dados estatísticos referentes ao movimento de contentores e navios

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Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios G A B IN E TE D E E S TU D O S,PRO JE C TO S E PLANEAM E N TO C ontentores JaneiroFevereiro M arço A bril Maio Junho Em barque 20´C heios e vazios 813 683 329 544 48 915 40´C heios e vazios 182 55 46 10 145 274 TotalEm barcado 995 738 375 554 193 1.189 D esem barque 20´Cheios 760 617 492 645 660 854 40´Cheios 253 242 151 177 226 325 TotalDesem barcado 1.013 859 643 822 886 1.179 Totalgeral(contentor) 2.008 1.597 1.018 1.376 1.079 2.368 Navios Longo C urso 6 7 5 12 9 18 Cabotagem 13 17 11 8 3 6 P etroleiro 7 8 10 6 11 8 Meses/2012

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Page 1: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

GABINETE DE ESTUDOS, PROJECTOS E PLANEAMENTO

Contentores Janeiro Fevereiro Março Abril Maio JunhoEmbarque20´ Cheios e vazios 813 683 329 544 48 915 40´ Cheios e vazios 182 55 46 10 145 274 Total Embarcado 995 738 375 554 193 1.189

Desembarque20´ Cheios 760 617 492 645 660 85440´ Cheios 253 242 151 177 226 325

Total Desembarcado 1.013 859 643 822 886 1.179 Total geral(contentor) 2.008 1.597 1.018 1.376 1.079 2.368

NaviosLongo Curso 6 7 5 12 9 18

Cabotagem 13 17 11 8 3 6

Petroleiro 7 8 10 6 11 8

Meses/2012

Page 2: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

3-ANÁLISE OPERATIVA(JANEIRO)3.1 - Contentores;

Durante o período em análise foram manuseados 2.443 Teu´s entre cheios e vazios;Do total de teu´s transportados, 216 são frigoríficos;A quantidade de Teu´s representa um total de 23.289,45 Toneladas de carga contentorizada;Do plano com relação ao real, registou-se um acréscimo de 66%;Os Teu´s cresceram em 38% em comparação ao período homologo do ano passado.

3.2-Carga movimentada

Manuseou-se durante o mês em análise:

• 738 Toneladas da carga Embarcada ( Cabotagem/Exportação);• 35.520 Toneladas da carga Desembarcada ( Importação/Cabotagem);• Total Geral 36.258 Toneladas;• A carga prevista (41.966 Toneladas) e a realizada (36.258 Toneladas), registou-se um desvio desfavorável de 14%;• A carga reduziu em 24% em relação ao igual período do ano passado(47.503 Tons).

3.3 – MOVIMENTO DE NAVIOS;

Quanto a navegação:

26 Navios escalados durante o mes;Registou-se uma redução de 21% do planificado com relação ao realizado, devido aos desvios negativos verificados nos navios Petroleiros em relação ao plano, respectivamente.

SITUAÇÃO OPERATIVA

Apesar de o numero de processos de navios movimentado em cada período não traduzir o volume da facturação real do respectivo período, tendo em vista que, em todos os períodos se registam processos transitados de períodos anteriores e não só, porque ainda a retirada da mercadoria do recinto portuário por parte de clientes depende digamos da possibilidade financeira no momento, ainda assim não deixa de ser importante fazer-se referencia do numero de processos movimentado, desta feita, durante o período foram facturados 26 processos de navios dos quais 3 são do período anterior e 23 processos pertencem ao período em análise.

Page 3: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

3-ANÁLISE OPERATIVA(FEVEREIRO)3.1 - Contentores;

Durante o período em análise foram manuseados 1.894 Teu´s entre cheios e vazios;Do total de teu´s transportados 94 são frigoríficos;A quantidade de Teu´s representa um total de 18.759,12 Toneladas de carga contentorizada;Do plano com relação ao real, registou-se um crescimento de 29%;Os Teu´s cresceram em 18% comparativamente ao período homologo do ano passado.

3.2-Carga movimentada

Manuseou-se durante o mês em análise:

• 260 Toneladas da carga Embarcada ( Cabotagem/Exportação);• 42.356 Toneladas da carga Desembarcada ( Importação/Cabotagem);• Total Geral 42.616 Toneladas;• A carga prevista (41.917 Toneladas) e a realizada (42.616 Toneladas), registou-se um desvio favorável de 2%;• A carga aumentou em 9% em relação ao igual período do ano passado(39.166 Tons).

