DICCIONARIO DE TÉRMINOS

AAbrasive Wear Wear between two surfaces - ploughing, scratching, polishing by wear debris or solid contaminants.

Abrasivo , DesgasteDesgaste entre dos superficies. Arañazos, rascaduras, o desgaste producido por pulido con residuos o contaminantes sólidos.

ACEAAsociación de Constructores Europeos de Automóviles.La ACEA establece las especificaciones europeas para aceites de motor. A/B para motores de gasolina y diesel de turismos. C Para motores de gasolina y diesel con catalizadores. E para motores diesel de vehículos industriales

Aliphatic hydrocarbons

Hidrocarburos alifáticosHidrocarburos con estructura lineal o ramificada. Dependiendo de su estructura molecular pueden ser saturados o insaturados.

Aromatic hydrocarbons

Aromáticos (hidrocarburos)Hidrocarburos con la estructura molecular de anillos insaturados.

Acid NumberA measure of the amount of KOH needed to neutralise all or part of the acidity of a petroleum product.

Indice de acidez Un medida de la acidez de un producto petrolífero . Se determina midiendo la cantidad de KOH , hidróxido potásico, (ver bases) necesario para neutralizar toda o parte de su acidez.

Additive Any material added to a base stock to change its properties, characteristics or performance.

AditivoProducto que se añade a un aceite base para modificar sus propiedades, características o rendimiento.

Adhesive Wear Wear caused by metal-to-metal contact; welding of asperities in mixed boundary regimes (scoring, scuffing).

Desgaste AdhesivoDesgaste producido por contacto metal-metal; soldadura de asperezas a régimenes límites mixtos (marcas , puntos)

Aniline Point The lowest temperature at which equal volumes of aniline and hydrocarbon fuel or lubricant base stock are completely miscible.A measure of the aromatic content of a hydrocarbon blend, used to predict the solvency of a base stock or the cetane number of a distillate fuel.

Punto de anilinaEs la temperatura mas baja a la cual volúmenes iguales de anilina y un combustible de hidrocarburo o aceite lubricante base son completamente misciblesEs una medida del contenido de aromáticos de una mezcla de hidrocarburos. ( ver aromáticos ).Se emplea para predecir las solubilidad de un aceite o combustible base o el índice de cetano de un destilado de fuel para diesel.

Antifoam Agent An additive used to change the surface tension between air and oil so bubbles break rapidly thus preventing foam formation.

AntiespumanteAditivo que modifica la tensión interfacial aire-aceite para evitar la formación de burbujas y espuma

Antiwear Agents Additives that are activated by rubbing contact and react to form a protective film over the metal surface to reduce wear in areas of marginal lubrication.

Agente antifricciónProducto que se activa con el roce y que reacciona con las superficies metálicas formando una película protectora que reduce el desgaste en zonas donde la lubricación es escasa o crítica.( Ver Z- Zinc Dialquil Ditiofosfatos )

Apparent Viscosity A measure of the viscosity of a non-Newtonian fluid under specified temperature and shear rate conditions.

Viscosidad AparenteViscosidad de un fluido no newtoniano medida a una temperatura y fuerza de cizallamiento determinadas.

APIAmerican Petroleum Institute.API’s Service Symbol and Certification Mark identify quality engine oils for gasoline and

diesel-powered vehicles. Oils displaying these marks meet performance requirements set by U.S. and international vehicle and engine manufacturers and the lubricant industry.

API American Petroleum Institute.El API clasifica y certifica la calidad de los aceites para los motores de gasolina o diesel. Los aceites que muestran el sello API cumplen las prestaciones mínimas exigidas por los fabricantes de vehículos en los USA, Internacionales y la industria manufacturera de lubricantes.

Ash Metallic deposits formed in the combustion chamber and other engine parts during high-temperature operation.

CenizasResiduos metálicos que se depositan en la cámara de combustión de un motor de explosión u otras partes expuestas a altas temperaturas.

ASELUBEAsociación Española de Lubricantes (ASELUBE), está constituida por empresas establecidas en el territorio nacional que desarrollan una o varias de las actividades relacionadas con la producción, comercialización y distribución de lubricantes.

Ash (Sulphated) The ash content of an oil,determined by charring the oil, treating the residue with sulphuric acid, and evaporating to dryness. Expressed as % by mass.

Cenizas sulfatadasSe determinan quemando el aceite , tratando las cenizas con ácido sulfúrico, y evaporando el líquido hasta dejar un residuo seco. Se expresa como % en peso.

ASTM American Society for Testing and Materials.

ASTMSociedad americana que establece los métodos estandard de ensayo para distintos materiales.

ATC Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers, in Europe (Additive Technical Committee)

ATCComité técnico de fabricantes de aditivos del petróleo. En Europa Comité Técnico de Aditivos.

ATIELTechnical association of the European lubricants industry.

ATIELAsociación Técnica de la Industria Europea de Lubricantes,

Automatic Transmission Fluid - ATF Fluid for or automatic, hydraulic transmission. Fluid transmissions in motor vehicles.(ATF)

¿Está claro no?

B

Bactericide Additive to inhibit bacterial growth in fluids preventing degradaton and odours.

BactericidaAditivo que inhibe el crecimiento de bacterias en los fluidos, evitando su degradación y la formación de olores.

Bases Compounds that react with acids to form salts plus water. Alkalis are water-soluble bases, used in petroleum refining to remove acidic impurities. Oil soluble bases are included in lubricating oil additives to neutralise acids formed during the combustion of fuel or oxidation of the lubricant.

Bases ( álcalis )Productos químicos inorgánicos que reaccionan con los ácidos para dar sales mas agua.Los álcalis son bases solubles en agua que se utilizan en el refino de petróleo para eliminar las impurezas ácidas. En los aceites lubricantes se incorporan bases orgánicas solubles en aceite con el fin de neutralizar la acidezque se puede producir por la descomposición térmica u oxidación del mismo.

Base Number The amount of acid (perchloric or hydrochloric) needed to neutralise all or part of a lubricant's basicity,expressed as KOH equivalents.

