Presentation om vårt miljöarbete

DB SchenkerVårt miljöarbete

2Schenker AB, 10.04.23

Transporter och miljöpåverkan

Bakgrund till alla larmrapporter.

Klimatfrågan är inte en övergående trend – vi måste agera nu!

Koldioxidhalten i atmosfären (år 1860–2000) Temperaturförändringar (år 1860–2000)

3Schenker AB, 10.04.23

Transporter och miljöpåverkan

Transporter är den enda sektor som ökar sina koldioxidutsläpp.

Diagrammet visar svenska förhållanden, men samma problem gäller globalt.Källa: Naturvårdsverket

4Schenker AB, 10.04.23

DB koncernens miljöarbete– resurser på olika nivåer

Miljöfrågan är en av DB Schenker-koncernens strategiska områden.

Resurser för att arbeta mot ett hållbart transportsystem finns på olika nivåer.

På Landsidan: DBs miljöavdelning, Berlin, Tyskland

DB Schenker, PM Land, Essen, Tyskland

DB Schenker, Marknad, Göteborg, Sverige

DB Schenker Consulting, Göteborg & Stockholm, Sverige

DB Schenker, Division Land – varje lokalt distriktkontor i Sverige har sin egen miljösamordnare

5Schenker AB, 10.04.23

DB koncernens miljöarbete– klimatmål för minskade koldioxidutsläpp

Gemensamt klimatmål för DB Schenker är att minska koldioxidutsläppen med 20 % per tonkilometer till år 2020.

Schenker i Sverige har antagit ett tuffare mål – en halvering per tonkilo-meter till år 2020.

6Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– miljömål

Vår ambition

Att bli den miljömässigt mest hållbara logistikleverantören i världen

Vårt övergripande miljömål

Minska våra koldioxidutsläpp per tonkilometer mer än 50 % fram till 2020 (Sverige Landdivisionen)

Våra mål når vi genom sjupunktsprogrammet:

Ändrat förarbeteende

Nya fordon

Nya bränslen

Intermodalitet och kombitrafik

Optimera fordonskombinationer

Ökad fyllnadsgrad/kortare körsträcka

Smartare citylogistik

7Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– minskad mängd koldioxid

Ett bättre kapacitetsutnyttjande innebär minskad beräknad mängd koldioxid per transporterat ton.

8Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– minskad mängd övriga emissioner

En nyare fordonsflotta och bättre kapacitetsutnyttjande innebär minskad mängd partiklar, kolväten och kolmonoxid per transporterat ton.

9Schenker AB, 10.04.23

INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING

Green Cargo

GMV – Göteborgs miljövetenskapliga centrum vid Chalmers och Göteborgs Universitet

ICA

Lantmännen

Samarbete inom ramen för den gemensamma visionen att halvera koldioxidutsläpp från transporter på väg till år 2020 per transport.

Posten Logistik

Preem Petroleum AB

Ragn-Sells

Renova

SCA Transforest

Schenker AB

Klimatneutrala godstransporter på väg – ”KNEG”

Stora Enso Logistics

Sveriges Åkeriföretag

Volvo Lastvagnar AB

Volvo Logistics

Vägverket

10Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– Klimatneutrala godstransporter på väg – ”KNEG”

Schenkers tre konkreta åtagande i samarbetet Klimatneutrala gods-transporter på väg – ”KNEG” att inom 3-5 år

Utbilda alla chaufförer i sparsam körning

Fasa ut alla äldre lastbilar (Euro 1 & 2)

Tanka den mest klimatvänliga tillgängliga dieseln i lastbilarna

11Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– Sjupunktsprogrammet

1. Ändrat förarbeteende

2. Nya fordon

3. Nya bränslen

4. Intermodalitet och kombitrafik

5. Optimera fordonskombinationer

6. Ökad fyllnadsgrad/kortarekörsträcka

7. Smartare citylogistik

12Schenker AB, 10.04.23

DB Schenker Sverige– Kollektivtrafik för gods

Samlastning av gods är lika självklart som att välja kollektivtrafik, istället för bil.

Vår vision

”Människor och gods i kollektivtrafik skapar den goda staden, med mindre trängsel och en levande stadskärna.”

Strategisk placerade terminaler

Linjetrafik som fyller lastbärare i båda riktningarna.

Erbjuda citylogistiklösningar till de största städerna i Sverige

Fordon anpassade till citylogistik

Moderna och bränslesnåla fordon

DB Schenker Sverige– Rutin för uppföljning av transportörer

13Schenker AB, 10.04.23

En gång per år skickar Schenker ut två frågeformulär till sina avtalstransportörer.

Frågeformulären sänds ut via maillänkar och svaren hamnar i en databas.

Ett frågeformulär behandlar fordonsspecifika frågor – Euroklass, bränsleförbrukning, etc.

Ett frågeformulär behandlar ”mjuka frågor”.

Centralt görs rimlighetsbedömning av svaren och några åkerier kontaktas.

Svaren sorteras per Schenker-distrikt och sänds till respektive ”hemmakontor” för personlig genomgång mellan ansvarig för åkeri och distriktschef.

År 2008 erhölls svar från åkerier som tillsammans svarar för 89 % av fordonen i Schenkers inrikestrafik.

14Schenker AB, 10.04.23

De olika transportslagen– en jämförelse

Tåg

Tåg är generellt mycket energieffektivt och nästan alltid det ur miljösynpunkt bästa alternativet för landtransport – speciellt i Sverige där tågen drivs med el som produceras med hjälp av vattenkraft och kärnkraft (inte lika fördelaktigt om elen produceras med kolkraftverk).

Lastbil

Nya lastbilar är oftast bränslesnålare än äldre bilar, men det är framför allt de reglerade emissionerna, partiklar (PM), kväveoxider (NOX), svaveloxider (SOX) och kolväten (HC) som har minskat för varje ny Euroklass som har trätt i kraft.

Fartyg

Att transportera med fartyg är ofta energi-snålt på grund av de stora godskvantite-terna per enhet – även här påverkar hastigheten bränsleförbrukningen.

Nackdelen är för närvarande höga utsläpp av svavel- och kväveoxider. Bättre bränsle finns och reningstekniker.

Flyg

Flygtransporter är mycket energikrävande och har därmed höga koldioxidutsläpp per transporterad enhet. Även här går utveck-lingen mot bränslesnålare motorer och förnyelsebara bränslen.

– Emissionsberäkning för DB Schenkers kunder

15Schenker AB, 10.04.23

Successivt under 2009 lanseras en ny emissionsrapport.

Kunden kan själv ta ut emissions-rapporter genom ”MySchenker” – login beställs genom Kundservice.

Gäller för inrikes- och utrikes land-transporter, konventionellt gods, kyl- och fryst samt paket.

16Schenker AB, 10.04.23

Mer information

Schenkers Hållbarhetsredovisning Publiceras i maj/juni varje år – täcker föregående kalenderår Följer GRI-riktlinjer (www.globalreporting.org) Innehåller uppgifter om fordonsflottans Euroklasser Vår miljöpolicy, övergripande miljömål och mycket mer Finns som trycksak på svenska PDF på svenska och engelska

Transporter, logistik och miljö Kort översikt över de olika transportslagens miljöprestanda Råd till transportköpare och transportsäljare Finns som trycksak på svenska artikelnummer

DB Schenkers koncernrapport”Environmental Performance Report 2008” En kartläggning av DB Schenkers totala koldioxidutsläpp

– ”Carbon Footprint” Finns som pdf på engelska att ladda ner från Nova och

koncernens webbplats