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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 1

    I. INTRODUCCIN:

    El diseo de algunas obras

    hidrulicas es fundamental en el

    desarrollo de una poblacin es un

    aspecto importe al cual se debe

    dar solucin por ello la ingeniera

    se ha caracterizado por que a lo

    largo del tiempo ha solucionado

    los distintos problemas que la

    sociedad demanda, el aumento de

    poblacin y la escasez de lluvias

    traen consigo en consecuencia la

    ausencia de agua en la localidad

    por lo que se opta construir

    estructuras hidrulicas tales

    reservorios, sifones con el fin de

    solucionar este problema.

    Para que una estructura hidrulica

    funcione es indispensable que

    cumpla con ciertos requisitos, los sifones no son ajenos a estos conceptos es

    fundamental tener una cierta diferencia topogrfica de niveles as como un caudal

    considerable, presin, temperatura, etc.

    El presente trabajo se trabajara con un sifn invertido el cual se encuentra ubicado en

    el distrito de Jess departamento de Cajamarca con el fin de analizarlo y debatir sus

    virtudes y desventajas que este posee. El diseo realizado se fundamenta en loscriterios de diseo de la autoridad nacional del agua.

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    II. RESUMEN

    En el siguiente informe hablamos del sifn situado en el distrito de Jess el cual es un

    distrito peruano y es uno de los 12 distritos que forman la provincia de Cajamarca

    ubicada en el departamento de Cajamarca, Per.

    Durante la prctica de campo se pudo reconocer una de las clases de sifones existentes

    en la localidad ya antes mencionada, se reconoci el sistema de funcionamiento, partesdel sifn, los materiales empleados y las deficiencias que este presenta.

    Los materiales empleados en el sifn el concreto simple normalizado empleado en

    tubos de 20 pulg. De dimetro y con un espesor de 2 pulg. , posee en los extremos dos

    cajas de concreto armado las cuales sirven de entrada de agua y salida de agua, y

    estn compuestos en su estructura de rejillas para evitar as el paso de material slido,

    posee tambin elementos de cierre para el control del caudal de agua.

    En adelante se plantea tambin alternativas de solucin ante los problemas

    constatados in situ como lo es la falta de limpieza, la no existencia de una vlvula de

    purga y quizs un replanteo del material empleado.

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    III. OBJETIVOS:

    Disear hidrulicamente un sifn invertido en la zona de jesus-chico.

    Conocer el fundamento terico para el diseo de un sifn invertido.

    Calcular hidrulicamente el sifn invertido ubicado en el distrito de

    Jess.

    Determinar los parmetros de diseo necesarios para un buenfuncionamiento de este sistema de transporte de masas de agua.

    IV. IV.JUSTIFICACION

    Los sifones invertidos son usados para transportar agua proveniente decanales por debajo de carreteras y vas de tren debajo de ros y quebradas,

    etc.

    Cuando existen quebradas poco anchas profundas conviene cruzarlas con

    acueductos, pero cuando el cruce es ancho arriba y profundo en el centro

    muchas veces conviene proyectar un sifn invertido.

    Los estudios econmicos y consideraciones topogrficas, geolgicas e

    hidrolgicas, determina la factibilidad de usar uno u otro tipo de estructura.

    V. ACCESIBILIDAD

    Para llegar al lugar de estudio se tomara un vehculo como medio

    transporte, por medio de la carretera Cajamarca-Jess con un tiempo

    aproximado de 45 min, una vez situado en la plaza de armas se caminara

    aproximadamente 2.5 km hacia la zona de estudio.

    VI. UBICACIN

    El lugar de estudio se encuentra a 2km aproximadamente al sureste del

    distrito de Jess provincia de Cajamarca departamento de Cajamarca.

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    VII. ALCANCES

    GPS

    WINCHA

    LIBRETA DE APUNTES

    LAPIZ

    CAMARA FOTOGRAFICA

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    VIII. MARCO TERICO:

    TEORIA DEL SIFON INVERTIDO

    Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una estructura de cruce en cada caso seescoge la solucin ms conveniente para tener un funcionamiento hidrulico correcto,

    la menor prdida de carga posible y la mayor economa factible. Los cuales pueden ser:

    Puente canal

    Sifn invertido

    Alcantarilla

    Perfil de un sifn invertido

    ELECCIN DEL TIPO DE ESTRUCTURA

    Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puedeutilizar una alcantarilla

    Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante delobstculo, se puede utilizar como estructura de cruce; un puente canal o unsifn invertido o la combinacin de ambos.