Indice de base.Cantidad de ácido perclórico o clorhídrico necesaria para neutralizar toda o parte de la alcalinidad o basicidad de un lubricante expresada en equivalentes de KOH ( Hidróxido potásico).

Base Stock The base fluid, usually a refined petroleum fraction or a selected synthetic material, into which additives are blended to produce finished lubricants.

Base Stock ( lo dejo así aunque también se puede traducir mas o menos como Aceite Base)

Se denomina asi a una fracción de petróleo refinado (aceite lubricante base) o lubricante sintético base, a los que se le mezclan varios aditivos para fabricar el aceite lubricante final.

Bitumen Brown/black viscous residue from the vacuum distillation of crude petroleum. Consists of high molecular weight hydrocarbons and minor amounts of sulphur and nitrogen compounds. Also called asphalt and tar.

Bitumen Residuo de color marrón obscuro o negro que queda en las colas en lae destilación al vacío del petróleo crudo.Se compone de hidrocarburos de alto peso molecular y pequeñas candidades de compuestos de azufre y nitrógeno. También se le conoce como asfalto o alquitrán.

Black Oils Lubricants containing asphaltic materials imparting extra adhesiveness - used for open gears.

Aceites negrosLubricantes que contienen productos asfálticos con una adhesividad extra. Se utilizan en engranajes abiertos.

Blow-by Passage of unburned fuel and combustion gases past the piston rings of internal combustion engines, resulting in fuel dilution and contamination of the crankcase oil.

Rebufo o fugas (a través de un pistón)En un motor de explosión - Paso de combustible no quemado y gases de combustión a través de los segmentos de un pistón que ha perdido su estanqueidad. El resultado es la dilución y contaminación del aceite del cárter.

Boundary lubrication Partial lubrication between two surfaces

Lubricación límiteLubricación parcial entre dos superficies.

Nota del T. En este tipo de lubricación la película de aceite es muy fina y existe un contacto parcial metal-metal. La lubricación no es hidrodinámica.Se puede pasar de un régimen lubricación hidrodinámica a la límite por caída de la velocidad, aumento de la carga o disminución del caudal de aceite.

Lubrication failure Of rubbing surfaces occurs under high loads as the result of insufficient viscosity.

Fallo de Lubricación o gripajeOcurre cuando dos superficies móviles a cargas elevadas frotan entre si debido una

viscosidad insuficiente o comportamientp reológico inadecuado.

Bright Stock A heavy residual lubricant stock with low pour point, used in finished blends to provide good bearing film strength, prevent scuffing, and reduce oil consumption. Usually identified by its viscosity, SUS at 210°F or cSt at 100°C.

Residuos pesados de la destilación de un lubricante base que tienen un bajo punto de vertido o goteo. Se utiliza en las mezclas finales de los lubricantes para formar una película resistente en los rodamientos prevenir rozaduras y reducir el consumo de aceite. Se identifica habitualmente por su viscosidad SUS a 210ºF o cST a 100ºC

Brinelling Denting caused by impact of one bearing component against another while stationary.

Efecto Brinell N.T, Relacionado con el método de Johan August Brinell para determinar la dureza de un material .Mella producida por impacto estacionario del componente de un rodamiento contra otro.

Brookfield Viscosity Measure of apparent viscosity of a non-Newtonian fluid as determined by the Brookfield viscometer at a controlled temperature and shear rate. ( N.T. mide ambos, sean Newtoniano o no-newtonianos)

Viscosímetro BrookfieldInstrumento con ejes rotacionales accionados con un motor eléctrico que mide la viscosidad de un líquido aplicando distintos esfuerzos de cizalla a una temperatura dada.

Nota del traductor.En desuso. El par motor aplicado a los ejes o spindles es demasiado bajo para determinar el comportamiento de un líquido sometido a elevedas fuerzas de cizalla, p. ej. el cizallamiento de la lámina de aceite entre piston y cilindro.(Ver HTHS)

C

CamshaftsEccentric shafts used in most internal combustion engines to open and close valves.

Árboles de levas Ejes excéntricos, que se utilizan en la mayoría de los motores de combustión interna para abrir y cerrar las válvulas .

Cam Follower An engine component that uses a linkage system between a cam and the valve it operates. The follower typically translates the rotational motion of the cam to a reciprocating linear motion in the linkage system.

Seguidor de levaUn componente del motor que emplea un sistema de unión ente la leva y la válvula que acciona. El seguidor de leva, traduce el movimiento rotacional de la leva en un movimiento lineal alterno.

Carbon Residue Cooked material remaining after an oil has been exposed to high temperatures.

CarbonillaMaterial residual de color negro que resulta de un aceite quemado o expuesto a temperaturas elevadas.

Catalytic Converter An integral part of vehicle emission control systems since 1975. Oxidising converters remove hydrocarbons and carbon monoxide(CO) from exhaust gases, while reducing converters control nitrogen oxide (NOx) emissions. Both use noble metal (platinum, palladium or rhodium) catalysts that can be "poisoned" by lead or sulphur compounds in the fuel or lubricant.

CatalizadorSistema integral para control de emisiones de gases de los automóviles con motores de explosión.Los convertidores oxidantes eliminan de los gases de escape, los hidrocarburos no quemados y el monóxido de Carbono( CO) . Los convertidores reductores , controlan la emisión de los óxidos de nitrógeno, ( NOx), x es un número entero 2,3.Ambos utilizan metales como catalizadores el platino , paladio o rodio. La presencia de plomo o azufre neutraliza o envenena a los catalizadores.

Cavitation Erosion Wear characterised by formation and rapid collapse of bubbles on a surface due to rapid pressure changes.

Erosión por cavitaciónDesgaste producido por la formación de burbujas que se colapsan sobre una superficie

provocando bruscos cambios presión.

CEC Coordinating European Council for Fuels and Lubricants Performance Test Development Organisation.Is an Industry-based organisation for the development of new Test Procedures for the performance testing of Automotive Engine Oil, Fuels & Transmission Fluids (using gasoline &diesel engines). In addition, it covers Marine & Large Engine Oils, Two-stroke Engine Oils & Associated Bench Tests.

CECOrganización del Consejo Europeo para la Coordinación de métodos de ensayo y evaluación de lubricantes y combustibles......

