desgaste desigual

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Desgaste desigual Esto puede incluir más desgaste en un borde que en otro, un patrón ondulado de mucho y poco desgaste o alambres de acero expuestos. El desgaste desigual puede ser causado por problemas como subinflado, desalineación y equilibrado inapropiado. Banda de rodamiento delgada Los neumáticos lisos tienden a patinar y a deslizarse en el pavimento y tienen más probabilidades de dañarse con los baches y otros peligros del camino. Problemas Busque piedras pequeñas, pedazos de vidrio, de metal u otros cuerpos extraños que pudieran estar incrustados en la banda de rodamiento y quítelos con cuidado. Áreas dañadas. Las grietas, cortes, rajaduras, perforaciones, orificios y abultamientos de la banda de rodamiento o a los lados del neumático indican problemas serios y pudiera tener que reemplazarlo. Pérdidas lentas. Los neumáticos pierden cierta presión de aire (alrededor de 2 psi) en un mes, pero si tiene que agregar aire cada pocos días, haga que revisen el neumático, la rueda y la válvula, y si es necesario, que reparen o reemplacen el neumático.

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Desgaste desigualEsto puede incluir ms desgaste en un borde que en otro, un patrn ondulado de mucho y poco desgaste o alambres de acero expuestos. El desgaste desigual puede ser causado por problemas como subinflado, desalineacin y equilibrado inapropiado.Banda de rodamiento delgadaLos neumticos lisos tienden a patinar y a deslizarse en el pavimento y tienen ms probabilidades de daarse con los baches y otros peligros del camino. ProblemasBusque piedras pequeas, pedazos de vidrio, de metal u otros cuerpos extraos que pudieran estar incrustados en la banda de rodamiento y qutelos con cuidado.reas daadas.Las grietas, cortes, rajaduras, perforaciones, orificios y abultamientos de la banda de rodamiento o a los lados del neumtico indican problemas serios y pudiera tener que reemplazarlo.Prdidas lentas.Los neumticos pierden cierta presin de aire (alrededor de 2 psi) en un mes, pero si tiene que agregar aire cada pocos das, haga que revisen el neumtico, la rueda y la vlvula, y si es necesario, que reparen o reemplacen el neumtico.