cuenca obras publicas 2009

NO

VIEM

BRE

DE

2009

–AÑ

O X

XVI –

DIS

TRIB

UID

O C

ON

EL

DIA

ESPE

CIA

L

DIA

RIO

IN

DE

PE

ND

IEN

TE

Santiago Mateo SahuquilloDIRECTOR PRESIDENTE

Ana M. Anula SuárezDIRECTOR EJECUTIVO

Javier Semprún GuillénDIRECTOR REGIONAL DEINFORMACIÓN

José María Dávila Juana PatiñoÁngeles OliverSUBDIRECTORES

Ángel Hidalgo del Rincón DTOR. MONOGRÁFICOS Y PUBLICIDAD

Alberto Jiménez JiménezASISTENTE DTOR ADMINISTRATIVO.JEFE DE PERSONAL.

Mª Felisa Arribas Redondo ASISTENTE DIRECTOR ADMINISTRATIVO

José Luis del RincónJEFE DE TALLER

Manuel GuzmánCOORDINADOR DE MONOGRÁFICOS

Pilar OlivaresCOORDINADORA DE INFORMACIÓNDE MONOGRÁFICOS

Amaia Goicoechea REDACCIÓN MONOGRÁFICOS

Vanesa PintoDISEÑO DE PORTADA

POLÍGONO LA CERRAJERA,PARCELA 77-78 - 16004-CUENCATFNOS: 969 21 22 91 (REDACCIÓN); 969 21 22 94(ADMINISTRACIÓN)969 240423 (PUBLICIDAD)DEPÓSITO LEGAL: CU-380-1987

EL DIAde Castilla-La Mancha

GRUPO DE EMPRESAS DE COMUNICACIÓN EL DIA

Queda totalmente prohibida lareproducción total o parcial de artículos,anuncios y fotografías, así como la lecturapública de los mismos sin permiso expresode la empresa

Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha2EL DÍA

NOVIEMBRE DE 2009

La Consejería de Ordenación del Territorio yVivienda dispone de 1.385 millones de eurospara realizar infraestructuras durante 2010 enCastilla-La Mancha. Las más importantes seráncarreteras, vivienda, políticas de agua y sueloindustrial.

03

Acaba de aprobarse el V Plan Regional deVivienda de Castilla-La Mancha. Se trata de unambicioso instrumento que irá destinado a laadquisición, rehabilitación, promoción yalquiler de viviendas.

10

En 2010, Castilla-La Mancha se convertirá en laregión española mejor comunicada por AltaVelocidad. El próximo año entrará enfuncionamiento la línea Madrid-Castilla-LaMancha-Comunidad Valenciana-Región deMurcia que, unida a las ya existentes, noscolocará a la cabeza a nivel europeo.

6

Castilla-La Mancha contará con 700 nuevoskilómetros de autovías. Actualmente nuestraregión dispone de 1.800 kilómetros de víasrápidas entre nacionales y regionales y pasaráa tener más de 2.800

4

Sumarios

Numerosos ayuntamientos de la región hacenun repaso para los lectores de algunas de lasobras de infraestructura más importantes quese han llevado a cabo durante 2009 y losproyectos previstos para 2010.

14

Entra en funcionamiento el SUV, un portal quenace con el propósito de convertirse en unaverdadera herramienta para luchar contra lacorrupción urbanística.

44

El Eje de La Manchuela, un ambicioso proyectode carretera entre localidades de las provinciasde Albacete y Cuenca también está a punto dever finalizadas sus obras. Sin duda será unimportante avance en cuanto a ahorro detiempo y combustibles se refiere para loshabitantes de la zona.

36

Varias infraestructuras siguen pendientes definalizar en la provincia de Cuenca o decomenzar las obras de forma inminente.Detallamos el estado de cada una de ellas: A-40,Hospital, Autovía del Júcar, Bosque de Acero...

34

En 2010 la Junta de Co-munidades de Castilla-La Mancha destinará1.385 millones de eurosa actuaciones de mejo-ra de las infraestructu-

ras, tanto de carreteras como hi-dráulicas, ayudas a la vivienda, me-jora del transporte y actuacionesde urbanismo y planificación te-rritorial, una cifra que engloba tan-to el presupuesto de la Consejeríade Ordenación del Territorio y Vi-vienda, como las inversiones querealizarán empresas públicas rela-cionadas con estas competencias.

El presupuesto específico de laConsejería crece un 2,56% y a élfondos hay que añadir 418,3 mi-llones de euros presupuestados porla Sociedad de Carreteras, 294,9millones de Aguas de Castilla-LaMancha, 53,2 millones de Gica-man, 132 millones de la EmpresaRegional de Suelo y Vivienda y 8,3del Instituto de Finanzas.

124,5 KILÓMETROS DE AUTOVÍAS

En materia de carreteras, el Go-bierno regional ejecutará una in-versión global de 646,7 millonesde euros, “una asignación que per-mitirá que en 2010 entren en ser-vicio 124,5 nuevos kilómetros deautovías, que son los que suman laRonda del Tajo de Talavera de laReina, dos de los tramos de la Au-tovía de la Sagra, el tramo entreCiudad y Moral de Calatrava de laAutovía del IV Centenario y la Víade Conexión de Polígonos de Gua-dalajara”, según ha detallado elconsejero de Ordenación del Te-

rritorio y Vivienda.Esta dotación permitirá además

la entrada en servicio en 2010 de224 nuevos kilómetros de carre-tera convencional y 1.091 kilóme-tros de carretera en los que se hanrealizado actuaciones de refuerzo.

DEPURACIÓN PARA 82 MUNICIPIOS

El total de la inversión pública quese va a destinar a las políticas deagua del Gobierno regional en2010 asciende a 368,3 millones deeuros. El próximo año finalizarála construcción de 16 grupos dedepuración que darán servicio a82 municipios, al tiempo que semejorará el abastecimiento en laCampana de Oropesa, la amplia-ción de la Mancomunidad del Ta-juña, y el abastecimiento a La Mue-la y al sistema del Alberche.

Otras importantes novedadespara el próximo año serán la apli-cación de una bonificación del30% en el canon de depuraciónque supondrá un ahorro para losAyuntamientos, y la renovación delos convenios para infraestructu-ras hidráulicas con las Diputacio-nes Provinciales, donde en esta oca-sión se prestará especial atenciónal saneamiento municipal. Del úl-timo acuerdo firmado se han be-neficiado 811 municipios.

El consejero de Ordenación delTerritorio y Vivienda también haanunciado que “en 2010 verán laluz dos importantes proyectos nor-mativos como son el II Plan Di-rector de Depuración de Castilla-La Mancha y la Agencia del Aguade Castilla-La Mancha”.

EL DIA

El presupuesto de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda se destinará a carreteras, vivienda,políticas de agua y suelo industrial, entre otros asuntos. POREL DÍA

Casi 1.400millones en

infraestructuraspara la región

PORCENTAJES

2,56% Incremento delpresupuesto de

la Consejería

21% Incremento del

apoyo a losmunicipios

Datoseconómicos enrelación con elejercicio 2009

EL DIA

RESUMENAsí sedistribuirán losfondos en2010 ■ ■ En 2010entrarán enservicio 124,5kilómetros nuevosde autovías, sepondrán enmarcha el total delas obras derefuerzo de 2.500kilómetros decarreteras. Sedesarrollará elnuevo Plan deVivienda, sedestinarán 368,3millones a laspolíticas del aguay se invertirán 47,5millones de eurosen suelo industrial,además deempezar afuncionar lasÁreasSupramunicipalesde Transporte deGuadalajara yToledo.

INDUSTRIA45,7 millonespara sueloindustrial ■ ■ Destinados aldesarrollo depolígonosindustriales. Seráun impulso parahacer realidad los15,4 millones demetros cuadradosde suelo industrialque se encuentranen ejecución oprogramación.

APLICACIÓN DEL PLAN V

Los fondos para vivienda ascien-den a 193,8 millones de euros, a losque hay que sumar otros 27,7 mi-llones que se destinan a proyectosde urbanización que servirán parala construcción de vivienda prote-gida.

El consejero de Ordenación delTerritorio y Vivienda ha afirmadoque “un total de 1.068 viviendas depromoción pública empezarán aser una realidad en 2010”. Además,la Empresa Regional de Suelo y Vi-vienda trabajará en la urbanizaciónde suelo para permitir la cons-

trucción de otras 3.603 viviendasprotegidas.

TRANSPORTES

Entrarán en funcionamiento en2010 las Áreas Supramunicipalesde Transportes de Toledo y Gua-dalajara.

Por último, concluirá el Plan deOrdenación Territorial de C-LMy los cinco planes subregionales, yla Consejería asumirá el progra-ma de Investigación Cartográfica,que servirá para aplicar en Casti-lla-La Mancha el Plan Nacional deOrtofotografía Aérea (PNOA).

En 2010 se aplicaráuna bonificación del30% a losayuntamientos en elcanon de depuración

Continúa el convenioabono-transportecon la Comunidad deMadrid y las ventajasde la tarjeta joven

Especial Obras Públicas en Castilla-La Mancha 3EL DÍANOVIEMBRE DE 2009


NOVIEMBRE DE 2009

La región cuentaen la actualidadcon 1.800 kms.entre vías rápidasnacionales yregionales ypasará a tenermás de 2.800 POREL DÍA

En marcha oprogramados

700 kilómetros deautovías en C-LM

El consejero de Ordenación delTerritorio y Vivienda, JuliánSánchez Pingarrón, compare-cía el pasado día 2 de noviem-bre en las Cortes de Castilla-LaMancha e informaba sobre el

estado de las autovías regionales. Duran-te su alocución, el titular de Ordenacióndel Territorio aseguró que “está en mar-cha o programada la construcción de 700kilómetros de estas infraestructuras, quecomplementan la red de alta capacidaddel Estado”.

Castilla-La Mancha cuenta en la actua-lidad con 1.680 kilómetros de vías de altacapacidad fruto de la colaboración entrelos gobiernos central y autonómico y pa-sará a contar con más de 2.800 kilómetros.Según estos datos, el 96 por ciento de loscastellanno-manchegos residirán a menosde 15 minutos de una autovía o autopistay el 70 por ciento tendrán acceso directo.

AUTOVÍAS EN CONSTRUCCIÓN

Actualmente en Castilla-La Mancha seencuentra en construcción: la Autovía dela Sagra, un importante eje transversal queatraviesa y se extiende por esta comarcatoledana, una de las más dinámicas y em-

prendedoras, no sólo de Castilla–La Man-cha, sino de España.

También está en construcción la Auto-vía del IV Centenario, un eje transversalde alta capacidad situado al sur de Casti-lla-La Mancha, que comunicará CiudadReal con la Autovía Linares–Albacete a laaltura de Alcaraz, recorriendo a su pasolas comarcas de Campo de Calatrava yCampo de Montiel.

Esta autovía conecta, por tanto, con lasautovías estatales A-41, A-43, A-4 y A-32, loque la convierte en un eje vertebradormuy potente y en un elemento decisivopara la cohesión regional.

En la provincia de Toledo, el Gobiernode Castilla-La Mancha está construyendola Ronda Suroeste. El objeto de esta va-riante es dotar de una carretera de cir-cunvalación al municipio de Toledo, quedescongestione el tráfico que actualmen-te debe atravesar su núcleo urbano, y quejunto con la Autovía A-40 y la futura Va-riante Este de Toledo cierren un anillocompleto de circunvalación de alta capa-cidad.

También en la provincia de Toledo, seestá construyendo la Ronda del Tajo, enTalavera de la Reina, esta vía enlaza la an-

tigua N-IV con la N-502, y permite mejo-rar el tráfico de la ciudad, evitando el pasopor el casco urbano del tráfico procedentede la A-5 y con dirección a la comarca dela Jara y a la vez mejorar la movilidad deltráfico propiamente urbano.

En Guadalajara se encuentra en cons-trucción la Vía de Conexión de Polígonos.Esta nueva vía contribuirá a sacar los trá-ficos generados fundamentalmente porla actividad industrial generada en los po-lígonos en desarrollo.

AUTOVÍAS EN PROYECTO

El Gobierno regional está diseñando losproyectos que permitirán en un futuroconstruir nuevas autovías e insertar a todala población castellano-manchega en lared de alta capacidad, mejorando no sólolas comunicaciones dentro de nuestro te-rritorio, sino en las relaciones con el res-to de la península.

Actualmente están en proyecto: la Au-tovía del Júcar que enlazará directamen-te por vía de alta capacidad Albacete yCuenca, de forma que un trayecto que hoydura más de dos horas en coche se redu-cirá a poco más de 60 minutos. Por tanto,ahorraremos el 50% del tiempo de reco-


rrido actual a los más de 8.000 vehículosque circularán cada día por esta carrete-ra.

La Autovía Transmanchega, un impor-tante eje diagonal que atravesará el cora-zón de La Mancha. Esta autovía contri-buirá a romper la radialidad de las co-municaciones a lo largo de la llanura man-

chega, donde no existe un viario trans-versal que facilite su desarrollo, conec-tando directamente con Cuenca y Gua-dalajara; sirviendo de elemento dinami-zador del centro regional, y de eje alter-nativo a la autovía A4, liberándola de lostráficos sur-suroeste y nor-noreste.

La Autovía de los Llanos que contri-buirá a mejorar la accesibilidad a empre-sas punteras en el campo de la aeronáuti-ca y la tecnología cuya accesibilidad se re-aliza a través de la carretera autonómicaCM-3203. Además, contribuirá a mejorarlas comunicaciones y los accesos al Aero-puerto de los Llanos y al Parque Aero-náutico y Logístico, insertándolos con elconjunto de viales de alta capacidad.

Además se proyecta la Ronda Norte deAlbacete que servirá para conectar los po-lígonos industriales de Romica y Campo-llano; el desdoblamiento de la CM-101 en-tre Guadalajara y Humanes, una carrete-ra de doble calzada contribuirá a mejorarlas comunicaciones y a dinamizar una zonaen continuo crecimiento como es el co-rredor del Henares y la Ronda Este de To-ledo, una autovía que completará el ani-llo de circunvalación en alta capacidad deToledo conjuntamente con la ya en ser-vicio A-40 y la Ronda Suroeste en cons-trucción.

A todas estas vías hay que añadir la fu-tura autovía entre Ciudad Real y Toledoque detallamos más adelante.

