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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE” Página 1 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. DATOS GENERALES DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO. Terminal de Almacenamiento y Reparto del Caribe. UBICACIÓN DEL PROYECTO. El predio de la TAR se encuentra 4 km al Oeste de la carretera federal 307 que comunica Playa del Carmen con Tulum, a 60 km de la ciudad de Cancún, 20 km de la isla de Cozumel y a 8 km al sur de la ciudad de playa del Carmen, en el Municipio de Solidaridad, Quintana Roo. El nombre del terreno es “Los Rizos, Fracción I”, mismo que tiene una superficie de 400,000 metros cuadrados. Colinda al este con el predio conocido como “el Jaguar”, al oeste con el predio “Los Rizos Fracción II” y al sur con los predios “los Hermanos Paredes fracciones I, II y III”. De este último grupo de predio en la Fracción II se proyecta usar una superficie total de 1,000 metros cuadrados como conexión entre el ducto y la TAR. El ducto y la plataforma de recepción se encuentran dentro de las instalaciones de la CALICA excepción de una sección del ducto (1,000 metros cuadrados) que funge como conexión del ducto con la TAR. TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO. 99 años DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE NOMBRE O RAZÓN SOCIAL. TRANS FLUID S.A. de C.V. REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC) DEL PROMOVENTE. TRANSFLUID S.A. de C.V. - T Lic. Fernando Efraín Cruz Saiden - NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL EN SU CASO ANEXAR COPIA DEL PODER CORRESPONDIENTE. Lic. Fernando Efraín Cruz Saiden

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 1 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

NOMBRE DEL PROYECTO.

Terminal de Almacenamiento y Reparto del Caribe.

UBICACIÓN DEL PROYECTO.

El predio de la TAR se encuentra 4 km al Oeste de la carretera federal 307 que comunica Playa del

Carmen con Tulum, a 60 km de la ciudad de Cancún, 20 km de la isla de Cozumel y a 8 km al sur de

la ciudad de playa del Carmen, en el Municipio de Solidaridad, Quintana Roo. El nombre del

terreno es “Los Rizos, Fracción I”, mismo que tiene una superficie de 400,000 metros cuadrados.

Colinda al este con el predio conocido como “el Jaguar”, al oeste con el predio “Los Rizos Fracción

II” y al sur con los predios “los Hermanos Paredes fracciones I, II y III”. De este último grupo de

predio en la Fracción II se proyecta usar una superficie total de 1,000 metros cuadrados como

conexión entre el ducto y la TAR. El ducto y la plataforma de recepción se encuentran dentro de

las instalaciones de la CALICA excepción de una sección del ducto (1,000 metros cuadrados) que

funge como conexión del ducto con la TAR.

TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO.

99 años

DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE

NOMBRE O RAZÓN SOCIAL.

TRANS FLUID S.A. de C.V.

REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC) DEL PROMOVENTE.

TRANSFLUID S.A. de C.V. - T

Lic. Fernando Efraín Cruz Saiden -

NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL EN SU CASO ANEXAR COPIA DEL

PODER CORRESPONDIENTE.

Lic. Fernando Efraín Cruz Saiden

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 2 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE LEGAL PARA RECIBIR U OÍR

NOTIFICACIONES.

DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

NOMBRE O RAZÓN SOCIAL.

Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente S.A. de C.V.

REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC).

NOMBRE Y CÉDULA DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.

P. de M. en G.A. Toshio Yokoyama Cobá Cédula Profesional 4864466

DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO.

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O

PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.

INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

NATURALEZA DEL PROYECTO, PLAN O PROGRAMA.

La naturaleza del proyecto se basa en la construcción de una Terminal de Almacenamiento y

Reparto (TAR), una plataforma de recepción de productos en aguas marinas de la Dársena de

Calizas Industriales del Sureste (CALICA) y su respectivo ducto de conexión empleando igualmente

terreno en su mayoría ya aprovechado de CALICA.

La TAR-CARIBE está diseñada para almacenar 355, 000 barriles (bls) de volumen neto de operación

con una capacidad nominal de 420, 000 bls, con los siguientes productos:

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- Turbosina 2 tanques de 80,000 bls nominales c/u.

- Gasolina Magna 2 tanques de 80,000 bls nominales c/u.

- Gasolina Premium 1 tanque de 30,000 bls, nominales.

- Diesel 2 tanques de 30,000 bls, nominales c/u.

En cuanto al ducto, este consta de 3 líneas de tubería de 16 pulgadas (diferenciadas por producto)

con derrotero desde el punto de conexión marítima con destino hacia los tanques de

almacenamiento previamente mencionados. Para dicha infraestructura se emplearon

especificaciones de Petróleos Mexicanos (PEMEX) NRF-001-PEMEX-2007 y NRF-032-PEMEX-2005.

Estos cuentan con una resistencia a presiones de 20 kg/cm2 (para otorgarle un margen de

seguridad y por corrosión), sin embargo y a manera de prevención las presiones que se manejarían

serían de 15 a 17 kg/cm2 normalmente. Se le instalará un sistema de protección catódica a base

de ánodos de sacrificio o por corriente impresa por medio de rectificadores y se instalará un

sistema de alarmas en las líneas para detectar sobre presiones o filtraciones.

La plataforma de recepción de productos en aguas marinas de la Dársena es una estructura de

concreto con dimensiones en planta de 8.6x5.3 metros apoyada sobre pilotes metálicos, y

lateralmente a un muro de concreto existente. Esta plataforma estaría construida en aguas

marinas de la dársena y portaría con los equipos necesarios para la correcta y segura recepción de

los productos.

JUSTIFICACIÓN.

Para la selección del sitio del Proyecto se realizaron ANÁLISIS BÁSICOS A LA LOGÍSTICA DE

ABASTECIMIENTO DE LA ZONA (documentación interna de Transfluid) encontrando los siguientes

datos:

TURBOSINA

Figura 1. Logística de abastecimiento de turbosina para el Estado de Quintana Roo.

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Página 4 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

En la figura anterior se aprecian los porcentajes del origen de la turbosina que arriba al Estado de

Quintana Roo, estos se traducen en un total de 9964 viajes, mismos que equivalen en cerca de

10,189,697 kilómetros recorridos por los autotanques para abastecer la demanda actual de

turbosina. El mayor porcentaje se recibe de Salina Cruz, Oaxaca.

DIESEL Y GASOLINAS (MAGNA Y PREMIUM)

Figura 2. Logística de abastecimiento de diesel y gasolinas para el Estado de Quintana Roo.

Para el caso de las gasolinas y el diesel se aprecia que el mayor porcentaje arriba al Estado de

Quintana Roo de Madero Tamaulipas. Esto se traduce en un total de 24268 viajes de autotanques

que equivalen a 9,534,665 kilómetros.

Con la implementación de la TAR con su infraestructura de conexión marina se obtendrán

diversos beneficios mismos que a continuación se enlistan:

- Cambio de la dinámica de abastecimiento en el Estado con el ahorro en kilómetros

recorridos por autotanques, mismo que se traduce directamente en una reducción en las

emisiones de CO2 a la atmósfera.

Gráfica 1. Comparativa en cuanto emisiones de CO2 por modo de transporte en gramos de carbón tonelada

de mercancía por kilometro. Fuente Intergovernmental Panel on Climate Chance (IPCC) 2012.

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La gráfica se aprecia que el transporte aéreo es el mayor emisor, seguido por los kilómetros por

carretera (rueda). Siendo estos dos últimos mencionado de igual manera los más costosos por

volumen de transporte. Por lo que la transportación del producto vía marítima propuesta por el

presente Proyecto eliminando la transportación vía rueda disminuye las emisiones de carbono a la

atmósfera contribuyendo a contrarrestar el cambio climático.

- La reducción drástica de las distancias a recorrer por los autotanques a las zonas de

consumo con todos los beneficios medioambientales y sociales que esto conlleva

(disminución de atropellamiento de fauna, disminución de emisiones a la atmósfera,

disminución del aforo vehicular, etc.).

- Se abre la posibilidad de utilizar la capacidad instalada total de los buquetanques al ser

recibidos en un puerto con el calado adecuado para este tipo de embarcaciones,

reduciendo sustancialmente el costo del transporte marítimo.

- Se garantiza el abasto de la zona al tener capacidad de almacenamiento en un sitio muy

cercano a los puntos de consumo.

- Se garantizando el combustible en la zona inclusive después de eventos extremos como

huracanes.

- Se desahoga la operación de la TAR Progreso y TAR Mérida (actualmente con graves

dificultades para atender los consumos de Yucatán y Quintana Roo simultáneamente).

- La TAR Progreso y TAR Mérida contarían con capacidad de operación y almacenamiento

suficientes para atender las necesidades de Yucatán al menos por los próximos 15 años sin

necesidad de inversiones adicionales por parte de Pemex.

Posterior al análisis presentado previamente se pudo concluir que en el Estado de Quintana Roo es

económica y socialmente viable e inclusive necesaria la instalación de una Terminal de

Almacenamiento y Reparto de Combustible por lo que se procedió a la selección puntual del sitio

misma que se realizó considerando la posición estratégica de la proyectada TAR para realizar el

abastecimiento por vía terrestre en el estado de Quintana Roo (Playa del Carmen, Cancún, Puerto

Morelos y Tulum principalmente) a partir de la disponibilidad de un punto de conexión marino en

las instalaciones de CALICA.

Para el caso del ducto, su trazo se llevó a cabo en coordinación con CALICA para emplear en la

mayoría de su superficie en zonas ya aprovechadas, de modo que el impacto sea menor.

Y finalmente se realizó una revisión de Programas de Ordenamiento vigentes en el Estado y País

cuidando que todas las instalaciones del presente Proyecto fueran congruentes con los

mencionados.

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CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO, PLAN O PROGRAMA.

SUPERFICIE TOTAL REQUERIDA (DIMENSIONES DEL PROYECTO).

Para una mejor comprensión del proyecto se divide en dos grandes componentes: la Terminal de

Almacenamiento y reparto (TAR) y las instalaciones del ducto, tal cual se presenta en la siguiente

tabla de superficies.

Tabla 1. Distribución de las superficies del proyecto.

TAR DUCTO

CONCEPTO SUPERFICIE (m2)

Obra civil 46,445.34 68,238.27

Área Verde 61,085.69

Vialidades 28,413.15

Acera (banquetas) 10,579.53

Área de Conservación 108,367.51

Construcción Futura 145,108.78

Total 400,000.00 68,238.27

La dimensión general del proyecto proviene de la sumatoria de los ambos totales presentados en

la tabla anterior teniendo 468,238.27 metros cuadrados equivalentes a 46.82 hectáreas.

VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA

AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO

ANÁLISIS DE LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN.

LEYES FEDERALES

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLOGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE (LGEEPA)

Tabla 2. Vinculación con la LGEEPA

Instrumento Normativo Vinculación con el Proyecto

ARTÍCULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el

procedimiento a través del cual la Secretaría establece las

condiciones a que se sujetará la realización de obras y

actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o

rebasar los límites y condiciones establecidos en las

disposiciones aplicables para proteger el ambiente y

SE CUMPLE

La presentación de este documento

representa el compromiso del proyecto

para cumplir con lo dispuesto en esta

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Instrumento Normativo Vinculación con el Proyecto

preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o

reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el medio

ambiente. Para ello, en los casos en que determine el

Reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan

llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades,

requerirán previamente la autorización en materia de

impacto ambiental de la Secretaría:

I.- Obras hidráulicas, vías generales de comunicación,

oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos;

VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como

en selvas y zonas áridas; […].

norma jurídica.

ARTÍCULO 29.- Los efectos negativos que sobre el ambiente, los recursos naturales, la flora y la fauna silvestre y demás recursos a que se refiere esta Ley, pudieran causar las obras o actividades de competencia federal que no requieran someterse al procedimiento de evaluación de impacto ambiental a que se refiere la presente sección, estarán sujetas en lo conducente a las disposiciones de la misma, sus reglamentos, las normas oficiales mexicanas en materia ambiental, la legislación sobre recursos naturales que resulte aplicable, así como a través de los permisos, licencias, autorizaciones y concesiones que conforme a dicha normatividad se requiera.

SE CUMPLE

El capítulo que en este acto se somete a revisión de la autoridad contiene la vinculación con los ordenamientos jurídicos en materia ambiental y demás disposiciones estatales y locales aplicables.

ARTÍCULO 30.- Para obtener la autorización a que se refiere

el artículo 28 de esta Ley, los interesados deberán presentar

a la Secretaría una manifestación de impacto ambiental, la

cual deberá contener, por lo menos, una descripción de los

posibles efectos en el o los ecosistemas que pudieran ser

afectados por la obra o actividad de que se trate,

considerando el conjunto de los elementos que conforman

dichos ecosistemas, así como las medidas preventivas, de

mitigación y las demás necesarias para evitar y reducir al

mínimo los efectos negativos sobre el ambiente.

SE CUMPLE

Se cumple con dicho artículo, con la

presentación de la presente MIA, en la cual

se describe el proyecto, los impactos

ambientales a generar y las medidas de

mitigación y compensación a adoptar.

