d375a-5 japan (esp) gsbm036103
TRANSCRIPT
-
D375A-5 D375A-5 D375A-5
BULDOZER BULDOZER BULDOZER
ESPAOL ESPAOL ESPAOL
GSBM036103INSTRUCCIONES PARA INSERTAR EN LA CARPETAESTA HOJA CONTIENE ETIQUETAS PARA DOS TIPOS DE CAR-PETAS:
ETIQUETA PARA CARPETAS CON BORDE DE VINIL TRANSPARENTECORTE LA ETIQUETA POR LAS LINEAS INDICADAS E INSERTE EN EL BORDE DE LA CARPETA.
ETIQUETA PARA CARPETA CON VENTANAINSERTE EL PROTECTOR TRANSPARENTE EN LA VENTANACORTE LA ETIQUETA POR LAS LINEAS INDICADAS Y COLOQUE DETRAS DEL PROTECTOR DE LA VENTANA
Espec. VHMS Espec. VHMS Espec. VHMS
-
MANUAL DETALLER
GSBM036103
Modelo de mquina Nmeros de Serie
Este manual de taller puede contener aditamentos y equipo opcional que no estn disponi-bles en su area. Por favor consulte a su distribuidor Komatsu local para aquellos artculosque pueda usted requerir. Materiales y especificaciones ests sujetas a cambio sin previo aviso.
D375A-5 usa el motor SA6D170E-3.Para detalles acerca del motor, vea el Manual de Taller de los motores de la Serie 170-3.
D375A-5 (Especificacin VHMS) 18052 y sucesivos
00-1(3)
2005Derechos reservadosImpreso en Miami 08-05
Especificacin VHMS
-
00-2 D375A-5
CONTENIDO
No. de pgina
01 GENERALIDADES ............................................................................ 01-1
10 ESTRUCTURA, ESTANDAR DE FUNCION Y MANTENIMIENTO .. 10-1
20 PRUEBAS Y AJUSTES ..................................................................... 20-1
30 DESENSAMBLE Y ENSAMBLE ........................................................ 30-1
90 OTROS .............................................................................................. 90-1
00
-
SEGURIDAD AVISOS DE SEGURIDAD
00-3
SEGURIDADAVISOS DE SEGURIDAD
IMPORTANTES AVISOS DE SEGURIDAD
El servicio y las reparaciones adecuadas tienen importancia extraordinaria en la seguridad deoperacin de la mquina. Las tcnicas de servicio y de reparaciones recomendadas porKomatsu que aparecen descritas en este manual, son tan efectivas como seguras. Algunas deestas tcnicas requieren el uso de herramientas especialmente diseadas por Komatsu parauna finalidad especfica.
Para evitar lesiones a los trabajadores, los smbolo se usan para marcar las precaucionesde seguridad en este manual. Las observaciones de precaucin que acompaan a estossmbolos deben realizarse siempre con gran cuidado. Si se presenta cualquier situacinpeligrosa, o existiera la posibilidad de presentarse, la primera consideracin ser la seguridady tomar las medidas necesarias para hacerle frente a la situacin.
PRECAUCIONES GENERALES
Las equivocaciones durante la operacin deequipos son extremadamente peligrosas. Antes detrabajar con esta mquina, lea cuidadosamente elManual de Operacin y Mantenimiento.
Antes de realizar labores de engrase oreparaciones, lea todos los avisos de precaucinque se indican en las calcomanas colocadas en lamquina.
Al realizar cualquier operacin, siempre usezapatos de seguridad y casco. No use ropas detrabajo sueltas, o ropas que le falten botones.
Al golpear piezas con un martillo siempreuse gafas de seguridad.
Al hacer uso de una esmeriladora paraesmerilar piezas, etc., siempre use gafas deseguridad.
Si se necesitan realizar labores de soldadura,siempre vea que ejecute el trabajo un soldadoradiestrado y experimentado. Al realizar trabajos desoldadura, siempre use los guantes, el delantal, losespejuelos, protector de manos, gorro y otras ropasadecuadas para las labores de soldadura.
Al realizar cualquier operacin con dos o mstrabajadores, antes de comenzar la operacin,pnganse de acuerdo en el procedimiento que sevaya a seguir. Antes de iniciar cualquier paso de laoperacin, siempre informe a sus compaeros detrabajo. Antes de iniciar el trabajo, coloque los
signos de EN REPARACIN en el compartimientodel operador.
Mantenga todas las herramientas en buenascondiciones y aprenda la forma correcta de usarlas.Seleccione un lugar en el taller para guardar lasherramientas y las piezas extradas de la mquina.Siempre conserve las herramientas y las piezas enlos lugares correctos. Siempre mantenga limpia elrea de trabajo y cercirese que no haya suciedado aceite regados por el suelo. Solamente fume enlas reas designadas para hacerlo. Nunca fumemientras trabaja.
PREPARACIONES PARA TRABAJAR
Antes de aadir aceite o realizar cualquierreparacin, estacione la mquina sobre un terrenoduro y nivelado; coloque bloques contra las ruedasde la cargadora para evitar el movimiento de lamquina.
Antes de comenzar el trabajo, baje al terreno lahoja, el escarificador, el cucharn o cualquier otroequipo de trabajo. Si esto no es posible, introduzcael pasador de seguridad o utilice bloques paraevitar el descenso del equipo de trabajo.Adicionalmente, cercirese de trancar todas laspalancas de control y colgar sobre ellas las sealesde aviso correspondientes.
-
SEGURIDAD AVISOS DE SEGURIDAD
00-4
Al efectuar desarmes o ensamblajes, antes decomenzar el trabajo, apoye la mquina sobrebloques, gatos o estantes.
Retire el lodo y aceite que se encuentre en lospeldaos u otros lugares usados para subir a, obajarse de la mquina. Siempre use lospasamanos, escaleras o peldaos para subir a, obajarse de la mquina. Nunca salte para subir obajar. Si resulta imposible usar pasamanos,escaleras o peldaos, use un estante que ofrezcaun apoyo seguro.
PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO
Al retirar la tapa del orificio de abastecimiento deaceite, el tapn de drenaje o los tapones para medirla presin hidrulica, afljelos lentamente paraevitar que el aceite se escape a borbotones.Antes de desconectar o desmontar componentesde los circuitos del aceite, agua o aire, primeroalivie totalmente la presin del circuito.
Cuando se para el motor, el agua y aceite de susrespectivos circuitos est caliente. Tenga cuidadopara no quemarse.Espere a que el agua o el aceite se enfren antesde realizar cualquier trabajo en los circuitos delaceite o del agua.
Antes de comenzar labores de reparacin,desconecte los cables de las bateras. Como primerpaso para empezar, siempre desconecte el terminalnegativo (-).
Para levantar componentes pesados, use una grao un cabrestante.Verifique que el cable de acero, cadenas y ganchosno estn daados.Siempre use equipos de elevacin con ampliacapacidad de levantamiento.Instale el equipo de elevacin en los lugaresapropiados. Al usar un cabrestante o gra, trabjelolentamente para evitar que el componente golpeecualquier otra pieza. No haga trabajos en piezaselevadas por gra o cabrestante.
Al retirar tapas o cubiertas sometidas a presininterna o bajo presin debido a resortes, siempredeje dos pernos colocados en posicin opuesta.Lentamente alivie la presin y despus lentamenteafloje los pernos para retirarlos.
Al retirar componentes, tenga cuidado de noromper o daar el alambrado. Un alambradodaado puede provocar un fuego elctrico.
Al desmontar tuberas, detenga el flujo del aceite odel combustible para evitar derrames. Si elcombustible o aceite cae sobre el suelo, lmpieloinmediatamente. Combustible o aceite derramadossobre el suelo pueden provocar el resbalamiento ycada de personas y hasta pueden provocarincendios.
Por regla general, no emplee gasolina para lavarpiezas. De manera especial use solamente elmnimo de gasolina al lavar piezas elctricas.
Cercirese de ensamblar nuevamente todas laspiezas en sus respectivos lugares originales.Sustituya con piezas nuevas cualquier piezadaada. Al instalar mangueras y alambres elctricos,
cercirese que no se daarn por elcontacto con otras piezas al trabajar lamquina.
Al instalar mangueras hidrulicas de alta presincercirese que no queden torcidas. Los tubosdaados son peligrosos; tenga cuidadoextraordinario al instalar los tubos de los circuitosde alta presin. Igualmente, verifique que las piezasconectoras estn instaladas correctamente.
Al ensamblar o instalar piezas, siempre use latorsin especificada. Al instalar piezas deproteccin tales como protectores, piezas quevibren violentamente o giren a gran velocidad,tenga especial cuidado en verificar que estninstaladas correctamente.
Para alinear dos orificios, nunca introduzca susdedos o la mano. Tenga cuidado que su dedo noquede atrapado en un orificio.
Al medir presin hidrulica y antes de realizarcualquier medicin, verifique que el instrumentoest correctamente ensamblado.
En una mquina dotada de orugas, tenga cuidadoal instalar o desmontar las orugas.Al desmontar la oruga, sta se separa sbitamente;nunca permita que nadie se pare cerca de ningunode los dos extremos de una oruga.
-
PRLOGO GENERALIDADES
00-5
PRLOGOGENERALIDADESEste manual de taller se ha preparado como medio para mejorar la calidad de las reparaciones brindando altcnico de servicio una comprensin precisa del producto y mostrndole la forma correcta de formarse un juicioy realizar las reparaciones. Cercirese que comprende el contenido de este manual y haga uso del mismo encada oportunidad que se le presente.
Este manual abarca principalmente la informacin tcnica necesaria para las operaciones que se realizan enun taller de servicio. Para facilitar su comprensin, el manual est dividido en los captulos siguientes; estoscaptulos a su vez, estn sub divididos en cada uno de los grupos principales de componentes.
ESTRUCTURAY FUNCIONAMIENTOEsta seccin explica la estructura y el funcionamiento de cada componente. No solamente sirve paraaportar la comprensin de la estructura, tambin sirve como material de referencia para la localizaciny diagnstico de las averas.Adems, esta seccin contiene diagramas de circuitos hidrulicos, diagramas de circuitos elctricos, yestndar de mantenimiento.
PRUEBAS Y AJUSTESEsta seccin explica las comprobaciones que deben realizarse antes y despus de efectuarreparaciones as como los ajustes que deben efectuarse despus de completar las comprobaciones yreparaciones.En esta seccin tambin se incluyen las tablas de localizacin y diagnstico de averas relacionandolos Problemas con sus Causas.
DESARME Y ENSAMBLAJEEsta seccin explica los procedimientos para remover, instalar, desensamblaje y ensamblaje de cadacomponente, as como precauciones para estos.
MANTENIMIENTO ESTNDAREsta seccin ofrece los estndar de juicio al inspeccionar las piezas desarmadas.El contenido de esta seccin esta descrito en ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO.
OTROSEsta seccin consta principalmente de diagramas de circuitos hidrulicos y diagramas de circuitoselctricos.Adems, esta seccin muestra conjuntamente las especificaciones de aditamentos y opciones.