El 96% de los castellano-manchegos residerá amenos de 15 minutos deuna autovía o autopista y el70% tendrá acceso directo

GOBIERNO REGIONALLos fondos de apoyo a losAyuntamientos se incrementan el21 por ciento■ ■ Los apoyos a los municipios crecen un21 por ciento en los presupuestos de laConsejería de Ordenación del Territorio yVivienda para 2010, al pasar de 52,4 a 62,4millones la dotación de las partidasorientadas a los Ayuntamientos.En este respaldo a las entidades locales seincluyen las ayudas para elaboración delplaneamiento, los convenios para obrashidráulicas, la financiación de sueloindustrial y las ayudas relacionadas con el

Plan V de Vivienda.Respecto a la situación de la planificación,en la actualidad 307 municipios deCastilla-La Mancha tienen suplaneamiento en revisión, entre ellos 50 delos 87 municipios de Albacete. En virtud dela citada Orden, ya se han firmado 19convenios, 9 en la provincia de Albacete.Otro dato ofrecido por el consejero deOrdenación del Territorio y Vivienda, JuliánSánchez Pingarrón en este encuentro hasido que “desde la última reforma de laLOTAU, el 40 por ciento de losayuntamientos de la región han mostradointerés por dotarse de instrumentos

urbanísticos adaptados a esta norma, unporcentaje que demuestra la buenaacogida que está teniendo esta adaptaciónnormativa y su utilidad para dar respuestaa las necesidades de los Ayuntamientos”.El Gobierno regional dictó una orden enabril de este año que regula la concesiónde ayudas a los municipios para larealización de actuaciones relacionadascon el planeamiento general, donde seestablece el apoyo financiero de laConsejería de Ordenación del Territorio yVivienda a los ayuntamientos para quepuedan adaptar sus figuras deplaneamiento a la LOTAU.

Según Sánchez Pingarrón “la reforma de laLOTAU está sirviendo para ganar tiempoen la tramitación de la planificaciónurbanística de los municipios, medianteuna reducción de trámites que da mayorrapidez a las aprobaciones de los Planes deOrdenación Municipal”.Además, el titular de Ordenación delTerritorio y Vivienda del Gobiernoautonómico asegura que contar configuras de planeamiento no sólo sirve paraordenar el desarrollo de los municipios,“sino que también puede servir comoincentivo para acelerar el desarrollo deestos pueblos y ciudades”.


NOVIEMBRE DE 2009

La entrada en funcionamiento el próximo año de la línea de Alta VelocidadMadrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valencia-Región de Murcia, unidaa las ya existentes, nos colocan a la cabeza a nivel europeo POR EL DÍA

2010: C-LM será laregión mejorcomunicada por AVE

Con la puesta en marcha de la Lí-nea de Alta Velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-ComunidadValenciana-Región de Murciael próximo año 2010, todas lascapitales castellano-manchegas

contarán con conexiones de alta velocidad,lo que supondrá una mejor comunicación,mayores oportunidades para todos y unadisminución en los tiempos de viaje.

Nuestra región se convierte así en unade las mejores comunicadas de España, deEuropa e incluso del mundo, abriéndoseuna nueva era histórica para C-LM.

Cerca de 12.410 millones de euros se haninvertido en esta línea de Alta Velocidadque contará con 955 kilómetros de longi-tud y que podrá alcanzar una velocidad má-xima de 350 km./h.

La construcción de la Línea de Alta Ve-locidad está cofinanciada por Fondos deCohesión, Fondos Feder y las denomina-das ayudas a las Redes Transeuropeas deTransporte de la Unión Europea, que con-tribuyen a reducir las disparidades socialesy económicas entre los ciudadanos de la

Características de la líneaCon la puesta en marcha de esta línea, todaslas capitales de la Comunidad Valenciana yMurcia, así como las castellano-manchegasCuenca y Albacete, contarán con conexionesde Alta Velocidad.


Unión.La construcción de los nuevos kilómetros

de vía unirán Cuenca con Madrid, Valenciay Albacete en 2010, convirtiéndose en unalínea de uso exclusivo de viajeros. Las obrasde este trayecto han supuesto un verdade-ro reto de ingeniería con estructuras com-plejas y de gran envergadura entre ellas:

• Viaducto sobre el embalse de Contre-ras (587,2 m.):Ostenta un récord europeo,el mayor arco en obras ferroviarias de hor-migón, con 261 m. de luz y 37 m. de alturalibre sobre el agua.

• Viaducto de Higueruelas (1.056 m.) yviaducto del río Cigüela (1.600 m.)ambosen la provincia de Cuenca.

• Túnel de La Cabrera (7.250 m. bitubo):es el más largo de la línea. Está situado en eltramo Siete Aguas-Buñol (Valencia). Récordmundial de avance de tuneladora.

• Túnel de Horcajada (3.957 m.), en Na-harros (Cuenca), es el segundo más largode la línea.

• Otras estructuras: viaducto sobre el ríoMagro y la Autovía A-3 (1.158 m.); túnel ar-tificial de Torrent (2.990 m.); y viaducto delTuria (572 m.), todos en Valencia.

El edificio se ha diseñado siguiendo criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de Adif conla sociedad y el medio ambiente.• Proyectado para que permita a las personas con movilidad y comunicación reducidas el acceso y sudesplazamiento por el interior y garantiza su accesibilidad integral a todos los espacios abiertos.• Se aplicarán medidas de eficiencia energética: ahorro de agua, paneles solares térmicos para producciónde agua caliente y utilización de energía geotérmica.• Se utilizarán materiales no contaminantes en la construcción del edificio.• Para la creación de zonas verdes, se empleará vegetación xerófila y sistema de riego eficiente.Se pretende potenciar la estación como espacio que contribuya a incrementar la calidad de vida de losusuarios, y se podrá utilizar para el desarrollo de actividades lúdicas y culturales.

Estación de Cuenca: Ejemplo de sostenibilidad

Las obras de Alta Velocidad han contribuido al enriquecimiento del patrimoniohistórico con hallazgos como el del yacimiento de Lo Hueco (Fuentes, Cuenca) conrestos de Titanosaurios y cerca de 8.000 fósiles de 80 millones de años deantigüedad. • TOTAL YACIMIENTOS: 47 • TOTAL M2 ESCAVADOS EN YACIMIENTOS: 104.777,9 m2

• INVERSIÓN EN ESTUDIO, EXCAVACIÓN Y CONSERVACIÓN DE YACIMIENTOS: 19.572.656,2 €

Protección del patrimonio arqueológico

EL DIA

La glorieta se llevará a caboentre la actual N-320 y el ejede la futura avenida que sedesarrollará en sentido N-S

Se construirá una glorietadesde la que arranca unnuevo vial arbolado de 10m. de anchura que lleva a laestación de Cuenca

—Nueva estación de Cuenca—

Se ubicará en el Cerro de la Estrella, junto a la N-320• Inversión: 19.531.156,7 euros.

• Ubicación: Cerro de la Estrella (Cuenca),cerca de la carretera N-320.

• Superficie edificio de viajeros: 3.625 metroscuadrados, distribuidos en dos volúmenes deuna planta.

- PRIMER VOLUMEN: 10 m. de altura y 140 m. delongitud, en un prisma de cristal protegidodel sol por lamas metálicas que contiene:

* área de vestíbulo* zona de tránsito de pasajeros* zona de embarque

- SEGUNDO VOLUMEN: construido a modo deprisma de piedra, con planta variable de 4metros de altura, albergará:

* venta de billetes y atención al cliente

* oficinas y dependencias ferroviarias* locales comerciales, cafetería, prensa...

• Andenes: dos, con una anchura de 10 m. delongitud y de 400 m. de largo, dotados conmarquesinas de 200 m. de longitud cada uno.

• Aparcamiento: 250 plazas deestacionamiento público. Se reservan espaciospara entrada y salida de taxis, parada deautobuses urbanos e interurbanos yestacionamiento momentáneo de vehículos.

La localidad conquensede Atalaya del Cañava-te, situada al este de laprovincia de Cuenca, apie de la Autovía A-3 ycomienzo de la Autovía

A-31 y A-43, se suma a la rebaja deemisiones de CO2 con la puestaen marcha de un novedoso siste-ma de alumbrado público másrespetuoso con el Medio Am-biente.

El alcalde de esta población,Adolfo Montoya Pérez, con la co-laboración de la Consejería de In-dustria, Energía y Medio Am-biente de la Junta de Comunida-des de Castilla-La Mancha en lafinanciación de la inversión delproyecto gracias al Plan de Me-joras Energéticas, ha acometidoun cambio en el sistema de alum-brado público del municipio queha sido diseñado y administradoen su totalidad por la entidad Gru-po Calindsa de la localidad veci-na de San Clemente.

Este Plan se materializa en ac-ciones que inciden directamen-te en los hábitos de consumo yque apoyan el cambio modal endichos hábitos para conseguir unareducción en el consumo eléc-trico logrando así una mejora enla eficiencia energética y contri-buyendo a la reducción del con-sumo.

Grupo Calindsa, como entidadadjudicataria del proyecto estáadherida al Plan de Mejoras Ener-géticas de la Junta de Comuni-dades de Castilla-La Mancha y lafabricación del material ha sidoefectuada por la compañía GCE

Solar, de Zamora, de la que elGrupo Calindsa es distribuidoren Castilla-La Mancha.

SISTEMA HIGH POWER LEDS

La obra ha consistido en la susti-tución de las lámparas y equiposde vapor de mercurio existentes,un sistema de iluminación típicaque hasta la fecha se venía utili-zando para alumbrar calles, ave-nidas, parques y carreteras, porel novedoso sistema luminarioHigh Power Leds, comúnmenteconocido como MicroLeds.

Esta sustitución va a suponeral municipio de Atalaya del Ca-ñavate, no sólo contribuir a la me-jora y el respeto por el Medio Am-biente, sino también un ahorroenergético y económico con unarebaja en el consumo de luz desu alumbrado de aproximada-mente un 80 por ciento.


NOVIEMBRE DE 2009

El municipio conquense se une así a la conservación del Medio Ambiente evitando la emisión de 8.000 toneladasde CO2 a la atmósfera. POREL DÍA

Atalaya del Cañavate estrenanuevo sistema de alumbrado

Imágenes del nuevo alumbrado del Grupo Calindsa en Atalaya del Cañavate.

La sustitución delámparastradicionales por Ledssupondrá un ahorroen el consumo de luzdel 80 por ciento


NOVIEMBRE DE 2009

Irá destinado a la adquisición, rehabilitación, promocióny alquiler de vivienda protegida POR EL DÍA

En marcha el V PlanRegional de Vivienda

El pasado 10 de noviembre, el Con-sejo de Gobierno de Castilla-LaMancha aprobaba el V Plan Re-gional de Vivienda y Rehabilita-ción de Castilla-La Mancha 2009-2012 destinado a la adquisición,

rehabilitación, promoción y alquiler de vi-vienda protegida, un paso previo a la ela-boración de una ley de garantía de acceso ala vivienda.

El Plan, que se aprueba tras el acuerdo al-canzado con empresarios y sindicatos en laMesa de Seguimiento del Pacto por la Vi-vienda, propone mejorar el acceso a la vi-vienda de la población regional con mayo-res dificultades; recuperar el empleo en elsector impulsando la reactivación de la ac-tividad constructora; y aprovechar la opor-tunidad de reasignar los recursos de vivien-das existentes para atender las necesidadesactuales de vivienda.

Así, con la aprobación de este Decreto,se incorporan varias novedades como la am-pliación del número de personas, familiasy colectivos beneficiarios de las ayudas poradquisición o alquiler de vivienda y se au-mentan los colectivos con derecho a pro-tección preferente, incorporando a perso-nas separadas o divorciadas, personas sinhogar y otros colectivos en riesgo de exclu-sión.

650 MILLONES DE EUROS DE PRESUPUESTO

El nuevo Plan Regional de Vivienda cuen-ta con un presupuesto aproximado de 650millones de euros, de los cuales 328 perte-necen a lo aportado por el Ministerio de Vi-vienda mediante el Plan Estatal, lo que su-

pone un 55 por ciento de incremento res-pecto al Plan anterior.

Este V Plan amplía los colectivos deman-dantes de vivienda que pueden acceder alas ayudas regionales. Hasta ahora sólo po-dían ser beneficiarios aquellos cuyos ingre-sos no superaban lo 11.000 euros anuales, ycon el nuevo Plan se podrán conceder ayu-das hasta los 18.300 euros al año, todo ellosin perjuicio de la aplicación de coeficien-tes correctores en función de la composi-ción familiar que puede incrementar estoslímites.

Además, también recibirán ayudas las per-sonas que adquieran una vivienda de ini-ciativa público-privada y esta fórmula de vi-vienda asequible, que ha sido una de las prin-cipales medidas del Pacto por la Vivienda,se extenderá a otras tipologías de viviendasde protección oficial, lo que va en la direc-ción de fomentar una mayor colaboraciónpúblico privada en materia de vivienda.

PROTECCIÓN PREFERENTE

Este nuevo Plan determina como benefi-ciarios con protección preferente una seriede colectivos como el de discapacitados, mu-jeres víctimas de violencia, víctimas del te-rrorismo, familias numerosas y familias mo-noparentales. Estos colectivos tendrán ayu-das complementarias y acceso preferente atodas las líneas de ayudas y a la adjudicaciónde viviendas.

También los jóvenes serán un colectivode atención preferente en este Plan, ya queconforman el 74% de los demandantes devivienda en la región, por lo que se han in-crementado las ayudas para que puedan ad-

quirir una vivienda reduciendo su esfuerzo.Se les da una atención preferente en la ad-judicación de viviendas, se incrementan lasayudas específicas para jóvenes en el acce-so a la vivienda, se integran en el Plan las ayu-das para el pago de gastos de notaría y re-gistro y se regulan las ayudas para promo-ver alojamientos en alquiler para jóvenes.

El fomento del alquiler como forma deacceso a la vivienda es una de las medidas alas que se presta una especial atención eneste nuevo Plan, ya que se permitirá la re-calificación de vivienda protegida para ven-ta en alquiler o en alquiler con opción a com-pra, con lo que se facilitará la ocupación deviviendas que permanecían vacantes por fal-ta de financiación de los compradores.