Cetane Index A value calculated from the physical properties of a diesel fuel to predict its Cetane Number.

Indice de cetanoN. del TEl índice de cetano se emplea para clasificar la idoneidad de un carburante diesel. Su utilidad es similar al índice de octano de las gasolinas .

Cetane Number A measure of the ignition quality of a diesel fuel, as determined in a standard single cylinder test engine, which measures ignition delay, compared to primary reference fuels. The higher the Cetane Number, the easier a high-speed, direct-injection engine will start, and the less "white smoking" and "diesel knock" after start-up.

CetanajeEs un clasificación de las características de ignición de un combustible diesel. Al igual que el octanaje se determina experimentalmente en un motor monocilíndrico estandard. Se clasifican determinando el retardo en ignición por comparación con combustibles de referencia. Un cetanaje elevado en un motor diesel rápido de inyección directa permite un arranque adecuado, menor formación de humos y un funcionamiento mas suave.

Cetane Improver An additive that boosts the Cetane Number of a diesel fuel.

Mejorador del índice de cetanoAditivo que mezclado con un combustible diesel incrementa su número de cetano.

Cloud Point The temperature at which a cloud of wax crystals appears when a lubricant or distillate fuel is cooled under standard conditions. Indicates the tendency of the material to plug filters or small orifices under cold weather conditions.

Punto de enturbiamientoEs la temperatura en la cual se forman cristales de cera. Se determina enfriando del destilado de petróleo en condiciones establecidas. Indica la tendencia del producto a obstruir filtros u orifricios pequeños a baja temperatura ambiente.

Cold Cranking Simulator ,CSS An intermediate shear rate simulator viscometer that predicts the ability of an oil to permit a satisfactory cranking speed to be developed in a cold engine. Cold-Cranking Simulators measure the apparent viscosity of oils at temperatures from –35°C to –5°C within a viscosity range of 1500 mPa·s to 27,000 mPa·s

Cold Cranking ( Mejor dejarlo asi, es de traducción complicada,,crank es manivela , crankshaft es cigueñal, crankcase es cárter. La traducción literal sería acción de mover una manivela en frio , pero suena francamente mal).Es un viscosímetro especial que simula las fuerzas de cizalla (o corte) intermedias . Mide la viscosidad aparente de un aceite a temperaturas comprendidas entre -35ºC y -5ºC en un rango de viscosidades comprendido entre 1.500 mPas y 27.000 mPasSe utiliza para ensayar la capacidad de un aceite para lubricar de las partes móviles de un motor cuando trabaja o arranca en frio. Por ejemplo el cigueñal, bielas, árboles de levas....

Compression Ratio In an internal combustion engine, the ratio of the volume of combustion space at bottom dead centre to that at top dead centre.

Relación de compresiónEn un motor de explosión es la relación entre el volumen de la cámara de combustión con el pistón en el punto muerto inferior ( PMI ) y el volumen con el pistón en el punto muerto superior (PMS)

Corrosion Inhibitor Additive that protects lubricated metal surfaces from chemical attack by water or other contaminants.

Inhibidor de corrosión.Aditivo que protege a las superficies del metal lubricado del ataque químico , agua u otros contaminantes.

Corrosive Wear Wear caused by chemical reaction.

Desgaste corrosivo.Desgaste producido por reacciones químicas

Crown The top of the piston in an internal combustion engine above the fire ring, exposed to direct flame impingement.

CoronaEl area circular superior del pistón o corona, mas expuesta a la llama de la cámara de combustión de un motor de explosión

D

Demulsibility A measure of a fluid's ability to separate from water.

Demulsibilidad Medida de la capacidad de un fluido para separarse del agua ( rotura de una emulsión. )

Demulsifier An additive used to prevent the formation of emulsions by changing the surface tension between oil and water separation occurs quickly.

DemulsificanteUn aditivo que impide la formación de emulsiones, modificando el potencial, carga electrostática o la tensión interfacial agua/aceite.

Denaturants Toxic components used in fuel ethanol to make it unfit for drinking.

DesnaturalizantesCompuestos tóxicos que se anaden al alcohol etílico para impedir su uso en bebidas alcohólicas

Density Mass per unit volume.

DensidadMasa ( peso) / unidad de Volumen.

Detergent Inhibitor A substance added to a fuel or lubricant to neutralise acidic blowby gasses, control rust, reduce lacquer and prevent ring sticking.

Detergente inhibidorProducto que se añade a un combustible o lubricante para neutralizar los gases corrosivos de combustión que se transfieren desde la cámara de combustión hacia carter debido a unos segmentos del pistón desgastados. Impide que se formen lacas que se peguen los segmentos.

Detonation Uncontrolled burning of the last portion (end gas) of the air/fuel mixture in the cylinder of a spark-ignition engine. Also known as "knock" or "ping."

DetonaciónCombustión incontrolada e irregular de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión de un motor de explosión .Se la describe coloquialmente como golpeteo o picado.

Dilution of Engine Oil Contamination of crankcase oil by unburned fuel, leading to reduced viscosity and flash point. May indicate component wear or fuel system maladjustment. see ( Blow by )

Dilución del aceite del motorContaminación del aceite del cárter debido a combustible sin quemar. Se reduce la viscosidad del aceite y el punto flash.Puede producirse por desgaste de los materiales o desajustes en la alimentaicón del combustible. Ver Blow-by o Fugas

Dispersant An additive that helps suspend solid contaminants in a crankcase oil in colloidal suspension; inhibits and disperses sludge; reduces the formation of varnish deposits on engine parts and neutralises combustion acids.

DispersanteAditivo que impide la floculación de los contaminantes sólidos del aceite del cárter manteniendolos en dispersión .Impide o elimina el depósito de barnices y lodos en el motor.

Distillation The basic test used to characterise the volatility of a gasoline or distillate fuel.

DestilaciónEnsayo que mediante calentamiento de la gasolina o petróleo permite determinar sus componentes volátiles.La gasolina es una mezcla de destilados del petróleo.

