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TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
RÉSULTATS ANNUELS DE 2001TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
Échanges avec les pays de l'Union européenne en 2001 77
Échanges avec l'UE selon la nature de marchandise et le modeà la frontière en tonnage 78
Échanges avec l'UE selon la nature de marchandise et le modeà la frontière en valeur 79
Transport régional avec le reste de TUE selon le mode à la frontièreen tonnage 80
Transport régional avec le reste de TUE selon le mode à la frontièreen valeur 81
Échanges avec les autres pays de l'UE selon la nature de marchandiseen tonnage
Introductions 82Expéditions 83
Échanges avec les autres pays de l'UE selon la nature de marchandiseen valeur
Introductions 84Expéditions 85
Échanges avec les autres pays de l'UE selon le mode à la frontièreen tonnage 86
Échanges avec les autres pays de l'UE selon le mode à la frontièreen valeur 87
Tranport régional avec les autres pays de l'UE en tonnageIntroductions 88Expéditions 89
Principaux flux échangés avec les autres pays de l'Union européenne 90
Cartes des cinq plus importants échanges routierset ferroviaires desdeux sens de chacun des 10 chapitres de la NST en tonnes transportées 91
75 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 7 6
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC LES PAYS DE L'UNION EUROPÉENNE EN 2001
La mise en place du marché unique entre les États membres de l'Union européenne a eupour effet de supprimer la plupart des formalités et des contrôles liés aux échanges debiens. Les statistiques sur les échanges avec les États membres de l'Union européenne,appelés introductions et expéditions, sont désormais collectées par un document allégé, laDéclaration d'échanges de biens ou DEB (dont l'objectif est également la surveillance durespect des règles fiscales concernant la TVA).
Sur la DEB, plusieurs informations ne sont plus demandées :
• le pays de rupture de charge ou pays de dernière origine ou de première destination,• le mode de transport en France,• la nationalité du pavillon,• le conditionnement à la frontière,• le bureau frontière.
Pour les échanges intra-communautaires seul le mode de transport à la frontière françaiseest décrit par la DEB.
Dans le cas des échanges avec le Royaume-Uni et l'Irlande, la simplification des codificationsdes modes de transport a entraîné une confusion entre le mode route et le mode mer aussiles données ont-elles été regroupées en mode mer dans cette brochure (comme elles l'ontété dans les précédentes à partir de 1994) dans les tableaux présentant l'évolution ducommerce extérieur.
La notion de pays utilisée dans les tableaux correspondants est celle du pays le plus lointain(pays d'origine ou de destination finale de la marchandise), seule notion présente dans leséchanges intra-communautaires.
Le chapitre ANNEXES présente, en fin de publication, le descriptif du fichier Douanes dansChamp d'application des données, Définitions et Concepts, Variables et Nomenclatures avecl'historique de la construction européenne.
7 7 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC L'UE SELON LA NATURE DE MARCHANDISEET LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
TONNAGE
INTRODUCTIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_
2_3A3B4A4B5A5B
6A6B7_8A8B8C9A9B
9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
6891 168
19111 3539 440
953511
1 165151
1 544182
1 0121 126
367967360474
95783
70144
52
148202
14 644
6
4080
1 089897
76107681197
45287
85241
122
703125107550
11
6870
653441
7427
1
0
30
5 55910 421
8360
1 9561 426
3278 2561 101
14 248308
1 9484 1501 1487 7532 9544 230
1 91110 532
11
114021
200104
1027
016
14
4568
5 75143
0101
262
046
0
01
6 40311 9801247
1142118 0102 753
94714 6181 270
16 889490
4 7036 8771 6658 8584 0544 930
2 05511 619
TOTAL 32 532 9 055 3 833 79 064 80 6 223 130 788
EXPÉDITIONS
TONNAGE
Unité : millier de tonnes
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_2_3A3B4A4B5A5B6A6B7_8A8B8C9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
9 1093 248
3340
10 293333101
3 172155
3 354335182
2 13426
1 669873501131
1 571
2 1611 023
294
243759
94915
811 070
246
70344
10575710722
205
5 0331 433
16
532125
22030
3 3318
10543
2050600
11 56412712
3110
1 5842 859
5586 195
9536 964
259523
3 8901 0227 5342 9583 2081 1817 687
61
1
00271
002054
180
11
15436
1215
33181201
1 0980
2530
1863
101
27 88718 853
66756
15 9703 966
67514 5051 228
15 817604856
7 0241 0939 5354 6553 8411 3349 474
TOTAL 37 259 12 546 10 981 71961 59 5 232 138 038
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 78
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC L'UE SELON LA NATURE DE MARCHANDISEET LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEURINTRODUCTIONS Unité : million d'euros
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_
1_2_3A3B4A4B5A
5B6A6B7_8A8B8C9A
9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
3592 157
132 3932 447
87138559
617152
8119
2 609116
4 5962 853
9 269162
3 539
29
9455
3554
12 042
933
0133384
30156
5 667
91568
256
12
447
1821120
175
17130
7716241
62
1604
4 194
11 80385
0681125260
4 602
2 9621 530
40272
3 596278
14 90021 374
34 0271 700
27 381
27
11
2003
45300
3880
4282 421
2 291109937
018
13978
301
00
36
13 941
80
172
4 62114 962
1182 4064 325
281419
7 383
3 6501 732
49601
7176465
20 08836 259
46 5272 038
32 289
TOTAL 32195 10 762 788 129 813 6 667 5164 185 388
EXPEDITIONS
VALEUR
Unité : million d'euros
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_2_3A3B4A4B
5A5B6A6B7_8A8B8C9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
1 7733 452
55
2 12632
145
1 230576162
929
2 2585
3 931
7 0567 597
2734 658
278355
39
879913
2 0689863
05
3422180
5 4331 045
29278
634299
1
13713
858
230
11
12
65
11000
5 16913 546
430
712287508
4 1252 556
9272887
5 135262
18 139
21 80434 1851 346
22 958
3710
008
15118
000
1310
295
1 5666 855
381 203
2523
75802
0220
170
12
18 78376
01 599
7 89317 666
899
3 820419678
7 5243 3591 178
38133
7 895288
22 52354 64249 7681 686
30 696
TOTAL 35 322 10 334 1291 131820 .10 276 21262 210 305
79 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT REGIONAL AVEC LE RESTE DE L'UESELON LE MODE À LA FRONTIÈRE EN 2001
TONNAGEINTRODUCTIONS Unité : millier de tonnes
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
1 969177795
11 048390223129
5 011676724158
1 28313211 2582 323
592376651
1 9522 199
1 54142379629618218310
1 5421 57449620823925473161
331153513200151
255113137842024
1 285259
1 4710
14341315
00120216
12 5252 5294 7691 8942 762785
1 745
16 3327 4335 7941 2492 3031 481892
2 955
1 714350
5 853963
2 2412 496
34021100
112041016703104
71003100
6 02448240112101301
68
16 3953 2446 49913 3263 35610282187
301959 9478 4941 6393 9713 0612 2385 473
1 813384
71821 0284 3954 933
TOTAL 32 532 9 055 3 833 79 064 80 6 223 130 788
TONNAGEEXPÉDITIONS Unité : millier de tonnes
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
1 076239960
8 467306441235
5 296856
2 054166
3 600713
1 4703 15314361740
4501 4285 404
882760608
14645624665
1 9972 712403465
57.119104246118155790
30282
1 455
215681474
100684
1271 0742 5675 237
4
195782047651
653
4 3463 6024 993
2 9401 930766
1 65410 5749 3796 738979
1 5731 4511 0504 9542 828374
5 455
8062 1583 412
157631010221
3204305
003
62604
26100
89723166020
2434
465124020
02
118
71615 2907 046
116812 7621 2352 68319 83917 83215 0351 615
5 2762 2932 7079 0263 222596
7 061
1 5583 67610 445
TOTAL 37 259 12 546 10 981 71961 59 5 232 138 038
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 80
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC LE RESTE DE L'UESELON LE MODE À LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEURINTRODUCTIONS Unité : million d'euros
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
9 906
4971 154
3 679
2 143
321466
2 745
8481 183
3961352
871530
1 187
64955
2 038
440634
1 100
4 139
1381360
189657
211
94577522988319831972971043
9476
58577
98311218401
2185533502012
002006
35 952
2 586
6 355
4 527
6 738
1 852
2 772
11 064
7 403
10 003
2 094
5 028
2 707
1 406
3 570
2 313
55914 155
1 689
2 714
4 326
2 205
11332031599716
191285111901187
3372 584
519612105263
602435
48712
1 016
114230516
4512
736
71802512
744
52 902
3 269
8 918
8 622
9 594
2 278
3 467
16 005
9 207
12 065
2 594
6 905
4 231
2144
6131
6 368
62117 363
2148
4 039
6 516
TOTAL 32195 10 762 788 129 813 6 667 5164 185 388
VALEUREXPÉDITIONS Unité : million d'euros
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
5 783
9821 388
3 307
1 712
435918
3 918
1 426
1 913
1 288
2 447
1 551
5401 407
336124
2 724
763508
1 852
3 759
200267
27816010151
1 649
891714
1 066
2819734101357
264
5937425
33786119111181773984160
411936218
110
17 174
3 340
6 436
7 436
7 620
1 952
3 911
13 972
10315
11 719
2 971
6 006
3 752
1 579
4 429
3415
75816 965
2 099
2 126
3 846
3 771
3336
24020911135455699103
37746730537
3 201
55365
1582409
6 510
24
1545702
1878831281
2741 248
4.2 024
8 430
0610
0246238
37 029
4 636
8192
11 295
10169
2 409
5135
19 947
13 967
14 989
5 429
9135
7 217
2 205
8 533
15 419
94520 936
2 937
3 001
6 780
TOTAL 35 322 10 334 1291 131820 10 276 21262 210 305
81 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UESELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
TONNAGE
INTRODUCTIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Pays DE de provenanceBelgique -
LuxembourgPays-Bas Allemagne Italie
RoyaumeUni
Irlande Danemark
0_1_
2_
3A
3B
4A
4B
5A
5B
6A
6B
7_
8A
8B
8C
9A
9B
9C
9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
1 040
3 664
435
2 773
413
431
6 126
219
9 829
63
1 569
2 001
328
2 004
279
524
537
1 705
659
1 598
172
6 486
88
62
626
168
250
85
1 216
1 505
120
1 183
103
204
103
736
1 147
2415
431
0
1 384
1 823
109
3 709
440
3 125
171
1 158
1 731
379
2 661
1 373
1404
644
3 005
594
1 465
38
0
2 633
89
43
1 893
113
1 074
18
25
429
0
1 048
580
1 329
329
1 731
92
643
109
10 727
3 040
216
52
629
131
642
25
275
492
202
795
297
398
80
601
8
182
27
5
5
17
14
0
2
0
39
12
44
3
44
2
41
36
195
2
694
155
6
0
40
9
40
0
5
10
49
17
41
5
110
TOTAL 33 942 15 363 27109 13 429 19 444 445 1 414
INTRODUCTIONS (suite)
0_
1_
2_
3A
3B
4A
4B
5A
5B
6A
6B
7_
8A
8B
8C
9A
9B
9C
9D
Section NST Pays UE de provenance
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
TOTAL
Grèce
31
71
319
136
7
14
185
0
3
42
22
0
10
0
17
856
Espagne
2 121
1 547
31
0
701
60
52
878
93
1 558
127
360
504
95
745
1 134
621
235
1 264
12126
Portugal
55
119
0
52
5
1
5
3
116
0
1
16
104
62
70
125
96
301
1 130
Autriche
31
38
3
0
6
210
25
53
0
12
32
14
80
134
93
16
384
1 132
Suède
197
34
0
419
40
38
319
32
10
0
0
64
299
125
54
105
5
722
2 463
Finlande
394
9
1
40
9
0
163
25
6
0
39
39
123
39
10
33
2
1 001
1 934
TOTAL
6 403
11 980
1 247
11 421
18 010
2 753
947
14 618
1 270
16 889
490
4 703
6 877
1 665
8 858
4 054
4 930
2 055
11 619
130 788
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 82
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UESELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
TONNAGE
EXPÉDITIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Pays UE de destinationBelgique -
Luxembourg Pays-Bas Allemagne ItalieRoyaume
UniIrlande Danemark
0_
1_
2_
3A
3B
4A
4B
5A
5B
6A
6B
7_
8A
8B
8C
9A
9B
9C
9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
4 420
5 124
273
15
1 702
1 305
151
2 942
221
3 928
46
133
1 392
41
1 429
353
528
313
1 604
4 699
1 923
4
1 105
10
26
523 }
47
1 598
3
77
727
44
947
201
234
102
668
3 025
4 276
323
1 985
464
169
3 340
372
6 306
86
173
1 708
177
2 520
785
1 033
288
2 206
5 183
1 818
23
3 850
763
148
2 861
176
1 429
182
78
1 068
260
1 683
606
459
262
1 284
2 326
2 405
8
40
4 060
26
15
930
138
1 045
35
73
737
10
1 177
824
460
120
1473
248
188
429
0
60
14
9
0
51
22
0
71
41
29
13
58
103
274
0
28
0
104
7
53
3
0
32
1
98
53
49
17
62
TOTAL 25 920 12 937 29 237 22132 15 902 1 236 884
EXPÉDITIONS (suite)
0_
1_
2_
3A
3B
4A
4B
5A
5B
6A
6B
7_
8A
8B
8C
9A
9B
9C
9D
Section NST Pays UE de destination
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
TOTAL
Grèce
825
226
12
0
174
7
16
40
9
77
1
110
55
32