En este sentido, también se incrementanlas ayudas financieras a promotores de vi-viendas en alquiler con el fin de hacer másatractiva la construcción de esta tipología.

Otras de las medidas en las que incide elPlan son las destinadas a la rehabilitaciónde viviendas en áreas urbanas y la renova-ción urbana. Además, podrán recibir sub-venciones adicionales para rehabilitacióncolectivos como los discapacitados, familiasnumerosas y mayores de 65 años.

En general, habrá un incremento de lamayor parte de las líneas de ayuda del Plan.Por ejemplo, la línea de ayuda al alquiler deinquilinos de viviendas tanto libres comoprotegidas, cuya cuantía máxima ascende-rá a 3.200 euros anuales por vivienda, du-rante un máximo de dos años, lo que supo-ne un incremento de más del 11% repectoa la cuantía máxima establecida en el Plan2005-2008, que era de 2.880 euros/año.

El consejero se reunió elpasado día 19 con losrepresentantes de Cajas yBancos para pedir suimplicación en el Plan

El área de Obras Públi-ca de la Diputación deAlbacete canaliza susinversiones a través dediferentes programas yconvenios.

El primero de ellos es el Pro-grama de Obras y Servicios (POS).Su presupuesto total asciende a7.124.851 euros, de los cuales,5.321.814 son para obras orienta-das a atender necesidades de in-fraestructuras básicas (alumbra-do, la pavimentación de calles,acerado y asfaltado, ajardina-miento en plazas...) y 1.803.036para mejoras en la red de carre-teras.

El segundo es el programa FE-DER, destinado a impulsar el des-arrollo sostenibleen las comarcasde la provincia. A fecha 15 de no-viembre, están adjudicados unatreintena de proyectos para me-jorar los accesos a pequeños nú-cleos urbanos de la provincia, yque se enmarcan en el proyectoglobal de Desarrollo Local Soste-nible cofinanciado con fondos FE-DER que prevé una inversión to-tal de casi 8 millones de euros entres anualidades (2008-2010).

Estos treinta proyectos afectana las pedanías de diez municipios(Yeste, Molinicos, Bogarra, Alca-dozo, Ayna, Liétor, Paterna delMadera, Peñas, Pozuelo y Casasde Lázaro), y algunos de ellos yase han ejecutado y están termi-nados, como es el caso de los deBogarra; en otros están iniciadaslas obras y el resto aún no han em-pezado, si bien lo importante, taly como ha precisado el diputadode Obras Públicas, Agustín Mo-reno, es que todo el trámite de lalicitación, que conlleva un traba-jo previo para la redacción de pro-yectos, publicación de bases, es-tudio de ofertas, resolución deconcursos, firma de contratos, etc.está concluido.

Otra de las actuaciones en ma-teria de obras públicas es el con-venio en materia de Obras Hi-dráulicas, llevado a cabo por la Di-putación y la Consejería de Or-denación del Territorio.

El pasado mes de mayo, la Co-misión de Seguimiento del con-venio de Obras Hidráulicas, apro-bó los últimos cinco proyectos quefaltaban para agotar el presu-puesto de 10 millones de euros es-tablecido para los dos años de vi-gencia de dicho convenio.

Previamente, en el mes de mar-zo ya se aprobó un bloque muyimportante de 20 actuaciones en18 municipios de la provincia porun importe aproximado de2.800.000 euros, por lo que que-daba pendiente una pequeña can-tidad de algo más de 200.000 eu-ros, que es la que se asignó un para

de meses más tarde.De esta manera, queda agota-

da la previsión presupuestaria de10 millones de euros que recogíael convenio, del cual se han be-neficiado 46 municipios. En estesentido el diputado de Obras Pú-blicas, Agustín Moreno, ha seña-lado que gracias a este conveniose ha podido intervenir y resolverproblemas de abastecimiento enel 50% de los municipios de la pro-vincia, precisando que los pro-yectos básicamente consisten enla realización de sondeos para cap-tación de aguas subterráneas,construcción de depósitos y me-jora de conducciones.

ACTIVIDAD PARA LAS EMPRESASAdemás de estos programas y con-venios, la Diputación Provincialde Albacete está llevando a cabootras actuaciones. En febrero seadjudicaron dos importantes con-tratos de obra pública por un mon-tante que supera los 800.000 eu-ros, para su ejecución a lo largode este año, cumpliendo así elcompromiso del equipo de go-bierno de contribuir a generar ac-tividad para las empresas, agili-zando las inversiones previstaspara este ejercicio.

El primero de los contratos serefiere al primer segregado delproyecto de rehabilitación inte-gral del edificio propiedad de laDiputación situado en la calleIsaac Peral.

La otra obra adjudicada es elprimer segregado del Parque deBomberos del SEPEI en La Roday será la empresa Urbialba S.L. laque lo lleve a cabo con un presu-puesto de 237.000 euros.

Tras reunirse a primeros de no-viembre, la mesa de contrataciónde la Diputación para la aperturade plicas, en estos momentos estápendiente de adjudicación el 2ºsegregado del Parque de Bombe-ros, cuyo presupuesto asciende a2.295.000 euros. Se están estu-diando las ofertas presentadas porlas empresas que han concurridoal concurso.

“La institución tiene la volun-tad de promover obra pública yagilizar los plazos en los que se lle-va a cabo, con el fin de contribuira mantener y generar empleo enel sector de la construcción”, cons-tata Agustín Moreno.

Por su parte, el presidente dela Diputación, Pedro Antonio RuizSantos, asegura que “se está pres-tando especial atención a las em-presas de la provincia de Albace-te, respetando la Ley de Contra-tos del Sector Público, de tal for-ma que en un porcentaje bastan-te elevado las adjudicaciones re-caen sobre empresas de la pro-vincia”.

FRANCISCO MARTÍNEZ

FRANCISCO MARTÍNEZ

La Diputación Provincial de Albacete lleva a cabo obras de infraestructuras básicas como mejora de la red de carreteras,impulso del desarrollo sostenible en las comarcas de la provincia y también en materia de obras hidráulicas.POREL DÍA.

Impulso a la obra pública paradinamizar la construcción

Está pendiente laadjudicación del 2º segregado delParque de Bomberosde La Roda, por valorde 2.295.000 euros

El presupuesto totalpara obrasorientadas ainfraestructurasbásicas asciende a7.124.851 euros

Actualmente estáadjudicada unatreintena de proyectospara mejorar el accesoa pequeños núcleosurbanos

Arriba, el diputado de Obras Públicas, Agustín Moreno. Abajo, obras en la red de carreteras de la provincia.


En la empresas, el sistema de losúltimos años ahora es analizado ydenostado por los expertos en lamateria, ese sistema del que todoshemos sido partícipes.

Pero ahora es el momento delas consecuencias y de la autocríti-ca. También de las decisiones y delos cambios de tendencias. La con-secuencia final está muy clara; lanecesidad de encaminar nuestrasacciones empresariales hacia unmodelo de economía socialmen-te responsable y sostenible.

En el GRUPO TREBOL 5 la con-clusión se obtuvo de inmediato.Nuestro compromiso con la so-ciedad reside en los cimientos de

la propia organización, por lo quela adaptación ha sido menos gra-dual y más firme que en otro tipode organizaciones. El trabajo quedesarrolla el Grupo está orienta-do hacia el servicio público y la co-lectividad.

En este escenario de destrucciónde empleo, ajustes (a veces abusi-vos) de personal y miedo escéni-co, nuestra organización ha apos-tado por el futuro, consolidandola plantilla y ampliándola según lasnecesidades, a costa de la tranqui-lidad y la seguridad. Hemos pasa-do del enfoque cortoplacista de re-alizar trabajos inmediatos a adquirircompromisos más inciertos, conresultados a largo plazo y con ungrado de indeterminación que, apriori, desaconsejaban su interésen las condiciones actuales.

El resultado es una plantilla com-prometida, consciente de su im-plicación en la sociedad que le ro-dea; unos clientes fieles e igual-mente comprometidos con la cau-sa común de sembrar el optimis-mo y la ilusión a nuestro alrededor,y como no, una sensación de apor-tar un mínimo de trabajo al es-fuerzo común de transformarnuestra sociedad hacia un mode-lo más justo, solidario y racionalque el de tiempos pasados.

Desde el GRUPO TREBOL 5 se-guiremos apostando en esa direc-ción para el próximo ejercicio, te-niendo como proyectos más im-portantes la consolidación de lasáreas de medio ambiente y urba-nismo como elementos diferen-ciadores de nuestra actividad em-presarial, sin bajar la guardia en loque se refiere a la actividad rela-cionada con la obra civil, el pro-yecto y vigilancia de carreteras o laedificación.

En este difícil año queahora concluye, la so-ciedad está sufriendouna etapa de crisis, ensu mayor parte debidaal cambio brusco que ha

supuesto el paso de un escenariode bonanza, confianza y facilida-des a otro de continuas trabas, ajus-tes y pérdida de seguridad.

Es en estos momentos cuandose han de marcar tendencias, cuan-do el liderazgo se manifiesta en to-dos los aspectos de nuestras vidasy cuando los modelos tradiciona-les de todo lo que nos rodea se tam-balean, se reorientan y se adaptana los nuevos tiempos.

EL DIA

Proyectos para 2010:Consolidar las áreasde Medio Ambiente yUrbanismo

Grupo Trebol 5 cuentacon una plantilla y unosclientes fieles ycomprometidos

El Grupo ha apostado por el futuro y haconsolidado e incrementado la plantillasegún las necesidades. POREL DÍA

Grupo Trebol 5,servicios deIngeniería yArquitectura


NOVIEMBRE DE 2009

Interior de las instalaciones del Grupo Trebol 5 en Cuenca.

La capital y sus pedaníasestán viendo mejorada su imagen gracias al Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL) y alPlan de Calidad Vecinal de Barrios y Pedanías, que ya tienen muy avanzadas las obras de mejora. POREL DÍA

El Ayuntamiento de Al-bacete ha recibido29.162.532,86 millonesde euros del GobiernoCentral para llevar acabo 56 proyectos de

obras públicas en la ciudad y laspedanías enmarcadas dentro delFondo Estatal de Inversión Local,unas obras que mejorarán la ac-cesibilidad, la imagen y la calidadde vida de los ciudadanos de Al-bacete.

Hasta el momento y dentro delFEIL se han finalizado las obrasen las calles Concepción, OctavioCuartero, Padre Romano, Albar-deros con Plaza Mayor, MéndezNúñez, Cura, Juan de Toledo, Vir-gen de Cortes, Doctor Barraquer,Arcángel San Gabriel, Doctor Ji-ménez Díaz, Diego de Almagro,Santiago, López de Vega, Agusti-na de Aragón, José Echegaray, Ca-latrava, Antonio Cuevas, Jesús delGran Poder, Camino Peñas de SanPedro, Reus, algunos tramos dela Carretera de Madrid y de la Ave-nida de la Mancha.

También se han terminado lasobras en la Filmoteca, en diversoscolegios de la capital y pedanías,en centros socioculturales etc…

Antes de que finalice el año sehabrá completado la totalidad delas obras. De este modo, en brevelos vecinos y vecinas de las callesdel Oro, Tetuán, Isabel La Cató-lica, Menéndez Pidal, Ramón yCajal, Virgen del Pilar, Nuestra Se-ñora de Cubas y Avenida de Es-paña verán concluidas las obras.

MEJORAS EN LOS BARRIOSAdemás del Fondo Estatal de In-versión Local, Albacete verá me-joradas sus infraestructuras gra-cias al Plan de Calidad Vecinal deBarrios y Pedanías, que cuentacon una inversión de 60 millonesde euros para esta legislatura.

“Este plan ha sido participadopor los vecinos y vecinas de la ciu-dad. Nos hemos sentado con losvecinos y hemos ido de la manoen toda la elaboración del Plan deBarrios, recogiendo sus deman-das y aportaciones. Se va a actuar

en todo el término municipal,siendo la mayor inversión de lahistoria de Albacete”, comenta laalcaldesa de Albacete, CarmenOliver, quien añade que “el Plan

de Calidad Vecinal de Barrios yPedanías fue la primera acción deGobierno que realicé como Al-caldesa de Albacete cuando meentrevisté con el Presidente Ba-rreda el 14 de abril de 2008”.

De este Plan ya han comenza-do algunas de las obras del PrimerBloque en los barrios de PedroLamata, San Pedro Mortero, yUniversidad. En breve comenza-

rán a trabajar en los barrios de Po-lígono de San Antón-San AntonioAbad, Hermanos Falcó, Sepulcro-Bolera y La Estrella.

Además, ya se ha firmado el se-gundo bloque del Plan de Barrios,que mejorará el barrio de la Fe-ria, el recinto ferial y su entorno,para que “la celebración del IIICentenario de la Confirmaciónde la Feria luzca como se merecela ciudad, la festividad y, sobretodo, los vecinos y vecinas que vi-ven en el barrio”, dice CarmenOliver. Esta remodelación co-menzará a principios de 2010.

También se está trabajando enel barrio Vereda, en el barrio deSanta Teresa y en el barrio de SanPablo.

Tal como explica la alcaldesa,“en esta época en la que hay mu-chas personas que lo están pa-sando mal, desde el Ayuntamien-to de Albacete y gracias a la cola-boración interinstitucional ga-rantizamos la calidad de vida devecinos y vecinas e invertimos eninfraestructuras”.

FRANCISCO MARTÍNEZ

Obras llevadasa cabo en lascalles de lacapital


NOVIEMBRE DE 2009

Albacete verá terminadas lasobras del FEIL a finales de año

LA CLAVE

Obrasfinalizadas

Se hanterminado las

obras en laFilmoteca, en

diversos colegiosde la capital ypedanías, en

centrossocioculturales.

En breveterminarán las

obras de lascalles del Oro,

Tetuán, Isabel LaCatólica,

Menéndez Pidal,Ramón y Cajal,

Virgen del Pilar, yAvenida de

España

El Plan de Calidad deBarrios y Pedaníascuenta con unainversión de 60millones de eurospara esta legislatura

La Casa del Agua seráuno de los primerosproyectos del programa“Cuenca Revitaliza” enver la luz. A principiosde 2010 comenzarán las

obras de este complejo cuya du-ración está previsto que se pro-longue por espacio de 18 meses.

Así, los conquenses podrían co-menzar a disfrutar de este grancomplejo de ocio y agua, que seconstruirá sobre una parcela de7.877 metros cuatrados, en el año2012.