Dynamic ViscosityA Measure of the force needed to shear one fluid layer over another: Shear stress (applied force/unit area) = DV Shear rate (fluid velocity/gap) DV =dynamic viscosity

Viscosidad dinámicaMide la fuerza necesaria para desplazar capas contiguas del fluido.

Fuerza de cizalla (o fuerza aplicada / unidad de superficie= Viscosidad Dinámica ( velocidad del fluido/distancia entre capas)

E

Elastohydro lubricationA lubricant regime characterised by dynamic Lubrication high unit loads and high speeds in rolling elements where the mating parts deform elastically due to the incompressibility of the lubricant film under high pressure.

Lubricación Hidroelástica

Un régimen hidrodinámico del lubricante caracterizado por altas cargas de lubricación dinámica a elevadas velocidades de los elementos mecánicos en rotación entre los cuales el aceite se deforma elásticamente debido a la incompresibilidad de la pelicula sometida a altas presiones

Emulsifier Additive that promotes the formation of a stable mixture, or emulsion, of oil in water or water in oil.

EmulsionanteAditivo tensoactivo que permite la formación de una emulsión estable de agua en aceite o aceite en agua.

End Point Highest vapour temperature recorded during a distillation test of a petroleum stock.

Punto finalLa temperatura mas alta alcanzada durante el ensayo destilación de un compuesto petrolífero.

Engine Deposit Hard or persistent accumulation of sludge, varnish and carbonaceous residues due to blow-by of unburned and partially burned fuel, or the partial breakdown of the crankcase lubricant. Water from the condensation of combustion products, carbon, residues from fuel or lubricating oil additives, dust and metal particles also contribute.

Residuos en el motor.Acumulación de lodos ,barnices y carbonilla debida a un motor con compresión defectuosa cuyos gases y residuos de combustible mal quemados han contaminado el aceite del cárter. También contribuyen a la formacion de lodos ,el agua condensada de los productos de combustión, lubricantes y aditivos quemados, y residuos sólidos o partículas metálicas.

Erosion Wearing away of a surface by an impinging solid or fluid.

ErosiónDesgaste de una superficie a causa de las fricción repetida de un sólido o un fluido.

Esther synthetic lubricant

Ester lubricante sintéticoLubricante sintético que se obtiene por reaccion química de ácidos con alcoholes . Sus prestaciones como lubricantes son superiores o equivalentes a las de las Polialfaolefinas (PAO).

Exhaust Gas

Gases de escape

F

False Brinelling Fretting of one bearing component against another - may appear as a dent but the original surface finish is worn away.

Falso Efecto Brinell Se produce por repicado del componente de un rodamiento frente a otro, se puede presentar como muescas o mellas , el acabado de la superficie inicial se desgasta. ( ver efecto Brinell)

Fatigue Cracking, flaking or spalling of a surface due to stresses beyond the endurance limit of the material.

FatigaFormación de grietas, escamas, raspaduras en superficie producidas por fuerzas que rebasan los límites de la vida útill de material.

Ferrography Magnetic particle analysis.

FerrografíaAnálisis de partículas magnéticas.

Flash Point This test determines the lowest temperatures at which application of a flame will cause lubricant vapors to ignite (flash point) and sustain burning for five seconds (fire point).Flash point is an important indicator of the fire and explosion hazards associated with a petroleum product.

Punto Flash (Ignición)Este ensayo determina temperatura mínima en la cual mediante aplicación de un llama se encienden los vapores del lubricante y luego la llama se mantiene durante un mínimo de 5 segundos ( Temperatura de llama o fuego ).La temperatura mínima de ignición es un indicador importante de los riesgos de incendio asociados con un producto petrolífero.

Fluid Friction

Occurs between the molecules of a gas or liquid in motion, and is expressed as shear stress. Unlike solid friction, fluid friction varies with speed and area.

Fricción fluidaSe produce por roce interno entre las moléculas de un gas o líquido en movimiento. Se expresa como fuerza de cizalla. Contrariamente a la fricción sólida, la fluida varía con la velocidad y el área,

Fretting Wear resulting from small amplitude motion between two surfaces .

Fretting(De dificil traducción los dejo asi)Desgaste producido a causa de movimientos de pequeña amplitud entre dos superficies que se caracteriza por una erosión en forma de tramas.

Friction The resistance that one surface encounters when moving over nother.

Fricción La fuerza que se opone al deslizamiento de una superficie sobre otra.

Frost Field of micro pits - form of microadhesive wear.

EscarchaÁrea de formación de micro perforaciones producida por un desgaste microadhesivo.

Fuel Efficiency IndexIs the sum of the power loss contributions of the major sites, each multiplied by the calculated viscosity of the oil at that site

Indice de eficiencia del combustibleEs la suma de las pérdidas de potencia en zonas relevantes del motor (N.T.), cada una se multiplica por la viscosidad calculada en dicha área.* N.T.Bomba de aceite, cigüeñal., pistón, aros, distribución.

G

Gaseous Fuels Liquefied or compressed hydroarbon gasses used in motor vehicles in place of gasoline and diesel fuel. P.E. butane or propane.

Combustibles gaseososHidrocarburos gaseosos comprimidos y licuados que se emplean en los motores de explosión el lugar de gasolina o diesel.( Por ejemplo butano o propano

Gasoline A volatile mixture of liquid hydrocarbons, containing additives to make it suitable for use as a fuel in spark-ignition, internal-combustion engines.

GasolinaUna mezcla de hidrocarburos líquidos volátiles que contienen aditivos para su aplicación como carburante en los motores de explosión interna con encendido por chispa.N.T. La composición de la gasolina se ha ido modificando durante el transcurso del tiempo, actualmente contiene un prorcentaje significativo de etanol.

Gravity In petroleum products, the mass/volume relationship expressed as: Specigic gravity = mass unit volume product @60F/mass unit volume water @60F API gravity = 141.5/specific gravity @60F/60F - 131.5

DensidadEn productos petrolíferos es la relación entre la masa y el volumen de fluido ( peso/volúmen)

Densidad relativa( respecto al agua) = peso del volumen del aceite a 60ºF/ peso del volumen del aceite a 60ºF.La densidad relativa es adimensional .Densidad API = (141.5/densidad relativa @60F/60F) - 131.5

H

Hydrodynamic lubricationFull film lubrication (Surface Lubrication separating).

