25 de Agosto de 2014 No. 80 Año 3Publicación quincenal

periodicodinamik.com.mx Periódico Dinamik @perioDinamik

Buscan ser mejores Pág. 6

by Nekludov

by Nekludov

Adopción y

Reforestación Pág. 2

Piden frenar

desarrollos habitacionales

Págs. 3 y 4

Protege tu casa

Pág. 8

Pide en Línea

Pág. 5

Segundo Piso en Lomas

Verdes Pág. 3

Integrantes de las organizaciones Madre Tierra, Reforestemos

Satélite, Comunidades de Solidaridad, Fundación Sombrero Verde y Boy Scout grupo 97, reforestaron el parque central de Ciudad Satélite con 600 árboles de acacia, fresno y álamo.

Po r s e g u n d a a ñ o consecutivo acudieron para rehabilitar con especies endémicas de la zona el parque central, toda vez que el gobierno local no cumplió con su compromiso de regar y cuidar los arbustos plantados

el año pasado.Esa negligencia provocó

que sólo 30% de los árboles subsistieran en condiciones aceptables, mientras que la mayoría presentaba alto nivel de deshidratación, señaló Agustín Belgodere, director general de Madre Tierra.

En su opinión, a las autoridades de Medio Ambiente municipal les ha faltado una visión urbana ecológica que genere un sistema auténtico de parques y un plan de mitigación ambiental para revertir el daño ecológico por contaminación.

Rueda por la Paz Animal real izó una caravana en

Las Arboledas a fin de promover la adopción y tenencia responsable. Facil ita esteril ización, desparasitación y concientiza a la comunidad para dar trato digno y respetuoso a los animales.

Irwin Díaz, presidente de esa organización dijo que la ciudadanía ha mostrado interés en este tipo de proyectos y revela que el nivel de conciencia de la sociedad se mide en base a la atención que se da a

los animales.Los animales que

promueven en adopción son rescatados del maltrato o de una situación de abandono; se rehabilitan física y emocionalmente para buscarles un nuevo hogar en donde se les quiera y respete.

Rueda por la Paz Animal en siete años ha promovido la adopción de 200 perros y gatos en nuevos hogares. En los últimos 15 días ha estado presente en Arboledas, Santa Mónica, Los Pirules, El Dorado y Elektra.

Se unen en pro del medio ambiente.

Daniel acudió a la cita.Joaquín, uno de los 150 participantes.Jorge y Laura apoyaron reforestación en Naucalpan.

Información Local2

Reforestan

Adopta con responsabilidad y cariño

Más de 200 colonos de Naucalpan acordaron repartir miles de pancartas en la localidad para

externar su rechazo a la construcción de un segundo nivel sobre avenida Lomas Verdes y firmaron una carta dirigida al gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, en donde explican su negativa al proyecto vial debido a que “sería avalar más anarquía dentro de la anarquía que existe y permitir que con el caos, ocasionado por la falta de planeación de gobiernos estatales en turno, hagan negocio”.

Proponen al gobierno estatal la construcción de ejes viales que interconecten

al Estado de México con el Distrito Federal y se reduzca el costo por kilómetro de 5.78 pesos en el tramo de la autopista Chamapa -La Venta para homologar la tarifa a 1.52 pesos como está establecido por la Federación en el tramo de Lechería-Chamapa. Esa propuesta es una alternativa para desahogar el tránsito vehicular del Periférico y Lomas Verdes, establecen en el documento.

Ante Silvestre Cruz Cruz, subdirector de Estudios y Proyectos del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SASCAEM), los colonos de Lomas de San Mateo, Ciudad Satélite, Jardines de San Mateo, Los Álamos, La Alteña, Colonial Satélite, Bosques de Echegaray, Lomas Verdes secciones 4, 5 y 6, Concordia y Boulevares, entre otros, externaron su indignación por pretender hacer una obra que daña y disminuye la infraestructura vial existente y la cual diariamente utilizan.

Consideraron que los únicos beneficiados con el proyecto del segundo piso de Lomas Verdes que está en estudio de pre factibilidad, sean habitantes de la Zona Esmeralda en Atizapán de Zaragoza, quienes la utilizan para incorporarse al Periférico Norte.