Será precisamente en el barriode Villarromán, uno de los de ma-yor expansión de la capital con-quense, donde se ubicarán las pis-cinas climatizadas, zonas de spa,fitness, pistas de padel...etc, queconforman este complejo que ten-drá un coste de 5 millones de eu-ros.

Con La Casa del Agua vendráa completare la oferta municipalconquense en actividades acuáti-cas y además complementará lasinstalaciones del complejo LuisOcaña que en la actualidad nopueden cubrir toda la demandaque hay en la capital.

DISFRUTE A PRECIOS POPULARES

El uso de la futura Casa del Aguaestará al alcance de todos con ta-rifas populares que oscilarán en-tre los 25 y los 47 euros depen-diendo de los servicios que se con-traten, de la edad de los abonadosy de si se tiene o no algún tipo dediscapacidad.

También se podrán hacer usosindividualizados y alquilar las dis-tintas salas de este complejo deocio y agua.

Por lo que se refiere al horario,está contemplado que La Casa delAgua cuente con un amplio ho-rario y permanecerá abierta de lu-nes a domingo para que su usopueda adaptarse a los horarios detodos los conquenses.

COSTE 0 PARA LAS ARCAS PÚBLICAS

El Ayuntamiento de Cuenca ofer-tará la gestión de este recurso auna empresa por un tiempo de-terminado y gracias a esta fórmu-la el coste para las arcas munici-pales será cero. Tan sólo tendráque aportar el suelo, de titulari-dad municipal, para la construc-

ción de este complejo.La mayoría de las capitales de

España disponen de un recursocomo en el que en estos momen-tos está trabajando el Ayunta-miento de Cuenca: La Casa delAgua.

Así, además de ampliar la ofer-ta a los usuarios de Cuenca, la Casadel Agua supondrá la creación depuestos de trabajo, no sólo du-rante el periodo de construcción,sino para su funcionamiento y pos-terior mantenimiento.

INVERSIÓNEl coste aproximadode este complejo deagua y ocio rondarálos cinco millones de

euros

EL DIA

Las imágenes superiores muestran algunos de los planos en los que pueden apreciarse tanto la situación de lasinstalaciones exteriores, como pistas de padel y aparcamiento, como el detalle de cómo se ubicarán lasdiferentes dependencias relacionadas con el agua en el interior de La Casa del Agua. Las obras comenzarán elpróximo año 2010 y está previsto que tengan una duración estimada de 18 meses.

Las obras de este complejo de agua y ocio promovido por el Ayuntamiento conquense a través del Plan “CuencaRevitaliza” comenzarán el próximo año 2010 y tendrán una duración aproximada de 18 meses. POREL DÍA

La Casa del Agua, otro ambiciosoproyecto municipal para Cuenca

Características más destacables de La Casa del Agua

CONSTRUCCIÓNSobre una parcela de 7.877 metros

cuadrados, en VillarrománINVERSIÓN

El coste aproximado será de 5millones de euros

PISCINACompuesta por 6 calles de 25 por

12,5 metros, cada unaPISCINA ACTIVA

Dotada con cascadas, chorroscervicales, etc...SALA FITNESS

Con una superficie de 1.200 metroscuadrados y dotada con aparatos de

última generaciónOTRAS SALAS

Contará también con zona de Spacon jacuzzi, zona de contrastes,

saunas y zona de relax, tratamientosy masajes

ÁREA DEPORTIVAFormada con seis pistas de padel quecompletarán la oferta para practicar

este deporte en la capital conquenseÁREA DE VESTUARIOS

250 metros cuadrados destinados azonas de vestuarios, con duchas,

taquillas, etc...SERVICIOS

ParkingPUESTOS DE TRABAJO

Una vez finalizada la construcción delcomplejo de agua y ocio, La Casa delAgua dará trabajo a una veintena depersonas cuando abra sus puertas en

el año 2011. Administrativos,recepcionistas, socorristas,

monitores, personal de limpieza,mantenimiento y un director técnico

compondrán la plantilla de estanueva instalación promovida por el

Ayuntamiento de Cuenca dentro delPlan “Cuenca Revitaliza”.

PROYECTOEL DIA


El Colegio de Ingenierosde Caminos, Canales yPuertos es uno de los másactivos de la región. Des-arrolla una gran activi-dad relacionada con la

obra pública.—¿Cuál es el campo de actuación delIngeniero de Caminos, Canales y Puer-tos?—El lngeniero de Caminos tieneun amplio campo de actuación porsus materias de competencias: víasde comunicación, transportes, puer-tos y costas, hidráulica, energía, ur-banismo, ordenación del territorioy edificación. La actuación del in-geniero en cualquiera de estos ám-

bitos tiene un objetivo fundamen-tal: el interés público.—¿Algún ejemplo de la actuación delIngeniero de Caminos?—Por no extenderme demasiadopondré sólo dos: el PEIT (Plan Es-tratégico de Infraestructuras y Trans-portes) y los planes hidrológicos delas cuencas hidrográficas.El PEIT tiene como objetivo mejo-rar la competitividad de la econo-mía española, con la mejora del sis-tema del transporte como uno desus elementos. Los Ingenieros deCaminos no sólo han participadoen la elaboración de este docu-mento, que es una planificación deinfraestructuras a largo plazo, sino

que también desde el Colegio deCaminos se está realizando un aná-lisis y seguimiento de los objetivos yactuaciones previstas.El presente año 2009 es el fijado parala elaboración de los planes hidro-lógicos de las cuencas hidrográfi-cas. Los recientes Estatutos de lasComunidades Autónomas plante-an nuevos e importantes retos parala gestión del agua en nuestro país.En general muestran una tenden-cia a asumir esta gestión y un deseode controlar los recursos de agua yel dominio publico hidráulico. ElColegio de Ingenieros de Caminosya ha denunciado en más de unaocasión el peligro de desintegración

de una política hídrica global en Es-paña. —Y en cuanto al urbanismo, ¿qué tie-ne que decir el Colegio de Caminos?—Los Ingenieros de Caminos, Ca-nales y Puertos somos profesiona-les preparados para planificar, pro-yectar, construir y gestionar obras yservicios públicos. Nuestra forma-ción incluye el planeamiento y lagestión urbanística y nuestro traba-jo debe hacer crecer una ciudad, oel territorio, de una forma ordena-da y sostenible. Las competencias en materia de ur-banismo nos acompañan desde losinicios de la profesión. El proyectode ensanche de Barcelona de hace

casi un siglo es obra de IldefonsoCerdá, un Ingeniero de Caminos,lo mismo que el desarrollo de la ciu-dad lineal de Madrid, obra de Ar-turo Soria. Otros ejemplos son elensanche de Madrid de Carlos Ma-ría de Castro y otros ensanches comoBilbao y Málaga.—Además de a sus miembros, ¿el Co-legio brinda servicios a otras personaso instituciones?—El Colegio de Ingenieros de Ca-minos, Canales y Puertos presta, demodo gratuito, asesoramiento a losno ingenieros de Caminos a travésdel Servicio de Asesoramiento Ciu-dadano que se encuentra en cadaDemarcación.

EL DIA

El Decano de la Demarcación de Castilla-La Mancha del Colegio de Ingenierosde Caminos, Canales y Puertos, José Manuel Barrena de Valenciano.


NOVIEMBRE DE 2009

Colegio Oficial “Somos profesionales preparados para planificar,proyectar, construir y gestionar obras y servicios públicos”. POREL DÍA

El PEIT es uno de losgrandes ejemplos dela actuación delIngeniero de Caminos

El Ayuntamiento deGuadalajara ha reali-zado a lo largo de esteaño un total de 25obras en distintas ubi-caciones de la ciudad.

“Hemos realizado, con fondospropios y provenientes de otrasadministraciones, obras de infra-estructura viaria, como puedenser las del casco histórico o las delos barrios de Los Manantiales yde Escritores; obras medioam-bientales, como los parques deSan Juan Bosco y de Adoratriceso el soterramiento de los conte-nedores en Aguas Vivas; y obrasdeportivas, como las que se hanllevado a cabo en los campos defútbol o en la ‘ciudad de la ra-queta’”, asegura Jaime Carnicero,concejal de Obras.

La inversión en la mejora de laciudad no terminará con el año.Así, en 2010 “vamos a continuaren esta línea y vamos a incremen-tar la inversión”. Sobre los pro-yectos que se llevarán a cabo a par-tir de enero, el concejal destacalos que se desarrollarán en el cas-co histórico, concretamente en lacalle Martín Puebla y adyacentesy en la zona de la calle Barrio-nuevo, que supondrán, cada unade ellas, una inversión de 1,7 mi-llones de euros. Jaime Carnicerotambién cita las “asistencias téc-nicas” de la calle Mayor y de la ca-lle de la Mina, que se llevarán acabo a cargo del Fondo Estatal deInversión Local.

En total, durante el año 2010se invertirán en la ciudad en tor-no a 22 millones de euros que sedestinarán a diferentes proyectos.

A pesar de reconocer lo elevadode las cifras, el concejal conside-ra que “más que la cantidad in-vertida, al ciudadano le interesanlos resultados. Lo que nos preo-cupa a todos es que nuestra calleesté arreglada, que nuestros hijostengan dónde jugar y que si que-remos practicar deporte o acudira un centro social, las instalacio-nes estén en buenas condiciones”.

CALLE MAYORCarnicero considera una de lasobras “esenciales” la que se lleva-rá a cabo en la calle Mayor, don-de en la actualidad conviven “cua-tro tipos de baldosas. Empiezas lacalle con baldosas rojas y blancas,sigue con gris y luego negro, has-ta llegar al hormigón y a otras bal-dosas que no sabemos ni de quécolor son. Y esto no puede seguirasí. 2010 será un año importantepara esta zona, no sólo por el im-pacto que producirá la mejora enlos residentes sino para los visi-tantes y el resto de los vecinos dela ciudad”. El concejal reconoceque el trabajo realizado duranteeste año ha supuesto mucho es-fuerzo para los trabajadores mu-nicipales. “Hemos invertido mu-chas horas y no solamente yo, queal fin y al cabo estoy obligado aello, sino también los técnicos ylos funcionarios, que han inverti-do mañanas, tardes y muchas no-ches, con trabajos que no se haninterrumpido ningún día de la se-mana. También las empresas sehan involucrado en las obras”.

Así, señala que “Guadalajaraestá cambiando, aunque habrá aquien le guste y a quien no”.

ALBA GONZÁLEZ

ALBA GONZÁLEZ

El concejal de Obras del Ayuntamiento de Guadalajara, Jaime Carnicero, asegura que el objetivo del Consistorio esque los guadalajareños “nos sintamos orgullosos de nuestra ciudad”. POREL DÍA

”En 2010 superaremos lainversión en obras de este año”

El objetivo delAyuntamiento es quelos guadalajareños sesientan orgullosos devivir en la capital dela provincia

La inversión enobras en 2010 superaa la del últimoejercicio, asegurael concejalresponsable del área

Durante este año sehan llevado a cabo 25obras que hansupuesto la mejorade diferentes barriosde la capital

Carnicero considera que las obras en el casco urbano harán que Guadalajara sea cada día “más habitable”.


NOVIEMBRE DE 2009

EL OBJETIVO

El concejal de Obras delAyuntamiento de Guadalajaraasegura que el objetivo último delas obras es que los ciudadanos “sesientan identificados y orgullososde su ciudad”. Para lograrlo, laciudad debe ser “cómoda,agradable, segura y limpia,además de contar con todos losservicios que se puedan necesitaren la vida cotidiana”.—MONUMENTOS—En este sentido, Jaime Carniceroasegura que “ahora mismo veo uncasco histórico cuidado en el quese han invertido muchos millones,en el que se han habilitado aceras,en el que se han descubiertomonumentos histórico-artísticosque estaban “camuflados”. Ahoratenemos barrios con colorido, con

actividad, en los que los vecinosven un alcalde que se preocupapor ellos”. Así, según el concejal,Guadalajara “ha dejado de ser,para mucha gente que se hatrasladado a vivir aquí en losúltimos años, una ciudaddormitorio. Cada vez más seextiende el sentimiento, yatradicional entre losguadalajareños de toda la vida, deque ‘Madrid es uno de los mejorespueblos de Guadalajara’. No somosun satélite de la capital del país”.Ahora, tanto los nuevos como losantiguos habitantes perciben laciudad “como una localidad viva,con actividad, en la que se puededisfrutar de la cultura y deldeporte. Es todo muy diferente ala situación de hace dos años”.

Ciudadanos orgullosos de la capital

Motilla del Palancar ha vis-to durante este año 2009como sus dotaciones deservicios e infraestructu-ras han mejorado nota-blemente gracias a las

aportaciones económicas del GobiernoCentral, Regional y Provincial.

Una situación que se prevé continúemejorando durante el próximo año ya quesólamente con las ayudas del nuevo Fon-do Estatal para el Empleo y la Sostenibili-dad Social que ascienden en Motilla a646.000 euros, se acometerán nuevas e im-portantes infraestructuras culturales y ju-veniles principalmente.

Así mismo está previsto comenzar enbreve una importante obra de canaliza-ción de agua para evitar inundaciones porlluvia en la parte baja del municipio. Elmontante de esta actuación se ha valora-do en 150.000 euros.

A continuación detallamos algunas delas obras más importantes llevadas a caboen los últimos meses en la localidad:

Gracias a las ayudas del FEIL, Fomento, Junta de Comunidades y Diputación, entre otros, la localidad ha vistomejoradas notablemente sus dotaciones deportivas, de ocio, servicios e infraestructuras este año. PORP. Olivares

Inversiones millonarias paraobras en Motilla del Palancar

. MINISTERIO DE FOMENTO

Más de 3 millones deeuros en la travesía■ ■ El Ministerio de Fomento lleva a cabolas obras de acondicionamiento de latravesía de Motilla del Palancar en lascarreteras N-320 y N-III, en la provincia deCuenca. El presupuesto de licitaciónasciende a 3.073.164,13 euros.El objeto de la actuación consiste en el

acondicionamiento y mejora de laseguridad vial en la travesía quediscurre entre los puntos kilométricos69,730 y 73,500 de la N-320 y entre lospp.kk. 199,550 y 200,630 de la N-III.La obra ordenará los movimientos deacceso o salida de la calzada principalmediante aceras y pasos señalizados,calzadas auxiliares de servicio conconexiones mediante glorietas, arcenese isletas centrales ajardinadas. - Travesía (tramo común de la N-320 y

la N-lIl) donde se proyectan aceras de1,5m como mínimo, un carril porsentido separado por un carril centralde espera para giros a izquierda yaparcamientos en batería o en línea.- Ramal Obras Públicas (prolongaciónde la N-III hacia Utiel). Se prevé unrefuerzo del firme.El drenaje longitudinal se resuelve concunetas conectado con arquetas ysumideros a colectores que derivan a lared existente.

DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE CUENCA

Nuevo depósito de agua■ ■ Motilla del Palancar contará con un nuevodepósito de 800.000 m3 de agua. La obra se enmarcadentro del Plan de Obras Hidráulicas de la DiputaciónProvincial y está valorado en 180.000 euros.

■ ■ En breve está previsto que comiencen las obrasde canalización en la parte baja del municipio con elfin de evitar las ramblas y las inundaciones que seproducen en esta zona cuando se producen lluviastorrenciales. El importe que se destinará a las nuevascanalizaciones, que será sufragado también por laDiputación Provincial de Cuenca ascenderá a 150.000euros.

. FEIL 2009

Más de 1.000.000 deeuros en 7 actuaciones■ ■ El Fondo Especial del Estado parala Dinamización de la Economía y elEmpleo (FEIL) se ha dejado este año2009 más de un millón de euros enMotilla del Palancar. Con este dinerose han llevado a cabo sieteimportantes obras:

1) Reformas y ampliación de fosas enel Cementerio Municipal.

2) Obras diversas de reforma talescomo pintura, retejado, cableado, etc...en la Casa de la Cultura.

3) Mejoras urbanas de acerado endiversos puntos de la localidad. En laimagen la Avenida del Riato, en lazona del Mercadillo de la Fruta, dondese han realizado obras deacondicionamiento y pasos parafacilitar el acceso de discapacitados.

4) Nueva zona deportiva en la calleIsabel La Católica. El complejo cuentacon varias pistas de padel, así comodiversas instalaciones paraactividades deportivas.

5) El Parque de El Carrascal tambiénha visto mejoradas sus instalacionescon la puesta en funcionamiento deequipamiento deportivo y demobiliario infantil adaptado para zonade juegos. El FEIL ha costeado el 80por ciento del precio de estasinstalaciones, y el 20 por cientorestante ha sido aportado por elAyuntamiento de la localidadconquense.

6) El edificio donde se ubica elAyuntamiento de Motilla del Palancartambién ha sido mejorado gracias aestos fondos. Así, se ha instalado aireacondicionado en diversasdependencias, entre otras mejoras.Asimismo, el Fondo Especial delEstado se ha utilizado para instalar redWi-Fi para internet en el municipio,que comenzará a funcionar en breve,con precios muy competitivos para losvecinos.


1 2

3

4 5

6

JUNTA DE COMUNIDADES

Colegio y Centro deEspecialidades

■ ■ También la Junta de Comunidadeslleva a cabo importantes proyectos enMotilla del Palancar, entre los quedestacan el nuevo Colegio, inauguradoen septiembre y la segunda fase de lasobras del Centro de Especialidades.Al Colegio Público “San Gil Abad” sehan destinado 5.014.734,5 euros deinversión. Consta de 18 unidades dePrimaria más los correspondientesservicios y dispone de una superficietotal del centro es de 3.373,57 m2. ElAyuntamiento ha colaborado con laJunta de Comunidades cediendo unaparcela de 10.000 metros cuyaurbanización ha supuesto a las arcasmunicipales una inversión de 150.000euros.Por su parte, las obras del Centro deEspecialidades se espera queconcluyan en enero y han supuesto undesembolso de 1.500.000 euros.

miento que están llevando acabo a 118 empresas ofreciendoun asesoramiento para la mejo-ra de las condiciones de seguri-dad y salud laboral en los cen-tros de trabajo. Asimismo, se es-tán realizando jornadas y char-las dirigidas al colectivo de au-tónomos en esta materia, y sehan elaborado distintas publi-caciones y materiales divulgati-vos .

Se trata, en definitiva, de unamuestra más de la intención yconcienciación que tienen des-de la Cecam en materia de pre-vención de riesgos laborales parareducir, en la medida de lo po-sible, hasta cota cero, el núme-ro de accidentes de trabajo, paralo cual se está realizando un im-portante trabajo de información.

Como continuación ala iniciada en el pa-sado año 2008, laConfederación Re-gional de Empresa-rios de Castilla-La

Mancha ha puesto en marchauna campaña de publicidad enmateria de prevención de ries-gos laborales.

La campaña de ámbito regio-nal que tiene como principal in-tención concienciar a la socie-dad y a las empresas de nuestraregión en Seguridad y Salud La-boral, se ha iniciado el 15 de oc-tubre y finalizará el 15 de di-ciembre.

Esta nueva actuación en ma-teria de Prevención de RiesgosLaborales que se encuadra en elPrograma Accidentes Cero que

la Confederación puso en mar-cha el pasado ejercicio, cuentacon la financiación de la Fun-dación para la Prevención deRiesgos Laborales. Esta campa-ña publicitaria, que se presentabajo el nombre Pon un 10 a tuempresa en Prevención de Ries-gos Laborales, se ha puesto enmateriales urbanos de las cincoprovincias: Mupis, Marquesinas,Vallas y Autobuses.

Los objetivos que se persi-guen, es que la empresa consigauna puntuación tan alta comoes el 10 en la Prevención de Ries-gos Laborales. Por otro lado, sequiere dar a conocer a las em-presas, y en particular a las Pymesy autónomos de Castilla-La Man-cha qué recursos y materiales te-nemos a su disposición para ha-

cer frente a la seguridad y saludlaboral. En último caso, se pre-tende dar a conocer a la socie-dad el compromiso que las or-ganizaciones empresariales dela región tienen por reducir lasiniestralidad y que se demues-tra con hechos.

Junto a esta acción, la Confe-deración está realizando diver-sas actuaciones con el fin de re-ducir la siniestralidad y salud la-boral y que son de carácter gra-tuito. En este sentido, es rese-ñable las visitas in situ a empre-sas de la región que realizan los15 técnicos especializados conlos que cuenta la organizaciónempresarial, que en lo que lle-vamos de año han sido 1.522 lasvisitas. Además desde CECAMse destacan las visitas de segui-

“Pon un 10 a tu empresa”

EL DIA

De izquierda a derecha, el secretario general de Cecam, Félix Peinado, el presidente de Cecam, Ángel Nicolás y la técnico de PRL, Ana Belén Cid González.

Cecam realiza una campaña de prevención de riesgos laborales en materialesurbanos en todo el territorio de Castilla-La Mancha. POR EL DÍA

PROPÓSITO DE LA CAMPAÑAPara darlo a conocera las empresas, y en

particular a lasPymes y autónomos

de toda la región

CECAM Una apuesta por la puesta en marcha de actividades relacionadas con la prevención de riesgos laborales


NOVIEMBRE DE 2009

El pasado 11 de no-viembre, el presiden-te de Castilla-La Man-cha, José María Ba-rreda, presentó enCiudad Real las tres al-

ternativas que plantea la Admi-nistración Regional para comu-nicar Ciudad Real y Toledo porautovía con el fin de agilizar lostrámites y superar los obstáculosmedioambientales que motiva-ron que se rechazara el proyec-to inicial.

Asimismo, el presidente delEjecutivo regional aseguró quela construcción de la autovía en-tre Toledo y Ciudad Real seráuna de las prioridades del Mi-nisterio de Fomento en cuantoel Gobierno regional resuelva latramitación administrativa deesta conexión y se apruebe el tra-zado definitivo.

El mismo día 11 de noviem-bre aparecía publicada en el Dia-rio Oficial de Castilla-La Manchala orden que somete a informa-ción pública por el plazo de trein-ta días hábiles la conexión porvía de alta capacidad de ambascapitales utilizando la Autovíade los Viñedos.

Con el mapa que muestra lastres propuestas de trazado defondo, el presidente Barreda ase-guró que su presentación es “unamuy buena noticia para todos” ydestacó que alrededor de vein-ticinco mil vehículos utilizaránla futura autovía, una cifra quecasi se doblará si sumamos los

que continuarán hacia Puerto-llano, Almadén y Córdoba, co-rredor que constituirá una al-ternativa a la comunicación en-tre la meseta y Andalucía a tra-vés del paso de Despeñaperros.

SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente la conexión entrelas ciudades de Toledo y CiudadReal se realiza a través de la ca-rretera N-401, contando con dostravesías urbanas a su paso porlos núcleos urbanos de Orgaz yFuente el Fresno.

Este itinerario genera impor-tantes problemas de tráfico en las

travesías anteriormente citadasy no atiende a la demanda de des-plazamientos que se producenentre Toledo y Ciudad y locali-dades al Norte de éstas, que ac-tualmente utilizan la saturada au-tovía A-4 para este fin.

El tramo Toledo-Ciudad Realsupondría el cierre de un im-portante itinerario regional entando que permitiría conectarcuatro de los siete centros su-bregionales de Castilla-La Man-cha: Talavera, Toledo, CiudadReal y Puertollano, estructu-rando con ello la zona orientalde la región.

José Mª Barreda ha presentado tres alternativas para comunicar ambas ciudades y agilizar los trámites. POREL DÍA

En marcha la autovía entre C. Real y Toledo

El presidente de C-LMha asegurado queesta autovía será unade las prioridades delMinisterio deFomento

EN DETALLE

La Alternativa 1 es la que mayoraprovechamiento hace de la Autovíade los Viñedos. Se inicia en el p.k. 53,antes de llegar a Consuegra.Discurre con dirección suroeste,dejando Urda a la derecha. Coincideen la parte final con la Alternativa 3hasta llegar al p.k. 145 de la N-401.La Alternativa 2 aprovecha el tramoentre Toledo y Mora de la Autovía delos Viñedos, comienza en el p.k. 27, alsur de Mora, discurriendo endirección Sur, hasta el p.k. 145 de laN-401 donde termina. Presenta elrecorrido más directo, coincidiendoen tramos con la N-401 y el AVEMadrid-Sevilla. La Alternativa 3comienza en el mismo punto que la 2y se dirige hacia el sur, coincidiendocon ella en los primeros kilómetros.A la altura de Los Yébenes gira endirección sureste hacia Consuegra.Pasado Consuegra vuelve a girar endirección Suroeste y finaliza en elmismo punto que las Alternativas 1y 2: el p.k. 145 de la N-401. Estaalternativa busca mejorar laconectividad de los pueblos de lazona y no afectar al LIC. LaAlternativa Común comienza en elp.k. 145 de la N-401 se dirige endirección Sur hacia Ciudad Real,dejando a su derecha las localidadesde Fuente el Fresno, Malagón yFernán Caballero, hasta conectar conla N-430 en la parte este de C. Real.

Las alternativas

El presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, presentando elestudio informativo de la conexión por autovía de Toledo y Ciudad Real.

Detalle del plano que muestra lasdiferentes alternativas.


bración del Vitor de 2010 y queofrecerán un espacio resultantecon un edificio junto a las traserasde los inmuebles existentes. Deellas, una parte será sufragada porla Iglesia como Salón Parroquial yotro como Centro Social Poliva-lente, enmarcado dentro de unconvenio entre la Junta y el Ayun-tamiento.

OTRAS OBRAS

EDAR (Estación Depuradora deAguas Residuales): Asimismo, seestá trabajando en la construcción

de la nueva depuradora, ubicadamuy próxima de la antigua. Conuna inversión de más de un mi-llón de euros financiada por laConsejería de Ordenación del Te-rritorio y Vivienda de la JCCM.

CAI (Centro de Atención a laInfancia):Ya se han reiniciado lasobras de la guardería, una vez quefue rescindido el contrato a la an-terior empresa, por parte de laempresa pública GICAMAN, porun importe de 700.000 euros.

Consultorio médico: El pasa-do 1 de octubre se habilitaron dossalas para la realización de los ser-vicios de Pediatría y Enfermería.Asimismo, el Ayuntamiento estáultimando las gestiones para laconstrucción de un nuevo Cen-tro de Salud en la localidad.

Limpieza del cauce del Río Al-manzor: Se están realizando obrasde limpieza del cauce del Río Al-manzor desde el casco urbano has-ta el límite del término munici-pal, dentro del proyecto finan-ciado por la Confederación Hi-drográfica del Guadiana.

Rehabilitación y mejora de laPlaza de la Inmaculada: Con car-go al FAE (Fondo de Acción Es-pecial), se está llevando a cabo lamejora de la Plaza de la Inmacu-lada, con la instalación de un par-que infantil, fuente de agua po-table, alumbrado y asfaltado, sien-do la inversión total de 32.000 eu-ros, más la aportación municipal.

Cuevas del Boleo: Se está acon-dicionando todo el entorno delas “Cuevas del Boleo”, haciendotrabajos de limpieza, construcciónde paseos, alumbrado, ajardina-miento y construcción de un cen-tro de interpretación.

La mejora y ampliación dela Plaza del Cerrillo deHorcajo de Santiago seha convertido sin dudaen el proyecto estrella delConsistorio conquense,

una iniciativa que, antes de que fi-nalice el año, contará con los fon-dos necesarios gracias al convenioque suscribirá el Ayuntamiento yla Consejería de Ordenación delTerritorio y Vivienda.

Se trata de una gran obra parala localidad que se espera puedanestar concluidas antes de la cele-

EL DIA

Las obras de mejoradel alumbradopúblico ascienden a226.000 euros

En el Taller deEmpleo de las Cuevasdel Boleo participan16 alumnos

El proyecto estrella es la mejora y ampliaciónde la Plaza del Cerrillo. POREL DÍA

Importantesobras enHorcajo deSantiago


NOVIEMBRE DE 2009

Aspecto que presenta la Plaza del Cerrillo de Horcajo de Santiago.

til, con una presupuesto de licita-ción de 840.000 €.

