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S e uma oficina quiser devolver ao distribuidor

TRW uma coluna de direcção que já tenha

sido ligada ao veículo, o distribuidor TRW tem de

ter muito cuidado!

Em determinadas referências, a Unidade de

Controlo Electrónico (UCE) da coluna de direcção

carrega automaticamente o número VIN, na

memória da coluna de direcção, depois de se

estabelecer a ligação ao veículo.

Se o número VIN, que se encontra armazenado na

coluna de direcção, não coincidir com o número

VIN do veículo, não será possível programar a

coluna de direcção e, consequentemente, esta não

funcionará.

Este número VIN não pode ser

apagado da memória da coluna de

direcção com sistemas de

diagnóstico convencionais ou do

Equipamento Original.

Numa fase inicial,

detectamos

que as

seguintes

referências

afectadas por esta situação:

JCR129, JCR134, JCR135, JCR136, JCR139,

Informação importante sobre colunas de direcção TRW

Tambores de travão com anéis magnéticos de ABS

A TRW acaba de ampliar a sua gama de

travões de tambor com uma inovação

importante, para além da gama de tambores

convencionais e tambores com rolamento, a TRW

oferece agora tambores de travão com anéis

magnéticos de ABS integrados.

A utilização dos tambores de travão com anéis

magnéticos de ABS integrados tem diversas

vantagens, tanto para o condutor como para a

oficina.

O ABS funcionará de forma mais eficaz , quando o

veículo circula mais devagar, porque o sensor de

ABS tem mais contacto com o anel, do que nos

tambores com um rolamento convencional.

Adicionalmente, o anel de ABS está mais bem

protegido da contaminação e assim o seu

funcionamento não será afectado pela sujidade.

As oficinas têm a vantagem de encomendar um

tambor completo, o que facilita o trabalho de

instalação e poupa tempo.

Com o cartão magnético da TRW pode verificar-se

rapidamente se o anel sensor está a funcionar

correctamente. A TRW continuará a ampliar esta

gama de tambores de travão.

Referências lançadas:

• DB4214MR - Renault Clio, Mégane

• DB4363MR - Renault Clio, Modus

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JCR166, JCR167, JCR169, JCR170,

JR171, JCR172, JCR173.

Estamos a analisar se existem mais

referências afectadas e manteremos os nossos

clientes informados.

A TRW não aceita em garantia de

colunas de direcção que

se encontrem nesta

situação.

Alterações no cabo GCC1783

Informamos que introduzimos alterações no cabo

de embraiagem GCC1783.

Principais aplicações:

• VOLKSWAGEN: Caddy 11/95 - 06/03; Lupo

10/98 - 07/05; Polo 10/94 - 09/01

• SEAT: Arosa 02/97 - 06/04; Cordoba 06/94 -

08/03

Versão antiga

Versão nova

Identificação de amortecedores para Volvo

N os nossos catálogos utilizamos o seguinte

critério para identificação dos amortecedores

para os veículos da marca Volvo:

Onde encontrar este código? O código encontra-

se na placa de identificação do veículo, que

habitualmente se encontra no pilar lateral:

Exemplos: ZZ: Cód. Mola, frente | 22: Cód. Amortecedor, frente | WW: Cód. Mola, trás | AA: Cód. Amortecedor, trás

Identificação por carga útil

S abia que utilizamos o critério “carga útil” para

identificação de algumas peças para veículos

comerciais?

Para calcular a carga útil, precisa de saber o peso

máximo permitido para o veículo e o peso do

veículo sem qualquer carga. Os pesos são

definidos pelo fabricante e podem ser encontrados

no manual, nas placas de identificação ou nos

documentos de registo do veículo. Deverá subtrair

o peso do veículo do peso máximo permitido.

Exemplo do critério de “carga útil” para uma rótula

do Fiat Ducato:

4000 kg peso máximo permitido

- 2185 kg peso do veículo

= 1815 kg carga útil