ARTÍCULO 146.- La Secretaría, previa opinión de las

Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de

Salud, de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social,

conforme al Reglamento que para tal efecto se expida,

establecerá la clasificación de las actividades que deban

considerarse altamente riesgosas en virtud de las

características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas,

SE CUMPLE

Según el listado de actividades altamente

riesgosas, el almacenamiento de

combustibles es una de ellas. Por lo tanto, el

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Página 8 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

Instrumento Normativo Vinculación con el Proyecto

inflamables o biológico-infecciosas para el equilibrio

ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o

manejen en los establecimientos industriales, comerciales o

de servicios, considerando, además, los volúmenes de

manejo y la ubicación del establecimiento.

proyecto se considera una actividad

altamente riesgosa.

ARTÍCULO 147.- La realización de actividades industriales,

comerciales o de servicios altamente riesgosas, se llevarán a

cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley, las disposiciones

reglamentarias que de ella emanen y las normas oficiales

mexicanas a que se refiere el artículo anterior.

Quienes realicen actividades altamente riesgosas, en los

términos del Reglamento correspondiente, deberán formular

y presentar a la Secretaría un estudio de riesgo ambiental, así

como someter a la aprobación de dicha dependencia y de las

Secretarías de Gobernación, de Energía, de Comercio y

Fomento Industrial, de Salud, y del Trabajo y Previsión Social,

los programas para la prevención de accidentes en la

realización de tales actividades, que puedan causar graves

desequilibrios ecológicos.

SE CUMPLE

Adjunto al presente documento se exhibe el

estudio de riesgo ambiental (ERA) y una vez

aprobado, se elaborará el programa de

prevención de accidentes (PPA)

correspondiente.

ARTÍCULO 147 BIS. Quienes realicen actividades altamente

riesgosas, en los términos del Reglamento correspondiente,

deberán contar con un seguro de riesgo ambiental. Para tal

fin, la Secretaría con aprobación de las Secretarías de

Gobernación, de Energía, de Economía, de Salud, y del

Trabajo y Previsión Social integrará un Sistema Nacional de

Seguros de Riesgo Ambiental.

SE CUMPLE

Se contará con el seguro de riesgo

ambiental correspondiente.

ARTÍCULO 148.- Cuando para garantizar la seguridad de los

vecinos de una industria que lleve a cabo actividades

altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona

intermedia de salvaguarda, el Gobierno Federal podrá,

mediante declaratoria, establecer restricciones a los usos

urbanos que pudieran ocasionar riesgos para la población. La

Secretaría promoverá, ante las autoridades locales

competentes, que los planes o programas de desarrollo

urbano establezcan que en dichas zonas no se permitirán los

usos habitacionales, comerciales u otros que pongan en

riesgo a la población.

SE CUMPLE

El proyecto establece una zona intermedia

de salvaguarda y/o amortiguamiento, para

la seguridad de predios colindantes en caso

de una situación de emergencia.

Asimismo los escenarios de riesgo y sus

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Instrumento Normativo Vinculación con el Proyecto

alcances, fueron la base para determinar las

zonas de alto riesgo y amortiguamiento en

el proyecto, tal y como se demuestra en él

ERA adjunto.

CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVIDAD RELATIVA AL ORDENAMIENTO ECOLÓGICO

TERRITORIAL.

Se vinculo el proyecto con los siguientes Ordenamientos, tal como se detalla en el Capítulo III de la

MIA:

Decreto mediante el cual se establece el Programa de Ordenamiento Ecológico Local del municipio

de Solidaridad, Quintana Roo, México.

Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población Playa del Carmen (PDUCP).

Programa Municipal de Desarrollo Urbano de Solidaridad (PMDU).

Programa Parcial de Desarrollo Urbano del Polígono Extremo Sur (PPDU-PES)

Programa de Ordenamiento Ecológico Local del Municipio de Cozumel, Quintana Roo, México.

Programa de Ordenamiento Ecológico General del Territorio.

Programas de Ordenamiento Ecológico Marino y Regional del Golfo de México y Mar Caribe.

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL (SAR) Y SEÑALAMIENTO DE

TENDENCIAS DE DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN

DESCRIPCIÓN BIOLÓGICA DEL PREDIO DE LA TAR

LISTADO FLORÍSTICO EN LA TAR

Tabla 3. Listado florístico para la TAR.

FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

ACANTHACEAE

Aphelandra deppeana Cha. & Schlecht o Aphelandra scabra

(Vahl) Sm. chak kank'il xíw herbácea

Carlowrightia myrantha (Standley) Standley

herbácea

Justicia lundellii Leonard. x-tokil xiw herbácea endémica

ANACARDIACEAE

Astronium graveolens Jacq k' ulin che' arbórea A

Metopium brownei (Jacq) cheechem arbórea

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FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

ANNONACEAE

Malmea deppresa (Baill.) R.E. Fries.

e'ele'muuy boox arbórea

Sparanthus campechianus (H.B. & K.) Standley

zac elemuy arbórea

APOCYNACEAE

Plumeria obtusa var. Sericifolia (C. Wright) Woodson.

flor de mayo, sak nikte'

arbórea

Thevetia gaumeri Hemsley akits arbórea endémica

ARACEAE

Anthurium schlechtendalii Kunth kiilab herbácea

Syngonium scoti

herbácea

ARALIACEAE Dendropanax arboreus (L.)

Decne & Planchon chaca' blanco arbórea

ARECACEAE Chamaedorea seifrizii Burret xyaat palma

Sabal yapa C. Wright ex Beccari guano palma

BOMBACACEAE

Ceiba pentandra (L.) Gaertn ceiba arbórea

Ceiba schotti Britton & Baker pochote arbórea

BORAGINACEAE

Bourreria pulchra Millsp. bakal che' arbustiva endémica

Cordia dodecandra A. DC. ciricote arbórea

Cordia gerascanthus L. bohom arbórea

BROMELIACEAE

Aechmea bracteata (Swartz) Griseb

chak-ka' nalsihil epífita

Bromelia karatas Linn piñuela herbácea

Bromelia pinguin L. piñuela herbácea

Tillandsia fasciculatas Swartz chuh herbácea

BURSERACEAE

Bursera simaruba (L.) chakah arbórea

Protium copal (Shlecht & Cham.) Engl

copal arbórea

CACTACEAE

Epiphyllum phyllantus (L.) Haworth

herbácea endémica

Selenicereus donkelaarii (Salm-Dyck) Britt. & Rose

tuna trepadora enrredadera

Selenicereus testudo (Karw.) Buxbaum

tuna trepadora epífita

COMMELINACEAE Tradescantia spathacea Sw.

herbácea

COMPOSITAE (ASTERACEAE)

Calea urticifolia (Miller) DC. tok'aban, tsikin herbácea

Eupatorium albicaule Schultz Bip. Ex Klatt

saktok'aban arbustivo

Senecio chenopodioides Britton maluko herbácea

EBENACEAE

Diospyros anisandra Blake ka-kal-che herbácea endémica

Diospyros cuneata Standley siliil arbórea endémica

Diospyros verae-crucis (Standley) Standley

silil arbórea

ERYTHROXYLACEAE Erythroxylum bequaertii Standl.

arbórea endémica

EUPHORBIACEAE Croton glabellus L. chuts, kokche arbórea

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FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

Drypetes lateriflora (Swartz) Krug. & Urb

sin che' arbustiva

Gymnanthes lucida Swartz tsilil arbustiva

FABACEAE

Acacia cornigera (L.) Willd cornezuelo arbórea

Albizia tormentosa (Micheli) Standley

xiahtsimin, lomo de lagarto

arbórea

Bauhinia divaricata L. pata de vaca arbustiva

Bauhinia herrerae (Britton & Rose) Standley & Steyerm

pata de vaca arbustiva

Bauhinia jenningsii P. Willson pie de venado arbustiva

Caesalpinia gaumeri Greenm kitam che' arbórea endémica

Caesalpinia violacea (Miller) Standley = Caesalpinia violacea

chacte arbórea

Caesalpinia yucatanensis Greenm

k'anpok'olk'um arbórea endémica

Dalbergia glabra (Miller) Standley

ahmuk arbustiva

Diphysa carthagenensis Jacq. sukuk arbórea

Erythrina standleyana Krukoff chakmolche' arbórea

Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. balche ke arbórea

Havardia platyloba (DC) Britton & Rose.Sphinga platyloba (DC.)

Barneby & Grimes muk, nook'ol aak' arbustiva

Lonchocarpus rugosus Benth kanasin arbórea

Lysiloma latisiliquum (L.) Benth tzalam arbórea

Mimosa pudica L. var. Unijuga dormilona herbácea

Piscidia piscipula Sarg jabín arbórea

Platymiscium yucatanum Standley

granadillo arbórea endémica

Swartzia cubensis (Britton & Wills) Standley

katalox arbórea

FLACOURTIACEAE

Casearia emarginata Wr. Amche' arbórea

Laetia thamnia L. xi'mche' arbórea

Samyda yucatanensis Standley jaba'aax arbustiva endémica

Zuelania guidonia (Swartz) Britt. & Millsp

tamay, volador o palo volador

arbórea

GUTTIFERAE (CLISIACEAE)

Rheedia edulis (Seem.) Triana. & Planchon

elemuy arbustiva

HIPPOCRATEACEAE Hippocratea excelsa H.B. & K. chum loob arbustiva

LAURACEAE

Nectandra coriacea (Swartz) Griseb

aguacatillo arbórea

Nectandra salicifolia (H.B. & K.) Nees

aguacatillo o laurel verde

arbórea

MALPIGHIACEAE Banisteriopsis sp.

arbórea

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FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

Bunchosia swartziana Griseb sipche' arbustiva

Malpighia lundellii Morton wayate arbórea

Tetrapteris sp.

enrredadera

MALVACEAE

Hampea trilobata Standley sakitsa' arbórea endémica

Malvaviscus arbóreus Cav. Var mexicanus Schlecht

tulipan de monte arbustiva

MELIACEAE

Cedrela odorata L. cedro arbórea Pr

Trichilia arborea xkan lool arbórea

MENISPERMACEAE Hyperbaena mexicana Miers.

arbustiva

MORACEAE

Cecropia obtusifolia Bertol. warumbo arbórea

Ficus cotinifolia H.B. & K. alamo arbórea

Ficus maxima Miller akuum arbórea

Ficus tecolutensis (Liebm.) Miq.

arbórea

MYRSINACEAE Ardisia escallonoides Schecht. Sak box lub arbórea

MYRTACEAE

Eugenia acapulcensis Steud.

arbórea

Eugenia capuli (Schlecht. & Cham.) Berg

arbórea

Eugenia mayana Standley sakloob arbórea

NYCTAGINACEAE

Neea choriophylla Standley siipche' arbórea endémica

Pisonia aculeata L. var aculeata uña de gato enredadera

OCHNACEAE

Ouratea lucens (H.B. & K.) Engle

arbustiva

Ouratea nitida (Swartz) Engler buy-chich arbórea

ORCHIDACEAE

Oeceoclades maculata Lindl. Lindl.

lengua de suegra epífita

Encyclia nematocaulum (A. Rich.) Acuna

epífita

Catasetum maculatum Kunth chiit epífita

Oncidium carthagenense (Jacq.) Swartz

epífita

Oncidium cebolleta (Jacq.) Swartz

epífita

Myrmecophyla tibicinis Rolfe. orquidea de

hormigas epífita

PIPERACEAE Piper sp.

POACEAE Divaricata var. Divaricata (L.) Hitchc

sit, bambú herbácea

POLYGONACEAE

Coccoloba acapulcensis Standley boob che arbórea

Coccoloba barbadensis Jacq. boob che arbórea

Coccoloba diversifolia Jacq chich bob arbórea

Coccoloba spicata Lundell boob arbórea endémica

Coccoloba cozumelensis Hemsley boob arbórea

Gymnopodium floribundum ts' its' ilche arbórea

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 13 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

Rolfe var. Rekoi

Neomillspaughia emarginata (Gross.) Blake

sakista arbustiva endémica

RHAMNACEAE

Colubrina greggii S. Watson var. Yucatanensis M.C. Johnstron

chinamay (pimienta-che')

arbustiva endémica

Krugiodendron ferreum Urban. chimtok', chintok arbustiva

RUBIACEAE

Guettarda combsii Urban tasta'ab arbórea

Guettarda elliptica Swartz box tasta'a arbórea

Hamelia patens Jacq. Var.patens Jacq.

chak tok' hierba

Psycotria nervosa var. Nervosa Sw.

retamo arbustiva

Randia aculeata L. crux-quix arbustiva

Randia longiloba Hemsley ahkam'ax, cruz guix,

kaax arbustiva endémica

Randia truncata Greenm. & Thompson

chuleb che' arbórea

RUTACEAE

Amyris attenuata Standley

arbustiva

Esenbeckia pentaphylla (Macfad.) Griseb

ho' k' ab arbórea

SAPINDACEAE

Allophyllus cominia (L.) Swartz bilbach arbustiva

Cupania dentata DC. sakoy arbustiva

Exothea diphylla (Standley) Lundell

k' ulim che' arbórea

Serjania yucatanensis Standley chen ak' herbácea

Talisia olivaeformis (H.B. & K.) Randlk

huaya arbórea

Thouinia paucidentata Radlk k' anchunup arbórea endémica

SAPOTACEAE

Bumelia obtusifolia Roem. & Schult = Sideroxylon obtusifolia

ha'astoch arbórea

Chrysophyllum mexicanum T.S. Brandegee ex Standley

caimito arbórea

Manilkara sapota (L.) Van Royen, Manilkara achras (Mill) Fosberg

chicozapote arbórea

Pouteria campechiana (H.B. & K.)

kaniste' o zapote amarillo

arbórea

Sideroxylon salicifolium (L.) Lamark. = Dipholis salicifolia A.