Incidiendo en el bienestar de lapoblación infantil, se ha proyec-tado un Centro de Atención a laInfancia en uno de los nuevos des-arrollos urbanísticos, concreta-mente el sector U.9. En dicho cen-tro, el Ayuntamiento en conveniocon la Diputación de Cuenca, tie-ne prevista una inversión de740.000 €, y se pretende que esté

finalizado en 2010.Otra de las inversiones previs-

tas junto a la Diputación es la cons-trucción de un Polideportivo enel sector U.6, otro nuevo desarro-llo urbano. La carencia de esta in-fraestructura viene siendo ya unaurgencia, y ante esta coyuntura, elAyuntamiento no ha podido darla espalda a las necesidades del mu-nicipio. Actualmente, el proyectose encuentra en redacción, con unpresupuesto de construcción de600.000 €. Contará con una pistacentral con graderío, salas de ae-róbic y fitness, vestuarios…y unazona exterior acondicionada conotros equipamientos deportivos yun aparcamiento.

Otra de las necesidades esen-ciales es la reubicación de la bi-blioteca con la consiguiente am-pliación de los servicios. Debidoal crecimiento experimentado porel municipio, la actual bibliotecase ha quedado pequeña para darservicio a la gran cantidad de usua-rios que actualmente la utilizan.Dado que el actual colegio de in-fantil se trasladará al núcleo do-cente, se prevé por parte del Ayun-tamiento el acondicionamientode las antiguas escuelas como nue-va y ampliada biblioteca, con salasde Internet, mediateca, áreas detrabajo, salas de lectura…

Ante la lluvia de mejoras e in-versiones previstas para 2010, tam-bién se trabajará la principal difi-cultad que afecta al municipio deArcas: la dispersión de sus núcle-os de población - Núcleo urbano,El Zarcejo, Cañada San Martín, Ca-ñada Molina… hace que Arcas sepueda considerar difuminado y di-fuso. Con el anhelo de solucionarun problema heredado, el Con-sistorio ha trabajado con insisten-cia y en 2010 se verán los frutos: unCinturón Verde coserá el núcleourbano con Cañada Molina. Gra-cias al trabajo e inversión conjun-to con la Confederación Hidro-gráfica del Júcar, se creará un ca-rril verde de más de 3 km. en elque se fusionará un carril bici conun paseo peatonal que mejorarala calidad ambiental del munici-pio. La inversión superara el1.000.000 de euros.

Por lo tanto, las inversiones pre-vistas para el 2010 serán superio-res a 3.500.000 €, triplicando lasinversiones del 2009.

El objetivo de lasobras llevadas acabo es mejorar lacalidad de vida delos ciudadanos

El Consistorio estárecogiendo los frutosdel trabajoexhaustivo delEquipo de Gobierno

Algunas de las actuaciones que se están llevando a cabo en la localidad conquense de Arcas.

Las inversiones llevadas a cabo durante el año 2009 han superado elmillón de euros y se espera que en 2010 se incrementeampliamente esta cifra. POREL DÍA

Arcas continúaconstruyendo sufuturo

Arcas no ha sido in-mune a la crisis eco-nómica que viene su-friendo nuestro país.Las licencias de obrahan caído en picado.

Nuevos desarrollos urbanísticosprevistos ni siquiera han comen-zado su ejecución…Pero el Ayun-tamiento, lejos de caer en la mis-ma incertidumbre y desconfian-za, ha tratado de incrementar lasinversiones en infraestructuras ymejoras de dotaciones públicas.

Desde pequeñas obras, casi deacupuntura urbana, práctica-mente imperceptibles para el usua-rio, hasta grandes obras de mejo-ra de servicios e infraestructuraspara el ciudadano que tienencomo único fin la mejora de la ciu-dad desde los espacios públicos alas redes de servicio.

Muchas han sido las actuacio-nes realizadas en el año 2009:Acondicionamiento de la calle SanIsidro, mediante la firma de unconvenio de mejora con la Con-sejería de Vivienda y Ordenacióndel Territorio, por un importe de40.000 €y la aportación municipalde otros 46.000€.

En la misma línea de actuaciónde mejora del espacio urbano sehan utilizado los Fondos Estatalesde Inversión Local, el denomina-do Plan E, que con una inversiónsuperior a 175.000 € ha servidopara rehabilitar las redes, servicios,infraestructuras, espacio públicoy pavimentación de calles cierta-mente olvidadas y cuya interven-ción se hacía obligatoria: calleCuartel, Pedro Luna y Cruz.

El Ayuntamiento no ha olvida-do el desarrollo sostenible del mu-nicipio invirtiendo más de 30.000€ en mejoras de la instalación dealumbrado público, con el fin demejorar su eficiencia y generar unmayor ahorro energético.

También destaca la culminacióndel edificio consistorial, que trasuna inversión final superior a los105.000 €se encuentra preparadopara su amueblamiento, aña-diendo a las estancias ya en fun-cionamiento, nuevos espacios des-tinados a despachos, almacenes,sala de exposiciones, presentacio-nes y conferencias, con una su-perficie de 500 m2 útiles sumadosa los ya existentes para mejorar laatención y servicio al vecino.

Así mismo, el crecimiento ex-perimentado por el núcleo urba-no gracias a las actuaciones urba-nísticas ha propiciado la llegadade una gran cantidad de personas,en su mayoría jóvenes, con el con-siguiente aumento de la poblacióninfantil. Este hecho propició la re-alización de una primera amplia-ción del colegio asumida por laConsejería de Educación con uncoste de 600.000 €.

No podemos olvidar otras ac-tuaciones, quizá menos impor-tantes, pero todas ellas suman parahacer un municipio más habita-ble: obras de mejora en la piscinamunicipal, acceso para minusvá-lidos en el frontón, acondiciona-miento y construcción de nuevasbarbacoas en la zona recreativa,mejoras de mobiliario urbano…

Pero el Ayuntamiento no des-cansa y ha seguido planificando elfuturo de Arcas. Si las inversionesrealizadas en 2009 han superadoel millón de euros, las inversionesprevistas para el futuro superaranampliamente esta cifra.

Para el año 2010 se encuentraadjudicada una nueva ampliacióndel colegio, creando un módulopara albergar la escuela de infan-


a la ciudad de Toledo, con el finde que se descongestione el trá-fico que actualmente debe atra-vesar su núcleo urbano, y que jun-to con la Autovía A-40 y la futuraRonda Este, que realizará el Go-bierno regional en colaboracióncon la Administración Estatal, ce-rrará un anillo completo de cir-cunvalación de la ciudad.

MÁS VENTAJAS

Esta nueva vía servirá ademáspara distribuir el tráfico entre losdiferentes barrios de Toledo, asícomo de la gran cantidad de ur-banizaciones de su entorno.

Asimismo, supondrá una me-jora sustancial para el tráfico pro-cedente de las localidades delsur de la provincia de Toledo(Montes de Toledo) y Norte dela provincia de Ciudad Real yconcretamente localidadescomo Burguillos, Cobisa, Argés,Polán o Bargas.

8.000 VEHÍCULOS DIARIOS

Esta Ronda, por la que está pre-visto que circulen unos ocho milvehículos diarios, contará connueve enlaces: Autovía de los Vi-ñedos, Carretera de Cobisa, Ca-rretera de Argés, Carretera de Po-lán, Carretera de la Puebla de

Montalbán, Camino de Albarre-al, Carretera de Ávila, Carreterade Bargas y Autovía de Castilla-La Mancha.

El presupuesto de esta carre-tera es de 86,2 millones de eu-ros y su longitud será de 23,3 ki-lómetros, lo que supone una in-versión de 3,7 millones de eurospor kilómetro.

La Ronda Suroeste de Toledocontará en total con 14 enlaces,22 en pasos de caminos, 2 en pa-sos inferiores de carreteras y 3viaductos sobre cauces, siendoel más importante el que pasapor encima del río Tajo, con unalongitud de 320 metros.

La finalización de laRonda Suroeste de To-ledo a finales del pró-ximo año permitirá ce-rrar una circunvala-ción de alta capacidad

alrededor de la capital regionaly que, tal y como subrayó re-cientemente el consejero de Or-denación del Territorio, JuliánSánchez Pingarrón, “supondráregalarle a los toledanos quequieran ir del norte al sur de estaciudad un ahorro de 30 minutosen su desplazamiento”.

Con esta Ronda se dotará deuna carretera de circunvalación

JCCM


NOVIEMBRE DE 2009

Está previsto que soporte una circulación de8.000 vehículos diarios. POREL DÍA

La RondaSuroeste deToledo concluiráel año próximo

Tendrá 14 enlaces, 22pasos de caminos, 2pasos inferiores y 3viaductos

El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, y el alcalde de Toledo, EmilianoGarcía-Page, visitaron las obras de la Ronda Suroeste de Toledo el pasado mes de octubre.

Permitirá cerrar unacircunvalación de altacapacidad alrededorde la capital regional

Más de siete millo-nes de euros es-tán siendo losculpables del im-portante cambioque se está pro-

duciendo en la localidad con-quense de San Lorenzo de la Pa-rrilla.

Y es que está claro que el futu-ro de los municipios pasa por larealización de infraestructuras yde mejoras en los servicios dota-cionales con el fin de que los veci-nos vivan con una calidad sufi-ciente y las empresas puedan ubi-carse en su territorio y generar elempleo básico para que los habi-

tantes puedan seguir habitandoen ellos.

Así, durante el año 2009, SanLorenzo de la Parrilla ha vistocomo se entregaban las llaves de16 Viviendas de Protección Ofi-cial, que han contado con un pre-supuesto de 1.500.000 € . Además,ya se han iniciado los primeros tra-bajos para la construcción de otras21 VPO., en la calle Cruz Cerrada,con una inversión cercana a los2.000.000 €

En otros aspectos, también sehan acometido obras de remode-lación, como las llevadas a cabo en“El Puntío”, perteneciente al Pa-laciode los Marqueses de Cañete

y colindante al Nuevo Centro deSalud, cuya finalización se prevéinminente, así como su entradaen funcionamiento que está pre-vista para finales de enero de 2010.Esta obra ha supuesto una inver-sión global de 4.000.000 €aproxi-madamente.

Pero el Ayuntamiento no se ol-vida del Patrimonio Cultural y eneste sentido se ha rehabilitado através de un Taller de Especializa-ción Profesional, el Convento deSan Francisco, con una inversiónde 146.000 € y se está construyen-do una plaza de toros en la que sehan invertido 95.000 € y está pre-vista una inversión de al menos

otros 140.000 €para 2010.Tampoco se olvida el Equipo de

Gobierno de la 3ª edad para losque está construyendo una nuevavivienda de Mayores, cuya inver-sión supera los 175.000 € y se am-pliará en 2010 con otros 249.000€. También se va a llevar a cabo unaampliación del cementerio el pró-ximo año con una inversión de70.000 €

Otro de los proyectos realizadoses la pavimentación de vías públi-cas y del cementerio con una in-versión de 138.861 €, estando pre-vista para el 2010 la pavimentaciónde la Plaza de San Francisco, conuna inversión de 30.000 €.

EL DIA

Diseño ytradicióncompartenespacio enobras comoésta que se estárealizando en lalocalidad.


NOVIEMBRE DE 2009

Las obras que se están llevando a cabo en la localidadconquense superan los siete millones de euros. POREL DÍA

San Lorenzo de laParrilla caminacon paso firmehacia el futuro

LA CLAVE

Treinta y sieteViviendas de

ProtecciónOficial

En 2009 se hanentregado las

llaves de 16V.P.O. y ya hancomenzado lasobras de otras

16.

lle del Pozo de las Nieves, calle delChorro, calle del Caño, dondetambién se renovará de la red desaneamiento, calle de la Lonja, pa-seo de la Estación, entre otras.También se ha cambiado la bom-ba de la plaza de Fray Ambrosiode Montesinos y se pondrá unabomba para solucionar el pro-blema del Museo Etnológico,elcual debido a las aguas subterra-neas permanece permanente-mente inundado.

Así mismo el Consistorio reali-za mejoras en el asfaltado y ado-quinado de una de las calles máscéntricas y transitadas, con un pre-

supuesto de 24.682,48 euros.También se ha realizado otro

proyecto de mejora de firme enlas calles que peor se encuentra-ban por valor de 10.382 euros. Seha acometido un muro de con-tención de tierras en la Cuestadel mercado, con un presupues-

to de 7.178,08 euros considera-do urgente ya que después de lasúltimas lluvias había peligro dedesprendimiento.

Destacar también, con base aun presupuesto de 22.000 euros,la realización de fosas en el ce-menterio y la acometida de la me-jora de la pared perimetral de lazona oeste del mismo.

En cuanto a obras que afectana Industria y Energía se han in-vertido 89.272,20 euros en me-jorar la instalación de alumbra-do público en numerosas calles.

Por lo que se refiere al area decultura, deportes y seguridad vial

se han colocado señales de tráfi-co y señalización con un coste to-tal de 9.524,76 euros. En el poli-deportivo se va a mejorar el fron-tón municipal con una partida de5.038,46 euros.

Por lo que afecta al area de tu-rismo se va a instalar un cartel in-formativo en el término munici-pal de Huete en Villasviejas en laA3, además de poner otro tiposde carteles en otro lugares de en-trada de la localidad por importede 7.000 euros;

En cuanto a las pedanías se handistribuido en función de la po-blación censada en cada munici-pio a fecha de uno de enero dedos mil siete y las obras a realizaren cada una de ellas se ha con-sensuado con los alcaldes pedá-neos y abarcan desde el arreglode calles y mejora de las redes deabastecimiento y saneamiento has-ta la mejora de edificios munici-pales muy necesitados de refor-mas urgentes.

PLAN E

El Ayuntamiento de Huete va acontar con 222.052 euros de loscuales destinará 27.324 euros a laspedanías pertenecientes a Hue-te.

En cuanto a las actuaciones quese van llevar a cabo irán destina-das a mejorar los servicios socia-les y culturales, además de otrasobras encaminadas a mejorar laeficiencia energética, sanea-miento, riego por goteo, gestióny tratamiento de residuos urba-nos, construcción y mejora de cen-tros educativos, actuaciones en lavivienda tutelada, así como pro-tección del patrimonio histórico.

Huete dispuso en 2009de un presupuestode 359.994 euros quefueron gestionadospor su Ayuntamien-to en función de los

requisitos de urgencia y necesi-dad de los habitantes.

