curriculares de gildilmar lopes da costa

Gildilmar Lopes da Costa

Dados pessoais:

Nome: Gildilmar Lopes da Costa.Idade: 48 anos.Natural de: Resplendor – MG.Estado Civil: Casado.Filhos: 01 ( casada e independente )Residência: Guarapari – ES.Tels: 27 – 3261 4530 27 – 9957 8514Email: [email protected]: Gildimar.costa

Dados Curriculares

Curriculares 2\Carta de agradecimento da Del. Santana á MMX..jpgCurriculares 2\Oficio GTA para MMX..jpgCurriculares 2\Oficio GTA para MMX ..continuação..jpgCurriculares 2\Certificado Cipa Samarco.pdfCurriculares 2\Certificado congresso de saude e segurança do trabalho portuário..pdfCurriculares 2\Certificado do curso de prevenção e contenção de derrame de óleo.pdfCurriculares 2\Certificado Marinha curso de posicionamento de sinais flutuantes e observação meteorológica á superfície..pdfCurriculares 2\Declaração estagio comex samarco.pdfCurriculares 2\Declaração prefeitura de Quissamã.pdfCurriculares 2\Diploma Amigo da Marinha.pdfCurriculares 2\Diploma Faesa.pdfCurriculares 2\Diploma Ufes Comex.pdfCurriculares 2\Comprovação técnica Petrobras.docCurriculares 2\Oficio Marinha soamar.pdfCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 001.jpgCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 002.jpgCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 003.jpgCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 004.jpgCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 005.jpgCurriculares 2\I R H - Samarco\I R H - Samarco 006.jpgCurriculares 2\MMX\Cipa MMX AP.jpg

Formação acadêmica.

Graduação:Administração de empresas.Faculdade Espirito Santense de Administração – FAESA.

Pós Graduação: Comércio Exterior.Universidade Federal do Espirito Santo – UFES.

Pós Graduando MBA:Engenharia de serviços da industria do petróleo e gás.Universidade Brasileira – UNIVIX

Capacitação e Treinamentos.ppt

Histórico Profissional

A carreira profissional iniciou –se em 1982, no porto de Tubarão, quando empregado da empresa Tracbel, contratada da CVRD, desenvolveu atividades de apoio portuário nas operações no cais de embarque de placas e píer de carvão, dentre estas cita-se atividades atracação de navios e manutenção dos equipamentos portuários, tais como os car dumper´s, stacker reclaimer´s, transportadores, carregadores de navios etc.

Em 1987, ainda no porto de Tubarão, através da empresa TBM Máquinas, no cargo de mecânico industrial.

Em 1989, foi admitido na empresa Christiani Nielsen, onde atuou na montagem

do sistema de aspersores dos descarregadores de Navios 01 e 02, no píer de descarga carvão e outros insumos.

No período compreendido entre 1990 á 1996, dedicou – se as lides marinheiras, ocasião em que por solicitação da Marinha do Brasil, engajou em várias e missões de busca e salvamento marítimo e também atuou no ensino profissional marítimo.

Carreira Profissional

Em 1996, foi admitido pela Samarco mineração S/A, como marítimo e embarcado em rebocador realizou centenas de manobras de reboque, atracação e desatracação de navios. A partir de 1998, desempenhou atividades de supervisão e apoio portuário, operações de carregamento e descarregamento de navios, movimentação, transporte e armazenamento de cargas, gestão de recintos alfandegados. Coordenou empresas terceirizadas, nas atividades de manutenção de equipamentos portuários. Desenvolveu e implantou significativas melhorias operacionais com vistas á otimizar o processo de gestão operacional do porto, em especial as atividades de transporte e movimentação de cargas, operações de carregamento de dutos em

supply boats, estiva e capatazia, operações com guindastes de bordo ou terra.

Participou ativamente na obtenção de certificações ISO 9001 – ISO 14000 OHSAS, como membro do grupo de trabalho que elaborou procedimentos e padrões operacionais e atuou no desdobramento e atingimento de metas, junto aos departamentos da empresa.

Carreira ProfissionalSamarco\Carregamento de tubos em ubu - Far Sleipner.JPGSamarco/Posicionamento de ancora no molhe de Ubú..jpgSamarco\GESTAOSAMARCOPLANOESTRATEG.DOCSamarco\DEFENSAS__RELAT_RIO_2004.PPTSamarco\0001 (1).JPGSamarco\0001 (11).JPGSamarco\0001 (14).JPGSamarco\0001 (15).JPGSamarco\0001 (6).JPGSamarco\MVC_001S.JPGSamarco\DSC00671.JPGSamarco\P1010578.JPGSamarco\P1140011.JPGSamarco\P1140011.JPGSamarco\P1150614.JPGSamarco\P1170623.JPGSamarco\P2050005.JPG

Histórico Profissional.

