curso: engenharia de produção disciplina: organização industrial prof. luis roberto de mello e...
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Curso: Engenharia de ProduçãoDisciplina: Organização Industrial
Prof. Luis Roberto de Mello e Pinto
Prof. Luis R.M.Pinto2
Objetivo da Disciplina
Apresentar ao aluno as diversas estruturas de métodos, processos e avaliação dos tempos dentro da organização, além de definição de lay outs e movimentação dentro da indústria, capacitando-o para o entendimento e gerenciamento da mesma.
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Bibliografias renovadas Bibliografia Básica
1. ZILSTRA,K. D. Distribuição Lean, porto alegre. Bookman, 2008 2. WOMACK, J.P. et al. A Máquina que Mudou o Mundo. 3. ed. Rio
de Janeiro: Campus, 1992. 3. Rocha, D. R., 2008, Gestão da Produção e Operações, Rio de
Janeiro, Ed. Ciência Moderna . 4. Rodrigues, P.S.A., 2007, Gestão Estratégica da Armazenagem,
2ª ed., São Paulo, Ed. Aduaneiras.
Bibliografia Complementar
1. Zilstra, K.D., 2008, Distribuição Lean, Porto Alegre, Bookman
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Avaliação
2 provas (1 por bimestre), ou Trabalhos Freqüência Mínima: 75%
(onde N1 e N2 são as médias bimestrais e MS é a média semestral)
5
3221
NNMS
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Avaliação
MS >= 70 e freqüência > 75% - Aprovado 35 > MS >70 – Exame Final MS < 35 – Reprovado Freqüência < 75% - Reprovado
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Avaliação
5
23
EFMSMF
MF = Média FinalMS = Média do semestreEF = Nota do Exame Final
MF > 50 - Aprovado
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Horário de Aula
Terças das 21:00 as 22:40
Quartas das 19:00 as 20:40
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Ementa da disciplina
Noções básicas de organização. (da produção em massa para a produção enxuta)
Processo de Projeto. Projeto de Método (Estudo de Movimento): Técnicas de Registro e
Análise Economia de Movimentos. Técnicas de Medida do Trabalho: Estudo de Tempos, Amostragem do
Trabalho, Tempos Pré-determinados, avaliação/ritmo, Diagrama Homem-máquina.
Balanceamento de linhas. Tempo Padrão. Estudo do arranjo físico ‘’Layout’’.
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Capítulo 1:
Organização : Da Produção em Massa para a produção Enxuta.
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1. Organização Da Produção em massa para a produção enxuta
Conceitos serão estudados com ajuda de estudos de caso.
A indústria escolhida é a automobilística por ser historicamente didática na apresentação dos conceitos.
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1. Organização Da Produção em massa para a produção enxuta :
1.1. A Indústria automobilística em transição:
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1.1 A Indústria automobilística em transição
A indústria automobilística é uma das maiores em atividade industrial, com mais de 50 milhões de veículos produzidos a cada ano.
Por duas vezes no século passado esta indústria alterou nossas noções de como produzir bens.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Após a 1º guerra mundial, Alfred Sloan (GM) e Henrry Ford (Ford) conduziram uma mudança importante: de séculos de produção artesanal (com liderança de indústrias européias) para a era da produção em massa (início da liderança dos EUA)
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Após a 2º guerra mundial, Eiji Toyoda e Taiichi Ohno da Toyota japonesa, foram os pioneiros no conceito da Produção Enxuta. Com as outras companhias japonesas copiando este sistema, o Japão logo saltou para a atual proeminência econômica.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Histórico comparativo:
– Produção Artesanal– Produção em massa– Produção enxuta
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção Artesanal: Características
– Trabalhadores muito qualificados– Ferramentas simples e flexíveis– Um item por vez conforme desejo do cliente– Ex; móveis por encomenda, trabalhos de arte
decorativa, alguns modelos de super-carros, etc.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção Artesanal: resultado
– Bens produzidos muito caros, o que levou à produção em massa.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção em Massa: Características
– Trabalhadores menos qualificados.– Máquinas complexas e dispendiosas.– Alto volume de produção de cada item.– Necessita suprimentos, trabalhadores e espaço
extra para garantir a continuidade da produção.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção em Massa: resultado
– Mudança de Produto muito cara, mantém os modelos padrão pelo máximo tempo possível.
– Bens produzidos muito baratos, porém com pouca variedade.
– Métodos de trabalho tediosos
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção Enxuta: Características
– Mescla os dois métodos anteriores.– Evita o alto custo do processo artesanal.– Evita a rigidez do processo de produção em massa.– Emprega trabalhadores multiqualificados nos
diversos níveis da Organização.– Máquinas mais flexíveis e automatizadas
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Produção Enxuta: resultado
– Produção de grandes volumes de produtos com ampla variedade
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1.1 A Indústria automobilística em transição
A produção Enxuta foi uma expressão definida pelo pesquisador John Krafcik. É “Enxuta”, por empregar menores quantidades de tudo em comparação com os métodos de produção em Massa.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Vantagens da Produção Enxuta.
– Menos esforço dos operários da fábrica.– Menos espaço para a fabricação.– Menos investimento em ferramentas.– Menos tempo para planejamento e desenvolvimento de novos
produtos.– Menos estoques no local de fabricação.– Menos defeitos de fabricação.– Maior e sempre crescente variedade de produtos.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Diferenças de Mentalidade (Enxuta x Massa).
– Massa: Objetivo – meta limitada, que seja boa o suficiente. Quantidade tolerável de defeitos. Nível máximo de estoques aceitável Limitada variedade de produtos padronizados.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Diferenças de Mentalidade (Enxuta x Massa).
– Enxuta: Objetivos: Custos declinantes. Ausência de itens defeituosos. Nenhum estoque. Grande variedade de novos produtos.
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1.1 A Indústria automobilística em transição
Para o trabalhador a principal vantagem é que para cada produto os processos diferem, tornando o trabalho mais desafiador e menos monótono que o processo relacionado com a produção em massa.
Isso torna o trabalho mais estimulante.