También cuestionaron la construcción del segundo ramal del Viaducto Bicentanario con dirección sur –norte hasta Loma Verdes,

ya que entorpece el tránsito por la reducción de carriles de circulación sobre la lateral del Periférico.

Mauricio Rojas, delegado de Ciudad Satélite dijo que quienes no circulan por el segundo piso del Periférico también están pagando porque sus unidades vehiculares se afectan debido a las malas condiciones en las que se encuentra el pavimento en esa importante vialidad. Colonos mencionaron la importancia de privilegiar un sistema de transporte masivo digno y cuestionaron hacia dónde se va el presupuesto para hacer obra pública, ya que la realizada es

concesionada y no hay inversión por parte del gobierno.

En la décima sesión ordinaria del Comi-té Interno de Obra Pública y Servicios del Sistema de Autopistas, Aeropuer-

tos, Servicios Conexos y Auxiliares del Esta-do de México (SAASCAEM), se aprobó por adjudicación directa la de asignación de 27 millones de pesos aplicables en Estudios de Prefactibilidad para llevar a cabo la Cons-trucción de la Autopista Viaducto Elevado Lomas Verdes-La Cúspide.

Según consta en el oficio número 203200-AGIS-0625/12 con fecha 25 de junio 2012, se determinó suficiencia presupuestaria para dicha cantidad aun cuando el presupuesto base de acuerdo al Catálogo de Conceptos proporcionado por la Subdirección de Es-tudios y Proyectos y en base a los precios unitarios analizados por el Departamento de Estimaciones y Precios Unitarios marca-ba 8 millones 289 mil 950 pesos sin IVA para efectuar dichos estudios de prefactibilidad, cifra que también se presentó al comité in-terno de obra.

Tras declarar el informe de procedimiento de licitación pública como desierto, se esta-blece la realización de estudios de prefac-tibilidad para la obra que describen como

parte del Plan Maestro de Autopistas del sector de Comunicaciones. “… se preten-de dotar de una vialidad de altas especifi-caciones que complemente las vialidades existentes de esta zona norponiente de cre-ciente demanda vehicular, a su vez aprove-chando el trazo del Viaducto Bicentenario a través de un Ramal a lo largo de Lomas Ver-des alterno a éste, el cual dará servicio tanto a los usuarios de intinerarios locales como a los de largo itinerario al verse interconecta-dos con la autopista Chamapa–Lechería…”.

En el documento se menciona como re-quisito indispensable la conclusión del es-tudio de prefactibilidad que “confirme la viabilidad técnica-económica permitiendo confirmar su futura construcción bajo el marco jurídico de concesión orientado a la participación del inversionista privado”.

La asignación de recursos fue avalada por el comité encabezado por Eleazar Gutiérrez, director de Proyectos y Control de Obras de SAASCAEM. Como parte de los integrantes que participaron en la décima sesión del co-mité está Silvestre Cruz, quien se presentó a la junta de vecinos y les aseguró que aún no se define el proyecto.

Colonos de Las Alamedas, Lomas de la Ha-cienda, Club de Golf la Hacienda, Capistra-no, La Cañada y Villas de las Palmas, entre

otros, sostuvieron una reunión en la cual acor-daron denunciar que la Comisión de Planeación para el Desarrollo Municipal (Coplademun) en Atizapán de Zaragoza ha alterado la estructura del Plan de Desarrollo Urbano, sin una consulta ciudadana como lo establece la ley.

A través de un escrito que acordaron presen-

tarán ante el Ayuntamiento, solicitarán no se publique el referido plan hasta que haya una revisión exhaustiva de colonos, previo al mes de consulta ciudadana y dos audiencias pú-blicas como lo establece el Libro V del Código Administrativo.

Coincidieron en señalar que la autoridad mu-nicipal no tiene un proyecto para frenar los per-misos de nuevos desarrollos habitacionales cu-yas autorizaciones están mal sustentadas.

Información Local 3

Asignan presupuestode prefactibilidad

Acuerdan colonos “No al Segundo Piso de Lomas Verdes”Gabriela Lima

bitacionalesPiden frenar desarrollos habitacionales

Gabriela Lima

El Plan de Desarrollo Urbano de Atizapán de Zara-goza no ha quedado concluido. Hay que corregir errores poligonales y hacer actualizaciones. Hay

mucho trabajo por hacer, dijo la directora de Obras Pú-blicas y Desarrollo Urbano, Nina Hermosillo Miranda, quien aseguró que tras las enmiendas se hará la con-sulta ciudadana para avalar el documento que rige el urbanismo en la localidad.