5
87
1 676
Espagne
4 803
1 912
2
2 188
1 392
155
2 832
160
869
148
218
988
540
960
1 357
721
153
1 607
21 004
Portugal
2 105
276
0
434
3
0
333
23
276
58
39
63
2
129
166
97
16
164
4185
Autriche
54
258
12
0
28
0
6
107
33
47
1
0
142
14
149
71
71
22
134
1 149
Suède
58
116
23
109
3
5
232
27
97
1
3
44
3
127
117
91
18
95
1168
Finlande
37
58
39
0
67
1
144
0
0
24
0
134
27
36
4
34
607
TOTAL
27 887
18 853
667
56
15 970
3 966
675
14 505
1 228
15 817
604
856
7 024
1 093
9 535
4 655
3 841
1 334
9 474
138 038
83 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UESELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
VALEUR
INTRODUCTIONS Unité : million d'euros
Section NST Pays UE de provenance Belgique -Luxembourg Pays-Bas Allemagne Italie Royaume
Uni Irlande Danemark
0_1_
2_3A3B4A4B
5A5B6A6B7_8A8B8C
9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
5992 739
32
72335
152
2 832542366
720981646
2 608
21173 175
4933 797
9223 197
16
1 2801035
299359
486
156959
171 849
1 3633 003
652 081
5072 822
470
42614491
1 7791 217
26321
1421 619
375 762
15 55915312
5317 396
5011 456
60
6625224
1 035370486
24
4330
2 321
3 9868 135
3877 265
1421 540
92 269
7692446
383537
852
361 235
193 525
3 6217 284
1793 040
36536
2
202
657
306
1 497
1 184
1281 950
17573
58480
01374301
22341302
47
400
81493
7422
TOTAL 21287 15 664 53 674 27123 24 745 6 000 2 240
INTRODUCTIONS (suite)
Section NST Pays UE de provenance
0 Produits agricoles et animaux vivants
1 Denrées alimentaires et fourrages
2 Combustibles minéraux solides
3 A Produits pétroliers bruts
3 B Produits pétroliers raffinés
4 A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4 B Minerais et déchets non ferreux
5 A Produits métallurgiques ferreux
5 B Produits métallurgiques non ferreux
6 A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6 B Matières premières pour l'industrie chimique
7 Engrais
8 A Produits chimiques de base
8 B Pâte à papier et cellulose
8 C Autres produits chimiques
9 A Matériel de transport et matériel agricole
9 B Machines et articles métalliques
9 C Verre, faïence, porcelaine
9 D Autres articles manufacturés
TOTAL
Grèce
1576
83
55
381201
10
463
500
157
500
Espagne
1 5261 719
50
193
1239
502278394
1042
317
481 3027 9043 326
2263 411
21 256
Portugal
44216
0
1811
57
34007
5087
34656479
1 522
2 981
Autriche
4088
1
04
1308522
02
39
8173416
1 177
26884
3 096
Suède
6973
0
114
219
28482
500
155
173754638
1 234
22833
4 456
Finlande
162190
1310
10144
202
41
667896
8257
908
2 365
TOTAL
4 62114 962
1182 4064 325
281419
7 3833 6501 732
49601
7176
46520 08836 25946 5272 038
32 289
185 388
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 84
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UESELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
VALEUREXPÉDITIONS Unité : million d'euros
Section NST Pays UE de destinationBelgique -
LuxembourgPays-Bas Allemagne Italie Irlande Danemark
0 _ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2 _ Combustibles minéraux solides
3 A Produits pétroliers bruts
3 B Produits pétroliers raffinés
4 A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4 B Minerais et déchets non ferreux
5 A Produits métallurgiques ferreux
5 B Produits métallurgiques non ferreux
6 A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6 B Matières premières pour l'industrie chimique
7 _ Engrais
8 A Produits chimiques de base
8 B Pâte à papier et cellulose
8 C Autres produits chimiques
9 A Matériel de transport et matériel agricole
9 B Machines et articles métalliques
9 C Verre, faience, porcelaine
9 D Autres articles manufacturés
9503 251
293
468134104
1 297
446190620
1 179
103 232
4 863
4 140
1954 618
8771 413
0
306217
286128611116975
1 687
2 359
3 353
1142 335
1 176
4 125
50
60844159
2 061
923392725
1 659
525 538
12 781
14 526
3687 291
2 078
2 239
4
81695141
1 506
53520481292096
3 430
6 605
6 019
3624 619
8383 011
15
8213
137
579573109211
1 605
33 576
9 848
7 843
2634 668
76206
57
0
4531308
1500
153
8731 250
18220
573650
6
0
8024610500
345
66465628290
TOTAL 25135 13 654 51 787 29 687 33 898 3 090 2 572
EXPÉDITIONS (suite)
Section NST Pays UE de destination Autriche Espagne Finlande Grèce Portugal Suède TOTAL
0 _ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires ef fourrages
2 _ Combustibles minéraux solides
3 A Produits pétroliers bruts
3 B Produits pétroliers raffinés
4 A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4 B Minerais et déchets non ferreux
5 A Produits métallurgiques ferreux
5 B Produits métallurgiques non ferreux
6 A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6 B Matières premières pour l'industrie chimique
7 _ Engrais
8 A Produits chimiques de base
8 B Pâte à papier et cellulose
8 C Autres produits chimiques
9 A Matériel de transport et matériel agricole
9 B Machines et articles métalliques
9 C Verre, faïence, porcelaine
9 D Autres articles manufacturés
65229201706971101800
859
42787581739545
1 177
1 831
1
569139107
1 134
424135835
775108
2 626
10 207
7 461
2074 163
24119
24
04891700
360
2084607169
184
159366
12
07418423
571
49658045414375
3643240
7200
149582328
551
4253315
1 036
39882
511873
4528
169801701
6291
3791 213
1 496
30504
7 893
17 666
899
3 820
419678
7 524
3 359
1 178
38133
7 895
28822 523
54 642
49 768
1 686
30 696
TOTAL 3 340 31108 1853 2 614 6 753 4 816 210 305
85 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE LUESELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
INTRODUCTIONSTONNAGE
Unité : millier de tonnes
Pays Union européenne Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Belgique - Luxembourg
Pays-Bas
Allemagne
Italie
Royaume Uni
Irlande
Danemark
Grèce
Espagne
Portugal
Autriche
Suède
Finlande
1 652
2 120
2 096
3 242
19 208
425
831
720
851
96
6
770
517
3 823
707
2 785
771
154
1
22
0
389
7
36
278
81
1525
1 055
960
32
53
17
1
41
30
4
61
52
25 590
6914
21 069
9 362
490
135
10 829
997
1 085
1 312
1 280
7
2
17
6
25
2
2
0
13
0
0
2
2
1 345
4 564
181
16
4
0
68
0
2
0
0
40
1
33 942
15 363
27109
13 429
19 444
445
1 414
856
12126
1 130
1 132
2 463
1 934
TOTAL 32 532 9 055 3 833 79 064 80 6 223 130 788
TONNAGEEXPÉDITIONS Unité : millier de tonnes
Pays Union européenne Mer FerVoie
navigable Route Air
3
8
11
12
7
3
1
4
5
3
2
2
1
Autresmodes
2 283
29
405
1 335
10
1
1
1
1 149
2
16
1
0
TOTAL
25 920
12 937
29 237
22 132
15 902
1 236
884
1 676
21 004
4185
1 149
1 168
607
Belgique - Luxembourg
Pays-Bas
Allemagne
Italie
Royaume Uni
Irlande
Danemark
Grèce
Espagne
Portugal
Autriche
Suède
Finlande
1 611
2 718
2 564
5 373
15 142
1 224
125
1 164
4 171
2 788
5
223
151
3 559
275
2 013
4215
503
4
104
34
1 284
45
302
176
32
1 491
4 366
4 622
162
240
4
25
7
30
25
2
4
4
16 974
5 542
19 623
11 036
629
465
14 365
1 322
823
762
420
TOTAL 37 259 12 546 10 981 71 961 59 5 232 138 038
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 86
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UESELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEURINTRODUCTIONS Unité : million d'euros
Pays Union européenne Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Belgique - Luxembourg
Pays-Bas
Allemagne
Italie
Royaume Uni
Irlande
Danemark
Grèce
Espagne
Portugal
Autriche
Suède
Finlande
340
632
929
1 021
22 237
5 329
183
134
337
54
77
330
591
1 984
990
3 398
1 425
150
1
11
0
2 499
11
72
173
47
242
248
172
12
20
2
0
6
14
11
30
32
17 849
11 778
45 004
23 968
1 980
354
18 054
2 877
2 839
3 483
1 627
343
567
2 423
415
1 614
558
53
12
326
24
42
239
52
530
1 448
1 748
281
724
109
13
0
34
0
56
202
17
21 287
15 664
53 674
27123
24 745
6 000
2 240
500
21256
2 981
3 096
4 456
2 365
TOTAL 32195 10 762 788 129 813 6 667 5164 185 388
EXPÉDITIONS
VALEUR
Unité : million d'euros
Pays Union européenne Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modesTOTAL
Belgique - Luxembourg
Pays-Bas
Allemagne
Italie
Royaume Uni
Irlande
Danemark
Grèce
Espagne
Portugal
Autriche
Suède
Finlande
416
585
684
1 038
28 201
2 286
42
343
1 139
376
7
140
65
1 736
315
1 013
2 309
432
11
289
220
3114
109
469
191
125
183
488
527
27
48
1
5
1
5
3
0
1
1
19812
10 776
39 515
22 568
1 871
1782
24 309
3 720
2 464
3 687
1 315
514
593
4 048
893
2 399
268
107
190
560
224
138
251
91
2 473
896
5 999
2 852
2 818
524
259
78
1 980
2 321
261
546
255
25135
13 654
51 787
29 687
33 898
3 090
2 572
2 614
31 108
6 753
3 340
4 816
1 853
TOTAL 35 322 10 334 1 291 131 820 10 276 21262 210 305
87 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001
TONNAGEINTRODUCTIONS Unité : millier de tonnes
Région Pays Union européenne Pays-Bas Allemagne Italie RoyaumeUni Irlande Danemark
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardie
Haute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-Comté
Pays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
4 844
1 552
2 966
908603237518
148112 401
1 080
381
62658618935914847932
174266312
1 442
345757
903675109200
6 271
5401 169
133
50142829942810736484
9070375
3 307
6371 284
865748247617
3 221
5 623
5 069
531
59966125459119782
1 599
295202479
1 824
25243267136697318953469378255
42017820828821645
2 118
2001 8911 851
1 541130461
8 721249116107
3 087264173113
918389623
1 1094823448
37117768
92212
1117585810166
194313435157
13312
1662234
3342189
44829237
7244345751657
6516
TOTAL 33 942 15 363 27109 13 429 19444 445 1 414
INTRODUCTIONS (suite)
Région Pays Union européenne Grèce Espagne Portugal Autriche Suède Finlande TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-Normandie
BourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagne
Poitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
38837221
3122731
481614040161
168302
1 778
135310343354102
166657274201128489436
2812 000
98288971158
1 611
659
2411651605813
2077382322
. 50
53
381076578893460
3651640345016
207271162372812
132188
11415724
34080752628748
176208998016130130
153291151817426453
416477414412529
2420912211697184
132139141212541721
16 395
3 244
6 499
13 326
3 356
1028
2187
30195
9 947
8 494
1639
3 971
3 061
2 238
5 473
1 813
3847182
1028
4 395
4 933
TOTAL 856 12126 1 130 1 132 2 463 1934 130 788
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 88
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001
TONNAGEEXPÉDITIONS Unité : millier de tonnes
Région Pays Union européenne Belgique -Luxembourg Pays-Bas Allemagne Italie Royaume Uni Irlande Danemark
Ile-de-FranceChampagne-Ardenne
Picardie
Haute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
1 6712 1122 413
1 106577260362
7 4395 74696931151720413335110863716137246480
537764876
1 38427363149
2 0621 9522 400108284179303564892229165149425
8261 0181 194
999579138461
3 1636 3529 211291
48443123461923842
1 398
505322732
904685870
1 410497235
1 1071 2881 9051 180391
1 801360292450441236
2 608
433900
4 140
766184691
4 13627097191
2 996527363151
756457364
1 47710846692
211268
1 150
7211403642837
220292910
17917351109124
52123
544041
5017817153121792336352561834373429
TOTAL 25 920 12 937 29 237 22132 15 902 1 236 884
EXPÉDITIONS (suite)
Région Pays Union européenne Grèce Espagne Portugal Autriche Suède Finlande TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-Normandie
BourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagne
Poitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
591335851215
168227311015452
1144922105013414413
1 877348595
1334384315
2941 430761327179562436
6364 3302 103125948136
1 2082 674
23340965265587
2443496521641264
53196362441011457278
63274851355
21120145276992027
102517492131338
5834105172257
2422114973186223
23198161192840
43134264101
1023323448107
68703721523
71615 2907 046116812 7621 235
2 68319 83917 83215 03516155 2762 293
2 7079 0263 222596
7 0611 5583 67610 445
TOTAL 1676 21004 4185 1 149 1 168 607 138 038
89 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVECLES AUTRES PAYS DE L'UNION EUROPÉENNE EN 2001
Les cartes ci-après (pages 91 à 100) présentent, par chapitres de la nomenclature NST dela marchandise et par sens du transport, les cinq plus importants tonnages de marchandisestransportées en introductions et en expéditions entre la France et les autres pays de l'Unioneuropéenne, tous modes de transport à la frontière françaises confondus.
