điện thân xe chasiss phần 2
TRANSCRIPT
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
1/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
NỘI DUNG
HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE
Hệ thống mạng …..................……………………………..……. 2-2
Hệ thống mạng CAN trên xe Focus 2007-50……….…………. 2-3
G! thệu t"ng #u$n %& hệ thống t'( )* ….………………….. 2-5
+* t, h' #u't % mạng /t nố c$ 1 &u hn t'()* ...... 2-4
Ch/ t chu6n o'n c$ 1 &u hn t'( )* th8(..…. 2-9
Ch/ t chu6n o'n c$ 1 &u hn t'( )* c$o ...…. 2-:0
;ố %! hệ thống h*ng cD 1 &uhn cE$@ …....................................................................... 2-:
tr$o " th*ng tn c$ hệ thống hD$ % c,nh 1'o trm >ố %!
hệ thống h*ng cD 1 &u hn cE$@...........................……..2-:9
Hệ thống hD$ % 1'o trm >hệ thống cD 1 &u hn [email protected]
tr$o " th*ng tn c$ hệ thống hD$ % 1'o trm >hệ thống cD
1 &u hn cE$@ ................................................................ 2-2:
Hệ thống sI % th*ng gD .....……………...…….……………. 2-22
JKng cK chuLên =Mng cho m* t #uạt ……….…………….…. 2-22
Hệ thống &u hO$ h*ng hB &u hn 1Png t$L…..………... 2-23
Hệ thống &u hO$ h*ng hB &u hn t ng .....………... 2-23
Ch/ chu6n o'n c$ hệ thống &u hO$ t ng ....……... 2-29
/t nố mạng c$ hệ thống &u hO$ t ng >?AQC@ ...... 2-3:
;?AQC@ ...... .2-3:
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
2/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Hệ thống mạng
Giíi thiÖu tæng quan
Trªn xe Focus 2007-50 ¸p dông hÖ thng !"ng #$% &' ()t ni
gi*a c¸c +, &iu (hi'n nh.! /! t1ng (h n1ng giao ti)p3 trao&æi th4ng tin cho !,t s /ng /ín c¸c +, &iu (hi'n trang +6trªn xe
89ng tru:n d* /iÖu !"ng #$% g;! hai díi nhauthnh !,t c?p3 ()t ni gi*a c¸c +, &iu (hi'n >íi nhau &'tru:n ti th4ng tin3 trao &æi th4ng tin >íi !,t tc &, nhanh
@iÖn na: rAt nhiu +, &iu (hi'n B!odu/eC &u cD (h n1ngtru:n > chia xE th4ng tin nhn &c t c¸c c! +i)n cho nhau3nDi !,t c¸ch chHnh x¸c / sI chia sE > tru:n ti th4ng tin n:rAt thun /i3 (h4ng (h¸c gJ / phi + trH nh*ng c! +i)n
ging nhau riªng +iÖt cho c¸c +, &iu (hi'n KLa tht / nh>:3 &iÖt cLa &9ng tru:n d* /iÖu !"ng#$%
MH dô nhN Trªn nh*ng xe tríc & c! +i)n tc &, xe Mss c haith4ng tin n: &u sQ dông &' x¸c &6nh tc &, 4t4 %hngth4ng tin t Mss thJ &c tru:n > +, &iu (hi'n R#S3 cnth4ng tin t tc &, +¸nh xe BUssC /"i tru:n > +, &iªu (hi'n$OPV Trªn nh*ng xe hiÖn na:3 +, &iu (hi'n $OP ch6u tr¸chnhiÖ! th4ng tin > tc &, xe3 sW chia sE +.ng c¸ch tru:n /ªn &-
9ng tru:n d* /iÖu #$% Xo >: tAt c nh*ng +, &iu (hi'ntrong !"ng #$% cD nhu cYu > th4ng tin tc &, cLa xe &u cDth' tru: cp &c
%h*ng +, &iu (hi'n cYn th4ng tin > tc &, xe trong sI ho"t&,ng th4ng th9ng &D /N
♦ R &u hn t'( )* >SC@ ♦ R &u hn AR
♦ R &u hn TC+ ♦ R &u hn G?+
♦ R &u hn &u ho ?AQC ♦ R &u hn Au=o
♦ R &u hn g$ t ng
Hai hệ thống đường t!"#n $% &iệ!
Trªn xe Focus 2007-50 ¸p dông hai hÖ thng &9ng tru:n d*
/iÖu (h¸c nhauN &D / &9ng tru:n d* /iÖu #$% tc &, cao
B@P-#$%C > &9ng d* /iÖu #$% tc &, trung +Jnh BSP-#$%C
♦ H-CAN hoạt ng %! tốc ng truLên ) 500 R
♦ +-CAN hoạt ng %! tốc ng truL&n ) :25 R.
R$u= r$te U ) tốc c$ ng truL&n tBnh 1Png >1ts (er sec@.
'( đi#! )hi*n t+, &
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
.h/ 0
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
3/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân XeO, &iu (hi'n +ng t¸p /4 &c ()t ni >íi c hai &9ng tru:n&D / @P-#$% > SP-#$% > &c xe! nh / cæng giao ti)pBgateZa:C #æng giao ti)p BgateZa:C cho ph[p tha: &æi d*/iÖu > giao ti)p gi*a hai &9ng tru:n @P-#$% > SP-#$%
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
4/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Hệ thống đường t!"#n $% &iệ! tn 34 567!8 299:;i hạn
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-?
