deterioros en pav flex
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Tipos de deterioros en Pav Flex, grados y solución.TRANSCRIPT
Deterioro1 Deterioros de la superficie
1.1 Desprendimientos
a) Perdida de agregados
DescripcinDesprendimiento de agregados ptreos en superficie
Tratamientos superficialesCapas asflticas
Prdida parcial del agregado dejando expuestas reas aislados de la capa.Perdida en la superficie de los agregados de capas asflticas con espesor mayor a 5 cm.
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100m, por banda de circulacin
LigeroLigero < 5%Ligero < 5 %
Medio5% < Medio < 30%5% < Medio < 10%
Fuerte30% < Fuerte10% < Fuerte
IntervencinLigeroTratamiento aislado en mantenimiento rutinarioTratamiento aislado en mantenimiento rutinario
MedioTratamiento superficial en mantenimiento peridicoReposicin del material perdido y tratamiento superficial, en mantenimiento peridico.
FuerteSobrecapa asfltica > 5 cm
CausasEsparcimiento irregular del ligante asfaltico
Ligante inadecuado
Agregado ptreo inadecuado por falta de adherencia en el ligante asfltico
Agregado sucio, con polvo adherido
Lluvia o humedad durante el esparcido o antes del fraguado del ligante asfaltico
Deterioro:1 Deterioros de la superficie
1.1 Desprendimientos
b) Prdida de capas de rodadura (peladuras)
DescripcinDesprendimiento de la ltima capa delgada, de tratamientos superficiales, como:
Lechadas (Slurry Seal)
Microcarpetas (1 a 2 cm)
Capas de rodadura (carpetas) de 2 a 3 cm
Sobrecarpas o sobrecarpetas delgadas de 3 a 5 cm
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100m, por banda de circulacin
Ligero < 5%
5% < Medio < 30%
30% < Fuerte
IntervencinLigeroTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MedioTratamiento superficial en mantenimiento peridico. Generalmente se requiere un doble tratamiento.
Fuerte
CausasLimpieza insuficiente previa al tratamiento superficialEsparcido heterogneo del liganteLigante inadecuadoDosificacin ptreo-asfalto inadecuadaColocacin con lluvia o excusado de agua en la capa de apoyo, que produce delaminacinCompactacin deficienteFraguado incompleto despus de apertura al trnsitoEnvejecimiento del ligante
Deterioro1 Deterioros de la superficie
1.1 Desprendimientos
c) Prdida de base (calavera o bache superficial)
DescripcinDesprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura despus de la prdida de sta; generalmente en base no tratadas (hidrulicas)
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100m, por banda de circulacin
Ligero < 5%
5% < Medio < 30%
30% < Fuerte
IntervencinLigeroTratamiento aislado en mantenimiento preventivo
MedioBase sin tratar: Recuperacin, reperfilado y recompactacin de la base.Base tratada: Colocacin de una capa correctiva (carpeta reniveladora) y una nueva capa de rodadura ( carpeta o tratamiento superficial)
Fuerte
CausasInsuficiente penetracin (< 0.5 cm) del riego de imprimacin en base hidrulica.Dosificacin insuficiente de ligante en bases tratadas con cemento asfltico, aplicado en caliente, diluido o emulsificado.Ligante inadecuado o de mala calidadEspesor insuficiente de la capa de rodadura
Deterioro1 Deterioros de la superficie
1.2 Alisamientos
a) Exudacin de asfalto (llorando)
DescripcinPresencia de asfalto sin agregado en la superficie
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100m, por banda de circulacin
Ligero < 10%
10% < Medio < 50%
50% < Fuerte
IntervencinLigeroTratamiento aislado en mantenimiento rutinaria
MedioFresado superficial < 1 cm de inmediato.
FuerteColocacin de nueva capa de rodadura
CausasExceso de ligante en la dosificacin
Uso de ligante muy blando
Derrame de solventes
Deterioro1 Deterioros de la superficie
1.2 Alisamientos
b) Desgaste de agregados
DescripcinAgregados que presentan una cara plana en la superficie, generalmente embebidos en el asfalto.
Imagen
EvaluacinSe mide el coeficiente de friccin en forma continua o puntual. Los tramos con coeficiente de friccin menor que uno deben de ser atendidos
IntervencinLos tramos afectados, si pertenecen a una capa de rodadura mayor que 5 cm, se fresan de inmediato. Si corresponden a un tratamiento superficial o microcapeta, se aplica un nuevo tratamiento, con ridos agregados duros.
CausasUso de agregados suaves, susceptibles al pulimiento.
Deterioro1 Deterioros de la superficie
2.2 Exposicin de agregados
DescripcinPresencia de agregados parciales expuestos afuera del asfalto
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100m, por banda de circulacin
Ligero < 20%
20% < Medio < 50%
50% < Fuerte
IntervencinLigeroNo se requiere intervencin
MedioNueva capa de rodadura en reas afectadas.
FuerteNueva capa de rodadura al siguiente ao en mantenimiento peridico en todo el tramo.
CausasUso de agregados con tamao inadecuado y distribucin granulomtrica deficiente en el rango de las arena.