Em 2004, desligou – voluntariamente da Samarco Mineração para assumir o projeto de implantação de um canteiro para armazenamento de 10.000 tubos ( Oleodutos )de 34” revestidos com concreto, para a Petrobras, em Guarapari,ES.

Coordenou equipes multidisciplinares, composta por 210 colaboradores diretos eindiretos e atuou com pleno êxito na obtenção das certificações de segurança,qualidade e meio ambiente requeridos pela Petrobras e também na obtenção das de licenças ambientais ( LP, LI e LO ) e o cumprimento das respectivas condicionantes.

Coordenou as atividades de terraplanagem, drenagem e sub-drenagem, compactação,arruamentos e demais benfeitorias do canteiro de 280.000m².

Gerenciou diretamente as operações de transporte rodoviário destes oleodutos,envolvendo 26 carretas e 80 motoristas trabalhando em 02 turnos, perfazendo umtrajeto de 86 km entre o porto de Ubú e o canteiro de armazenamento.

Nesta operação foram utilizados 04 guindastes: dois treliçados 160t, com 110 pés delança no carregamento e dois telescópicos de 160t no descarregamento, mantendo 01guindaste treliçado e uma empilhadeira 120 t em stand by.


Em todas as fases deste projeto, a forte atuação em prevenção de acidentes e o comprometimento das equipes em todos os níveis, propiciou a marca de “zero acidentes” e atendeu todos os quesitos de qualidade e segurança requeridos pela Petrobras.

Ainda em 2004, Coordenou a operação de recebimento, descarregamento, estocagem e embarque de 12.000 tubos de 22 polegadas revestidos em polietileno e produzidos pela Confab para atender o projeto Manati / Gasene /Petrobras, em São Roque do Paraguaçu – BA.


Curriculares 2\Autorização de serviço Petrobras..pdfUTL\guindaste.pptUTL\Descarregamento de tubos.jpgUTL\Carregamento BS 08.jpgUTL\foto projeto da área.pptUTL\IMG_2470.JPGUTL\IMG_2462.JPGUTL\IMG_2403.JPGUTL\IMG_2402.JPGCurriculares 2\Comprovação técnica Petrobras.doc

Em 2007, foi convidado pelo gerente de novos projetos do grupo EBX para atuar junto á sua equipe na supervisão/coordenação da reforma e repotenciamento do porto e ferrovia no estado do Amapá.

O porto da Icomi, localizado em Santana – AP, estava desativado á 30 anos e o projeto da EBX resumia em recuperar 220 km de ferrovia entre o porto e a Serra do Navio (mina) e a substituição e repotenciamento de moegas ferroviárias, Alimentadores de esteira, shutles, correias transportadoras, carregador de navios, píer flutuante e afins.

Exerceu atividades de coordenação/fiscalização da obra de reestruturação Eletromecânica e participou ativamente dos estudos de viabilidade técnica para o transporte de minério de ferro em barcaças, entre os portos do Amapá e Pará. O prazo para conclusão da obra e inicio das operações foram rigorosamente cumpridos.


Histórico Profissional.MMX\Obras porto 2411.aviMMX\RESPONSABILIDADES_NA_OPERA_.DOCMMX\Diversos\PV3644 - MMX - Cronograma de Fabricação e Montagem.REV00.pdfMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 001.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 002.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 010.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 011.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 013.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 015.jpgMMX\Fotos do porto em 24 de novembro de 2007 018.jpg

Enquanto esteve no estado do Amapá, participou voluntariamente de ações cívicos Sociais junto a Marinha do Brasil, em serviços prestados as comunidades indígenas do Amapá e comunidades ribeirinhas do rio amazonas. Participou de várias operações de resgates emergenciais a acidentados ou enfermos com uso de helicóptero. Coordenou o transporte fluvial de equipes de profissionais da área de saúde, para prestar assistência médica ás comunidades mais distantes e isoladas.


Histórico Profissional.Voluntariado\DSC03841.JPGVoluntariado\DSC04387.JPGVoluntariado\DSC04418.JPGVoluntariado\DSC04428.JPGVoluntariado\DSC04441.JPGVoluntariado\DSC04443.JPGVoluntariado\DSC04461.JPGVoluntariado\DSC04468.JPGVoluntariado\DSC04497.JPGVoluntariado\DSC04554.JPGApresentações curriculares\Curriculares 2\Carta de agradecimento da Del. Santana á MMX..jpgCurriculares 2\Oficio GTA para MMX..jpgCurriculares 2\Oficio GTA para MMX ..continuação..jpgCurriculares 2\Oficio Marinha soamar.pdf


Ainda em 2007, contratado na modalidade de pessoa jurídica pela empresa Plamont Engenharia, onde coordenou a obra de montagem eletromecânica para substituição dos viradores de vagões ( MacDowell x Thyssenkrupp ) no porto de tubarão – VALE. Nesta obra, gerenciou equipe composta por 330 profissionais de mecânica, técnicos

de planejamento e medição e segurança, garantindo o cumprimento, prazos e qualidade.Coordenou toda a logística de movimentação de cargas, envolvendo guindastes,pórticos, linha de eixo, empilhadeiras, guindautos e carretas extensivas e rebaixadas.