DC. chakya', zapotillo arbórea

SIMAROUBACEAE Simarouba glauca DC pa'sak arbórea

STERCULIACEAE Helicteres guazumaefolia H.B. &

K. sutup chakte arbustiva

TILIACEA

Heliocarpus donell-smithii Rose adan arbórea

Luehea candida (DC.) Mart hierbabuenilla,

cas'cat arbórea

Luehea speciosa Willd k'askat arbórea

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 14 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

ULMACEAE Trema micrantha (L.) Blume sak piixoy

capulincillo arbórea

VERBENCEAE Calizarpa acuminata H.B. & K. pukieb, pukin arbustiva

Vitex gaumeri Greenman ya'axnik arbórea

VITACEAE Vitis bourgaeana Planch.

herbácea

ZAMIACEAE Zamia loddigesii Miq. palmita herbácea A

NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada.

LISTADO FAUNÍSTICO EN LA TAR

Tabla 4. Listado de Mamíferos registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

Felidae Leopardus wiedii P

Canidae Urocyon cinereoargenteus

Cervidae Odocoileus virgineanus

Tayassuidae Pecarí tajacu

Procyonidae Nasua narica NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 5. Listado de Quirópteros registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

Phillostomidae Artibeus jamaicensis

Phillostomidae Artibeus lituratus NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 6. Listado de Anfibios y Reptiles registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

Phrynosomatidae Sceloporus chrysostictus

Phrynosomatidae Sceloporus serrifer

Polychrotidae Norops capito

Colubridae Oxibelis aeneus

Colubridae Coniophanes schmidti

Teiidae Ameiva undulata

Teiidae Cnemidophorus angusticeps NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 7. Listado de Aves registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

ACCIPRITIDAE Asturina nitida

ACCIPRITIDAE Buteo magnirostris

APODIDAE Chaetura vauxi

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 15 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

CAPRIMULGIDAE Nyctidromus albicollis

CARDINALIDAE Passerina cyanea

CARDINALIDAE Cyanocompsa parellina

CARDINALIDAE Saltator coerulescens

CATHARTIDAE Catarthes aura

CATHARTIDAE Coragyps atratus

COLUMBIDAE Columbina passerina

COLUMBIDAE Zenaida asiática

COLUMBIDAE Leptotila verreauxi

CORVIDAE Cyanocorax morio

CORVIDAE Cyanocorax yucatanicus

CRACIDAE Ortalis vetula

EMBEREZIDAE Arremonops rufivirgatus

EMBEREZIDAE Tiaris olivaceus

EMBEREZIDAE Volantinia jacarina

HIRUNDINIDAE Hirundo rustica

ICTERIDAE Icterus auratus

ICTERIDAE Icterus gularis

ICTERIDAE Molothrus aeneus

INCERTAE SEDIS Pachyramphus aglaiae

ODONTOPHORIDAE Colinus nigrogularis

PARULIDAE Dendroica sp.

PHASIANIDAE Meleagris ocellata A

PICIDAE Centurus aurifroms

PICIDAE Dryocopus lineatus

PSITTACIDAE Amazona xhantolora P

PSITTACIDAE Aratinga nana Pr

RAMPHASTIDAE Ramphastus sulfuratus A

STRIGIDAE Glaucidium brasilianum

SYLVIIDAE Polioptila caerulea

TROCHILIDAE Doricha eliza P

TROCHILIDAE Amazilia rutila

TROGLODYTAE Thryothorus maculipectus

TROGLODYTAE Uropsila leucogastra

TROGONIDAE Trogon melanocephalus

TROGONIDAE Trogon violaceus

TURDIDAE Turdus grayii

TYRANNIDAE Camptostoma imberbe

TYRANNIDAE Myiarchus tuberculifer

TYRANNIDAE Myiozetetes similis

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 16 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

TYRANNIDAE Pitangus sulfuratus

VIREONIDAE Cyclarhis gujanensis

VIREONIDAE Vireo pallens Pr NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada.

DESCRIPCIÓN BIOLÓGICA DEL PREDIO DEL PREDIO PARA EL TRAZO DEL DUCTO

LISTADO FLORÍSTICO PARA EL TRAZO DEL DUCTO

Tabla 8. Listado florístico para las líneas del ducto.

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

ACANTHACEAE Carlowrightia myrantha

(Standley) Standley herbácea

ANACARDIACEAE Metopium brownei (Jacq) cheechem arbórea

ANNONACEAE Malmea deppresa (Baill.) R.E.

Fries. e'ele'muuy boox arbórea

APOCYNACEAE Thevetia gaumeri Hemsley akits arbórea endémica

ARACEAE Anthurium schlechtendalii Kunth kiilab herbácea

ARALIACEAE Dendropanax arboreus (L.)

Decne & Planchon chaca' blanco arbórea

ARECACEAE Chamaedorea seifrizii Burret xyaat palma

ARECACEAE Sabal yapa C. Wright ex Beccari guano palma

ARECACEAE Thrinax radiata Lood. Ex J.A. &

J.H.Schutt Ch'iit palma A

BOMBACACEAE Ceiba pentandra (L.) Gaertn ceiba arbórea

BOMBACACEAE Ceiba schotti Britton & Baker pochote arbórea

BORAGINACEAE Bourreria pulchra Millsp. bakal che' arbustiva endémica

BORAGINACEAE Cordia gerascanthus L. bohom arbórea

BROMELIACEAE Aechmea bracteata (Swartz)

Griseb chak-ka' nalsihil epífita

BROMELIACEAE Bromelia karatas Linn piñuela herbácea

BROMELIACEAE Bromelia pinguin L. piñuela herbácea

BROMELIACEAE Tillandsia fasciculatas Swartz chuh herbácea

BURSERACEAE Bursera simaruba (L.) chakah arbórea

CACTACEAE Epiphyllum phyllantus (L.)

Haworth herbácea endémica

CACTACEAE Selenicereus donkelaarii (Salm-

Dyck) Britt. & Rose tuna trepadora enrredadera

CACTACEAE Selenicereus testudo (Karw.)

Buxbaum tuna trepadora epífita

COMMELINACEAE Tradescantia spathacea Sw.

herbácea

EBENACEAE Diospyros verae-crucis (Standley)

Standley silil arbórea

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 17 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

EUPHORBIACEAE Croton glabellus L. chuts, kokche,

perescuch arbórea

Euphorbiaceae Drypetes lateriflora (Swartz)

Krug. & Urb sin che', ixiim che arbustiva

EUPHORBIACEAE Gymnanthes lucida Swartz tsilil arbustiva

Euphorbiaceae Jatropha gaumeri Grenm pomolche arbustiva

FABACEAE Acacia cornigera (L.) Willd cornezuelo arbórea

FABACEAE Bauhinia divaricata L. pata de vaca arbustiva

FABACEAE Bauhinia jenningsii P. Willson pie de venado arbustiva

FABACEAE Dalbergia glabra (Miller)

Standley ahmuk arbustiva

FABACEAE Erythrina standleyana Krukoff chakmolche' arbórea

FABACEAE Gliricidia sepium (Jacq.) Steud. balche ke arbórea

FABACEAE Lonchocarpus rugosus Benth kanasin arbórea

FABACEAE Lonchocarpus yucatanensis

Pittier Balche'keeh, jabin

de agua arbórea

FABACEAE Lysiloma latisiliquum (L.) Benth tzalam arbórea

FABACEAE Mimosa pudica L. var. Unijuga dormilona herbácea

FABACEAE Piscidia piscipula Sarg jabín arbórea

FABACEAE Pithecellobium dulce (Roxb)

Benth chucum blanco arbórea

FABACEAE Platymiscium yucatanum

Standley granadillo arbórea endémica

FABACEAE Swartzia cubensis (Britton &

Wills) Standley katalox arbórea

FLACOURTIACEAE Zuelania guidonia (Swartz) Britt.

& Millsp tamay, volador o

palo volador arbórea

GUTTIFERAE (CLISIACEAE)

Rheedia edulis (Seem.) Triana. & Planchon

elemuy arbustiva

Hernandiaceae Gyrocarpus americanus Jacq. cedro blanco,

volador arbórea

LAURACEAE Nectandra coriacea (Swartz)

Griseb aguacatillo arbórea

Malpighiaceae Bunchosia swartziana Griseb sipche' arbustiva

MALVACEAE Hampea trilobata Standley sakitsa' arbórea endémica

MELIACEAE Trichilia arborea xkan lool arbórea

MORACEAE Cecropia obtusifolia Bertol. warumbo arbórea

MORACEAE Ficus cotinifolia H.B. & K. alamo arbórea

MORACEAE Ficus maxima Miller akuum arbórea

Myrtaceae Eugenia mayana Standley sakloob arbórea

Nyctaginaceae Neea psychotrioides Donn. Smith Tadzi arbórea

ORCHIDACEAE Encyclia nematocaulum (A. Rich.)

Acuna epífita

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 18 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FAMILIA NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN FORMA DE

VIDA ESTATUS

ORCHIDACEAE Myrmecophyla tibicinis Rolfe. orquidea de

hormigas epífita

ORCHIDACEAE Oncidium cebolleta (Jacq.)

Swartz epífita

POLYGONACEAE Coccoloba acapulcensis Standley boob che arbórea

POLYGONACEAE Coccoloba spicata Lundell boob arbórea endémica

POLYGONACEAE Gymnopodium floribundum Rolfe

var. Rekoi ts' its' ilche arbórea

RUBIACEAE Guettarda combsii Urban tasta'ab arbórea

SAPINDACEAE Talisia olivaeformis (H.B. & K.)

Randlk huaya arbórea

SAPINDACEAE Thouinia paucidentata Radlk k' anchunup arbórea endémica

SAPOTACEAE Manilkara sapota (L.) Van Royen, Manilkara achras (Mill) Fosberg

chicozapote arbórea

SAPOTACEAE Pouteria campechiana (H.B. &

K.) kaniste' o zapote

amarillo arbórea

SIMAROUBACEAE Simarouba glauca DC pa'sak arbórea

ULMACEAE Trema micrantha (L.) Blume sak piixoy

capulincillo arbórea

VERBENACEAE Cornutina grandifolia (Cham &

Schlecht.) Schauer Lokche arbustiva

VERBENCEAE Vitex gaumeri Greenman ya'axnik arbórea

ZAMIACEAE Zamia loddigesii Miq. palmita herbácea A

NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada.

LISTADO FAUNÍSTICO PARA EL TRAZO DEL DUCTO

Tabla 9. Listado de Mamíferos registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

Mustelidae Eira barbara Pr

Canidae Urocyon cinereoargenteus

Cervidae Odocoileus virgineanus

Tayassuidae Pecarí tajacu

Procyonidae Nasua narica

Procyonidae Procyon lotor NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 10. Listado de Anfibios y Reptiles registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

Phrynosomatidae Sceloporus chrysostictus

Phrynosomatidae Sceloporus serrifer

Polychrotidae Norops capito

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 19 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

Teiidae Ameiva undulata

Teiidae Cnemidophorus angusticeps

Bufonidae Bufo nebulifer=valliceps NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 11. Listado de Aves registrados en el predio.

FAMILIA ESPECIE NOM 059 SEMARNAT 2010

ACCIPRITIDAE Buteo magnirostris

APODIDAE Chaetura vauxi

CARDINALIDAE Cyanocompsa parellina

CATHARTIDAE Catarthes aura

CATHARTIDAE Coragyps atratus

COLUMBIDAE Columbina passerina

COLUMBIDAE Zenaida asiática

CORVIDAE Cyanocorax morio

CORVIDAE Cyanocorax yucatanicus

CRACIDAE Ortalis vetula

EMBEREZIDAE Arremonops rufivirgatus

HIRUNDINIDAE Hirundo rustica

ICTERIDAE Icterus auratus

ICTERIDAE Icterus gularis

ICTERIDAE Molothrus aeneus

INCERTAE SEDIS Pachyramphus aglaiae

PHASIANIDAE Meleagris ocellata A

PICIDAE Centurus aurifroms

PSITTACIDAE Aratinga nana Pr

SYLVIIDAE Polioptila caerulea

TROCHILIDAE Doricha eliza P

TROGLODYTAE Thryothorus maculipectus

TYRANNIDAE Camptostoma imberbe

TYRANNIDAE Myiarchus tuberculifer

TYRANNIDAE Myiozetetes similis

TYRANNIDAE Pitangus sulfuratus

VIREONIDAE Cyclarhis gujanensis

VIREONIDAE Vireo pallens Pr NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 20 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL (ECOSISTEMA

MARINO)

LISTADO GENERAL DE VEGETACIÓN MARINA

Tabla 12. Listado de Corales y Algas registrados en el sitio.

