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M O N U M E N T O M O N U M E N T O DN DN DN DN 2 A102 2 A102 3 A102 3 A102 3 A103 - - 7 A103 4 A103 6 A103 5 A103 N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTO NIVEL INFERIOR -8M -8.00 N-faro de la cultura 26.10 3 A102 N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTO NIVEL INFERIOR -8M -8.00 N-MIRADOR 8.00 N-faro de la cultura 26.10 - - 1 : 1000 PREDIO A Y B 1 1 : 1000 CORTE LOGITUDINAL 2 1 : 1000 CORTE TRANSVERSAL 3 LAMINA 2: SECTOR A Y B CONCURSO NACIONAL DE IDEAS - PROYECTO URBANO COSTERO - CORRIENTES CAPITAL SECTOR A Y B Los mismos pertenecen al predio del regimiento y la cárcel respectivamente. La propuesta urbana esta presentada de tal manera que considera un solo predio al eliminar el segmento de la calle Pedro Borgatti que compromete a ambos. Consideramos esta decisión crucial para consolidar un espacio público de dimensiones a escala del sector y las necesidades de la ciudad. Toda esta idea se ve potenciada al soterrar las vías la parte oeste de la Av. Pedro Ferres, que es el eje este- oeste que secciona la ciudad en norte y sur, sumado a esto se interconecta también en un nivel inferior con la calle costanera en los límites que conformarían el nuevo parque urbano, en el cual se densificara de vegetación conservando y mejorando el trazado y construcciones. Como eje peatonal este-oeste se remarca la conexión del barrio de viviendas aledaño hacia el oeste, que discurrirá entre edificaciones propuestas conectando las partes, para desembocar finalmente en una rampa que es la continuación del mismo eje hasta la playa. Se conformaría así un espacio canal que está limitado al norte por la proyección de una nueva avenida viene desde costanera y que desemboca en Ferre, la misma tiene el sentido de eliminar la Pedro Borgatti y reforzar las cuadras próximas al predio que quedaron inconclusas en sus límites, conformando la diferenciación de parque (publico) y parcelas (privado). En el sector existen edificaciones patrimoniales que se refuncionalizarian, las del regimiento se unifican para hacer un centro de la memoria y museo histórico (reubicación del actual en el puerto). En el “castillo” que era el frente de la ex cárcel se conformara un casino. La justificación de este uso viene dado que seria una replicación de tipo regional típica en la que el casino es una fuente laboral y que se proyecta en los frentes de los ríos para absorber los usuarios de la ciudad vecina. Es muy probable que este tipo de uso tenga éxito y pueda ser una parte participante inversora del proyecto. Por otro lado afianza el carácter de los casinos en estética y posee un patio trasero para juegos para niños en el que destaca una vuelta al mundo que sirve de mirador. Definido el casino en el uso del suelo del predio podemos decir que es un predio que tiene características de recibir al turista en materia de entretenimiento. Entonces los usos sugeridos estarán potenciados por esto, que son: shopping, iglesia (patrimonial) hotel, viviendas colectivas para los trabajadores, torres corporativas y torres de viviendas, con un parque automotor subterraneo interconectadas que conectan a la playa y a la red de transporte público. 1 : 2000 N-COMERCIAL-ESTACIONAMIENTO NIVEL SUPERIOR -4M 4 1 : 2000 N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTO NIVEL INFERIOR -8M 5

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MONUMENTO

MONUMENTO

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A103

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N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTO NIVELINFERIOR -8M

-8.00

N-faro de la cultura

26.10

3

A102

N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTO NIVELINFERIOR -8M

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N-MIRADOR

8.00

N-faro de la cultura

26.10

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1 : 1000

PREDIO A Y B1

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CORTE LOGITUDINAL2

1 : 1000

CORTE TRANSVERSAL3

LAMINA 2: SECTOR A Y B

CONCURSO NACIONAL DE IDEAS - PROYECTO URBANO COSTERO - CORRIENTES CAPITALSECTOR A Y B

Los mismos pertenecen al predio del regimiento y la cárcel respectivamente. La propuesta urbana estapresentada de tal manera que considera un solo predio al eliminar el segmento de la calle Pedro Borgatti quecompromete a ambos. Consideramos esta decisión crucial para consolidar un espacio público de dimensiones aescala del sector y las necesidades de la ciudad. Toda esta idea se ve potenciada al soterrar las vías la parteoeste de la Av. Pedro Ferres, que es el eje este- oeste que secciona la ciudad en norte y sur, sumado a esto seinterconecta también en un nivel inferior con la calle costanera en los límites que conformarían el nuevo parqueurbano, en el cual se densificara de vegetación conservando y mejorando el trazado y construcciones.Como eje peatonal este-oeste se remarca la conexión del barrio de viviendas aledaño hacia el oeste, quediscurrirá entre edificaciones propuestas conectando las partes, para desembocar finalmente en una rampa quees la continuación del mismo eje hasta la playa. Se conformaría así un espacio canal que está limitado al nortepor la proyección de una nueva avenida viene desde costanera y que desemboca en Ferre, la misma tiene elsentido de eliminar la Pedro Borgatti y reforzar las cuadras próximas al predio que quedaron inconclusas en suslímites, conformando la diferenciación de parque (publico) y parcelas (privado).En el sector existen edificaciones patrimoniales que se refuncionalizarian, las del regimiento se unifican parahacer un centro de la memoria y museo histórico (reubicación del actual en el puerto). En el “castillo” que era elfrente de la ex cárcel se conformara un casino. La justificación de este uso viene dado que seria una replicaciónde tipo regional típica en la que el casino es una fuente laboral y que se proyecta en los frentes de los ríos paraabsorber los usuarios de la ciudad vecina. Es muy probable que este tipo de uso tenga éxito y pueda ser unaparte participante inversora del proyecto. Por otro lado afianza el carácter de los casinos en estética y posee unpatio trasero para juegos para niños en el que destaca una vuelta al mundo que sirve de mirador.Definido el casino en el uso del suelo del predio podemos decir que es un predio que tiene características derecibir al turista en materia de entretenimiento. Entonces los usos sugeridos estarán potenciados por esto, queson: shopping, iglesia (patrimonial) hotel, viviendas colectivas para los trabajadores, torres corporativas y torresde viviendas, con un parque automotor subterraneo interconectadas que conectan a la playa y a la red detransporte público.

1 : 2000

N-COMERCIAL-ESTACIONAMIENTONIVEL SUPERIOR -4M4

1 : 2000

N-COMERCIAL-ESTACIONMIENTONIVEL INFERIOR -8M5