A obra foi entregue em outubro de 2008, cumprindo todos os prazos planejados, atendendo os quesitos de qualidade e segurança.

Histórico ProfissionalViradores de vagões\Organogramas Parada Plamont- VV-04\ORGANOGRAMA Mecânica..xlsViradores de vagões\Plamont\SSO_Virador_vagões_IV.pptViradores de vagões\Plamont\CONTROLE_DE_TREINAMENTOS_PES_E_PO_Gildimar.xlsViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Book Parada - VV04 -21-07.pptViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia (2) de IMG_1199.jpgViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia (2) de S6301108.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia (2) de S6301081.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia (2) de S6301112.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia (2) de S6301119.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia de S6301083.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Cópia de S6301097.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC00064.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC04410.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC04412.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC04417.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC05020.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC05160.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC05157.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\DSC05149.JPGViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Plano de Qualidade da Obra - CVRD - VV - Rev

01EM ELABORAÇÃO.docViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\Projecão VV03.xlsViradores de vagões\Plamont\Arquivos VALE\Hiperlink\EAP - VV03 18-08.xls


Em Novembro de 2008, foi contratado pela empresa Magnesita Refratários S/A, para assumir o Cargo Coordenador de contratos de manutenção.

Exerceu a coordenação do contratos de manutenção mecânica em toda a planta siderúrgica da Arcelor Mittal Tubarão, gerenciando equipe de 600 colaboradores Composta por engenheiros, técnicos, mecânicos industriais,operadores de máquinas e equipamentos, motoristas e demais profissionais da área de manutençãoeletromecânica de rotina e paradas programadas de equipamentos. Implantou e coordenou com pleno êxito, propostas de melhorias de métodos deexecução em intervenções críticas para manutenção, reduzindo o tempo de parada,eliminando os riscos de acidentes e garantindo a operacionalidade da planta. Realizou programas de conscientização e comprometimento para com a segurança do trabalho junto a sua equipe, reduzindo significativamente as ocorrências de acidentesCPT e SPT.


Participou ativamente do planejamento e gerenciamento junto a diretoria executiva da AMT, nas programações de planejamento e controle das paradas de

equipamentos para manutenção.

Implantou indicadores de desempenho na gestão do contrato, onde os resultados alcançados eram apresentados quinzenalmente á diretoria.

Histórico Profissional.MRSA\Hiperlink\Organograma_Global Mai09.pptMRSA\Hiperlink\Relatorio Gerencial Gildimar\Relatório Gerencial Jan_Fev09 120.pptMRSA\Hiperlink\Follow Up Anomalias semanais .pptMRSA\Hiperlink\Follow up Unidade Vitória 2009.pptMRSA\Hiperlink\KPI GLOBAL - LAST VERSION.pptMRSA\Hiperlink\Metodologia de Apuração Meta GRD 2009.docMRSA\Hiperlink\Convite Monitor de Segurança .ppt


Contratado pela empresa Metrológica Engenharia, por tempo determinado, paraassumir o gerenciamento da obra de construção de 4.000m de gasoduto entre a UTG SUL/BR e os fornos de pelotização da Samarco Mineração S/A.

Já com severos atrasos mensurados em cronogramas gerando insatisfações do clienteque por sua vez aplicava multas contratuais e exercia muita pressão para que obra fosse concluída no prazo acordado.

Substituímos alguns técnicos de planejamento, fazendo um upgrade na equipe deLiderança, criando um plano de recuperação dos atrasos apontados.

Coordenou pessoalmente as atividades de campo, implantou estratégias logísticas e operacionais, re-locou mão de obra e implantou 02 turnos nas atividades maisAtrasadas.

O cronograma da obra foi recuperado, e a obra entregue no prazo previsto.

Histórico Profissional.Metrológica\EAP - Ramal UTG X SAMARCO.xlsMetrológica\CIMG3203.JPGMetrológica\CIMG3250.JPGMetrológica\CIMG3257.JPGMetrológica\CIMG3272.JPGMetrológica\CIMG3278.JPGMetrológica\CIMG3292.JPGMetrológica\CIMG3325.JPGMetrológica\CIMG3328.JPGMetrológica\CIMG3332.JPGMetrológica\CIMG3340.JPGMetrológica\CIMG3359.JPGMetrológica\CIMG3386.JPG

curriculares de gildilmar lopes da costa

Documents