dicky muhamad fadli bandara minangkabau
TRANSCRIPT
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
1/27
Internasional
d icky m
3 1 1 4
M i n a n g k a b a u
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
2/27
Bandara Udara M inangkaba Bandara ini berada 24 km dari pusat ota !adang dan te
"ilayah etaping$ ecamatan Batang %nai$ abupaten !adang !aria
Bandara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun
dioperasikan secara penuh pada 22 &uli 2005 menggantikan Ban
'abing$ dikarenakan tidak memenuhi persyaratan keselamatan(
Bandara Internasional Minangkabau berdiri di atas tanah seluas
terminal seluas 12(5)0 m*( Runway sepan+ang 2()50m dengan le
dan direncanakan akan diperpan+ang men+adi 3(,00 m serta
taxiway paralel(
S u m b e
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
3/27
Bandara Udara M inangkaba
S u m
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
4/27
-ute !enerban gan
uala lumpur
&akarta . /alim !erdanakusuma
Batam$ &akartaoetta$ !alembang
&akarta . oetta$ &eddah
Batam$ &akartaoetta$ Medan
&akartaoetta$ Medan
Bengkulu$ asondre$ Muko muko$ !ulau 'elo$ ipor
Bandung
S u m b e
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
5/27
a n d s i d e a c i l i t i e s
S u m
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
6/27
Landas Pacu / Runway
Runway #1
Ukuran : 2.750 m x 45 m Total Area : 123.750 m2
Konstruksi : Asphalt concreteAzimuth : 15-33
PC : 72 F/C/X/T
Landas !u"un / Ta$iway
Ta$iway #1
Ukuran : 305 m x 30 m Total Area : 9.150 m2
Konstruksi : Flexile !a"ement
PC : 72 F/C/X/T
Ta$iway #%
Ukuran : 334 m x 30 m Total Area : 10.020 m2
Konstruksi : Flexile !a"ement
PC : 7# F/C/X/T
Ta$iway #&
Ukuran : 44$ m x 30 m Total Area : 13.440 m2
Konstruksi : Flexile !a"ement
PC : $2 F/C/X/T
S u m
% i r s i d e a c i l i t i e s
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
7/27
Landas Parkir / A'ron
A'ron #1
Ukuran : 315 m x 120 m Total Area : 37.$00 m2
Konstruksi : %i&i' !a"ement
PC : #7 %/C/X/T
Ca'acity : (737 - $00
(aerah !enti / )to' *ay
)to' *ay #1
Ukuran : #0 m x 45 m Total Area : 2.700 m2
Konstruksi : Ti'a) Ter'e*inisi
)to' *ay #%
Ukuran : #0 m x 45 m Total Area : 2.700 m2
Konstruksi : Ti'a) Ter'e*inisi
% i r s i d e a c i l i t i e s
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
8/27
(aerah R+)A
R+)A #1
Ukuran : 1$0 m x 90 m Total Area : 1#.200 m2
Konstruksi : Ti'a) Ter'e*inisi
R+)A #%
Ukuran : 290 m x 90 m Total Area : 2#.100 m2
Konstruksi : Ti'a) Ter'e*inisi
!anar
!anar #1
Ukuran : 0 m x 0 m Total Area : 13.250 m2
Ca'acity : 72 %/C/X/T
S u m
% i r s i d e a c i l i t i e s
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
9/27
7 8 a l u a s i - u n " a y
! e s a " a t 'e r b e s a rBoe ing )3) 600
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
10/27
!an+ang 'akeo9 /itung pan+ang takeo9 akibat koreksi ele8asi :1;
< 2300=:0$0)>5$5?300>2300;
< 2302$@5 m
/itung pan+ang takeo9 akibat koreksi terhadapsuhu lapangan :2;
< 2302$@5 =:0$01>:2,14$@,43;> 2302$@5;
< 255)$1 m /itung pan+ang takeo9 akibat koreksi terhadap
gradien efektif :3;
< 255)$1 =:10A>0$25A?1A> 255)$1;
< 2)24$4) m
7 8 a l u a s i - u n " a y % n a l i t
!an+ang anding /itung pan+ang landing akibat k
< 1,00=:0$0)>5$5?300>1,00;
< 1,02$05 m
/itung pan+ang takeo9 akibat klapangan :2;
< 1,02$05 =:0$01>:2,14$@,4
< 1))6$652 m /itung pan+ang takeo9 akibat k
gradien efektif :3;
< 1))6$652 =:10A>0$25A?1A
< 1624$132 m
radien 7fektif 0$25uhu apangan 2,
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
11/27
7 8 a l u a s i - u n " a y r a C s
S u m b e
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
12/27
7 8 a l u a s i - u n " a y r a C s
&enis !esa"at B)3)600 'ake D9 "eight 1)42%irport 7le8ation 5$5 m79ecti8e radient 0$25Alight distance 1000 mil
Eari graCk didapat takeo9 Celd length
23,0 m :))42$)6 ft;
oreksi akibat e9ecti8e gradient < 0$5A
23,0 = 23,0 F:0$25A?1A F 10A;G 24)6
' a k e o 9 C e l d l e n g h t
S u m b e r : w w w
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
13/27
7 8 a l u a s i - u n " a y r a C s a n d i n g C e l d l e n g h t
