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Soluciones de Movilidad Eléctrica 01/06/2016 Diputación de Granada

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Soluciones de Movilidad Eléctrica

01/06/2016

Diputación de Granada

Page 2: Diputación de Granada · - El PdR de V.E. debe estar protegido con una Protección contra Sobreintensidades (MCB, Automatico Curva C) y Diferencial Tipo A (RCD de 30mA) de forma

Fabricante líder en el mercado español

de pequeño material eléctrico, equipamiento urbano

y soluciones de eficiencia energética

Iluminación Interior

Iluminación Exterior

Soluciones Telegestión y Monitorización

Puntos de Recarga V.E.

Soluciones Automatización

0. Líneas de Negocio, Concepto Smart City

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1. Noticias per tener optimismo sobre la movilidad eléctrica

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1. Noticias per tener optimismo sobre la movilidad eléctrica

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En el PRESENTE INMEDIATO Convivirán diferentes tecnologias

1. Noticias per tener optimismo sobre la movilidad eléctrica

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Plan MOVEA 2016

1. Noticias per tener optimismo sobre la movilidad eléctrica

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2. ¿Qué es necesario saber una Infraestructura de Recarga de V.E.?

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En el caso de un Parking Publico el escenario de instalación no admite dudas

Para nuevas instalaciones no será necesaria Proyecto para instalaciones que no

superen los 50 kW (interior) ni 10 kW (exterior)

Para Cajas y/o Postes de Recarga de Mínimo 7,2 kW se debe incluir

una Toma Modo 3 T2

2. ITC BT 52 Escenarios Permitidos, Parking Publico

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2. ITC-BT 52: Cualquier Toma de Corriente es un SRVE?: NO

- El PdR de V.E. debe estar protegido con una Protección contra Sobreintensidades (MCB, Automatico Curva C) y Diferencial Tipo A (RCD de 30mA) de forma independiente. - El circuito de Recarga debe incluir un Protector Sobretensiones Permanente + Transitorio (SPD) - Las soluciones de recarga de Interior deben tener como mínimo una IP4x y una IK09

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Modelo Unidades V.E. vendidas 2015 Tipo de Toma de Carga Utilizada

Scooters y Motocicletas 2 ruedas 1275 Toma Monofásica Schuko Modo 2 16 A

Nissan Leaf 310 Toma Mono Schuko 10 A y M3T1 32A

Renault Twizy 193 Toma Monofásica Schuko 16 A

Renault Zoe 228 Toma Mono/Trifásica Modo 3 Tipo 2 32 A

Mitsubishi Outlander 335 Toma Monofásica Schuko 16 A y M3T1 16A

Nissan NV200 183 Toma Monofásica M3T1 32 A

Renault Kangoo ZE 173 Toma Mono M3T2 32 A

BMW i3 108 Toma Mono Schuko 10 A y M3T2 20A

Smart fortwo ED 235 Toma Mono Schuko 10 A y M3T2 20A

Audi A3 89 Toma Mono Schuko 10 A y M3T2 20A

Kia Soul 78 Toma Mono Schuko 10 A y M3T1 20A

Volkswagen Golf 59 Toma Mono Schuko 10 A y M3T2 20A

TOTAL 2.151

2. Desglose Cifras de Ventas. Tipos de Carga Utilizados

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AUTÓNOMAS

INTEGRABLES

BÁSICAS

PRESTACIONES

3. ¿Qué soluciones de recarga de V.E. tenemos?

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3. Gama de Producto Poste Exterior

Poste Monofásico 7,2 kW

Poste Monofásico 7,2 kW o Trifásico 44 kW

Poste Monofásico 7,2 kW o Trifásico 25 kW

1

2

3

Solución Modo 2 + Modo 2

Solución Modo 2 + Modo 3 T2*

Solución Modo 3 T2+ Modo 3 T2*)

* Disponibles a partir de 1Q 2015

Soluciones Autónomas e Integrables, Poste Urbano Melxor

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3. Soluciones de Recarga EXTERIOR -FUNCIONAL

Soluciones Autónomas e Integrables, Poste funcional

Poste Monofásico 7,2 kW

Poste Monofásico 7,2 kW o Trifásico 44 kW

Poste Monofásico 7,2 kW o Trifásico 25 kW

1

2

3

Solución Modo 2 + Modo 2

Solución Modo 2 + Modo 3 T2*

Solución Modo 3 T2+ Modo 3 T2*)

* Disponibles a partir de 4Q 2015

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ROBUSTEZ y SEGURIDAD para el usuario

Sistema AntiHurto de energia y del cable

Tapas con Bloqueo: Posibilidad de conectar cualquier V.E. con conectores Schuko y Modo 3Tipo 2

3. Ventajas de nuestra solución

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INTERACCION con el USUARIO

Pantalla de Interacción fácil e intuitiva Interacción con el Usuari Final

Pantalla CONFIGURABLE en diversos idiomas (OPCIONAL)

3. Ventajas de nuestra solución

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AUTÓNOMAS

INTEGRABLES

BÁSICAS

PRESTACIONES

3. ¿Qué soluciones de recarga de V.E. tenemos?

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Sinóptico Interacción

Usuario

Lector Tag RF-ID Mifare

+ Led Autenticación

Usuario

Toma Schuko

Pasacables Potencia y Datos

Cuerpo Goma Caucho

(IP 44)

Instalación 4 pernos a la pared

Tapa Antivandálica Electrónica Control

+ Protección

Led Estado de Carga

3. ¿Qué soluciones de recarga tenemos? Entorno y nivel de prestaciones

+

+

o

Mode 2 Mode 3

o

+

o

+

+

+

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Solución de Recarga de V.E.

+

Tubo o Canal, Cable, CGP y Certificación

La inversión para este PROYECTO TIPO es de 2600 Euros Aprox

(sin subvenciones)

1475 € 1200 €

4. Proyecto TIPO, INTERIOR

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Solución de Recarga de V.E.

+

Tubo o Canal, Cable, Obra Civil CGP y Certificación

4250 € 2500/7000 €

4. Proyecto TIPO, EXTERIOR: Pack Ayuntamiento

La inversión para este PROYECTO TIPO es de 6.500 Euros Aprox

(sin subvenciones)

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5. Ejemplos de Proyectos Municipales

Fotolinera Caldes d,Estrach

Girona

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Universidad UPC Catalunya Parking Granja Trigueros Huelva

5. Ejemplos de Proyectos Municipales

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Ayuntamiento de Castelldefels Ayuntamiento de Almeria

5. Ejemplos de Proyectos Municipales

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5. Ejemplos de Proyectos Municipales

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Sant Cugat Igualada Martorell Sant Quirze Volpelleres

5. Ejemplos de Proyectos Municipales, EV Friendly

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5. Ejemplos de proyectos desarrollados

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6. Clientes / Colaboradores