Sin duda, el área en la que másdeficiencias se observaron fue lade Obras, destacando aquí las me-joras realizadas en la red munici-pal de abastecimiento de agua yen la red municipal de sanea-miento que tendrán un presu-puesto de 138.353,60 euros, afec-tando a la Cuesta del Mercado, ca-

EL DIA

Las actuaciones en materia eléctrica supondrán un ahorro al municipio.

El Ayuntamiento fija así prioridades paramejorar la vida del vecindario. POREL DÍA

La necesidad yla urgenciaprima en lasobras de Huete

El Ayuntamiento hainvertido 89.272,20euros en mejorar elalumbrado


El 18 de agosto concluyeron las actuaciones llevadas a cabo en cincofuentes de la localidad manchega de San Clemente. Se trata del segundoproyecto acometido por el Consistorio con cargo al Fondo Estatal deInversión Local que contribuye a aumentar notoriamente la belleza de laque ya de por sí disfruta el municipio.

Actuaciones llevadas a cabo en 5 fuentes

Arriba pueden apreciarse las obrasque se han llevado a cabo en laCircunvalación de San Clemente. Enun tramo de dos kilómetros se hanrealizado tareas de fresado yasfaltado, además de habersecolocado resaltos. La actuaciónconcluyó el pasado mes de julio.Por otro lado se han adoquinadoun total de 48 calles de la localidad,tanto del casco histórico, como enel resto del municipio, con lo que elaspecto y la comodidad de losusuarios salta a la vista.

Obras en laCircunvalación yen 48 calles

OBRAS EN SANCLEMENTECUENCA

Las actuaciones llevadas a cabo en la Circunvalación, el asfaltado de 48 calles de lalocalidad y las mejoras realizadas en cinco fuentes ya han concluido y se puede veruna muestra de ellas en las imágenes inferiores. Fotos Manuel M. Casado


NOVIEMBRE DE 2009

Las Pedroñeras está desarrollandonueve proyectos a cargo del Fon-do Estatal de Inversión Local quedurante este año ha invertido enla localidad conquense un totalde 1.200.000 euros. Entre ellos

destaca la futura microestación de autobu-ses, que ha supuesto una inversión de másde 117.000 euros y que prestará un impor-tante servicio a los usuarios de este trans-porte, cobijándolos del frío y el calor du-rante la espera, además de poner a su dis-posición otras comodidades.

Asimismo, Las Pedroñeras va a contartambién con nuevas instalaciones deporti-vas que se ubicarán en unos terrenos pró-ximos a la piscina descubierta y al lugar don-de la Diputación Provincial de Cuenca haproyectado la nueva piscina cubierta cli-matizada, infraestructuras que harán quela localidad manchega cuente pronto conun complejo deportivo de gran calidad.

Además de estos proyectos, el Ayunta-miento de Las Pedroñeras está empleandoel Fondo Estatal de Inversión Local en lamejora de la eficiencia energética del edi-ficio municipal, la renovación del alum-brado público, la mejora de las zonas ver-des y de la accesibilidad, la ampliación delcementerio municipal o la instalación deun paraguas digital WIFI muy demandadopor los jóvenes de la localidad que entraráen funcionamiento en breve.

A todas estas actuaciones hay que unirlas obras que se iniciarán próximamenteen el Vivero de Empresas, un proyecto de-terminante para el desarrollo empresarialde Las Pedroñeras con el que el número depersonas contratadas gracias a este Plan as-cenderán a 41.

Recordar asimismo, que la Comisión Pro-vincial de Urbanismo aprobó el pasado día19 la modificación puntual del planea-miento urbanístico en los terrenos de “LosViveros”, un espacio de equipamiento ce-dido por la Consejería de Agricultura paraubicar el nuevo colegio de Las Pedroñerasy que el Ayuntamiento a su vez ha puesto adisposición de Educación.

EL DIA


NOVIEMBRE DE 2009

El Fondo Estatal de Inversión destinó a esta localidad conquense un total de 1.200.000 euros. POREL DÍA

Las Pedroñeras desarrolla nueveproyectos a cargo del FEIL

La Junta de Comunidadesestá trabajando en laredacción del nuevocolegio que costará más deseis millones de euros

. PRÓXIMA ACTUACIÓN

Obras deabastecimiento■ ■ Según ha señalado Yolanda Picazo,alcadesa de la localidad, hasta el momentose han realizado diversas obras paramejorar el abastecimiento pero aún quedamucho por hacer, empezando por lasustitución de numerosas fases de tuberíade fibrocemento que se han quedado

obsoletas y registran numerosas fugas.En este sentido, la alcaldesa

pedroñeras ha informado que losservicios técnicos están trabajando enla elaboración de un proyecto quecontempla parte de esta sustitución,principalmente en la calle PompeyoCastillo y adyacentes, así como de lacalle Montejano. En este último caso setrata de una obra realizada en laanterior legislatura a través de losPlanes Provinciales de la Diputación

cuyo problema es la falta de capacidadde las tuberías. Y es que según apuntaPicazo se instalaron dos tuberías de 90cm. en lugar de una de 200 que segúnlos técnicos es lo que necesita estazona para evitar el cuello de botellaque se produce en estos momentos.

Con todo, el presupuesto de estaobra asciende a 300.000 euros, por loque será necesaria la firma de nuevosconvenios con las distintasadministraciones.

A la derecha de la imagen se aprecian los terrenos de “Los Viveros”, donde se ubicará el nuevo colegio.

El Ayuntamiento de To-ledo, pese a la situa-ción de crisis, se haconvertido en uno delos grandes promoto-res de obra pública de

la ciudad. Suyas son algunas delas actuaciones más emblemáti-cas que se han llevado a cabo enlos dos últimos años, a lo que hayque sumar toda la capacidad deinversión del Plan E y el Plan De-talles que están sirviendo para“lavar la cara” de la ciudad en to-dos sus barrios, con inversionesimportantes en la totalidad deellos, sin menoscabo de las dis-tancias o la población de los mis-mos.

Recientemente se ha presen-tado un borrador de presu-puestos y, una vez más, en estosse refleja la apuesta llevado acabo por el equipo de Gobiernopara invertir en obra pública,destacando no sólo los grandesproyectos llamados a ser refe-rencia en la ciudad, sino tam-

bién, los “pequeños detalles”. Deesta forma, dotarán a cada unade las juntas de distrito de la ciu-dad de 200.000 euros para quesean ellos los que decidan en quésitios de sus respectivos lugaresde acción se llevará a cabo la in-versión.

A todo ello hay que sumar elresto de las actuaciones rele-vantes que están llamadas a mar-car el futuro de la ciudad, entrelas que podría destacarse la nue-va glorieta en la Avenida de laCava o las dos pasarelas que tie-nen que comunicar Buenavistacon las urbanizaciones de las in-mediaciones del Hotel Beatriz y,en el barrio de Santa María deBenquerencia, unir la zona in-dustrial con la residencial. Comono podría ser de otra forma tam-bién hay que incidir en el des-arrollo del POM con todos susrespectivos ámbitos de acción.Así, podríamos hablar del PP-11,con la llegada de más de un mi-llón de metros cuadrados a laciudad y, claro está, el desarro-llo de los PAU, desde el prime-ro en poner en marcha, comoserá el de la Peraleda, hasta el dela Abadía, llamado a ser un pun-to de inflexión en una de las prin-cipales puerta de entrada a To-ledo. En definitiva, un gran des-arrollo en todos los sentidos.

EL DIA

Las inversiones municipales se centran en el ámbito de obras públicas.


NOVIEMBRE DE 2009

Municipal El borrador de los presupuestos así lo recoge. POREl Día

El Consistorio toledanoincide en la necesidadde las obras públicas

La glorieta de laAvenida de la Cava,el PP-11 y los PAUs dela Peraleda y laAbadía, proyectosrelevantes de futuro


NOVIEMBRE DE 2009

La finalización de la A-40, el comienzo dela autovía Cuenca-Albacete, el hospital, oel palacio de congresos, infraestructurasprioritarias para los conquenses POR P. Olivares

Estado devariosproyectosvitales pararevitalizarCuenca

El próximo año 2010 po-dría suponer paraCuenca un giro radicalen su historia debido ala finalización de algu-nas infraestructuras

como la Alta Velocidad o la auto-vía A-40 que podrían revolucio-nar aspectos como el comercio oel turismo. Pero también se apun-ta 2010 como año clave para ini-ciar obras tan importantes y detanta envergadura como la Auto-vía del Júcar (Cuenca-Albacete),el nuevo hospital, el palacio decongresos, etc... A continuacióndetallamos el estado en el que seencuentran algunos de estos im-portantes proyectos.

Así, para poder utilizar la Au-tovía de Castilla-La Mancha A-40en su totalidad a su paso por laprovincia de Cuenca, todavía ha-brá que esperar hasta el mes demarzo para el tramo entre Alcá-zar del Rey y Tarancón. Este re-traso se debe según explicó el mi-nistro de Fomento, José Blanco,en su reciente visita a Cuenca, “ala construcción de un nuevo puen-te que no estaba previsto a la al-tura del Estrecho de Paredes”.

En cuanto al otro tramo pen-diente en la provincia de Cuenca,entre Santa Cruz de la Zarza y Ta-rancón, Blanco aseguró que “serátres meses después, concreta-mente el mes de julio, cuando en-trará en funcionamiento”.

HOSPITAL, PALACIO DE CONGRESOS“Desde el Gobierno regional cal-culamos que a mediados del pró-ximo año 2010 se sacarán a licita-

ción las obras de construcción delfuturo hospital de Cuenca”. Así lomanifestaba recientemente enCuenca la portavoz del Ejecutivocastellano-manchego, Isabel Ro-dríguez, quien, acompañada porel presidente de la Diputación Pro-vincial, Juan Ávila, visitaba los te-rrenos de la finca de “El Termi-nillo”, donde se ubicarán el futu-ro hospital universitario, el pala-cio de congresos y el Instituto delConocimiento, la Digitalizacióny del Emprendedor Audiovisualde España (ICDEA), entre otrosnuevos recursos.

Durante la visita, Rodríguezconfirmaba que será en enerocuando se adjudiquen las obrasde urbanización del Proyecto deSingular Interés nueva área dota-cional de “El Terminillo”, co-menzando los trabajos inmedia-tamente después. Como conse-cuencia, Rodríguez vaticinaba, se-gún los cálculos de los técnicos,que “el desarrollo urbanístico deesta zona concluirá en torno a ju-nio del año 2011”, si bien aclara-ba que “las obras de urbanizacióncomenzarán por la zona donde seubicará el hospital con el fin deemprender la construcción delcentro hospitalario cuanto antes,una vez se concluya la redaccióndel proyecto de ejecución; com-plementando, de esta manera, eldesarrollo de ambas actuaciones”.

El desarrollo urbanístico delárea dotacional de “El Termini-llo” cuenta con un presupuestocercano a los 24 millones de eu-ros; cifra considerable, que sedebe, sobre todo, a los dos acce-

sos a la zona. El hospital universi-tario contará, por un lado, con unacceso en formato autovía desdela rotonda de la Ronda Oeste, queconecta con el recinto ferial, y, porotro, con la N-320, también condos carriles en ambos sentidos.No obstante, este último accesopodría realizarse con la futura A-40 (Cuenca-Teruel), tal y comoplanteó CEOE CEPYME Cuenca,ya que el Ministerio de Fomentoacogió, en principio, la idea debuen grado, si bien todavía no seha pronunciado al respecto”.

AUTOVÍA CUENCA-ALBACETETambién se refería la portavoz delEjecutivo castellano-manchego,Isabel Rodríguez, a la futura Au-tovía del Júcar que unirá las capi-tales de Cuenca y Albacete. A esterespecto quiso lanzar un mensa-je de tranquilidad a los conquen-ses y dejar claro que “el Gobiernode Castilla-La Mancha está com-prometido con la autovía Cuen-ca-Albacete, la Autovía del Júcar”.Una infraestructura que, segúndijo, “se ejecutará de una vez, nopor tramos, y, gracias a la conce-sión administrativa a una empre-sa, lograremos darle mayor agili-

dad administrativa para tratar queesté lista lo antes posible”. En laactualidad, según recordó la por-tavoz, “se está trabajando en la re-dacción del proyecto de ejecuciónde la obra, puesto que ya cuentadesde hace un año con el vistobueno medioambiental”.

Todo parece indicar que unavez concluya el proyecto de eje-cución, las obras de construccióntendrán una duración aproxima-da de 18 meses.

Esta vía se construirá igual quese hizo la Autovía de los Viñedos:una empresa concesionaria cons-truirá la autovía entre Cuenca yAlbacete y posteriormente, a tra-vés de un canon anual, se hará lacontraprestación con la empresaconcesionaria. Así, la Junta em-pezará a pagar una vez que hayaconcluido la obra y se haya pues-to en funcionamiento la autovía.

ARS NATURA, TAMBIÉN EN 2010El Centro de Interpretación de laNaturaleza ‘Ars Natura’ abrirá suspuertas al público dentro del pri-mer trimestre de 2010 y no a fi-nales del presente año como enprincipio se había previsto. x

El tramo de la A-40 entre Alcázar del Rey y Tarancón se abrirá al tráfico en marzo de 2010.

El desarrollourbanístico de “ElTerminillo” cuenta conun presupuesto de 24millones de euros

Ya se está buscandoprogramación para el“Bosque de Acero”que se terminará deforma inminente

Con un presupuesto de 16,7 mi-llones de euros, esta infraestruc-tura viaria da continuación a laRonda Norte de Guadalajara, queenlaza la autovía A-2 con la carre-tera CM-101 entre Guadalajara yFontanar, y también prolonga laprimera fase de la vía de conexiónde polígonos, que enlaza la carre-tera CM-101 con la CM-1002, queune Guadalajara y Marchamalo.

LICITACIONES RECIENTES

Esta misma semana se ha procedi-do también a la licitación de unanueva actuación que se llevará acabo en la comarca de Sigüenza.Se trata de la mejora de la carrete-ra CM-110, en el tramo compren-dido entre Sigüenza e Imón, entrelos pp.kk. 17,000 y 34,800, dondeel Gobierno regional va a invertirla cantidad de 4.537.463,09 euros.

Esta obra, de 17,3 kms., consis-tirá en el ensanche de la calzadahasta alcanzar los 7,30 m. (en la ac-tualidad su anchura, oscila entre

5,9 y 6,2 m.) y, en el fresado y re-posición del firme en las zonas de-gradadas, saneo de blandones ais-lados y posterior extendido demezclas asfálticas en todo el an-

cho de la calzada mediante el em-pleo de bituminosas en caliente.

