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Diaporama manuel et automatique
PPS N°3
Vue vers Paris, à gauche coté Eckwersheim la voie qui « monte » vers Paris,... à droite la ligne revient vers Strasbourg ..!Elles se rejoindront côte à côte avant le passage sous la route vers Olwisheim...!
Le chantier du pont sud du passage du canal, à droite le pilier en construction, il descend à 33 mètres sous terre et nécessitera près de 500 mètres cubes de béton....!
Le pont Nord qui traverse le canal de la Marne au Rhin, nous voyons le treuil qui servira à la mise en place..
L’intérieur du pont nord sur la voie Paris Strasbourg
Ici le TGV passera à l’intérieur du pont à ce niveau...
Intérieur du pont sous la neige..!
Le pont nord est construit par une équipe Italienne et attend d’être mis en place.
À la mi-décembre
Des plots qui attendent les poutrelles stockées sur les convois exceptionnels...elles seront posées ce samedi soir à minuit le 8 décembre 2012.
En effet il faut traverser les voies avec les convois exceptionnels et cela doit se faire sans circulation , le courant H. tension coupé...
Nous attendons du -10° pour cette nuit de travail.
La dalle de béton est coulée sous cet abris...
Un deuxième échafaudage pour la mise en place de la dalle est arrivé...
Passage à niveau...
Ici l’intérieur de la partie qui supportera la voie du TGV... elle servira à l’entretien futur du pont...
Le TGV passera sur cette partie après la pose des rails sur un tablier en béton.
Le dessous du viaduc ..
Ici un exemple de tablier(dalle)
Un échafaudage qui permet la mise en place du tablier...
Le ferraillage et la dalle de béton
Un tablier en cours de réalisation..à Gougenheim.
Situation du chantier fin novembre..2012
Ce pont (Bow-string) en construction de 86 mètres de long, sera mis en place fin mars 2013.Pour un poid de 1300 T dont 600T de béton.
On aperçoit le début du viaduc
Vue vers Strasbourg
Vue vers Paris, début de la montée..!
Vue vers Paris, le TGV roulera à ce niveau...ici nous ne voyons que la base du pont..!
L’entrée du pont, vue vers Strasbourg, nous aperçevons déjà le remblai qui sera utilisé...
Les carrés utilisés pour assembler les poutrelles...
Cet ensemble est composé de deux poutrelles amenées par convois exceptionnels... Elles sont reliées par ce carré qui est soudé sur place...
Une partie du pont qui formera un viaduc !
Vue ‘d’ensemble du Bow string et des piliers...
La voie actuelle en direction de Haguenau passe entre les deux piliers ou sera posé le Bow-tring.
Vue vers Paris
Un outil de forage!
Vue en direction de Strasbourg...La montée qu’empruntera le TGV vers Paris!
Le 1er pont vers Eckwersheim en venant de la D263 et au fond le deuxième en construction...
Le deuxième pont qui permettra d’accéder à Eckwersheim....les ferrailleurs sont au travail..
Le TGV filera vers Paris sur la voie de gauche comme dans le reste de la France...la raison de ce viaduc....
