URSU


12/31

- . #in conector 0 1 . Carter 0 2 . Conexiuni interne 0 3 . Tensio%etre 0 4 .

,iafra/% siliconic 0 5 . ,epresiune de referin 0 6 . Soclu de susinere0 7 .

,epresiune aplicat+

i!. ( Seciunea unui senzor "'# tipic:

- . Conexiune colector 0 1 . 8rificiu de %ontare 0 2 . Carter 0 3 9 Conector0

4 . Electronic intern 05 . Senzor presiune+

Speci4ica$ie

tens!une $e a"!entae 5*

tens!une $e !e!e 0 5 *

Ie%ire analo!ic"

)"ecton!ca nco%oat n $!s%o#!t!/ tansfo e#!stene"e f"uctuante a"e

tens!oete"o nto tens!une f"uctuant ut!" %entu ),U D!fe!! sen#o! /o a/ea

eac!! $!fe!te f!ua 5 !n$!c an$aentu" tens!une%es!une caacte!st!c unu! sen#o

KA( ana"o!c t!%!c

BOGDAN URSU


13/31

i!. ,Randa%entul tensiune.presiune caracteristic unui senzor "'# analo/ic

tipic+

I35IR3*I6I7A08

)"ecton!ca nco%oat n $!s%o#!t!/ tansfo e#!stene"e f"uctuante a"e tens!oete"o nto

fec/en f"uctuant ut!" %entu ),U D!fe!! sen#o! /o a/ea eac!! $!fe!te f!ua 6 !n$!c

an$aentu" fec/en%es!une caacte!st!c unu! sen#o KA( ana"o!c t!%!c

i!. Randa%entul frecven.presiune caracteristic unui senzor "'# analo/ic tipic+

BOGDAN URSU


14/31

A0I+3N7AR3

Sen#o!! $e (es!une aso"ut co"ecto sunt $e eu" a"!enta! cu un cuent $e 5 * sta!"!#at $!ect $e

"a ),U ;f!ua 7=

i!. 9'li%entarea senzorului de presiune+

7raee ocilocop

ANA0)6IC8

i!. :Siste%ul de %surare a senzorului "'# analo/ic+

BOGDAN URSU


15/31

Scea s!%"!f!cat a c!cu!tu"u! ee%"!f!c s!steu" $e suae a sen#ou"u! KA(

ana"o!c ;f!ua 8= 'ens!unea $e !e!e $!n sen#ou" KA( este !nto$us ntun

con/et!#o ana"o!c$!!ta" ;. n cae sena"u" $e !e!e $!!ta" este fo"os!t n ca"cu"aea

$e%es!un!! $!n co"ectou" $e a$!s!e

Aceast $!aa ee%"!f!cat!/ fo"osete o a"!entae sta!"!#at (entuen!neea une! tens!un! sta!"e. tens!unea /a!a!" a ate!e! este !nto$us n c!cu!tu"

sta!"!#ato A ,!cu!tu" sta!"!#ato en!ne tens!unea $e !e!e "a 5 *. !n$!feent $e o!ce

sac!n f"uctuant ! $e o!ce sc!! a"e tens!un!! ate!e!

Un osc!"osco% %oate const!tu! a$esea un $!s%o#!t!/ ut!" n $!anost!caea $efecte"o

Ksuaea tens!un!! se face nte or%a de und si%pl a tensiunii+

L!ua 9 !n$!c o fo $e un$ s!%" a tens!un!!. a" ce! as%ect enea" este coun cu

a:o!tatea sen#o!"o ana"o!c! $e %es!une aso"ut co"ecto "a nc!$eea !

$esc!$eea c"a%ete! $e acce"ea!e

BOGDAN URSU


16/31

*I6I7A0

i!. 1?Siste%ul de %surare a senzorului "'# di/ital+

+

Scea s!%"!f!cat a c!cu!tu"u! ee%"!f!c s!steu" $e suae a sen#ou"u! KA(

$!!ta" ;f!ua 10= Sena"u" $e !e!e a" sen#ou"u! este !nto$us n c!cu!tu" ; $e

%ocesae a sena"u"u!. n cae se nu !%u"su!"e foe"o $e un$ Sena"u" este

a%o! fo"os!t $e ),U %entu a ca"cu"a $e%es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e

Aceast $!aa ee%"!f!cat!/ fo"osete o a"!entae sta!"!#at (entu en!neea

une! tens!un! sta!"e. tens!unea /a!a!" a ate!e! este !nto$us n c!cu!tu" sta!"!#ato

A ,!cu!tu" sta!"!#ato en!ne tens!unea $e !e!e "a 5 *. !n$!feent $e o!ce sac!n

f"uctuant ! $e o!ce sc!! a"e tens!un!! ate!e!

