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Dirección General de Aeronáutica Civil FACILITACION Y SEGURIDAD DE LA CARGA EXPERIENCIA DE CHILE SEMINARIO/TALLER REGIONAL SOBRE FACILITACIÓN OACI/CLAC Santiago, 22 de Marzo de 2012

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Page 1: Dirección General de Aeronáutica Civil - icao.int Facilitacion de la Carga... · Misión Normar y fiscalizar actividades aéreas. Prestar servicios de navegación aérea, meteorología,

Dirección General de Aeronáutica Civil

FACILITACION Y SEGURIDAD DE LA

CARGA

EXPERIENCIA DE CHILE

SEMINARIO/TALLER REGIONAL SOBRE FACILITACIÓN OACI/CLAC

Santiago, 22 de Marzo de 2012

Page 2: Dirección General de Aeronáutica Civil - icao.int Facilitacion de la Carga... · Misión Normar y fiscalizar actividades aéreas. Prestar servicios de navegación aérea, meteorología,

Temario

Rol de la DGAC

Exigencias O.A.C.I.

Normativa Nacional

Funciones de seguridad de la carga

Aspectos que afectan la facilitación

Medidas de mejoramiento

Conclusiones

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Misión

Normar y fiscalizar actividades aéreas.

Prestar servicios de navegación aérea,meteorología, aeroportuarios y seguridadoperacional.

Propósito:Permitir una actividad aérea segura, eficiente ysustentable, que contribuya al desarrollonacional.

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Objetivos Estratégicos

Objetivos Estratégicos

Aumentar la seguridad

operacional en el sistema aeronáutico

nacional

Mejorar la seguridad de la aviación en el país

Mejorar la calidad de los

servicios

Minimizar los impactos de la actividad aeronáutica en el medio ambiente

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Normar y fiscalizar actividad aeronáutica

Otorgar licencias al personal aeronáutico

Certificar aeronaves y empresas

Administrar aeropuertos

Proporcionar servicios de:- Navegación aérea- Aeroportuarios (AVSEC,

SEI)- Meteorología

Realizar investigación de accidentes

Realizar investigacióninfraccional

Proporcionar seguridad a la navegación aérea

Principales Funciones DGAC

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Entrada y Salida deAeronaves

Autorizaciones de sobrevuelo y arriboInspecciones y verificaciones de seguridad.

Salida de personas yde su equipaje Inspección de seguridad

Salida de carga yotros artículos Control e inspección de seguridad

Establecimiento deProgramasNacionales FAL

Comités de Facilitación y Seguridad en Aeropuertos yAeródromos

Facilitación deltransporte de lospasajeros querequieren asistenciaespecial

DAN 382 “Transporte Aéreo de pasajero conDiscapacidad, enfermos o con necesidades especiales”(Abril 2008)DAP 17-06 “Inspección de pasajero en condiciónespecial y control de pasajero perturbador”

Ámbito de acción DGAC en AVSEC/FAL

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Carga Aérea

Valoriza la mercancía.

Es parte fundamental del transporte multimodal.

Es la alternativa a otros medios.

Transporte de perecibles en forma rápida y oportuna.

El exportador envía muestras que después son transportadas por vía marítima.

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Exigencias OACI (AVSEC)

4.6.1 Cada Estado contratanteasegurará que la carga y el correose sometan a controles deseguridad apropiados,comprendida la inspección,cuando sea factible, antes decargarlos en una aeronave querealice operaciones de transporteaéreo comercial de pasajeros.

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Exigencias OACI (AVSEC)

4.6.2 Cada Estado contratanteestablecerá un proceso deseguridad de la cadena desuministro, que incluya laaprobación de agentesacreditados o expedidoresreconocidos, si éstos participan enla aplicación de inspecciones uotros controles de seguridad de lacarga y el correo.

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Exigencias OACI (FAL)

4.5 Los Estados contratantesno exigirán normalmente lainspección física de la cargaque haya de importarse oexportarse y utilizarán lagestión de riesgos paradeterminar qué mercancíasdeben ser inspeccionadas y elalcance de dicha inspección.