Le chiffre (de 1 à 5) accompagnant chaque flèche indique le rang de classement de cesprincipales relations entre elles.
C'est ainsi que pour le chapitre 0 ou produits agricoles et animaux vivants, les principauxéchanges en introductions et en expéditions sont les suivants par ordre décroissant :
Introductions
N° Pays de chargement Pays de déchargement Million de tonnes
1 Espagne France 2,1212 Allemagne France 1,1473 Belgique-Luxembourg France 1,0404 Pays-Bas France 0,6595 Italie France 0,594
Expéditions
N° Pays de chargement Pays de déchargement Million de tonnes
1 France Italie 5,1832 France Espagne 4,8033 France Pays-Bas 4,6994 France Belgique-Luxembourg 4,4205 France Allemagne 3,025
Les cartes ci-après ont été réalisées par UMR ESPACE-CNRS Maison de la Géographie de Montpellier etadaptées sur Page Maker par Catherine GROSSET
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 9 0
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 0 : produits agricoles et animaux vivants
INTRODUCTIONS ^
EXPÉDITIONS
en milliers de tonnes
• I >6 0001 ^ 3 000 à 6 000•M 1 500 à 3 000— 1 000 à 1 500
< 1000
CMGM4JMR ESPACE, 2002
91 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE LUE EN 2001Chapitre 1 : denrées alimentaires et fourrages
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnesH > 6 000^m 3 ooo à 6 ooo• H 1 500 à 3 000— 1000à1500
< 1 000Cartes : UMR ESPACE-CNRS
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 92
TRANSPORT INTERNATIONAL • SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE LUE EN 2001Chapitre 2 : combustibles minéraux et solides
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
• I >6 000• • 3 000 à 6 000^ H 1 500 à 3 000
— 1 000 à 1 500<1000
Certes : UUR ESPACÉ-CNRS
93 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 3 : produits pétroliers
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
H | > 6 000• • 3 000 à 6 000• • • 1500 à 3 000
— 1000à1500< 1 000
Cartes : UMR ESPACE-CNRS
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 94
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 4 : minerais et déchets pour la métallurgie
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
H >6000^m 3 ooo à 6 ooo• • 1 500 à 3 000— 1000à1500
< 1 000Cartes : UUR ESPACE-CNRS
95 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE LUE EN 2001Chapitre 5 : produits métallurgiques
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
H >6 000^m 3 ooo à 6 ooo^ H 1 500 à 3 000
^ — 1 000 à 1 500
<1000
Cartes : UMR ESPACE-CNRS
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 96
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 6 : minéraux bruts et manufacturés et matériaux de construction
INTRODUCTIONS
EXPÉDITIONS
en milliers de tonnes
• i > 6 000• • 3 000 à 6 000• M 1 500 à 3 000— 1 000 à 1 500
<1000Canes : UMR ESPACE-CNRS
97 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 7 : engrais
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
^ | > 6 000
M l 3 000 à 6 000^ B 1 500 à 3 000
— 1 000 à 1 500
< 1 000
Canes : UUR ESPACE-CNRS
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 98
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 8 : produits chimiques
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
H > 2 000• • 1000 à 2 000
MB 500 à 1 000
— 100 à 500
<100Certes : UMR ESPACE-CNRS
99 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYS DE L'UE EN 2001Chapitre 9 : machines, véhicules, objets manufacturés et transactions spéciales
INTRODUCTIONS
EXPEDITIONS
en milliers de tonnes
B i > 6 ooo^m 3 ooo à 6 ooo• • • 1 500 à 3 000— 1 000 à 1 500
< 1 000
Cartes ; UMR ESPACE-CNRS
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 100
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
RESULTATS ANNUELS DE 2001TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
Échanges avec les pays tiers en 2001 103
Échanges avec l'ensemble des pays tiers selon la naturede marchandise et par mode à la frontière en tonnage 104
Échanges avec l'ensemble des pays tiers selon la naturede marchandise et par mode à la frontière en valeur 105
Transport régional avec l'ensemble des pays tiers selon le modeà la frontière en tonnage 106
Transport régional avec l'ensemble des pays tiers selon le modeà la frontière en valeur 107
Échanges avec les autres pays tiers regroupés selon la naturede marchandise en tonnage
Importations 108Exportations 109
Échanges avec les autres pays tiers regroupés selon la naturede marchandise en valeur
Importations 110Exportations 111
Échanges avec les autres pays tiers regroupés selon le modeà la frontière en tonnage 112
Échanges avec les autres pays tiers regroupés selon le modeà la frontière en valeur 113
Tranport régional avec les pays tiers regroupés en tonnageImportations 114Exportations 115
1 0 1 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
tDAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 102
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES PAYS TIERS EN 2001
Le Document administratif unique (DAU) reste en vigueur pour les échanges extra-communautaires mais avec un changement important à partir de 1993 pour les informationsqui concernent le passage à la frontière et en particulier pour les modes de transport. Eneffet, pour le mode à la frontière, il s'agit de la frontière communautaire et non plus de lafrontière française.
Toutefois, pour une faible partie des échanges (marchandises en libre pratique), il s'agit dumode à la frontière française (voir les tableaux pages 63 et 65).
Dans la répartition des importations et des exportations par groupe de pays, les départementsd'outre-mer sont regroupés dans le poste divers (ceci à partir de la brochure 1994). Jusqu'en1996, les échanges avec ces départements, exclus du territoire fiscal de l'Union européenne,faisaient l'objet d'un document administratif unique. Depuis 1997, les DOM font partie de labalance commerciale et sont désormais traités comme des départements de la métropole.Cette brochure continue néanmoins à les traiter avec les pays tiers.
La notion de pays utilisée dans les tableaux correspondants est celle du pays le plus lointain(pays d'origine ou de destination finale de la marchandise).
Le chapitre ANNEXES présente, en fin de publication, le descriptif du fichier Douanes et untableau présentant la composition de certains regroupements des pays tiers utilisés dans lestableaux qui suivent. ' '' •
103 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC L'ENSEMBLE DES PAYS TIERSSELON LA NATURE DE MARCHANDISE ET PAR MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
TONNAGE
IMPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_2_3A3B
4A4B5A5B6A6B7_8A
8B8C9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
3 3847 0855 150
73 23120 168
2 0653417
951566
1 68145
3 5022 450
753544240932109
1 744
315
115
101
573
1566842
11
53
6534
63141683
057
943
27
5104
12484
10841
3901000
8961 245
3161
252
16355
563327
1 69011
237469
196524367938195
1 940
5033
001
00241003
01215932
86
0582
6
20 686
14
0
10
340424
000
4 3629 0076 531
73 23141 234
2 2853 4821780
9773 464
603 8573 026
1 0521 4541 1121 977
3223 854
TOTAL 128 018 916 1391 10 388 302 22 052 163 068
EXPORTATIONS
TONNAGE
Unité : millier de tonnes
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_2_3A
3B4A4B5A5B6A6B7_
8A8B8C9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
7 6436 480
3
5 76882
3463 034
1341 666
373187
1 481167
2 0871 1601 547
3741 954
32126
5
25764
2827
44
5170
527
1138
1458
76157
112
5
643
14
2
510
0
412965
3
5681410
497103
3 3592
24
31357
924471611232880
736
00
1004430070
6532
1367
109
373
1 698
01
137
1561
000
81697 995
190
8 405160356
3 823248
5 852375231
1 973229
31102 3382 302
6273 000
TOTAL 34 485 1216 882 9 446 412 2 772 49 213
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 104
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC L'ENSEMBLE DES PAYS TIERSSELON LA NATURE DE MARCHANDISE ET PAR MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEUR
IMPORTATIONS Unité : million d'euros
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Q_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2 _ Combustibles minéraux solides
3 A Produits pétroliers bruts
3 B Produits pétroliers raffinés
4 A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4 B Minerais et déchets non ferreux
5 A Produits métallurgiques ferreux
5 B Produits métallurgiques non ferreux
6 A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6 B Matières premières pour l'industrie chimique
7 _ Engrais
8 A Produits chimiques de base
8 B Pâte à papier et cellulose
8 C Autres produits chimiques
9 A Matériel de transport et matériel agricole
9 B Machines et articles métalliques
9 C Verre, faïence, porcelaine
9 D Autres articles manufacturés
2 5463 943
30514 674
4 411
86
448373
1 386
300
2410
2 097
432
1 9721 876
10519
23211 943
208
10
127
147
96
6
1
89
23
46437
51
5101
013
65
5
228
17
7
0
1652
21
02
1
01
7051 848
280
55
10
36406
972
118
334
1 361
853 527
2 543
13 640296
13 404
285272
00
3
027
40
278
310
0
9620
2 1811730
21 132554
9 612
0
30
4 038
1
1
0
3
4
25 652
2133
29
3 5556 087
40814 6748 524
103514895
2 748463
5462
4 563562
7 72932 240
45 5551089
35 090
TOTAL 57 953 960 230 39 068 37107 29 946 165 264
EXPORTATIONS
VALEUR
Unité : million d'euros
Section NST Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
0_1_
2_3A3B4A4B
5A5B6A6B7_8A8B8C
9A9B9C9D
Produits agricoles et animaux vivants
Denrées alimentaires et fourrages
Combustibles minéraux solides
Produits pétroliers bruts
Produits pétroliers raffinés
Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
Minerais et déchets non ferreux
Produits métallurgiques ferreux
Produits métallurgiques non ferreux
Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
Matières premières pour l'industrie chimique
Engrais
Produits chimiques de base
Pâte à papier et cellulose
Autres produits chimiques
Matériel de transport et matériel agricole
Machines et articles métalliques
Verre, faïence, porcelaine
Autres articles manufacturés
1 6957 751
0
1 5701274
2 109612429
1143
2 77331
6 826
7 68115 422
8787 798
554
1
727
11720
5
1103
158
780331144
1131
32
3
4
20
1
12
1
4521 458
0
2101
24
470278188
36
59211
4 131
2 9757 153
3756 431
205291
00504
4413837
0
01 149
06 059
2 39121 198
57112 384
2
413
021
0
22 999150
1 155
2 3689 560
30
2 30219
1012 7431 050
6651552
4 61743
17 076
36 82843 8221 835
27 814
TOTAL 55 716 1 3 1 3 63 24 758 44 476 24 587 150 913
105 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT REGIONAL AVEC L'ENSEMBLE DES PAYS TIERSSELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
TONNAGEIMPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
10 892353430
28 671249563126
10 6715 0564 208
5216 3963 0851 2762 642211
436 673144
1 54034 739
603295304034115
224531116110112
6127163240
5194600
2330
77710120
01
107
00
1 43936843728333480228
1 411
7711 48639225518599235132
311 670143148261
149285102516
49511831013
0242413
318410100
12 330
8 3999251080147
010636
12 863778
101828 989598646395
24 872
15 2296 782463
16 6793 2871 3882 914365
808 601305
173035 089
TOTAL 128 018 916 1391 10 388 302 22 052 163 068
EXPORTATIONSTONNAGE
Unité : millier de tonnes
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
2 578629685
9 026
391318467
5 7081 082717265
1 260
9131 3211 50732633
1 460238
5624 999
102615227
27123154176122831
518131
1206
15218
12600
0
026856400
0
228
2
514189263498
20056198666546
1 9501 251123
1466711416215
1 87572
242299
16141217
2131216516813
842292516
417
2720130
110
180288648182179
13116780
47601
407
3 639890
10129 597
640378699
6 72521654 0171 7891 576
10851 3941 66658751
4 210322
8285 940
TOTAL 34 485 1 216 882 9 446 412 2 772 49 213
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 106
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC L'ENSEMBLE DES PAYS TIERSSELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEURIMPORTATIONS Unité : million d'euros
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaine
Midi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
9 974
6031 101
7 625
1 250
703591
4 573
1 960
2 974
3355 063
1 476
6181364
1 290
985 949
458940
9 010
999
289142024
3169164517143141671210215
25800
0
64706710
00
14
00
14 981
512868
1 019
1 815
445668
3 676
1 465
3 224
8751 037
87221464561690
4 092
566341
1 046
18 075
149222
1 156
1 293
314350
405164974437861
1 023
971 469
5 401
292 764
191623
1 112
14 652
710
320g0
2 392
1 707
221
317852
2 197
5 833
015119874943
57 783
1285
2 488
9 814
4 681
1 471
1633
11 142
5 434
7 425
1 653
7 009
4157
9345 707
13144
21813 037
1246
2 879
12126
TOTAL 57 953 960 230 39 068 37107 29 946 165 264
VALEUREXPORTATIONS Unité : million d'euros