BOGDAN URSU


17/31

Un osc!"osco% %oate const!tu! a$esea un $!s%o#!t!/ ut!" n $!anost!caea $efecte"o

Ksuaea tens!un!! se face nte


18/31

*I6I7A0

,onto" $ac e!st 5 * n a%ot cu %Fntaea ate!e! %e a"!entaea "a

sen#o

,onto". $ac fec/ena $e !e!e se o$!f!c atunc! cFn$ %es!unea ce ac!onea#

asu%a sen#ou"u! se o$!f!c

,onto" cont!nu!tatea ! staea ca"u!"o ! a one"o

3


19/31

1 ,a"!ae

2 ,u%" a%!n$eea

3 (on! otou"

4 Ate%t

5 Ac!onae tota" %e$a" acce"ea!e.

6 )/a"uae

7 Ac!on %e$a"a $e acce"ea!e "a a!

8 )/a"uae

9 L!na" test

i!. 12Evaluare:

- 9 tensiune de %ers in /ol !valoare prescris ;- treuie s se afle clar ntre ;1

*i ;2$0

1 9 scdere presiune acceleraie ! ;1 = 3+> v$)

2+ Scdere presiune !presiunea vacuu% la elierarea pedalei de acceleraie$ ;2 ?

- v+

-a aceast /e!f!cae %oate f! /e!f!cate su%"!enta nteu%e!"e $e tens!une

; !n!>a!=

BOGDAN URSU


20/31

n uatoae"e !a!n! se %oate ose/a a%"asaea sen#ou"u! KA( a otou"u!

R)NAU-'

+otorul 9B91? 9+91? 9+9&2

C)*@ 1(9 Senzor +APD

,OD 272 Isenzor te%peratur aer 0

,OD222 Ipotenio%etru clapet fluture0

,OD 193 I injector -0

,OD194 I injector 10


BOGDAN URSU


21/31


,OD649 I %otor pas cu pas0

,OD171 I a%reiere aer condiionat0

,OD 244 Isenzor te%peratur ap0

,OD120 I unitate de control electric injecie+

,OD 250 Isenzor vitez0

,OD163 I de%aror0

,OD146 Isenzor detonaie -0

,OD155 I contactor lu%ini de %ers napoi0

,OD242 Isond oxi/en aval0

,OD149 Isenzor punct %ort superior0

,OD1077 I oin cilindric tip creion -0

,OD 1078I oin cilindric tip creion 10

,OD 1079 I oin cilindric tip creion 20

,OD 1080 I oin cilindric tip creion 30

,OD 371 I asorant vapori de enzin0

,OD 103 I alternator0

,OD 205 I %anocontact0

,OD 188 I/rup %otoventilator de rcire0

,OD 262 /rup %otoventilator de rcire *i aer condiionat0BOGDAN URSU


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,OD 1202 Isenzor presiune /az de rcire0

,OD 107 Iaterie0

,OD 321 I rezisten /rup %otoventilator aer condiionat0

,OD 322 I diod aer condiionat *i direcie asistat0

,OD 212 I %otor *ter/tor /ea% fa0

,OD 597 I cutie si/urane %otor *i relee0

,OD 1047 I releu injecie0

,OD 784 I loc 1 relee de co%and0

,OD 336 I releu vitez 1 /rup %otoventilator0

,OD N I %as electronic0

,OD K I %as electric %otor0

,OD K- %as electric aterie0

,OD R202 I racordare %otor@Aaitaclu ! %onoloc $+

(.( Analiza echipa#entului utilizat n zona de dia!noticare

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23/31

n #ona $e $!anost!cae $e "a nte%!n$eea M'O( S)R*+,) SR- este %e#!nt

ut!"a:u" teno"o!c uato

Scanneu" $e $!anost!cae off!c!a" $e "a $ea"e *AS 5051B

Stan$ $e $!anost!cae a otoae"o Bosc LSA 560

Stat!e $e ea"!entae $e ae con$!t!onat 'ea Eonfot E670)