Al reunirse con integrantes de las asociaciones de co-lonos del Club de Golf La Hacienda y Lomas de la Ha-cienda, encabezadas por Javier Cancino Salaices y Ma-nuel Ríos, respectivamente, así como con el titular de la Procuraduría para la Defensa del Colono, Luis René Martínez Souvervielle, la funcionaria aseveró que se está promoviendo el rescate de zonas en la localidad.

Los colonos solicitaron a Nina Hermosillo revocar el cambio de uso de suelo de lo que fuera el Club Hípico La Hacienda en el cual se proyecta construir 471 depar-tamentos, toda vez que desconocen que la Comisión de Planeación para el Desarrollo Municipal (Coplademun) haya firmado las actas de cambio de uso de suelo de ese terreno con restricciones federales y que por ende requiere de un estudio de impacto ambiental.

Nina Hermosillo aseguró que a su oficina no se ha in-gresado la solicitud de construcción ni se ha presenta-do algún proyecto al respecto. “A nadie nos parece que rompan con nuestro entorno, pero no debemos negar-nos al desarrollo. Buscaremos reducir la densidad. Si no

hubo cambios de uso de suelo, ni actas firmadas y hay elementos para revocarlo, se puede hacer”, estimó.

Kathleen Butcher externó que hay preocupación en-tre los vecinos porque ese desarrollo habitacional em-peora las condiciones de reducción en disponibilidad de agua, saturación de vialidades, drenaje y merma en la calidad de vida.

Luis René Martinez Souvervielle dejó entrever que el ayuntamiento cae en responsabilidad por carecer de un Plan de Desarrollo Urbano. Es lo primero que se tiene que hacer al iniciar la administración municipal, indicó. La Secretaría de Comunicaciones puso en marcha un

programa de bacheo exprés, que consiste en la utili-zación de equipo automatizado y mezclado en frío,

el cual se aplicará en 49 caminos de 64 municipios mexi-quenses para cubrir 140 mil metros cuadrados de calles de la entidad.

En conferencia de prensa, Rubén Bringas Peñaloza, di-rector de la Junta de Caminos del Estado de México, deta-lló que el sistema “velocity patching”, como se le conoce, consiste en la limpieza de los baches mediante altos volú-menes de aire, la aplicación de una liga de emulsión en el interior y bordes a alta presión, y la utilización de la mezcla asfáltica preparada previamente, llamada mezcla en frío.

Esta técnica permite disminuir, en la reparación de un bache, de 60 a 10 minutos y en inversión, de 2 mil 150 pe-sos por metro cuadrado a 341 pesos aproximadamente. Los trabajos de este nuevo programa en el que se invirtie-ron 55 millones de pesos, culminarán el 30 de noviembre de este año, señaló el directivo.

Los puentes vehiculares que atravie-san el Río Hondo en los fracciona-mientos Rincón de Echegaray y Ri-

bera de Echegaray, tienen problemas en su estructura y movimiento diferenciado provocado por el golpeteo y filtraciones de ese cuerpo de agua.

El director del organismo operador de agua en Naucalpan (OAPAS), Elías Prieto, señaló lo anterior al informar que se ha

notificado al Sistema de Aguas de la Ciu-dad de México para que atienda el pro-blema, ya que esa situación se originó a partir de la construcción de la planta de bombeo del río Hondo Interceptor Po-niente que provocó sobre elevar el nivel del afluente, representando un riesgo para la comunidad.

Se han girado varios oficios para notifi-car del debilitamiento de los puentes ve-

hiculares provocado por el sobre nivel del afluente que a partir del Vaso de Cristo es controlado por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México y ha dañado la infraes-tructura vial que atraviesa ese cuerpo de agua. Las autoridades del Distrito Federal no se han ocupado de la situación que puede representar un problema impor-tante en la región.

Elías Prieto también indicó que en la colonia San José Río Hondo, existe otro puente que ya presenta desmoronamien-tos y fue reportado a la Comisión Nacio-nal del Agua (Conagua), sin que hasta el momento sea atendida la observación que representa un riesgo latente para ha-bitantes de esa comunidad.