FAMILIA GENERO ESPECIE NOMBRE COMUN NOM-059 SEMARNAT-

2010

ASTROCOENIIDAE Stephanocoenia intersepta Coral Estrella

ASTROCOENIIDAE Madracis mirabilis

FAVIIDAE Solenastrea hyades

FAVIIDAE Solenastrea bournoni

MEANDRINIDAE Meandrina meandrites Coral laberinto

MEANDRINIDAE Dichocoenia stokesi Colar Estrella

PLEXAURIDAE Eunicea calyculata

PORITIDAE Porites porites

GORGONIIDAE Pseudopterogorgia bipinnata

PHAEOPHYTA Lobophora variegata

CHLOROPHYTA Udotea sp Abanico de Sirena

CHLOROPHYTA Rhipocephalus phoenix Alga Cono de Pino

PHAEOPHYTA Dictyota ciliolata Correa dentada

CHLOROPHYTA Acetabularia calyculus Copa de Vino Verde

CHLOROPHYTA Halimeda discoidea Alga Hoja de Berro

CHLOROPHYTA Penicullus dumetosus Alga verde

NOM 059 SEMARNAT 2010 -P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 13. Listado de especies de Fauna marina registradas en el sitio.

FAMILIA GENERO ESPECIE NOMBRE COMUN NOM-059

SEMARNAT-2010

CARANGIDAE Caranx Latus Jurel

ACANTHURIDAE Acanthurus chirurgus Pez doctor

ACANTHURIDAE Acanthurus bahianus Pez cirujano

ACANTHURIDAE Acanthurus coeruleus Pez cirujano

CHAETODONTIDAE Chaetodon striatus Mariposa rayada

CHAETODONTIDAE Chaetodon ocellatus Mariposa Aletas moteadas

SPARIDAE Calamus calamus

GERRIDAE Gerres cinereus Mojarra Aleta amarilla

KYPHOSIDAE Kyphosus sectatrix

HAEMULIDAE Haemulon flavolineatum

HAEMULIDAE Haemulon plumierri Chac chí

HAEMULIDAE Anisotremus virginicus Burro catalina

LUTJANIDAE Ocyurus chrysurus Canane

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 21 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

GRAMMATIDAE Gramma loreto

POMACANTHIDAE Pomacanthus arcuatus Angel gris

POMACENTRIDAE Stegastes diencaeus Damisela

POMACENTRIDAE Stegastes variabilis Damisea Cocoa

POMACENTRIDAE Microspathodon chrysurus Damisela Aleta amarilla

POMACENTRIDAE Abudefduf saxatilis Pez Sargento

SERRANIDAE Serranus tabacarius Tabaco

SERRANIDAE Serranus tigrinus

SCARIDAE Scarus taeniopterus Loro princesa

SCARIDAE Scarus coeruleus Loro azul

SCARIDAE Scarus iserti Loro rayado

LABRIDAE Lachnolaimus maximus Boquinete

HOLOCENTRIDAE Holocentrus adscensionis Pez Ardilla

HOLOCENTRIDAE Holocentrus rufus Pez Ardilla

GOBIIDAE Gobiosoma oceanops Goby Neon

GOBIIDAE Gobiosoma horsti Goby Línea Amarilla

GOBIIDAE Bathygobius soporator

TETRAODONTIDAE Canthigaster rostrata

TETRAODONTIDAE Sphoeroides spengleri

DASYATIDAE Dasyatis sabina Mantaraya del Atlántico

SCORPAENIDAE Pterois antennata *Pez León

PALINURIDAE Panulirus argus Langosta

TOXOPNEUSTIDAE Tripneustes ventricosus Erizo

ACTINIARIA Condylactis gigantea Anemona

SERPULIDAE Spirobranchus giganteus

SABELLIDAE Anamobaea orstedii

SABELLIDAE Bispira variegata Abigarrado plumero

DEMOSPONGIAE Holopsamma helwigi Esponja

DEMOSPONGIAE Aplysina fulva

SYNODONTIDAE Synodus intermedius Buzo de arena

NOM 059 SEMARNAT 2010 -P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

*Pez León: Especie exótica.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 22 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

DIAGNÓSTICO AMBIENTAL

TAR

La totalidad del predio puede considerarse como forestal, al presentar valores por encima de los

establecidos en el reglamento de la ley general de desarrollo forestal sustentable que indica que

para selvas altas y medianas se debe contar con más de quince árboles por hectárea con un

diámetro normal mayor a veinticinco centímetros o bien con un área basal de cuatro metros

cúbicos o más por hectárea. Como se indica en la tabla respectiva el área basal por Ha en el predio

es de 30.9013012m3 hecho que confirma que el predio es forestal.

En el listado florístico se reportaron 134 especies, incluidas en 47 familias, siendo la mejor

representada la Fabácea conteniendo al 14% de las especies.

Aunque el sitio se encuentra en general en un buen estado de conservación, la altura promedio

del estrato arbóreo se encuentra por debajo de la altura promedio indicada por diversos autores

para selvas de este tipo, esto puede deberse a la incidencia de fenómenos naturales como

huracanes. En el predio se presenta evidencia de ello, encontrándose árboles derribados de gran

tamaño, con un fuste limpio de más de 10m, lo que hace pensar que ya considerando las ramas

estos pudieron superar alturas de 15m. Estos árboles derribados se encuentran dentro del predio

en diferentes etapas de descomposición. Esto no significa que el predio se encuentre fuertemente

impactado sino que ha tenido una sucesión natural en la que fenómenos como los ya

mencionados huracanes ocasionan el derribo de árboles de gran tamaño generando claros dentro

de la selva que permiten la colonización de los espacios generados por nuevos individuos. El hecho

de que los árboles derribados se encuentren dispersos por el predio, en cantidades no muy

elevadas y en diferentes estados de descomposición indica que el impacto recibido ha sido

intermitente.

En cuanto a la curva de acumulación de especies esta demostró que el área muestreada puede

considerarse como la mínima para realizar la caracterización e incluir a la mayoría de las especies

presentes. Sin embargo los datos serán completados con el levantamiento forestal que se realizará

para elaborar el Estudio Técnico Justificativo.

En cuanto a la regeneración natural las especies que dominan son Psycotria nervosa, Nectandra

coriácea, Hippocratea excelsa, Euigenia capulí y Gymnanthes lucida.

En referencia a la fauna, se obtuvo una riqueza de 61 registros de fauna silvestre en el predio (ver

consideraciones adicionales), 8 de ellas catalogadas en algún status de protección por la NOM-059-

SEMARNAT -2010, siendo el 13.11% del total del listado. El grupo más representativo fueron las

aves con 46 registros, Mamíferos (incluyendo quirópteros) presentan 8 y finalmente Anfibios y

Reptiles en conjunto de igual manera 7 registros.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 23 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

En cuanto a la curva de acumulación de especies para la TAR, en esta se detecta que en el primer y

segundo día de muestreo se observaron las especies más comunes, las que se pueden considerar

como el ensamble típico para la zona, por lo que la pendiente de la curva se presenta como

pronunciada. Para el tercer y cuarto día de muestreo aunque se registraron 3 especies nuevas se

observa que la curva se encuentra en plena decadencia, dicho comportamiento es el esperado ya

que posterior al pico de registros, los siguientes son considerados como especies raras o

esporádicas para el predio. Se considera que la estabilización de la curva ocurre desde el segundo

día.

Como se mencionó anteriormente la curva de acumulación de especies se relaciona con la medida

del esfuerzo de muestreo en donde a mayor esfuerzo de campo se aplique se espera un mayor

número de especies registradas. De esta manera se determina que el comportamiento de la

misma para el Proyecto indica que el esfuerzo de campo es suficiente.

TRAZO DEL DUCTO

En las superficies con vegetación remanente, esto es en donde no hay infraestructura asociada a

CALICA en su totalidad se pueden considerar como forestal, al presentar valores por encima de los

establecidos en el reglamento de la ley general de desarrollo forestal sustentable que indica que

para selvas altas y medianas se debe contar con más de quince árboles por hectárea con un

diámetro normal mayor a veinticinco centímetros o bien con un área basal de cuatro metros

cúbicos o más por hectárea. En el predio se muestreó una superficie de 1200 m2 y se encontraron

20 árboles con DAP superior a los 25 cm, hecho que confirma dicha afirmación.

En el listado florístico se reportaron 69 especies, incluidas en 36 familias, siendo la mejor

representada la Fabácea.

Aunque el sitio se encuentra en general en un buen estado de conservación, la altura promedio

del estrato arbóreo se encuentra por debajo de la altura promedio indicada por diversos autores

para selvas de este tipo, esto puede deberse a la incidencia de fenómenos naturales como

huracanes. Se identificaron 7 especies consideradas endémicas para la Península de Yucatán y 2

especies amenazadas, para las cuales se considera necesario realizar un programa de rescate y

reubicación.

En referencia a la fauna, se obtuvo una riqueza de 39 registros de fauna silvestre en el predio, 5 de

ellas catalogadas en algún status de protección por la NOM-059-SEMARNAT -2010, siendo el 12.82

% del total del listado. El grupo más representativo fueron las aves con 28 registros, Mamíferos

presentan 6 y finalmente Anfibios y Reptiles en conjunto presentaron 5 registros.

En cuanto a la curva de acumulación de especies para el derrotero de las líneas del ducto, en esta

se detecta que en el primer y segundo día de muestreo se observaron las especies más comunes,

las que se pueden considerar como el ensamble típico para la zona, por lo que la pendiente de la

curva se presenta como pronunciada.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 24 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

Para el tercer se observa que la curva se encuentra en plena decadencia, dicho comportamiento es

el esperado ya que posterior al pico de registros, los siguientes son considerados como especies

raras o esporádicas para el predio. Se considera que la estabilización de la curva ocurre desde el

segundo día.

CARACTERIZACIÓN PARA LA PLATAFORMA DE RECEPCIÓN DE PRODUCTO

El sitio se localiza en el Sector Norte dentro de la clasificación de las Zonas Arrecifales presentes

en el Estado de Quintana Roo.

Para una mejor descripción del sitio se opto por dividir los muestreos en 2 zonas denominadas

Caleta Secundaria y Caleta Principal, en cada uno de los cuales se realizaron por medio de

inmersiones con equipo de buceo autónomo (SCUBA) 4 transectos de diferentes longitudes, de

acuerdo a las dimensiones de cada sitio.

El sitio denominado Caleta Secundaria posee profundidades de entre los 8 a los 12 metros y en

general presenta un suelo de sustrato arenoso con una delgada capa de limo, de manera general

presenta pocas formaciones rocosas y estas solo se hacen evidentes hacia los costados extremos

de la Caleta.

Dadas las condiciones de la Caleta Secundaria, en general se presentan escasos sitios de refugio,

por lo que la distribución de las especies de flora y fauna registradas, se ubico en la periferia del

sitio, la mayor parte en las zonas rocosas ya mencionadas así como debajo de las plataformas de

trabajo que ahí se localizan.

Entre las especies de corales y algas presentes en la Caleta Secundaria destacan la presencia de

Madracis mirabilis, Solenastrea bournoni y Udotea sp. y en cuanto a las especies de fauna por su

distribución y número de ejemplares podemos mencionar la presencia de Peces Cirujano

(Acanthurus bahianus), Jureles (Caranx latus), Loros Princesa (Scarus taeniopterus).

Para el caso de la Caleta Principal se encontraron condiciones diferentes, el sitio presenta un

mayor calado, con profundidades de entre 12 a 16 m, un suelo de tipo arenoso pero con una

mucha mayor presencia de roca en toda su distribución, básicamente se puedo observar una

distribución rocosa uniforme, con rocas de mayor tamaño conforme se aproxima a los bordes de la

caleta.

Entre las especies de Corales presentes en este sitio destacan por su distribución las siguientes

especies: Coral Estrella (Stephanocoenia intersepta), Coral Laberinto (Meandrina meandrites). En

cuanto a las Algas presentes destacan igualmente: Halimeda discoidea y Acetabularia calyculus.

En cuanto a la fauna marina en la caleta principal se obtuvieron registros de un mayor número de

especies destacando la presencia de Damiselas (Stegastes diencaeus), Loros (Scarus coeruleus) e

incluso un individuo de Langosta del Caribe (Panulirus argus).

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 25 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

De manera general se obtuvieron registros de un total de 8 especies de coral pertenecientes a 3

familias, 1 especie de esponja, 1 gorgonia y 7 especies de algas, de estas últimas 5 pertenecientes

al grupo de Algas Verdes y 2 al de Algas Pardas.

En cuanto a los registros de fauna en el sitio se obtuvieron total de 43 especies, pertenecientes a

25 familias, entre las que destacan las familias Pomacanthidae y Acanthuridae con 5 y 3 especies

respectivamente.

Ninguna de las especies registradas en el sitio se encuentra enlistada en la NOM-059-SEMARNAT-

2010.

En ambos sitios se registro la presencia del Pez León (Pterois antennata) considerada una especie

exótica y que actualmente presenta una grave problemática en el Caribe debido a que no cuenta

con depredadores que regulen sus poblaciones.

IDENTIFICACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL

REGIONAL

DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS IDENTIFICADOS PARA LA TAR

Tabla 14. Impactos identificados para la TAR.

FACTORES MEDIO AMBIENTALES

IMPACTOS IDENTIFICADOS ETAPA DE OCURRENCIA Nº IMPACTO

FAC

TOR

ES F

ÍSIC

OS

Y Q

UÍM

ICO

S

Calidad del Aire

La entrada y salida de los vehículos y maquinarias del personal generan la incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera.

PS - C - O 1

Se generarán emisiones a la atmósfera tales como gases de combustión y vapores provenientes de la Terminal.

PS - C - O 2

Calidad del suelo

Se consideran las afectaciones de los lixiviados, residuos sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores.