AVISO
Las especificaciones que aparecen en este manual de taller estn sujetas a cambio en cualquiermomento y sin aviso previo. Use las especificaciones dadas en el libro con la fecha ms reciente.
-
PRLOGO FORMA DE LEER EL MANUAL DE TALLER
00-6
FORMA DE LEER EL MANUAL DETALLER
VOLMENESLos manuales de taller se emiten como guas pararealizar reparaciones. Los manuales estn divididosen la forma siguiente:
Volumen del chasis: Emitido para cada modelo demquinaVolumen del motor:Emitido para cada serie demotores
Volumen de la electricidad: Volumen de los aditamentos:
Los distintos volmenes estn diseados para evitarla duplicacin de la misma informacin. Por lo tanto,para hacerle frente a todas las reparaciones decualquier modelo, es necesario tener disponibles losvolmenes correspondientes al chasis, al motor, a laelectricidad y a los aditamentos.
DISTRIBUCIN Y ACTUALIZACINCualquier adicin, enmienda u otros cambios, sernenviados a los distribuidores de KOMATSU. Antesde comenzar a efectuar cualquier trabajo dereparacin, obtenga la l t ima informacinactualizada.
MTODO DE ARCHIVAR1. Vea el nmero de pgina en la parte inferior de la
pgina. Archive las pginas en el orden correcto.2. Los siguientes ejemplos indican la forma de leer el
nmero de pgina.Ejemplo 1 (Volumen del chasis):
10 - 3
Item nmero (10. Estructura yFuncionamiento)Nmero de pagina consecutivapara cada tem.
Ejemplo 2 (Volumen del motor):
12 - 5
Nmero de Unidad (1. Motor) Item nmero (2. Pruebas y Ajustes)Nmero de pagina consecutivapara cada tem.
3. Pginas adicionales: Las pginas adicionales seindican mediante el guin (-) y un nmero despus
del nmero de la pgina. Archvelo segn elejemplo.Ejemplo:10-410-4-110-4-210-5
MARCA DE EDICIN RECTIFICADA
Cuando se rectifica un manual, se registra unamarca de edicin ((1)(2)(3)....) en la parte inferior delas pginas.
RECTIFICACIONES
Las pginas rectificadas aparecen en la LISTA DEPGINAS RECTIFICADAS a continuacin de lapgina del CONTENIDO.
SMBOLOS
Para que el manual de taller sea de amplio usoprctico, porciones importantes sobre seguridad ycalidad aparecen marcadas con los smbolossiguientes.
Smbolo Item Observaciones
SeguridadAl real izar este trabajo serequieren precauciones deseguridad especiales.
! Precaucin
Al realizar este trabajo y paraconservar los standard, serequ ie ren p recauc ionestcnicas especiales o de otrotipo.
0 Peso
Peso de piezas del sistema.Precauciones necesarias parase lecc ionar e l cab le deelevacin o cuando la posturapara real izar el t rabajo esimportante, etc.
9 Torsin de apriete
Lugares que demandanatencin especial en torsindurante el ensamblaje.
8 Recubrimi-ento
Lugares que hay que cubrir conadhesivos y lubricantes, etc.
5Aceite, Agua
Lugares en que hay que aadiraceite, agua o combustible ysus capacidades.
= DrenajeLugares en que se debe drenarel aceite o agua, y la cantidadque hay que drenar.
} Cada uno emitidocomo un volumenpara abarcar todoslos modelos.
12-20312-203-112-203-212-204
Pg inasagregadas
-
PRLOGO INSTRUCCIONES PARA ELEVACIN DE PESOS
00-7
INSTRUCCIONES PARA ELEVACIN DEPESOS
ELEVACIN DE PESOS
Las piezas pesadas (25 kg o ms) debenelevarse mediante un cabrestante, etc. Enla secc in de DESARME YENSAMBLAJE, cada pieza cuyo peso essuperior a 25 kg aparece claramenteindicado con el smbolo Dimetro delcable (mm)
Si una pieza no se puede extraer suavementede la mquina mediante su elevacin, se debenhacer las comprobaciones siguientes:1) Comprobar si se extrajeron todos los
pernos que sujetaban la pieza a otraspiezas relacionadas.
2) Revisar si hay otra pieza que provocainterferencia con la pieza que hay queextraer.
CABLES DE ACERO1) Use los cables de acero adecuados segn
el peso de las piezas que hay que levantar,re f i r indose a la tabla que s igue acontinuacin:
Cables de Acero(Cables de acero Estancar, torcidos,
Z o S, sin galvanizar)
H El valor permitido de carga se estima que sea lasexta o sptima parte de la resistencia a roturadel cable en uso.
2) Coloque los cables de acero en la porcincentral del gancho.
Colocar el cable cerca del extremo del ganchopuede hacer que el cable se resbale fuera delgancho durante su elevacin provocando un
ser io accidente. Los ganchos t ienen suresistencia mxima en la porcin central.
3) No coloque una carga pesada con un solocable. Use dos o ms cables s i tuadossimtricamente en la carga.
Sujetar una carga con un solo cable puedehacer que la carga se voltee durante suelevacin, al desenroscarse el cable o aldeslizarse fuera de su posicin originalpuede desprenderse la carga, caer ypuede provocar un peligroso accidente.
4) No sujete una carga pesada con cablesformando un ancho ngulo de enganche conrespecto al gancho.Mientras que se eleva una carga con dos o mscables, la fuerza apl icada a cada cableaumentar con los ngulos de enganche. Latabla que sigue a continuacin muestra lasvariantes de carga kN {kg} permitidas cuando laelevacin se hace con dos cables, cada uno delos cuales puede levantar verticalmente hasta9.8 kN {1000 kg} a dist intos ngulos deenganche.Cuando dos cables toman una cargaverticalmente, se pueden elevar hasta 19.6 kN{2000 kg}. Este peso se convierte en 9.8 kN{1000 kg} cuando los dos cables hacen unngulo de enganche de 120. De otra forma,dos cables son sometidos a una fuerza de untamao de 39.2 kN {4000 kg} si soportan unacarga de 19.6 kN {2000 kg} a un ngulo deelevacin de 150.
Dimetro del cable Carga permitida
mm kN tons10
11.512.514161820
22.430405060
9.813.715.721.627.535.343.154.998.1176.5274.6392.2
1.01.41.62.22.83.64.45.6
10.018.028.040.0
0
SAD00479
41%71%79%88%100%
-
PRLOGO METODO DE DESMONTAJE, CONECTANDO ACOPLE DE TIPO EMPUJAR-HALAR
00-8
METODO DE DESMONTAJE, CONECTANDO ACOPLE DE TIPO EMPUJAR-HALAR
Antes de realizar el siguiente trabajo, alivie lapresin residual del tanque hidrulico. Paradetalles, ver PRUEBAS Y AJUSTES, Alivio dela presin residual del tanque hidraulico.
An cuando se alivie la presin residual deltanque hidrulico, algo del aceite hidrulicofluir cuando la manguera es desconectada.Por lo tanto, prepare un recipiente para recogerel aceite.
Desconeccin1) Alivie la presin residual del tanque hidrulico.
Para detalles, ver PRUEBAS Y AJUSTES,Al iv io de la presin residual del tanquehidraulico.
2) Sujete adaptador (1) e introduzca la unin de lamanguera (2) dentro del adaptador de acople(3). (Vea la figura 1).H El adaptador puede ser introducido cerca de
3.5 mm.H No sujete la porcin de la cubierta de
caucho (4).
3) Despus de que la unin de la manguera (2) esintroducida dentro del adaptador (3), presionela porcin de la cubierta de caucho (4) contra(3) hasta que hace clic. (Vea la figura 2).
4) Sostenga el adaptador de la manguera (1) lamanguera (5) y hlela hacia fuera. (Vea lafigura 3).H Como algo de aceite hidrulico fluir hacia
afuera, prepare un recipiente para recogerel aceite.
Coneccin1) Sostenga el adaptador de la manguera (1) la
manguera (5) e insrtela en el adaptador deacople (3), alinendolas con cada una. (Vea lafigura 4).H No sujete la porcin de la cubierta de
caucho (4).
2) Despus de introducir la manguera dentro deladaptador de acople correctamente, hlelahacia atrs para revisar la condicin de laconexin. (Vea la figura 5).H Cuando la manguera es hlada hacia atrs,
la porcin de la cubierta de caucho semueve hacia la manguera cerca de 3.5 mm.Esto no indica anormalidad, sin embargo.
Tipo 1
-
PRLOGO METODO DE DESMONTAJE, CONECTANDO ACOPLE DE TIPO EMPUJAR-HALAR
00-9
Tipo 2 Tipo 3D
esar
me
1) Sostenga la boquilla de la porcin de aprietey empuje la lnea recta el cuerpo de acople(2) hasta que el anillo de prevencin dedeslizamiento (1) haga contacto contactocon la superficie a de la porcin hexagonaldel terminal macho.
2) Sostenga en la condicin del Paso 1), y girela palanca (4) hacia la derecha (en elsentido de la agujas del reloj).
3) Sostenga en la condicin del Paso 1) y 2), yex t ra iga e l cuer po to ta l (2 ) paradesconectarlo.
1) Sostenga la boquilla de la porcin de aprietey empuje la lnea recta el cuerpo de acople(2) hasta que el anillo de prevencin dedeslizamiento (1) haga contacto contactocon la superficie a de la porcin hexagonaldel terminal macho.
2) Sostenga en la condicin del Paso 1) yempuje hasta que la cubierta (3) contacte lasuperficie a de la porcin hexagonal.
3) Sostenga en la condicin del Paso 1) y 2), yex t ra iga e l cuer po to ta l (2 ) paradesconectarlo.
Con
ecci
n
Sostenga la boquilla de la porcin de aprietey empuje la lnea recta el cuerpo de acople(2) hasta que el anillo de prevencin dedeslizamiento (1) haga contacto contactocon la superficie a de la porcin hexagonaldel terminal macho.
Sostenga la boquilla de la porcin de aprietey empuje la lnea recta el cuerpo de acople(2) hasta que el anillo de prevencin dedeslizamiento (1) haga contacto contactocon la superficie a de la porcin hexagonaldel terminal macho.
-
PRLOGO MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
00-10
MATERIALES DE RECUBRIMIENTOH Los materiales de recubrimiento como adhesivos, sellador de empaques y grasas usadas para ensamblaje
y desensamblaje aparecen en la lista que sigue a continuacin.H Para materiales de recubrimiento no indicadas abajo, use el equivalente de los productos mostrados en esta lista.
Cantidad Cdigo Komatsu Pieza No. Ctd. Recipiente Aplicaciones principales, caractersticas
Adhesivo:
LT-1A 790-129-9030 150 g Tubo Se usa para evitar la expulsin de las
empaquetaduras de caucho, amortiguadores decaucho y tapones de corcho.
LT-1B 790-129-9050 20 g(2 pcs.)
Recipiente de
polietileno.
Se usa en lugares que requieren un efectoadhesivo rpido y fuerte. Se usa en plsticos,caucho, metal y no metlicos (No se usa enpolietileno, polipropileno, tetrafluoroetileno, ycloruro de vinilo).
LT-2 09940-00030 50 gRecipiente
de polietileno.
Caractersticas: Resistente al calor y a quimicos Se usa como fijador y para fines selladores de
pernos y tapones.
LT-3
790-129-9060(Conjunto de adhesivo y
agente endurecedor)
Adhesivo:1 kg
Agente endurecedo
: 500 g
Lata
Se usa como adhesivo o sellador para metales,cristal y plstico.
LT-4 790-129-9040 250 gRecipiente
de polietileno.
Se usa como sellador para orificios maquinados
HoltzMH 705 790-126-9120 75 g Tubo
Se usa para reparaciones de motor como selloresistente a alta temperatura
Three bond1735
790-129-9140 50 gRecipiente
de polietileno.
Adesivo de secado rpido Tiempo de secado: de 5 seg. a 3 min. Se usa generalmente para pegar metales,
gomas plasticos y madera.
Aron-alpha201 790-129-9130 2 g
Recipiente de
polietileno.
Adesivo de secado rpido Tipo de secado rpido (union mx. despus de
30 min.) Se usa generalmente para gomas, plasticos y
metales.
Loctite648-50 79A-129-9110 50 cc
Recipiente de
polietileno.
Resistente al calor y a quimicos Se utiliza en uniones subjetas a alta temperatura.
Sellador de empa-
ques
LG-1 790-129-9010 200 g Tubo Usado como adhesivo o sellador para
empaquetaduras en la caja del tren de potencia,etc.
LG-5 790-129-9080 1 kg Lata
Se usa como sellador de distintos hilos de rosca,uniones de tuberas, bridas.
Se usa como sellador para tapones cnicos,codos y niples de tuberas hidrulicas.
LG-6 790-129-9020 200 g Tubo
Caractersticas: Base de silicones, resistente alcalor y fro
Se usa como sellador en superficies de bridas ehilos de rosca.
Se usa como sellador para el crter del aceite,caja de mandos finales, etc.
LG-7 790-129-9070 1 g Tubo
Caractersticas: Base de silicones, tipo deendurecimiento rpido
Se usa como sellador de la carcasa del volante,mltiple de admisin, crter del aceite, caja deltermostato, etc.
Three bond1211
790-129-9090 100 g Tubo Se usa para reparaciones de motor como sello
resistente a alta temperatura
Three bond
1,207B419-15-18131 100 g Tubo
Caractersticas: Material de recubrimiento debase de silicones, resistente al calor, resistente avibraciones, y resistente a impactos
Usado como material de recubrimiento para cajade transferencia
-
PRLOGO MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
00-11
Cantidad Cdigo Komatsu Pieza No. Ctd. Recipiente Aplicaciones principales, caractersticas
Lubricante bisulfuro de molbdeno
LM-G 09940-00051 60 g Lata Se usa como lubricante para
porciones deslizantes (para evitarlos ruidos).
LM-P 09940-00040 200 g Tubo
Se usa para evitar agarrotamientoo rozamientos de hilos de rosca alefectuar a justes a presin oajustes por contraccin.
Se usa como lubricante paraarticulaciones, rodamientos, etc.
Grasa
G2-LI
SYG2-400LISYG2-350LISYG2-400LI-ASYG2-160LISYGA-160CNLI
Varios Varios
Tipo de uso general.
G2-CA
SYG2-400CASYG2-350CASYG2-400CA-ASYG2-160CASYGA-160CNCA
Varios Varios
Se usa para temperatura normal,cargas l igeras en lugares encontacto con el agua o vapor deagua.
Grasa debisulfuro demolbdenoLM-G (G2-M)
SYG2-400MSYG2-400M-ASYGA-16CNM
400 g 10400 g 20
16 kg
Tipo acordenLata tipo acorden
Se usa para porciones de cargaspesadas
Grasa Hyper White G2-TG0-T (*)*: Para uso en
distrito fro
SYG2-400T-ASYG2-16CNTSYG0-400T-A (*)SYG0-16CNT (*)
400 g16 kg
Lata tipo acorden
La resistencia de agarre yresistencia de calor es mayor queel de la grasa de bisulfuro demolbdeno.
Como la grasa es color blanco, nosobresale en el cuerpo de lamquina.
Biogrease G2BG2-BT (*)*: Para alta
temperatura y carga pesada
SYG2-400BSYGA-16CNBSYG2-400BT (*)SYGA-16CNBT (*)
400 g16 kg
Lata tipo acorden
Debido a que la grasa sedescompone en un corto periodode tiempo por bacterias, tienemenos efecto en microorganismos,.y plantas.
Base de pintura
SUNSTAR PAINT PRIMER 580 SUPER
417-926-3910
20 ml Recipiente de vidrio
Adh
esiv
o pa
ra c
rista
les
de la
cab
ina
Usado como base de pinturapara par te la tera l de lacabina (Lmite de uso: 4meses)
SUNSTAR GLASS PRIMER 580 SUPER
20 ml Recipiente de vidrio
Usado como base para partelateral del vidrio (Lmite deuso: 4 meses)
Adhesivo
SUNSTAR PENGUINE SEAL 580 SUPER "S" or "W"
320 mlRecipiente
de polietileno.
"S" se usa para estacionesde alta temperatura (Abril -oc tubre ) y "W" paraes tac iones de ba jastemperatura (noviembre -Abri l) como adhesivo devidrio. (Lmite de uso: 4 meses)
Sika Japan, Sikaflex 256HV 20Y-54-39850 310 ml
Recipiente de
polietileno.
Usado como adhesivo paravidrio.(Lmite de uso: 6 meses)
Caulking material
SUNSTAR PENGUINE SEAL No. 2505
417-926-3920 320 mlRecipiente
de polietileno.
Usado para sellar acoples depiezas de vidrio.(Lmite de uso: 4 meses)
SEKISUI SILICONE SEALANT
20Y-54-55130 333 mlRecipiente
de polietileno.
Usado para sellar ventanadelantera.(Lmite de uso: 6 meses)
-
PRLOGO TORSIN DE AJUSTE ESTNDAR
00-12
TORSIN ESTNDAR DE APRIETETABLA GENERAL DE TORQUES ESTANDAR PARA APRIETE (CUANDO SE USE UNA LLAVETORSIOMTRICA)H En el caso de pernos y tuercas mtricas para las que no haya instrucciones especiales, apriete al valor de
torque indicado en la tabla que sigue a continuacin
TABLA DE TORSIN DE APRIETE DE TUERCASCON ASIENTO CNICOH En el caso de tuercas biseladas para las que no
haya instrucciones especiales, apriete al valorde torque indicado en la tabla que sigue acontinuacin
Dimetro de la rosca del perno Ancho entre caras
Torsin
mm mm Nm kgm
68
101214
1013171922
11.8 14.727 3459 7498 123
153 190
1.2 1.52.8 3.5
6 7.510 12.5
15.5 19.5
1618202224
2427303236
235 285320 400455 565610 765785 980
23.5 29.533 41
46.5 5862.5 7880 100
2730333639
4146505560
1150 14401520 19101960 24502450 30402890 3630
118 147155 195200 250250 310295 370
Dimetro de la rosca del perno Ancho entre caras
Torsin
mm mm Nm kgm
68
1012
10131427
5.9 9.813.7 23.534.3 46.174.5 90.2
0.6 1.01.4 2.43.5 4.77.6 9.2
SAD00483
Superficie de sellado
Dimetro de la rosca Ancho entre caras Torsin
mm mm Nm kgm
1418222430333642
1924273236414655
24.5 4.949 19.6
78.5 19.6137.3 29.4176.5 29.4196.1 49245.2 49294.2 49
2.5 0.55 28 2
14 318 320 525 530 5
-
PRLOGO TORSIN DE AJUSTE ESTNDAR
00-13
TABLA DE TORQUE PARA PERNOS DE BRIDA DIVIDIDAH En el caso de pernos de brida dividida para los que no haya instrucciones especiales, apriete al valor de
torque indicado en la tabla que sigue a continuacin
TABLA DE TORQUE DE LOS TORNILLOS QUE SOSTIENEN LA UNION DE LA TUBERA A LA BASE DELANILLO-OH A menos que se de una instruccin especial, apriete el torque de los tornillos que sujetan la base del o-ring
a las tuberas como se indican abajo.
TABLA DE TORQUE DEL TAPON DE LA BASE DEL ANILLO-OH A menos que se de una instruccin especial, apriete el torque de los tornillos que sujetan la base del o-ring
a las tuberas como se indican abajo.
Dimetro de la rosca Ancho entre caras Torsin
mm mm Nm kgm
101216
141722
59 7498 123
235 285
6 7.5 10 12.5
23.5 29.5
Nmero NorminalDimetro de la rosca Ancho entre caras Torsin de apriete (Nm {kgm})
mm mm Rgimen Objetivo
0203, 0405, 0610, 12
14
1420243342
Vara dependiendo en el conector tipo.
35 63 {3.5 6.5}84 132 {8.5 13.5}
128 186 {13.0 19.0}363 480 {37.0 49.0}
746 1010 {76.0 103}
44 {4.5}103 {10.5}157 {16.0}422 {43.0}883 {90.0}
Nmero NorminalDimetro de la rosca Ancho entre caras Torsin de apriete (Nm {kgm})
mm mm Rgimen Objetivo
08101214161820243033364252
08101214161820243033364252
14171922242730323236
5.88 8.82 {0.6 0.9}9.8 12.74 {1.0 1.3}14.7 19.6 {1.5 2.0}19.6 24.5 {2.0 2.5}24.5 34.3 {2.5 3.5}34.3 44.1 {3.5 4.5}44.1 53.9 {4.5 5.5}58.8 78.4 {6.0 8.0}
93.1 122.5 {9.5 12.5}107.8 147.0 {11.0 15.0}127.4 176.4 {13.0 18.0}181.3 240.1 {18.5 24.5}274.4 367.5 {28.0 37.5}
7.35 {0.75}11.27 {1.15}17.64 {1.8}22.54 {2.3}29.4 {3.0}39.2 {4.0}49.0 {5.0}68.6 {7.0}
107.8 {11.0}124.4 {13.0}151.9 {15.5}210.7 {21.5}323.4 {33.0}
-
PRLOGO TORSIN DE AJUSTE ESTNDAR
00-14
TORQUE DE APRIETE SEGN LA SERIES DEL MOTOR 1021) PERNOS Y TUERCAS
Use estas torsiones para tornillos y tuercas (unidad: mm) del Motor Cummins.
2) TORNILLO DE UNIONUse estas torsiones para tornillo de unin (unidad: mm) del Motor Cummins.
3) TORNILLO CON ROSCA AHUSADAUse estas torsiones para tornillo de unin (unidad: pulgada) del Motor Cummins.
TABLA DE TORSIN DE APRIETE PARA MANGUERAS(CON SISTEMA DE SELLADO CNICO YSISTEMA DE SELLADO PLANO CON ANILLO-O )H Apriete las mangueras (con sistema de sellador cnico y sistema de sellado plano) aplique el torque
siguiente, a menos que se indique otra cosa.H Aplique el siguiente torque cuando las roscas son cubierta (baado) con aceite del motor.
Dimetro de la rosca Torsin
mm Nm kgm
68
1012
10 0 224 0 443 0 677 0 12
1.02 0 0.202.45 0 0.414.38 0 0.617.85 0 1.22
Dimetro de la rosca Torsin
mm Nm kgm
68
101214
8 0 210 0 212 0 224 0 436 0 5
0.81 0 0.201.02 0 0.201.22 0 0.202.45 0 0.413.67 0 0.51
Dimetro de la rosca Torsin
pulgada Nm kgm
1 / 161 / 81 / 43 / 81 / 23 / 4
1
3 0 18 0 2
12 0 215 0 224 0 436 0 560 0 9
0.31 0 0.100.81 0 0.201.22 0 0.201.53 0 0.412.45 0 0.413.67 0 0.516.12 0 0.92
Tamao de la manguera
nominal
Ancho entre caras
Torsin de apriete (Nm {kgm}) Tipo de sello cnico Tipo de sello cara
Rgimen Objetivo Tamao de rosca (mm)
Tamao de rosca nominal - Rosca
por pulgada, series de rosca
Dimetro de la raiz (mm) (Referencia)
02 19 34 - 63 {3.5 - 6.5} 44 {4.5} 14 - 18UNF 14.3
0322 54 - 93 {5.5 - 9.5} 74 {4.5} - 16UN 17.5
24 59 - 98 {6.0 - 10.0} 78 {8.0} 18
04 27 84 - 132 {8.5 - 13.5} 103 {10.5} 22 - 16UN 20.7
05 32 128 - 186 {13.0 - 19.0} 157 {16.0} 24 1 - 14UNS 25.4
06 36 177 - 245 {18.0 - 25.0} 216 {22.0} 30 1 - 12UNF 30.3
(10) 41 177 - 245 {18.0 - 25.0} 216 {22.0} 33
(12) 46 197 - 294 {20.0 - 30.0} 245 {25.0} 36
(14) 55 246 - 343 {25.0 - 35.0} 294 {30.0} 42
9
16
11
16
13
16
3
16
-
PRLOGO CDIGO DE ALAMBRES ELCTRICOS
00-15
CDIGO DE ALAMBRES ELCTRICOSEn los diagramas de alambrados se emplean distintos colores y smbolos para indicar el espesor de losalambres.Esta tabla del cdigo de alambres elctricos le ayudar a comprender los DIAGRAMAS DE ALAMBRADO.Ejemplo: 5WB indica un cable con un valor nominal de 5, recubrimiento blanco con lneas negras.
CLASIFICACIN POR ESPESOR
CLASIFICACIN POR COLOR Y CDIGO
Nmero nominal
Alambre de cobreCable O.D.
(mm)Clasificacin
actual(A)
Circuito aplicableNmero de hebras
Dimetro de la hebra(mm2)
Vista en corte(mm2)
0.85 11 0.32 0.88 2.4 12 Arranque, encendido de luces, seales, etc.
2 26 0.32 2.09 3.1 20 Encendido de luces, seales, etc.
5 65 0.32 5.23 4.6 37 Carga y seal
15 84 0.45 13.36 7.0 59 Arranque (Buja de calentamiento)
40 85 0.80 42.73 11.4 135 Arrancando
60 127 0.80 63.84 13.6 178 Arrancando
100 217 0.80 109.1 17.6 230 Arrancando
Priori-dad
Circuitos
Clasifi-cacin
Carga Suelo Arrancando Iluminacin: Instrumentos Seal Otros
1 Prima-rioCdigo W B B R Y G L
Color Blanco Negro Negro Rojo Amarillo Verde Azul
2
Auxi-liar
Cdigo WR BW RW YR GW LW
Color Blanco y Rojo Blanco y Negro Rojo y BlancoAmarillo y
RojoVerde y Blanco Azul y Blanco
3Cdigo WB BY RB YB GR LR
Color Blanco y Negro Negro y Amarillo Rojo y Negro
Amarillo y Negro Verde y Rojo Azul y Amarillo
4Cdigo WL BR RY YG GY LY
Color Blanco y Azul Negro y Rojo Rojo y AmarilloAmarillo y
VerdeVerde y Amarillo Azul y Amarillo
5Cdigo WG RG YL GB LB
Color Blanco y Verde Rojo y Verde Amarillo y Azul Verde y Negro Azul y Negro
6Cdigo RL YW GL ---
Color Rojo y Azul Amarillo y Blanco Verde y Azul ---
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-16
TABLA DE CONVERSIN
MTODO PARA EL USO DE LAS TABLAS DE CONVERSINLa Tabla de Conversin de esta seccin se suministra para facilitar las conversiones sencillas de cifras.Para detalles en cuanto al mtodo para usar la Tabla de Conversin, vea el ejemplo que se ofrece acontinuacin.
EJEMPLO: Mtodo para el uso de la Tabla de Conversiones al convertir milmetros a pulgadas1. Convierta 55 mm a pulgadas.
(1) Localizar el nmero 50 en la columna vertical del lado izquierdo; tome esto como A y despus traceuna lnea horizontal desde A.
(2) Localice el nmero 5 en la hilera a travs de la parte superior y tome esto como B, y trace una lneaperpendicular desde B.
(3) Tome el punto de interseccin de ambas lneas como C. Este punto C ofrece el valor de conversinde milmetros a pulgadas. Por lo tanto, 55 mm =2.165 pulg.
2. Convierta 550 mm a pulgadas.(1) El nmero 550 no aparece en la tabla, de manera que haga una divisin por 10 (moviendo el punto
decimal un lugar hacia la izquierda) para convertir la cifra en 55 mm.(2) Realice el mismo procedimiento que el anterior para convertir 55 mm en 2.165 pulgadas.(3) El valor original de (550 mm) fue dividido por 10, de manera que multiplique 2.165 pulgadas por 10
(mueva el punto decimal un lugar hacia la derecha) para regresar al valor original. Esto indica que 550mm son 21.65 pulgadas.
Milimetros a pulgadas
1 mm = 1.00000 mm
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
010203040
5060708090
00.3940.7871.1811.575
1.9692.3622.7563.1503.543
0.0390.4330.8271.2201.614
2.0082.4022.7953.1893.583
0.0790.4720.8661.2601.654
2.0472.4412.8353.2283.622
0.1180.5120.9061.2991.693
2.0872.4802.8743.2683.661
0.1570.5510.9451.3391.732
2.1262.5202.9133.3073.701
0.1970.5910.9841.3781.772
2.1652.5592.9533.3463.740
0.2360.6301.0241.4171.811
2.2052.5982.9923.3863.780
0.2760.6691.0631.4571.850
2.2442.6383.0323.4253.819
0.3150.7091.1021.4961.890
2.2832.6773.0713.4653.858
0.3540.7481.1421.5361.929
2.3232.7173.1103.5043.898
B
AC
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-17
Milimetros a Pulgadas1 mm = 1.00000 mm
Kilogramo a Libras1 kg = 2.2046 lb
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
0.394
0.787
1.181
1.575
1.969
2.362
2.756
3.150
3.543
0.039
0.433
0.827
1.220
1.614
2.008
2.402
2.795
3.189
3.583
0.079
0.472
0.866
1.260
1.654
2.047
2.441
2.835
3.228
3.622
0.118
0.512
0.906
1.299
1.693
2.087
2.480
2.874
3.268
3.661
0.157
0.551
0.945
1.339
1.732
2.126
2.520
2.913
3.307
3.701
0.197
0.591
0.984
1.378
1.772
2.165
2.559
2.953
3.346
3.740
0.236
0.630
1.024
1.417
1.811
2.205
2.598
2.992
3.386
3.780
0.276
0.669
1.063
1.457
1.850
2.244
2.638
3.032
3.425
3.819
0.315
0.709
1.102
1.496
1.890
2.283
2.677
3.071
3.465
3.858
0.354
0.748
1.142
1.536
1.929
2.323
2.717
3.110
3.504
3.898
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
22.05
44.09
66.14
88.18
110.23
132.28
154.32
176.37
198.42
2.20
24.25
46.30
68.34
90.39
112.44
134.48
156.53
178.57
200.62
4.41
26.46
48.50
70.55
92.59
114.64
136.69
158.73
180.78
202.83
6.61
28.66
50.71
72.75
94.80
116.85
138.89
160.94
182.98
205.03
8.82
30.86
51.91
74.96
97.00
119.05
141.10
163.14
185.19
207.24
11.02
33.07
55.12
77.16
99.21
121.25
143.30
165.35
187.39
209.44
13.23
35.27
57.32
79.37
101.41
123.46
145.51
167.55
189.60
211.64
15.43
37.48
59.53
81.57
103.62
125.66
147.71
169.76
191.80
213.85
17.64
39.68
61.73
83.78
105.82
127.87
149.91
171.96
194.01
216.05
19.84
41.89
63.93
85.98
108.03
130.07
152.12
174.17
196.21
218.26
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-18
Litro a Galn EEUU1lt = 0.2642 U.S. Gal
Litro a Galn Ingls1lt = 0.21997 U.K. Gal
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
2.642
5.283
7.925
10.567
13.209
15.850
18.492
21.134
23.775
0.264
2.906
5.548
8.189
10.831
13.473
16.115
18.756
21.398
24.040
0.528
3.170
5.812
8.454
11.095
13.737
16.379
19.020
21.662
24.304
0.793
3.434
6.076
8.718
11.359
14.001
16.643
19.285
21.926
24.568
1.057
3.698
6.340
8.982
11.624
14.265
16.907
19.549
22.190
24.832
1.321
3.963
6.604
9.246
11.888
14.529
17.171
19.813
22.455
25.096
1.585
4.227
6.869
9.510
12.152
14.795
17.435
20.077
22.719
25.361
1.849
4.491
7.133
9.774
12.416
15.058
17.700
20.341
22.983
25.625
2.113
4.755
7.397
10.039
12.680
15.322
17.964
20.605
23.247
25.889
2.378
5.019
7.661
10.303
12.944
15.586
18.228
20.870
23.511
26.153
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
2.200
4.399
6.599
8.799
10.998
13.198
15.398
17.598
19.797
0.220
2.420
4.619
6.819
9.019
11.281
13.418
15.618
17.818
20.017
0.440
2.640
4.839
7.039
9.239
11.438
13.638
15.838
18.037
20.237
0.660
2.860
5.059
7.259
9.459
11.658
13.858
16.058
18.257
20.457
0.880
3.080
5.279
7.479
9.679
11.878
14.078
16.278
18.477
20.677
1.100
3.300
5.499
7.969
9.899
12.098
14.298
16.498
18.697
20.897
1.320
3.520
5.719
7.919
10.119
12.318
14.518
16.718
18.917
21.117
1.540
3.740
5.939
8.139
10.339
12.528
14.738
16.938
19.137
21.337
1.760
3.950
6.159
8.359
10.559
12.758
14.958
17.158
19.357
21.557
1.980
4.179
6.379
8.579
10.778
12.978
15.178
17.378
19.577
21.777
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-19
kgm a ft. lb1 kgm = 7.233 ft. lb
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
0
72.3
144.7
217.0
289.3
361.7
434.0
506.3
578.6
651.0
723.3
795.6
868.0
940.3
1012.6
1084.9
1157.3
1129.6
1301.9
1374.3
7.2
79.6
151.9
224.2
296.6
368.9
441.2
513.5
585.9
658.2
730.5
802.9
875.2
947.5
1019.9
1092.2
1164.5
1236.8
1309.2
1381.5
14.5
86.8
159.1
231.5
303.8
376.1
448.5
520.8
593.1
665.4
737.8
810.1
882.4
954.8
1027.1
1099.4
1171.7
1244.1
1316.4
1388.7
21.7
94.0
166.4
238.7
311.0
383.4
455.7
528.0
600.3
672.7
745.0
817.3
889.7
962.0
1034.3
1106.6
1179.0
1251.3
1323.6
1396.0
28.9
101.3
173.6
245.9
318.3
390.6
462.9
535.2
607.6
679.9
752.2
824.6
896.9
969.2
1041.5
1113.9
1186.2
1258.5
1330.9
1403.2
36.2
108.5
180.8
253.2
325.5
397.8
470.2
542.5
614.8
687.1
759.5
831.8
904.1
976.5
1048.8
1121.1
1193.4
1265.8
1338.1
1410.4
43.4
115.7
188.1
260.4
332.7
405.1
477.4
549.7
622.0
694.4
766.7
839.0
911.4
983.7
1056.0
1128.3
1200.7
1273.0
1345.3
1417.7
50.6
123.0
195.3
267.6
340.0
412.3
484.6
556.9
629.3
701.6
773.9
846.3
918.6
990.9
1063.2
1135.6
1207.9
1280.1
1352.6
1424.9
57.9
130.2
202.5
274.9
347.2
419.5
491.8
564.2
636.5
708.8
781.2
853.5
925.8
998.2
1070.5
1142.8
1215.1
1287.5
1359.8
1432.1
65.1
137.4
209.8
282.1
354.4
426.8
499.1
571.4
643.7
716.1
788.4
860.7
933.1
1005.4
1077.7
1150.0
1222.4
1294.7
1367.0
1439.4
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-20
kg/cm2 a lb/in21kg/cm2 = 14.2233 lb/in2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
0
142.2
284.5
426.7
568.9
711.2
853.4
995.6
1138
1280
1422
1565
1707
1849
1991
2134
2276
2418
2560
2702
2845
2987
3129
3271
3414
14.2
156.5
298.7
440.9
583.2
725.4
867.6
1010
1152
1294
1437
1579
1721
1863
2005
2148
2290
2432
2574
2717
2859
3001
3143
3286
3428
28.4
170.7
312.9
455.1
597.4
739.6
881.8
1024
1166
1309
1451
1593
1735
1877
2020
2162
2304
2446
2589
2731
2873
3015
3158
3300
3442
42.7
184.9
327.1
469.4
611.6
753.8
896.1
1038
1181
1323
1465
1607
1749
1892
2034
2176
2318
2460
2603
2745
2887
3030
3172
3314
3456
56.9
199.1
341.4
483.6
625.8
768.1
910.3
1053
1195
1337
1479
1621
1764
1906
2048
2190
2333
2475
2617
2759
2901
3044
3186
3328
3470
71.1
213.4
355.6
497.8
640.1
782.3
924.5
1067
1209
1351
1493
1636
1778
1920
2062
2205
2347
2489
2631
2773
2916
3058
3200
3343
3485
85.3
227.6
369.8
512.0
654.3
796.5
938.7
1081
1223
1365
1508
1650
1792
1934
2077
2219
2361
2503
2646
2788
2930
3072
3214
3357
3499
99.6
241.8
384.0
526.3
668.5
810.7
953.0
1095
1237
1380
1522
1664
1806
1949
2091
2233
2375
2518
2660
2802
2944
3086
3229
3371
3513
113.8
256.0
398.3
540.5
682.7
825.0
967.2
1109
1252
1394
1536
1678
1821
1963
2105
2247
2389
2532
2674
2816
2958
3101
3243
3385
3527
128.0
270.2
412.5
554.7
696.9
839.2
981.4
1124
1266
1408
1550
1693
1835
1977
2119
2262
2404
2546
2688
2830
2973
3115
3257
3399
3542
-
PRLOGO TABLA DE CONVERSIN
00-21
TemperaturaLa conversin Fahrenheit-Centgrado; una forma sencilla de convertir una lectura de temperatura engrados Fahrenheit a temperatura en grados Centgrados o viceversa es la de dar entrada a la tabla en lacolumna central o columna de cifras en negrita.Estas cifras se refieren a temperaturas en grados Fahrenheit o Centgrados.Si se desea convertir de grados Fahrenheit a grados Centgrados, considere la columna central comotabla de temperaturas Fahrenheit y lea la temperatura correspondiente en grados Centgrados en lacolumna a la izquierda.Si se desea convertir de grados Centgrados a grados Fahrenheit, considere la columna central como unatabla de valores en grados Centgrados y lea a la derecha la temperatura correspondiente en gradosFahrenheit.
1C = 1.00C
C F C F C F C F
40.437.234.431.728.9
28.327.827.226.726.1
25.625.024.423.923.3
22.822.221.721.120.6
20.019.418.918.317.8
17.216.716.115.615.0
14.413.913.312.812.2
4035302520
1918171615
1413121110
9 8 7 6 5
4 3 2 1 0
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
40.031.022.013.0 4.0
2.2 0.4 1.4 3.2 5.0
6.8 8.6 10.4 12.2 14.0
15.8 17.6 19.4 21.2 23.0
24.8 26.6 28.4 30.2 32.0
33.8 35.6 37.4 39.2 41.0
42.8 44.6 46.4 48.2 50.0
11.711.110.610.0 9.4
8.9 8.3 7.8 7.2 6.7
6.1 5.6 5.0 4.4 3.9
3.3 2.8 2.2 1.7 1.1
0.6 0
0.6 1.1 1.7
2.2 2.8 3.3 3.9 4.4
5.0 5.6 6.1 6.7 7.2
1112131415
1617181920
2122232425
2627282930
3132333435
3637383940
4142434445
51.8 53.6 55.4 57.2 59.0
60.8 62.6 64.4 66.2 68.0
69.8 71.6 73.4 75.2 77.0
78.8 80.6 82.4 84.2 86.0
87.8 89.6 91.4 93.2 95.0
96.8 98.6100.4102.2104.0
105.8107.6109.4111.2113.0
7.8 8.3 8.9 9.410.0
10.611.111.712.212.8
13.313.914.415.015.6
16.116.717.217.818.3
18.919.420.020.621.1
21.722.222.823.323.9
24.425.025.626.126.7
4647484950
5152535455
56575859 0
6162636465
6667686970
7172737475
7677787980
114.8116.6118.4120.2122.0
123.8125.6127.4129.2131.0
132.8134.6136.4138.2140.0
141.8143.6145.4147.2149.0
150.8152.6154.4156.2158.0
159.8161.6163.4165.2167.0
168.8170.6172.4174.2176.0
27.227.828.328.929.4
30.030.631.131.732.2
32.833.333.934.435.0
35.636.136.737.237.8
40.643.346.148.951.7
54.457.260.062.765.6
68.371.173.976.779.4
81 82 83 84 85
86 87 88 89 90
91 92 93 94 95
96 97 98 99100
105110115120125
130135140145150
155160165170175
117.8179.6181.4183.2185.0
186.8188.6190.4192.2194.0
195.8197.6199.4201.2203.0
204.8206.6208.4210.2212.0
221.0230.0239.0248.0257.0
266.0275.0284.0293.0302.0
311.0320.0329.0338.0347.0
-
PRLOGO UNIDADES
00-22
UNIDADES
En este manual, las unidades de medicin son indicadas con el Sistema Internacional de Unidades (InternatinalSystem of units (SI)).Como referencia, la aplicacin convencional del "Gravitational System of Units" (Sistema de UnidadesGravitatorio), se encuentran dentro de parntesis ( ).
Ejemplo:N {kg}Nm {kgm}Mpa {kg/cm2}kPa {mmH2O}kPa {mmHg}kW/rpm {HP/rpm}g/kWh {g/HPh}
-
GENERALIDADES
D375A-5 01-1
DIBUJOS DE ESPECIFICACIONES ......................................................................................................... 01- 2ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................ 01- 4TABLA DE PESOS ..................................................................................................................................... 01-10TABLA DE COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE............................................................... 01-12
01 GENERALIDADES
-
GENERALIDADES DIBUJOS DE ESPECIFICACIONES
01-2 D375A-5
DIBUJOS DE ESPECIFICACIONES
Item UnidadTopadora semi-U
inclinable+ Desgarrador
gigante
Hoja U inclinable
+ Desgarrador gigante
Topadora semi-U inclinable
+ Desgarrador de garras mltiples
Hoja U inclinable+ Desgarrador de garras mltiples
A Longitud total mm 10,330 10,695 10,040 10,405
B Altura total (con ROPS) mm4,035
(4,230)4,035
(4,230)4,035
(4,230)4,035
(4,230)
C Ancho total mm 4,695 5,140 4,695 5,140
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
01-4 D375A-5
ESPECIFICACIONES
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Peso
Peso de la mquina Tractor solo con hoja topadora semi-U Igual con desgarrador de garras mltiples variable Igual con cabina ROPS + Acondicionador de aire +
Cinturn de seguridad + Cubiertas de tipo perforadas + SSC
kg
49,80060,34067,06068,500
Ren
dim
iento
Radio de giro mnimoPendiente superableEstabilidad (adelante, atrs, izquierda, derecha)
m
gradosgrados
4.23035
Avance
1a. velocidad2a. velocidad3a. velocidad
km/h0 3.80 6.80 11.8
Re
troce
so 1a. velocidad2a. velocidad3a. velocidad
km/h0 5.10 9.2
0 15.8
Pre
sin
so
bre
el t
err
eno Tractor solamente
Con hoja topadora semi-UCon topadora de hoja semi-U + Desgarrador de garras mltiples variableIgual con cabina ROPS + Acondicionador de aire + Cinturn de seguridad + Cubiertas de tipo perforadas + SSC
kPa {kg/cm2}
103.16 {1.06}125.53 {1.28}140.37 {1.43}
143.38 {1.46}
Dim
ensio
nes Lo
ngi
tud
tota
l
Tractor solamenteCon hoja topadora semi-UCon topadora de hoja semi-U + Desgarrador de garras mltiples variableCon topadora de hoja U + Desgarrador de garras mltiples variable
mm
5,7707,635
10,040
10,405
Anch
o to
tal
Tractor solamenteCon hoja topadora semi-UCon hoja topadora U
mm
3,2204,6955,140
Altu
ra to
tal
Al tope del tubo de escapeAl tope del conducto de admisin de aire
mm4,0353,429
Ran
go d
e ve
loci
dade
s de
la
tra
nsm
isi
n
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
D375A-5 01-5
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Dim
ensi
ones
TrochaLongitud de la oruga sobre el terrenoAncho de zapata de la orugaAltura libre sobre el suelo
mm
2,5003,840
610610
Mot
or
Nombre
Tipo de motor
Nmero de cilndros - Dimetro CarreraDesplazamiento del pistn
mm {cc}
SA6D170E-3
4-ciclos, enfriador-agua, en-linea tipo vertical, tipo inyeccin directa con turbocargador y posenfriador.
6 170 17023.15 {23,150}
Ren
dim
ient
o
Potencia netaTorsin mx.Velocidad mx. sin cargaVelocidad mn. sin carga
Mn. relacin de consumo de combustible
kw{HP}/rpmNm{kgm}/rpm
rpmrpm
g/kw.h{g/HP.h}
391 {525}/1,8002,648 {270}/1,300
1,900720
209 {156}
Motor de arranqueAlternadorBatera
24 V, 7.5 kW 224 V, 60 A
12 V, 170 Ah 2
Radiador de tipo ncleo Tipo D
Tre
n d
e po
tenc
ia
Convertidor de torsin 3-elementos, 1-etapa, 1-fase (con embrague de traba)
TransmisinTipo engranajes planetarios, embrague del tipo de
discos mltiples, tipo actuacin hidrulica, tipo lubricacin forzada con bomba de aceite, 3
velocidades avance, 3 velocidades retroceso
Eje de la corona Tipo engranaje cnico hipoidal, tipo de lubricacin por aceite salpicado
Embrague de direccinTipo hmedo, embrague de tipo discos mltiples, tipo aplicado por resorte, tipo accionado hidrulicamente
(tipo manual), operado tipo pedal
Freno de direccinTipo hmedo, embrague de tipo discos mltiples, tipo aplicado por resorte, tipo accionado hidrulicamente (tipo manual operado por pedal), operado tipo pedal
Mando final1a. etapa de engranajes rectos, 1a. etapa de
engranajes planetarios, tipo de lubricacin por aceite salpicado
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
01-6 D375A-5
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Tren d
e ro
daje
SuspensinRodillo superiorRodillo inferior
Zapata de la oruga
Rgido, tipo brazo en balance2 a cada lado7 a cada lado
Ensamblaje-tipo garra sencilla, 40 a cada lado, paso: 280.0 mm, ancho: 610 mm
Tren de potencia + bomba de aceite de lubricacin (tndem) Tipo engranajes (BAL 180 + 112)
Bomba de barrido (tndem) Tipo engranajes (BAL 63 +277)Vlvula de carga PPC (bomba del equipo de trabajo y tndem) Tipo engranajes (SAR(1) 022)
Sist
ema
hidr
ulic
o de
l equ
ipo
de tra
bajo
Presin mxima Mpa {kg/cm2} 20.6 {210}
Bom
ba h
idr
ulic
a
Tipo
Descarga terica(con velocidad del motor a 1,800 rpm)
-/min
Tipo de engranaje, tipo doble (SAR(4) 140 + (3) 071)
405
Valvu
la de
l equ
ipo
traba
jo
Tipo Para elevar hoja Para inclinacin de hoja,
desgarrador LO Para el desgarrador HI
Tipo carrete piloto simple, con carrete de demandaTipo carrete piloto triple
Tipo carrete piloto doble
Cilin
dro
hidr
ulic
o
Tipo Tipo pistn de doble accin
Dim
ensi
ones
del c
ilindr
o de
ele
vaci
n d
e la
hoja Dimetro del cilindroDimetro exterior del vstago
del pistnCarrera del pistnMax. distancia entre los pistonesMn. distancia entre los pasadores
mm
15090
1,5052,650
1,145
Dim
ensio
nes
del c
ilindr
ode
in
clin
aci
n d
e la
hoja
Dimetro del cilindroDimetro exterior del vstago del pistnCarrera del pistnMax. distancia entre los pistonesMn. distancia entre los pasadores
mm
225110
2401,668
1,428
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
D375A-5 01-7
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Sist
ema
hidr
ulic
o de
l equ
ipo d
e tra
bajo
Cilin
dro
hidr
ulic
o
Dim
ensi
ones
del c
ilindr
ode
in
clin
aci
n d
e la
ho
ja do
ble Dimetro del cilindro
Dimetro exterior del vstago del pistn(ambos izquierdo y derecho)Carrera del pistn(ambos izquierdo y derecho)Max. distancia entre los pistones(ambos izquierdo y derecho)Mn. distancia entre los pasadores(ambos izquierdo y derecho)
mm
Cilindro izquierdo: 225, Cilindro derecho: 250110
185
1,665
1,480
Dim
ensio
nes
del c
ilindr
ode
le
vante
del
des
garra
dor
Dimetro del cilindroDimetro exterior del vstago del pistnCarrera del pistnMax. distancia entre los pistonesMn. distancia entre los pasadores
mm
225110495
1,8551,360
Dim
ensi
ones
del c
ilindr
o de
incl
inac
in
del d
esg
arra
dor
Dimetro del cilindroDimetro exterior del vstago del pistnCarrera del pistnMax. distancia entre los pistonesMn. distancia entre los pasadores
mm
200110550
1,8001,250
Tanque hidrulicoTipo conjunto de la vlvula de control
(tipo instalacin externa)
Equip
o de
trab
ajo
TipoTopadora semi-U con inclinacin hidrulica,
Topadora U con inclinacin hidrulica
Mtodo de soporte de la hoja Tipo brazo tensor
Topa
dora
de
hoja
semi
-U
Ren
dim
ient
o
Altura mx. de levantamiento(desde el nivel del suelo)Mx. profundidad de descenso de la hoja (desde el nivel del suelo)Mx. inclinacinVariacin del ngulo de corte de la hojaCapacidad de la hoja
mm
mm
mm
gradosm3
1,660
715
1,0655
24.0
Dim
ensi
ones
Ancho de la hojaAltura de la hojaAngulo de corte de la hoja
mm
mm
grados
4,6952,265
55
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
01-8 D375A-5
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Equi
po d
e tra
bajo
Topa
dora
de
hoja
U
Ren
dim
ient
o
Altura mx. de levantamiento(desde el nivel del suelo)Mx. profundidad de descenso de la hoja (desde el nivel del suelo)Mx. inclinacinVariacin del ngulo de corte de la hojaCapacidad de la hoja
mm
mm
mm
gradosm3
1,660
715
1,1655
26.3
Dim
ensio
nes
Ancho de la hojaAltura de la hojaAngulo de corte de la hoja
mm
mm
grados
5,1402,265
55
Topa
dora
de
hoja
sem
i-U +
Pas
o
Rendi
mie
nto
Mx. inclinacinMx. ngulo de inclinacin verticalAngulo de corte de la hoja
mm
gradosgrados
1,15055
Topa
dora
de
hoja
U
+ Pa
so
Dim
ensi
ones
Mx. inclinacinMx. ngulo de inclinacin verticalAngulo de corte de la hoja
mm
gradosgrados
1,26055
Des
garra
dor d
e ga
rras
ml
tiple
s
Ren
dim
ient
o Mx. profundidad de excavacinAltura mx. de levantamientongulo de la punta de excavacin
mm
mm
grados
1,0751,050
45 (Ajuste gradual es posible entre 32.5 y 55.5 grados)
Dim
ensi
ones
Ancho mximo de la vigaPosicin de la garra
mm
Nmero de agujeros
2,854
2
Des
garr
ador
giga
nte
Ren
dim
iento Mx. profundidad de excavacin
Altura mx. de levantamientongulo de la punta de excavacin
mm
mm
grados
1,4351,060
45 (Ajuste gradual es posible entre 32.5 y 55.5 grados)
Dim
ensi
ones
Ancho mximo de la vigaPosicin de la garra
mm
Nmero de agujeros
1,367
3
-
GENERALIDADES ESPECIFICACIONES
D375A-5 01-9
-
GENERALIDADES TABLA DE PESOS
01-10 D375A-5
TABLA DE PESOS La tabla de pesos es para referencia en el manejo o transporte de componentes.
Unidad: kg
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Motor y conjunto amortiguador Conjunto del motor Conjunto amortiguador Piezas de montaje del motor
3,0802,850
16070
Conjunto del radiadorConjunto del enfriador del aceiteConjunto del tanque de combustible (cuando est lleno)
390100
478 (1,368)
Unidad del tren de potencia Convertidor de torsin, conjunto de toma de fuerza (PTO) Conjunto de la transmisin Conjunto de la vlvula de la transmisin Conjunto del freno y el embrague de direccin Conjunto de la vlvula de la direccin
7951,000
131,712
13
Conjunto del mando finalConjunto de la estructura principal
2,200 25,541
Conjunto del Tren de rodamiento (cada lado) Bastidor de oruga Conjunto de la rueda tensora Conjunto del rodillo inferior (pestaa sencilla 1) Conjunto del rodillo inferior (pestaa doble 1) Conjunto del rodillo superior (cada uno) Conjunto del primer bogie y rodillos inferiores Conjunto del segundo - cuarto bogie y rodillos inferiores
7,2592,038
478150 4160 371 2
258717 3
Conjunto de la zapata de orugaEje pivoteConjunto de la barra estabilizadora
4,200 2210 2490
Conjunto del tanque hidrulico Vlvula para el equipo de trabajo (levantamiento de la hoja topadora) Vlvula del equipo de trabajo (inclinacin de hoja, desgarrador LO)
3705736
-
GENERALIDADES TABLA DE PESOS
D375A-5 01-11
Unidad: kg
Modelo de mquina D375A-5
Nmero de serie 18052 en adelante
Conjunto de la topadora de hoja semi-U Hoja Bastidor recto (izquierdo) Bastidor recto (derecho) Conjunto del cilindro de inclinacin
10,5404,8701,1301,130
295
Conjunto del desgarrador de garras mltiples variable Conjunto de garras Conjunto del cilindro de levantamiento del desgarrador Conjunto del cilindro de inclinacin del desgarrador
6,720470 3345 2265 2
Conjunto del desgarrador gigante variable Conjunto de garras Conjunto del cilindro de levantamiento del desgarrador Conjunto del cilindro de inclinacin del desgarrador
5,470650 1345 2265 2
Conjunto protector del radiador (incluyendo yugo del cilindro) Protector del radiador Conjunto del cilindro de levante de la topadora
2,1001,332
268 2
MscaraProtector inferior del motorProtector inferior del tren de potencia (delantero)Protector inferior del tren de potencia (trasero)CapotGuarda fango (izquierdo)Guarda fango (derecho)Conjunto ROPSConjunto de la estructura del pisoConjunto de la cabinaConjunto del asiento del operador
5028527525014531535576659141564
-
GENERALIDADES TABLA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
01-12 D375A-5
TABLA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
Posicin de rellenado Tipo de aceite
Temperatura ambiente Cantidad de aceite especi-ficada
()
Cantidad de relleno de aceite
()30 20 10 0 10 20 30 40C
Crter de Aceite del Motor
Aceite de motor
68 55.5
Crter de aceite del tren de potencia
Incluyendo convertidor de torsin, transmisin y caja de engranajes cnicos
275 150
Caja amortiguadora 2.1 2.1Mandos finales (a cada lado) 61 61Caja del eje pivote (cada lado) 18 18
Aceite hidrulico 280 120
Rueda tensora (cada uno)
Aceite de engranajes
0.95 1.05 0.95 1.05
Rodillo inferior (cada uno) 1.40 1.50 1.40 1.50Rodillo superior (cada uno) 0.70 0.80 0.70 0.80Pasador del cartucho del bogie (cada uno)
0.095 0.115
0.095 0.115
Tanque de combustible Combustible Diesel 1,050
SAE 30CD
SAE 10WCD
SAE 10W-30CD
SAE 15W-40CD
SAE 30CD
SAE 10WCD
SAE 30CD
SAE 10WCD
SAE 10W-30CD
SAE 15W-40CD
GO 140
ASTM D975 No. 2
ASTM D975No. 1
-
D375A-5 10-1
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
TREN DE POTENCIA ..................................... 10- 2DIBUJO GENERAL DE LA UNIDAD DEL
TREN DE POTENCIA ................................ 10- 4DIBUJO DE LAS TUBERAS HIDRULICAS
DEL TREN DE POTENCIA ........................ 10- 6AMORTIGUADOR, UNIN UNIVERSAL ........ 10- 8CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF .... 10- 10VLVULA DEL CONVERTIDOR DE
TORSIN .................................................. 10- 18BOMBA DE BARRIDO .................................... 10- 29CONTROL DE LA TRANSMISIN ................. 10- 30TRANSMISIN ................................................ 10- 32ECMV DE LA TRANSMISIN ........................ 10- 44VLVULA DE ALIVIO DE LA LUBRICACIN
DE LA TRANSMISIN .............................. 10- 50BOMBA DEL TREN DE POTENCIA + BOMBA
DE LUBRICACIN .................................... 10- 51CONTROL DE DIRECCIN Y DE FRENO .... 10- 52TRANSFERENCIA, EJE DE LA CORONA,
DIRECCIN ............................................... 10- 55ECMV DE LA DIRECCIN ............................. 10- 62EL EMBRAGUE DE DIRECCIN, ECMV DE
FRENO DE DIRECCIN ........................... 10- 66VLVULA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO ................................ 10- 73VLVULA CONTRA PARADA SBITA .......... 10- 74MANDO FINAL ................................................ 10- 75BASTIDOR DE ORUGA .................................. 10- 80RESORTE TENSOR ....................................... 10- 82RUEDA LIBRE ................................................ 10- 84RODILLO INFERIOR ...................................... 10- 86RODILLO SUPERIOR ..................................... 10- 87RODILLOS TIPO BOGIE DE LA ORUGA ....... 10- 88ZAPATA DE LA ORUGA ................................. 10- 90BASTIDOR PRINCIPAL .................................. 10- 92SUSPENSIN ................................................. 10- 94DIAGRAMA DE LA TUBERIA HIDRULICA
DEL EQUIPO DE TRABAJO ...................... 10- 97DIAGRAMA DE LA TUBERA DE CONTROL
PPC ........................................................... 10- 101CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO ........ 10- 102
TANQUE HIDRULICO .................................. 10- 104VLVULA DE CARGA PPC ........................... 10- 106ACUMULADOR .............................................. 10- 109VLVULA DE SEGURO PPC ......................... 10- 110VLVULA PPC ............................................... 10- 112CILINDRO DEL EQUIPO DE TRABAJO ........ 10- 122VLVULA PISTN ......................................... 10- 125VLVULA DE CAIDA RPIDA ....................... 10- 126INTERRUPTOR DEL EXTRACTOR DEL
PASADOR ................................................. 10- 128VLVULA SOLENOIDE DEL EXTRACTOR
DEL PASADOR ......................................... 10- 129EMPUADURA DE CONTROL DE LA HOJA
TOPADORA .............................................. 10- 131INCLINACIN VERTICAL, VLVULA
SOLENOIDE DE DOBLE INCLINACIN LATERAL .................................................. 10- 132
EQUIPO DE TRABAJO + BOMBA DE CARGA PPC ............................................. 10- 134
VLVULA DE CONTROL PRINCIPAL ........... 10- 136TIRANTE DEL CILINDRO .............................. 10- 166HOJA .............................................................. 10- 168EQUIPO DEL DESGARRADOR ..................... 10- 174MONTAJE DE LA CABINA ............................. 10- 176CABINA .......................................................... 10- 177ACONDICIONADOR DE AIRE ....................... 10- 179CONTROL DEL MOTOR ................................ 10- 180SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR ......... 10- 181POTENCIMETRO DESACELERADOR ....... 10- 182HPI SISTEMA CONTROLADOR DEL
MOTOR ..................................................... 10- 184SISTEMA MONITOR ...................................... 10- 186PANEL MONITOR .......................................... 10- 188SISTEMA SELECTOR DE MODO ................. 10- 195DISPOSITIVO ELCTRICO ........................... 10- 200CONTROL ELECTRNICO DE
DIRECCIN .............................................. 10- 202CONTROLADOR VHMS ................................ 10- 204COMUNICACIN (ORB: ORBCOMM)
CONTROLADOR/ANTENA ....................... 10- 211
10 ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
-
10-2 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO TREN DE POTENCIA
TREN DE POTENCIA
Descripcin Las vibraciones torsionales generadas por la
potencia del motor (1) son amortiguadas por mediodel amortiguador de vibraciones (2), la potenciapasa a travs de la unin universal (3) y estransmitida al convertidor de torsin (7).La potencia del motor es transmitida a travs delaceite por el convertidor de torsin (7) hacia el ejede entrada de la transmisin (eje de la turbina) (8)de acuerdo con el cambio de carga. Hay un embrague de traba ensamblado alconvertidor de torsin y cuando la velocidad derotacin supera la del convertidor de torsin, seacopla el embrague de traba. Cuando esto ocurre,la caja propulsora y la turbina forman una unidad,de manera que la potencia procedente del motores transmitida directamente al eje de entrada de latransmisin.La transmisin (8) utiliza una combinacin desistema de engranaje planetar io y equipohidrulico para reducir la velocidad y cambiar lasmarchas (hacia adelante: 3 engranajes, retroceso:3 engranajes). Conecta dos grupos de embraguesseleccionados con la palanca de cambio demarchas de acuerdo con la variacin de carga ytransmite la potencia de la transmisin hacia lacaja de transferencia (14) desde el eje de salida.La potencia que ingresa a la caja de transferencia(14) tiene reducida su velocidad. Su velocidad se
reduce an ms mediante el pin y la corona deleje de la corona y despus queda dividida aescuadra, hacia la izquierda y derecha y estransmitida a los respectivos embragues dedireccin (9).La potencia transmitida desde el eje de la coronahacia el mando final se usa para conducir lamqu ina , med ian te e l acop lamien to odesacoplamiento del embrague de direccin (9).La palanca de di reccin se acciona paradesacoplar el embrague de direccin del ladohacia el cual se va a dirigir la mquina con el fin decambiar la direccin de traslado. El tamao delradio de giro est controlado por el freno dedireccin (10 que se encuentra instalado fuera delembrague de direccin.El freno de direccin (10) emplea el mismo sistemade discos que se emplea para el embrague dedireccin.La potencia de salida procedente del embrague dedireccin, ingresa al mando final (11), donde esreducida y hace girar la rueda dentada (12).El mando final (15) es un tipo de reduccin dobleque est consiste de un engranaje sencillo dedientes rectos y un sistema de engranajesplanetarios sencillos.Hace girar la rueda dentada para propulsar laoruga (13) y mover la mquina.
-
D375A-5 10-3
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO TREN DE POTENCIA
1. Motor (SA6D170E-3)2. Amortiguador3. Junta universal4. Bomba del tren de potencia
(BAL 180 + 112)5. TDF
6. Bomba hidrulica(SAR(4)140 + (3)071 + (1)022)
7. Convertidor de torsin8. Transmisin9. Embrague de direccin10. Freno de direccin
11. Mando final12. Rueda motriz13. Zapata de la oruga14. Caja de transferencia15. Bomba de barrido
(BAR 63 + 277)
-
10-4 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO DIBUJO GENERAL DE LA UNIDAD DEL TREN DE POTENCIA
DIBUJO GENERAL DE LA UNIDAD DEL TREN DE POTENCIA
-
D375A-5 10-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
DIBUJO GENERAL DE LA UNIDAD DEL TREN DEPOTENCIA
1. TDF2. Convertidor de torsin3. Vlvula del convertidor de torsin4. Vlvula de control de la transmisin5. Transmisin6. Embrague de direccin, freno7. Vlvula de control de la direccin8. Bomba del tren de potencia (BAL 180 + 112)9. Filtro de aceite de la transmisin10. Filtro del aceite del tren de potencia11. Colador del aceite del tren de potencia12. Bomba de barrido (BAR 63 + 277)13. Tanque de aceite del tren de potencia
Funcin La unidad del tren de potencia puede quedar
dividida en la unidad del convertidor de torsin yla transmisin y la unidad de direccin.De tal modo que, despus que se desmonte elconjunto del tren de potencia, este puededividirse en el conver tidor de torsin y latransmisin y la unidad de direccin.
La unidad de direccin est formada por la cajade transferencia, el eje de la corona, losembragues de direccin y los frenos dedireccin.
-
10-6 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
DIBUJO DE LAS TUBERAS HIDRULICAS DEL TREN DEPOTENCIA
DIBUJO DE LAS TUBERAS HIDRULICAS DEL TREN DE POTENCIA
1. Enfriador del aceite2. Filtro del aceite del tren de potencia3. Filtro de aceite de la transmisin4. Orificio para detectar la presin centralizada5. Vlvula del convertidor de torsin6. Vlvula de control de la transmisin (ECMV)7. Vlvula de control de la direccin (ECMV)8. Tanque de aceite del tren de potencia9. Colador del aceite del tren de potencia10. Bomba del tren de potencia (BAL 180 + 112)11. Bomba de barrido (BAR 63 + 277)
A. Orificio para captacin de presin de traba delconvertidor de torsin.
B. Agujero de toma de la presin del embrague delestator del convertidor de torsin
C. Orificio para toma de presin de operacin delembrague de direccin izquierdo
D. Orificio de toma de la presin de operacin delfreno de direccin izquierda
E. Orificio para toma de presin de operacin delembrague de 2 de la transmisin.
F. Orificio para toma de presin de operacin delembrague de retroceso de la transmisin.
G. Orificio para toma de presin de operacin delembrague de 3 de la transmisin.
H. Orificio para captacin de presin de operacin delembrague de avance de la transmisin.
J. Orificio de toma de la presin de operacin del frenode direccin derecho
K. Orificio de toma de la presin de operacin delembrague de direccin derecho
L. Orificio para toma de presin de operacin delembrague de 1 de la transmisin.
M. Agujero de captacin de la presin de alivio principalde la transmisin
N. Punto de captacin de la presin del regulador delconvertidor de torsin
P. Punto de captacin de la presin de alivio delconvertidor de torsin
-
D375A-5 10-7
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
DIBUJO DE LAS TUBERAS HIDRULICAS DEL TREN DEPOTENCIA
-
10-8 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR, UNIN UNIVERSAL
AMORTIGUADOR, UNIN UNIVERSAL
-
D375A-5 10-9
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR, UNIN UNIVERSAL
1. Cuerpo exterior2. Rueda volante del motor3. Eje de salida4. Acople5. Junta universal6. Brida:7. Acople de caucho8. Cubierta9. Respiradero10. Tubo medidor del nivel de aceite
Descripcin El amortiguador [damper] protege el tren de
potencia (como el convertidor de torsin y latransmisin) amortiguando las vibracionestorsionales resultantes de las fluctuaciones en latorsin del motor o las sacudidas de torsinproducidas por las aceleraciones sbitas o lasoperaciones rigurosas.El acoplamiento de goma [caucho] en elamortiguador, absorbe eficientemente lasv ib rac iones, de fo r mac iones y e fec tosfriccionales del material, por amortiguacininterna de los mater iales de goma. Estadisposicin tambin ayuda a reducir el nmerode componentes empleados.
Operacin La potencia del motor es transmitida la volante
del motor (2) y al cuerpo exterior (1) a travs delacoplamiento de goma (8). Despus de laabsorcin de las vibraciones torsionales delmotor por el acoplamiento de goma, la potenciaes transmitida al acople (4) por la va del eje desalida (3).Despus, la potencias sigue siendo transmitidadesde el acople hacia la unin universal (5)hacia el eje de entrada del convertidor detorsin.
Unidad: mm
No. Item a comprobar Criterio Solucin
11 Separacin entre la caja del volante y la cubierta
Tamao estndar
Tolerancia Holgura estndar
Lmite de holgura
Reemplace
Eje Agujero
647.7 +0.024+0.105
+0.0800
0.024 0.185 0.2
12 Espacio libre entre el volante y el amortiguador 546.0
0.0220.092
+0.1100
0.022 0.202 0.25
13Dimetro exterior de la superficie de contacto del sello de aceite del acoplamiento.
Tamao estndar Lmite de reparacin
0110 0.035 109.9
14Dimetro exterior de la superficie de contacto del sello de aceite del eje de salida.
0110 0.035 109.9
15 Dimensin entre el rodamiento y el sujetador 48 0.1 47.7
-
10-10 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
1. Acople2. Jaula de sello3. Eje de entrada
Engranaje propulsor de la [PTO[TDF=Toma de fuerza] (61dientes)
4. Caja delantera5. Engranaje libre (77 dientes)6. Eje del engranaje loco7. Caja del embrague8. Caja de conduccin9. Turbina10. Caja trasera11. Estator12. Bomba13. Eje del estator14. Jaula del rodamiento
15. Retenedor16. Eje17. Eje de entrada a la transmisin18. Cubo del eje del estator19. Caja del embrague del estator20. Resorte de retorno21. Plato del embrague del estator22. Disco del embrague del estator23. Pistn del embrague del estator24. Cubo de la turbina25. Disco del embrague de traba26. Plato del embrague de traba27. Pistn del embrague de traba28. Engranaje de la bomba de
barrido(63 dientes)
29. Asiento del sello
30. Espaciador31. Cubierta32. Engranaje de la bomba
hidrulica (57 dientes)33. Bomba de engranaje del tren de
potencia(57 dientes)
34. Cubierta35. CubiertaA. Montaje de la bomba hidrulicaB. Montaje de la bomba del tren de
potenciaC. Montaje de la bomba de barrido
-
D375A-5 10-11
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
-
10-12 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
-
D375A-5 10-13
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
Unidad: mm
No. Item a comprobar Criterio Solucin
1Dimetro exterior de la superficie de contacto del sello de aceite del acople
Tamao estndar Tolerancia Lmite de reparacin
Repare el cromado duro, o reemplace
125 00.063 124.8
2Dimetro interior de la superficie de contacto del anillo retenedor del sello
190 +0.046 0 190.5
3Dimetro interior de la superficie de contacto del anillo sellador de la camisa
110 +0.035 0 110.2
4
Contragolpe entre el engranaje propulsor de la TDF y el engranaje propulsor de la bomba de barrido
Holgura estndar Lmite de holgura
Reemplace
0.250 0.420
5Contragolpe entre el engranaje impulsor del PTO y el engranaje impulsor
0.204 0.516
6 Desgaste del anillo de sello del eje del estator
Tamao estndar Lmite de reparacinAncho: 5.95Alto: 6.50
Ancho: 5.35Alto: 5.85
7
Embr
agu
e de
traba
Espesor del disco 5.4 5.0Espesor del plato 5.0 4.5Grueso de todo el conjunto 15.8 14.5
8
Embr
ague
del
est
ator
Espesor del disco 5.4 5.1Espesor del plato 5.0 4.5
Grueso de todo el conjunto 15.8 14.7
9 Resorte del embrague del estator
Tamao estndar Lmite de reparacin
Largo libre Largo instaladoCarga
instalada Largo libreCarga
instalada
54.1 37.0 125.5 N{12.8 kg} 52.5106.9 N{10.9 kg}
-
10-14 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
Descripcin El diseo del convertidor de torsin dispone de
3 e lemen tos, 1 e tapa y 3 fases.Estructuralmente, est unido con la transmisin.Con el fin de reducir el consumo de combustibley aumentar el rendimiento de operacin, elconvertidor de torsin incorpora el dispositivo detraba en forma de embrague de doble discobaado en aceite adems del dispositivo deembrague del estator.
En operaciones continuas de explanaciones concargas ligeras, u operaciones de nivelacin, lapotencia motriz del motor puede utilizarse enforma ms efectiva cuando se transmitedirectamente hacia el eje de entrada de latransmisin. Esta es la razn por la cual elembrague de traba operado hidrulicamente seincorpora al convertidor de torsin. Cuando elconvertidor de torsin est en traba (la bomba yla turbina se encuentran unidos), no estadetenido el suministro de aceite procedente dela vlvula de alivio del convertidor de torsin. Detal modo, el aceite conducido fuera de la bomba- turbina se suministraba con directividadinnecesaria por el estator provocando unaresistencia contra la rotacin de la bomba y laturbina (agitacin del aceite). Con el fin dedevolver el aceite descargado por la bomba-turbina hacia la bomba, con menos resistencia,se ha instalado el embrague del estator parapermitir que la resistencia del giro del estatoracompae la rotacin de la bomba y turbina amedida que el convertidor de torsin est entraba.
H A continuacin se describe el modo de traba delconvertidor de torsin y las condiciones quetendr que hacer frente dicha modalidad.
Rgimen de trabaVelocidad de la rotacin del eje de salida delconvertidor de torsin: mnimo de 1,260 rpm
Rgimen del convertidor de torsinVelocidad de la rotacin del eje de salida delconvertidor de torsin: mxima de 1,230 rpmH El modo del convertidor de torsin se
mantiene siempre que se est produciendoun cambio de marcha en la transmisin.
Estructura La bomba (12) est unida con el acoplamiento
(1), con el eje (3) con la caja del embrague (7) ycon la caja propulsora (8). Se le da vueltas porla potencia motriz procedente del motor.
La turbina (9) queda unida con el saliente [cubo]de la turbina (24) y con el eje de entrada de latransmisin (eje de la turbina)(17). Da vueltasmediante el aceite procedente de la bomba
El estator (l1) est unido con el eje del estator(13) y el saliente [cubo] del estator (18). Estfijado a la caja trasera (10) por va del dispositivode embrague del estator.
El dispositivo del embrague de traba estformado por el plato del embrague (26) acopladocon la caja propulsora (8), el disco del embrague(25) acoplado con el saliente [cubo] (24) de laturbina y el pistn del embrague (27) que sedesl iza en la caja (7) unido con la cajapropulsora.
El dispositivo del embrague del estator estformado por el disco del embrague (22)acoplado con el saliente [cubo] (18) (el saliente[cubo][ est conectado al eje del estator (13) pormedio de estras), el plato del embrague (21)est asegurado a la caja del embrague (19) y ala caja trasera (10) mediante un pasador y por elpistn (23) del embrague que se desliza en lacaja trasera.
El dispositivo de la PTO = TDF [toma de fuerza]est formado por el eje de entrada (3), elengranaje libre (5), el engranaje propulsor (28)de la bomba de barrido, el engranaje propulsor(32) de la bomba de equipo de trabajo y elengranaje propulsor (33) de la bomba del tren depotencia.
-
D375A-5 10-15
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
Trayectoria de la fuerza motriz de la transmisin
1. Embrague de traba en la posicin OFF,embrague del estator en la posicin deONCuando el embrague de traba est en OFF,est cor tada la conexin entre la cajapropulsora (8) y la turbina (9) y cuando elembrague del estator est en ON, la cajatrasera (10) y el eje del estator (13) estnconectados; de manera que, el estator (11)est trabado y el convertidor de torsinproporciona las funciones normales de unconvertidor de torsin.La potencia generada por el motor pasa atravs del amor tiguador y de la uninuniversal y es transmitida al acople (1). El ejede entrada (3), la caja del embrague (7), lacaja propulsora (8) y la bomba (12) girancomo una unidad.La fuerza motriz procedente de la bombaemplea aceite para hacer girar la turbina (9)y es transmitido al eje de entrada de latransmisin (17) para formar una unidadjunto con la turbina.
2. Embrague de traba ON, embrague delestator OFFCuando el embrague de traba est en ON[activado], la caja propulsora (8) y la turbina(9) se encuentran conectadas para formaruna unidad. Cuando el embrague del estatorest en OFF [desactivado], la conexin entrela caja trasera (10) y el eje del estator (13) secorta, de manera que el estator (11) sigue larotacin de la bomba (12) y turbina (9).La potencia generada por el motor pasa atravs del amor tiguador y de la uninuniversal y es transmitida al acople (1). El ejede entrada (3), la caja del embrague (7), lacaja propulsora (8) y la bomba (12) girancomo una un idad . Adems, l a ca japropulsora y la turbina (9) estn conectadaspor el embrague, de manera que el aceite nose usa. La fuerza motrz es transmitida directamentea la turbina y al eje de entrada de latransmisin (17).
Embrague de traba Embrague del estator
-
10-16 D375A-5
ESTRUCTURA, FUNCIN, Y ESTANDAR DE MANTENIMIENTO CONVERTIDOR DE TORSIN, PTO=TDF
Flujo del aceite Aceite regulado dentro de 0.90 MPa {9
kg/cm2} por la vlvula de alivio delconvertidor de torsin, fluye desde elorificio A, pasa a travs del agujero paraaceite que se encuentra dentro de lacaja trasera (10) e ingresa en la bomba(12).La bomba siempre est dando vueltaspropulsada por la potencia del motor, demanera que al aceite que entra a labomba se le imparte fuerza centrfuga eingresa en la turbina (9). La turbina girapor medio de la fuerza centrfuga delaceite.La turbina forma una unidad con el ejede entrada de la transmisin (17) demanera que la fuerza motriz recibidapor