.h/ 0
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
5/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe89ng tru:n d* /iÖu !"ng #$% tc &, cao B@P-#$%C > &9ng
tru:n d* /iÖu !"ng #$% tc &, trung +Jnh BSP-#$%CV # hai
&9ng tru:n n: &u cD hai &iÖn tr\ giíi h"n3 !]i &iÖn tr\ giíi
h"n cD gi¸ tr6 ^20 _h!s
♦ @ai &iÖn tr\ giíi h"n !=c song song >íi nhau gi*a #$%
high > #$% /oZ O\i >: &iÖn tr\ tæng trong !]i !,t
!"ng #$% &o t"i cæng ()t ni X`# / 0 _h!s
♦ @ai &iÖn tr\ giíi h"n cLa &9ng tru:n @P-#$% &c &?t \
trong +, &u (hi'n &,ng cb R#S > +, &iu (hi'n t¸p
/4 #
♦ @ai &iÖn tr\ giíi h"n cLa &9ng tru:n SP-#$% &c &?t \
trong +, &u (hi'n GS > #
@hi mạng 7A &Bi
%)u hÖ thng !"ng cD /]i3 dng &;ng h; &iÖn BSu/ti!eterC &'
(i'! tra &iÖn tr\ cfng nh c¸c !"ch trong hÖ thng !"ng
GHI .HC
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
6/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Gi>i thiệ! tng !an F# hệ thống t+, &
: ;ng truL&n tốc c$o 2 ;ng truL&n tốc trung 1Ynh
3 C"ng g$o t/( t'( )* >g$te $L@ R &u hn t'( )* >SC@
5 R,ng t'( )* %! mn hYnh 4 C*ng tdc 1m n!c rE$ Bnh
7 C*ng tdc et[eset I ct )' C,m 1/n chXn g$
9 f hD$ ện :0 R g$o t/( >T$ts tr$nsce%er@
:: C*ng tdc 1n ạ( c*n[ (h$nh :2 R 1'o mc xang trong thMng
:3 C*ng tdc _n nhên )ệu
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
7/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
t 8J K( F# mạng )Lt nối K( đi#! )hi*n t+, & MI.
Nh%ng tOn hiệ! FP6 đường t!"#n $% &iệ! tố7 đ( 7a6 HQ-.RN
♦ Tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe &)n +, &iu
(hi'n $OP3 &)n R#S qua cæng giao ti)p BGateZa:C >&;ng h; tc &, xe trªn +ng t¸p /4
♦ R#S &iu (hi'n n"p cho !¸: ph¸t &iÖn3 &)n =c qui quacæng giao ti)p BgateZa:C &)n &n +¸o n"p
♦ Th4ng tin t #R &)n +, &iu (hi'n R#S qua cæng giaoti)p BgateZa:C &)n &;ng h; +¸o >ng tua cLa &,ng cbtrªn +ng t¸p /4
♦ Th4ng tin t #T &)n +, &iu (hi'n R#S qua cæng giaoti)p BgateZa:C &)n !n hJnh th4ng tin trung t
♦ R#S qua cæng giao ti)p BgateZa:C &n +¸o /]i
♦ R#S qua cæng giao ti)p BgateZa:C &n cnh +¸o hÖthng &iu (hi'n &,ng cb ho?c !n hJnh th4ng tintrung t
♦ R#S qua cæng giao ti)p BgateZa:C &)n &n cnh +¸o ¸psuAt dYu +4i trbn &,ng cb
♦ R#S qua cæng giao ti)p BgateZa:C &)n &n cnh +¸o sA:&i >íi &,ng cb Xiese/
♦ O, &iu (hi'n $OP qua cæng giao ti)p BgateZa:C &)n&n cnh +¸o $OP
♦ O, &iu (hi'n $OP qua cæng giao ti)p BgateZa:C &)n&n cnh +¸o hÖ thng cNh%ng tOn hiệ! a tS đường t!"#n $% &iệ! tố7 đ( 7a6 HQ-.RN
♦ T +, thu ph¸t cLa hÖ thng chng tr,! BRatsC qua cænggiao ti)p BgateZa:C &)n +, &iu (hi'n R#S
♦ #! +i)n >6 trH ch
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
8/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Nh%ng tOn hiệ! FP6 đường t!"#n $% &iệ! tố7 đ( t!ng Knh Q-.RN
♦ O, &iu (hi'n tli (hH j#S3 &)n +ng t¸p /43 &)n &ncnh +¸o hÖ thng tli (hH cD /]i
♦ O, &iu (hi'n tli (hH j#S3 >o +ng t¸p /43 &)n &ncnh +¸o do t¸p /4 &)n - !n hJnh th4ng tin trungt
♦ #4ng t=c &n tríc3 &)n +, &iu (hi'n GS3 >o +ng t¸p/4 &)n &n cnh +¸o &n phHa tríc
♦ #4ng t=c &n xin &9ng3 &)n +, &iu (hi'n GS3 >o+ng t¸p /43 &)n &n cnh +¸o hÖ thng &n xin &9ng
♦ #4ng t=c &n pha3 &)n +, &iu (hi'n GS3 >o +ngt¸p /4 &)n &n cnh +¸o &ang sQ dông &n pha
♦ #4ng t=c &iu (hi'n cQa3 &)n +, &iu (hi'n GS3 >o+ng t¸p /4 &)n &n cnh +¸o cQa xe &ang !\ ho?chi'n th6 trªn !n hJnh th4ng tin trung t
♦ #4ng t=c n=p (hoang &,ng cb3 &)n +, &iu (hi'n
GS3 >o +ng t¸p /4 &)n &n cnh +¸o n=p (hoang&,ng cb &ang !\ ho?c hi'n th6 trªn !n hJnh th4ngtin trung t
♦ #4ng t=c n=p (hoang hnh /m3 &)n +, &iu (hi'n GS3>o +ng t¸p /4 &)n &n cnh +¸o n=p (hoang hnh /m&ang !\ ho?c hi'n th6 trªn !n hJnh th4ng tin trungt
♦ #4ng t=c &iu (hi'n ga tI &,ng3 >o +, &iu (hi'n gatI &,ng3 &)n +, &iu (hi'n GS3 >o +ng t¸p /4 &)n&n cnh +¸o hÖ thng &iu (hi'n ga tI &,ng
♦ O, +¸o !c dYu phanh3 &)n +, &iu (hi'n GS3 &)n+ng t¸p /43 &n cnh +¸o !c dYu phanh thAp B&n +¸ophanh ta: ho?c hÖ thng OX cD /]iC
GHI .HC
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
9/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-V
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
10/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
'ng t+, & đời thW, M6Y Q4i48 In8t!m4nt .&!8t4
: 8n cnh +¸o d
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
11/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe.hL đ( tZ 7h![n đ6+n 7\a Kng t+, & đời thW,
♦ 8' >o chbng trJnh tI chun &o¸nN %hAn > gi* nl! ci
&?t chu:)n &i3 &;ng th9i xoa: chJa (hDa &iÖn t >6
trH 0 &)n >6 trH II cho &)n (hi cD ch* "Test" hiÖn /ªn \
!n hJnh th4ng tin trung t
tru: cp >o chbng trJnh tI chun &o¸n
hi & >o &c chbng trJnh tI chun &o¸n3 trong th9i gian +a
gio nl! ci &?t
♦ #hbng trJnh tI chun &o¸n tI hL: + (hi chJa (hDa
&iÖn xoa: > 0 ho?c (hi =c qui qu¸ :)u3 ha: nhAn nl!