Région Mer Fer Voienavigable Route Air Autres
modes TOTAL
Ile-de-FranceChampagne-Ardenne
PicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsace
Franche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousin
Rhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
11 264
1 281
1 696
5 155
1 318
6321 827
5 659
1 589
2 267
1 646
2 260
1 408
1 877
2 720
782182
6 565
792749
4 045
48625
36551222313487123
132231770
4624285
22
000
011242
00
0
4
0
5 203
505747
1 108
1 132
264811
1 653
1 432
2 626
1 010
85463325454638791
3769
241394
1 100
22 892
165
5181 907
2 218
414488603153
1 141
5111 077
743181
1 384
1 874
124
4 789
643347
2 304
7 107
0
211
20017031
1 214
193
421 394
18620
2 275
9 471
0
1900
4181 815
46 955
1977
2 998
8 236
4 880
1329
3149
8 082
4 487
6 392
3 342
5 588
2 974
2 334
6 932
12 521
397
15 363
1678
1950
9 349
TOTAL 55 716 1313 63 24 758 44 476 24 587 150 913
107 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS*SELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
TONNAGE
IMPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
259
823
0
109
70
16
137
36
1 384
1
2
80
91
491
19
136
68
364
11
133
0
18 946
12 825
113
20
53
115
378
27
135
84
35
6
5
0
96
564304
621
10 201
13 835
219
15
644
226
134
25
1 668
291
58
124
214
432
75
880
82107
161
0
4
44
25
407
12
60
0
28
194
126
29
180
1 661
863
1927
18 362
10 735
167
2 173
241
47
194
26
1 887
529
23
25
18
75
8
270
TOTAL 4 Q85 32 985 30 530 1460 39 235
IMPORTATIONS (suite)
Section NST Pays tiers regroupés Amérique AsieAustralieOcéanie
DiversTOTAL
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
680
5 591
1 992
758
1 490
1 591
974
503
445
652
2
54
1 418
701
394
199
298
24
441
665
793
754
24 964
2 032
0
98
78
45
269
0
193
388
92
268
376
817
82
1 543
440
392
1 236
47
124
181
78
38
45
6
15
124
1
89
84
88
36
80
4 362
9 007
6 531
73 231
41 234
2 285
3 482
1 780
977
3 464
60
3 857
3 026
1 052
1 454
1 112
1 977
322
3 854
TOTAL 18 209 33 458 3106 163 068
* Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 108
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS*SELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
TONNAGEEXPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Section NST Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
2801 037
7
2 012771132025
3 9561
323415330392129124426
34539
33240152323
1340
0230532429619
3835430
3781
153368251621
111376
530366367106392
98137
58800
17212790
2851019517911219126
4 5402 162
30
1 63600
66834513359693341251854548062623
TOTAL 9 226 944 3 927 1 814 12 556
EXPORTATIONS (suite)
Section NST Pays tiers regroupés Amérique AsieAustralie.Océanie
DiversTOTAL
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
7711 153
02 657
011
1 40037
5741385472
511500478
135455
1 7482 247
0620412871144
3091150479144812474496
131633
3166630
18300
15268127229281
18915821244327
81697 995
198 405160356
3 823248
5 852375231
1973229
31102 3382 302
6273 000
TOTAL 9 269 8 978 2 499 49 213
' Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
109 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ÉCHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS*SELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
VALEURIMPORTATIONS Unité : million d'euros
Section NST Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
462450
2198
105
2082400
59010
1 890
2642 322
2802 762
53820
3 982
2 493
8233
24916
4384738
391661
100
29432441
1 972
2 872
2333245514412
20640128186
8982 804
1213 100
115150
240327
6142
227044
90888137
1 429
1 191
1 125
1043 863
2 261
817091
195301
2121921474
4141 161
243 648
TOTAL 8 785 7 603 14103 3 751 14 779
IMPORTATIONS (suite)
Section NST Pays tiers regroupés Amérique AsieAustralieOcéanie
DiversTOTAL
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
7682 427
134115235
48152262
1 211
176110
1 761
4123 941
6 476
17 597
2615 403
70383158
4 741
601
01878172108026
1 386
511 076
2 240
15 398
27614 323
43360272
15
6128541372512
1700
48021 001
5 225
884 325
3 555
6 087
40814 674
8 524
103514895
2 748
4635
462
4 563
5627 729
32 240
45 555
1 089
35 090
TOTAL 41 392 42 085 32 766 165 264
* Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 110
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS*SELON LA NATURE DE MARCHANDISE EN 2001
VALEUR
EXPORTATIONS Unité : million d'euros
Section NST Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
210834
1
532
7
19
224
113
109
3
7
427
8
1 494
2 818
1 992
356
5 019
19112
1
75
2
13
28
12
10
0
0
17
0
136
278
494
17
263
232614
0
127
0
17
295
76
73
0
2
283
3
2 632
2 318
4510
185
2 608
66161
161
0
0
97
35
20
0
0
99
5
605
1 420
1 686
53
747
7191420
0
0
466
0
3
392
124
83
8
15
260
6
2 386
5 272
5 850
112
3 391
TOTAL 14172 1478 13 978 5 155 20 508
EXPORTATIONS (suite)
Section NST Pays tiers regroupés Amérique AsieAustralieOcéanie
DiversTOTAL
0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 _ Denrées alimentaires et fourrages
2_ Combustibles minéraux solides
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
7_ Engrais
8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9A Matériel de transport et matériel agricole
9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D Autres articles manufacturés
382
2 656
0
605
2
21
969
328
148
1
9
2 311
2
4 674
14 848
13 669
586
7 271
620
2 686
0
261
8
27
632
232
169
2
12
1 123
18
3819
7 671
13 148
465
6 686
120
1 078
0
75
0
0
106
130
52
1
7
97
1
1329
2 203
2 474
61
1 829
2 368
9 560
3
2 302
19
101
2 743
1 050
665
15
52
4 617
43
17 076
36 828
43 822
1835
27 814
TOTAL 48 481 37 579 9 562 150 913
* Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
111 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPES*SELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
TONNAGEIMPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Pays tiers regroupés M e r F e r navigable R o u t e TOTAL
Suisse - Liechtenstein
Europe du Nord
Europe de l'Est
Reste de l'Europe
Afrique
Amérique
Asie
Australie - Océanie - Divers
2 209 28 2 919
20 151 14 23 485
18 465 401 417 2 811
871 34 3 507
38 407 38 323 417
16 055 101 490 1344
31 819 33 78 1 214
2 249 86 29 691
2 925 4 085
1 12 311 32 985
9 8 427 30 530
7 38 1 460
48 2 39 235
112 108 18 209
107 207 33 458
18 34 3106
TOTAL 128 018 916 1391 10 388 302 22 052 163 068
EXPORTATIONSTONNAGE
Unité : millier de tonnes
Pays tiers regroupés M e r F e r navigable R o u t e Ses T 0 T A L
Suisse - Liechtenstein
Europe du Nord
Europe de l'Est
Reste de l'Europe
Afrique
Amérique
Asie
Australie - Océanie - Divers
65
521
781
896
12 371
8 932
8 591
2 328
892
9
238
72
0
0
2
2
791
9
56
25
1
5 776
186
2519
798
1
1
66
99
2
1
11
5
59
149
149
38
1 701
217
323
19
125
187
169
31
9 226
944
3 927
1814
12 556
9 269
8 978
2 499
TOTAL 34 485 1216 882 9 446 412 2 772 49 213
* Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 112
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
ECHANGES AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS*SELON LE MODE A LA FRONTIÈRE EN 2001
VALEURIMPORTATIONS Unité : million d'euros
Pays tiers regroupés M e r F e r navigable R o u t e Air Autresmodes TOTAL
Suisse - Liechtenstein
Europe du Nord
Europe de l'Est
Reste de l'Europe
Afrique
Amérique
Asie
Australie - Océanie - Divers
22
4 300
3 954
813
12 934
11 955
22 432
1 543
165
7
492
137
15
30
79
34
8
6
68
1
20
76
11
40
7 687
843
7 466
2 420
663
6 304
10 065
3 619
785
63
341
315
882
18 801
8 865
7 053
117
2 384
1 782
65
265
4 224
633
20 476
8 785
7 603
14103
3 751
14 779
41392
42 085
32 766
TOTAL 57 953 960 230 39 068 37107 29 946 165 264
EXPORTATIONS
VALEURUnité : million d'euros
Pays tiers regroupés M e r F e r navigable R o u t e modes
Suisse - Liechtenstein
Europe du Nord
Europe de l'Est
Reste de l'Europe
Afrique
Amérique
Asie
Australie - Océanie - Divers
46
212
455
682
13910
17 965
15 877
6 568
467
39
591
196
0
0
18
1
43
2
11
6
0
9 269
840
10 985
3 049
32
17
406
159
1 084
293
1 377
840
3 571
18 942
16 125
2 244
3 263
92
559
380
2 996
11556
5 153
589
14172
1 478
13 978
5155
20 508
48 481
37 579
9 562
TOTAL 55 716 1 313 63 24 758 44 476 24 587 150 913
* Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
113 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS* EN 2001
TONNAGEIMPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Région Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-Normandie
CentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la Loire
BretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
171322551
366666590
1 99827725
12202189
1 06736
3138
3 067517
8 136
7117427
15 654198631
4 943
4439181161342
30280
1 700406283
3 340
11617993
2 1649 1601 38698
2 119
721592
1 0215812
1 26862
3985 354
213113075
171812128306016303
221247197
13210
51246
2 53910666
2 339
3614741
1 744680
1 53312
5 180
436383530705
3 76721
92518 677
TOTAL 4 085 32 985 30 530 1 460 39 235
IMPORTATIONS (suite)
Région Pays tiers regroupés Amérique AsieAustralieOcéanie
DiversTOTAL
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogne
Nord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-Charentes
AquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
2 2491213977941354990
3 7853 35333525
1 9051 777255
764913651090173
1 274
2 44578137
14 1411566049
933641
1 26223
2 06926183
266777
1 7297794
8 869
4791962111311415
3991 07714510134144
8425393728352
12 863778
101828 989
598646395
24 87215 2296 782463
16 6793 2871388
2 91436580
8 601305
1 73035 089
TOTAL 18 209 33 458 3106 163 068
' Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 114
TRANSPORT INTERNATIONAL - SOURCE DOUANES
TRANSPORT RÉGIONAL AVEC LES PAYS TIERS REGROUPÉS* EN 2001
TONNAGE
EXPORTATIONS Unité : millier de tonnes
Région Pays tiers regroupés Suisse -Liechtenstein
Europe duNord
Europe del'Est
Reste del'Europe
Afrique
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentre
Basse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-CalaisLorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaineMidi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
2151241073027911107246338
2 9421 4212929
23551286
2 2383088
709
676121144
48
56732158723
5123029210
18
297111162323127
5378730652256698220111469368
2854078
156
120213719828
103419576952216625
1534742
1789
138
338
1 125210197
3 748108
17687
170718417330537308
5107551031431039192
2 045
TOTAL 9 226 944 3 927 1 814 12 556
EXPORTATIONS (suite)
Région Pays tiers regroupés Amérique
Ile-de-FranceChampagne-ArdennePicardieHaute-NormandieCentreBasse-NormandieBourgogneNord-Pas-de-Calais
LorraineAlsaceFranche-ComtéPays de la LoireBretagnePoitou-CharentesAquitaine
Midi-PyrénéesLimousinRhône-AlpesAuvergneLanguedoc-RoussillonPACA-Corse
Asie
TOTAL 9 269 8 978
AustralieOcéanie
Divers
2 499
TOTAL
597175176
2 72011628167
1 320
37116110325785186298
557
55863202
1 624
796202250
1 89814366189
1 617
451310118271300382295
1359
493"110
76865
4224172295352929343
626518229114159149
534
1193045186
3 639890
1 0129 597640378699
6 725
21654 0171 78915761 0851 3941 666
58751
4 210322828
5 940
49 213
' Le détail de certains regroupements des pays tiers se trouve dans le chapitre ANNEXES.
115 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 1 6
TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
RÉSULTATS ANNUELS DE 1998 À 2001TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
Résultats généraux de 1998 à 2001 118
Transit ferroviaire selon la nature de marchandise en tonnestransportées et tonnes-kilomètres réalisées 119
Transit par voie navigable selon la nature de marchandise en tonnestransportées et tonnes-kilomètres réalisées 120
Transit de marchandises par véhicule routier immatriculé en Franceselon la nature de marchandise en tonnes transportées ettonnes-kilomètres réalisées 121
1 1 7 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
RESULTATS DE 1998 À 2001
Les informations sur le transit des marchandises traversant la France, dont le lieu dechargement et le lieu de déchargement se trouvent en dehors du territoire français, sontissues des fichiers sources Transport.
Les tableaux suivants présentent le volume de ces marchandises transitant par la France,selon la section NST de la nomenclature des marchandises et les modes fer, voie navigableet route, exprimés en tonnes transportées et tonnes-kilomètres réalisées en France.
Les chiffres publiés dans cette brochure pour le mode fer correspondent à une définition dutransit différente de ce qui était retenu antérieurement : le partage entre le transportinternational en entrée ou en sortie de France et le transit est désormais fondé sur les lieuxde chargement et déchargement de la marchandise (et non sur son origine ou sa destinationfinale), en cohérence avec ce qui est fait pour les autres modes de transport (voir dans lechapitre ANNEXES).
