Die Aufgabe

Die Sponsorenfindung

War schwieriger, als gedacht

- wie spricht man mit richtigen Geschäftsführern?- haben wir bei Lorenz zu Hause geübt bis es einem Sketch von Didi Hallervorden ähnelte („Palim-palim“) - unsere E-Mail Adresse ließ unsere schriftliche Anfragen direkt im Spam Ordner landen, besser weiterleiten lassen (bei Firmen, dessen Gelände man nicht einfach so betreten darf)- persönliche Vorstellung ist es besser- nach persönlichem Gespräch schriftliche Team Info übergeben, so wird man nicht gleich vergessen, wenn man den Raum verlässt- Absprachen mit Sponsoren ganz genau treffen; mit einem Sponsor gab es ein Miss- verständnis, das uns teuer zu stehen kam

Macht stolz, wenn man es geschafft hat !

Gibt Ansporn zum Durchhalten !

Die Teamarbeit

Moritz

Finn

Lorenz

Mario Klein Nordende

wurde erschwert : -durch unsere getrennten Wohnorte (wobei auch kein Fahrrad hilft)-durch unsere unterschiedliche Schuldauer (ganztags/ halbtags)-durch unsere Hobbys Turniere am Wochenende und durch Ausfälle wegen Krankheit oder Ferien

Die Teamarbeiterfolgte dennoch :- in der Schule, da wichtigster Bestandteil des Projektes- durch abendliche Treffen bei Lorenz / Mario mit Hilfe fahrbereiter Eltern- Teambesprechungen im Chat- Aufteilung der Aufgaben und Einzelerledigungen, teilweise mit Hilfe

fahrbereiter Elterndabei gelernt:- genaue Absprachen treffen und Termine setzen sind unbedingt nötig- bei den Einzelerledigungen ist die Meinung des Teams zu vertreten und

die Termine der anderen sind zu beachten- unser Zeitmanagement war nicht so ganz optimal- jedes Teammitglied ist bei seiner Aufgabe ein Anfänger und braucht

eventuell Unterstützung durch rollenübergreifende Mitarbeit- Kritik ist manchmal nötig -> man sagt ja, nach einem Gewitter sei die

Luft viel klarer und wir sind schließlich

das Thunderstorm Racing Team !

Der Unterschied zw. Theorie und Praxis

Der erste Frästermin zeigte uns die Schwachstellen unserer Konstruktion:- Spoiler sind zu dünn und brechen ab- Radaussparung ist zu klein nach Lackierung würden die Räder am Korpus schleifen- Auto ist zu lang „Auto Nase“ steckt im Balsaklotz, der abgetrennt wird- Achsbohrung ohne Tischler und guten Bohrer führt zu keinem guten Ergebnis

Notwendig: Konstruktion überarbeiten neuen Frästermin vereinbaren

Außerdem notwendig: Räder und Achsen bestellen Tischler für Achsbohrung ausfindig machen

Wir brauchten insgesamt 3 Fräsversuche bis zum endgültigen Modell.

Landesmeisterschaft Schleswig-Holstein 2014Insgesamt 25 Teams haben am 07. + 08. Februar 2014 in der Nordakademie Elmshorn an der NORDMETALL CUP Formel 1 in der Schule Meisterschaft teilgenommen.

Landesmeister 2014 von Schleswig-Holstein ist das Team Retro Revival von der Alexander-von-Humboldt-Schule Neumünster! Den Landesmeistertitel der Junioren hat sich das Team FireSpeed, ebenfalls von der Alexander-von-Humboldt-Schule Neumünster gesichert. Den 2.Platz sicherte sich das Thunderstorm Racing Team von der Leibniz Privat Schule Elmshorn.Die Gewinner fahren zur Deutschen Meisterschaft in die Autostadt nach Wolfsburg. Wer dort gewinnt, löst ein Ticket zur Weltmeisterschaft in Abu Dhabi.

Bester Teamstand Junior -Thunderstorm Racing Team - Leibniz Privatschule Elmshorn

Junior Teams:1 - FireSpeed - Alexander von Humboldt Schule2 - Thunderstorm Racing Team - Leibniz Privat Schule Elmshorn3 - FoxRacing-Team - Leibniz Privat Schule4 - Gepard Racers - Leibniz Privat Schule5 - StarRockets - Alexander von Humboldt Schule6 - Rolling Woods - Alexander von Humboldt Schule7 - Air-Speeder - Alexander von Humboldt Schule Neumünster

Das Thunderstorm Racing Team

dankt all seinen Sponsoren und Nina … …und hofft auf Ihre Unterstützung in der kommenden Saison, bei der wir unsere Platzierung um eine Position nach oben verbessern wollen.