Lubricación hidrodinámica. Lubricacion a través de una película de aceite interpuesta entre las superficies que se desplazan entre si. ( P.ej. pistón/camisa )Nota del T. No hay contacto metal-metal.

Hydrofinishing Chemical process for treating raw extracted basestocks with hydrogen for improved chemical stability.

HidrorefinoProceso químico en el que los extractos del petróleo se tratan con hidrógeno para mejorar su estabilidad química.

High Temperature High Shear HTHSUnder engine operating conditions oils experience high temperature and high shear conditions. The viscosity is very different from that determined using CCS. HTHS is generally measured using a Ravenfield viscometer which simulates the conditions in a running engine. See also Cold Cranking Simulator.

HTHSUn motor de combustión interna , opera con temperaturas y fuerzas de cizalla elevadas . En estas condiciones ,la viscosidad y comportamiento reológico del aceite difieren de las obtenidas con el Cold Cranking Simulator. Un viscosimétro Ravenfeld y recientemente el TBS - Tapered Bearing Simulator proporcionan medidas mas acordes con la realidad.

I

Inhibitor Additive that improves the performance of a petroleum product by controlling undesirable chemical reactions, i.e. oxidation inhibitor, rust inhibitor, etc.

InhibidoresAditivos que mejoran el comportamiento del aceite o derivado del petróleo controlando reacciones químicas indeseables. p.ej. antioxidantes- (ver TFOUT )

Insolubles Contaminants found in used oils (dust, wear particles etc).

InsolublesContaminantes de los aceites usados ( polvo, particulas metálicas, etc).

J

K

Kinematic Viscosity (KV)Measure of a fluid's resistance to flow under gravity at a specific temperature (usually 40°C or 100°C)

Dynamic Viscosity = Kinematic Viscosity/ Density of the fluid

KV 100 relates High temperature operability, oil consumption and SAE grade. KV 40 indicates fuel dilution and ISO grade for industrial oils. KV 40 and KV 100 are used to calculate the viscosity index.

Viscosidad cinemáticaMide la resistencia de un fluido a fluir bajo la gravedad, a una temperatura específica .N. del T. Se determina a temperaturas de referencia de 40 y 100ºC. Las viscosidades cinemáticas obtenidas a ambas temperaturas permiten calcular el ïndice de viscosidad del aceite. ( Ver Indice de viscosidad )

KV 100 determina el comportamiento viscoso a altas temperaturas , el consumo de aceiete y el grado SAE.KV 40 determina el comportamiento viscoso a bajas temperaturas, la dilución del aceite y el grado ISO grade de aceites industriales.

KV 40 y KV 100 permiten calcular el índice de viscosidad. Para calcular el IV ver este enlace Calculadora IVLa viscosidad dinámica de un fluido se determina con la siguiente ecuación:Viscosidad dinámica= Viscosidad cinemática x densidad del fluido

Knock See Detonation.

Picado de bielas , ver detonación

L

Lacquer A thin, insoluble, non-wipeable film occurring on interior engine parts of diesel engines. Can cause sticking and damage of moving parts.

LacaUna fina capa o pátina que se forma en el interior de los motores diesel. No se puede limpiar. Puede producir un gripaje o daños en las superficies móviles.

Lands Lands The circumferential areas between the grooves of a piston.

CamposLas aréas circulares que se encuentran entre los surcos de un pistón.

Lubrication The support of a sliding load on a friction-reducing film. The friction reducing film can consist of gases, liquids or solids.

LubricaciónTiene por misión impedir la fricción entre los elementos móviles de un motor mediante la interposición de una película de aceite . ( Ver Hydrodymamic uibrication - lubricación hidrodinámica )

Lubricant Oil Soot Induced Wear

Desgaste inducido por hollín de residuos del lubricante.

M

Mineral oil

Aceite mineralUn aceite mineral está formado por una base obtenida directamente de la destilación del petróleo más unos aditivos que le confieren unas propiedades que mejoran sus características lubricantes. Sus prestaciones multigrado son inferiores a las de los

lubricantes sintéticos.

Multigrade Oil Engine or gear oil that meets the requirements of more than one SAE viscosity grade classification, and that can be used over a wider temperature range than a single grade oil.

Aceite MultigradoEs un aceite que cumple una gama de especificaciones SAE, y en consecuencia puede ser empleado en un rango de temperaturas mas amplio que un aceite monogrado.

N.T. P.ej. SAE 0W40 cumple un rango de clasificaciónes SAE de aceites monogrado que van desde el SAE al SAE 40. La W ó (Winter) se aplica al número SAE mas bajo en este ejemplo 0.

Morphology The study of the form of things.

MorfologíaEl estudio de la forma de las cosas o materias.

N

Naphthenic (or naphtenanes)Petroleum fluid derived from naphthenic crude oil - contains a high number of closed-ring hydrocarbons.

Nafténico (o naftenatos)Fluido petrolífero derivado del crudo nafténico. Contiene dos o mas anillos arómaticos unidos entre sí.

Neutralisation A measure of the acidity or alkalinity.

NeutralizaciónEqulibrio acido/alcali neutro ,corrigiendo la alcalinidad mediante un ácido o la acidez con una base o álcali.

Neutralisation number of an oil. The number is the mass in milligrams of the amount of acid (HCl) or base (KOH) required to neutralise one gram of oil.

Índice de neutralización de un aceitePeso en milígramos de la cantidad de HCl ( ácido clorhídrico ) o álcali KOH ( hidróxido potásico) necesario para neutralizar un gramo de aceite.

Neutral Oil The basis of most commonly used automotive and diesel lubricants, they are light overhead

cuts from vacuum distillation.

Aceite NeutroEs la base de los lubricantes diesel mas comunes. Se obtienen en la destilación fraccionada al vació de las fraciones mas ligeras de la cabeza de la columna de destilación.

Newtonian Flow An oil is said to show Newtonian behaviour if shear stress shows a linear relationship to shear rate i.e. viscosity is independent of shear rate. When rate of shear is not directly proportional to the shearing force, flow is non-Newtonian, as with oils containing viscosity modifiers.

