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Die Gipfelstürmer.

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]Winter[ 3

«Pulver gut» an Weihnachten Die Beschneiung der Pisten beginnt in den höchs-

ten Lagen im Skigebiet schon im Herbst. Das Ziel:

«Pulver gut» bis ins Tal – pünktlich zu Weihnachten.

Wenn es im Flachland noch vergleichsweise mild ist, kann es im

Hochgebirge ab Mitte Oktober schon richtig kalt werden, vor allem

in klaren Nächten. In den kommenden zwei Monaten laufen die

Beschneiungsanlagen im gesamten Skigebiet der Davos Klosters

Bergbahnen immer dann, wenn es die Verhältnisse erlauben, zuerst

in den hohen Lagen, später bis hinunter ins Tal. Es gilt, genügend

technischen Schnee zu produzieren, um eine stabile Unterlage auf

den beschneiten Pisten schaffen zu können, die bis ins Frühjahr

hinein halten wird.

«Technischer Schnee ist dichter als Naturschnee. Damit schützen

wir sowohl die empfi ndlichen Böden als auch das Material der Win-

tersportler», sagt Florian Grimm, der auf Parsenn für die technische

Beschneiung zuständig ist. Ideale Verhältnisse herrschen für ihn,

wenn es kalt und zugleich trocken ist. «Dann nimmt die kalte Luft

am meisten Feuchtigkeit auf». Die Beschneiung funktioniert zwar

auch bei einigen Plusgraden, kombiniert mit tiefer Luftfeuchtig-

keit, doch sind dann die Erntemengen geringer.

Rund zweieinhalb Kubikmeter Kunstschnee lassen sich aus 1‘000

Litern Wasser gewinnen. Ein Schneemann mit diesem Volumen wäre

rund zwei Meter hoch und hätte einen Bauchumfang von etwa zwei-

einhalb Metern. Grimm ist dann zufrieden, wenn es pünktlich zum

Beginn der Hochsaison an Weihnachten auf allen beschneiten Pis-

ten bis hinunter ins Tal heisst: Pulver gut.

NEUER SPEICHERSEE AM JAKOBSHORN

Mit dem Bau eines zweiten, 44‘000 Kubikmeter

fassenden Speichersees im Tälli im Skigebiet

Jakobshorn kann mit deutlich weniger Energie-

aufwand effi zienter beschneit werden. Rund fünf

Kilometer Pisten werden damit beschneit. Dank

der neu vorhandenen, grösseren Wasserkapazität

können auch kurze Kälteperioden optimal ausge-

nutzt werden. Überschüssiges Wasser kann zu-

dem zur Stromproduktion genutzt werden.

The technical snow production starts on the highest

slopes in the autumn. The aim is to provide per-

fect powder right down into the valley in time for

Christmas.

Although it may be relatively mild in the lowlands, it can get

quite cold up in the high mountains from mid-October onwards,

especially on clear nights. During the next two months, technical

snow-making equipment will be in full use throughout the entire

Davos Klosters Bergbahnen ski region whenever the conditions are

suitable, first in the higher areas, and then later, right down into

the valley. The aim is to produce sufficient technical snow to create

a stable base which will last into the spring. «Technical snow is

more compact than natural snow. It not only protects the sensi-

tive ground beneath, but also the winter sports equipment of the

guests,» explains Florian Grimm, who is responsible for technical

snowmaking on the Parsenn. Conditions are ideal when it is cold

and dry at the same time. «This is when the cold air absorbs the

most moisture.»

Technical snow can also be produced at several degrees above zero

when the humidity is low, but in lower the quantities. Around two

and a half cubic metres of technical snow can be made from 1000

litres of water. A snowman with this volume would be approximately

two metres high with a two and a half metre waistline. Grimm aims

to prepare the slopes all the way down into the valley just in time

for Christmas when the high season starts. Enjoy perfect powder!