Siguen sin Plande Desarrollo Urbano

Programa de bacheo exprés

Debilitados, puentes vehiculares

Información Local4

Gabriela Lima

Gabriela Lima

Programa de bacheo exprés

Puente de San Agustín.

Puente en Ribera de Echegaray.

Educación6

Buscan ser mejoresEn el nuevo ciclo escolar 2014-2015, las

instituciones educativas en el Estado de México tienen el reto de ofrecer co-

nocimientos y valores que hagan de niños y jóvenes un grupo de personas participati-vas, críticas, competitivas y solidarias.

Su mayor desafío es coadyuvar a la inte-gración social a través del recurso más im-portante que como sociedad tenemos, el conocimiento.

Estudiosos en la materia señalan que la sociedad del siglo XXI requiere una serie de competencias en las áreas de lectura, escri-tura, cálculo matemático, expresión, análisis, capacidad de planeación, trabajo y decisión en equipo, así como la aptitud para acceder y saber qué hacer con la información acu-mulada en la resolución de problemas.

Para las instituciones educativas es re-levante la utilización de tecnologías de la información y comunicación (TICS) en el aprendizaje, hecho que las ha llevado a im-plementar su uso de manera generalizada para el presente ciclo escolar.

En el Estado de México, niños y jóvenes regresaron a clases teniendo como objetivo ser mejores estudiantes. ¡Enhorabuena!

u

u

u

Alumnos de Justo Sierra rumbo a la escuela.

Colegio Raindrop.

Familia del Instituto Oriente Arboledas.

uComprometidas con la educación de sus hijos.

uBuscan ser mejores, ITESM.

7Educación

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Hasta con 30 mil pesos serán multa-dos los prestadores de servicio de transporte escolar en el Estado de

México por incumplir la norma técnica de operación correspondiente. De reincidir en su falta de observancia, será cancela-do el permiso, anunció el secretario de Transporte en la entidad, Isidro Pastor Medrano, quien advirtió “cero tolerancia” a transportistas que pongan en peligro la seguridad de los estudiantes.

Conminó a directivos, padres de familia, autoridades municipales y prestadores de servicio de transporte escolar a corres-ponsabilizarse para un correcto traslado de estudiantes. “La secretaría no viene a perseguir a los transportistas, sino a que se suscriban a la norma”, dijo en confe-rencia de prensa, en donde anunció en-durecimiento de operativos para detectar

unidades irregulares que den servicio a escuelas públicas y privadas.

Informó que se han recibido 700 peti-ciones de regularización, de los cuales 300 permisionarios han cumplido con la mayoría de los requisitos solicitados, aunque se continúa con la revisión de los mismos para determinar la factibilidad de su operación.

Entre los requisitos que deberán cum-plir los operadores figuran póliza de se-guro vigente para todos los alumnos que trasladen, el vehículo no deberá exceder 10 años de antigüedad, cumplir con su ve-rificación ambiental, además de presentar bitácora y programa de mantenimiento de la unidad. Asimismo, el operador está obligado a poseer una constancia de no antecedentes penales, licencia de chofer de transporte público e identificación ofi-cial como prestador de servicio de trans-porte escolar.

Regularizarán transporte escolarGabriela Lima

Información Local 9

Las rápidas deD i n a m i k

n La Confederación Patronal de la Re-pública Mexicana (Coparmex) prevé un crecimiento anual del Producto Interno Bruto (PIB) de 1.9% al concluir 2014. El INEGI presentó los resultados del PIB, los cuales señalan con cifras desesta-cionalizadas, que éste creció 1.04% durante el trimestre abril-junio de 2014 respecto al trimestre previo.n De acuerdo al INEGI, en el Estado

de México 22.4% de la población finali-zó la educación media superior; 16.3% concluyó la preparación superior; 0.6% cuenta con carrera técnica o comercial con primaria terminada; 55.5% tiene la primaria concluida y 4.8% no registra grado alguno de escolaridad.n La plaza comercial Lago de Guada-

lupe, Atizapán, invadió parte de una ba-rranca y sus muros de concreto armado estructuralmente están fallando. El pe-ligro es inminente para los habitantes de 24 viviendas que se encuentran en colindancia con un muro de aproxima-damente 150 metros de extensión.n Con la modernización de 22 pozos