Newtoniano ( comportamiento )Un aceite tiene un comportamiento newtoniano cuando sometido a una fuerza de cizalladura muestra una resistencia a fluir lineal respecto a la fuerza aplicada. La viscosidad es independiente de la fuerza aplicada.Cuando la resistencia a fluir respecto a la fuerza de cizallamiento aplicada no es lineal se dice que el comportamiento es no-newtoniano. Algunos aditivos para mejorar el índice de viscosidad de aceites multigrado pueden le conferire un comportamiento no-newtoniano.

Nitration The process whereby nitrogen oxides attack petroleum fluids at high temperatures, often resulting in viscosity increase and deposit formation.

NitraciónReacción química que se produce cuando los óxidos de nitrógeno atacan a los aceites o fluidos petrolíferos, dando lugar a un aumento de viscosidad y foemación de residuos.

Nitrogen Oxides (NOx)

Óxidos de nitrógeno (NOx)Gases contaminantes que se producen en la cámara de combustión de un motor de explosión por reacción del nitrógeno con el oxígeno del aire.A mayor relación de compresión mayor formación de óxidos de nitrógeno.

NOACK Volatility This test determines the evaporation loss of lubricants in high-temperature service. The more motor oils vaporize, the thicker and heavier they become, contributing to poor circulation, reduced fuel economy, increased oil consumption and excessive wear and emissions. A maximum of 15 percent evaporation loss is allowable to meet the API SL and ILSAC GF-3 specifications.

Volatilidad NOACK Mediante este ensayo se determina la pérdida por evaporación del lubricante a alta temperatura de servicio. Cuanto mas aceite del motor se evapora, se vuelve mas espeso, contribuyendo a una mala circulación, aumento del gasto de aceite y combustible ,mas emisiones y desgaste. Para satisfacer las especificaciones API SL e ILSAC GF-3 se admite

como máximo una pérdida por evaporación del 15 por cien.

O

Octane Index

Indice de octanoUn número adimensional que se utiliza para clasificar a las gasolinas en funcion de sus propiedades antidetonantes.Se determina experimentalmente en un motor monoclíndrico especial de compresión variable.Como patrones se utilizan el n-heptano al que se le asigna el valor 0 y al Isoctano el valor 100. La gasolina muestra se ensaya en el motor calibrado con mezclas de ambos patrones.

Octane Number RON-MONRON= Research Octane NumberMON= Motor Octane Number.Pump octane number= (RON+MON)/2

Octanaje RON-MON

Ver indice de octano

P

Polyalpha olefins (PAO)Synthetic chemical product used a the main component in synthetic motor oils.

Polialfa olefinas (PAO)Producto químico sintético utilizado como componente base en la formulación de aceites sintéticos para motores de explosión.

Paraffinic A type of petroleum fluid derived from paraffinic crude oil and containing a high proportion of straight chain saturated hydrocarbons. Often susceptible to cold flow problems. ( see pour point )

ParafínicosComponentes del petróleo que se ecuentran en los crudos. Contienen una alta proporción de hidrocarburos saturados de cadena lineal. Son susceptibles de problemas de fluencia a bajas temperaturas. (Ver punto de goteo )

Ping See Detonation.

Picado

Ver detonación.

Pitting Surface fatigue during rolling contact.

Formación de hoyosFatiga del material producida por roce de los rodamientos.

Poise (P)Measurement unit of a fluid's resistance to flow, i.e., viscosity, defined by the shear stress (in dynes per square centimetre) required to move one layer of fluid along another over a total layer thickness of one centimetre at a velocity of one centimetre per second. This viscosity is independent of fluid density, and directly related to flow resistance.

Poise (P)Unidad de medida que detemina la resistencia que ofrece un fluido sometido una fuerza de cizalla.La viscosidad de define , actualmente en Newtons por centímetro cuadrado, como la fuerza necesaria para mover a una velocidad de un centímetro por segundo, una capa de fluido respecto a otra con un espesor total de un centímetro, La viscodidad es independiente de la densidad del fluido y está relacionada directamente por la resistencia a fluir.

Polishing (Bore)Excessive smoothing of the surface finish of the cylinder bore or cylinder liner in an engine to a mirror-like appearance, resulting in depreciation of ring sealing and oil consumption performance.

Pulido o lapidadoPulido a lapidado de la superficie interior de un cilindro o exterior de un pistón. Si el lapidado es excesivo la compresión del motor disminuye , los aros no ajustan como es debido y en consecuencia aumenta el consumo de aceite y la fuga de gases de combustión hacia el cárter.

Pour Point It is the lowest temperature (°C) at which the fluid will flow.

Punto de goteo o fluencia.Es la temperatura mas baja expresada en ºC a la cual una grasa o aceite pueden fluir.

Pour Point additive Additive used to lower the pour.

Aditivo del Punto de goteo.Aditivo que permite que los aceites y grasas puedan fluir a temperaturas aun mas bajas.

Preignition Ignition of the fuel/air mixture in a gasoline engine before the spark plug fires. Often

caused by incandescent fuel or lubricant deposits in the combustion chamber.

PreigniciónO autoignición. Combustión de la mezcla de gasolina/aire antes de que la chispa de la bujía la encienda. Se produce por restos de carburante o carbonilla incandescentes.

Pumpability The low temperature, low shear stress-shear rate viscosity characteristics of an oil that permit satisfactory flow to and from the engine oil pump and subsequent lubrication of moving components.

Temperatura de bombeoLa temperatura mas baja (dependiendo de la viscosidad) en la que un aceite fluye de una manera satisfactoria desde la bomba de aceite hacia todos los componentes del motor consiguiendo una lubricación adecuada.

Q

R

RecirculationEmission of nitrogen oxides (NOx). It routes exhaust gases into the carburettor or intake manifold where they dilute the air/fuel mixture and reduce peak combustion temperatures, thereby reducing the tendency for NOx to form.