Ku"t!etu Ko$e" )P570

D!s%o#!t!/ %entu /e!f!caea ! e"aea fau!"o -' 600

Scannerul de dia!noticare *ealer 'AS ,?,1; scanae oto. !nstuent teste

%entu autoo!"e"e * s! AUD+ Gou%

Un s!ste co%ute!#at $e !nstuente $e $!anost!cae s! $e testae !nteate

)ste !nstuent $e scanae oto $e asa"ae $ea"e teste cu cuc!o

)ste !nstuent ototeste $e scanae auto$!anot!ca. testae. $e%anae n$e%tat

s%e funct!! s! OBD

D!s%o#!t!/u" este co%at!!" cu *AS 5051B )"sa!n AS) 40515101000

Include ur#"toarele #oduri de lucru@ Q auto$!anost!ca $e autoo!"e

Q s!teu" $e $!anost!cae "a o$

Q cautato $e $efecte !n %at!

Q funct!! ca !$ n e%aat!!

Q co$!f!cae

Q funct!!"e $e suae

;randuri in 4oloire@

Au$!. *. Bent"e. Seat. SCo$a

)ptiuni@

Q teste *AS 5051B

Q ,a"u $e $!anost!c

Q susa $e a"!entae $e "a 220*

3chipa#ent inclu @

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24/31

Q $!anost!c -' ca"u

Q ,a"u $e $!anost!cae %entu as!n!"e /ec!

Q ca"u a$a%to OBD ; %entu /e!cu"e $e "a a"t! %o$ucto! =

Q ,a"u $e suae U > R > D > +

Q suaea DSO ca"u

Q ,"este e"ect!ce

Q ,"este "ansatoae

i!.. Scanneu" $e $!anost!cae off!c!a" $e "a $ea"e *AS 5051B

Stand de dia!noticare a #otoarelor - ;och SA ,?

MBosc LSA 560 stan$ $e $!anost!cae oto& ae ca funct!e $e a n$e%"!n!

su!"e $e $e%anae necesae %entu a ot!ne !nfoat!! co%"ete cu %!/!e "a

act!/!tatea $e otoae"o %e en#!n s! $!ese" ;n!/e" a" te!"ea= Acestea !nc"u$BOGDAN URSU


25/31

/e!f!caea $e %enc"#!e $!ese". ate!e. $eao. a"tenato. c!cu!tu" %!a s! c!cu!tu"

secun$a a" s!steu"u! $e a%!n$ee s! a oentu"u! $e a%!n$ee. !n:ect!e. ana"!#a a#.

%es!unea $e su%aa"!entae. co%aaea c!"!n$!! $e "ucu. ana"!#a toat!!"o otou"u!

,a e#u"tat. /o ot!ne o !a!ne $e ansa"u a otou"u! n ca#u" unu! oto $!ese"

este necesa $e a conecta ec!%aente su%"!entae a$a%to $!ese"

Bosc LSA 560 %oate "uca cu a"te ec!%aente su%"!entae ;ana"!#oae $e a#e.

%otocoa"e $e !%!ant . etc=. cae se et!n$e foate u"t ca%ac!tt!"e sa"e

i!. 9. Stan$ $e $!anost!cae a otoae"o Bosc LSA 560

Statie de reali#entare de aer conditionat - 7eEa on4ort 9?3

,aacte!st!c! ten!ce

Aent f!o!f!c R134a

(es!une a!a $e "ucu $e 20 a

A"!entae 230 * 50>60 #

'e%eatua a!a $e o%eae 550 ,

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D!ens!une eo!e ,(U 320 Ctes

)can -,D $e 80 $e caactee a"aste 123 38

,a%ac!tate $e "ucu e#e/o $e 20 C

)et!ce co%eso 12 c3

(o%a $ou eta%e $e /!$ . $e %e"ucae a 100 " > !n > %es!une f!na" $e 0.030 a ; 20 !con! =

Kanoete D!aetu 80 (u"se "!e

Lutunu! $e se/!c!! $e 3 et! SA) T2196

)f!c!enta ncctua $e aent f!o!f!c $e 150 C SA) T2099>40 $e a% $e %o%ae "a 24 >51 ,

D!ens!un! 1190 610 640

Geutate 98 C

i!. :. Stat!e $e ea"!entae $e ae con$!t!onat 'ea Eonfot E670)

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i!. >. *ipozitiv pentru veri4icarea i re!larea 4arurilor - F07 ??