y 17 cárcamos, el Organismo Público Descentralizado para la Prestación de Servicios de Agua Potable, Alcantarilla-do y Saneamiento (OPDM), abate con-sumos de energía equiparables a cerca de 100 mil pesos mensuales por opera-ción hidráulica.n En lo que va del año, la Procuradu-

ría de Protección al Medio Ambiente de Estado de México (Propaem) ha clausu-rado 15 centros de verificación vehicu-lar debido a irregularidades en entrega de hologramas ecológicos que afectan las medidas para contener emisión de contaminantes provenientes de au-tomotores. Recientemente suspendió uno en Huixquilucan y el propietario se hizo acreedor a una multa económica de más de 5 mil pesos y cese de activi-dades por 20 días.n La Secretaría del Medio Ambiente

ha instalado hasta el momento de for-ma gratuita 500 convertidores catalíti-cos en vehículos de comerciantes para que puedan circular los sábados y no afectar sus actividades, informó Omar Olvera Herreros, director general del Instituto Estatal de Energía y Cambio

Climático del Estado de México. Invi-tó a los pequeños comerciantes que cuentan con vehículos modelo 1993 a 2005 a adherirse a este beneficio.n En lo que va del siglo, los vehículos

que utilizan hidrógeno como combus-tible se han convertido en una opción ante el agotamiento del petróleo y la contaminación por gasolina. Los prin-cipales fabricantes de automóviles en el mundo han invertido millones de dólares en investigación y desarrollo de motores que funcionen con este re-curso. Alejandra López Suárez, del Ins-tituto de Física (IF) de la UNAM, trabaja en el diseño de pilas de ese elemento, como celdas de combustible a partir de un hidruro metálico, metal en cuya estructura se introdujo hidrógeno.n La Comisión de Derechos Huma-

nos del Estado de México emitió la recomendación 18/2014 al presiden-te municipal de Tlalnepantla de Baz, Pablo Basáñez, como resultado de las inadecuadas condiciones de la cárcel de San Juan Ixhuatepec, la cual no reúne lo mínimo indispensable para dar protección y garantizar la estancia digna de las personas privadas de la libertad.n La Asociación de Colonos de Ver-

gel Arboledas consensua con sus inte-grantes la instalación de plumas elec-trónicas para garantizar la seguridad de quienes habitan ese fraccionamien-to. Los asociados pidieron a sus repre-sentantes den a conocer los estados financieros de la agrupación vecinal.n El director de OAPAS, Elías Prieto,

informó a damnificados de La Florida por el desbordamiento del río Chico, que el pago del quinto bimestre por servicio de agua será subsidiado por ese organismo. El funcionario informó que son alrededor de 100 viviendas las registradas para esa condonación.n Tlalnepantla aprobó la contrata-

ción de una línea de crédito por 300 millones de pesos para concluir la construcción de algunas obras como son el edificio de seguridad, un puente a desnivel en Toltecas, así como habili-tar un paso peatonal en la avenida Sor Juana Inés.

El Poder Judicial del Estado de México avanzó en el ranking del Banco Mundial que realiza a tra-

vés del estudio Doing Business al pasar del lugar 24 en 2012 a la posición 12 en 2014, según datos internos del Tribunal Superior de Justicia.

Doing Business clasificó a la entidad mexiquense en el lugar 12 a nivel na-cional respecto a los procedimientos, tiempo y costos requeridos para resol-ver una disputa comercial a través de los tribunales.

Asimismo, cifras referentes a la con-clusión de juicios penales indican que sólo 12.47% de ellos son orales, 25.46%

de los procesos son sobreseídos, 57.09% corresponden a procedimientos abre-viados en donde se repara el daño y 4.97% son juicios con suspensión con-dicional del proceso a prueba.

El presidente del Tribunal Superior de Justicia (TSJ), Baruch Delgado Carbajal, al reunirse con integrantes de la Asocia-ción de Empresarios y Ciudadanos del Estado de México (ASECEM) que enca-beza Raúl Chaparro, dijo que aún hay “mucho retraso” en algunos aspectos como lo es que el Tribunal Laboral per-tenezca a la Secretaría del Trabajo y no al Tribunal Superior de Justicia.

Sólo 12% de juicios son orales

Insisten en cierre de callesEn algunas calles de Las Arbole-

das los vecinos siguen insistiendo en el cierre de las mismas, ya que tienen la percepción de que me-dida los protegerá más de la inse-guridad.