    El puente canal se utilizar cuando la diferencia de niveles entre la ras ante delcanal y la rasante de la quebrada o ro, permita un espacio libre, suficiente paralograr el paso del agua.

    El sifn invertido se utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor

    que la ras ante del obstculo.

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    CONCEPTO DE SIFN INVERTIDO

    Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para

    conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica o quebrada,tambin para pasar por debajo de un camino, una va de ferrocarril, un dren o inclusootro canal.

    CRITERIOS DE DISEO

    Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos decobertura, pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de la entrada ysalida.

    En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiereun mnimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales driego sin revestir, es suficiente 0.6 m. Si el sifn cruza un canal revestido se considerasuficiente 0.30 m de cobertura.

    En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de rgimen caudaloso, deberhacerse un estudio de profundidad de socavacin para definir la profundidad en laque deber cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea

    afectada.

    La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnimadel tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transicin de concreto a laentrada y salida cuando el sifn cruce caminos principales en sifones con mayor oigual a 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s.

    Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la ocurrenciafortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar en un 50% o0.30 m como mximo al borde libre del canal en una longitud mnima de 15 m a

    partir de la estructura.

    Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente cortoscon transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede usar unavelocidad de 1 m3

    Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo Cubierta

    Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y 0.65 hvrespectivamente o con lo manifestando en los tems 2.4 y 2.5./s, en sifones contransiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5

    m/s en sifones largos con transiciones de concreto con o sin control en la entrada.

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    A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas seincrementan en 10%.

    En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la

    abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, estaprofundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma1.5 veces la carga de velocidad del sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.

    En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

    En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir undrenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.

    En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el

    sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de friccin menor que elsumido en el diseo, por esta razn se recomienda usar n = 0.008 cuando se calculalas prdidas de energa.

    Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de aireacin enlugares donde el aire podra acumularse.

    Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin de queestas sean iguales o menores a 0.30 m Cuando el sifn cruza debajo de unaquebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la creciente.

    Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descargainmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso.

    Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin de ingreso

    Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el desarrollo de laconduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra hacer colapsar la tubera(solo para grandes caudales).

    Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseohidrulico

    Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a la entraday salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera.

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    MECANICA DE FLUIDOS II 8

    DISEO HIDRULICO DEL SIFN INVERTIDO

    El desnivel entre las gradientes de energa en la entrada y la salida algunas veces sepredetermina y en otras ser igual a la suma de todas lasprdidas producidas en elcontorno. Las prdidas de carga importantes son:

    a. En la transicin de entrada y salidab. Perdida rejilla de ingreso y salidac. Por friccin en transiciones

    d. Por friccin en el sifne. En los codos o cambios de direccin

    f. Por cambio de seccin en la salida.

    La simbologa a emplearse

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    a. Perdidas de carga en las transiciones de entrada y salida:

    Las prdidas de carga en las transiciones son:

    Donde : kt : 0.1 en la transicin de entradakt : 0.2 en la transicin de salida

    b. Perdidas de carga en las rejillas:

    Se calcula segn Kirschmer:

    De donde:Kr: coeficiente que depende de la forma de la reja

    : ngulo que hace la reja con la horizontals : espesor de la rejab : luz entre rejas

    Para rejillas completamente sumergidas se emplea la formula de Creager:

    Siendo:

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    MECANICA DE FLUIDOS II 10

    Dnde:ag = rea bruta de la estructura de rejillasan = rea neta de paso entre rejillasV = velocidad neta a travs de rejillas.

    c. Perdida de carga en la entrada y salida:

    De donde:h3 = prdida de carga por entrada al conducto

    v = Velocidad del agua en el barrilKe = Coeficiente que depende de la forma de entrada

    d. Perdida de carga de friccin en el sifn

    R= radio hidrulico

    L = longitud total del conducto

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    MECANICA DE FLUIDOS II 11

    v = velocidad del agua en el conducto

    S = pendiente de la lnea de energa

    e. Perdida de carga debida a codos y cambios de direccin:

    VALORES DE Ke

    Compuerta en pared delgada - contraccin suprimida en ladosy en el fondo

    1,0

    entradas con arista en ngulo recto 0,5

    Para entrada con arista ligeramente redondeada 0,23

    Para entradas con arista completamente redondeada R/D = 0,15 0,1

    para entrada abocinada circular 0,004

    IX. DESARROLLO DE LA PRACTICA:

    IV.1 PROCEDIMIENTO:

    a) Calculo d el grad iente hidrulic o:

    Para calcular el gradiente hidrulico procedimos a reconocer el terreno para tomarlas cotas tanto de la transicin inicio como del final:

    H = E1 E2 = Z1 Z2 = 2651 2647 = 4.00 m

    >

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    MECANICA DE FLUIDOS II 12

    b) Calc u lo d el dimetr o de la tub era.