RecirculaciónSe reintroducen los gases de escape en el carburador o toma de admisión para diluir la mezcla aire/carburante reduciendo de este modo las temperaturas máximas de combustóon y la tendencia a formar óxidos de nitrógeno NOx

Refining Series of processes to convert crude oil and its fractions into finished petroleum products, including thermal cracking, catalytic cracking, polymerisation, alkylation, reforming, hydrocracking, hydroforming, hydrogenation, hydrogen treating, solvent extraction, dewaxing, de-oiling, acid treating, clay filtration and deasphalting.

RefinoUna serie de procesos químicos y físicos que permiten las transformación del crudo y sus fracciones en productos petrolíferos. Incluyen el craking térmico y catalítico, polimerizaciones, alquilaciones, reformado, hidrocraqueo, hidroformado, hidrogenación e, isomerización cataliticas, eliminación de ceras, extracción con disolventes. tratamiento con ácidos, filtración y separación de asfaltos....

Rerefining A process of reclaiming used lubricant oils and restoring them to a condition similar to that of virgin stocks.

RerefinoUn proceso que permite recuperar y procesar los aceites lubricantes usados para permitir su reutilización

Ridging In gear teeth, a form of plastic flow characterised by a rippled appearance on the surface.

OndasFenómeno hidrodinámico que produce un aceite o grasa de flujo plástico para engranajes dentados . Sobre la superficie del aceite se forman unas crestas.

Ring Sticking Freezing of a piston ring in its groove due to heavy deposits in the piston ring zone.

Pegado de segmentosLos aros del pistón se pegan en los surcos donde se alojan debido a residuos excesivos en la zona de los aros

Rings Circular metallic elements that ride in the grooves of a piston and provide compression sealing during combustion. Also used to spread oil for lubrication.

ArosElementos metálicos circulares que se alojan en la ranuras de un pistón y proporcionan la estanquidad necesaria durante la combustión. Además tienen la función de lubricar ya que están en constante contacto con el aceite.

Rolling and Peening In gear teeth, a form of plastic flow that gives the surface a hammered appearance; metal may be rolled over the teeth tips.

Arrollamiento y repicadoEs un fenómeno producido por un fluido con reología plástica ( N.T. dilatante). En los engranajes dentados ,el aceite o grasa adquiere el aspecto de una superficie martilleada. El metal puede ser arrancado y arrastrado hacia los extremos de los dientes por fallo de lubricación.

S

SAE (Society of Automotive Engineers).The SAE oil numbers correspond to "real" viscosity, as measured by several accepted techniques. Oils that fall into a certain range are designated 5, 10, 20, 30, 40, 50 by the S.A.E.The W means the oil meets specifications for viscosity at various low temperatures , and is therefore suitable for Winter use. 5W is tested at -25C, 10W at -20C, 15W at -15C, and

20W at -10C.

SAE Sociedad de ingenieros de automoción. Es una organización profesional estadounidense que se encarga de suministrar y regular normas técnicas para la industria automovilística.

Los grados SAE corresponden a las viscosidades "reales" medidas por muchas técnicas aceptadas. Los aceites que residen dentro de una gama de viscosidades se identifican con los números 5, 10. 20 ,40, 50.La W , inicial de Winter o invierno significa que el aceite es adecuado para temperatturas invernales.El 5W se ensaya a -25ºC, el 10W a -20ºC, el 15W a -15ºC y el 20W a -10ºC

Scratching Fine abrasive furrows in the direction of sliding.

ArañazosFinas rayas abrasivas en el sentido del deslizamieno .

Scuffing Abnormal engine wear due to localised welding and fracture.

Rozaduras o Rayado Desgaste anormal del motor debido a la fusión local del material y su fractura posterior.

Shear Stability IndexA measure of permanent viscosity loss: SSI = Viscosity loss X 100%/ Polymeric viscosity thickening (lift)

ïndice de estabilidad a la cizalladuraEs una medida de la pérdida permanente se viscosidad de un aceite sometido a una fuerza de cizalla:

Shear Stress

Fuerza de cizalla.En un lubricante o grasa, es la fueza a la que se ve sometido el lubricante a causa de los movimientos de los elementos mecánicos.

Sludge A thick, dark residue, normally of mayonnaise consistency, that accumulates on non-moving engine interior surfaces. Generally removable by wiping unless baked hard, its formation is associated with overload of insolubles in the lubricant.

FangosSon residuos espesos de color obscuro de consistencia similar a la de la mayonesa que se acumulan en las partes estáticas del interior de un motor Se pueden limpiar al menos que se

solidifiquen debido a unn fuerte calentamiento. Se producen por un exceso de productos insolubles procedentes de la degradación de un aceite.

SootBy product of diesel combustion. It will erode boundary lubricated surfaces at high concentrations. This will cause severe engine wear. Some symptoms of soot induced wear include tappet polishing, cam lobe wear, rocker/crosshead wear and ring wear at top and bottom reversal locations.

Hollin

Subproducto de la combustión de los motores diesel , su acumulación y precipitación obtura los filtros. Se producen desgastes en la corona y la falda del pistón, asi como en la distribución.

Spalling Severe damage characterised by large pits, cavities and cracks; related to overload and fatigue.

SpallingDaño severo caracterizado por agujeros honos, cavidades y roturas debidas a sobrecargas y fatiga.

Stoke (St) Kinematic measurement of a fluid's resistance to flow defined by the ratio of the fluid's dynamic viscosity to its density.

Stoke (ST)Unidad de medida de la viscosidad cinemática, (KV) que mide la resistencia viscosa de un fluido a fluir . También se definie mediante el cociente de la viscosidad dinámica del fluido y su densidad.

Synthetic Lubricant Lubricant made by chemically reacting materials of a specific chemical composition to produce a compound with planned and predictable properties.

Lubricante sintéticoLubricante obtenido por síntesis química de productos con una estructura y peso molecular determinados con el fin de obtener un producto final con propiedades fisicas y químicas optimizadas. ( Ver poli-alfa olefinas y ésteres)

T

Tapered Bearing Simulator -TBS TBSThe Viscometer has a dialable broad range of very high shear rate .The entire range available is from shear rates of 50,000 to 7,500,000 sec-1. The torque capacity is of 25 cP

at 1,000,000 sec-1 .

