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7/30/2019 Des Car Garar Chivos

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Anexo F Cronograma de obra

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ANEXO F

CRONOGRAMA DE OBRA

Construcción de Estaciones de Parada y Puentes Peatonales

Corredores Viales de la Autopista a Piedecuesta entre Lagos II y el municipio dePiedecuesta, y la Autopista a Girón y Anillo Vial entre Puente El Bueno y la Avenida

Los Caneyes




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El presente Anexo, denominado Cronograma de Obra, contiene los lineamientos de

obligatorio cumplimiento para el Contratista durante la etapa de construcción.

Durante la etapa de preconstrucción, y dos (2) semanas antes de iniciar la etapa de

construcción, el Contratista deberá presentar a la Interventoría y Metrolínea S.A. uncronograma detallado de las obras, cronograma que debe estar presentado en mediomagnético e impreso en medio físico. El cronograma debe contener el programa detallado

de obra utilizando una herramienta computacional tipo Microsoft Project o similar

(acordada previamente con la interventoría) para cada subtramo en los que divida elContratista el tramo. El programa de cada subtramo deberá contener todos los ítems de

obra que se ejecutarán, con sus precedencias, tiempos de ejecución, determinación de la

ruta crítica, recursos de personal y requerimientos de equipos necesarios para cumplir el

programa de obra propuesto.

El Contratista debe tener en cuenta en su programación, que para el orden de las

intervenciones debe consultar el plan de manejo de tráfico y la disponibilidad de predios enproceso de adquisición, si los hubiere, por parte de Metrolínea S. A.

Con base en este cronograma de obra, el Contratista tendrá la opción de adoptar el alcance,las fechas de iniciación y terminación de los hitos y la secuencia de las intervenciones que

se definen en el presente Anexo o los podrá modificar según lo requiera, con el fin de

ejecutar las obras dentro de los plazos establecidos en la licitación. En este caso el

Contratista concertará con la interventoría los porcentajes de incidencia de cada hito dentrodel proyecto total.

Sin perjuicio de lo anterior, no se podrá modificar el Hito Final. Por tanto, el Concesionariopodrá modificar únicamente los Hitos previstos para la Etapa de Construcción, los cuales

deben presentar una valoración igual al 95%. La aprobación de los cambios en los Hitos

establecidos en el presente Anexo se realizará de acuerdo con los Términos de aprobación

que se describen en el numeral siguiente.

En todo caso, una vez presentados por el Contratista al Interventor, el cronograma de obra y

los hitos correspondientes en los términos de este numeral, se entenderá que estos sonpropios y por lo tanto la responsabilidad de los mismos será asumida en su totalidad por el

Contratista.

El Cronograma, la definición de hitos, el alcance de cada hito y la incidencia dentro del

proyecto total, será revisado y aprobado por Metrolínea S.A., dentro de los 10 días

siguientes a su presentación por el Contratista, previo concepto de la Interventoría. En casode no ser aceptados por Metrolínea S.A., el Contratista deberá adoptar, con carácter de

obligatorio cumplimiento, los incluidos en este Anexo.

Lo establecido en el Anexo E de la Sección 5, denominado especificaciones del Plan de

Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, que contiene los lineamientos de obligatoriocumplimiento para el Contratista al momento de la elaboración e implementación del Plan




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de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos, debe ser tenido en cuenta para el

cumplimiento del cronograma de obra durante la etapa de construcción.

Por lo tanto, se entenderá que en ningún caso el Contratista podrá modificar los

lineamientos de las especificaciones del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíoscomo argumento para obtener un cumplimiento del cronograma de obra, o por el contrarioargumentar que el requerimiento de cumplimiento del Plan de Manejo de Tráfico,

Señalización y Desvíos no le permite el cumplimiento del cronograma de obra a cabalidad,

por lo cual el Contratista deberá establecer los mecanismos necesarios y apropiados deplaneación, logística, disposición de equipos, materiales y personal entre otros, que le

permitan el cumplimiento de los lineamientos del cronograma de obra y de las

especificaciones del Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos de manera

simultánea.

2. TERMINOS DE APROBACIÓN

A fin de que Metrolínea S.A. acepte el Cronograma de Obras, dicha programación deberá

tomar en consideración:

• Lo establecido en el apéndice E, denominado especificaciones del Plan de Manejo deTráfico Señalización y Desvíos, que contiene los lineamientos de obligatorio

cumplimiento para el Contratista al momento de la elaboración e implementación delPlan de Manejo de Tráfico Señalización y Desvíos.

• La disponibilidad de predios previsto por Metrolínea S.A.

Si el Cronograma de Obras presentados por el Contratista respeta lo anterior, MetrolíneaS.A y el Interventor deberán aceptarlos previa conciliación de la descripción, alcance y

valoración de cada uno de los Hitos entre Metrolínea S.A., el Interventor y el Contratista.

3. CONDICIONES MINIMAS

Se debe tener en cuenta todo lo contenido en el Anexo E de la Sección 5.

