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  • DA30 - DA40 | Knickgelenkte Muldenkipper

    | 276 kW (380 PS) - 368 kW (507 PS) bei 2100 U/min - Stufe IIIB (Tier 4i) | 28000 kg - 40000 kg | 17,80 m - 24,40 m

  • 2

    Knickgelenkte Muldenkipper von Doosan

    Unser Ziel war die Entwicklung eines neuen Sortiments moderner, zuverlssiger und kostengnstiger knickgelenkter Muldenkipper mit signifikanten Wettbewerbsvorteilen.Knickgelenkte Muldenkipper von Doosan bieten Ihnen dank eines neuen, modernen Designs und Leistungsmerkmalen auf dem neuesten Stand der Technik alle Vorteile, die Sie von diesen Maschinen erwarten:

    Leistung ZugkraftProduktivitt ZuverlssigkeitStabilitt Komfort

    Die neue Generation knickgelenkter Doosan Muldenkippern Zuverlssige Maschinen fr schwierige BedingungenDoosan ist ein Vorreiter in der Entwicklung von Produkten mit hervorragender Leistung.Mit der neuen Generation knickgelenkter DOOSAN Muldenkipper wurden die Leistungsmerkmale dieser Maschinen verfeinert und verschiedenen Innovationen unterzogen, damit sie den harten Anforderungender Zukunft gerecht werden. Gegenber unseren Konkurrenten wollen wir stets die Nase vorn haben und liefern kontinuierlich eine Komplettpalette marktreifer knickgelenkter Muldenkipper.

  • DIA (Atlanta)

    Ansan Parts Distribution Center (Ansan)

    DICC(Yantai)

    DMA (Molde)

    DIID (Chennai)

    DIUKL (Cardi)

    DIEU (Frameries)

    3

    Das Doosan Netzwerk ist Ihr zuverlssigster Partner

    ber das Doosan Vertriebsnetz und seine Logistikzentralen fr Originalersatzteile ist die Ersatzteilversorgung weltweit gewhrleistet.

    n Nur das Beste ist gut genugWhrend der Designphase unserer neuen knickgelenkten Muldenkipper wurden die Qualittsstandards durch neues Doosan Know-how und zuverlssige Prozesse weiter angehoben. Das Ergebnis sind Fahrzeuge, die zu den besten ihrer Kategorie gehren und alle Gelndebedingungen problemlos meistern.Mit ber 30 Jahren Erfahrung in der Produktentwicklung bringt Doosan eine neue Kippergeneration mit innovativen Antrieben und verschleirmerer Bauweise auf den Markt.

    Skandinavische Widerstandskraft in Verbindung mit koreanischer Superqualitt

  • 4

    PRODUKTIVITTExklusives GetriebeDie Doosan Muldenkipper haben zuverlssige Getriebemit problemlosem, geschmeidigem Schaltverhalten. Deswegen wird vom Getriebe die maximal mgliche Kraft aufdie sechs Rder bertragen, was ein Maximum an Traktion und den niedrigsten Kraftstoffverbrauch fr Maschinen dieser Kategorie gewhrleistet.Geschwindigkeitsregelung im GeflleDas Abbremsen am Hang kann einfach durch Dosierungdes Gaspedals erhht oder verringert werden.

    Neue Produktivittsstandards

    Praktischer KipphebelEin neuer, leichtgngiger Muldenkipphebel liegt gnstig neben dem Gangschalthebel. Damit hat der Fahrer volle Kontrolle ber das Anheben und Abkippen der Mulde, ohne dass Handgelenk oder Arm beranstrengt werden.Die Schwimmfunktion sorgt fr ein ruckfreies Absenkender Kippmulde in die Ruhestellung.TransportierbarkeitDank einer Breite von unter 3 m kann der DA30 einfach von einer Baustelle zur nchsten gebracht werden.