Le transit par voie navigable est presque uniquement composé de transit Rhénan àréglementation internationale.
Le transit routier (compte propre et compte d'autrui cumulés) comporte uniquement lestransports réalisés avec des véhicules (porteurs jusqu'en 1995, et moteurs à partir de 1996)immatriculés en France métropolitaine (source enquête permanente sur les transports routiersde marchandises).
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 1 8
TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
TRANSIT FERROVIAIRESELON LA NATURE DE MARCHANDISE DE 1998 À 2001
TONNES TRANSPORTÉESUnité : millier de tonnes
Section NST 1998 1999 2000 2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants1_ Denrées alimentaires et fourrages2_ Combustibles minéraux solides
3A Produits pétroliers bruts3B Produits pétroliers raffinés4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie4B Minerais et déchets non ferreux5A Produits métallurgiques ferreux5B Produits métallurgiques non ferreux6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction7_ Engrais
8A Produits chimiques de base8B Pâte à papier et cellulose8C Autres produits chimiques9A Matériel de transport et matériel agricole9B Machines et articles métalliques9C Verre, faïence, porcelaine9D Autres articles manufacturés
100770
3860
9206812575853288858920
8 131
9944
61100
9246310314638197558316
8 011
7453
037341
1 00065871726617
7405913
8 135
64861
24304
78531561
575616
699533
7 133
TOTAL 10 604 10 272 10 454 9 099
TONNES-KILOMÈTRES REALISEESUnité : million de tkm
Section NST 1998 1999 2000 2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants1_ Denrées alimentaires et fourrages2_ Combustibles minéraux solides3A Produits pétroliers bruts3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie4B Minerais et déchets non ferreux5A Produits métallurgiques ferreux5B Produits métallurgiques non ferreux6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction7_ Engrais8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose8C Autres produits chimiques9A Matériel de transport et matériel agricole9B Machines et articles métalliques9C Verre, faïence, porcelaine9D Autres articles manufacturés
66550
2120
5604610823328117097516
5 499
6527
3430
5374381026197
627718
5 347
4725
021170
5763671041448
626487
5 437
43761
12111
457947025416
603451
4 694
TOTAL 7 232 6 896 7 005 6 072
119 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
TRANSIT PAR VOIE NAVIGABLESELON LA NATURE DE MARCHANDISE DE 1998 À 2001
TONNES TRANSPORTÉESUnité : millier de tonnes
Section NST 1998 1999 2000 2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants1_ Denrées alimentaires et fourrages2_ Combustibles minéraux solides3B Produits pétroliers raffinés4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie4B Minerais et déchets non ferreux5A Produits métallurgiques ferreux5B Produits métallurgiques non ferreux6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction6B Matières premières pour l'industrie chimique7_ Engrais8A Produits chimiques de base8B Pâte à papier et cellulose8C Autres produits chimiques9A Matériel de transport et matériel agricole9B Machines et articles métalliques9C Verre, faïence,, porcelaine9D Autres articles manufacturés
279270169
3 7561244
1 188150
3 6492
1286937514
2239977
232282173
3 488985
1 172165
3 1951
154814458
2733959
328285296
3 855623
1 203155
3 9663
15567400621
2235
1 101
293311246
4 5851186
1 110172
3 3443
1745942911802938
1 202
TOTAL 11 217 10 518 12 000 12 239
TONNES-KILOMÈTRES RÉALISÉESUnité : million de tkm
Section NST 1998 1999 2000 2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants1_ Denrées alimentaires et fourrages2_ Combustibles minéraux solides3B Produits pétroliers raffinés4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie4B Minerais et déchets non ferreux5A Produits métallurgiques ferreux5B Produits métallurgiques non ferreux6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction6B Matières premières pour l'industrie chimique7_ Engrais8A Produits chimiques de base8B Pâte à papier et cellulose8C Autres produits chimiques9A Matériel de transport et matériel agricole9B Machines et articles métalliques9C Verre, faïence, porcelaine9D Autres articles manufacturés
504928675231
2172736402213683
47
178
425129627181
2133033202715811
56
172
574947649111
207264821
25126711046
196
384331591161
1472238602285417056
189
TOTAL 1 729 1 649 1 850 1 578
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 120
TRANSIT - SOURCES TRANSPORT
TRANSIT PAR VEHICULE ROUTIER IMMATRICULÉ EN FRANCESELON LA NATURE DE MARCHANDISE DE 1998 À 2001
TONNES TRANSPORTÉESUnité : millier de tonnes
Section NST 1998 1999 2000 2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants1_ Denrées alimentaires et fourrages2_ Combustibles minéraux solides3B Produits pétroliers raffinés4A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie4B Minerais et déchets non ferreux5A Produits métallurgiques ferreux5B Produits métallurgiques non ferreux6A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction7_ Engrais8A Produits chimiques de base8B Pâte à papier et cellulose8C Autres produits chimiques9A Matériel de transport et matériel agricole9B Machines et articles métalliques9C Verre, faïence, porcelaine9D Autres articles manufacturés
5977
524662739317
1791227723453
65100610
31111025830111479912722512
46597510
221219
49799109656
275
224910
401270546514
60864416
294
TOTAL 1 171 1 286 790 775
TONNES-KILOMÈTRES REALISEESUnité : million de tkm
Section NST 1998 1999
TOTAL 801 927
2000
544
2001
0_ Produits agricoles et animaux vivants 46 43 12 81_ Denrées alimentaires et fourrages 50 75 37 392_ Combustibles minéraux solides 5 0 93B Produits pétroliers raffinés 9 14A Minerais ferreux et déchets pour le métallurgie 0 1 1 64B Minerais et déchets non ferreux 8 3 105A Produits métallurgiques ferreux 50 92 18 505B Produits métallurgiques non ferreux 19 8 6 56A Minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction 24 19 13 347_ Engrais 1 4 38A Produits chimiques de base 11 22 34 98B Pâte à papier et cellulose 8 48C Autres produits chimiques 98 99 70 389A Matériel de transport et matériel agricole 109 82 89 539B Machines et articles métalliques 53 95 50 359C Verre, faïence, porcelaine 9 19 6 89D Autres articles manufacturés 324 344 202 192
509
121 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 2 2
ANNEXES
ANNEXES
Champ d'application des données 124
Définitions et Concepts 129
Variables disponibles
Dans les fichiers Transport 132Dans le fichier Douanes 133
Nomenclatures
Nomenclature NST des produits 134Nomenclature des régions de France métropolitaine 135Construction de l'Union européenne 136Regroupement des pays tiers 137Mode de transport 138
Répartition des principaux fluxinterrégionaux 139entre la France et les autres pays de l'Union européenne 142
1 2 3 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
LE CHAMP D'APPLICATION DES DONNÉES
Les fichiers rassemblés dans la banque de données SITRAM (depuis 1972) sont les suivants :
FICHIER TRM
II contient des données issues de l'enquête TRM (enquête permanente sur les transportsroutiers de marchandises) réalisée par le SES.
Le champ de l'enquête se rapporte, depuis 1996, aux véhicules à moteur (camion ou tracteurroutier) immatriculés en France métropolitaine.
• camions d'au moins 3 tonnes de charge utile de moins de 15 ans d'âge et de poidstotal autorisé en charge (PTAC) inférieur à 36,6 tonnes.
• tracteurs routiers de moins de 15 ans d'âge et de poids total roulant autorisé (PTRA)compris entre 4,9 tonnes et 44,6 tonnes.
L'enquête est réalisée par sondage sur un échantillon de véhicules. Chacun des véhiculestirés fait l'objet d'une enquête sur son utilisation pendant une semaine.
Sont comptabilisés les transports routiers nationaux et, depuis 1990, les transportsinternationaux (entrées, sorties et transit). Les différents types de transport sont définis dansla partie concept.
Le transport est classé selon la nature de l'opération de transport réalisée par le véhiculeroutier interrogé.
• transport pour compte d'autrui (ou public) : transport rémunéré de marchandises pourle compte de tiers.
• transport pour compte propre (ou privé) : transport qui n'est pas réalisé pour compte d'autrui.
Le transport est mesuré en tonnes transportées et tonnes-kilomètres réalisées.
• tonne : le poids considéré est le poids brut de marchandise transportée (poids total desmarchandises et des emballages).
• tonne-kilomètre : unité de mesure du transport de marchandises, correspondant audéplacement d'une tonne de marchandise sur un kilomètre. Les tonnes-kilomètres sontcalculées pour chaque déplacement élémentaire.
Les imprécisions liées à l'enquête :
Erreur d'échantillonnageLes résultats de l'enquête sont calculés à partir des réponses données pour les véhiculesd'un échantillon. En conséquence, ces résultats sont entachés d'une erreur dite erreurd'échantillonnage.
Redressements des non réponsesLes résultats sont redressés pour tenir compte des non réponses.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 2 4
ANNEXES
Les modifications de l'enquête TRM
L'enquête a subi quatre rénovations importantes.
Les trois premières en 1981, 1983 et 1990, la dernière en date est intervenue en 1996.
L'enquête TRM a été profondément remaniée en 1996. Les modifications portentessentiellement sur deux points :
• le premier concerne l'unité statistique à partir de laquelle se fait l'interrogation :. Jusqu'en 1995, il s'agissait des véhicules porteurs (camions, remorques et semi-
remorques).. À partir de 1996, l'interrogation se fait à partir des véhicules à moteur (camion et
tracteurs routiers) conformément aux directives européennes.• le deuxième est l'adoption d'une méthodologie différente pour le redressement des
non réponses.
Ces modifications ont eu pour conséquence d'entraîner des ruptures de séries par rapportaux années précédentes. Au total, la mise en place de la nouvelle enquête s'est traduite parun relèvement des statistiques d'environ 16 % sur les tonnes transportées et 20 % sur lestonnes-kilomètres produites. Il a donc fallu procéder à une rétropolation des résultats desenquêtes précédentes. Elle a été effectuée pour les résultats généraux des années 1990 à1995.
L'incidence du changement de méthode de correction des non réponses représente unepart importante du relèvement du trafic.
L'incidence du changement d'unité statistique porte sur les points suivants :
• II n'y plus de limite d'âge pour les véhicules tractés (remorque et semi-remorque). Or ils'avère que le transport réalisé par les remorques de 15 ans et plus est relativementimportant en compte propre.
• Dans l'ancienne enquête, la semi-remorque, était suivie de bout en bout. L'origine et ladestination du transport étaient les lieux de chargement et de déchargement de lasemi-remorque. En observant, dans la nouvelle enquête, le trajet du tracteur, cela n'estvrai que s'il n'y a pas eu rupture d'attelage. En effet, en cas de rupture, on observe leslieux d'attelage et de dételage de la semi-remorque. La répartition du transport selonles origines-destinations et selon la distance en charge est par conséquent modifiéedans certains cas au profit de la courte distance. Ceci touche essentiellement le transporten compte d'autrui. Pour la même raison, la répartition du transport entre le national etl'international a évolué en faveur du national. En effet, un transport de marchandise ensemi-remorque déchargée à l'étranger sera classé dans l'enquête rénovée en transportnational s'il y a rupture d'attelage à la frontière (dans un port par exemple) alors qu'ilétait précédemment classé en transport international.
• Le fait d'observer le véhicule à moteur permet de mieux mesurer la distance parcourue.Par contre, la nature et le poids de la marchandise transportée dans les semi-remorquessont sans doute moins bien connus.
1 2 5 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
Partage entre compte d'autrui et compte propreUne analyse des données de l'enquête, basée sur l'activité principale exercée par l'entrepriseutilisatrice du véhicule et la nature de la marchandise, a conduit à opérer des reclassementsdu compte propre et du compte d'autrui, surtout en ce qui concerne le groupage et lamessagerie.Pour le partage entre compte propre et compte d'autrui, les statistiques de la présente publicationdiffèrent ainsi des données publiées précédemment, relatives aux années 1996 à 1998.(cf. SES Infos rapides n° 73 de juillet 1999 « Les transports routiers de marchandises en 1998 »).
FICHIER SNCF
Le fichier fourni par la SNCF décrit les transports nationaux et internationaux réalisés parwagons complets. Le transport d'armes, de munitions et de matériel militaire est exclu ainsique le transport de colis de détail réalisé par le SERNAM.
À partir de 1993, le fichier utilisé dans SITRAM est un fichier exhaustif alors que, les annéesprécédentes, SITRAM disposait des résultats d'un échantillon de données pour les transportslégers (taux de 1/10e environ, dépendant de la marchandise) et d'un fichier exhaustif pourles transports lourds.