Perfect powder

at Christmas

4 ]Winter[

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Herausgeber: Frehner Consulting AG, Unternehmensberatung für PR, CH-9001 St.Gallen, Tel. +41 (0)71 272 60 80, info@frehner-consulting.com Produkti-on und Inseratemarketing: MetroComm AG, CH-9001 St.Gallen, Tel. +41 (0)71 272 80 50, info@metrocomm.ch Chefredaktor: Dr. Stephan Ziegler Texte: Urs Fitze Fotos: Archiv Davos Klosters Mountains Gesamtleitung: Natal Schnet-zer Anzeigenleitung: Ernst Niederer Ge-staltung: Beatrice Lang Gedruckt in der Schweiz. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der MetroComm AG.

Davos Klosters Bergbahnen AGPromenade 157, CH-7260 Davos Dorf T +41 (0)81 417 62 22 F +41 (0)81 417 61 67mountains@davosklosters.chwww.davosklosters.ch

NEW RESERVOIR ON THE JAKOBSHORN

With the construction of a second, 44,000 cubic metre

reservoir in Tälli in the Jakobshorn ski region, technical

snow can now be produced with signifi cantly less ener-

gy. Around fi ve kilometres of slopes can be covered with

technical snow using water from this reservoir. Thanks

to the newly available greater water capacity, even short

periods of cold temperatures can be optimally utilised.

Surplus water can also be used to produce electricity.

]Winter[ 5

6 ]Winter[6 ]Winter[

Davos Klosters Inside

Mit «Davos Klosters Inside» und «Skihotel» erfi n-

den die Davos Klosters Bergbahnen den Wintersport

neu. Dabei steht das spezielle Erlebnis im Mittel-

punkt: Kenner der Destination begleiten die Gäste

auf die Berge und geben Insidertipps oder ermögli-

chen einen Blick hinter die Kulissen.

Davos und Klosters zählen zu den traditionsreichsten Wintersport-

gebieten im ganzen Alpenraum. In den Pioniertagen war es gang

und gäbe, sich kundigen Führern anzuvertrauen. Diese Tradition

greifen die Bergbahnen mit «Davos Klosters Inside» auf. Während

rund hundert Wintertagen stehen Kenner der Destination – soge-

nannte Insider – zur Verfügung, die Gäste auf den Berg begleiten.

Die Voraussetzung: Letztere müssen in einem der über 20 Skiho-

tels gebucht haben, die als Partner der Bergbahnen bezüglich In-

frastruktur und Service dem Wintersportgast alles bieten, was er

braucht – vom Skiraum bis zur persönlichen Beratung an der Re-

ception.

Rund 20 verschiedene Inside-Aktivitäten sind im Angebot. Der Gast

erfährt Tipps bezüglich der besten Pisten und schönsten Sonnen-

terrassen, er geniesst einen Blick hinter die Kulissen oder kann mal

in einem Pistenbully Platz nehmen. Die Insider sind alle Kenner der

Destination und können selbst dem Stammgast noch das eine oder

andere Unbekannte zeigen. Vom Studenten über die Hoteldirektorin

bis zum Pensionär reicht die Palette der Kenner der Region. Und

wenn sich die Gäste am Abend in einem der Skihotels entspannen,

können sie sich an der Hotelbar mit Gleichgesinnten austauschen.

INSIDERWISSEN

Die Davos Klosters Insider machen auch Sie zum Insider.

Oder wussten Sie schon, dass …

... unsere Anlagen total eine Höhendifferenz von über

17 km überwinden und pro Stunde über 66‘000 Perso-

nen befördern können?

... täglich bis zu 46 Pistengeräte während der Nachtstun-

den unsere Pisten präparieren?

... ein Pistenfahrzeug eine halbe Million Franken kostet?

... die legendäre Parsennabfahrt nach Küblis bereits 1895

entdeckt wurde?

