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•INDICE DE MATERIAS

•PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD•DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS INSTRUMENTOS Y LOS CONTROLES OPERATIVOS•CONSOLA DE CONTROL DE LA CABINA•PANTALLAS DE ALARMA, ADVERTENCIA Y AVISO•PANTALLA PRINCIPAL DEL OPERADOR

•CONTROL Y OPERACIÓN DEL CARGADOR



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│14-16 May 2013 │Giving A Gen 2 Presentation 2013 Longview Factory Sales Conference

Generation 2 Product Line

-CONFIDENTIAL-

L-2350L-1850

L-1350

L-950L-1150

Engine 1715 KW(2300HP)16V4000

QSK60 16VPayload Standard 72,574 Kg

(160,000 lb)High Lift 68,039 Kg

(150,000 lb)Super 54,431 KgHigh Lift (120,000 lb)

Std. Bkt. 40.52m3

(53yd3)Truck Match

290 - 362 t(320 - 400 T)

Engine 1491 KW

(2000HP)16V4000QSK60 16V

Payload Standard 54,431 Kg

(120,000 lb)High Lift 49,895 Kg

(110,000 lb)

Std. Bkt. 30.58m3

(40yd3)Truck Match

218 - 327 t(240 - 360 T)

Engine 1193 KW(1600HP)12V4000QSK50 16V


(90,000 lb)High Lift 38,102 Kg

(84,000 lb)

Std. Bkt. 22.94m3

(30yd3)

Truck Match 181 - 236 t(200 - 260 T)

Engine 899 KW(1205HP)16V2000QSK38 12V



(70,000 lb)

Std. Bkt. 19.11m3

(25yd3)

Truck Match 109 - 181 t(120 - 200 T)

Engine 783 KW(1050HP)16V2000QST30 12V



(48,000 lb)

Std. Bkt. 13.76m3

(18yd3)

Truck Match 68 - 136 t(75 - 150 T)

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RECONOCIMIENTO DE LA MAQUINA Y PARADA DE EMERGENCIA.

ESCALERA DE ACCESO TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO

GABINETE DE POTENCIA ELECTRICA

ESCALERA DE ACCESO PRINCIPAL

CABINA

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1. PARTE TRASERA DERECHA, LADODERECHO DEL BASTIDOR TRASERO

2.

TANQUE HIDRÁULICO

Cada vez que se activa la función de parada de

emergencia un técnico calificado y

experimentado debe inspeccionar el motor

antes de volver a poner la máquina a trabajar.



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3. CABINA DEL OPERADOR (EN LA CONSOLA)4. PARTE INFERIOR DEL GABINETE DE ALTOVOLTAJE5. PARTE TRASERA IZQUIERDA, LADOIZQUIERDO DEL BASTIDOR TRASERO

Cada vez que se activa la función de parada de

emergencia un técnico calificado y

experimentado debe inspeccionar el motor

antes de volver a poner la máquina a trabajar

MONTADO A LA IZQ, PARTE POST



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Detenga la máquina completamente antes de presionar los interruptores de parada de emergencia. Se

activará inmediatamente el freno de estacionamiento. La detención será inmediata y total.

Use los interruptores de parada de emergencia únicamente en caso de emergencia. La detención será

inmediata y total.



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Fire Suppression• Retardantes de dispersión Boquillas del fuego de supresión están ubicados estratégicamente

dentro de los marcos frontales y traseros

• La cabina no está protegido• Extintores portátiles Hand Held son estándar• El motor del cargador se apaga y los frenos de estacionamiento se aplican automáticamente

cuando se activa el sistema de supresión de incendios

• Todos los sistemas están diseñados para evacuar automáticamente el tanque hidráulico

• Todos los sistemas se activa manualmente tirando de la anilla de seguridad y presionando elémbolo



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1. PANTALLA TÁCTIL LINCS II2. INTERRUPTOR DE FRENO DE PARQUEO3. LUZ AMARILLA DE ADVERTENCIA4. DESPLIEGUE DE MONITOR reguladores devoltaje / RESET5. NO SE UTILIZA6. KEY SWITCH / CONMUTADOR DE ARRANQUE7. ACCESO USUARIO /CLAVE LECTOR

8. LUZ ROJA DE ALARMA9. PARADA DE EMERGENCIA10. PEDAL DE CONTROL DE VELOCIDAD11. FRENO DE SERVICIO12, TERMINALES 12V POWER-PUERTOS, USB y Ethernet13, CONTROLES AMBIENTALES14, UBICACIÓN DEL PUERTO (los modelos anteriores)

CONTROLES



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Generation 2 Lighting

Iluminación LED 100%

Trabajo / Luces de navegación:

10 delanteros y dos posteriores Tres diferentes patrones de luz

para visibilidad máxima:

Bastidor delantero

Escaleras

motor Luces interiores de cabina

-CONFIDENTIAL-10




-CONFIDENTIAL-11

1. LUCES DEL CAPÓ TRASERO2. LUCES DE GIRO - AMARILLAS3. LUCES TRASERAS DE ALTO - ROJAS4. LUCES DE MARCHA ATRÁS - BLANCAS

UBICACIÓN DE LAS LUCES TRASERAS




Ergonomic Operator’s Cab

-CONFIDENTIAL-12

Circulina/baliza Ámbar instalada en la maquina para mayor Visibilidad




Ease of Operation Controles duales Joystick

Funciones de levante y volteo

Pedal Derecho Control de velocidad Pedal Izquierdo freno servicio

Display central con pantalla táctil de interfaz

Control automatizado

Menos Fatiga del Operador

Mejora de la Eficiencia

-CONFIDENTIAL-13




Ease of Operation

Espacio opcional paraautoradio

Panel de interruptores

-CONFIDENTIAL-14



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Lograr Históricamente 60,000 + hrs.de operación por más de 4 décadas

Componente modular

Sistemas comunes entre Wheel y

Línea de carga

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Generation 2 Energy Recovery Durante la Transición del frenado

Los motores electicos se vuelvenGeneradores

El frenado transfiere energía desde losmotores eléctricos hacia el Generador

El Generador se convierte en motoreléctrico.

1800 RPM



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Generation 2 Energy Recovery

-CONFIDENTIAL- 17



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Specifying a Loader

• Unidad versatil• Accesos variables



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Truck Match

-CONFIDENTIAL- 19



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Lift Arm Option: Standard Lift vs. High Lift

• High Lift requierede dos a tres

yardas cúbicas.



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Bucket Selection



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Wiggins Fast Fuel & Wiggins Central Service

• Tomas rapidas Wiggins

• Permite el llenado rápido del tanque de combustible Diesel• Hasta 150 GPM Tasa de relleno• Localización central de servicio de combustible, aceite del motor, refrigerante del motor y del

aceite hidráulico

• Situado en la parte posterior izquierda de la cargadora frontal a nivel del suelo

Coolant

Engine Oil Hydraulic Oil

Fuel



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Enfriador de aceite Auxiliar

• Proporciona enfriamiento suplementario al circuito hidráulico a través de un enfriador

de Refrigerante, la bomba y la válvula del circuito situado en la parte posterior derechade la cargadora frontal

• Obligatorio en ambientes donde la temperatura alcanza los 120 ° F (49 ° C) en el Pit• Muy recomendable en todas las aplicaciones• Extiende la vida útil del componente hidráulico y reduce las fugas hidráulicas



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Rear Video Camera• Proporciona visibilidad trasera adicional más allá de los retrovisores estándar• Se activa cuando la cámara monitor está encendida o la máquina está en reversa• Cámara Campo de visión es de 120 º• 6.40 "de pantalla LCD



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Windshield Protector Kit• panel de extensión para una mayor protección del parabrisas de caída de objetos



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Exhaust Stack Guard• Contacto adicional de protección alrededor de las tubos de escape



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GENERATION2 CONTROLES Y OPERACIÓN

PANTALLA PRINCIPAL DEL OPERADORCuando se inicia el sistema LINCS II, aparece la Pantalla principal del operador [Main Operator Screen] a nivel del operador.El operador y el personal de mantenimiento y de servicio pueden ingresar al sistema usando sus l laves de acceso del usuariopersonalizadas. No se requiere una de estas llaves para operar la máquina. Mientras se inicia el sistema LINCS II, aparecendistintas pantallas de información.

1. Indicadores de giro izquierdos y derechos

2. Datos del brazo de levante y el balde3. Temporizador del ciclo de carga4. Detalle de producción5. Iconos indicadores del estado de la máquina y botones de navegación del menú6. Indicadores7. Velocímetro

Figura 5. PANTALLA PRINCIPAL DEL OPERADOR

Las luces de giro izquierdas y derechas destellan cuando se activa la luz de giro. Los botones de las luces de giro están en laparte superior del joystick izquierdo. La luz de giro se apaga cuando la máquina se endereza.

1-4-40

COPYRIGHT 2012

LeTourneau

SECTION 01-04.DOC r01

L-1150/1350/1850/2350 T1

4/27/2012

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OPERACIÓNY CARGUIO



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OPERACIÓN DE TRABAJODEL CARGADOR



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CONTROLES Y OPERACIÓN GENERATION2

FLUJO DE CAMIONES (CAMIÓN A LA IZQUIERDA)



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2013 L i F t S l C f

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