TBS (Simulador de rodamiecto cerrado)Es un viscosímetro ( Simulador de rodamiecto cerrado ) que permite determinar la reología de un fluido lubricante en un amplio margen de elevadas fuerzas de cizalladura comprendidas entre 50.000 a 7.500.000 seg-1. Puede aplicar un par de 25 cP a 1.000.000 sec-1.N.T . El TBS premite medir con exactitud el comportamiento real de un lubricante en partes críticas del motor .

Temporary Shear Temporary Shear stress

Cizallamiento temporalFuerza de cizallamiento temporal que resulta en una viscosidad determinada, en el instante de la medición.

Temporary Shear Stability Index (TSSI)Modifier's contribution to an oil's percentage viscosity loss under high shear conditions. Temporary shear loss results from the reversible lowering of viscosity in high shear areas of the engine, an effect that can positively influence fuel economy and cold cranking speed.

Índice de Estabilidad al cizallamiento (TSSI)Disminución temporal de la viscosidad debida a elevadas fuerzas de cizalla, expresada en %.Si en las zonas de elevadas fuerzas de cizalla del motor la viscosidad, después, se recupera rápidamente se consigue un ahorro de combustible y una mejora del "cold cranking" o arranque en frio. ( ver cold cranking y HTHS )

Temporary Viscosity Measure in dynamic viscosity during the shear stress application.

Viscositad temporalLectura temporal de la viscosidad dinámica durante la aplicación de una fuerza de cizalla.

Temporary Viscosity loss (TVL) Viscosity under high shear rates compared to dynamic viscosity under low shear.

Disminución temporal de la viscosidad ( tixotropía) Viscosidad dinámica medida a altas fuerzas de cizalla comparada con la viscosidad medida a bajas fuerzas de cizalla.N.T. En un fluido tixotrópico la viscosidad medida a bajas fuerzas de cizalla es superior a la medida a altas fuerzas de cizalla

Thin Film Oxigen Uptake Test (TFOUT)This test is designed to mimic de operating conditions of a gasoline engine.It evaluates the oil's ability to resists heat and oxygen breakdown when contaminated with

oxidized/nitrated fuel, water and soluble metal salts such as lead,copper,iron,manganese and silicon.

Ensayo de captura de oxígeno por película delgada. TFOUTEste ensayo simula las condiciones de funcionamiento de un motor de gasolina.Mide la capacidad del aceite para resistir la degradación por calor y oxígeno cuando ha sido contaminado con combustible oxidado/nitrado, agua y sáles metálicas solubles, tales como; el plomo,cobre ,hierro, manganeso y sílice.

Total Base Number (TBN)Is the measurement of a lubricant’s reserve alkalinity. The higher a motor oil’s TBN, the more effective it is in handling contaminants and reducing the corrosive effects of acids for an extended period of time. ( see also base number )

Índice Total de BaseDetermina la reserva de alcalinidad de un lubricante. Cuando mas alto es el TBN mayor es su capacidad de neutralizar los contaminantes y la accion corrosiva de los ácidos que se van formando con el tiempo.

Tribology Science of the interactions between surfaces moving relative to each other, including the study of lubrication, friction and wear.

TribologíaCiencia que estudia las interacciones entre superficies moviéndose entre si, incluyendo el estudio de la lubricación fricción y desgaste.

U

V

Valve Lifter See cam follower.

Empujador de levasVer Cam Follower - Seguidor de leva.

Varnish A thin, insoluble, non-wipeable film occurring on interior engine parts of gasoline engines. Can cause sticking and malfunction of close-clearance moving parts.

BarnizUna película delgada, insoluble y no volátil , que se forma en el interior de las partes de un motor de gasolina. Puede causar que se peguen se estropeen partes móviles del motor con toleracias pequeñas.

ViscometerAn instrumet that measures drag force at a set applied shear force.

ViscosímetroUn instrumento que mide la resistencia que ofrece un fluido sometido a auna fueerza de cizalladure.

Viscosity A measure of a fluid's resistance to flow.

ViscosidadUna medida de la resistencia que opone un fluido a una fuerza de cizallamiento.

Viscosity Index (VI) An empirical and adimensional number indicating the effect of temperature change on the viscosity of the oil. High VI means less change of viscosity with temperature.

Índice de viscosidad (IV)Es un número empírico y adimensional que indica el efecto de la variación de la viscosidad de un aceite en función de la temperatura.N.T. Cuanto mas alto es es el IV mejor es el aceite pues indica que la viscosidad es mas estable en función de la temperatura. Un aceite de calidad suele tener un IV alrededor de 250 o superior.

Viscosity Modifier Lubricant additive, usually a high molecular weight polymer, that reduces the tendency of an oil's viscosity to change with temperature.

Modificador de la viscosidad,Es un aditivo a base de un polímero de alto peso molecular ( p.ej. Polialquil metacrilato, copolímerizado con estireno) soluble en aceite que reduce los cambios de viscosidad en función de la temperatura . Se emplea en aceites multigrado para mejorar el índice de viscosidad. ( ver Viscosity Index )

Viscosity Loss Trapezoid (VLT)

The VLT used to determine the vulnerability of an oil to mechanical degradation (as well as to approximate the molecular weight [MW] distribution before and after degradation). The VLT required the measurement and comparison of the viscosities of engine oils and other lubricants at both low and high shear rates of 200 and 1,000,000 sec-1. For more information on the behavior of VI Improvers the VLT is run at both 100° and 150°C.

Trapezoide de pérdida de viscosidad TPVEl TPV ( VLT ) es una medida de la vulnerabilidad de un aceite a la degradación mecánica, (así como para evaluar la distribución de pesos moléculares ,PM, antes y después de la degradación). El TPV requiere la medida y comparación de las viscosidades de los aceites de motor y otros lubricantes a bajas y altas fuerzas de cizalla de valores comprendidos entre

200 y 1.000.000 seg-1. Para completar la información acerca del comportamiento de los aditivos para mejorar el Indice de viscosidad , IV el TPV se determina a 100° y 150°C. (ver índice de viscosidad)

W

X

Y

Z

Zinc Dialkyl Dithiophosphates The most popular antiwear agents.

Zinc dialquil ditiofosfatos. Uno de los aditivos antifricción mas utilizados actualmente__________________