ci &?t qu¸ +a gio +ng t¸p /4 +6 thi)u ho?c (h4ng &lng3
trªn !n hJnh th4ng tin trung t
tng nh sauN ,........,
'ng t+, & đời t!ng Knh FP đời 7a6
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-11
.h/ 0
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
12/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
'ng t+, & đời t!ng Knh FP đời 7a6
: ;_n c,nh 1'o =XL $n ton 2 ;_n c,nh 1'o h[t _n tr!c
3 ;_n c,nh 1'o t\ hB ;_n c,nh 1'o '( su8t =Wu m'L
5 ;_n c,nh 1'o xn r tr' 4 ;ng h 1'o nhệt ng c
7 ;_n ̂ ?J-TAQ ;ng h 1'o nhên )ệu
9 ;_n c,nh 1'o xn r (h, :0 ;_n c,nh 1'o hệ thống AR
:: ;_n c,nh 1'o mc nhên )ệu :2 ;_n c,nh 1'o sE =Kng [(h$
:3 ;ng h tốc xe : ;_n 1'o hệ thống cXn 1Png xe
:5 ;_n c,nh 1'o >+S^@ :4 ;_n c,nh 1'o hệ thống s8L
:7 ;_n c,nh 1'o g$ t ng : ;_n c,nh 1'o hệ thống (h$nh
:9 ;_n c,nh 1'o cD mu 20 +n hYnh th*ng tn trung tXm
2: Hệ thống th*ng tn cho )' xe 22 ;_n c,nh 1'o mu %ng
23 ;_n c,nh 1'o th$L " số 2 ;ng h tốc ng c25 ;_n C [ 1'o mt ng cD 1ang 24 ;_n 1'o nạ(
.hL đ( tZ 7h![n đ6+n 7\a Kng t+, & đời t!ng FP đời 7a6
♦ 8' >o chbng trJnh tI chun &o¸nN %hAn > gi* nl! ci
&?t BPet jesetC \ ta: &iu (hi'n trªn c,t ta: /¸i3 &;ng
th9i xoa: chJa (hDa &iÖn t >6 trH 0 &)n >6 trH II cho
&)n (hi cD ch* "Test" hiÖn /ªn \ !n hJnh th4ng tin
trung t
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
13/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Pn hnh thng tin t!ng t]m M488ag4 Di8,&a" .4nt4
♦ O.ng c¸ch nhAn nl! Petjeset \ ta: &iu (hi'n &?t \c,t /¸i3 trJnh &bn phô sW &c chn ho?c ch) &, ci &?t
sW tha: &æi♦ O.ng c¸ch &iu (hi'n c4ng t=c xoa: \ trªn ta: &iu
(hi'n &?t \ c,t /¸i3 +"n sW cD th' >o c¸c trJnh &bn trªn!n hJnh
♦ T"i trJnh &bn chHnh3 +.ng c¸ch &iu chnh c4ng t=cxoa: \ ta: &iu (hi'n &?t \ c,t /¸i3 nh*ng chc n1ngsau &íi
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
14/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2h,p s tI &,ng &a cAp vv#FT2kvv ci &?t theo ch) &,thHch hp B$dapti>eC
♦ \ !n hJnh th4ng tin trung ti ch) &, ci &?t& &c !?c &6nh swn
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1?
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
15/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
♦ #fng cD th' &iu chnh &c sI ci &?t riªng cho hÖthng /¸i &iu (hi'n +.ng &iÖn tQ cfng nh sI ci &?triªng cho h,p s tI &,ng &a cAp vv#FT2kvv
♦ PI ci &?t sau &Qêu chu6n chung (hM h|( %! t8t c, c'c u xe@
- Qêu chu6n th th$o >;ng c hoạt ng %! tốc c$o cho (h~(
tang tốc [email protected] knh t/ >Qốc ng c th8( g,m mc ch (hB nhên )ệu@
♦ PI ci &?t ch t;n t"i trong !,t /Yn +t chJa (hDa &iÖnB+t chJa (hDa &)n >6 trH 3 ci &?t sau &D >n hnhxe &)n (hi xoa: chJa (hDa > 0 chbng trJnh sW !AtC Trong hÖ thng cfng cho !,t ch) &, ci &?t chbngtrJnh c &6nh 8' thIc hiÖn &c ch) &, &D3 phi sQdông nl! BPet jesetC3 ci &?t chbng trJnh sau &D /uchbng trJnh ci &?t /"i
♦ #hbng trJnh n: &c /u >o +, &iu (hi'n t¸p /4 cng >íi! s cLa +, tru:n nhn th4ng tin cLa hÖ thng chngtr,! BRatsC ho?c chJa (hDa & /p trJnh B>a/id passi>e(e:C
.hưJng tnh 7h![n đ6+n
♦ E =Kng SJ chu6n o'n 1$n 1ệnh cho 1 &u hn t'( )*.