Información Local10

Un estudio de The International Council on Clean Transporta-tion (ICCT ), indica que actua-

lizar la Norma 044 de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la cual regula las emi-siones de los vehículos pesados que utilizan diesel, evitaría la emisión de 225 mil toneladas de partículas finas

(PM2.5) y de 160 mil toneladas de car-bón negro y 4 millones de toneladas de óxidos de nitrógeno en un perio-do de 20 años, reduciendo con ello impactos negativos en la salud de los mexicanos.

Al valorar la organización interna-cional los beneficios sociales y eco-nómicos que se obtendrían de 2018

al 2037, el ICCT establece que es ese lapso se evitarían más de 55 mil muer-tes prematuras por cáncer de pulmón, enfermedades cardiopulmonares y enfermedades respiratorias agudas, causadas por alas emisiones de ve-hículos diésel, además de mitigar el cambio climático.

Kate Blumberg, especialista del ICCT, dijo que “los sistemas avanzados de control de emisiones requieren que el contenido de azufre en el combus-tible sea muy bajo, de 10 a 15 partes por millón (ppm), para funcionar ade-cuadamente”, sin embargo, la mayoría del diésel que se vende en México contiene 500 ppm de azufre”.

“Con la nueva norma se reduci-rían significativamente los límites de emisión de partículas (PM) y óxidos de nitrógeno (NOx) de camiones y autobuses; además, se requerirá que los nuevos vehículos pesados a dié-sel que se vendan en México cuen-ten con dispositivos avanzados de control de emisiones y con sistemas

de diagnóstico a bordo. En resumen, que la regulación de estos vehículos en el país siga las pautas del merca-do internacional y de los estándares más recientes del mundo en materia ambiental”, señaló la especialista en el estudio titulado “Actualización de la NOM 044. Información para la toma de decisiones”.

Económicamente, los beneficios por actualizar la Norma 044 sumarían 123 mil millones de dólares.

El estudio realizado por Kate Blum-berg, Francisco Posada y Josh Mi-ller, hace hincapié que con la nueva NOM-044 se evitarían emisiones de black carbon, carbono orgánico y sulfatos equivalentes a 500 millones de toneladas de CO2 (si se considera el potencial de calentamiento global a 20 años o GWP-20, por sus siglas en inglés) o 140 millones de toneladas de CO2 (si se considera el potencial a 100 años, el GWP-100).

La línea Mexibus 2 entrará en operación en octubre próximo y recorrerá 22 kilómetros de Las

Américas, Ecatepec hacia la avenida López Portillo, pasando por Coacalco, Tultitlán y Tlalnepantla hasta llegar a Cuautitlán Izacalli.

Actualmente, el gobierno del Es-tado de México realiza estudios con el objetivo de ampliarla hasta Cuatro Caminos, en el municipio de Naucalpan.

El jueves pasado también inició la construcción de la autopista Atiza-pán-Atlacomulco, que tendrá una longitud de 74 kilómetros y estará conformada por dos carriles en cada

uno de los sentidos de circulación. Se estima que al concluir las obras en julio de 2016, movilizará a más de 10 mil vehículos por día, disminuyendo los tiempos de traslado entre la re-gión norte de la entidad y el Valle de México, de dos horas a 45 minutos.

Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, dijo que con esa nueva infraestructura se mejorará la seguridad de quienes transitarán por ella, reduciendo el impacto ambiental al bajar las emi-siones de gases contaminantes, en beneficio de 1.3 millones de habitan-tes.

Durante la construcción de la au-

topista que correrá a cargo de la em-presa OHL, se generarán 6 mil 700 empleos directos y 11 mil indirectos.

Indicó que en la entidad se realiza una inversión histórica de alrededor

de 110 mil millones de pesos, con los que en los próximos meses, se inicia-rá la ampliación de la autopista Tolu-ca-Atlacomulco, Toluca-Zitacuaro, en el tramo Valle de Bravo-Zitacuaro, y de la línea 4 del Metro que correrá de Martín Carrera a Ecatepec, así como la edificación del viaducto Indios Ver-des-Santa Clara.

mitiga cambio climático

Mexibus para Naucalpan

Actualizar Norma 044,