PS - C 3

Posible afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles.

PS - C- O 4

Estabilidad del Suelo

Aumenta la intensidad de erosión temporal.

PS- C 5

Calidad de Agua Subterránea

En las diferentes etapas de construcción se generaran sedimentos en suspensión en el agua.

Debido a fugas e infiltraciones el agua subterránea es propensa a contaminación por hidrocarburos.

PS - C – O

PS - C – O

6

7

Disponibilidad de agua

Durante la operación el proyecto

C- O

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 26 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

FACTORES MEDIO AMBIENTALES

IMPACTOS IDENTIFICADOS ETAPA DE OCURRENCIA Nº IMPACTO

necesitara el abastecimiento de agua para su funcionamiento.

Afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles.

C- O

8

9

Generación de ruido La construcción generará emisiones sonoras.

PS - C 10

FAC

TOR

ES B

IÓTI

CO

S

Vegetación terrestre Existirá remoción de la cubierta vegetal. PS 11

Fauna Terrestre

Especies en la NOM

059

Las actividades del proyecto ocasionarán que la fauna se refugie y emigre hacia áreas aledañas.

En el sitio se localizaron especies enlistadas en la NOM-059.

PS – C

PS – C

12

13

Hábitat Terrestre

Se creara una modificación del hábitat por la construcción del proyecto.

PS - C - O 14

FAC

TOR

ES A

BIÓ

TIC

OS

Estructura de paisaje Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona.

PS - C - O 15

Microclima

Se afectará al microclima de la zona ya que se implantara una nueva característica inexistente anteriormente.

PS - C - O 16

Calidad sanitaria del ambiente

Se generaran residuos sólidos y fisiológicos de los trabajadores así como residuos sólidos no peligrosos (restos de comida, embalajes).

PS - C - O 17

FAC

TOR

ES

SOC

IOEC

ON

ÓM

ICO

S

Empleo y mano de obra

Se necesitará mano de obra durante la ejecución de los trabajos.

PS - C - O 18

Infraestructura y

servicios

Durante algunas etapas se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de residuos fisiológicos, ya que se instalaran letrinas móviles para el uso de los empleados.

PS - C - O 19

Calidad de vida Ganancias económicas por los empleos temporales y permanentes de los trabajadores.

PS - C - O 20

Patrones de vida

Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones de vida de los pobladores cercanos al proyecto.

PS - C – O 21

PS: Preparación del Sitio. C: Construcción. O: Operación del Proyecto.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 27 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS PARA LA TAR

Gráfica 2. Gráfica de impactos de la TAR en sus distintas etapas.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 28 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS IDENTIFICADOS PARA EL DUCTO Y PLATAFORMA

Tabla 15. Impactos identificados.

FACTORES MEDIO AMBIENTALES

IMPACTOS IDENTIFICADOS ETAPA DE

OCURRENCIA Nº IMPACTO

FAC

TOR

ES F

ÍSIC

OS

Y Q

UÍM

ICO

S

Calidad del Aire

La entrada y salida de los vehículos y maquinarias del personal generan la incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera.

PS - C - O 1

Se generarán emisiones a la atmósfera tales como gases de combustión. PS - C - O 2

Calidad del suelo

Se consideran las afectaciones de los lixiviados, residuos sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores.

PS - C 3

Posible afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles. PS - C- O 4

Estabilidad del

Suelo Aumenta la intensidad de erosión temporal. PS- C 5

Calidad de Agua Debido a fugas e infiltraciones el agua subterránea y marina es propensa a

contaminación por hidrocarburos.

PS - C – O

6

Disponibilidad de

agua

Se requerida del abastecimiento de Agua durante las diferentes etapas del

proyecto.

Afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles.

PS - C- O

PS - C- O

7

8

Generación de ruido

La construcción generará emisiones sonoras. PS - C 9

FAC

TOR

ES B

IÓTI

CO

S

Vegetación terrestre y marina

Existirá remoción de la cubierta vegetal. PS 10

Fauna Terrestre y

Marina

Especies en la NOM

059

Las actividades del proyecto ocasionarán que la fauna se refugie y emigre hacia áreas aledañas.

En el sitio se localizaron especies enlistadas en la NOM-059.

PS – C

PS – C

11

12

Hábitat Terrestre y Marino.

Se creara una modificación del hábitat por la construcción del proyecto. PS - C - O 13

FAC

TOR

ES

AB

IÓTI

CO

S

Estructura de paisaje

Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona. PS - C - O 14

Microclima Se afectará al microclima de la zona ya que se implantara una nueva

característica inexistente anteriormente. PS - C - O 15

PS: Preparación del Sitio. C: Construcción. O: Operación del Proyecto.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 29 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

EVALUACIÓN DE IMPACTOS PARA EL DUCTO Y PLATAFORMA DE RECEPCIÓN DE PRODUCTOS

Gráfica 3. Grafica de impactos del ducto y plataforma de recepción de productos en sus distintas etapas.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 30 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES,

ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL

DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS O PROGRAMAS DE MITIGACIÓN O CORRECTIVAS POR

COMPONENTE AMBIENTAL

MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA TAR

Tabla 16. Medidas preventivas para la TAR.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

CALIDAD DEL AIRE

Se generarán emisiones a

la atmosfera tales como

gases de combustión y

vapores provenientes de la

TAR.

Uso de vehículos en buen

estado con

mantenimientos

periódicos y verificación

vehicular reciente de

acuerdo a la Norma

correspondiente.

Implementar en la TAR un

sistema de recuperación

de vapores.

PS - C - O

Esta actividad es de

suma importancia en

principalmente en las

primeras 2 etapas del

proyecto.

Se controlará la emisión de

gases y partículas de

combustión y vapores lo

cual reducirá el impacto

hacia la calidad del aire en

el área de trabajo y en la

zona en general.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

CALIDAD DE SUELO

Se consideran las

afectaciones de los

lixiviados, residuos sólidos

y fisiológicos que

generarán los

trabajadores.

Los residuos sólidos serán

almacenados

temporalmente en

contenedores con tapa,

los cuales estarán

ubicados en un área

estratégica para que sean

recolectados y trasladados

al sitio de disposición final

correspondiente.

En cuanto a los residuos

fisiológicos se usarán

sanitarios portátiles para

evitar el fecalismo al aire

libre, dichos residuos

serán recolectados para la

disposición en sitios de

tratamiento, esto a cargo

PS - C

Esta medida aplica

desde el inicio del

desmonte en la zona

de construcción.

Respecto a los

sanitarios portátiles,

estos serán utilizados

durante las etapas de

preparación del sitio y

su construcción.

Se evitará la contaminación

del suelo por infiltración de

lixiviados y por residuos

sólidos dispersos en el área.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 31 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

de una empresa

establecida. Se empleará a

razón de 1 por cada 10

trabajadores.

Afectación por la

generación de fugas o

derrames de combustibles.

Para el almacenamiento

de sustancias lubricantes,

combustibles, solventes o

alguna otra con

características de

peligrosidad en el área

durante las 2 primeras

etapas del proyecto se

plantea ubicar una zona

específica para dicho fin e

impermeabilizar dicha

zona.

En cuanto a los vehículos,

se mantendrán en buen

estado y con verificación

periódicas de acuerdo a la

Norma.

PS - C- O

Se solicitara la bitácora

de mantenimiento de

los vehículos o

maquinaria utilizada a

medida que avanza el

proyecto.

Se evitará la contaminación

del suelo por la generación

de fugas o derrames de

combustibles.

ESTABILIDAD DEL SUELO

Se afectará la estabilidad

del suelo por los trabajos

de excavación y nivelación

así como por la

disminución de cubierta

vegetal.

El suelo removido durante

el despalme y nivelación

permanecerá en el predio

y será reintegrado en las

áreas verdes y de

conservación del Proyecto.

Delimitación de la

superficie de trabajo para

no afectar más de lo

autorizado.

PS - C

Se deberá delimitar la

zona de construcción

sin afectar una mayor

superficie de la

autorizada.

Minimiza los cambios en la

continuidad de la superficie

del terreno manteniendo la

estabilidad del suelo.

CALIDAD DE AGUA SUBTERRÁNEA

En las diferentes etapas de

construcción se generarán

sedimentos en suspensión

en el agua subterránea.

Aunque de muy baja

probabilidad, se considera

el presente impacto

debido a las posibles

vibraciones que podrían

liberar partículas al agua

subterránea. Se considera

la delimitación de áreas de

PS - C- O

Se delimitarán

segmentos para el

avance de trabajos en

la Terminal.

Se evitará al máximo la

liberación de partículas

contaminantes al agua

subterránea.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 32 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

trabajo por etapas para

que dicha afectación sea

puntual.

Debido a la infiltración, el

manto es vulnerable a

contaminación por fugas o

derrames accidentales de

aceites, combustibles y

otros residuos.

Durante las etapas de

preparación del sitio y

construcción se instalarán

sanitarios portátiles cuyo

manejo y disposición final

será responsabilidad de la

empresa prestadora de

este servicio.

Para el almacenamiento

de sustancias lubricantes,

combustibles, solventes o

alguna otra con

características de

peligrosidad en el área

durante las 2 primeras

etapas del proyecto se

plantea ubicar una zona

específica para dicho fin e

impermeabilizar dicha

zona.

De igual manera se hace

referencia a lo presentado

en las páginas 7,8 y 9 del

presente capítulo.

PS - C - O

Los sanitarios

portátiles deberán

estar desde la inicio de

la obra hasta su

finalización. El número

de letrinas dependerá

del número de

trabajadores a razón

de 1 letrina por cada

10 trabajadores.

Se evitará la contaminación

de agua subterránea.

GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará

emisiones sonoras.

A todos los vehículos,

equipos o maquinaria

pesada que se pretenda

utilizar durante el

desarrollo de la obra, se

les deberá practicar los

mantenimientos

correctivos y preventivos

necesarios antes de su

traslado y operación en el

sitio seleccionado para el

desarrollo de la obra.

Para evitar problemas a la

salud, todo el personal en

PS - C

Se solicitarán las

bitácoras o

comprobantes de

mantenimiento con el

fin de verificar el buen

estado de la

maquinaria que se

utilice.

Se controlará los niveles de

ruido generados que

pueden causar daños o

problemas auditivos en el

personal empleado.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 33 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

obra será dotado del

equipo de seguridad

necesario, incluyendo

tapones de goma para los

oídos.

VEGETACIÓN TERRESTRE

Existirá remoción de la

cubierta vegetal.

No se desmontará ningún

área fuera de las

establecidas para el

proyecto.

Estará estrictamente

prohibido lo siguiente:

- Extracción de especies

del sitio, o partes de las

mismas, para uso

comercial.

- Extracción de la

vegetación nativa del sitio,

o partes de las mismas,

para su aprovechamiento,

venta o cualquier otro tipo

de explotación.

No se deberán ocupar o

afectar superficies

adicionales a las

requeridas por el diseño

evaluado en este

documento.

Se deberá tener cuidado

de no afectar las raíces de

plantas que no queden

inmersas en el área de

afectación.

Se recomienda trozar y

compostear la vegetación

que será desmontada para

reintegrarla al suelo en

otras áreas o simplemente

trozarlas para disponerlo

en un sitio de disposición

PS

Previo al inicio de obra

se deberá delimitar el

área de conservación

para evitar afectar una

mayor superficie a la

autorizada.

Se respetará a la flora

silvestre.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 34 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

final.

Se anexa al presente el

Programa de Rescate y

Reubicación de Flora para

la superficie de la TAR

mismo que se propone

aplicar previo y durante la

construcción.

FAUNA TERRESTRE

Las actividades del

proyecto ocasionarán que

la fauna se refugie y

emigre hacia áreas

aledañas.

Establecer un límite

máximo de velocidad en la

ruta de acceso al predio

para evitar

atropellamientos.

Que estrictamente

prohibido cazar, capturar,

lesionar, vender, regalar,

matar o espantar a las

especies de fauna silvestre

que se avisten o localicen

en el área seleccionada

para realizar el proyecto.

Se anexa al presente el

Programa de Rescate y

Reubicación de Fauna para

la superficie de la TAR

mismo que se propone

aplicar previo y durante la

construcción.

PS-C

Previo a la obra se

deberá reubicar la

fauna que se

encuentre en el sitio y

que así lo requiera.

Se deberá capacitar al

personal en la obra

sobre la importancia

de los trabajos de

conservación de las

especies de fauna

presentes en el sitio.

Se minimiza la posibilidad

de afectación a la fauna

silvestre

HÁBITAT TERRESTRE

Se creará una modificación

del hábitat.

Ocupar únicamente la

superficie establecida para

el proyecto.

No utilizar más área de la

autorizada.

El proyecto plantea la

implementación de un

PS - C - O El hábitat se

modificara durante la

etapa preliminar y se

mantendrá modificado

durante la

construcción y

operación del

proyecto.

Garantizar que la afectación

del hábitat no ocurra en

una superficie mayor a la

ambientalmente

compatible y autorizada.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 35 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

Área de Conservación

superior al 25% del área

total del predio.

ESTRUCTURA DEL PAISAJE

Creará un paisaje

modificado que cambia la

calidad visual de la zona

Ocupar únicamente la

superficie establecida para

el proyecto.

No utilizar más área de la

autorizada.

El proyecto plantea la

implementación de un

Área de Conservación

superior al 25% del área

total del predio.