Jusqu'en 1998, le partage entre transport national et transport international, dans le fichierSNCF, se faisait en « suivant la marchandise » : une marchandise chargée et déchargéed'un wagon sur le territoire national, mais qui circulait avec une lettre de voiture internationale(car à destination ou en provenance de l'étranger), était réputée relever du transportinternational. Il est désormais possible de réaliser également, avec Sitram, des exploitationsdu fichier SNCF en définissant le transport national en « suivant le véhicule » (le wagon enl'occurrence), en cohérence avec ce qui se fait pour les fichiers TRM et VNF. En effet, pources fichiers, le transport national est celui où le véhicule reste sur le territoire national, alorsque le transport international est celui où le véhicule traverse la frontière française, directementou sur un autre moyen de transport (convoi sur bateau, par exemple).Dans cette brochure, en ce qui concerne les « sources transport », on a choisi, pour le fichierSNCF, la définition du partage entre transport national et transport international qui suit levéhicule, en cohérence avec ce qui se fait pour les fichiers TRM et VNF, le fichier Douanesétant celui à utiliser quand on veut « suivre la marchandise », dans les différents modes.Les données SNCF 1997,1998 et 1999 peuvent être exploitées selon l'une ou l'autre définitiondu partage entre national et international. Pour les années antérieures, des retraitements sonten cours pour pouvoir disposer également des données selon le concept de « suivi du véhicule ».
Le tonnage indiqué correspond au poids taxé de la marchandise transportée. Il s'agit, engénéral, du poids brut.
FICHIER VNF
Le fichier fourni par les Voies Navigables de France contient les transports nationaux etinternationaux pour compte propre et compte d'autrui faits sous pavillon français et étranger.
Les résultats incluent le trafic à réglementation internationale sur le Rhin et la Moselle, c'est-à-dire le trafic intérieur et international réalisé sur le Rhin entre Bâle et Lauterbourg et sur laMoselle entre Metz et la frontière à l'exclusion du trafic passant par ces deux voies en
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 2 6
ANNEXES
provenance ou à destination des autres voies navigables. Ce trafic est très faible dans le casdu transport intérieur.
Le tonnage indiqué correspond au poids brut de la marchandise transportée.
FICHIER DOUANES
II recense tous les transports de marchandises faisant l'objet du commerce extérieur de laFrance, à l'exclusion du transit.
Le tonnage indiqué correspond au poids net de la marchandise transportée.
La valeur statistique est la valeur franco-frontière nationale en francs de la marchandisejusqu'en 1999 et en euros à partir de l'année 2000.
Au premier janvier 1988, l'instauration du document douanier appelé document administratifunique (DAU), en remplacement des déclarations de dédouanement jusqu'alors en vigueur,avait modifié certaines données recueillies par les douanes : la nomenclature des modes detransport avait été remaniée et la notion de pays de rupture de charge n'était plus exigéepour le trafic au sein de la CEE. Cela avait déjà entraîné quelques ruptures de séries.
Les modifications de 1993 liées à la mise en place du marché unique entre les États membresde la CEE (Union européenne à compter du 1er janvier 1994) sont de plus grande ampleur.
Les modifications à partir de 1993
La mise en place du marché unique entre les États membres de la CEE a eu pour effet desupprimer la plupart des formalités et des contrôles liés aux échanges de biens. La nécessitéd'avoir certaines informations, autrefois enregistrées au passage à la frontière, à des finsfiscales (surveillance des règles concernant la TVA) et statistiques (commerce extérieur)impose donc l'organisation de leur recueil auprès des entreprises concernées. Cela s'esttraduit par le règlement général INTRASTAT ; la déclaration d'échanges de biens ou DEBmensuelle, document statistique très allégé par rapport au DAU, en est l'application en France.
Seules sont exploitées les DEB qui correspondent à des opérateurs ayant des flux intra-communautaires supérieurs à 700 KF par an à l'introduction ou 1,4 MF à l'expéditionavanti 997, de 1,5 KF en introductions et 3 KF en expéditions de 1998 à 2000. Depuis 2001,ce seuil est de 2,3 Meuros à l'introduction comme à l'expédition. Or, précédemment, il s'agissaitd'un seuil par opération (1000 kg ou 5 000 F jusqu'en 2000 et 1000 kg ou 800 euros depuis2001), seuil qui subsiste pour les DAU.
Le tableau « Variables disponibles dans le fichier Douanes » présente les différentesmodifications intervenues sur les données recueillies.
• Sur la DEB, plusieurs informations ne sont plus demandées : le pays de rupture decharge, le mode de transport en France, la nationalité du moyen de transport, leconditionnement à la frontière et le bureau frontière.
• En ce qui concerne le DAU un changement important a eu lieu en 1993 pour lesinformations qui concernent la frontière puisqu'il s'agit maintenant de la frontièrecommunautaire et non plus de la frontière française. De plus, le bureau frontière n'estindiqué que pour les ports et les aéroports français, faute de nomenclature communautaire.
1 2 7 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
Seules cinq informations sont homogènes avec celles de la période précédente (voir letableau « Variables disponibles dans le fichier Douanes »).
La nomenclature des modes de transport ne distingue plus le transport intermodal : ainsi letransport à mode actif mer : mer-route et mer-fer ( y compris le « roll on - roll off ») et le rail-route ne font plus l'objet de codification propre. Le RO-RO est en principe inclus dans lemode mer et le rail-route dans le mode fer.
À noter également que certaines importations en provenance des pays tiers font l'objet d'unedéclaration d'échanges de biens. Il s'agit de marchandises mises en libre pratique dans l'UE(c'est-à-dire dédouanées dans un autre État membre). Dans ce cas, le transport estcomptabilisé selon le mode à la frontière française, frontière retenue sur la DEB, et non à lafrontière communautaire. La part du transport concerné est, en 2001, de + 4,2 % pourl'ensemble des importations.On observe un phénomène similaire dans le cas des exportations à destination de l'Unioneuropéenne accompagnées d'un DAU et non d'une DEB. En 2000, ces échanges atteignaient2,4 % et en 2001, 3,0 %.
Jusqu'en 1996, les échanges avec les départements d'outre-mer, exclus jusqu'alors duterritoire fiscal de l'Union européenne, faisaient l'objet d'un document administratif unique.De ce fait, les départements d'outre-mer (DOM) étaient traités comme des pays étrangers,les statistiques du commerce extérieur ne concernant que la métropole. Depuis 1997, pourles statistiques douanières, les DOM sont désormais pris en compte avec la métropole dansla balance commerciale. Dans la banque de données, nous continuons à suivre les DOMselon les deux concepts. En attendant d'avoir une nouvelle série sur un certain nombred'années, cette brochure continue à les traiter comme des pays tiers.
Les modifications qui touchent aux modes de transport ont des conséquences particulièrementimportantes :
• certains tableaux ne sont plus disponibles : les tableaux sur le transport internationalpar région et mode de transport en France ne peuvent être publiés puisque ce moden'est plus précisé pour les échanges avec l'UE et que, de plus, pour les échanges avecles pays tiers, les résultats manquent de fiabilité en importation.
• pour les échanges avec les pays tiers, il y a rupture de série en 1993, puisque le mode detransport est maintenant celui observé à la frontière communautaire et non plus la frontièrefrançaise. Ainsi, pour une marchandise exportée vers les États-Unis par un port belge etsortant de France par un point frontière terrestre, le mode de transport à la frontière, codéavant 1993 était le mode route alors qu'à partir de 1993 il s'agit du mode mer.
Cette prise en compte de la frontière communautaire n'a pas toujours été bien utilisée dès1993, elle est mieux appliquée depuis 1995. Afin de pouvoir établir une série cohérente deséchanges avec les pays tiers par mode de transport depuis 1993, il est apparu utile derectifier les anomalies clairement identifiées. Ainsi, lorsqu'un mode terrestre (route, fer, ouvoie navigable) a été codé pour un échange avec un pays tiers qui ne peut être atteint quepar la mer à partir de l'Union européenne, il a été rectifié en mode mer.
Les échanges avec le Royaume-Uni et l'Irlande posent un problème particulier lié à lasuppression de la codification du RO-RO évoquée ci-dessus. En effet, le RO-RO a tantôt étécodé en mer et tantôt en route. À cela s'ajoute un problème dans la codification du mode detransport pour les échanges passant par le tunnel sous la Manche qui devraient être codésen fer mais qui ont été, semble-t-il, codés en route. C'est pourquoi, faute d'estimation actuelleplus précise, les modes mer et route sont regroupés pour les échanges avec ces pays.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 2 8
ANNEXES
DÉFINITIONS ET CONCEPTS
DÉFINITIONS
Marchandise
La nature de la marchandise est repérée selon les postes de la Nomenclature statistique detransports (NST). C'est une nomenclature de l'Union européenne, utilisée en particulier dansle cadre des directives européennes qui fixent l'élaboration de statistiques communes auxdivers pays de l'Union.
Région
Elle représente soit la région de chargement (déchargement) de la marchandise dans le casdes fichiers Transports (TRM, SNCF, VNF) soit la région d'origine (ou destination finale) dela marchandise dans le cas du fichier Douanes. Ces deux notions peuvent d'ailleurs êtreconfondues s'il n'y a pas de rupture de charge lors d'un transport d'une marchandise.
Pays
La notion retenue pour les transports internationaux dans les fichiers TRM et VNF est cellede pays de dernière provenance (importation) c'est-à-dire le pays où la marchandise a étéchargée sur le mode de transport en question à destination de la France et le pays depremière destination (exportation) c'est-à-dire le pays où l'on cesse d'utiliser ce mode detransport.
Par contre, dans le fichier SNCF, on a deux notions de pays selon les deux concepts pré-sents dans ce fichier. La notion de pays d'origine (importation) et de destination finale (ex-portation) de la marchandise concerne le concept statistique. La notion de pays de dernièreprovenance ou de première destination, identifié grâce au réseau ferré de provenance ou dedestination, réseau ferré étranger sur lequel est situé la gare expéditrice (ou destinataire) dutransport par fer est celle du concept comptable adopté, à partir de 1999, dans la publicationSitram.
Dans le fichier Douanes, existent les deux notions de pays : en entrée, le pays d'origine et lepays de dernière provenance et, en sortie, le pays de destination finale et pays de premièredestination.
Depuis l'instauration du DAU en 1988, le pays de dernière provenance ou de premièredestination n'est plus exigé pour les pays de l'Union européenne. L'information manquantea été estimée pour la période 1988-1992 à partir des résultats précédents. Mais cette sériereconstituée ne fait pas l'objet de publication : elle n'est utilisée que dans des études particu-lières.
L'estimation a été abandonnée à partir de 1993, lors de l'instauration de la déclaration d'échan-ges de biens ou DEB pour les pays de l'UE, en effet, elle aurait pris en compte des élémentsde référence trop anciens.
1 2 9 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
Mode de transport
Dans le fichier Douanes, deux modes de transport sont codifiés : le mode de transport à lafrontière et le mode de transport en France. Tous deux ont subi des modifications, d'aborden 1988 avec l'instauration du DAU puis, à partir de 1993, avec l'instauration de la DEB pourles échanges intra-communautaires.
• le mode à la frontière : il s'agit du mode de transport actif franchissant la frontièrefrançaise quels que soient les pays (CEE et pays tiers) jusqu'en 1992. A partir de 1993c'est le mode à la frontière communautaire qui est demandé pour les échanges avecles pays tiers.
• le mode de transport en France : il représente le mode de transport principal utilisé surle parcours français jusqu'en 1992. A partir de 1993, il n'existe plus que pour les échangesavec les pays tiers et représente le mode de transport au lieu de départ pour les expor-tations et au lieu d'arrivée pour les importations.
La codification des modes de transport a été modifiée en 1988 et en 1993.
• en 1988 pour le mode à la frontière, la notion de « transport frontalier », utilisée précé-demment, a disparu (transport routier sur faible distance) ; par contre le mode « pro-pulsion propre » a été créé et d'autres postes ont été éclatés. Le transport sur trèscourte distance a également été supprimé pour le mode de transport intérieur. Il estcependant possible de relier les deux nomenclatures sauf en ce qui concerne la pro-pulsion propre ventilée, auparavant, dans mer et air.
Par contre, la table de passage est plus difficile à mettre en place pour le mode detransport intérieur en raison de la suppression du trafic sur très courtes distances quirecouvrait divers modes de transport (route, fer...).
• à partir de 1993, la nomenclature est moins détaillée. Les changements et les consé-quences sont précisées dans le chapitre Champ d'application des données-FichierDouanes-Les modifications à partir de 1993 et Nomenclature-Mode de transport-Fi-chier Douanes.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 130
ANNEXES
CONCEPTS
Dans cette publication, le transport de marchandise est séparé en transport national et trans-port international. Ces deux notions peuvent être définies à l'aide du véhicule ou de la mar-chandise.
Si on s'intéresse au véhicule, le transport national est celui où le véhicule reste sur le terri-toire national alors que le transport international est celui où le véhicule traverse la frontièrefrançaise directement ou sur un autre moyen de transport (camion sur bateau par exemple).
Si on s'intéresse par contre à la marchandise, sera comptabilisé en transport internationaltout échange concernant une marchandise dont l'origine ou la destination finale est un paysdifférent de la France.
Les fichiers TRM et VNF « suivent le véhicule », c'est-à-dire ne comptabilisent en internatio-nal le transport d'une marchandise que s'il y a passage de la frontière par le véhicule quieffectue le transport.
Le fichier Douanes au contraire, « suit la marchandise », c'est-à-dire, considère en interna-tional tout transport de marchandise destinée à l'importation ou à l'exportation.
Le fichier SNCF peut désormais être exploité selon l'un ou l'autre des deux concepts :
• Si l'on suit la marchandise (ce que l'on fait dans les exploitations SITRAM classiques),on parle de concept « statistique ». Dans ce cas, une marchandise importée ou expor-tée peut passer la frontière par un autre mode que le fer.