  • 5

    Motor

    LEISTUNGDas Doosan ADT Konzept bietet eine grere Nutzlastin allen Gewichtsklassen.Mehr Nutzlast in Verbindung mit berlegener Leistungund Traktion gewhrleistet eine hhere Produktivitt.Die einzigartigen Vorteile des kontinuierlichen Sechsradantriebs, der freischwingenden Tandemhinterachse, des frontmontierten Drehrings, der Einzelradaufhngung vorne und des abfallenden Heckrahmens bieten hervorragende Fahrstabilitt bei gleicher Gewichtsverteilung und berlegener Traktion. Knickgelenkte Doosan Muldenkipper verrichten ihre Arbeit auch unter sehr schwierigen Bedingungen und erreichen Geschwindigkeiten von ber 55 km/h.

    Neue Motoren - geringere Emissionen / hheres DrehmomentDie Doosan Muldenkipper verwenden nur bewhrte, zuverlssige und leistungsstarke Dieselmotoren mit ausgezeichnetem Drehmoment und geringem Kraftstoffverbrauch, die die Vorschriften der europischen Emissionsnorm der Stufe IIIB (Nordamerika: Tier 4i) erfllen.GesamtbetriebskostenDurch die Kombination der neuesten Scania Motoren mit ZF-Getrieben und unserer einzigartigen frei schwingenden Tandemhinterachse sind die Betriebskosten pro transportierte Tonne im Vergleich zu anderen Modellen auf dem Markt konkurrenzlos. Das sofortige Bettigen der berbrckungskupplung vermeidet Schlupf und verhindert damit einen Leistungsabfall.

    DA 30 Scania DC9 Nennleistung: (ISO 3046) 276 kW (380 PS) (ISO 9249) 268 kW (370 PS) Anz. Zylinder: 5 (in Reihe) Hubraum: 9,3 Liter Luftfilter: Trockentyp

    DA 40 SCANIA DC13 Nennleistung: (ISO 3046) 368 kW (507 PS) (ISO 9249) 360 kW (497 PS) Anz. Zylinder: 6 (in Reihe) Hubraum: 12,7 Liter Luftfilter: Trockentyp

  • 6

    HinterachsaufhngungDie frei schwingende Hinterachse und die spezielle Knicklenkung gewhrleisten eine ausgezeichnete Leistung und den bestmglichen Bodenkontakt auf weichem und unebenem Gelnde. HeckrahmenAuf Grund des abfallenden Heckrahmens werden Lasten gleichmig auf die 6 Rder verteilt. Dies gewhrleistet im Vergleich mit Maschinen konkurriender Anbieter einen niedrigeren Schwerpunkt, bessere Stabilitt, eine hhere Zugkraft und weniger Reifenverschlei.

    STABILITT

    Sicherheit unter allen Bedingungen

    Einzigartige VorderradaufhngungEiner der Hhepunkte des Doosan Designs ist die Lage des Drehrings vor dem Knickgelenk, was stets eine gleichmige Gewichtsverteilung auf die Vorderrder gewhrleistet. Die gleichmige Gewichtsverteilung auf die Vorderrder ermglicht die Verwendung der Differenzialsperre unter gleichzeitiger Beibehaltung der Wendigkeit. Unsere einzigartige Vorderradaufhngung ermglicht maximalen Bodenkontakt und optimale Stodmpfung.

  • 7

    TRAKTIONDie Doosan Muldenkipper besitzen einen kontinuierlichen Sechsradantrieb, der in allen Einstzen Stabilitt und gleichmige Gewichtsverteilung garantiert.Der erstklassige Antriebsstrang gewhrleistet maximale Traktion und lange Haltbarkeit.Unabhngige VorderradaufhngungEin neues hydropneumatisches System speziell fr unsere greren Kipper entwickelt.Niedriger BodendruckDank der Kombination des abfallenden Heckrahmens zur besseren Gewichtsverteilung und der frei schwingenden Tandemhinterachse ist der Bodendruck gleich dem einer herkmmlichen, mit Breitreifen ausgestatteten Maschine.

    SICHERHEITDank des einzigartigens Designs des frontmontierten Drehrings, des abfallenden Heckrahmens und der frei schwingenden Tandemhinterachse verteilt sich das Gewicht gleichmig ber den Kipper, was eine hervorragende Stabilitt gewhrleistet. Die Tandemhinterachse stellt sicher, dass die Rder stndigen Bodenkontakt haben - dies sorgt fr bessere Stabilitt und unbertroffene Sicherheit.

