DIAPOSITIVAS EXPOSICION DE PAVIMENTO FEXIBLE44.pptx

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<p>Diapositiva 1</p> <p>DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE-INTRODUCION PAVIMENTO FLEXIBLE-METODOS DEL INDICE DE GRUPO-METODO DE CBR-METODO AASHTO 1993</p> <p>DIFERENCIA ENTRE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RGIDOSCaractersticas de los pavimentos flexiblesFunciones principales.Resistencia estructural.Deformabilidad.Durabilidad.Costo.Requerimiento de conservacin.Comodidad.</p> <p>ASPECTOS RESALTANTES PARA EL DISEO DE PAVIMENTOSEs prcticamente la nica estructura que se disea bajo la hiptesis que fallara en un tiempo determinado.Se disea en un periodo de tiempo: Toma en consideracin la variable tiempo a lo largo de un nmero de aos preestablecidos</p> <p>PAVIMENTO FLEXIBLEDefinicin Estructural.La superestructura de una va, construida sobre la subrasante, compuesta por la sub base, la base y la capa de rodamiento, cuya funcin principal es soportar las cargas rodantes y transmitir los esfuerzos al terreno, estos se distribuyen de tal forma que no produzcan deformaciones perjudiciales, as como proveer una superficie lisa y resistente al trnsito.</p> <p>Definicin Funcional.La parte superior de una carretera, pista de aterrizaje, o estacionamiento cuyo objetivo es servir al trfico de una manera segura, cmoda, eficiente, permanente y econmica.</p> <p>PARMETROS PARA EL DISEO DE UN PAVIMENTO FLEXIBLETipo de Trfico que soportarn: Autopistas, carreteras, aeropuertos, estacionamientos etc.</p> <p>Intensidad de trfico que circulan sobre ellos : Trfico liviano, medio, pesado.</p> <p>Proceso construccin: Mezclados sobre la va, en planta, pavimentos en fro o en caliente.</p> <p>Capas estructurares de los pavimentos flexiblesPOSIBLES FALLAS QUE PRESENTA EL PAVIMENTO FLEXIBLE Falla por insuficiencia estructural: Falla por defectos constructivos: Falla por fatiga: Agrietamiento: Falla por cortante: Agrietamiento longitudinal:</p> <p>CUIDADO DE LOS PAVIMENTOS Rgimen de agua cada Efectos producidos por la temperatura Agua y temperatura Efectos del agua en el rodado Efectos del clima en la construccin de un pavimento flexibleModalidad 1: Pavimentos estructurados en base a capas granulares.Modalidad 2: Pavimentos estructurados en base a capas asflticas que no aportan estructuras.Modalidad 3: Pavimento estructurado en base a capas asfalticos con espesor importante.</p> <p>PAVIMENTOS FLEXIBLES</p> <p>METODO DEL INDICE DE GRUPO</p> <p>METODO DEL INDICE DE GRUPO Este mtodo se basa en las caractersticas fsicas del material y principalmente en su composicin granulomtrica y el grado de plasticidad. </p> <p>Para clasificar un suelo, segn este mtodo, bastara, efectuar el anlisis mecnico y determinar los lmites lquidos y plsticos del material. </p> <p> El mtodo del ndice de grupo, debido a Mr steele del Higway Research Board, define la resistencia del suelo por un ndice de calidades. METODO DEL INDICE DE GRUPORecordaremos la expresin de su frmula definiendo sus factores determinantes que dependen del porcentaje en peso P, que pasa por el tamiz numero 200 (0.074 mm) y de los lmites de Atterberg: Lmite lquido, LL, e ndice de plasticidad, IP: IG = 0.2 a + 0.005ac + 0.01 bd</p> <p>donde:a = % que, en exceso sobre 35 y sin pasar de 75, pasa por el tamiz 200; nmero entero y positivo. Vara de 0 a 40.b = % que, en exceso sobre 15 y sin pasar de 55, pasa por el tamiz 200; nmero entero y positivo. Vara de 0 a 40.c = es la parte del lmite lquido (LL) que excede de 40 sin pasar de 60; nmero entero y positivo. Vara de 0 a 20.D = es la parte del ndice plstico (IP) que excede de 10 sin pasar de 30; nmero entero y positivo. Vara de 0 a 20.</p> <p>DETERMINACION DEL ESPESOR</p> <p>El ndice de grupo del suelo, pueden determinarse respectivamente, el espesor de la capa de rodadura (incluyendo pavimento y parte superior de la base) y el cimiento (incluyendo el resto de la base y la sbase). La fijacin de espesores se lleva a cabo con el grafico de la figura. </p> <p>CLIMA</p> <p>En este mtodo se ha considerado que el clima es el clima americano medio, pero no se tienen en cuenta los efectos de penetracin de la helada, que es motivo de dimensionamiento por separado y lleva generalmente a espesores superiores. </p> <p>Se supone un buen drenaje y una compacidad en la sub rasante no inferior al 95 por 100 del proctor normal. Respecto a los efectos del trfico es preciso considerar que la mxima