Đ^nh $ạng 7h6 K( đi#! )hi*n t+, &
%)u cYn phi tha: th) +, &iu (hi'n !n hJnh t¸p /43 !,t&iu (h4ng th' thi)u &c / phi dng XP &' &6nh d"ng cho+, &iu (hi'n t¸p /4 !íi
MiÖc &6nh d"ng cho +, &iu (hi'n t¸p /4 ch thIc hiÖn &c(hiN X* /iÖu ngu:ªn +n Bas +ui/t dataC cLa xe cYn tha: th) +,&iu (hi'n t¸p /4 & &c /u trong phYn Rre>ious session cLaXP %)u >iÖc &æ d* /iÖu cLa +, &iu (hi'n t¸p /4 ngu:ªn +nBt¸p /4 phi tha: th)C sang +, &iu (hi'n t¸p /4 !íi (h4ng &cthIc hiÖn3 sW dn &)n rAt nhiu chc n1ng /iªn quan cD th'(h4ng ho"t &,ng3 ho?c ho"t &,ng (h4ng chHnh x¸c
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1<
.nh K+6
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
16/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2♦ S]i (hi phi tha: th) +, &iu (hi'n t¸p /4 ho?c tha: th)
+, &iu (hi'n R#S3 phi dng XP &' thIc hiÖn c4ng>iÖc nhn +i)t gi*a hai +, &iu (hi'n &D Binittia/isationC
♦ %)u c4ng >iÖc nhn diÖn (h4ng thIc hiÖn &c3 sW (h4ng(h\i &,ng &c &,ng cb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
17/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Gi>i thiệ! tng !an K( đi#! )hi*n GE
: ;ng truL&n tốc c$o 2 ;ng truL&n tốc trung 1Ynh3 C"ng g$o t/( t'( )* >g$te $L@ R &u hn G?+5 +* t gạt n!c Bnh tr!c 4 +* t gạt n!c Bnh s$u7 Rm n!c rE$ Bnh _n (h$ R sI ện9 ;_n c,nh 1'o _n (h$ :0 8L Bnh s$u % gng:: 8L Bnh tr!c :2 ;&u ch{nh %< trB chXn g$:3 C,m 1/n nhệt trong xe : C*ng tdc g$ t ng:5 C*ng tdc s8L Bnh :4 C*ng tdc s8L Bnh s$u:7 C*ng tdc _n c,nh 1'o H$•$r= : C,m 1/n nhệt 1ên ngo:9 C*ng tdc _n 20 C*ng tdc 1'o mc =Wu (h$nh2: C,m 1/n c$o c$ _n (h$
t )h+i !+t F# mạng )Lt nối K( đi#! )hi*n GE
TOn hiệ! FP6 đường t!"#n mạng .RN tố7 đ( 7a6 MHQ-.RN
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1:
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
18/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2♦ Th4ng tin tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe3 &)n +,
&iu (hi'n $OP &)n R#S qua cæng giao ti)p t¸p /4BGateZa:C &)n GS &' &iu (hi'n +, phn &iu (hi'n>6 trH ch
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
19/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe♦ #4ng t=c &n pha3 >o +, &iu (hi'n GS &)n &)n +,
&iu (hi'n &n tríc Badapti>e yront /ighting !odu/eC
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-1V
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
20/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
.hL đ( )i*m ta 7\a K( đi#! )hi*n GE
O, &iu (hi'n GS cD ch) &, (i'! tra3 ch) &, n: cho ph[p
(i'! tra !,t s tHn hiÖu >o > tHn hiÖu ra t +, &iu (hi'n
GS ThIc hiÖn ch) &, n: h: /! theo nh*ng +íc sau &o3 c4ng t=cg"t ! a phi &' \ >6 trH 0
6. hi +, &iu (hi'n GS nhn &c !,t tHn hiÖu >o3 sW cD!,t tiªng chu4ng cnh +¸o > &n cnh +¸o x: nhan trong+ng t¸p /4 sW chíp !,t /YnV #1n c >o &iu n: &'(i'! tra nh*ng tHn hiÖu >o cho +, &iu (hi'n GS
Nh%ng tOn hiệ! FP6 8a! đ]" 7A th* )i*m ta )hng th46 tnh tZ_
♦ #4ng t=c n=p &": (hoang &,ng cb
♦ #4ng t=c Pet jeset sZitch Bch ¸p dông cho nh*ng xe(h4ng cD
♦ +, &iu (hi'n cQaC
♦ #4ng t=c `oc( {n/oc( Bch ¸p dông cho nh*ng xe (h4ngcD +,
♦ &iu (hi'n cQaC
♦ #4ng t=c !\ (hoang hnh /m t +ªn trong xe
♦ #4ng t=c !\ (hoang hnh /m t +ªn ngoi xe
♦ #hc n1ng hL: + ch) &, cnh +¸o tr,!