    Abgesicherte Schwerpunktverlagerungverhindert, dass der Vorderteil der Maschine beim Auskippen anhaftenden Materials angehoben wird. Das System verringert die Kippgeschwindigkeit, wenn der Kippzylinder durch die Last zurckgezogen wird.

    HeckkameraSorgt fr klare Sicht auf das, was hinter der Maschine vorgeht, und somit fr zustzliche Sicherheit.

    : Zeigt die Lage des Schwerpunkts bei reduziertem Hydrauliklfluss.

    +/- 65 SP

    SP

    SP

    +/- 15

    +/- 65

    +/- 15

    +/- 70

  • 8

    EINFACHER UND KOMFORTABLER BETRIEBDer leiseste in seiner Klasse Die ROPS/FOPS-Kabine ist mit Klimaanlage und einem qualitativ

    hochwertigen, luftgefederten Fahrersitz ausgestattet und bietet so maximalen Komfort. Przise Lenkung, gute Sicht und niedrige Geruschpegel [DA30: 72 dB(A) und DA40: 71 dB(A)] sorgen fr eine komfortable und leise Kabine

    Die abgeschrgte Motorhaube ermglicht eine gute Sicht aus der Fahrerkabine

    Die Kabine ist auf einer speziellen Gummifederung montiert, damit so wenig wie mglich Vibrationen und Geruschein die Kabine bertragen werden

    Klimaanlage Khlboxfach Luftgefederter Sitz Neigbares Teleskoplenkrad

    Erstklassige ArbeitsumgebungDie Doosan Muldenkipper sind mit branchenweit fhrenden Motoren ausgerstet, die sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch auszeichnen und neben der Einhaltung aller Geruschpegelvorschriften auch die Bestimmungen der europischen Abgasnorm der Stufe IIIB erfllen. Die Maschinen gewhrleisten herausragenden Fahrerkomfort mit niedrigem Vibrations- und Geruschpegel in der Kabine.

    Rechtes & linkes Schiebefenster

  • 9

    Neigbares Teleskoplenkrad

  • 10

    MANVRIERBARKEITMuldenkipphebelDer neue Muldenkipphebel ist uerst leichtgngig und einfach zu bedienen. Dieser elektronisch gesteuerte Kipphebel ermglicht eine hhere Hubgeschwindigkeit sowie eine automatische Muldenabsenkfunktion mit Abfederung, sodass Sie unter sicheren Bedingungen arbeiten knnen.Tip-tronic GangschaltungMit dieser Funktion kann der Fahrer die Maschine mit automatischer und manueller Gangschaltung betreiben; das gewhrleistet einen reibungslosen Gangwechsel und eine optimale Dynamik. Ausgezeichnete RundumsichtAuf Grund ihrer hervorragenden Position und speziellen Weitwinkelseitenspiegeln hat der Fahrer stets eine ausgezeichnete Rundumsicht, was mehr Sicherheit beim Betrieb gewhrleistet.

    Denkbar einfache Bedienung

    Muldenkipphebel Beim Kippen der Mulde kann der Fahrer die Motordrehzahl einfach per Tastendruck erhhen, ohne das Gaspedal bettigen zu mssen, was wiederum zu einer hheren Gesamtproduktivitt beitrgt.

  • 11

    Touchpad Reduzierte Retarderkraft (wirkt sich auf die Retarder- und

    die Abgasbremse aus) Dieselkraftstoffheizung EIN/AUS Zwischenachsen-Differenzialsperre Deaktivierungstaste Sitzheizung EIN/AUS (Option) Kabinendeckenlicht und Spiegelarm-Frontbeleuchtung EIN/AUS Rundum-Kennleuchte EIN/AUS (Option)

    LCD-Farbdisplay 7 Farbdisplay, Auflsung 800 x 480 Pixel Zeigt alle zum Betreiben und Manvrieren der Maschine erforderlichen Informationen an In das Armaturenbrett integri

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