curso sistemas inyeccion convencional diesel inyeccion electronica eui heui
DESCRIPTION
INYECCION DIESELTRANSCRIPT
Ing. Héctor Chire RamírezDocente TECSUP No. 2
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIESELCON ACCIONAMIENTO MECÁNICO (EUI)
COMPONENTES DEL SISTEMA MECÁNICO EUI
Taqué
Émbolo
Barril
Boquilla de
Ensamble
Boquilla
Externa
Boquilla de
Retención
Resorte
Eje de válvula
Cartucho de Válvula
Eje de Resorte
Solenoide
Armadura
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)
INYECCIÓN ELECTRÓNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)
•REDUCCION DEL RUIDO DEL PROCESO DE COMBUSTION SOBRE 50 %
•COMBUSTION MAS COMPLETA
•REDUCCION DE EMISIONES DE GASES
COMPONENTES DE SISTEMA HEUI
INYECTOR HEUI
BOMBA HIDRAULICA
VALVULA DE CONTROL DE PRESION DE ACTUACION DE INYECCION
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
MODULO DE CONTROL ELECTRONICO
SENSORES
ACTUADORES
BOMBA HIDRAULICA
RESERVORIO PROVEE DE
ACEITE DURANTE EL
ARRANQUE DEL MOTOR
FUNCIONA CON ACEITE DEL
MOTOR PRESURIZANDOLO
PARA QUE ACTIVE LOS
INYECTORES
VALVULA DE CONTROL IAP
CONTROLA LA PRESION DE
BOMBEO
ECM ENVIA CORRIENTE DE
CONTROL PARA REGULAR LA
PRESION ACTUAL CON LA
DESEADA
SENSOR IAP
LEE LA PRESION DE
ACTUACION ACTUAL Y ENVIA
LA SEÑAL AL ECM
ESTA CONECTADO AL TUBO DE
ACEITE DE ALTA PRESION QUE
ACTIVA LOS INYECTORES
BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
EXTRAE COMBUSTIBLE DEL
TANQUE PRESURIZANDOLO A
65 PSI
EL COMBUSTIBLE A PRESION
VA A LOS INYECTORES
ECM
COMPUTADORA QUE PROVEE CONTROL
ELECTRONICO AL MOTOR
CON LA INFORMACION RECOPILADA POR
LOS SENSORES REALIZA AJUSTES
SOBRE:
DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE
PRESION DE INYECCION
INYECCION DE ENCENDIDO
Entrada:
Los sensores monitorean constantemente las condiciones
operantes del motor y retransmiten esa información al
ECM.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Control:
El ECM es la computadora que controla al motor. Sus
funciones principales:
Proveer de poder para las funciones electrónicas del motor
Monitorear las señales de entrada de los sensores del motor
Actúar como regulador para controlar el motor rpm
Salida:
El ECM envía corrientes eléctricas de salida a los dispositivos
que controlan la operación del motor.
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
El ECM es una poderosa computadora que controla
las funciones del motor:
Excelente desempeño
Reducción del combustible
Prevención de excesivas emisiones de gas
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
El ECM provee de características tales como:
Autoridad total del control electrónico del motor
Registro de las fallas del motor
Perfección en los diagnósticos electrónicos del motor
Cruce de los controles electrónicos
Programación electrónica del PTO
Monitoreo y protección del motor
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO (ECM)
Arnés conector
del motor
Arnés conector
del vehículo
Conecta al ECM con todos los sensores
y actuadores incluyendo los inyectores EUI
ARNES CONECTOR DE MOTOR
ARNÉS CONECTOR DEL VEHÍCULO
Conecta al ECM con las partes principales del motor, incluyendo:
Sensores de posición del acelerador
Sensor de velocidad
Transmisión , etc.
SENSORES
Son dispositivos electrónicos que detectan y convierten
un cambio en la presión, temperatura o movimiento
mecánico en una señal electrónica.
Alambre a tierra
Recibe voltaje desde el ECM
Envía voltaje al ECM
SENSOR DE PRESIÓN
Los sensores de presión del motor son:
Sensor de aumento de presión
Sensor de presión atmosférica
Sensor de presión de aceite
SENSOR DE TEMPERATURA
Los sensores de temperatura principales son:
Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de temperatura de entrada de aire
Sensor de temperatura del combustible
SENSOR DE POSICIÓN
Alambre a tierra
Recibe señales de
voltaje desde el ECM
Envía señales de
voltaje al ECM
Un ejemplo del sensor de posición del acelerador,
este sensor monitorear la posición del pedal y
convierte esa posición en una señal modulada
que es enviada de regreso al ECM
SENSOR DE VELOCIDAD
El sensor de velocidad de encendido tiene un
magneto permanente y una bobina, un cambio
en el campo magnético del sensor introduce
voltaje en el sensor, el cual lo envía de regreso
al ECM.
CONOCIMIENTOS BASICOS
1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS
2.- SABER USAR EL MANUAL DE SERVICIO
3.- PRUEBAS DE DESEMPEÑO MECANICAS BASICAS
4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO
5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRARLA RAIZ DE LOS PROBLEMAS
1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS
SI LA POTENCIA ES BAJA, DEBE
CAMBIAR LOS INYECTORES
2.- MANUAL DE SERVICIO
MOTOR
CODIGOS DE
PROBLEMAS
MANTENIMIENTO
MANUAL DE SERVICIO
MOTOR
1.-ESPECIFICACIONES
•TORQUES Y SECUENCIAS
•SETEO PRESIONES
•VALORES DE AJUSTES
2.- OPERACIÓN DE LOS
SISTEMAS:
•OPERACIÓN SISTEMAS
MECANICOS HEUI
•PRUEBAS DE COMPONENTES
MECANICOS
•CALIBRACIONES
3.-OPERACIONES PARA
ARMAR Y DESARMAR:
•Instalacion y remocion de
componentes principales
•De los componentes utiles
•De componentes basicos
de motor
MANUAL DE SERVICIO
CODIGOS DE
PROBLEMAS
1.- ESQUEMAS ELECTRICOS
•IDENTIFICACION ALAMBRES
•IDENTIFICACION CONECTORS
•SENSORES
•RELES, ETC
2.- CODIGOS DE PROBLEMAS
ELECTRONICOS
MANUAL DE SERVICIO
MANTENIMIENTO
•SISTEMA DE REFRIGERACION
•SISTEMA DE LUBRICACION
•SISTEMA DE COMBUSTIBLE
•RECOMENDACIONES DE
OPERACIÓN DE MOTOR
•CRONOGRAMAS DE
MANTENIMIENTO
3.- PRUEBAS DE DESEMPEÑO MECANICAS BASICAS
•MEDICION DE LA PRESION HIDRAULICA
•USO DEL MULTIMETRO PARA PROBAR DESEMPEÑO BASICO
•CHEQUEO DE LA PRESION
•RESTRICCION DE EMISIONES
4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO
•FALLAS ACTIVAS
•FALLAS REGISTRADAS
•EVENTOS REGISTRADAS
PROBAR DESEMPEÑO DE:
•ACTUACION DE SOLENOIDES
•PRESION DE ACCION
•VALVULAS DE CILINDROS
•PRUEBAS ESPECIALES
5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRARLA RAIZ DE LOS PROBLEMAS
•SENSORES
•ACTUADORES
•INYECTORES
•ALAMBRES ASOCIADOS
ENTENDER COMO:
•INTERACTUAN LOS COMPONENTES Y SISTEMAS
•TRABAJAN CORRECTAMENTE LOS COMPONENTES
•REACCIONAN LOS COMPONENTES SI UNO FALLA
LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE PUEDEN:
•INDICAR FALLAS ACTIVAS, FALLAS Y EVENTOS REGISTRADOS
•INDICAR AVERIAS EN LOS COMPONENTES PRINCIPALES
•IDENTIFICAR SENSORES Y ACTUADORES EN CORTO CIRCUITO Y
CIRCUITOS ABIERTOS
NO PUEDE:
•EXPLICAR LOS PROBLEMAS
•IDENTIFICAR DESEMPEÑO DE COMPONENTES MARGINALES
•IDENTIFICAR LECTURAS INCORRECTAS DE SENSORES
LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE NO PUEDEN
PENSAR POR SI MISMOS
GRACIAS