4. INTERVENCION DE LA VÍA

Con el fin de mitigar el impacto de las obras sobre las actividades que se desarrollan a lo

largo de los corredores, las Obras de Construcción se deben adelantar mediante loestablecido en el Anexo E.




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Se propone que la intervención se realice de la siguiente manera:

TRAMO I

Sobre la Autopista a Piedecuesta entre Papi Quiero Piña y Estadio Álvaro GómezConstrucción del Grupo I de Estaciones: Ruitoque Bajo y Estadio Álvaro Gómez

1. Fabricación de módulos en estructura metálica, cerramientos, y cielo rasos.

2. Cerramiento de obra y montaje estructura metálica.3. Instalación de redes hidráulicas, sanitarias, eléctricas y electrónicas.

4. Construcción de placa de pico y acabados.

5. Instalación de cerramientos en vidrio y puertas electrónicas

6. Limpieza y retiro de cerramiento de obra.

Construcción del Grupo I de Puentes Peatonales: Ruitoque Bajo y Estadio ÁlvaroGómez

1. Fabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros.

2. Preliminares.

3. Construcción de cimentaciones.4. Construcción de espacio público.

5. Montaje y resoldada de columnas y tableros.

6. Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras.

7. Acabados, instalación de barandas y entrega.

TRAMO IISobre la Autopista a Piedecuesta entre Estadio Álvaro Gómez y UPB

Construcción del Grupo II de Estaciones: Confenalco y UPB1. Fabricación de módulos en estructura metálica, cerramientos, y cielo rasos.

2. Cerramiento de obra y montaje estructura metálica.

3. Instalación de redes hidráulicas, sanitarias, eléctricas y electrónicas.4. Construcción de placa de pico y acabados.



Construcción del Grupo II de Puentes Peatonales: Confenalco y UPB1. Fabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros.2. Preliminares.

3. Construcción de cimentaciones.

4. Construcción de espacio público.

5. Montaje y resoldada de columnas y tableros.6. Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras.





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TRAMO IIISobre la Autopista a Piedecuesta entre UPB y Piedecuesta

Construcción del Grupo III de Estaciones: Cajasan, La Españolita y Guatiguara1. Fabricación de módulos en estructura metálica, cerramientos, y cielo rasos.

2. Cerramiento de obra y montaje estructura metálica.

3. Instalación de redes hidráulicas, sanitarias, eléctricas y electrónicas.4. Construcción de placa de pico y acabados.



TRAMO IVSobre la Autopista a Girón entre El Puente El Bueno y Puente Palenque

Construcción del Grupo III de Puentes Peatonales: Estoraques, Cenfer y San Juan

1. Fabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros.

2. Preliminares.

3. Construcción de cimentaciones.

4. Construcción de espacio público.5. Montaje y resoldada de columnas y tableros.

6. Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras.


TRAMO VSobre la Autopista a Girón entre El Puente El Bueno y Puente Palenque

Construcción del Grupo IV de Puentes Peatonales: SENA y Rincón de Girón

1. Fabricación.2. Fabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros.

3. Preliminares.

4. Construcción de cimentaciones.5. Construcción de espacio público.

6. Montaje y resoldada de columnas y tableros.

7. Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras.8. Acabados, instalación de barandas y entrega.




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5. TIEMPO DE EJECUCIÓN

El Contrato de ejecución de las obras tiene un plazo de doce (12) meses, discriminados dela siguiente manera:

Etapa de Preconstrucción Dos (2) mesesEtapa de Construcción y entrega Diez (10) meses

El cronograma de obra al que se refiere el presente Anexo, representa exclusivamente laejecución de las obras del proyecto durante de la etapa de construcción.

6. CRONOGRAMA DE OBRA

El cronograma de obra está definido por los siguientes hitos para la forma de Intervenciónespecificada:



CRONOGRAMA DE OBRA

INTERVENCIÓN HITO DESCRIPCIÓN HITO

1 1.1 Tramo I

Grupo I de Estaciones de Parada: Ruitoque bajo y Estadio Álvaro Gómez

Fabricación de módulos en estructura metálica, cerramientos, y cielo rasos.

Cerramiento de obra y montaje estructura metálica

Instalación de redes hidráulicas, sanitarias, eléctricas y electrónicas.

Construcción de placa de pico y acabados

Instalación de cerramientos en vidrio y puertas electrónicasLimpieza y retiro de cerramiento de obra

Grupo I de Puentes Peatonales: Ruitoque bajo y Estadio Álvaro Gómez

Fabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros Preliminares

Construcción de cimentaciones

Construcción de espacio publico

Montaje y resoldada de columnas y tableros

Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras

Acabados, instalación de barandas y entrega

2 1.2 Tramo II

Grupo II de Estaciones de Parada: Confenalco y UPB





Instalación de cerramientos en vidrio y puertas electrónicas

Limpieza y retiro de cerramiento de obra



INTERVENCIÓN HITO DESCRIPCIÓN HITO

Grupo II de Puentes Peatonales: Confenalco y UPBFabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros

Preliminares




Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras

Acabados, instalación de barandas y entrega 3 1.3 Tramo III

Grupo III de Estaciones de Parada: Cajasan, La Españolita yGuatiguara





Instalación de cerramientos en vidrio y puertas electrónicas

Limpieza y retiro de cerramiento de obra



ININTERVENCIÓN HITO DESCRIPCIÓN HITO

4 1.4 Tramo IVGrupo IV de Puentes Peatonales: Estoraques, Cenfer y San JuanFabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros

Preliminares



Montaje y resoldada de columnas y tableros Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras

Acabados, instalación de barandas y entrega

5 1.5 Tramo VGrupo V de Puentes Peatonales: Sena y Rincón de GirónFabricación y preensamble de anclajes, columnas y tableros

Preliminares




Construcción de placas de piso de tableros, rampas y escaleras Acabados, instalación de barandas y entrega



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1. VERIFICACIÓN DE HITOS

La causación del pago para las obras contratadas, se determinara con base en la

programación de Hitos que se señalan en el presente Anexo. Cada Hito puede estar

compuesto por varias actividades, las cuales pueden llevarse a cabo con anterioridad a lafecha estimada propuesta. El Contratista sólo podrá adelantar actividades teniendo encuenta (i) la disponibilidad de predios y (ii) el Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y

Desvíos.

La obligación del Contratista de terminar cada una de las intervenciones dentro de los

plazos señalados, estará sujeta a que Metrolínea S.A. le haga entrega de todos los prediosnecesarios, si los hubiere, para la ejecución de las obras de construcción y/o obras para

redes correspondientes a cada intervención.

En el caso en que alguno o algunos de los predios requeridos para adelantar las obras deconstrucción en un determinado tramo no sean entregados al Contratista por Metrolínea

S.A., a más tardar dentro de los quince (15) días siguientes al inicio del plazo previsto paracomenzar las obras de construcción de cada una de las intervenciones, se entenderá que la

obligación del Contratista de terminar completamente las obras se limitará a las obras

ubicadas en los predios que Metrolínea S.A. haya entregado al Contratista al inicio delplazo establecido para realizar cada una de las intervenciones.

La no entrega de alguno o algunos de los predios por parte de Metrolínea S.A. en el plazo

antes señalado, no exonerará al Contratista de la obligación de realizar las obras de

construcción y/o obras para redes ubicadas sobre dichos predios. El plazo máximo con quecontará el Contratista para la realización de tales obras de construcción y/o obras para

redes, a partir del momento de la entrega de los predios faltantes al Contratista por parte de

Metrolínea S.A., será fijado de mutuo acuerdo por el Contratista, la Interventoría yMetrolínea S.A. En caso de desacuerdo entre las partes se acudirá al Conciliador para queresuelva de manera definitiva la controversia. En este caso, el Contratista deberá ejecutarlas obras correspondientes en el plazo que señale Metrolínea S.A., hasta tanto el

Conciliador se pronuncie respecto de la discrepancia sometida a su consideración.

Al finalizar el plazo estipulado para la finalización de cada Hito, tanto el Interventor comoel Contratista deberán realizar una visita conjunta con el fin de determinar el porcentaje de

ejecución de las obras correspondientes a cada Hito. Este porcentaje será calculado

cuantificando la cantidad de M2 o ML (según corresponda) de obra física totalmente

terminada, así como la existencia o no de obras de terminado y detalle pendientes deejecutar por el Contratista, y que son necesarias para cumplir con la totalidad de las

obligaciones contenidas para cada Hito tanto en el Contrato de Construcción como en los

Anexos.

Si al vencerse el plazo previsto para cada Hito el Contratista no cumple con la totalidad delas actividades contempladas en el mismo, este se hará acreedor de las multas y sanciones

previstas en el Contrato, desde el momento de finalización del plazo estipulado para el

cumplimiento del Hito hasta el instante en que cumpla con la totalidad de este. Además, se



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entenderá que ha incumplido el Hito y por lo tanto solo se le cancelaran las sumas

correspondientes a los Hitos, cantidades de obras para redes, Plan de Manejo Ambiental y

Gestión Social y Plan de Manejo de Tráfico, Señalización y Desvíos terminados y recibidospor la Interventoría de acuerdo con el cronograma y la ponderación de los hitos aprobados.

Los pagos correspondientes a los Hitos incumplidos en la etapa en la cual debieron serejecutados serán postergados para evaluarse en la etapa siguiente.

A la terminación de la etapa de construcción, el Contratista deberá cumplir con el HitoFinal, el cual corresponde a la suscripción del acta de finalización de la etapa de

construcción y equivale al 5% del valor de la remuneración principal. Para tal fin, el

Contratista deberá presentar a la Interventoría los Paz y Salvo de las Empresas de Servicios

Públicos, de las Oficinas de Alumbrado público de los municipios de Bucaramanga,Piedecuesta, Floridablanca y Girón y la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, la

Dirección de Tránsito de Floridablanca, la Secretaría de Tránsito de Girón y la Inspección

de Tránsito de Piedecuesta, mediante los cuales estas entidades reciban a enterasatisfacción las redes de servicio e igualmente el Contratista deberá haber cumplido con

el Estado de Condición establecido en el Anexo B.

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