PS - C - O

Se debe delimitar previo al inicio de la

obra, la zona de conservación.

El predio se encuentra

dentro de una zona donde

se realizan actividades de

tipo industrial como los es

la extracción de material

pétreo en una cantera, por

lo que los cambios en la

estructura del paisaje se

adaptan a lo establecido

para la zona.

MICROCLIMA

Se afectará al microclima

de la zona ya que se

implantara una nueva

característica inexistente

anteriormente en la zona.

Ocupar únicamente las

áreas indicadas en el

proyecto.

Al iniciar los trabajos de

desmonte y despalme se

debe de procurar que sean

con un avance dirigido en

una sola dirección, para

permitir que el cambio en

los microclimas sea de

manera gradual y

direccionada.

PS - C - O Se afectará el

microclima después del desmonte y

despalme de la zona.

Las variaciones de

microclima serán puntuales

al área que ocupe la

infraestructura.

CALIDAD SANITARIA DEL AMBIENTE

Se generarán residuos

sólidos y fisiológicos de

los trabajadores así como

residuos sólidos no

peligrosos (restos de

comida, embalajes).

Se fomentará la

separación de residuos

según su naturaleza en

orgánicos e inorgánicos.

Colocar contenedores en

lugares accesibles y

estratégicos para evitar la

dispersión de residuos

sólidos.

Para evitar la generación

PS - C - O Esta medida será

tomada en cuenta en todo momento desde

la etapa de Preparación del Sitio y

durante la construcción y

Operación.

Se evitará el deterioro de la

calidad sanitaria del

ambiente.

Se evitara la proliferación

de insectos u otros

organismos que pudieran

afectar la salud.

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o

residuos peligrosos en su

caso.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 36 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

de malos olores y la

proliferación de fauna

feral y/o plagas, los

contenedores deberán

contar con tapa.

EMPLEO Y MANO DE OBRA

Se necesitará mano de

obra durante la ejecución

de los trabajos.

Se procurará que parte de

los empleados provengan

de las comunidades

vecinas.

PS - C - O

Previo al inicio del

proyecto se debe

contratar el personal.

Generar un beneficio

directo a la economía de la

zona.

PATRONES DE VIDA

Afectaciones mínimas

sobre el medio y efectos

benéficos sobre los

patrones de vida de los

pobladores del complejo

Contratación de personal

de las comunidades

circunvecinas para la

construcción,

mantenimientos y

vigilancia del proyecto

conllevan ganancias

económicas puntuales.

PS - C - O

El proyecto dará

empleos a gente de la

zona y comunidades

aledañas, con los

respectivos beneficios

en sus patrones de

vida.

Los beneficios económicos

y sociales modificaran

positivamente los estilos de

vida de los pobladores de

manera temporal en la

etapa de construcción y de

manera menos significativa

pero continua durante la

etapa de mantenimiento.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA LA TAR

Tabla 17. Medidas de Mitigación para la TAR.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

CALIDAD DEL AIRE

La entrada y salida de los

vehículos y maquinarias del

personal generan la

incorporación de polvos y

partículas hacia la

atmósfera.

Humedecer

periódicamente el área de

trabajo y colocar lonas en

los vehículos que

transporten material hacia

y desde la obra.

PS - C - O

Esta actividad es de

suma importancia en

principalmente en las

primeras 2 etapas del

proyecto.

Se controlará la dispersión

de polvo durante la etapa

de preparación del sitio y

construcción lo cual

ayudara a mantener la

calidad del aire en el área

de trabajo.

CALIDAD DE SUELO

Posible afectación por la

generación de fugas o

derrames de combustibles.

En la etapa de preparación

del sitio y construcción o se

llevarán a cabo

reparaciones o

mantenimientos de

maquinaria o vehículos en

sitios no aptos para estas

actividades. En caso de ser

PS - C - O

Se solicitará la

bitácora de

mantenimiento de los

vehículos o

maquinaria utilizada a

medida que avanza el

proyecto.

Se evitara lo máximo

posible la contaminación

del suelo por la generación

de fugas o derrames de

combustibles.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 37 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

estrictamente

indispensable, se deberá

utilizar tapetes plásticos

sobre el piso en el cual se

va a trabajar para contener

los posibles derrames

accidentales. Esta área, en

caso de suceder lo

previamente expuesto,

deberá estar

adecuadamente señalizada

e identificada

Si el derrame o fuga ya

ocurrió como primera

opción se procede a retirar

la capa de suelo y

almacenarla en

contenedores plásticos con

tapa, dicho material será

puesto a disposición de una

empresa certificada para el

manejo del residuo.

Como segunda opción se

propone la biorremediación

del sitio de igual manera a

través de una empresa

especializada en el ramo.

DISPONIBILIDAD DE AGUA

Durante la operación el

proyecto necesitará el

abastecimiento de agua

para su funcionamiento.

El proyecto durante su

construcción y operación

se abastecerá de agua

proveniente de 1 pozo

ubicado dentro del predio.

Es importante mencionar

que se plantea la utilización

de sistemas ahorradores de

agua en todas las

instalaciones del proyecto

a fin de evitar un consumo

excesivo del recurso.

C- O

Se solicitarán las

bitácoras de los

consumos y se

realizarán los

informes de

extracción y consumo

del recurso ante

CONAGUA.

Minimización en las

afectaciones en los

volúmenes de agua en la

zona.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 38 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

De acuerdo a los resultados

del estudio Geohidrológico

en la poligonal de la TAR se

tiene una disponibilidad de

10 lts/seg., para las

actividades de la TAR en

pleno funcionamiento se

calcula un uso de 2 a 3

lts/seg por lo que el uso de

dicho recurso está muy por

debajo del disponible

adecuadamente en el

predio.

Afectación por la

generación de fugas o

derrames de combustibles.

Durante la etapa de

operación, el proyecto

contará con un sistema de

tratamiento para aguas

aceitosas captadas en la

granja de diques así como

una planta de tratamiento

de aguas negras.

La disposición final de

estos residuos será

responsabilidad de una

empresa autorizada en

cuanto a las aguas

aceitosas.

En cuanto a las aguas

negras se plantea la

instalación de un pozo de

recepción posterior a su

adecuado tratamiento. La

ubicación y profundidad

del mismo es determinado

a través de los resultados

del estudio Geohidrológico.

C- O

Se llevará un estricto

control y monitoreo

de los vehículos e

instalaciones durante

las etapas del

proyecto para

minimizar la

posibilidad de

ocurrencia de fugas o

derrames.

Minimización en las

afectaciones por fugas o

derrames de combustibles.

GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará

emisiones sonoras.

El responsable de la

implementación de la obra

deberá proporcionar equipo

PS - C

Se le brindará el

Se controlará los niveles de

ruido generados que

pueden causar daños o

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 39 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

de protección auditivo,

nuevo y adecuado a todo el

personal involucrado en el

proyecto.

equipo adecuado a los

trabajadores en el

sitio del proyecto.

problemas auditivos en el

personal empleado.

VEGETACIÓN TERRESTRE

Existirá remoción de la

cubierta vegetal.

El proyecto plantea la

implementación de un Área

de Conservación superior al

25% del área total del

predio para preservar el

paisaje natural.

Se llevará a cabo un

Programa de Rescate y

Reubicación de las especies

que así lo requieran (se

anexa dicho documento).

Se plantea el

establecimiento de áreas

verde en donde se empleen

las especies rescatadas.

PS

El Programa de

rescate se deberá

llevar a cabo previo a

los trabajos de

desmonte en el sitio.

Se respetará a la flora

silvestre.

FAUNA TERRESTRE

Las actividades del

proyecto ocasionarán que

la fauna se refugie y

emigre hacia áreas

aledañas.

Se llevará a cabo un

Programa de rescate y

Reubicación de las especies

que así lo requieran.

Evitar el asilamiento de las

especies de fauna se

propone instalar 5 pasos de

fauna que comunican la

TAR con su área de

conservación y una porción,

por tiempo indeterminado

con el área de crecimiento

futuro, los pasos de fauna

de esa zona en su momento

serán reubicados.

PS

El Programa de rescate

se deberá llevar a cabo

previo a los trabajos de

desmonte en el sitio.

Se minimiza la posibilidad

de afectación a la fauna

silvestre.

ESPECIES EN LA NOM 059

En el sitio se registraron

especies enlistadas en la

NOM-059.

Se llevará a cabo un

Programa de rescate y

Reubicación de las especies

PS

El Programa de rescate

se deberá llevar a cabo

Se minimiza la posibilidad

de afectación a la flora y

fauna silvestre en el sitio.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 40 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

que así lo requieran

dándole prioridad a las

especies enlistadas en dicha

Norma.

previo a los trabajos de

desmonte en el sitio.

HABITAT TERRESTRE

Se creará una modificación

del hábitat por la

construcción del proyecto

El proyecto contempla la

implementación de un área

de conservación superior al

25% de la superficie total

del predio y las especies a

usar en las áreas jardinadas

serán las rescatadas

durante las dos primeras

etapas del proyecto

disminuyendo así la

modificación del hábitat en

la zona.

PS

Se deberá delimitar el

área de conservación

previo al inicio de los

trabajos en el sitio, para

evitar su afectación.

La modificación del hábitat

se realizará de una manera

paulatina y controlada.

CALIDAD SANITARIA DEL AMBIENTE

Se generarán residuos

sólidos y fisiológicos de

los trabajadores así como

residuos sólidos no

peligrosos (restos de

comida, embalajes).

Los residuos no pasarán

más de una semana en su

sitio de acopio temporal, se

debe agilizar su recolección

y traslado final, la

acumulación temporal de

estos residuos debe hacerse

en sitios estratégicos donde

no intervengan con las

demás actividades del

proyecto.

Los desechos generados

deberán ser trasladados al

sitio de disposición final que

sea indicado por las

autoridades.

PS - C – O

Estas medidas se

deberán llevar a cabo

durante todas las etapas

del proyecto.

Se evitará la contaminación

del suelo y manto freático

por infiltración de lixiviados

de estos residuos.

Se evitará la proliferación

de insectos u otros

organismos que pudieran

afectar la salud.

Se plantea la

implementación de un

Programa de Manejo de

Residuos Sólidos como

medida de mitigación (se

anexa documento)

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o

residuos peligrosos en su

caso.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Durante las dos primeras

etapas se requerirán los

servicios de empresas

especializadas en el

manejo y transporte de

Al ser una actividad positiva

no se requiere de medida

de mitigación, sin embargo

se considera procurar que

PS - C - O:

Las contrataciones de

servicios deberán

La entrada económica se

generará en las

comunidades aledañas.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 41 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA ETAPA DEL PROYECTO EFECTO

residuos fisiológicos, ya

que se instalaran letrinas

móviles para el uso de los

empleados.

los prestadores de servicios

provengan de las

comunidades circunvecinas.

provenir de las

comunidades

aledañas.

CALIDAD DE VIDA

Se generarán ganancias

económicas por los

empleos temporales.

Al ser una actividad positiva

no se requiere de medida

de mitigación, sin embargo

se considera procurar que

los prestadores de servicios

provengan de las

comunidades circunvecinas.

PS - C - O:

Las contrataciones de

servicios deberán

provenir de las

comunidades

aledañas.

La entrada económica del

proyecto generara empleos

temporales que

beneficiaran a la gente de

la localidad y comunidades

circunvecinas.

MEDIDAS PREVENTIVAS PARA EL DUCTO Y PLATAFORMA DE RECEPCIÓN DE

PRODUCTOS

Tabla 18. Medidas Preventivas para la el Ducto y Plataforma.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

CALIDAD DEL AIRE

Se generarán emisiones a la

atmosfera tales como gases de

combustión.

C

Uso de vehículos en buen estado con

mantenimientos periódicos y

verificación vehicular reciente de

acuerdo a la Norma correspondiente.

Se controlará la emisión de

gases y partículas de

combustión lo cual reducirá

el impacto hacia la calidad

del aire en el área de trabajo

y en la zona en general.

CALIDAD DE SUELO

Se consideran las afectaciones de los

lixiviados, residuos sólidos y

fisiológicos que generarán los

trabajadores.

PS - C

Estos residuos serán almacenados

temporalmente en contenedores con

tapa, los cuales estarán ubicados en

un área estratégica para que sean

recolectados y trasladados al sitio de

disposición final correspondiente.

En cuanto a los residuos fisiológicos se

usaran sanitarios portátiles los cuáles

serán recolectados para la disposición

en sitios de tratamiento, esto a cargo

de una empresa establecida.

Se evitará la contaminación

del suelo y manto freático

por infiltración de lixiviados.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 42 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

Afectación por la generación de fugas

o derrames de combustibles.

PS - C - O

No se almacenará temporalmente

sustancias lubricantes, combustibles,

solventes o alguna otra con

características de peligrosidad en el

área durante las 2 primeras etapas del

proyecto.

En cuanto a los vehículos, se

mantendrán en buen estado y con

verificación periódicas de acuerdo a la

Norma

Se evitará la contaminación

del suelo por la generación

de fugas o derrames de

combustibles.

ESTABILIDAD DEL SUELO

Se afectará la estabilidad del suelo

por los trabajos de excavación y

nivelación así como por la

disminución de cubierta vegetal.

C

El suelo removido durante el

desmonte permanecerá en el predio y

se reincorporará en sus áreas anexas

inmediatas.