• Si l'on suit le wagon, on parle de concept « comptable », et dans ce cas le traitement dutransport national dans les sources transport (SNCF, VNF, TRM) est le même pour tousles modes.
Pour obtenir le transport total (national + international), un certain nombre de précautionssont donc à prendre :
• En effet, on peut additionner les résultats sur le transport national et ceux sur le transportinternational issus des sources Transport.
• Par contre, si on additionne les résultats sur le transport national sources Transport etceux sur le transport international source Douanes, un certain nombre d'échanges sontcomptabilisés deux fois si le mode en France est la route ou la voie navigable.
C'est ainsi qu'une marchandise transportée par la route de Paris au Havre, déchargée dansle port et rechargée sur bateau pour être exportée vers un pays tiers, sera prise en compteà la fois par TRM en transport national et par les Douanes en exportations.
1 3 1 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
VARIABLES DISPONIBLES DANS LES FICHIERS TRANSPORTS
"""""—' ^^^ FichiersVa rlab • • • * ^ * ^ * ^ ^
MARCHANDISES
ORIGINE / DESTINATIONEN FRANCE
ORIGINE / DESTINATIONA L'ETRANGER
NATURE DU TRANSPORT
FRONTIERE(en transport International)
DISTANCE
VEHICULE
REGIME JURIDIQUE
DATE
PONDERATION
DOMAINED'APPLICATIONDES DONNEES
T R M
- position NST-Nomenclature1970groupage isolé- tonnage bruttotal (en cas de navettes)- nombre de trajets- catégorie de parcours (circuits,navettes...)- conditionnement : en vrac, enconteneur, en caisse...)
- région de chargement ou dedéchargement ou d'attelage ou dedételage de la remorque à partir de1996- département de chargement ou dedéchargement ou d'attelage ou dedételage de la remorque à partir de1996
- groupe de pays, pays dechargement ou de déchargementde la marchandise, ou d'attelage oude dételage de la remorque à partirde 1996nomenclature SITRAM
- national- import / export- transit
- département frontière
- tonnes-kilomètres, en France età l'étranger pour le transportinternational,- distance en charge d'un trajetsimple, en France et à l'étrangerpour le trafic international- trajet à vide à partir de 1996- distance totale et à vide du véhicule
- poids total en charge autorisé- charge utile- genre : camion, remorque et semi-remorque jusqu'en 1995, camion ettracteur routiers à partir de 1996- énergie (type d'énergie indiquéesur la carte grise) consommation decarburant certaines années
- transport pour compte propre(privé) ou pour compte d'autrui(public)- activité principale de l'utilisateur duvéhicule- véhicule en propriété ou en location
- année- mois
- enquête par sondage auprèsd'un échantillon de véhiculesL'unité de sondage est le véhicule-semaine taux de sondage moyen :1/3 OO
- transport national etinternational pour compte propreet pour compte d'autrui- véhicule porteur jusqu'en 1 995,véhicules à moteur à partir de 1996immatriculés on Francométropolitaine dans los sériesnormales- toutes distances- toutes marchandises- véhicules en location ou non
SNCF
- position NST-Nomenclature 1970rail / route isolégroupage isoléToutes les marchandisesconteneur)sées sont regroupéesdans une position unique• tonnage taxé- nombre de wagons utilisé pour letransport de cette marchandise- condition de remise et de livraison- matériel de transport (conteneurs,palettes et autre)
- région de chargement ou dedéchargement- département de chargement ou dedéchargement
- groupe de pays, pays d'origine(ou de chargement) ou dedestination finale (ou dedéchargement) de lamarchandise, nomenclatureSITRAM- administration étrangère deprovenance ou de destination.Elle correspond au réseau étrangersur lequel est situé la gareexpéditrice (ou destinataire) dutranport par fer
- national- import / export- transit
- zone frontière code SITRAM- point frontière code SNCF
- tonnes-kilomètres taxées enFrance * • •• >permettant le calcul des distancesmoyennes par division par letonnage
- type de wagons (wagons du parcdes réseaux ou des parcs departiculiers- mode d'acheminement et régimede transport (trains entiers, wagonsisolés, fret-express etc.)
- année- mois
- fichier exhaustif à partir de 1993- précédemment, taux de sondageégal à 1 (trafic lourd) ou 1/10 (traficléger). Le coefficient de 1/10 estmodulé selon le type de marchandise
- transport national etinternational en wagons complets• wagons vides et colis de détailexclus (SERNAM)- toutes marchandises sauf matérielmilitaire, armes et munitions
V N F
- position NST-Nomenclature1970- tonnage brutdéchargé au cours de tous lesvoyages en cas de plusieursvoyages- nombre de voyages effectuésidentiquement pour une marchandise- conditionnement : en vrac, emballé,en conteneur etc.
- région de chargement ou dedéchargement- département de chargement ou dedéchargement- port de chargement oudéchargement- bureau d'affrètement
- groupe de pays, pays dedéchargement ou dedéchargement de la marchandise,nomenclature SFTRAM- port étranger
- national- import / export- transit
- zone frontière code SITRAM- section d'entrée en France (imp. ettrans.)- section de sortie de France (exp. ettrans.)
- tonnes-kilomètres en France- distance taxable d'un seul voyageen cas de voyages multiples.Longueur du voyage en France
- nationalité du bateau,- catégorie du bateau
- origine de l'affrètement :(propre / d'autrui, voyage rhénan etmosellan à réglementationinternationale- nature du contrat
- année- mois
- fichier exhaustif
- transport national etinternational par voie navigable,public / privé, sous pavillonfrançais ou étranger
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 132
ANNEXES
VARIABLES DISPONIBLES DANS LE FICHIER DOUANES
VARIABLES
Marchandises
- Nomenclature
- Poids net
- Valeur statistique
Origine /destination enFrance
Origine /destination àl'étranger
Pays de premièredestination ou de dernièreprovenance
Mode de transport actiffranchissant la frontière
Mode de transport enFRANCE
Nationalité du moyen detransport à la frontière
Conditionnement à lafrontière
Bureau frontière
DE 1988 A 1992
INTRA ET EXTRACOMMUNAUTAIRE(source DAU Document Administratif
Unique)
Positions NST: nomenclature 1970 -4ème chiffre NST : code marchandiseDouanes
Tonnage de plusieurs articlesprésentant par ailleurs descaractéristiques identiques
Valeur en milliers de Francs
Région et département d'expéditioninitiale de la marchandise ou dedestination effective de la marchandise
Groupe de pays et pays d'origine ou dedestination finale de la marchandise
Pays de rupture de charge. Pour lestransports dans l'UE cette informationn'est pas exigée mais recalculée dansSITRAM
Mode à la frontière française
Mode principal en France
Frontière française
Conteneur ou non, conditionnement à lafrontière française
Frontière française
A PARTIR DE 1993
EXTRACOMMUNAUTAIRE (sourceDAU)
Idem
Idem
Idem
Idem
Idem
Pays de rupture de charge
Mode à la frontière communautaire
Mode au lieu d'arrivée ou au lieu dedépart
Frontière communautaire
Mêmes codes mais à la frontièrecommunautaire
Frontière communautaire. Mais, faute denomenclature communautaire seuls lesports et aéroports français sont indiqués
INTRACOMMUNAUTAIRE (sourceDEB Déclaration d'Echanges de Biens
entre les états membres de l'UE)
Idem
Idem
IDEM, lorsqu'elle n'est pas remplie elleest remplacée par la valeur fiscaletoujours exigée
Idem
Idem
N'existe plus
Mode à la frontière française
N'existe plus
N'existe plus
N'existe plus
N'existe plus
C0MPARABLE
133 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
NOMENCLATURE UNIFORME DES MARCHANDISESPOUR LES STATISTIQUES DES TRANSPORTS / RÉVISÉE (NST/R)
Les différents niveaux sont les chapitres (10), les sections (19), les groupes (52) et les positions (176 officielles)
CHAPITRE SECTION GROUPEnombre
POSITIONnombre
0 Produits agricoles et animaux vivants 0_ Produits agricoles et animaux vivants
1 Denrées alimentaires et fourrages 1_ Denrées alimentaires et fourrages
26
34
2 Combustibles minéraux solides 2_ Combustibles minéraux solides
3 Produits pétroliers
4 Minerais et déchets pour la métallurgie
5 Produits métallurgiques
3A Produits pétroliers bruts
3B Produits pétroliers raffinés
4A Minerais ferreux et déchets pour la métallurgie
4B Minerais et déchets non ferreux
5A Produits métallurgiques ferreux
5B Produits métallurgiques non ferreux
1
3
2
1
5
1
1
8
6
5
16
6
6 Minéraux bruts ou manufacturés et
matériaux de construction
6A Minéraux bruts ou manufacturés et
matériaux de construction
6B Matières premières pour l'industrie chimique
15
7 Engrais 7_ Engrais
8 Produits chimiques 8A Produits chimiques de base
8B Pâte à papier et cellulose
8C Autres produits chimiques
9 Machines,véhicules,objets manufacturés 9A Matériel de transport et matériel agricole
et transactions spéciales 9B Machines et articles métalliques
9C Verre, faïence, porcelaine
9D* Autres articles manufacturés
2
2
1
3
2
4
2
17
' Le niveau 9D contient, entre autre, le rail-route et le transport par conteneur uniquement pour le mode fer.I contient également le groupage pour les modes fer et route.
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 134
ANNEXES
RÉGIONS DE LA FRANCE MÉTROPOLITAINE
CODES RÉGIONS DÉPARTEMENTS
Paris (75), Seine-et-Marne (77), Yvelines (78), Essonne (91), Hauts-de-Seine (92),
Seine-Saint-Denis (93), Val-de-Marne (94), Val-d'Oise (95)
Ardennes (08), Aube (10), Marne (51), Haute-Marne (52)
Aisne (02), Oise (60), Somme (80)
Eure (27), Seine-Maritime (76)
Cher (18), Eure-et-Loir (28), Indre (36), Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41), Loiret (45)
Calvados (14), Manche (50), Orne (61)
Côte-d'Or (21), Nièvre (58), Saône-et-Loire (71), Yonne (89)
Nord (59), Pas-de-Calais (62)
Meurthe-et-Moselle (54), Meuse (55), Moselle (57), Vosges (88)
Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68)
Doubs (25), Jura (39), Haute-Saône (70), Territoire de Belfort (90)
Loire-Atlantique (44), Maine-et-Loire (49), Mayenne (53), Sarthe (72), Vendée (85)
Côtes-d'Armor (22), Finistère (29), llle-et-Vilaine (35), Morbihan (56)
Charente (16), Charente-Maritime (17), Deux-Sèvres (79), Vienne (86)
Dordogne (24), Gironde (33), Landes (40), Lot-et-Garonne (47), Pyrénées-Atlantiques (64)
Ariège (09), Aveyron (12), Haute-Garonne (31), Gers (32), Lot (46), Hautes-Pyrénées (65),
Tarn (81), Tarn-et-Garonne (82)
Corrèze (19), Creuse (23), Haute-Vienne (87)
Ain (01), Ardèche (07), Drôme (26), Isère (38), Loire (42), Rhône (69), Savoie (73), Haute-Savoie (74)
Allier (03), Cantal (15), Haute-Loire (43), Puy-de-Dôme (63)
Aude (11), Gard (30), Hérault (34), Lozère (48), Pyrénées-Orientales (66)
Alpes-de-Haute-Provence (04), Hautes-Alpes (05), Alpes-Maritimes (06)
Bouches-du-Rhône (13), Var (83), Vaucluse (84),Corse-Sud (2A), Haute-Corse (2B)
NB : La nomenclature officielle des régions remplace, depuis 1998, la codification utilisée jusqu'alors dans la banque dedonnées Sitram.Seul le code 9C n'est.pas un code officiel. C'est un code de regroupement-de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur(code 93) et de la région Corse (code 94).