Mehr Informationen zum neuen Angebot und eine Liste der

beteiligten Skihotels fi nden Sie unter www.davos.ch/ski.

für den perfekten Winterurlaub

]Winter[ 7

Davos Klosters Inside for the perfect winter holiday

With «Davos Klosters Inside» and «Ski Hotels», the

Davos Klosters Bergbahnen is reinventing winter

sports, with a special focus on offering guests an

exclusive skiing experience. Experts with in-depth

knowledge about the resort will accompany guests

on the mountains and provide insider tips and a

look behind the scenes.

Davos and Klosters are among the most traditional winter sports

resorts in the entire Alpine region. In the early days, it was normal

practice to rely on the expert knowledge of guides in the moun-

tains. With Davos Klosters Inside, this tradition is being revived.

On 100 days through the winter season, Insiders (experts on the re-

gion), will be available to accompany guests on the mountains. In

order to benefi t from this offer, guests must be booked into one of

the 20 Bergbahnen AG partner ski hotels, which offer winter sports

guests everything they need with respect to infrastructure and

service from a ski concierge to personal advice at the reception.

Around 20 different Insider activities are on offer: guests receive

tips regarding the best ski slopes and the most attractive sun ter-

races, enjoy a look behind the scenes, and can even take a ride in a

Pistenbully snow groomer. Insiders include students, hotel manag-

ers and even pensioners, whose in-depth knowledge on the region

can show even the most frequent visitors something new. And at a

ski hotel in the evening, you can relax and chat with like-minded

company at the bar.

DID YOU KNOW…?

Davos Klosters Insider will turn you into an Insider yourself. Did you know that…

... our facilities conquer a total height difference of over 17 km and can transport over

66,000 people per hour?

... up to 46 snow groomers prepare the slopes overnight every single day?

... a snow groomer costs about half a million francs?

… the legendary ski run from Parsenn to Küblis was discovered back in 1895?

For information on the new offers and a list of the participating ski hotels, please visit

www.davos.ch/ski.

8 ]Sommer[

Für den Unterhalt der Biketrails unterwegs

Eine Crew von fünf Personen ist auf allen Mountain-

bikerouten der Gemeinde Davos unterwegs. Ausge-

rüstet mit Schaufel, Pickel und Rechen, halten sie

die von Wanderern und Bikern genutzte Wege in-

stand.

Das Mountainbikeangebot in der Destination Davos Klosters ist sehr

vielseitig: ein Paradies für alle Zweiradfans. Die Trails werden von

Bikern, Wanderern und auch Tieren genutzt. Dadurch entstehen un-

weigerlich Abnützungsschäden, und die Erosion wird begünstigt.

Um diesem Umstand Rechnung zu tragen, haben die Destination

Davos Klosters, die Davos Klosters Mountains und die Gemeinde

Davos eine Zusammenarbeit definiert. Ergänzend zur bereits beste-

henden Wanderweg-Sanierungs-Truppe der Gemeinde Davos ist un-

ter der Leitung von Clemens Bolli eine fünfköpfige Crew auf den be-

schilderten und viel befahrenen Mountainbiketrails unterwegs. Im

Vorfeld der Arbeiten wurde das Team von Graubünden Bike und der

spezialisierten Firma Trail-Works in einem Kurs darauf vorbereitet.

ATTRAKTIVITÄT FÜR WANDERER UND BIKER FÖRDERN

Die Trails werden periodisch abgelaufen, je nach Frequentierung ge-

schieht dies alle drei Tage. Gleichzeitig werden allgemeine Arbeiten

ausgeführt: Bremslöcher auffüllen, Drainagen reinigen, Wasserläufe

korrigieren, Holztreppen erneuern usw. Auch die Spuren des Winters

oder die Folgen intensiver Niederschläge werden entfernt. Das Ziel

der Arbeiten soll es nicht sein, den Bikern eine «Autobahn» zur

Verfügung zu stellen. Vielmehr geht es darum, dass Mountainbi-

ker und Wanderer die Wege weiterhin gemeinsam und in Einklang

nutzen können. Dazu gehört auch, dass bei gewissen Übergängen

– wie beispielsweise Bachläufen – Bauten oder Gegensteigungen

errichtet werden, damit die Geschwindigkeit der Fahrer verringert

wird. An neuralgischen Punkten werden die Biketrails auch von den

Wanderwegen getrennt. In gewissen Zeitabständen werden diese

und bestehende Bauwerke von der Trail-Crew kontrolliert und ge-

gebenenfalls saniert.