La mayor parte del derrotero del ducto

a manera preventiva, fue planificada

empleando superficie que ya ha sido

aprovechada por lo que en su mayoría

corresponde a caminos blancos sin

pavimentación, por lo que el impacto

en el indicador suelo y en general es

mínimo.

Delimitación de la superficie de trabajo

para no afectar más de lo autorizado.

Minimiza los cambios en la

continuidad de la superficie

del terreno manteniendo la

estabilidad del suelo.

CALIDAD DE AGUA SUBTERRÁNEA Y MARINA

Debido a la infiltración, el manto es

vulnerable a contaminación por fugas

o derrames accidentales de aceites,

combustibles y otros residuos.

Las aguas superficiales de la Dársena

de CALICA son vulnerables ante la

posible derrama de hidrocarburos.

PS - C - O

Durante las etapas de preparación del

sitio y construcción se instalarán

sanitarios portátiles cuyo manejo y

disposición final será responsabilidad

de la empresa prestadora de este

servicio.

Para la preparación del sitio y

construcción considerando que la

mayor parte del derrotero del ducto se

Se evitará la contaminación

de agua subterránea.

Se evitará la contaminación

de aguas marinas en la

Dársena.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 43 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

encuentra dentro de superficies ya

aprovechadas de CALICA (caminos) el

almacenaje de combustible no será

necesario; para las zonas cercanas a la

TAR se empleará la reserva ubicada en

tal sitio para disminuir el flujo

vehicular en la zona. En cuanto a la

plataforma de recepción de productos

dada su cercanía a mar, no se instalará

ningún sitio de almacenamiento de

combustible, se empleará la estación

de servicio interna de CALICA.

Se considera que la instrumentación y

el equipo a emplear en la plataforma

de recepción de productos es de alta

tecnología misma que está orientada a

la prevención de pérdida de producto.

De igual manera se plantea instalar de

manera preventiva una charola

ubicada por debajo de los sitios de

conexión del buque con el ducto, esto

para evitar la caída de cualquier gota

de producto a las aguas marinas de la

dársena.

GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará emisiones

sonoras.

PS - C - O

A todos los vehículos, equipos o

maquinaria pesada que se pretenda

utilizar durante el desarrollo de la

obra, se les deberá practicar los

mantenimientos correctivos y

preventivos necesarios antes de su

traslado y operación en el sitio

seleccionado para el desarrollo de la

obra.

Al personal involucrado en las

operaciones en las tres etapas del

proyecto se les proporcionará el

equipo de seguridad necesario

incluyendo tapones de goma para

protección auditiva.

Se controlará los niveles de

ruido generados que pueden

causar daños o problemas

auditivos en el personal

empleado.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 44 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

VEGETACIÓN TERRESTRE Y MARINA

Existirá remoción de la cubierta

vegetal terrestre y marina.

PS - C

No se desmontara ningún área fuera

de las establecidas para el proyecto.

Estará estrictamente prohibido lo

siguiente:

- Extracción de especies del sitio, o

partes de las mismas, para uso

comercial.

- Extracción de la vegetación nativa del

sitio, o partes de las mismas, para su

aprovechamiento, venta o cualquier

otro tipo de explotación.

No se deberán ocupar o afectar

superficies adicionales a las requeridas

por el diseño evaluado en este

documento.

Se deberá tener cuidado de no afectar

las raíces de plantas que no queden

inmersas en el área de afectación.

Se recomienda trozar y compostear la

vegetación que será desmontada para

reintegrarla al suelo en otras áreas o

simplemente trozarlas para disponerlo

en un sitio de disposición final.

En cuanto a la vegetación marina,

durante los trabajos de caracterización

en dicho ambiente, los resultados

apuntan que en los sitios de hincado

de pilotes no existe vegetación marina.

Se respetará a la flora

silvestre.

FAUNA TERRESTRE Y MARINA

Las actividades del proyecto

ocasionarán que la fauna se refugie y

emigre hacia áreas aledañas.

PS - C - O:

Establecer un límite máximo de

velocidad en toda operación

considerando el derrotero total del

ducto, esto para prevenir

atropellamiento de fauna.

Queda estrictamente prohibido cazar,

capturar, lesionar, vender, regalar,

matar o espantar a las especies de

fauna silvestre que se avisten o

Se minimiza la posibilidad de

afectación a la fauna.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 45 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

localicen en el área seleccionada para

realizar el proyecto.

En cuanto a la fauna marina durante

los buceos se pudo apreciar que la

fauna usa las estructuras de

plataformas ya establecidas como

refugio mientras que en zonas abiertas

los avistamientos fueron mínimos, por

lo que inclusive podríamos considerar

que con la implementación de la

plataforma para la recepción de

productos la fauna marina tendría

mayor superficie de refugio.

HÁBITAT TERRESTRE Y MARINO

Se creará una modificación del

hábitat

PS – C

Como se ha mencionado previamente

la mayor parte del derrotero del ducto

se proyecta sobre caminos blancos no

pavimentados por lo que la

modificación del hábitat terrestre es

mínima. Se utilizará únicamente la

superficie establecida para el proyecto.

En cuanto al hábitat marino el

posicionamiento de la plataforma de

recepción de productos se plantea en

una zona cuya vocación es esa misma,

es una dársena de recepción y

despacho de material pétreo y se

considera que su creación fue artificial,

por lo quela modificación del hábitat

marino al igual que en el terrestre es

mínimo.

Garantizar que la afectación

del hábitat no ocurra en una

superficie mayor a la

ambientalmente compatible

y autorizada.

ESTRUCTURA DEL PAISAJE

Creará un paisaje modificado que

cambia la calidad visual de la zona

PS - C - O

El presente impacto se considera

mínimo considerando la proyección de

las líneas del ducto en su mayor parte

sobre superficies ya afectadas. En su

defecto se podría considerar temporal

ya que a la finalización de los trabajos

y ya con la línea del ducto encofrada la

El predio se encuentra

dentro de una zona donde se

realizan actividades de tipo

industrial, por lo que los

cambios en la estructura del

paisaje se adaptan a lo

establecido para la zona.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 46 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

calidad visual básicamente será la

misma a excepción de las áreas en

donde si existirá remoción de

vegetación.

En cuanto a la plataforma de recepción

de productos de igual manera se

considera que la afectación es mínima

ya que la estructura de la plataforma

es compatible con las estructuras que

ya están se encuentran en la zona.

MICROCLIMA

Se afectará al microclima de la zona

ya que se implantara una nueva

característica inexistente

anteriormente en la zona.

PS - C - O

Ocupar únicamente las áreas indicadas

en el proyecto.

Al iniciar los trabajos de desmonte y

despalme se debe de procurar que

sean con un avance dirigido en una

sola dirección, para permitir que el

cambio en los microclimas sea de

manera gradual y direccionada.

En las zonas del derrotero del ducto

que son caminos, se considera que no

habrá una afectación considerable

para este indicador. Siendo el mismo

caso para la plataforma de recepción

de productos.

Las variaciones de microclima

serán puntuales al área que

ocupe la infraestructura.

CALIDAD SANITARIA DEL AMBIENTE

Se generarán residuos sólidos y

fisiológicos de los trabajadores así

como residuos sólidos no peligrosos

(restos de comida, embalajes).

PS - C - O

Se fomentará la separación de residuos

según su naturaleza en orgánicos e

inorgánicos.

Colocar contenedores en lugares

accesibles y estratégicos para evitar la

dispersión de residuos sólidos.

Para evitar la generación de malos

olores, los contenedores deberán

contar con tapa.

Durante la operación se fomentará la

separación de los residuos según su

naturaleza, se almacenarán en

contenedores plásticos con tapa y se

Se evitará la contaminación

del suelo y manto freático

por infiltración de lixiviados

de estos residuos.

Se evitara la proliferación de

insectos u otros organismos

que pudieran afectar la

salud.

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o residuos

peligrosos en su caso.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 47 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

contratará el servicio de recolección de

basura para ser transportada al sitio de

disposición final.

EMPLEO Y MANO DE OBRA

Se necesitará mano de obra durante

la ejecución de los trabajos.

PS - C - O

Se promoverá la contratación de

empleados provenientes de las

comunidades vecinas.

Generar un beneficio directo

a la economía de la zona.

PATRONES DE VIDA

Afectaciones mínimas sobre el medio

y efectos benéficos sobre los patrones

de vida de los pobladores del

complejo

PS - C - O

Contratación de personal de las

comunidades circunvecinas para la

construcción, mantenimientos y

vigilancia del proyecto conllevan

generación de empleos y derrama

económica en la región.

Los beneficios económicos y

sociales modificaran

positivamente los estilos de

vida de los pobladores de

manera temporal en la etapa

de construcción y de manera

menos significativa pero

continua durante la etapa de

mantenimiento.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA EL DUCTO Y PLATAFORMA DE RECEPCIÓN DE

PRODUCTOS

Tabla 19. Medidas de Mitigación para la el Ducto y Plataforma.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

CALIDAD DEL AIRE

El tránsito de vehículos y

maquinarias en las diferentes

etapas del proyecto generan la

incorporación de polvos y partículas

hacia la atmósfera.

PS - C

Humedecer periódicamente el área

de trabajo y colocar lonas en los

vehículos que transporten material

hacia y desde la obra.

Se controlará la dispersión de

polvo durante la etapa de

preparación del sitio y

construcción lo cual ayudara

a mantener la calidad del aire

en el área de trabajo.

CALIDAD DE SUELO

Posible afectación por la

generación de fugas o derrames de

combustibles.

PS - C - O

Considerando el encoframiento del

ducto y los sensores de presión que

se instalarán de manera preventiva,

la ocurrencia de un derrame en el

derrotero del ducto y que este

afecte el suelo es de muy baja

probabilidad.

Si existe algún tipo de fuga este será

Se evitará lo máximo posible

la contaminación del suelo

por la generación de fugas o

derrames de combustibles,

en dado caso de ocurrencia

se actuará de manera

adecuada.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 48 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

contenido por la estructura de

encoframiento; si llegase a existir

alguna pérdida se procederá a

impermeabilizar las superficies

anexas al encoframiento mediante

tapetes plásticos y se procederá a

retirar el producto ahí contenido.

Se establece que la contención de

volúmenes por el encoframiento en

toda la longitud del ducto tiene la

suficiencia para contener el

contenido total de dos diques

(considerando los ductos) sin

ningún tipo de afectación a las

superficies colindantes. Se traduce

en 42,680 m3 de contención

efectiva.

CALIDAD DE AGUA SUBTERRÁNEA Y SUPERFICIAL

Debido a la infiltración, el manto es

vulnerable a contaminación por

fugas o derrames accidentales de

aceites, combustibles y otros

residuos.

Las aguas superficiales de la

Dársena de CALICA son vulnerables

ante la posible derrama de

hidrocarburos.

PS - C - O

La afectación del agua subterránea

para el caso del derrotero del ducto

aplicando las medidas preventivas

previamente mencionadas es

básicamente nula.

Para el caso de las aguas marinas

de la Dársena, considerando que de

manera general las aguas internas

de la misma se encuentran la

mayor parte del tiempo en calma

inclusive en condiciones

meteorológicas adversas son

candidatos ideales para la

aplicación del uso de barreras de

contención.

Minimización en las

afectaciones en los

volúmenes de agua en la

zona.

GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará

emisiones sonoras.

C

El responsable de la

implementación de la obra deberá

proporcionar equipo de protección

auditivo, nuevo y adecuado a todo

el personal involucrado en el

proyecto.

Se controlará los niveles de

ruido generados que pueden

causar daños o problemas

auditivos en el personal

empleado.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 49 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

VEGETACIÓN TERRESTRE Y MARINA

Existirá remoción de la cubierta

vegetal.

PS - C

Se llevará a cabo un Programa de

rescate y Reubicación de las

especies que así lo requieran

(tierra).

Como se ha mencionado

previamente, en cuanto a la

vegetación marina no se espera

afectación hacia la misma,

considerando que los resultados de

la caracterización ambiental marina

arrojaron datos nulos para los

puntos de hincado de pilotes y

áreas anexas.

Se respetará a la flora

terrestre y marina

FAUNA TERRESTRE Y MARINA

Las actividades del proyecto

ocasionarán que la fauna se

refugie y emigre hacia áreas

aledañas.

PS - C

Se llevará a cabo un Programa de

rescate y Reubicación de las

especies terrestres que así lo

requieran.

En cuanto a la fauna marina las

afectaciones son temporales solo

para etapa de preparación del sitio

y construcción.

Se considera que inclusive el

impacto podría tornarse en positivo

toda vez que la estructura de la

plataforma de recepción proveería

nuevos sitios de refugio para la

fauna marina.

Se minimiza la posibilidad de

afectación a la fauna

silvestre.

ESPECIES EN LA NOM 059

Se registraron especies enlistadas

en la NOM-059 en la parte

terrestre

PS - O

Se llevará a cabo un Programa de

rescate y Reubicación de las

especies que así lo requieran.

Para la parte marina no se

registraron especies enlistadas en

dicha norma.

Se minimiza la posibilidad de

afectación a la flora y fauna

silvestre en el sitio.

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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL - MODALIDAD REGIONAL

INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

Página 50 de 55 Axis IMA Ingeniería & Medio Ambiente

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

CALIDAD SANITARIA DEL AMBIENTE

Se generaran residuos sólidos y

fisiológicos de los trabajadores así

como residuos sólidos no

peligrosos (restos de comida,

embalajes).