♦ Ta: (hDa cQa
♦ Ta: !\ cQa
♦ #4ng t=c sA: (Hnh
♦ #4ng t=c &n xin &9ng
♦ #4ng t=c &n +¸o hi'! Bha|ad Zarning /ightC
♦ %h*ng c4ng t=c cQa
♦ #4ng t=c g"t níc \ ch) &, gi¸n &o"n
♦ #4ng t=c g"t níc \ tc &, trung +Jnh
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-29
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
21/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe♦ #4ng t=c g"t níc \ tc &, cao
♦ #4ng t=c g"t níc (Hnh sau
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-21
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
22/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
@i*m ta tOn hiệ! FP6 MtiL, th46_
♦ #4ng t=c g"t níc (Hnh &n pha tc &, thAp
♦ #4ng t=c g"t níc (Hnh &n pha \ tc &, nhanh
♦ #4ng t=c &n pha
♦ #4ng t=c &n /i
♦ #4ng t=c &n &] Bside /ights sZitchC
♦ #4ng t=c &n ct
♦ #4ng t=c &iu ha nhiÖt &, Bcho nh*ng xe cD hÖ thng
&iu ha &iu (hi'n +.ng ta:C
♦ #4ng t=c phanh ta:♦ #4ng t=c +¸o !c dYu phanh
♦ #4ng t=c &iu (hi'n &n pha tI &,ng
♦ %h*ng c4ng t=c &iu (hi'n ga tI &,ng
♦ #hJa (hDa &iÖn \ >6 trH II ng >íi &Yu dice SodeC cLa +, &iu (hi'n GS sW
(h4ng thIc hiÖn &c
@i*m ta tOn hiệ! a tS K( đi#! )hi*n GE
THn hiÖu ra t +, &iu (hi'n GS cD th' (i'! tra !,t c¸ch cô
th' trong chbng trJnh n:
8' (i'! tra tHn hiÖu ra t +, &iu (hi'n GS3 >6 trH cLa c4ng
t=c g"t níc phi &' \ ch) &, g"t gi¸n &o"n
O.ng c¸ch nhAn >o c4ng t=c sA: (Hnh sau3 tHn hiÖu ra t GS
sW tha: &æi theo trJnh tI ho¹t ®éng ho?c ngõng ho¹t
®éng
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-22
.h/ 0
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
23/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe} thut >iªn phi quan s¸t > nhn x[t tHn hiÖu &c (i'! tra
/! >iÖc cD &lng qui /ut ha: (h4ng
hi tha: &æi ch) &, (i'! tra sW cD !,t ti)ng chu4ng cnh +¸o
ph¸t ra
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
.h/ 0
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
24/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Nh%ng tOn hiệ! a 7\a K( đi#! )hi*n GE )i*m ta th46 tnh tZ 8a!_
♦ 8n xin &9ng +ªn tr¸i♦ 8n xin &9ng +ªn phi♦
8n pha♦ 8n ct♦ G"t níc (Hnh tríc \ ch) &, trung +Jnh♦ G"t níc (Hnh tríc \ tc &, nhanh♦ PA: (Hnh sau♦ Ku"t giD &iu ha♦ G"t níc (Hnh &n pha Bn)u ¸p dôngC♦ 8n c"nh3 &n soi +i'n s Bcho &n pha &iu (hi'n tI
&,ngC♦ #i +¸o tr,!
♦ G"t níc (Hnh sau♦ jb /e &iu (hi'n sA: (Hnh♦ #i
%)u chc n1ng g"t níc \ ch) &, gi¸n &o"n +6 hng3 sW (h4ngthi)t /p &c chbng trJnh (i'! tra3 &iu n: dn &)n >iÖc(i'! tra tHn hiÖu ra (h4ng th' /! &c
Thng tin 7h!ng F# K( đi#! )hi*n GE
O, &iu (hi'n GS &c ch) t"o chung !,t cô! >íi h,p cYu chJ
> rb /e 8 nh*ng rb /eC > phYn &iu(hi'n &iÖn tQ B&D / h,p GSC nD &iu (hi'n ho"t &,ng cLarAt nhiu hÖ thng &iÖn /iªn quan &)n th xe
O, &iu (hi'n GS cD tAt c n1! /o"i3 chbng trJnh ci &?tcLa h,p GS t: thu,c >o !c &, trang +6 c¸c hÖ thng &iÖntrªn xe
Đ^nh $ạng 7h6 K( đi#! )hi*n GE
%)u !,t +, &iu (hi'n GS phi tha: th)3 >iÖc &6nh d"ngcho +, GS !íi phi &c thIc hiÖn +.ng XP
MiÖc &6nh d"ng cho +, &iu (hi'n GS ch thIc hiÖn &c (hiNX* /iÖu gc Bas +ui/t dataC cLa xe cYn tha: th) +, &iu GS &&c /u trong phYn Rre>iouse session cLa XP %)u >iÖc &æ d*/iÖu cLa GS ngu:ªn +n BGS phi tha: th)C sang +, &iu(hi'n GS !íi (h4ng &c thIc hiÖn3 &iu n: dn &)n nhiuchc n1ng /iªn quan &)n +, &iu (hi'n GS cD th' (h4ng ho"t&,ng3 ho?c ho"t &,ng (h4ng chHnh x¸c
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2?
.h/ 0
.h/ 0
.nh K+6
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
25/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Hệ thống )hAa FP 7hống t(m ``đối F>i hệ thống)hng 7A K( đi#! )hi*n 7a``
: QBn hệu H-CAN J$t$ 1us 2 QBn hệu +-CAN J$t$ 1us3 C"ng g$o t/( t'( )* R &u hn G?+5 CO 1'o trm 4 +* t hD$ nd( thMng N[)ệu7 khD$ ho$ng ch$ hng +* t hD$ cE$9 R &u hn Bnh mu :0 ;_n trWn:: R &u hn tV x$ :2 f hD$ ện:3 C,m 1/n g'm s't trong xe : R nhjn tBn hệu tV emote:5 C*ng tdc nd( ho$ng [ c :4 QBn hệu hD$ tV c*ng tdc
cE$
t )h+i !+t 8Z ta6 đi thng tin tS hệ thống )hAa FP7hống t(m ``đối F>i hệ thống 7A K( đi#! )hi*n 7a``
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
26/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2TOn hiệ! FP6 đường t!"#n tố7 đ( 7a6 MHQ-.RN
♦ Th4ng tin tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe3 &)n +,&iu (hi'n $OP3 &)n R#S qua cæng giao BGateZa:C&)n GS hÖ thng (Hnh !ui
♦ Th4ng tin tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe3 &)n +,&iu (hi'n $OP3 &)n R#S qua cæng giao BGateZa:C&)n GS (hDa cQa tI &,ng
TOn hiệ! FP6 tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN
♦ @Ö thng
TOn hiệ! a tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN
♦ #4ng t=c cQa &)n GS3 &)n +ng t¸p /4 &n cnh +¸ocQa Bdoor a~arC ho?c trªn !n hJnh th4ng tin trung t
♦ #4ng t=c n=p (hoang hnh /m3 &)n GS &)n +ng t¸p/4 &n cnh +¸o cQa Bdoor a~arC ho?c trªn !n hJnhth4ng tin trung t
♦ #4ng t=c n=p (hoang &,ng cb &)n GS &)n +ng t¸p/4 &n cnh +¸o cQa Bdoor a~arC ho?c trªn !n hJnhth4ng tin trung t
GHI .HC
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
27/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Hệ thống )hAa FP 7hống t(m``đối F>i hệ thống 7A K( đi#! )hi*n 7a``
: QBn hệu H-CAN J$t$ 1us 2 QBn hệu +-CAN J$t$ 1us
3 C"ng g$o t/( >G$te$L@ R &u hn G?+5 CO 1'o trm 4 +* t hD$ nd( thMng n[)ệu7 kho' ho$ng hnh )€ R &u hn Bnh mu9 ;_n trWn :0 R &u hn tV x$:: f hD$ ện :2 C,m 1/n g'm s't trong xe:3 R nhjn tBn hệu tV emote : C*ng tdc nd( ho$ng [c
:5 QBn hệu hD$ tV c*ng tdccE$
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2:
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
28/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2 t )h+i !+t 8Z ta6 đi thng tin tS hệ thống )hAa FP
7hống t(m ``đối F>i hệ thống 7A K( đi#! )hi*n 7a``
TOn hiệ! FP6 tS đường t!"#n tố7 đ( 7a6 MHQ-.RN
♦ Tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe &)n $OP3 &)n
R#S qua cæng giao ti)p BGateZa:C &)n GS hÖ thng(Hnh !ui
♦ Tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe &)n $OP3 &)nR#S qua cæng giao ti)p BGateZa:C &)n GS hDa cQatI &,ng
TOn hiệ! FP6 tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN
♦ @Ö thng jadi4 &)n GS hÖ thng cnh +¸o tr,!