]Sommer[ 9

On a mission to maintain bike trails

Armed with shovels, pickaxes and rakes, a crew of

five people are maintaining all mountain bike trails

used by hikers and bikers in the Davos area.

The Davos Klosters resort has a lot to offer mountain bikers: an

absolute paradise for all two-wheel fans, the trails are perfect for

bikers, hikers and even livestock. This means damage and erosion

are inevitable. To address the situation, the Davos Klosters resort,

Davos Klosters Mountains and the Davos local council have come

together to reinforce the existing Davos council hiking trail main-

tenance team with a five-person crew under the leadership of Cle-

mens Bolli. They will attend to the well-used marked mountain bike

trails. In preparation, the team attended a course organised by

graubündenBIKE and the specialist TRAILWORKS company.

BOOSTING ATTRACTIVENESS FOR HIKERS AND BIKERS

The trails are examined periodically – about every three days de-

pending on the level of usage. General works are carried out simul-

taneously: filling potholes, cleaning drainage channels, correcting

water courses, replacing wooden steps, etc. Damage caused by win-

ter weather and intense rain is also repaired. The aim of the work is

not to create a «motorway» for the bikers, but to carry out repairs

to ensure that mountain bikers and hikers can continue to use the

trails together in harmony. This also involves the construction of

obstacles or short ascents in certain passages, such as streams, in

order to reduce the speed of the bikers. At critical points, the bike

trails will be separated from the hiking trails. These and existing

constructions will be checked by the trail crew periodically and

repaired as necessary.

ZEHN JAHRE ERFOLG

Als vor zehn Jahren die Bergbahnen Jakobshorn, Parsenn und Got-

schna fusionierten, entstand eine der grössten Bergbahngesell-

schaften der Schweiz. 13,8 Millionen Winterersteintritte und 2,2

Millionen Sommerersteintritte wurden im ersten Jahrzehnt gene-

riert, ein Gesamtumsatz von 566 Millionen Franken erreicht und

Investitionen von 144 Millionen getätigt. Das durchschnittliche In-

vestitionswachstum von 4,45 Prozent jährlich ging nicht auf Kos-

ten der Eintrittspreise: Der Preis für die Tageskarte stieg im selben

Zeitraum nur um durchschnittlich 1,48 Prozent pro Jahr.

ESSEN, SEMINARE, FEIERN IM EVENTHAUS MADRISA

Kulinarische Höhenflüge mit prächtiger Aussicht, konzentrierte

Seminare in perfekter Infrastruktur, private Feiern am Kaminfeuer

in der Lounge oder Weinverkostungen im herrlichen Gewölbekeller:

Mit Eröffnung des Eventhauses «Madrisahof» am Öpfelsee auf der

Madrisa steht ein multifunktional nutzbares Gebäude zur Verfügung.

10 ]Winter[

TEN SUCCESSFUL YEARS

Ten years ago, one of the largest mountain passenger transport

companies in Switzerland was created when Jakobshorn, Parsenn

and Gotschna merged. In this first decade, 13.8 million people used

the system in the winter and 2.2 million people in the summer,

generating a total turnover of CHF 566 million of which CHF 144

million has been invested. The average investment growth of 4.45

percent per annum was not achieved through ticket price increases:

the price of a one-day pass has increased by an average of only

1.48 percent per annum during this period.

DINING, SEMINARS, PARTIES AT THE MADRISA EVENT HOUSE

Culinary delights with incredible views, focused seminars with a

perfect infrastructure, private parties by the fire in the lounge or

wine tasting in the magnificent vaulted cellar: the opening of the

event house by the Apfelsee on the Madrisa adds a multifunctional

building to the many highlights on offer on the mountain.

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