carga por rueda que admite nuestro cdigo de circulacin es superior a las 4.5 ton, es pues preciso tener en cuenta por ello una correccin con aumento de la raz cuadrada del cociente de las cargas. </p> <p>CARGAS</p> <p>Las cargas debe quedar reducida la mxima por eje a 12 tn, segn fija el cdigo, o sea 6 x cada rueda, pues, con el empleo de ruedas gemelas, en nmero de 8 para los ejes de gran peso que debe exigirse, se conseguirn menores presiones sobre el pavimento. Fijada la mxima carga por rueda en 6 toneladas, el aumento sobre el espesor de afirmado que nos da el grafico, ser del 15%. </p> <p>De la comparacin de este mtodo con el del CBR han resultado notables divergencias, pudiendo afirmarse que, en general, son superiores los espesores que se obtienen dimensionando por el ndice de grupo, con un aumento de 12 a 15 cm. </p> <p>Exigencias:</p> <p>Drenaje de la explanada tal que la capa fretica no ascienda hasta ms de un metro del firme.La explanacin debe de estar como mnimo compactada al 95% del Proctor Normal.</p> <p>Espesor de base + capa de rodadura: </p> <p>Trfico ligero (menos de 50 camiones al da): 15 cm. Trfico medio (entre 50 y 300 camiones al da): 22,5 cm.Trfico pesado (ms de 300 camiones al fa): 3 cmEspesor de sub-base</p> <p> E = 11/4* IG - 1/16* IG2 cm</p> <p>DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLESMETODO AASHTOQu es el mtodo AASHTO?</p> <p>La metodologa AASHTO-93 ,esta basada en la estimacin del modulo resilente mediante mediciones de deflexiones con el equipo FWD.FWD : Falling Weight Deflectometer , el cual es un equipo de mediciones de deflexiones , basado en impulsos de carga , las cuales son trasmitidas al pavimento por un mazo que golpea a una cierta altura y peso un plato de ensayo colocado sobre pavimento.Se desarroll este programa con el fin de resolver las ecuaciones de los nomogramas de diseo de pavimentos del mtodo AASHTO de 1993 para calcular:El nmero estructural (SN) para pavimentos flexibles.El espesor de la losa de concreto hidrulico |D| para pavimentos rgidos.El nmero de ejes equivalentes de 18,000 libras (W18) 8.2 tn. que puede soportar ESQUEMA DEL COMPORTAMIENTO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RGIDOS</p> <p>PAVIMENTO FLEXIBLEPAVIMENTO RGIDOCOMPETENCIAS TCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALESSe utiliza para determinar el efecto destructivo, dependiendo de las cargas y tipo de ejes de los vehculos que circulan por la vaESALs (Equivalent simple axial load)Son el nmero de pasadas de ejes trasformados en un nmero de ejes tipo, que de acuerdo a directivas AASHTO es un eje simple de 18 Kips, 8.2 Tn u 80 kN.W18 (EJE EQUIVALENTE)</p> <p>ESALO PAVIMENTO FLEXIBLE18</p> <p>ESALLas cargas de ejes simples equivalente para r = 0.024 y n = 20 fueron calculados con la frmula:</p> <p>19</p> <p>CLCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE</p> <p>20CLCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE</p> <p>21MDULO DE RUPTURA DEL CONCRETO (Mr)Resistencia a la flexin (traccin) del concreto.22MDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO (Ec)</p> <p>EJEMPLO23En la elaboracin efe un expediente tcnico se realiza el diseo de un pavimento flexible usando el mtodo AASHTO para una carretera interestatal urbana, con el procedimiento de la gua AASHTO de 1993, para soportar una ESAL de diseo de 2 x 106, Se estima que el agua tarda aproximadamente una semana en drenarse desde el interior del pavimento, y que te estructura del pavimento ser expuesto a niveles de humedad que se acercan a la saturacin, el 30% del tiempo. El valor CBR del material de la capa base es de 100%, el valor del CBR del material de capa de sub base es de 22%, el CBR del material de la sub rasante es de 6%. El modulo de resilencia del concreto asfltico es de 450,000 lb/pulg2. Considerando un nivel de confiabilidad del 99%, y un ndice de mantenimiento Inicial de 4.5 y el ndice de mantenimiento final de 2.5. Considerar la desviacin estndar de 0.49.Se pide: Determinar la estructura adecuada del pavimento flexible, indicando en forma ordena los pasos que han seguido en la solucin del problema.DATOS24</p> <p>1.- CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL25</p> <p>2.- ANALISIS DEL DISEO POR CAPAS26</p> <p>27</p> <p>28</p> <p>CALCULO DEL COEFICIENTE a129CALCULO DEL COEFICIENTE a2</p> <p>30CALCULO DEL COEFICIENTE a3</p> <p>31CALCULO DEL D1</p> <p>32CALCULO DEL D2</p> <p>33CALCULO DEL D3</p> <p>GRACIAS</p> <p>34</p>