3.3 – MOVIMENTO DE NAVIOS;

32 Navios escalados durante o mês.Registou-se um aumento de 2% do planificado com relação ao realizado, devido aos desvios negativos verificados nos navios Petroleiros.

SITUAÇÃO OPERATIVA

Como é do conhecimento, o Porto de Cabinda está posicionado no mar aberto. Devido a posição geográfica, as calemas têm, em certas estações do ano, influenciado negativamente as operações portuárias, reduzindo em certa medida a capacidade de operacionalidade em relação as embarcações. Esta situação tem provocado em determinados momentos o desvio da rota de muitos navios para o Porto vizinho de Ponta Negra, factor este que contribui na baixa produção e produtividade da empresa. Desta feita, durante o mês formaram-se 37 processos de navios e facturados concomitantemente, destes 29 dos quais são do mês corrente e 8 dos meses anteriores.

Page 4: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

Tráfego de Contentores,Em termos operacionais o desempenho foi negativo, pois, a movimentação de cargas decresceu em todos os parâmetros tanto em comparação ao planificado como em relação ao igual período do ano transacto.Neste período foram manuseados 1.215 Teu´s entre cheios e vazios;

Do total de Teu´s transportados, 174 são frigoríficos;A quantidade de Teu´s representa um total de 15.452,29 Toneladas de carga contentorizada. Do plano com relação ao real, registou-se um decréscimo de 22%;Os Teu´s decresceram em 32% em comparação ao período homólogo do ano passado.

Tráfego de Mercadorias;

O movimento total de mercadorias durante o mês em análise cifrou-se em 20.818 toneladas. Desse movimento a maior percentagem foi de mercadoria contentorizada em cerca de 74% do total de toneladas movimentadas. A carga Manuseada durante o mês em análise é destrinçada da seguinte forma:• 196 Toneladas da carga Embarcada (Cabotagem/Exportação);• 20.622 Toneladas da carga Desembarcada (Importação/Cabotagem);• Total Geral 20.818 Toneladas;• A carga prevista (53.506 Toneladas) e a realizada (20.818 Toneladas), registou-se um decréscimo de 61%;• A carga diminuiu em 43% em relação ao igual período do ano passado (36.688 Tons).

Tráfego de Navios;

Durante o período em análise escalaram no Porto de Cabinda 26 Navios, dentre os quais os de Longo Curso, de Cabotagem e Petroleiros respectivamente. Em geral, os navios escalados no Porto de Cabinda são repartidos da seguinte forma:

5 Navios de Longo Curso;

11 Navios de Cabotagem e,

10 Navios de Petroleiros respectivamente.

Registou-se uma redução de 24% do planificado com relação ao realizado. Comparativamente ao período transacto de 2011, também registou-se uma redução em 33%. Em média, a taxa de chegada é de 0,8 e 801 toneladas por navio do total de navios escalados no Porto de Cabinda. Durante o mês de Março, a empresa trabalhou aquém das suas capacidades habituais, ou seja, durante o período em análise registou-se 23 (vinte e três) dias inoperantes e somente 7 (sete) operantes devido aos problemas de assoreamento e calemas que constantemente assolam o Porto de Cabinda.

3-ANÁLISE OPERATIVA(MARÇO)

Page 5: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

2-SITUAÇÃO OPERATIVA(Abril)Tráfego de Contentores,

Durante o período em análise foram manuseados 1.563 Teu´s entre cheios e vazios.Desse manuseamento acima referido registou-se um decréscimo de 6% em relação ao plano, ao passo que, quanto ao período homólogo de 2011, registou-se igualmente uma diminuição percentual de 6%. Do total de Teu´s manuseados 161 são frigoríficosA quantidade de Teu´s representa um total de 17.892 toneladas de carga contento- rizada.Tendo em conta o peso que exerce na receita, torna-se importante realçar que da carga total manuseada durante o mês, a carga contentorizada constitui a maior porção do total da carga do mês. ESte facto constitui uma mais valia na vertente de que a carga contentorizada é a que maior receita gera.