    Teniendo en cuenta que:

    Q=1.00 m3/seg ---- ya que es un sifn

    peq ueo.

    V= 1.6m/ seg

    Ya que es un sifn pequeo.

    b.2) Calcu lo del rea Hid rul ica:

    b.3) Calcu lo del Permetro m oj ado :

    P=D* = 0.89* = 2.80 m

    b.4) Calcul o del Rad io Hid rul ico :

    b.5) La veloc idad d entro d e la tuberia de ser (Ecuacio n de co ntin uid ad):

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    MECANICA DE FLUIDOS II 13

    b.6) Nmero de Reynold s:

    b.7) Velocidad en el canal rectangu lar

    Donde:

    Velocidad en el canal trapezoidal rea mojada del canal

    La altura mnima de ahogamiento a la entrada

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    MECANICA DE FLUIDOS II 14

    Por lo tanto: Hmin

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    MECANICA DE FLUIDOS II 15

    Como el rea hidrulica (rea bruta) de la tubera es de 0.70 m2 entonces el rea neta

    ser:

    Entonces:

    ( ) ( )

    Donde K es el coeficiente de las perdidas por rejilla.

    Vn = velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del rea hidrulica

    Finalmente las prdidas por entrada y por salida sern:

    Perdidas por friccin en el conducto.

    Utilizando la frmula de Hazen Williams para una longitud de tubera de 57.13 m y

    teniendo en cuenta la siguiente tabla, resulta:

    = 0.106

    R= radio hidrulico

    C= 120 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas de tuberas de concreto

    usadas para valores de Hazen Williams).

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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 16

    C.2.3- Prdid as de c arga por c amb io c od os o cambio de d ireccin

    Una frmula empleada es:

    Dnde:

    = ngulo de deflexin

    Kc = coeficiente para codos circulares = 0,1

    1 26.0758 0.5383

    2 49.6324 0.7426

    Suma 1.2809

    Hcd = 0.0128

    0.0076+0.0151+0.032+0.106+0.0128=0.1735

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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 17

    DISEO DE UN DESARENADOR

    Desarenador de baja velocidad V< 1 m/seg

    1.0 DIAMETRO DE LAS PARTICULAS A SEDIMENTAR:

    Utilizamos la frmula de Camp:

    V= 0.6102 m/seg

    d= 0.2 mm 24 in

    Q= 1.64 m^3/seg

    d= Diametro

    a=Constante en funcion deldiametro

    a= 44 y= 0.4 m

    Luego:

    V= 19.677 0.2 m/seg -

    V= a*

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    MECANICA DE FLUIDOS II 18

    1.2 CALCULO DE VELOCIDAD DE CAIDA W

    Para este aspecto existen varias frmulas empricas, tablas

    y nomogramas, entre las cuales consideramos:

    1.3.1 Arkhangelski

    Tabla en la cual determinamos w(cm/s) en funcin del dimetro de partculas d (mm).Para un dimetro de d = 0.2 mm.

    El w ser (segn la tabla mostrada):

    w = 2.16 cm/s = 0.0216 m/s

    Velocidades de sedimentacin w calculado por Arkhangelski (1935) en funcin deldimetro de partculas

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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 19

    1.3.2 Nomograma Stokes y Sellerio

    Permite calcular w(cm/s) en funcin del dimetro d (mm)

    Segn Stokes: w= 4 cm/s = 0.04 m/s aprox

    Segn Sellerio: w= 2.5 cm/s = 0.025 m/s aprox

    Figura 3

    Experiencia de Sellerio

    1.3.3 Owens

    Propone la frmula:

    Donde:

    s = 1.65 gr./cm3

    W= K *[d*( 1)]^0.5

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    MECANICA DE FLUIDOS II 20

    k = Constante que vara de acuerdo con la forma y naturaleza de los granos se tomar un

    valor ubicado entre 9.35 y 1.28 k = 4.8

    Luego:

    w = 4.8*[0.0002*(1.65 1)] ^0.5

    w = 0.0547 m/s.