11
21
22
23
24
25
26
31
41
42
43
52
53
54
72
73
74
82
83
91
9C
Ile-de-France
Champagne-Ardenne
Picardie
Haute-Normandie
Centre
Basse-Normandie
Bourgogne
Nord - Pas-de-Calais
Lorraine
Alsace
Franche-Comté
Pays de la Loire
Bretagne
Poitou-Charentes
Aquitaine
Midi-Pyrénées
Limousin
Rhône-Alpes
Auvergne
Languedoc-Roussillon
Provence-Alpes-Côte
d'Azur et Corse
135 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
CHRONOLOGIE DE LA CONSTRUCTION EUROPEENNE
mars-57 Signature à Rome des traités Création de la Communauté économique européenne
mars-57 Les Six deviennent
janv-73 Entrée de trois pays supplémentaires
janv-81 Entrée d'un pays
janv-86 Entrée de deux pays
Europe des 6 Belgique
France
Italie
Luxembourg
Pays-Bas
RFA
Europe des 9 Danemark
Irlande
Rayaume Uni
Europe des 10
Europe des 12
Grèce
Espagne
Portugal
nov-93Entrée en vigueur du traité sur l'Unioneuropéenne de Maastricht
Création de l'Union européenne
janv-95 Entrée de trois pays supplémentaires Europe des 15 Belgique
France
Italie
Luxembourg
Pays-Bas
RFA
Danemark
Irlande
Royaume Uni
Grèce
Espagne
Portugal
Autriche
Suède
Finlande
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 136
ANNEXES
À PROPOS DE CERTAINS REGROUPEMENTS DE PAYS TIERS À PARTIR DE 1997
Le poste "Europe du Nord"NorvègeSvalbard (Archipel)Iles FéoréIslande
Le poste "Europe de l'Est"EstonieLettonieLituanieUkraineBiélorussieMoldavieRussieGéorgieArménieAzerbaïdjanKazakhstanTurkménistanOuzbékistanTadjikistanKirghistanPologneHongrieRépublique TchèqueSlovaquieRoumanieBulgarie
Le poste "Reste de l'Europe"VaticanSaint MarinAndorreGibraltar
TurquieSlovénieCroatieBosnie-herzégovineSerbie et MonténégroTerritoire ex MacédoineAlbanieMalte-Gozo-Comino
Le poste "Australie-Océanie-Divers"- Les départements d'Outre-mer':
RéunionMartinique,Guadeloupe,Guyane Française
- Les territoires d'Outre-mer :Nouvelle-Calédonie,Iles Wallis et Futuna.PolynésieFrançaise
- Les collectivités territoriales :Saint-Pierre-et-Miquelon -
Mayotte
est constitué des pays suivants, à partir de 1995
inclus dans Norvège jusqu'en 1994dans le poste "Reste de l'Europe" jusqu'en 1995dans le poste "Reste de l'Europe" jusqu'en 1995
est constitué des pays suivants, à partir de 1995 :
à partir de 1994
à partir de 1994
est constitué des pays suivants, à parir de 1995 :
à partir de 1994
à partir de 1994
à partir de 1994
contient, entre autres, depuis 1994 :isolés en 1993 dans le poste DOMinclus dans le continent Afrique jusqu'en 1992inclus dans le continent Amérique jusqu'en 1992
inclus dans ce poste "Australie.Océanie.Divers" depuis 1971
inclus dans le continent Amérique du Nord jusqu'en 1992
inclus dans le continent Afrique jusqu'en 1992
' Rappel : Jusqu'en 1996, les DOM étaient traités comme des pays étrangers, les statistiques du commerce extérieur ne concernant quela métropole. Cette brochure continue à les inclure dans les pays tiers.
137 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
ANNEXES
VARIABLES DISPONIBLES DANS LES DIFFÉRENTS FICHIERS
NOMENCLATURE MODE DE TRANSPORT À PARTIR DE 1993
Codes DOUANES détaillés Intitulés Codes DOUANES agrégésen France et à la frontière en France et à la frontière
10 Transport par mer (1) 1
30 Propulsion propre (2) A
40 Transport par chemin de fer 4
50 Installations de transport fixes (3) A
70 Transport par air 7
80 Transport par route 8
90 Transport par navigation intérieure 9
Transport par mer (1 ) y compris le transport intermodal à mode actif mer, à système de manutention horizontale, depuis 1993. Celui-ci (wagonsur navire, véhicule routier sur navire, remorque ou semi-remorque sur navire, péniche sur navire) était isolé de 1988 à 1992.
Propulsion propre (2) ou Mode de transport de produits qui circulent par leurs propres moyens (un bateau, un avion, un train... livrés à unpays).
Installations de transport fixes (3) ou les « Transport par conduites » et le « Courant électrique » et en plus, depuis 1987, les « Courroiestransporteuses » et les « Tuyaux ».
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 138
PRINCIPAUX FLUX INTERRÉGIONAUX
Les tableaux suivants détaillent la répartition et le montant des principaux flux représentés defaçon proportionnelle dans les cartes situées dans cette brochure de la page 43 à la page 52.
Ils montrent par chapitres de la nomenclature NST de la marchandise pour les modesterrestres route (compte d'autrui et compte propre cumulés) et fer, les cinq flux interrégionaux(les flux internes étant exclus) les plus importants en tonnage.
Le chiffre (de 1 à 5), qui accompagne chaque flèche sur les cartes, indique le rang declassement de ces principales relations entre elles.
Les données correspondant au chapitre 0 ou produits agricoles et animaux vivants figurentdans la page 42. Les pages ci-après concernent les chapitres 1 à 9.
N° Région de chargement Région de déchargement Millier de tonnes
Chapitre 1 ou denrées alimentaires et fourragesRoute
2 7622 2071 5731 5351 451
278231224207186
10398817567
5751661569479
1 085983929916868
1 416710527409362
1 3 9 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
12345Fer12345
BretagnePays de la LoirePicardiePicardiePays de la Loire
CentreLorraineChampagne-ArdenneRhône-AlpesLorraine
Pays de la LoireBretagneÎle-de-FranceNord - Pas-de-CalaisPoitou-Charentes
Haute-NormandieChampagne-ArdenneNord - Pas-de-CalaisÎle-de-FranceÎle-de-France
Chapitre 2 ou combustibles minéraux et solidesRoute12345Fer12345
Pays de la LoireHaute-NormandieLanguedoc-RoussillonHaute-NormandieAquitaine
Nord - Pas-de-CalaisHaute-NormandieLorraineLorraineHaute-Normandie
Chapitre 3 ou produits pétroliersRoute12345Fer12345
Haute-NormandieHaute-NormandiePACA-CorseAlsaceLanguedoc-Roussillon
PACA-CorsePACA-CorseHaute-NormandieNord - Pas-de-CalaisRhône-Alpes
Poitou-CharentesBasse-NormandiePACA-CorseÎle-de-FrancePoitou-Charentes
LorraineÎle-de-FranceRhône-AlpesNord - Pas-de-CalaisFranche-Comté
PicardieBasse-NormandieLanguedoc-RoussillonLorraineMidi-Pyrénées
Midi-PyrénéesBourgogneAuvergneLorraineBourgogne
PRINCIPAUX FLUX INTERRÉGIONAUX (suite)
N° Région de chargement Région de déchargement Millier de tonnes
Chapitre 4 ou minerais et déchets pour la métallurgieRoute12345Fer12345
BretagnePicardieLanguedoc-RoussillonCentrePicardie
Nord - Pas-de-CalaisAlsaceÎle-de-FranceFranche-ComtéPays de la Loire
Pays de la LoireNord - Pas-de-CalaisPACA-CorseÎle-de-FranceÎle-de-France
LorraineLorraineNord - Pas-de-CalaisLorraineÎle-de-France
Chapitre 5 ou produits métallurgiquesRoute12345Fer12345
LorraineÎle-de-FrancePicardieÎle-de-FranceLorraine
Nord - Pas-de-CalaisNord - Pas-de-CalaisNord - Pas-de-CalaisPACA-CorseLorraine
AlsacePays de la LoireNord - Pas-de-CalaisCentreNord - Pas-de-Calais
PicardieLorrainePays de la LoireLorraineChampagne-Ardenne
Chapitre 6 ou minéraux bruts et manufacturés et matériaux de constructionRoute12345Fer12345
Nord - Pas-de-CalaisPoitou-CharentesLanguedoc-RoussillonPicardiePays de la Loire
Poitou-CharentesLorraineNord - Pas-de-CalaisPoitou-CharentesNord - Pas-de-Calais
Chapitre 7 ou engraisRoute12345Fer12345
BretagneAquitaineHaute-NormandieÎle-de-FranceLanguedoc-Roussillon
Haute-NormandieHaute-NormandieHaute-NormandieNord - Pas-de-CalaisHaute-Normandie
PicardieAquitainePACA-CorseÎle-de-FranceBretagne
CentreÎle-de-FranceÎle-de-FranceÎle-de-FrancePicardie
Pays de la LoireMidi-PyrénéesCentrePicardieÎle-de-France
CentreChampagne-ArdenneBretagneÎle-de-FrancePoitou-Charentes
231200177164155
3 141154149114109
286263190167166
1 523445282265261
2 4292 4242 3782 3361 797
1 2631 084
842792683
505365290261233
189107715957
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 4 0
PRINCIPAUX FLUX INTERRÉGIONAUX (suite)
N" Région de chargementChapitre 8 ou produits chimiquesRoute
Région de déchargement
12345Fer12345
PicardieRhône-AlpesNord - Pas-de-CalaisPACA-CorseCentre
PACA-CorseLorraineAlsaceRhône-AlpesLorraine
Chapitre 9 ou machines, véhicules,Route12345Fer12345
Haute-NormandieNord - Pas-de-CalaisRhône-AlpesCentrePicardie
Île-de-FrancePACA-CorseNord - Pas-de-CalaisÎle-de-FranceLanguedoc-Roussillon
Ile-de-FrancePACA-CorsePicardieRhône-AlpesÎle-de-France
Rhône-AlpesRhône-AlpesRhône-AlpesPACA-CorsePicardie
objets manuf
Île-de-FranceÎle-de-FrancePACA-CorseÎle-de-FranceÎle-de-France
PACA-CorseÎle-de-FrancePACA-CorseMidi-PyrénéesÎle-de-France
Millier de tonnes
422380372369316
592176166131126
3 1492 7362 6052 5802 551
889679451341308
141 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
PRINCIPAUX FLUX ÉCHANGÉS AVEC LES AUTRES PAYSDE L'UNION EUROPÉENNE EN 2001
Les tableaux suivants détaillent la répartition des principaux tonnages échangés, enintroductions et en expéditions, entre la France et les autres pays de l'Union européenne.Ceux-ci sont représentés de façon proportionnelle dans les cartes figurant de la page 91 à lapage 100.
Le chiffre (de 1 à 5) indique le rang de classement de ces principales relations entre elles.
Les données correspondant au chapitre 0 ou produits agricoles et animaux vivants figurentdans la page 91. Les pages ci-après concernent les chapitres 1 à 9.
N° Pays d'origineChapitre 1 ou denréesIntroductions1 Belgique-Luxembourg2 Allemagne3 Pays-Bas4 Espagne5 Italie
Millier de tonnes N°alimentaires et fourrages
3 6642 4151 5981 5471 465
Pays de destination finale
Expéditions12345
Chapitre 2 ou combustibles minéraux et solidesIntroductions1 Belgique-Luxembourg2 Allemagne3 Pays-Bas4 Royaume Uni5 Italie
Chapitre 3 ou produitsIntroductions1 Royaume Uni2 Pays-Bas3 Belgique-Luxembourg4 Italie5 Allemagne
Chapitre 4 ou mineraisIntroductions1 Allemagne2 Belgique-Luxembourg3 Royaume Uni4 Pays-Bas5 Grèce
43543117210938
pétroliers
13 7676 4862 7732 6331 384
et déchets pour la
1 932844268149136
Chapitre 5 ou produits métallurgiquesIntroductions1 Belgique-Luxembourg2 Allemagne3 Italie4 Espagne5 Pays-Bas
6 3454 1482 005
971793
Belgique-LuxembourgAllemagneRoyaume UniPays-BasEspagne
Expéditions12345
AllemagneBelgique-LuxembourgItalieSuèdeAutriche
Expéditions12345
Royaume UniItalieEspagneAllemagneBelgique-Luxembourg
métallurgieExpéditions12345
EspagneBelgique-LuxembourgItalieAllemagneRoyaume Uni
Expéditions12345
AllemagneBelgique-LuxembourgItalieEspagneRoyaume Uni
Millier de tonnes
5 1244 2762 4051 9231 912
323273
232312
4 1003 8502 1881 9851 717
1 5461 456
911633
41
3 7123 1633 0372 9921 068
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 1 4 2
PRINCIPAUX FLUX ECHANGES AVEC LES AUTRES PAYSDE L'UNION EUROPÉENNE EN 2001 (suite et fin)
N" Pays d'origine
Chapitre 6 ou minérauxIntroductions1 Belgique-Luxembourg2 Allemagne3 Espagne4 Italie5 Royaume Uni
Chapitre 7 ou engraisIntroductions1 Belgique-Luxembourg2 Pays-Bas3 Allemagne4 Espagne5 Royaume Uni
Millier de tonnes N° Pays de destination finale Millier de tonnes
bruts et manufacturés et matériaux de construction
9 8933 2971 6851 092
667
1 5691 2161 158
360275
Chapitre 8 ou produits chimiquesIntroductions1 Allemagne2 Belgique-Luxembourg3 Pays-Bas4 Royaume Uni5 Italie
Chapitre 9 ou machinesIntroductions1 Allemagne2 Italie3 Espagne4 Belgique-Luxembourg5 Royaume Uni
4 7704 3332 8081 4891 478
, véhicules, objets
6 4273 9683 2543 046
' 1 375
Expéditions12345
AllemagneBelgique-LuxembourgItaliePays-BasRoyaume Uni
Expéditions12345
EspagneAllemagneBelgique-LuxembourgItaliePays-Bas
Expéditions12345
AllemagneItalieBelgique-LuxembourgEspagneRoyaume Uni
6 3923 9741 6111 6011 081
2181731337877
4 4053 0112 8622 4891 924
manufacturés et transactions spécialesExpéditions12345
AllemagneEspagneRoyaume UniBelgique-LuxembourgItalie
43133 8382 8772 7972 611
1 4 3 DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001
DAEI-SES - SITRAM Les transports de marchandises en 2001 144
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