Tráfego de Mercadorias;

A carga total manuseada durante o mês em análise cifrou-se em 19.325 toneladas, pelo que desse movimento a maior parte é constituída pela carga contentorizada com uma proporção de 93% do total. A carga decresceu face ao período homólogo do ano passado assim como em relação ao plano, como se pode observar nos indicadores de produção no quadro acima supracitado. Este facto justifica-se pelas dificuldades e várias paralisações registadas nas operações de carga e descarga das mercadorias na ponte cais provocadas pelos problemas de assoreamento, calemas e o estado obsoleto avançado da estrutura do cais. Assim sendo, a carga Manuseada durante o mês em análise é destrinçada da seguinte forma: 54 Toneladas da carga Embarcada (Cabotagem/Exportação); 19.271 Toneladas da carga Desembarcada (Importação/Cabotagem); Total Geral 19.325 Toneladas; A carga prevista (27.625 Toneladas) e a realizada (19.325 Toneladas), registou-se um decréscimo de 30%; A carga diminuiu em 69% em relação ao igual período do ano passado (63.288 Tons). Tráfego de Navios;Quanto a navegação: Durante o período em análise, escalaram ao Porto de Cabinda 26 Navios, dentre eles, os de Longo Curso, de Cabotagem e Petroleiros respectivamente. Os navios escalados ao Porto de Cabinda, são repartidos da seguinte forma:12 Navios de Longo Curso;8 Navios de Cabotagem e,

Page 6: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

2-SITUAÇÃO OPERATIVA(Maio)Tráfego de Contentores,Durante o período em referência foram manuseados 1.450 Teu´s entre cheios e vazios;É de realçar que, desse número registou-se um declínio de 7% face ao plano, Outrossim, quanto ao período homólogo de 2011, registou-se também uma variação negativa na ordem de 30%. Do total de Teu´s manuseados 236 são frigoríficosA quantidade de Teu´s representa um total de 17.123 toneladas de carga contento rizada, e a tonelada de carga geral, perfazendo um total de 17.265 toneladas.

Tráfego de Mercadorias;A carga total manuseada durante o mês em análise cifrou-se em 17.265 toneladas, pelo que desse movimento, a carga contentorizada tem uma influência significativa no total da mesma, perfazendo assim 99%. Entretanto, no que diz respeito ao plano, houve também uma redução da carga em 10%. Quanto ao igual período do ano passado a carga declinou significativamente na ordem de 57% fruto dos vários factores endógenos e exógenos que provocaram com que as metas preconizadas do mês não fossem alcançadas tal como eram esperadas.

Sendo assim, a carga manuseada durante o mês em análise é repartida como se segue: 130 Toneladas da carga Embarcada (Cabotagem/Exportação); 17.135 Toneladas da carga Desembarcada (Importação/Cabotagem); Total Geral 17.265 Toneladas; A carga prevista (19.266 Toneladas) e a realizada (17.265 Toneladas), registou-se um decréscimo de 10%; A carga diminuiu em 57% em relação ao igual período do ano passado (40.015 Tons).

Page 7: Dados Estatísticos referentes ao movimento de Contentores e Navios

2-SITUAÇÃO OPERATIVA(Junho)Tráfego de Contentores,Durante o período em referência foram manuseados 2.967 Teu´s entre cheios e vazios;Desse número registou-se um declínio de 1% face ao planificado. Em relação ao igual período do ano passado, registou-se uma variação positiva na ordem de 65%. Do total de Teu´s manuseados 258 são frigoríficos.A quantidade de Teu´s representa um total de 27.438 toneladas de carga contentorizada.

Tráfego de Mercadorias;A carga movimentada durante o mês em análise cifrou-se em 33.101 toneladas. Mas, deste movimento a carga que mais se destacou foi a contentorizada, com uma proporção percentual de 83% da carga total e 17% da carga geral ou diversa. Assim, relativamente ao plano, houve uma redução da carga em 4% e a mesma cresceu em 2% em relação ao igual período do ano passado. A carga movimentada no mês em análise é repartida da seguinte forma: 1.423 Toneladas da carga Embarcada (Cabotagem/Exportação); 31.678 Toneladas da carga Desembarcada (Importação/Cabotagem); Total Geral 33.101 Toneladas; A carga prevista (34.370 Toneladas) e a realizada (33.101 Toneladas), com um desvio negativo de 4%; A carga cresceu em 2% em relação ao igual período do ano passado (32.354 Tons).

GABINETE DE ESTUDOS, PROJECTOS E PLANEAMENTO DA EPC, 06 DE AGOSTO DE 2012

CHEFE DO GABINETE

PAULO DE JESUS MALOCO QUIBINDA