    1.3.4 ScottiFoglieni

    Calculamos w a partir de la frmula:

    w=0.06 m/seg

    Se tomar el promedio de los w obtenidos y obtendremos w = 3.934 cm/s = 0.03934 m/s

    1.4 Clculo de las dimensiones del tanque

    w=3.8*d 0.5 + 8.3*d

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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 21

    Calculamos:

    1.4.1 Ancho del desarenador

    b= 4 m

    h= 2.05 m

    b= 4 m ok

    1.4.2 LONGITUD DEL DESARENADOR

    L= 10.43 m

    L= 11 m

    1.4.3 TIEMPO DE SEDIMENTACION

    t= 52.1628 seg

    t=53 seg

    1.4.4 VOLUMEN DE AGUA CONDUCIDO EN ESE TIEMPO

    V= 86.92 m^3

    Q = (b*h)*V

    b =

    L =

    t =

    V = Q*t

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    DISEO DE SIFON INVERTIDO

    MECANICA DE FLUIDOS II 22

    1.4.5 VERIFICANDO DE LA CAPACIDAD DEL TANQUE

    V= 90.2 m^3

    Se verifica que Vtanque> Vagua

    Para facilidad del lavado al fondo del desarenador se le dar una pendiente del 2%.Esta inclinacin comienza al finalizar la transicin.

    1.5 CALCULO DE LA LONGITUD DE TRANSICION

    Para el diseo de la transicin se puede utilizar la frmula de Hind:

    Lt = (T1 T2)/ [2*tg (22.5)]

    Donde:

    L = Longitud de la transicin

    T1 = Espejo de agua del desarenador = b = 4 m

    T2 = Espejo de agua en el canal = 0.73 m(*) El canal que antecede a la transicin posee las siguientes caractersticas:

    Seccin: Rectangular

    Base del canal: bC = 0.73 mTirante: YC = 0.40

    Velocidad: v = 0.61 m/s

    Froude: FC =0.31 (Flujo sub - crtico)

    Luego:

    Lt 3.947 m

    Lt 3.950 m

    V = b*h*L

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    MECANICA DE FLUIDOS II 23

    1.6 CALCULO DE LA LONGITUD DEL VERTEDERO AL FINAL DEL TANQUE(Lv)

    Aplicamos la siguiente frmula:

    Lv = Q/ (C*h^1.5)

    Donde:

    V mx. = 1 m/s

    H mx. = 0.25 m

    Q = 1.64 m3/s

    C = 2 (perfil tipo Creager)

    Luego:

    Lv = 6.56 m

    1.7. Clculo del ngulo central y el radio R con que se traza la longitud del vertedero.

    1.7.1 Clculo de

    Si: 2 --- 360

    LV ---

    Entonces: R = (180*LV)/ (*) (1)

    Adems: Cos = (R b)/ R

    R = b/ (1 - Cos ) (2)

    De (1) y (2):

    (180*Lv)/ (*b) = / (1 Cos )

    Reemplazando datos:

    (180*6.56)/ (*4.0) = / (1 Cos ) = 41.41

    1.7.2 Clculo de R

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    MECANICA DE FLUIDOS II 24

    En (2):

    R = 4.0/ [1Cos (41.41)] R = 16.0 m

    Esquema del tanque del desarenador

    1.8 Clculo de la longitud de la proyeccin longitudinal del vertedero(L1)

    Tomando el tringulo OAB se tiene:

    en = L1/R L1 = R*Sen

    L1 = 16.0*Sen (41.41 )

    L1= 10.58 m

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    MECANICA DE FLUIDOS II 25

    L 8.57 m

    L 9 m

    1.10 Clculo de la longitud total del tanque desarenador(Lt)

    Donde:

    LT = Longitud total

    L = Longitud del tanque

    Lt = Longitud de la transicin de entrada

    L = Longitud promedio por efecto de la curvatura del vertedero

    Luego:

    LT 22.950 m

    1.11 Clculos complementarios

    1.9 Clculo de la longitud promedio (L)

    L = (Lv+L1)/2

    L= Lt+L+L

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    MECANICA DE FLUIDOS II 26

    1.11.1 Clculo de la cada del fondo

    z = L*S

    Donde:

    z = Diferencia de cotas del fondo del desarenador

    L = LT - Lt

    S = Pendiente del fondo del desarenador (2%)

    Luego:

    z = (22.95 3.947)*2/100

    z = 0.38006 m 0.40 m

    1.11.2 Clculo de la profundidad del desarenador frente a la compuerta de lavado

    H = h + z

    H = 2.05 + 0.40 H = 2.45 m

    1.11.3 Clculo de la altura de cresta del vertedero con respecto al fondo

    hC = H0.25

    hC = 2.450.25

    hC = 2.20 m

    1.11.4 Clculo de las dimensiones de la compuerta de lavado

    La compuerta funciona como un orificio siendo su ecuacin:

    Q = Cd*AO*(2*g*h) ^0.5

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    Donde:

    Q = Caudal a descargar por el orificio

    Cd = Coeficiente de descarga = 0.6AO = rea del orificio (rea de la compuerta)

    h = Carga sobre el orificio

    g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2)

    Luego:

    1.64= 0.6*AO*(2*9.81*2.45) ^0.5

    AO = 1.64/ [0.6*(2*9.81*2.45) ^0.5]

    AO = 0.40 m2

    l = 1.19^0.5 (compuerta de seccin cuadrada)

    l = 0.63 m 0.70 m (longitud del lado)

    1.11.5 Clculo de la velocidad de salida

    = Q/AO

    Donde:

    = Velocidad de salida por la compuerta, debe ser de 3 a 5 m/s, para el concreto el lmite

    erosivo es de 6 m/s

    Q = Caudal descargado por la compuerta

    AO = rea del orificio, en este caso igual a rea de compuerta

    Luego:

    = 1.64/ 0.40 = 4.1 m/s

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    X. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN SIFON INVERTIDO

    Los sifones invertidos son econmicos, fciles de disear y de construir y han

    demostrado tener una confiable capacidad de conduccin.

    Los costos de diseo, construccin y mantenimiento son factores que pueden

    hacer que un sifn invertido sea ms factible que otra estructura.

    Sin embargo la prdida de carga de un sifn invertido es mayor que en los otros

    sistemas de cruce (acueductos, etc.)

    El sifn invertido actual que hemos visitado actualmente no se encuentra

    funcionando.

    XI. APORTE

    LIMITACIONES EN EL USO DE SIFONES:

    En la literatura estudiada no se han encontrado referencias a este tipo de obra en la

    forma en que si aparecen para los sifones invertidos, es decir sobre el comportamiento

    de obras realizadas.

    Como toda obra hidrulica, la decisin sobre utilizar una u otra solucin depende de la

    necesidad de satisfacer, de las posibilidades materiales, tecnolgicas y financieras parasu realizacin, y cada situacin particular exige a la vez sus propias soluciones, las que

    generalmente pueden ser seleccionadas entre distintas variantes. Aqu, si una posible

    variante de solucin es la construccin de un sifn probablemente el ingeniero decida

    otra distinta, pues segn el criterio de A Schoklitsh: los sifones. Sirven para salvar

    pequeas tomas, pero su servicio es complicado, pues, por ejemplo, hay que extraer

    continuamente los gases desprendidos del agua y acumulados en el vrtice del sifn.

    Adems, la construccin es difcil, y por esto solamente en casos excepcionales debe

    construirse un sifn de este tipoCriterios parecidos son frecuentes en las entidades

    de proyectos hidrulicos y no parece que la poblacin de sifones sea muy numerosa,

    sino prcticamente inexistente. Pero es muy probable que existan obras y sistemas

    que resultarn ms econmicos utilizando un sifn. Desde luego, distinto del que

    critica Schoklish.

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    XII. ANEXOS

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    XIII. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

    Como est diseado con tubera de PVC, este debe ir necesariamente enterrado,para evitar que falle por efectos de la radiacin solar.

    Las formulas y clculos obtenidos han sido proporcionados por los criterios dediseos de obras de la autoridad nacional del agua.

    Para un diseo eficaz y reglamentario se debe seguir los pasos indicados en lasnormas de la autoridad nacional del agua.

    Para el diseo de este tipo de sifones de debe tener en cuenta la presin de

    vapor del agua a una temperatura critica

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    XIV. BIBLIOGRAFIA

    Arturo Rocha Felices, Hidrulica de tuberas y canales, primera edicin,

    editorial Biblioteca nacional del Per, Per, ao 2007.

    Alejandro Cceres Neira, Problemas de hidrulica 2, primera edicin, editorialciencias, Per, ao 2005.

    Manual de diseos de obras hidrulicas para la formulacin de proyectoshidrulicos multisectoriales y afianzamiento hdrico

    http://www.sisman.utm.edu.ec/libros/FACULTAD%20DE%20CIENCIAS%20MATEM%C3%81TICAS%20F%C3%8DSICAS%20Y%20QU%C3%8DMICAS/INGENIER%C

    3%8DA%20CIVIL/08/OBRAS%20HIDRAULICAS%20II/manual-dise%C3%B1os-1.pdf