♦ THn hiÖu c4ng t=c Pet jeset3 &)n +, &iu (hi'n cQa3
&)n GS♦ THn hiÖu c4ng t=c !\(hDa cQa &)n +, &iu (hi'n cQa3
&)n GS
TOn hiệ! a tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN
♦ #4ng t=c cQa3 &)n GS3 &)n +ng t¸p /4 &n cnh +¸ocQa Bdoor a~arC ho?c !n hJnh th4ng tin trung t
♦ #4ng t=c n=p (hoang hnh /m3 &)n GS > +ng t¸p /4 &n cnh +¸o cQa Bdoor a~arC !n hJnh th4ng tin trung
t +ng t¸p /4
&n cnh +¸o cQa Bdoor a~arC ho?c !n hJnh th4ng tintrung t
♦ #4ng t=c (hDa > !\ (hDa cQa3 &)n GS &)n +, &iu(hi'n cQa hÖ thng (hDa trung t
Mehic/eC♦ #4ng t=c n1p (hoang hnh /m3 &)n GS &)n +, &iu
(hi'n hÖ thng (hDa cQa (h4ng cYn chJa (hDa Be: FreeMehic/eC
♦ #4ng t=c n=p (hoang &,ng cb3 &)n GS &)n +, &iu(hi'n hÖ thng (hDa cQa (h4ng cYn chJa (hDa Be: FreeMehic/eC
GHI .HC
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
29/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2V
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
30/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
Hệ thống đi#! hba )hng )hO
Gi>i thiệ! tng !an
Trªn xe Focus 2007-50 trang +6 !,t trong +a hÖ thng &iu
ha (h4ng (hH sau & th4ng giD h4ng cD hÖ thng &iu hanhiÖt &,
• @Ö thng s\i > th4ng giD cD hÖ thng &iu ha nhiÖt&, &iu (hi'n +.ng ta:
• @Ö thng s\i > th4ng giD cD hÖ thng &iu ha nhiÖt&, &iu (hi'n tI &,ng &iu (hi'n t hai +ªn
ci &d7 giA
`•i /c giD phi tha: th) theo &6nh (€ ch ra trong /6ch +o d- ng♦ Trong qla trJnh /=p r¸p t"i nh !¸: & &c /=p !,t /•i
/c giD &?c +iÖt cho hÖ thng th4ng giD♦ hi tha: th) +Yu /c n: phi c=t !íi /A: ra &c3 /•i /c
tha: th) sau /Yn +o dng / /o"i /•i /c &n h;i nªn /Yntha: th) ti)p theo (h4ng phi c=t >n th¸o &c
♦ 8i >íi nh*ng xe ta: /¸i thun3 &' th¸o /•i /c giD !,t c¸chd‚ dng +"n cYn phi th¸o ch6 trHchJ gidc iện cLa c! +i)n ch /=p !4 tb qu"tgiD ! (h4ng /! hng c¸nh qu"t giD
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-9
.nh K+6
.nh K+6
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
31/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Hệ thống đi#! hba )hng )hO đi#! )hi*n Keng ta"
Ong &iu (hi'n cLa hÖ thng &iu ha (h4ng (hH /=p &?t \phHa díi (hu >Ic t¸p /4
♦ Trªn +ng &iu (hi'n g;! cD +a nl! &iu (hi'n > haic4ng t=cN %l! &iu (hi'n tc &, qu"t \ +ªn phHa tr¸i3%l! &iu (hi'n nhiÖt &, \ gi*a3 nl! &iu (hi'n >phíi hÖthng &iu ha &iu (hi'n tI &,ng &iu chnh t hai +ªnB+ªn /¸i xe > +ªn hnh (h¸ch ng;i \ gh) phôC &u &c + trHnh*ng t=c &iu (hi'n
♦ %hiÖt &, &c &iu (hi'n +.ng c¸chN Tha: &æi >6 trH cLac¸nh pho hÖ thng&' thIc hiÖn c4ng >iÖc &iu (hi'n nh*ng c¸nh ph
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
32/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2- PA: (Hnh
- `A: giD trong > giD ngoi
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-2
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
33/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
♦ %h*ng chc n1ng &iu (hi'n tI &,ngN
- %hiÖt &,
- Ku"t giD
- Rho nl! _FF ch) &, &iu (hi'n tI &,ng sW tho¸t ra
♦ Trong tr9ng hp nh*ng nl! &iu (hi'n díi &o +At(€ !,t nl! no &DN
- %l! &iu (hi'n ph
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
34/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