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i!. 1?. Ku"t!etu )P570


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(., Analiza evedentierea proble#elor n zona de dia!noticare i #odalit"ti de

olutionare

n #ona $e $!anost!cae sunt nt"n!te uatoae"e %o"ee

S%at!u $e "ucu %ut!n. un$e nca% a!u 4 autoo!"e "a $!anost!cae

Une"e ut!"a:e sunt /ec! s! sunt eu $e ut!"!#at

+"u!nae s"aa

*ent!"at!e s"aa a #one!

Ko$a"!tt! so"ut!onae a %o"ee"o

Dotae cu ec!%aent s%ec!a" $e /ent!"at!a a#e"o $e esa%aent

no!ea ut!"a:u"u! $e $!anost!cae

Ka!ea #one! $e $!anost!cae

(. Propuneri privind #odernizarea echipa#entului %i utila/ului utilizat

,e"e a! enu!te f!e %o$uctoae $e scannee %entu $!anost!cae sunt *AS

;Gean!a= ! Bosc ;Gean!a=

,e a! ae atent!e n aua $!anost!ca! $e "a nte%!n$eea M'O( S)R*+,)

este %o%unee $e a tece "a noua /es!une $e $!ano#a $e o$ OBD3 S!steu" $e

on!to!#ae cont!nu "a $!stan. OBD3. /a %esu%une ut!"!#aea utoae"o

teno"o!! Reote OBD -!nC ;"etu OBD "a $!sta=

Data ,oun!cat!ons Net@oC ;eea $e coun!cae a $ate"o=

Data Kanaeent Sste ;s!ste $e anaeent a $ate"o=

Reu"!"e s!steu"u! $e on!to!#ae "a $!stan sunt e"eentate $e ,o!tetu" $e

+ns%ec!e ! Kentenan %entu autoo!"e a statu"u! ,a"!fon!a ;+KR,= Koentan se

af" n $esfuae un %oa %!"ot a" s!steu"u! OBD3 n state"e ,a"!fon!a. Ka"an$.Uta. (ot"an$ ! Ne/a$a

BOGDAN URSU


29/31

,.Analiza ecuritatii #uncii i protectiei #ediului a#biant.

(otect!a unc!! este o %o"e $e stat s! cu%!n$e ansa"u" noe"o s! eu"!"o$e ten!c a secu!tt!! s! $e !!en a unc!! Acestea au ca sco% as!uaea ce"o a!

une con$!t!! $e unc. %e/en!ea acc!$ente"o s! o"n/!!"o %ofes!ona"e. e$uceeaefotu"u! f!#!c. %ecu s! as!uaea uno con$!!! s%ec!a"e %entu %esoane"e caeuncesc n con$!!! $eose!te As!uaea asu!"o %!/!n$ %otec!a unc!! se sfFne

asu%a nteu"u! %oces $e unc. nce%Fn$ $e "a fa#a $e cecetae%o!ectae %Fn "aeecutae ! e%"oatae Ac!unea $e %otec!e a unc!! se $esfsoa n te! $!ect!!

%!nc!%a"e :u!$!c.ten!c s! !!en!cosan!ta

-a !nte%!n$eea $e tans%ot M'o% Se/!ce SR- sunt efectuate "uca! "aec!%aentu" e"ect!c !a su!"e %!nc!%a"e %entu e/!taea acc!$ente"o %!ne"ectocutae !n ua e%aat!e! sunt utoae"e

%at!"e eta"!ce a"e ec!%aente"o e"ect!ce af"ate su tens!une n t!%u" "ucu"u! sf!e !nacces!!"e "a o at!nee ntF%"toae. ceea ce se ea"!#ea# %!n !#o"e

!#o"aea $e %otec!e

se%aaea $e %otec!e

fo"os!ea !:"oace"o !n$!/!$ua"e $e %otec!e

oan!#aea coes%un#toae a "ucu"u!

