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Das Nichtelektrische Zündsystem DI Mark Ganster / Austin Powder GmbH

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Page 1: Das Nichtelektrische Zündsystem -  · PDF fileDiseño y Análisis de Perforación y Voladura con QEDPlus Author: Adamson Created Date: 4/10/2009 1:10:43 PM

Das Nichtelektrische Zündsystem

DI Mark Ganster / Austin Powder GmbH

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Nichtelektrischer Zünder?!

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Shock Tube Systeme

• Das Nonel-System wurde Anfang der 60er Jahre von Nitro Nobel entwickelt und wurde zuerst in Europa eingesetzt, bevor der US Markt zugänglich wurde

• Phlegmatisierte Hexogen-Al Mischung in den Schläuchen, detoniert mit 2000 m/s

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Austin Detonator Schlauch - Aufbau

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Zündübertragung

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Funktionsweise

2 Systeme

Bohrlochverzögerer &Oberflächenverzögerer befinden sich getrennt

Dual Delay System:

Bohrloch & Oberflächenverzögereran einem Schlauch

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Funktionsweise

1. System

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Funktionsweise

• Der Bohrlochverzögerer kontrolliert die Detonation des BL nach Zündung durch den Oberflächenverzögerer.

• Verschiedene BL-Verzögerer können für geteilte Ladesäulen verwendet werden.

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Funktionsweise

• BL-Verzögerer sind in 25 ms Abstufungen zu erhalten, hervorgegangen aus den international erhältlichen 25 ms elektrischen Zündern.

• Jeder Hersteller hat eigene Langzeitzünder(Tunnel und Stollenbau).

• Die BL Verzögerer können sowohl mit Sprengschnur als auch mit dem Oberflächenverzögerer initiiert werden.

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Funktionsweise Bohrlochzünder

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Zündung mit Sprengschnur

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Verzögerungszeiten BL Zünder

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Funktionsweise

• Die Oberflächenverzögerer beeinflußen die Verzögerung zwischen den BL und zwischen den Reihen.

• Verschiedene Oberflächenverzögerer können verwendet werden, um mehrere Decks (geteilte Ladesäule) zu zünden.

• Die Lademenge pro Zündzeitstufe kann dadurch verringert werden

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Verzögerungszeiten Oberflächenverz.

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Funktionsweise Oberflächenverz.

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Funktionsweise Dual Delay

2. System

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Funktionsweise Dual Delay

• Vorteile des Dual Delay Systems:

– Reduzierung der Manipulation und Abrechnung– Beschleunigung Aufbau des Zündnetzes– Reduzierung der Verbindungen zwischen

Zündern– Verbesserung der Sichtkontrolle

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Verzögerungszeiten Dual Delay

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Beispiel einer Zündung

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Einsatz Untertage

• Bündeln derBL-Zünder miteinem Bunch-Connector,der aus 5g Spreng-schnur besteht

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Einsatz Untertage

• Max. 20 Stk.• Abstände 20 cm• Schlauchlängen der

Zünder lange genug• Isolieren des

Bündels• Kein Verschieben

des Connectors

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Einsatz Untertage

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Beispiele

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Beispiele

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Beispiele

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Shock Tube - Vorteile

• Schnell, einfach zu verbinden.• Kein Lärm von den Schläuchen.• Keine Zerstörung der Sprengstoffsäule.• Sehr flexibel für spezielle

Anwendungen.• Gute Lagerhaltung.

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Shock Tube - Nachteile

• Keine kontinuierliche Überprüfung.

• Oberflächenverzögerer müssen sehr sorgfältig von geschultem Personal überprüft werden.

• Die langsame Detonationsgeschwindigkeit muss beim BL Verzögerer berücksichtigt werden, wenn man lange Schlauchlängen verwendet.

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Shock Star - Do’s & Don’ts

Do or Don’t?

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Shock Star - Do’s & Don’ts

Do or Don’t?

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Shock Star - Do’s & Don’ts

Do or Don’t?

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Shock Star - Do’s & Don’ts

Do or Don’t?

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Shock Star - Do’s & Don’ts

Do or Don’t?

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Glück Auf für 2008!

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Fragen ???