PS - C - O

Los residuos no pasarán más de 2

días a la intemperie, se debe agilizar

su recolección y traslado final, la

acumulación temporal de estos

residuos debe hacerse en sitios

estratégicos donde no intervengan

con las demás actividades del

proyecto.

Los desechos generados deberán

ser trasladados al sitio de

disposición final que sea indicado

por las autoridades.

Se plantea la implementación de un

Programa de Manejo de Residuos

Sólidos como medida de mitigación.

Se evitará la contaminación

del suelo y manto freático

por infiltración de lixiviados

de estos residuos.

Se evitara la proliferación de

insectos u otros organismos

que pudieran afectar la

salud.

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o residuos

peligrosos en su caso.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Durante las dos primeras etapas se

requerirán los servicios de

empresas especializadas en el

manejo y transporte de residuos

fisiológicos, ya que se instalaran

letrinas móviles para el uso de los

empleados.

PS - C - O

Al ser una actividad positiva no se

requiere de medida de mitigación,

sin embargo se considera procurar

que los prestadores de servicios

provengan de las comunidades

circunvecinas.

La entrada económica se

generará en las comunidades

aledañas.

CALIDAD DE VIDA

Se generaran ganancias

económicas por los empleos

temporales.

PS - C - O

Al ser una actividad positiva no se

requiere de medida de mitigación,

sin embargo se considera procurar

que los prestadores de servicios

provengan de las comunidades

circunvecinas.

La entrada económica del

proyecto generara empleos

temporales que beneficiaran

a la gente de la localidad y

comunidades circunvecinas.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

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CONSIDERACIONES ADICIONALES

Tabla 20. Medidas y consideraciones adicionales.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA PREVENTIVAS

MEDIDAS DE

MITIGACION O

COMPENSACION

EFECTO

En caso de ocurrencia de

una fuga de productos

en la TAR o en el Ducto

de transporte, existe el

riesgo de un incendio o

explosión; los escenarios

de mayor alcance y con

mayor posibilidad de

ocurrencia tienen un área

de influencia dentro de la

propiedad del Proyecto

(zonas de riesgo) y

generarían la afectación

directa a la integridad de

los empleados y a las

instalaciones.

En los escenarios

catastróficos, los cuales

son menos posibles, las

afectaciones podrían

incluir daños a propiedad

de terceros en

infraestructura industrial,

terrenos de cultivo, o

vialidades comunes.

El detalle de los

escenarios de riesgo

identificados y analizados

se presentan en el

Estudio de Riesgo.

Programas de

mantenimiento

Sistema de Gestión de

Seguridad, Higiene,

Medio Ambiente y

Calidad

Procedimientos de

emergencia

Programa para la

prevención de

accidentes

Programa de

Capacitación

Programa de

simulacros

Sistemas de

seguridad:

o Sistema

contraincendios

o Equipo e

instalaciones

contra

explosiones

o Equipo e

instalaciones

contra fugas,

derrames y de

contención

o Equipo de

protección

personal

o Equipo y/o

sistemas de

comunicación

o Sistemas de

alarmas sectorial

y general

o Barda perimetral

o Equipamiento y

materiales para

control de

derrames de

hidrocarburos en

el agua y suelo

Programa de

Respuesta a

Emergencias

o Procedimientos

de emergencia

En conjunto, los sistemas de seguridad y las medidas preventivas tienen el objetivo de prevenir o minimizar los efectos de cualquier situación de emergencia que deban afrontar las personas que laboran en las instalaciones, evitando la ocurrencia de los eventos de emergencia o permitiendo una respuesta efectiva y el control de las mismas, minimizando sus efectos y evite pérdidas humanas, materiales y económicas.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

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PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO

TAR CON LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SIN APLICAR LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

PROPUESTAS.

Con la ejecución del proyecto llevado a cabo sin las medidas de mitigación propuestas en el

capítulo 6 así como los Programas Ambientales anexos al presente documento los impactos que

se presentan son mucho más significativos para el sitio.

El uso de maquinaria en mal estado causaría un índice de contaminación tanto del aire como del

suelo y agua considerable. Se podría esperar también contaminación directa al suelo al no

suministrar elementos apropiados para que los trabajadores realicen sus necesidades fisiológicas

durante las etapas de construcción. Sin embargo este factor aumentaría considerablemente como

consecuencia de no instalar sistemas de tratamiento de aguas residuales y aceitosas para las

etapas de operación.

La TAR emanaría vapores a la atmósfera al no implementar la planta recuperadora de vapores.

Los impactos en la estabilidad del suelo pueden tornarse significativos al realizar excavaciones más

profundas de las necesarias para la edificación del proyecto, aumentando este, si no se mantiene

el suelo removido en el sitio del proyecto.

Sin la elaboración de un Estudio Geohidrológico así como un Estudio de Mecánica, dichas

cimentaciones podrían no encontrarse dentro de los rangos de capacidad de carga para los Diques

incrementando el riesgo de derrames por fracturas, de igual manera al no conocer las alturas

adecuadas en temporadas de lluvias o en eventos climáticos extremos (huracanes) la TAR se

inundaría inutilizando sus operaciones y aumentando el riesgo de dispersión de hidrocarburos en

la zona.

La calidad del agua y su disponibilidad se verían desfavorecidas al no realizar los estudios

pertinentes para mantener dichos indicadores en niveles estables. El Ruido podría afectar

negativamente a la salud de los trabajadores en las diversas etapas del Proyecto.

La vegetación y a su vez derivando a la fauna silvestre en la poligonal de la TAR serían afectadas de

manera importante. Sin la aplicación de los Programas Ambientales propuestos la vegetación sería

removida sin discriminación, la TAR no tendría un área de conservación de las dimensiones

propuestas lo que influiría en la perdida de especies de fauna silvestre de manera local.

La estructura del paisaje se vería interrumpida por la pérdida indiscriminada de vegetación lo que

a su vez influiría en la generación de un microclima adverso para la zona.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

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La calidad sanitaria del ambiente se vería afectada por la dispersión de residuos urbanos y

peligrosos en las superficies de trabajo lo que aumentaría el riesgo de accidentes para los

trabajadores fijos y temporales.

No se prevé la contratación de personal proveniente de las comunidades circunvecinas por lo que

la derrama económica del proyecto migraría hacia otras comunidades.

CON LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO APLICANDO LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

PROPUESTAS.

La ejecución del Proyecto aplicando las medidas de mitigación cambia el panorama radicalmente

ya que la prevención de impactos juega un papel muy importante.

En cuanto la calidad de aire todos los vehículos automotores así como la maquinaria presentaría

una bitácora de mantenimientos actualiza por lo que las emisiones a la atmósfera son aceptables;

humedeciendo los focos de trabajo y las vías de acceso el levantamiento de polvos es básicamente

inapreciable. La planta recuperadora de vapores trabaja adecuadamente por lo que las emisiones

a la atmósfera derivadas de las actividades operativas de la Terminal son básicamente nulas.

La calidad del suelo y su estabilidad son cuidados en cada etapa del Proyecto; siguiendo los

resultados de la mecánica de suelo, así como el estudio geohidrológico la planeación juega un

papel muy importante para el correcto desarrollo del proyecto.

Las cimentaciones son adecuadas en cuanto a su capacidad de carga para todas las estructuras de

la TAR, el suelo fértil removido durante dichas actividades es reintegrado en las áreas jardinadas y

de conservación.

Las alturas de cimentación son planeadas para garantizar que la Terminal no presente

inundaciones inclusive durante eventos climáticos extremos como los huracanes. Toda el agua

pluvial que entre en contacto con la granja de diques pasará por el proceso de la planta de

tratamiento de aguas aceitosas, mientras que en las zonas de oficinas, las alturas previamente

mencionadas hacen que las aguas pluviales se escurran hacia las áreas jardinadas y de

conservación de manera natural evitando así el uso de agua innecesaria para el riego de cuando

menos las áreas jardinadas.

Se emplea solamente el agua necesaria para las operaciones de la Terminal que de acuerdo a los

resultados de los estudios pertinentes está muy por debajo de lo disponible.

Los efluentes de la planta de tratamiento de aguas aceitosas son manejado por una empresa

especializada en dicha actividad; en cuanto a la planta de tratamiento de aguas negras esta

funciona de manera adecuada por lo que el efluente puede ser reutilizado en el riego de áreas

jardinadas.

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INCLUYE ACTIVIDAD DE RIESGO “TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y REPARTO DEL CARIBE”

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En las dos primeras etapas del Proyecto se aplican los programas de rescate tanto de flora como

de fauna sin discriminar si es fauna enlistada en la NOM-059 (aunque se les da prioridad a dichas

especies) por lo que las afectaciones son menores de las pronosticadas. El área de conservación

esta correctamente delimitada y cualquier tipo de actividad humana que no sea a favor de la

continuidad de su conservación queda estrictamente prohibida.

Durante la operación de la planta el departamento ambiental fijo se encarga de realizar recorridos

rutinarios para la reubicación de especies que fueran susceptibles de serlo.

Los pasos de fauna funcionan correctamente evitando el asilamiento de especies dentro de la TAR.

El paisaje se modifica en cierta medida, sin embargo es compatible con el ya existente. La

generación de microclimas de igual manera es mínima.

Se generan fuentes de empleo tanto temporales como permanentes en donde la prioridad son los

habitantes de las comunidades circunvecinas. La implementación de la TAR conlleva a una

DUCTO CON LA PLATAFORMA DE RECEPCIÓN DE PRODUCTOS

CON LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SIN APLICAR LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

PROPUESTAS.

Con la ejecución del proyecto llevado a cabo sin las medidas de mitigación propuestas en el

capítulo 6, los impactos que se presentan son mucho más significativos y los riesgos naturales

(derrames, incendio y explosión) del Proyecto aumentan considerablemente.

Aunque en la mayoría de la poligonal la actividad principal es industrial se considera a CALICA

como una empresa ambientalmente responsable lo cual le ha dado el derecho de portar un logo

otorgado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) obtenido a través de

sus procedimientos de Auditoría Ambiental. Por lo que se podría esperar que con la ejecución del

proyecto sin aplicar las medidas de mitigación propuestas el decrecimiento en la calidad ambiental

en la zona podrá ser percibida a simple vista.

La calidad del aire decrece por el uso de vehículos en mal estado y por la dispersión de polvos

durante la preparación del sitio y construcción. El ducto al no estar encofrado es un riesgo

permanente de contaminación del suelo y el agua subterránea.

La calidad del agua en el área de la caleta en donde se ubicaría la plataforma de recepción de

productos se vería afectada debido a goteos y fugas menores durante el proceso de bombeo de

los productos a la TAR, lo que a su vez tendría repercusiones en la flora y fauna marina que ahí se

distribuye.

El ruido podría afectar negativamente a la salud de los trabajadores en las diversas etapas del

Proyecto.

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En cuanto a la vegetación terrestre, aunque el impacto de manera general es mínimo en cuanto a

superficie de desmonte, la remoción del mismo sin la correcta aplicación del Programa de Rescate

y Reubicación conllevaría la pérdida de especies que ahí se distribuyen que están enlistadas en la

NOM-059.

Al no suministrar elementos apropiados para que los trabajadores realicen sus necesidades

fisiológicas durante las etapas de construcción la calidad sanitaria decrece. Los impactos en la

estabilidad del suelo pueden tornarse significativos al realizar cimentaciones no adecuadas para el

tendido del ducto, aumentando si no se mantiene el suelo removido en el sitio del proyecto.

La conclusión en este inciso es similar que en la TAR, al llevar a cabo la ejecución del proyecto sin

las necesarias medidas de prevención y mitigación el Sistema Ambiental Regional será impactado,

incrementándose significativamente las posibilidades de contaminación específicamente para el

sitio del proyecto.

CON LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO APLICANDO LAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN

PROPUESTAS.

Se esperarían resultados favorables en cuanto a las mitigaciones correspondientes, la calidad del

aire se mantiene; el ducto al estar encofrado se espera afectaciones temporales solamente para la

preparación del sitio y construcción, pero una vez instalado con esta medida preventiva se asume

responsabilidad en cuanto al cuidado de la calidad del suelo y agua subterránea. La generación de

ruido de igual manera es temporal y los trabajadores no sufrirán ninguna consecuencia al estar

equipados adecuadamente en sus focos de trabajo.

En cuanto a los factores de vegetación, fauna y hábitat terrestre, se han llevado a cabo los

programas de rescate y reubicación descritos en los anexos. Aunado a lo anterior se han

reforestado algunas áreas importantes del predio.

La flora marina no sufre impactos, la fauna se desplaza temporalmente pero una vez instalada la

plataforma de recepción de productos esta funge como un refugio para ellos; la posibilidad de

contaminación por hidrocarburos es mínima ya que se ocupa equipo de alta tecnología con

sensores de presión conectados a un sistema de paro inmediato. En adición y para nulificar

cualquier tipo de goteo al mar, durante el proceso de bombeo de productos hacia la TAR de igual

manera se instala una barrera física previniendo dichos goteos.

Debido a la operación de la TAR, se generan residuos urbanos que son recogidos periódicamente

por un prestador de servicios de recolección y transporte de residuos sólidos, mismos que son

dispuestos en el sitio de disposición final autorizado, evitando la acumulación inapropiada e

insalubre en sitios no autorizados.