"a nce%eea "ucu"u! %e autoo!" se !nsta"ea# o %"acut $e a/et!#ae

Protectia #ediului a#biant@ Una $!n %!nc!%a"e"e act!un! neat!/e a ou"u! asu%a

e$!u"u! ncon:uato sunt sustante"e %o"uante asa ca a%e"e e#!$ua"e $!n $!fe!te$oen!! $e act!/!tate. %o"uant!! acte!a"! s! !o"o!c!. sustante"e !nea"e. eta"e"ee"e. ac!#!! s! sau!"e neoan!ce. acuu"a!"e $e oc! oa"e s! nao"u!. sustante"ea$!oact!/e. #ootu". %o"uaea e"ectoanet!ca etc

(entu a e$uce "a !n!u !nf"uenta nte%!n$e!"o !n$ust!e!

e!s!!"e n atosfea $!n s!stee"e $e /ent!"a!e /o f! su%use cuat!! ntun s!steo$en $e f!"te $!n %Fn#a t!% MFneca

a%e"e ut!"!#ate n %ocesu" teno"o!c s! %entu neces!tat!"e !!en!co I san!tae se /o$!/esa n s!steu" centa" $e cana"!#ae a "oca"!tat!!

toate te!to!!"e "!ee neasfa"tate $!n !e$!ata a%o%!ee a nte%!n$e!! /o f! n/e#!te.cunoscFn$use cet o"u" %"ante"o n asanaea e$!u"u! a!ant

$eseu!"e $e %o$uct!e se /o acuu"a n conta!nee s%ec!a"e cu ut!"!#ae u"te!oaa. a!cu sea a $eseu!"o tet!"e

te!to!!"e ofeente nte%!n$e!! ;ate"!eu"u!= /o f! ent!nute nto cuaten!eee%"aa

. Analiza planului !eneral al ntreprinderiiBOGDAN URSU


30/31

Ba#a ten!co%o$uct!/ a nte%!n$e!! &'o% Se/!ce& SR- este a%"asat %e st

Ato!st!"o. n 22 $!n Bucuest! ("anu" enea" a" nte%!n$e!! este %e#entat n f! 1

,"$!!"e sunt a%"asate n coes%un$ee cu o#a /Fntu!"o. as!uFn$use

!ntens!tatea "u!noas a! ! con$!!! fa/oa!"e $e "u!nae. ae!s!e ! %e/en!e a

acuu"!"o $e #%a$ ,"$!!"e sunt a%"asate n coes%un$ee cu e"!efu" ! con$!!!"e

!$oeo"o!ce

A%"asaea %ac!"o $esc!se este ea"!#at en!nFn$ $!stana $!nte e"e ! c"$!!

confo ce!ne"o 'e!to!u" nte%!n$e!! este n$!t

BOGDAN URSU

i!. 1 ("anu" enea" a"nte%!n$e!!

1 I nc%ee a$!n!stat!/* 2 I ece%t!a 3 I $e%o#!t4 I "oc $e %o$ucee 5 I

%acae %entu autoo!"e 6 I"oc ten!c 7 sta!e e"ectote!c 8 #ona $!anost!cae


31/31

7 C)NC0UII

1 n %e#enta $ae $e sea a %act!c!! $e s%ec!a"!tate. efectuat "a SR- &'O(

S)R*+,)& sau %o%us teno"o!!. ec!%aente ! %oae $e %o$ucee o$ene.

%entu %eteceea "uc!"o $e $!anost!cae a" autoo!"u"u!

2 Au fost $ete!nae %o"ee"e fec/ente cae a%a "a s!steu" e"ecton!c a"

autoo!"u"u! ! sau %o%us eto$e n"tuae a $efec!un!"o %!n e"aoaea une!

scee $e %etecee a "uc!"o ! "!ste! $e ut!"a: teno"o!c necesa n #ona $e

$!anost!cae

3 (entu /e!f!caea ! $!anost!caea s!steu" e"ecton!c n ansa"u. au fost

ana"!#ate stan$u! o!"e $e /e!f!cae a autoo!"u"u!. caacte!#ate %!n a%"!cat!!"!tate

un!/esa". %o$uct!/!tate s%o!t ! %ec!#!e na"t a $ate"o o!nute5 Au fost %o%use su! $e %otec!e a unc!! ! a e$!u"u! a!ant "a eecutaea

"uc!"o $e $!anost!cae cu ut!"!#aea ec!%aente"o $!n secto

disertatie diagnoza auto

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