.hL đ( đi#! )hi*n !ạt gO6 Keng ta"
♦ `Yn &Yu tiªn nhAn >o c4ng t=c &iu (hi'n qu"t gHD+.ng ta:3 +i'u tng &iu (hi'n qu"t giD +.ng ta: suAt
hiÖn > +i'u tng ch) &, &iu (hi'n tI &,ng sW !AtPau &D c !]i /Yn nhAn3 tc &, qu"t /"i !,t /Yn tha: &æiBtc &, qu"t t1ng ha: gi! phô thu,c >o c4ng t=c +6nhAn / theo chiu t1ng ha: theo chiu ha: chiu gi!C%)u nhAn > gi* c4ng t=c /iªn tôc tc &, cLa qu"t sW tha:&æi tc &, t1ng ho?c gi! >íi th9i gian 0ƒ gi
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
35/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe• `ng giD !¸t cD th' &"t &c /ín nhAt +.ng c¸ch &iu
chnh cQa ph giD !¸t Bad~usting airrecircu/ation ‡apC
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
36/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
.hL đ( ,h]n ,hối giA đi#! 7hfnh Keng ta"
♦ hi nhAn +At (€ !,t c4ng t=c no &D &' chn ch) &,
phiÖc \ ch) &, „0… cLa tc &, /ín nhAtho?c >n
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
37/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xedu: trJ \ tc &, & chn cf n)u nh tc &, &D / cao
hbn
- Hnh ch=n giD tríc > (Hnh sau &u \ ch) &, sA:
♦ #h) &, sA: (Hnh sW +6 hL: + n)u !,t trong nh*ng chc
n1ng sau &
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
38/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
.hL đ( 7t đi#! hba )hi đ(ng 7J /a ti ``E76 6$4``
♦ THn hiÖu $# cLa hÖ thng &iu ha &iu (hi'n t hai
+ªn BtZo |one contro/C &a /ªn &9ng tru:n !"ng #$% tc
&, trung +Jnh3 &)n +, &iu (hi'n GS T +, &iu(hi'n GS3 tHn hiÖu $# &a qua +, &iu (hi'n t¸p /4 #
&)n +, &iu (hi'n R#S O, &iu (hi'n R#S &Dng /ch
/"nh > qu"t dn nDng THn hiÖu $# B&Dng /ch &iu haC
cfng (h4ng hˆn / &c &¸p ng theo qu: /ut3 ! cD
nh*ng tr9ng hp tHn hiÖu &D phi hL: + MH dô trong
&iu (iÖn &,ng cb ho"t &,ng ton ti
♦ hi ch) &, tI &,ng &c chn3 hÖ thng &iu ha nhiÖt&, sW ho"t &,ng ph hp >íi :ªu cYu > nhiÖt &, & &c
/Ia chn
♦ %hAn c4ng t=c $# \ ch) &, tI &,ng3 c tJnh nhAn c4ng
t=c $# trong tJnh tr"ng &,ng cb &ang /! >iÖc qu¸ ti
BEco o!e3 >iÖc &Dng /ch /"nh sW (h4ng thIc hiÖn &c
.hL đ( &W" giA t6ng
♦ #hn ch) &, &iu ha tI &,ng3 ch) &, /A: giD trong &-
c tI &,ng /Ia chn3 &n `X sW hi'n th6
♦ %hAn c4ng t=c &iu (hi'n ch) &, /A: giD trong (hi &n
`X (h4ng hi'n th63 sW /Ia chn &c ch) &, /A: giD trong
%hAn tr\ /"i c4ng t=c &iu (hi'n ch) &, /A: giD trong
!,t /Yn n*a ch) &, /A: giD trong sW !At > sW qua: tr\ /"i
ch) &, /A: giD ngoi
♦ Pau (hi nhAn c4ng t=c _FF3 ch) &, /A: giD trong sW &c
!?c &inh
Đi#! 7hfnh nhiệt đ(
♦ 8iu chnh nhiÖt &, t phHa /¸i xe > phHa ng9i ng;i gh)
phô cD th' ()t hp &;ng th9i O.ng c¸ch &D +At (€ !,t
sI &iu chnh nhiÖt &, no t ng9i /¸i xe sW cD t¸c dông
cho c +ªn phHa gh) phô
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
39/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe♦ PI &iu chnh nhiÖt &, n: cfng cD th' chu:'n thnh
ch) &, &iu chnh &,c /p3 +.ng c¸ch nhAn c4ng t=c
‰$uto‰ t +ªn phHa /¸i xe
♦ %hAn > gi* c4ng t=c $uto >íi th9i gian ti thi'u / hai
gi
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
40/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2
♦ PI chªnh /Öch nhiÖt &, sau !]i +íc &iu chnh / 050#
trong di &iu chnh t ^0# &)n 2„0#3 nhiÖt &, n.!