Circulacin de llantas con clavos
Segregacin de los agregados durante su manejo en obra
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.1 Deformaciones
a) Roderas
DescripcinDeformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera
Imagen
EvaluacinProfundidad mxima de la rodera, medida a partir de una regla colocada transversalmente cada 100 m o ms
Ligero < 2 cm
2 cm < Medio < 4 cm
4cm < Fuerte
IntervencinLigeroAisladamente rellenar la rodera en mantenimiento rutinario
MedioRellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario
FuerteFresar la capa de rodadura y sustituirla en la banda de circulacin afectada.
CausasUso de ligantes blandos
Dosificacin del asfalto en exceso
Uso de agregados redondeados
Compactacin o calidad deficiente de la base
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.1 Deformaciones
b) Canalizaciones
DescripcinDeformaciones del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de las rodadas como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a las rodadas. Las deformaciones presentan una configuracin ms amplia que las rodaderas.
Imagen
EvaluacinProfundidad mxima de la canalizacin, medida a partir de una regla colocada transversalmente sobre las elevaciones laterales, cada 100 m o ms
Ligero < 2 cm
2 cm < Medio < 4 cm
4cm < Fuerte
IntervencinLigeroAisladamente rellenar en sus puntos crticos la canalizacin en mantenimiento rutinario. Bacheo profundo
MedioRellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario y programar mantenimiento peridico.
FuerteRecuperar la capa de rodadura ms parte de la base estabilizar de 15 a 20 cm, asfalto o cemento Portland y reforzar la estructura. Colocar nueva capa de rodadura del espesor necesario
CausasCapacidad estructural del pavimento insuficiente
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.1 Deformaciones
c) Ondulaciones
DescripcinDeformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente espaciados a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas, en los sitios crticos, por grietas semicirculares.
Imagen
EvaluacinProfundidad mxima de los valles medida a partir de una regla de 3m colocada longitudinalmente.
Ligero < 1 cm
1 cm < Medio < 2 cm
2cm < Fuerte
IntervencinLigeroNo requiere intervencin
MedioSustitucin local de la capa de rodadura
Fuerte
CausasCirculacin lenta en pendientes pronunciadasFrenado de vehculos pesados en interseccionesDosificacin de asfalto inadecuadaAgregados redondeadosAsfaltos blandos
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.2 Agrietamiento
a) Grietas longitudinales
DescripcinRotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura mayor de 3 mm.
Imagen
EvaluacinLongitud de las grietas en tramos de 100 m, respecto a la longitud del tramo.
Ligero < 20 %
20 % < Medio < 100%
100% < Fuerte
IntervencinSe reparar las grietas en mantenimiento rutinario, calafateando.
CausasJuntas longitudinales de construccin inadecuadamente trabajada.Gradiente trmico superior a los 30 C.Uso de ligantes (asfaltos) muy durosLigantes (asfaltos) envejecidos.
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.2 Agrietamiento
b) Grietas transversales
DescripcinRotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera, con abertura mayor de 3mm.
Imagen
EvaluacinNmero de grietas por tramo de 100m
Ligero < 2 grietas
2 grietas < Medio < 15 grietas
15 grietas < Fuerte
IntervencinLigeroReparacin en mantenimiento rutinario, calafatendolas.
Medio
FuerteSustitucin de la capa de rodadura o rencarpetado con espesor suficiente.
CausasJuntas transversales de construccin inadecuadamente trabajadasGradiente trmico superior a 30CUso de asfalto muy duroReflejo de grietas en bases rgidas (losas de hormign o bases estabilizadas).
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.1 Agrietamientos
c) Fisuras solas o en retcula
DescripcinRotura longitudinal o transversal, con abertura menor que 3 mm, y separacin mayor que 15 cm
Imagen
EvaluacinRelacin del rea rectangular, de ancho igual a 0.5 m y largo igual a la longitud de cada fisura, respecto al rea total en tramo de 100m.
Ligero < 10 %
10 % < Medio < 50%
50% < Fuerte
IntervencinLigeroCalafateo de cada fisura individual en mantenimiento rutinario.
MedioLechada superficial o microcarpeta, en toda el rea afectada.
FuerteRecarpetado con nueva capa de rodadura con espesor > 5 cm.
CausasUso de asfaltos muy duros
Reflejo de fisuras en bases estabilizadas
Deterioro2 Deterioros de la estructura
2.1 Agrietamientos
c) Piel de cocodrilo o malla cerrada
DescripcinRotura longitudinales y transversales, con separacin menor que 15cm, y con abertura creciente segn avanza el deterioro. Generalmente presenta hundimiento del rea afectada.
Imagen
EvaluacinProporcin del rea afectada respecto al rea total, en tramos de 100 m
Ligero < 10 %
10 % < Medio < 50%
50% < Fuerte
IntervencinLigeroLechada superficial, en toda el rea afectada
MedioLechada superficial en todo el tramo
FuerteNueva capa de rodadura
CausasIncompatibilidad de deflexiones con el espesor de la capa de rodadura
Subdrenaje inadecuado en sitios aislados
Uso de asfalto muy duro