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Exigencias OACI (FAL)

4.6 Siempre que seaposible, y para una mayoreficiencia, se utilizarántécnicas modernas deregistro o inspección parafacilitar la inspecciónfísica de las mercancíasque hayan de importarse oexportarse.

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4a Ed., aprobada por D.S. N° 63 de 22.ABR.2009

DAR 17:

Carga y correo se sometan acontroles de seguridad

Protección de la carga y correoque se transporten en aeronavede pasajeros (Explotador)

Procedimiento de agenteacreditado.

Normativa Nacional

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4a Ed., aprobada por D.S. N° 63 de 22.ABR.2009

DAR 17:

Los explotadores aéreos notransportaran carga en vuelospasajeros sin controles deseguridad.

Se deberá someter a controles de seguridad, el aprovisionamiento a bordo, suministros y piezas de repuesto.

Los controles de seguridad a la carga de aeronaves de carga se harán de acuerdo a una evaluación de riesgo.

Normativa Nacional

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Aprobado por RES. E N° 0676 de 28.MAY.2010

Tercera Edición

Inspección de la carga con equiposde rayos X

Protección de la carga para impedirla introducción armas y explosivos

Programa de seguridad para losagentes acreditados

Tratamiento a la carga desconocida

Medidas en caso alerta deseguridad

Sellos de seguridad en eltransporte de aprovisionamiento abordo

Programa Nacional AVSEC

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Asignación de responsabilidades

Medidas de Control

Agente de carga acreditado

Carga conocida y desconocida

Instalaciones de Inspección

Certificación de embalajes

Instrucción

Programa Nacional AVSEC

Aprobado por RES. E Nº 01341 de 02.SEP.2009

Tercera Edición

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Inspección de carga por la autoridad aeroportuaria

Inspección de carga por parte de las agencias de carga acreditadas

Funciones y actividades AVSEC

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Funciones y actividades AVSEC

Inspección y Auditorias

Control de carga

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Acreditación de Agente de Carga

Agencia de cargaAutoridad

Aeronáutica Aprobación

Carga conocidaCarga segura

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Máquinas de Rayos X inspección carga

Equipo detectores de trazas

Circuitos cerrados de televisión

Sistema de credenciales

Tecnologías AVSEC

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Secure Freight

Misión:

Promover la implementación deprogramas y estándares deseguridad para la cadena desuministro de la carga aéreaglobal, con soporte regulatorio entodo el mundo, con el fin defacilitar operaciones de cargaseguras y eficientes.

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Secure Freight

Participantes de la Industria:

Autoridades de Aviación Civil Aerolíneas Aeropuertos Autoridades Aduaneras Agentes de Carga (Freight Forwarders) Policía Empresas de “Operaciones en Tierra” (Ground

Handlers) Embarcadores (Shippers/ Consignatarios)

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Secure Freight

Chile ha sido escogido por:

Marco regulatorio ordenado Personal competente Coordinación y colaboración entre organismos

del Estado Existencia Programa Nacional de Seguridad de

la Carga Tecnología para inspección de carga desde

2006

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Datos Estadísticos Carga (Ton)

Año INTL Nacional

2010 266.642 29.202

2011 267.499 30.976

Fuente: Junta de Aeronáutica Civil

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Amenazas de bomba• Atrasa el vuelo por la inspección especial

Vuelos de riesgos• Revisiones especiales de aeronave,

carga y correo Alertas en los aeropuertos

• Aumento en el nivel de inspección Artículos y objetos prohibidos o

retenidos• Documentación adicional , verificaciones,

entre otros .

Aspectos que afectan la Facilitación

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Aplicación de tecnología en los procesos derevisión

Transmisión de información vía InternetOperación con personal competente Capacitación al personal que participan en la

carga Coordinación entre organismos de control

gubernamental Comité de Seguridad de la Carga

Medidas de mejoramiento

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La aplicación de estas medidas permitirán:

Rapidez

Fluidez

Revisión no invasiva

Facilitación

Seguridad=

Medidas de mejoramiento

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Dirección General de Aeronáutica Civil

SEGURIDAD Y FACILITACIONUN EQUILIBRIO NECESARIO

¡Gracias por su atención!