&enis !esa"at B)3)60Ma> anding Height 14,300 l%llo"ance slippery !a8e ) A%irport 7le8ation 5$5 mlight distance 1000 mil
Eari graCk didapat landing Celd le
1525 m :5003$26 ft;
oreksi akibat slippery pa8ement1525 = :1525 F )A ; < 1,31$)5 m
S u m b e r : w w w
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
14/27
7 8 a l u a s i - u n " a y e s i m p u l a n ! a n + a n g - u n " a y
Metoda
PanjangPanjang
(m)Panjang
(ft)
Analitis 'akeo9 2)24$5 6@36$@@
anding 16@5$3 ,216$43
Gras 'akeo9 24)6 6130$32
anding 1,31$6 5353$))
E a r i h a s i l h i t u n g a n a n a l i t i s d a n g r a C s $ d i d a p a
t e r b e s a r 2 ) 2 4 $ 5 m ( e d a n g k a n p a n + a n g r u n " a y
: 2 ) 5 0 m ; ( e h i n g g a m a s i h l a y a k d i g u n a k a n
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
15/27
7 8 a l u a s i - u n " a y e b a r r u n " a y
!an+ang -un"ay
2)50 m ode
Bentang ayap
35$) m ode a
Maka lebar run"a
m
Sehingga lebar
layak
S u m b
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
16/27
7 8 a l u a s i % r a h - u n " a y
H i n d r o s e
Eari data yang didapat$ +
antar kondisi eksisting d
ada maka arah tidak ses
angin yang dominan( %
yang memungkinkan hal
satunya mengenai keterb
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
17/27
'a > i " a y
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
18/27
7 8 a l u a s i 'a > i " a y e b a r ' a > i " a y
ondisi ek
!a8ementm
!a8ement
m
Berdasark
!a8ement
m
!a8ement
m
Sehingga
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
19/27
7 8 a l u a s i 'a > i " a y r a d i e n t ' a > i " a y
ondisi eksisting
7le8asi % 6 md
7le8asi B @ md
!an+ang %B 200 m
radient ::@ . 6;F2
2 A
Eari hasi perhitungan$ e
lebih besar dari yang di
b ele8asi yang didapa
google earth
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
20/27
7 8 a l u a s i 'a > i " a y! e n e n t u a n o k a s i ' a > i " a y
'ouchdo"n speed :J1; 130 knot
7>it speed :J2; ,0 knotokasi 'ouchdo"n darithreshold
1,40 ft
-ata rata deceleration 2 ft?sc2
E2 < J12J22 : 2, 14$)6,2 ; > 1
2 < 1,62$@3m
"oreksi terhada# Gradien efektif (&)
3 < 2 = :10A > 0$25A?1A > 2;3 < 1)25$),m
E a r i h a s i l h i t u n g a n d i d a p a t b a h " a p e n e n t u a n l o k a s i t a > i " a y
d i d a p a t 1 * ! + , m
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
21/27
7 8 a l u a s i 'a > i " a y! e n e n t u a n o k a s i ' a > i " a y
E a r i h a s i l h i t u n g a n d i d a p a t b a h " a p e n e n t u a n l o k a s i t a > i " a y
d i d a p a t 1 * ! + , m $ s e d a n g k a n e k s i s t i n g K 1 5 0 0 m $ m a k a t i d a k l a y a
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
22/27
f < 0$13
H < 10$4,m
' < 30m
< 13$,2m
7 8 a l u a s i 'a > i " a y! e n e n t u a n o k a s i ' a > i " a y
-ari -ari &engkung .ori/ontal 'aiway
- < J < @3 !+*
125 > 125 > 0$13
-ari -ari 'aiway
- < 0$366 > H2
< 30$),
:'?2;
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
23/27
7 8 a l u a s i % p r o n
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
24/27
7 8 a l u a s i % p r o n! o s i s i a p r o n y a n g d i s a r a n k a n
1 0 0 0
m
!osisi apron Bandara Internasional Mi!an+ang -un"ay :E; 2)50 m
E?3 2)50 ? 3
@1,$,) m
ondisi eksisting
E?3 1000 m
Posisi a#ron sudah mendekati den
disarankan
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
25/27
7 8 a l u a s i % p r o nB a n y a k n y a a t e
&enis pesa"at
elas %
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
26/27
2 'urning radius ( r )r < :"ing span?2; = :"heelbase?tg,0;
r< 23$2m
2 &uas gateuas gate < L >r* < 1,@0$0)3,m
2 Panjanga#ron (P)! < > 2- = > < 342$42m
!2 &ebar a#ron(&)
< = = H < 12)$)2m
32 &uas a#ron
! > < 43()33$66 m*
"esim#ulan 4
uas apronanalisauas apron eksisting
7 8 a l u a s i % p r o n u a s % p r o n
Landas Parkir / A'ron
A'ron #1
Ukuran : 315 m x 120 m Total Area :Konstruksi : %i&i' !a"ement
PC : #7 %/C/X/T
Ca'acity : (737 - $00
Eari hasil perhitungan dapron 43()33$66 m2$eksisting 3)600 m2$ mapron yang ada tidak lay
-
8/19/2019 Dicky Muhamad Fadli Bandara Minangkabau
27/27
'erimaasih
e k i a n