ngoi di &D &c hi'n th6 +.ng ch* vv`_‰ ho?c vv@vv
♦ hi ! ch) &, &iu chnh nhiÖt &, &,c /p &c thIchiÖn3 gi¸ tr6 &iu chnh nhiÖt &, chªnh /Öch /ín nhAt
cho ph[p gi*a +ªn /¸i xe > +ªn gh) phô / ƒ0# %)u !,t
+ªn c tJnh &iu chnh nhiÖt &, >íi sI chªnh /Öch /ín
hbn ƒ0#3 t +ªn phHa &i diÖn nhiÖt &, sW tI &,ng &iu
chnh &' du: trJ sI chªnh /Öch / ƒ0#
♦ hi chn ch) &, &iu chnh vv@vv3 c hai phHa B/¸i xe >
gh) phôC nhiÖt &, &u cD gi¸ tr6 2„0#3 n)u nhAn +At (€!,t c4ng t=c no &D thJ ch) &, &iu chnh vv@vv sW
!At hi chn ch) &, &iu chnh vv`_vv3 c hai phHa B/¸i
xe > gh) phôC nhiÖt &, &u cD gi¸ tr6 ^0#3 n)u nhAn
+At (€ !,t c4ng t=c no &D thJ ch) &, &iu chnh
vv`_vv sW +i)n !At
♦ 8?t \ ch) &, @3 nhiÖt &, cLa hÖ thng sW giíi h"n \ gHa
tr6 /ín nhAt / 2„0#♦ %hiÖt &, sW &c &iu chnh t1ng ho?c gi! sau !]i !,t
/Yn nhAn c4ng t=c3 th9i gian sau !]i /Yn nhAn / 0ƒ gii hệ thống đi#! hba tZđ(ng đi#! )hi*n tS hai Kn
♦ 8i >íi nh*ng xe &c trang +6 hÖ thng &6nh >6 t >Ö
tinh B+, ch dn &9ng t >Ö tinhC3 phYn &iu (hi'n hÖ
thng &iu ha tI &,ng cfng n.! trong hÖ thng &D
PI giao ti)p > tru:n ti th4ng tin &c thIc hiÖn qua &-
9ng tru:n d* /iÖu !"ng #$% tc &, trung +Jnh BSP-
#$% X$T$ O{PC
♦ %h*ng gi¸ tr6 hi'n th6 sau &
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
41/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe- %hiÖt &, &iu chnh +ªn phHa gh) phô
- #4ng t=c $# ho?c ch) &, co
- S +¸o h hng
♦ %h*ng &n cnh +¸o sau &
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
42/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2%hAn &;ng th9i c4ng t=c vv_FFvv > c4ng t=c vvFootZe//vv
>íi th9i gian 2 gi nhAn ti)p c4ng t=cvv$#vv
♦ 8' xDa /]i BxDa ! +¸o /]iC ho?c tho¸t ra (hi ch) &,chun &o¸n3 nhAn c4ng t=c vvXeyrostvv3 !un tho¸t ra (hi
ch) &, chun &o¸n ! (h4ng xDa ! +¸o /]i ch cYnnhAn +At (€ c4ng t=c no trªn +ng &iu (hi'n tr c4ngt=c vvXeyrostvv
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-?2
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
43/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
Gi>i thiệ! tng !an hệ thống đi#! hba tZ đ(ng
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-?
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
44/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2: QBn hệu H-CAN =$t$ 1us 2 QBn hệu +-CAN =$t$ 1us
3 C"ng g$o t/( >G$te$L@ R &u hn ?AQC
5 +* t &u hn cE$ gD 4 +* t &u hn cE$ gD
7 +* t &u hn cE$ gD +* t &u hn cE$ gD
9 +* t #uạt &u hO$ :0 +n hYnh trên 1,ng [ AC
:: R,ng &u hn AC :2 C,m 1/n 'nh ndng mt tr
:3 C[1/n t0 (hB$ chXn tr' [ (h, : C[1/n t0 (hB$ trên tr' [ (h,
:5 C,m 1/n t0 1ên trong xe
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-??
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
45/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe
t )h+i !+t 8Z ta6 đi thng tin t6ng hệ thống đi#!hba tZ đ(ng đi#! )hi*n tS hai Kn
TOn hiệ! FP6 tS đường t!"#n tố7 đ( 7a6 MHQ-.RN Data '!8
♦ THn hiÖu tc &, xe t c! +i)n tc &, +¸nh xe - &)n +,&iu (hi'n $OP - &)n +, &iu (hi'n R#S - qua cænggiao ti)p BGateZa:C &)n +, &iu (hi'n &iu ha $T#
♦ #4ng t=c ¸p suAt BsZitch pressure senserC - &)n +, &iu(hi'n R#S - qua cæng giao ti)p BGateZa:C &)n +, &iu(hi'n &iu ha $T#
♦ #! +i)n nhiÖt &, níc /! !¸t B#TC - &)n +, &iu(hi'n R#S - qua cæng giao ti)p BGateZa:C &)n +, &iu(hi'n &iu ha $T#
TOn hiệ! a tS đường t!"#n tố7 đ( 7a6 MHQ-.RN Data '!8
♦ THn hiÖu ti trng cLa /ch /"nh t +, &iu (hi'n &iuha $T# - qua cæng giao ti)p BGateZa:C &)n +, &iu(hi'n R#S &' &iu (hi'n /ch /"nh
TOn hiệ! FP6 tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN Data '!8
♦ THn hiÖu t c! +i)n nhiÖt &, +ªn ngoi - &)n +, &i'u(hi'n GS - &)n +, &iu (hi'n &iu ha $T#
♦ THn hiÖu t chJa (hDa &iÖn - &)n +, &iu (hi'n GS -&)n +, &iu (hi'n &iu ha $T#
TOn hiệ! a tS đường t!"#n tố7 đ( t!ng Knh MQ-.RN Data '!8
♦ THn hiÖu t c4ng t=c sA: (Hnh - &)n +, &iu (hi'n&iu ha $T# &)n +, &iu (hi'n GS &' &iu (hi'nsA: (Hnh sau
Đ^nh $ạng 7h6 K( đi#! )hi*n đi#! hba tZ đ(ng MERT
%)u !,t +, &iu (hi'n &iu ha tI &4ng $T# phi tha: th)3c4ng >iÖc &6nh d"ng cho +, $T# &c tha: th) phi &c thIchiÖn +.ng XP
MiÖc &6nh d"ng cho +, &iu (hi'n $T# ch thIc hiÖn &c (hiN
X* /iÖu gốc Bas +ui/t dataC cLa xe cYn tha: th) +, &iu $#T
& &c /u trong phYn Rre>iouse session cLa XP %)u >iÖc &æ
d* /iÖu cLa $#T ngu:ªn +n B$#T phi tha: th)C sang +,
&iu (hi'n $T# !íi (h4ng &c thIc hiÖn3 sW dn &)n rAt
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-?<
.nh K+6
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
46/47
Hệ Thống ĐiệnThân Xe Phần 2nhiu chc n1ng /iªn quan &)n +, &iu (hi'n $T# cD th'
(h4ng ho"t &,ng3 ho?c ho"t &,ng (h4ng chHnh x¸c
GHI .HC
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Đào Tạo Kỹ Thuật 2-?
-
8/18/2019 điện thân xe chasiss phần 2
47/47
Phần 2 Hệ Thống ĐiệnThân Xe bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb