curso sistemas inyeccion convencional diesel inyeccion electronica eui heui

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INYECCION DIESEL

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  • Ing. Hctor Chire RamrezDocente TECSUP No. 2

  • BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA VE

  • BOMBA DE INYECCIN LINEAL

  • SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA DIESELCON ACCIONAMIENTO MECNICO (EUI)

  • SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA EUI

  • COMPONENTES DEL SISTEMA MECNICO EUI

    Taqu

    mbolo

    Barril

    Boquilla de

    Ensamble

    Boquilla

    Externa

    Boquilla de

    Retencin

    Resorte

    Eje de vlvula

    Cartucho de Vlvula

    Eje de Resorte

    Solenoide

    Armadura

  • E.C.M.

  • UBICACIN DEL E.C.M.

  • SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)

  • INYECCIN ELECTRNICA CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (HEUI)

    REDUCCION DEL RUIDO DEL PROCESO DE COMBUSTION SOBRE 50 %COMBUSTION MAS COMPLETAREDUCCION DE EMISIONES DE GASES

  • COMPONENTES DE SISTEMA HEUI

    INYECTOR HEUI

    BOMBA HIDRAULICA

    VALVULA DE CONTROL DE PRESION DE ACTUACION DE INYECCION

    BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE

    MODULO DE CONTROL ELECTRONICO

    SENSORES

    ACTUADORES

  • INYECTOR DE SISTEMA HEUI

  • BOMBA HIDRAULICA

    RESERVORIO PROVEE DE ACEITE DURANTE EL

    ARRANQUE DEL MOTOR

    FUNCIONA CON ACEITE DEL MOTOR PRESURIZANDOLO

    PARA QUE ACTIVE LOS

    INYECTORES

  • VALVULA DE CONTROL IAP

    CONTROLA LA PRESION DE BOMBEO

    ECM ENVIA CORRIENTE DE CONTROL PARA REGULAR LA

    PRESION ACTUAL CON LA

    DESEADA

  • SENSOR IAP

    LEE LA PRESION DE ACTUACION ACTUAL Y ENVIA

    LA SEAL AL ECM

    ESTA CONECTADO AL TUBO DE ACEITE DE ALTA PRESION QUE

    ACTIVA LOS INYECTORES

  • BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE

    EXTRAE COMBUSTIBLE DEL TANQUE PRESURIZANDOLO A

    65 PSI

    EL COMBUSTIBLE A PRESION VA A LOS INYECTORES

  • ECM

    COMPUTADORA QUE PROVEE CONTROL ELECTRONICO AL MOTOR

    CON LA INFORMACION RECOPILADA POR LOS SENSORES REALIZA AJUSTES

    SOBRE:

    DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE

    PRESION DE INYECCION

    INYECCION DE ENCENDIDO

  • Entrada:

    Los sensores monitorean constantemente las condiciones

    operantes del motor y retransmiten esa informacin al

    ECM.

  • COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO

    Control:

    El ECM es la computadora que controla al motor. Sus

    funciones principales:

    Proveer de poder para las funciones electrnicas del motor

    Monitorear las seales de entrada de los sensores del motor

    Actar como regulador para controlar el motor rpm

  • Salida:

    El ECM enva corrientes elctricas de salida a los dispositivos

    que controlan la operacin del motor.

  • MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

    El ECM es una poderosa computadora que controla

    las funciones del motor:

    Excelente desempeo

    Reduccin del combustible

    Prevencin de excesivas emisiones de gas

  • MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

    El ECM provee de caractersticas tales como:

    Autoridad total del control electrnico del motor

    Registro de las fallas del motor

    Perfeccin en los diagnsticos electrnicos del motor

    Cruce de los controles electrnicos

    Programacin electrnica del PTO

    Monitoreo y proteccin del motor

  • MDULO DE CONTROL ELECTRNICO (ECM)

    Arns conector

    del motor

    Arns conector

    del vehculo

  • Conecta al ECM con todos los sensores

    y actuadores incluyendo los inyectores EUI

    ARNES CONECTOR DE MOTOR

  • ARNS CONECTOR DEL VEHCULO

    Conecta al ECM con las partes principales del motor, incluyendo:

    Sensores de posicin del acelerador

    Sensor de velocidad

    Transmisin , etc.

  • SENSORES

    Son dispositivos electrnicos que detectan y convierten

    un cambio en la presin, temperatura o movimiento

    mecnico en una seal electrnica.

  • Alambre a tierra

    Recibe voltaje desde el ECM

    Enva voltaje al ECM

    SENSOR DE PRESIN

    Los sensores de presin del motor son:

    Sensor de aumento de presin

    Sensor de presin atmosfrica

    Sensor de presin de aceite

  • SENSOR DE TEMPERATURA

    Los sensores de temperatura principales son:

    Sensor de temperatura del refrigerante

    Sensor de temperatura de entrada de aire

    Sensor de temperatura del combustible

  • SENSOR DE POSICIN

    Alambre a tierra

    Recibe seales de

    voltaje desde el ECM

    Enva seales de

    voltaje al ECM

    Un ejemplo del sensor de posicin del acelerador,

    este sensor monitorear la posicin del pedal y

    convierte esa posicin en una seal modulada

    que es enviada de regreso al ECM

  • SENSOR DE VELOCIDAD

    El sensor de velocidad de encendido tiene un

    magneto permanente y una bobina, un cambio

    en el campo magntico del sensor introduce

    voltaje en el sensor, el cual lo enva de regreso

    al ECM.

  • DIAGNOSTICO BASICO EN MOTORES HEUI

  • CONOCIMIENTOS BASICOS

    1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS

    2.- SABER USAR EL MANUAL DE SERVICIO

    3.- PRUEBAS DE DESEMPEO MECANICAS BASICAS

    4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO

    5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRARLA RAIZ DE LOS PROBLEMAS

  • 1.- ENTENDER COMO OPERAN LOS SISTEMAS

    SI LA POTENCIA ES BAJA, DEBE

    CAMBIAR LOS INYECTORES

  • 2.- MANUAL DE SERVICIO

    MOTOR

    CODIGOS DE

    PROBLEMAS

    MANTENIMIENTO

  • MANUAL DE SERVICIO

    MOTOR

    1.-ESPECIFICACIONES

    TORQUES Y SECUENCIAS

    SETEO PRESIONES

    VALORES DE AJUSTES

    2.- OPERACIN DE LOS

    SISTEMAS:

    OPERACIN SISTEMAS MECANICOS HEUI

    PRUEBAS DE COMPONENTES MECANICOS

    CALIBRACIONES

    3.-OPERACIONES PARA

    ARMAR Y DESARMAR:

    Instalacion y remocion de componentes principales

    De los componentes utiles

    De componentes basicos de motor

  • MANUAL DE SERVICIO

    CODIGOS DE

    PROBLEMAS

    1.- ESQUEMAS ELECTRICOS

    IDENTIFICACION ALAMBRES

    IDENTIFICACION CONECTORS

    SENSORES

    RELES, ETC

    2.- CODIGOS DE PROBLEMAS

    ELECTRONICOS

  • MANUAL DE SERVICIO

    MANTENIMIENTO

    SISTEMA DE REFRIGERACION

    SISTEMA DE LUBRICACION

    SISTEMA DE COMBUSTIBLE

    RECOMENDACIONES DE OPERACIN DE MOTOR

    CRONOGRAMAS DE MANTENIMIENTO

  • 3.- PRUEBAS DE DESEMPEO MECANICAS BASICAS

    MEDICION DE LA PRESION HIDRAULICA

    USO DEL MULTIMETRO PARA PROBAR DESEMPEO BASICO

    CHEQUEO DE LA PRESION

    RESTRICCION DE EMISIONES

  • 4.- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO ELECTRONICO

    FALLAS ACTIVAS

    FALLAS REGISTRADAS

    EVENTOS REGISTRADAS

    PROBAR DESEMPEO DE:

    ACTUACION DE SOLENOIDES

    PRESION DE ACCION

    VALVULAS DE CILINDROS

    PRUEBAS ESPECIALES

  • 5.- INTERPRETAR LOS RESULTADOS PARA ENCONTRARLA RAIZ DE LOS PROBLEMAS

    SENSORES

    ACTUADORES

    INYECTORES

    ALAMBRES ASOCIADOS

    ENTENDER COMO:

    INTERACTUAN LOS COMPONENTES Y SISTEMAS

    TRABAJAN CORRECTAMENTE LOS COMPONENTES

    REACCIONAN LOS COMPONENTES SI UNO FALLA

  • LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE PUEDEN:

    INDICAR FALLAS ACTIVAS, FALLAS Y EVENTOS REGISTRADOS

    INDICAR AVERIAS EN LOS COMPONENTES PRINCIPALES

    IDENTIFICAR SENSORES Y ACTUADORES EN CORTO CIRCUITO Y CIRCUITOS ABIERTOS

    NO PUEDE:

    EXPLICAR LOS PROBLEMAS

    IDENTIFICAR DESEMPEO DE COMPONENTES MARGINALES

    IDENTIFICAR LECTURAS INCORRECTAS DE SENSORES

    LOS MOTORES CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE NO PUEDEN

    PENSAR POR SI MISMOS

    GRACIAS