En las travesías de ambas loca-lidades también se proyecta el fre-sado y reposición del firme, las ac-tuaciones en taludes, cunetas y zo-nas de dominio público, amplia-ción de obras de drenaje existen-tes, sustitución de la señalizaciónvertical y acondicionamiento decaminos de servicio.

Guadalajara tambiénlleva adelante una in-teresante infraes-tructura viaria cuyafunción será canali-zar el tráfico pesado

por la periferia y liberar de su pre-sión al casco urbano de la ciudad.Se trata de la vía de conexión depolígonos de Guadalajara cuyasobras se encuentran ya en la se-gunda fase y que dada la agilidadcon la que se está ejecutando elproyecto, podrá entrar en servicioen 2010.

Esta vía de doble calzada, cuyalongitud es de 4,5 kilómetros, secontribuirá a dar fluidez a los trá-ficos generados por la actividad in-dustrial de los polígonos en des-arrollo.

Asimismo, las obras están sir-viendo para la creación y mante-nimiento de 300 puestos de traba-jo y se espera también que la nue-va vía sirva para atraer empresas alos polígonos de Guadalajara.

EL DIA

Esquema de la nueva infraestructura entre los polígonos de Guadalajara.

Esta infraestructura, que también entrará en servicio en 2010, canalizará el tráfico pesado por la periferia y liberaráde su presión al casco urbano de la ciudad. POREL DÍA

La vía de conexión de polígonos deGuadalajara costará 16,7 millones

En las obras demejora entreSigüenza e Imón seinvertirán 4.537.463 €


obras del Eje, una vía que conta-rá con un trazado cómodo y conbuena visibilidad y que incremen-tará la seguridad vial dentro de loscascos urbanos de los municipiosdel corredor, al eliminarse los trá-ficos de medio y largo recorridodel interior de las poblaciones.

Esta infraestructura cuenta conun presupuesto de 48,82 millonesde euros y se divide en dos tramos.El primer tramo discurre por losmunicipios de Pozo Amargo, Ca-sas de Guijarro, Casas de Benítez,Sisante, Villalgordo del Júcar, Ca-sasimarro y Quintanar del Rey.

El segundo tramo discurre por

los municipios de Quintanar delRey, Tarazona de la Mancha, Vi-llagarcía de Llano, Ledaña y Vi-llamalea.

DATOS TÉCNICOS

El Eje cuenta con 10 estructuras:4 pasos inferiores, 2 pasos supe-

riores y 4 viaductos. Su longitudtotal es de 61,3 kms., aunque seconstruirá también un vial de co-nexión con el polígono de Quin-tanar del Rey de 2,2 kilómetros.

El eje partirá de la autovía A-31en el enlace que da acceso a Po-zoamargo por el Oeste y comien-za con una nueva variante situa-da a unos 500 metros del núcleourbano circunvalándolo por elsur.

Desde aquí el trazado se dirigeen dirección este hasta Casas deBenítez contando para su accesocon una nueva intersección a pocomás de un kilómetro de distancia

del casco urbano que permitirátodos los movimientos hacia y des-de la nueva vía. De forma casi con-secutiva se salvan los cauces deltrasvase Tajo-Segura y Río Júcarcon dos nuevos viaductos.

Merece mención especial la es-tructura sobre el río Júcar con unalongitud superior a los 400 me-tros distribuidos en ocho vanos deidéntica longitud con un tramocentral sustentado por un arcometálico que se integra perfecta-mente en el entorno atravesadopor la nueva vía minimizando elimpacto paisajístico de la infraes-tructura.

El próximo año entraráen funcionamiento elEje de La Manchuela,una vía de alta capaci-dad a caballo entre lasprovincias de Albacete

y Cuenca, gracias a la cual dismi-nuirá el tiempo de recorrido en-tre las poblaciones de esta comar-ca en más de un 30%, aumentarála accesibilidad a la zona y mejo-rará la seguridad vial a la vez quecohesionará el territorio.

Así lo aseguraba recientemen-te el consejero de Ordenación delTerritorio y Vivienda, Julián Sán-chez Pingarrón, en su visita a las

EL DIA

Plano de situación del Eje de La Manchuela.


NOVIEMBRE DE 2009

El tiempo de recorrido entre laspoblaciones se reducirá un 50%. POREL DÍA

El Eje de LaManchuela seinaugurarápróximamente

La infraestructuracuenta con unpresupuesto de 48,82millones de euros

Obras Públicas y Re-gadíos S.A. consede en Toledo, esuna empresa deámbito nacionalespecializada en

proyectos de obra civil para or-ganismos públicos, como el mi-nisterio de fomento, SociedadEstatal de Infraestructuras Trans-portes Terrestres y consejerías degobiernos regionales como laJunta de Comunidades de Cas-tilla la Mancha y para particula-res.

Actualmente nos encontra-mos realizando once tramos deautovías a nivel nacional y otrastantas carreteras y refuerzos a ni-vel regional para la Junta de Co-munidades de Castilla la Man-cha.

En el período 2007-2009 haculminado en las obras de acon-dicionamiento de la Ctra. CM-4202 en Ciudad Real, proyecto yejecución del grupo II en obrasde la provincia de Guadalajara,Urbanización del complejo Es-calona Golf (Toledo), el tramoTrujillo Plasenzuela de la auto-vía A-22. Y se encuentra reali-zando las obras del tramo Tou-zas-Castromayor de la autovía A-8, el tramo Tarragona el Morellde la autovía A-27, en el tramode la Variante de Binefar de laautovía A-22, en el tramo de Mon-te de Meda de la autovía A-54,acondicionamiento del tramo devariante de Monasterio de Rodi-lla en la provincia de Burgos, etc.

La empresa actualmentecuenta con un importante equi-po humano formado por inge-

nieros de caminos, ingenierostécnicos, topógrafos, economis-tas y encargados comprometidoscon la calidad y con la seguridaden el trabajo.

Para poder cumplir con los al-tos niveles de calidad exigidos,alcanzar rápidamente una ex-pansión controlada y una solidezen el mercado de las obras pu-blicas, la empresa persigue al-canzar cuatro variables tan sen-cillas como eficaces tales comola cualificación de todo nuestropersonal, claridad empresarial,calidad de los productos y servi-cios realizados. Aseguran, ade-más compromiso con nuestrosclientes, proveedores y equipohumano.

Gracias a nuestro compromi-so, equipo humano y políticasadoptadas, Obras Publicas y Re-gadíos, S.A. esta certificada porAPPLUS como empresa quecumple con las normas de Ges-tión Medioambiental (ISO14001)y de Calidad (ISO 9001)y certificada por IMQ como quecumple con el sistema de gestiónde seguridad y salud laboral (se-gún norma OHSAS 18001:2007).

EL DIA

EL DIA

EL DIA

En las imágenes, algunas de las obras que tienen actualmente en marcha en todo el territorio nacional.


NOVIEMBRE DE 2009

Actividad En el período 2007-2009 hanculminado las obras de acondicionamientode la Carretera CM-4202 en Ciudad Real,entre otras. POREL DÍA

OPR, grandesprofesionalesde obra civilpara todos losorganismospúblicos

Cuentan coningenieros decaminos, ingenierostécnicos, topógrafos,economistas yencargados

Nacida como empre-sa especializada enel diseño de jardi-nes y trabajos degestión, creación ymantenimiento de

zons verdes, Arbolia ha diversifi-cado sus servicios, introducién-dose en el campo de la obra nue-va y de las reformas en general.No obstante, la compañía sigueprestando los servicios origina-les, como restauración de paisa-jes, tratamientos fitosanitarios ypodas de árboles y arbustos.

Entre los nuevos trabajos quedesarrolla Arbolia figura el con-trol de vigilancia mediambientalen obras, algo que en la actuali-dad realiza en una carretera enla zona de Alovera por encargo

de la Junta de Comunidades deCastilla-La Mancha. Esta nuevafigura de “vigilante”, hace queun ingeniero de la firma se man-tenga “a pie de obra” controlan-do que se cumple en todo mo-mento con la legislación medio-ambiental vigente. Además derealizar el estudio de impacto am-biental requerido para iniciar lostrabajos, Arbolia vela por el cum-plimiento de los distintos aspec-tos técnicos que afectan al me-dio ambiente.

Asimismo, al finalizar la obra,la firma Arbolia elaborará otroinforme en el que se compara loprevisto con lo llevado a cabo,siempre con el objetivo de cum-plir con la legislación medioam-biental.

En la actualidad Arbolia “controla” la obra que se realiza en la carretera de Quer a Alovera.

El diseño de jardines, otra de sus especialidades.

ALBA GONZÁLEZ

Arbolia nació como una compañíaespecializada en trabajos relacionados con lajardinería, tanto diseño comomantenimiento. Ahora, ha ampliado susservicios. POREL DÍA

Arbolia, los“vigilantes”del medioambiente

ACTIVIDAD

La compañíase dedica a laconstrucciónde obranueva, perotambién areformas engeneral

REFORMAS ENGENERAL

La poda deárboles yarbustos esotro de losserviciosofrecidos porArbolia

PODA DEÁRBOLES


ladares las diferentes alternativaspara la conexión de estos polígo-nos industriales.

Todavía no se sabe a ciencia cier-ta qué alternativa será la elegida fi-nalmente, aunque durante el en-cuentro se debatieron las mejoresopciones para convertir en reali-dad la futura conexión”.

El titular de Ordenación del Te-rritorio y Vivienda del Gobiernoautonómico anunció durante eltranscurso de la citada reunión quela conexión entre ambas zonas em-presariales, cuenta con una Estu-dio Informativo muy avanzado.

El nuevo vial se diseñará con en-laces y vías de servicio que permi-

tan una cómoda y segura incor-poración, a la vez que dinamiza-rán ambos sectores industriales dela capital albaceteña.

Este estudio Informativo fue ad-judicado el 28 de mayo de 2009 yen la actualidad está pasando lasconsultas ambientales previas paraque en el primer trimestre de 2010pueda salir a información públicapara su evaluación ambiental.

ALTERNATIVAS

La primera alternativa, que tieneuna longitud de 4,8 kilómetros,parte de la Ampliación Norte deCampollano y conecta con la N-322 sur de Romica.

La conexión entre los po-lígonos albaceteños deCampollano y Romica esuno de los proyectoscontemplados por el Go-bierno regional para el

próximo año. Actualmente se hanpresentado varias alternativas paraesta vía, concretamente cuatro cu-yos trazados oscilan entre los 4,8 ylos 8,7 kilómetros.

El pasado 14 de octubre, el con-sejero de Ordenación del Terri-torio y Vivienda, Julián SánchezPingarrón, mantuvo una reunióncon las asociaciones de empresa-rios de los polígonos Campollanoy Romica, de Albacete, para tras-

EL DIA

El estudio informativose adjudicó el 28 demayo y en el primertrimestre de 2010podría sacarse ainformación pública

El mes pasado las asociaciones de empresarios de los polígonosCampollano y Romica conocieron las opciones. POREL DÍA

Cuatro alternativasviarias para unir lospolígonos de Albacete


NOVIEMBRE DE 2009

Reunión entre el consejero Sánchez Pingarrón y los empresarios.

La segunda alternativa cuentacon una longitud de 8,4 kilóme-tros y nace de la zona Norte deCampollano y conecta con la Au-tovía del Júcar al norte de Romi-ca.

Por otro lado, la tercera alter-nativa va desde el enlace entreCampollano y la A-31 y conecta alsur del Polígono Industrial Ro-mica con la N-322. Este trazadotiene 6,03 kilómetros.

En último lugar, la cuarta al-ternativa, con una longitud de 8,7kilómetros, parte del enlace entreCampollano y la A-31 y conecta alnorte de Romica con la Autovíadel Júcar.

tor en todo lo relacionado con lasobras públicas.

Como no podía ser de otra for-ma en el ámbito de las nuevas tec-nologías, Estopcar S.L. actualizay renueva sus herramientas de tra-bajo para contar siempre con losinstrumentos más modernos delsector, tales como la tecnología lá-ser y actualizados GPSs apoyadosen la información enviadas porsatélite. Al mismo tiempo, dispo-nen de una variada gama de in-fraestructura para su tarea diaria,tales como furgonetas, todote-rrenos capaces de actuar y traba-jar en los necesarios replanteos ymediciones.

En el mismo ámbito, cuentancon la más variada tecnología enplotters, renovados periódica-mente, programas de cálculo to-pográficos, trazados de obras li-neales, urbanizaciones, edifica-ciones y diseño gráfico para ela-borar un trabajo correcto por mé-todos de topografía clásica a pie

de obra o mediante o de foto-grametría.

La atención directa al públicose realiza desde sus oficinas enToledo y Ciudad Real.

La gran mayoría de sus traba-jos se llevan a cabo tanto para ad-ministraciones públicas comopara constructoras, promotoras,ingenierías, estudios de arqui-tectura, urbanistas y cualquierparticular que así lo requiera.

Por último, destacar que tam-bién cuentan con una tienda, Ser-vimapas, con servicios de repro-grafía, cartografía oficial, etc.

Estopcar S.L. es una em-presa de topografía ycartografía que iniciósu actividad hace yamás de una veintena deaños, uniendo a lo lar-

go de todo este período de tiem-po a profesionales expertos conotros más jóvenes capaces de po-ner en marcha las mejores tecno-logías y novedades del mercado.

Las grandes apuestas de esteaño se centran en destacar el mis-mo AVE Madrid-Levante, la Au-tovía A-40, el tramo Ocaña-No-blejas, Autovía A-73, tramo Pe-drosa de Valdelucio-Bascones deValdivia (Burgos-Aguilar de Cam-poo) y Autovía A-11 del Duero,tramo Langa de Duero-San Este-ban de Gormaz, Depuradoras deAguas Residuales en zonas deHuete y Minglanilla (Cuenca) en-tre otros muchos de relevanciaque contribuyen a convertir enesta empresa en una de las másimportantes y significativas del sec-

EL DIA

Estopcar dispone de lo mejores equipos y la más alta tecnología.


NOVIEMBRE DE 2009

Su lema de actuación Apuestan por la calidad técnica, las mejores tecnologías y, sobre todo, ofrecen un tratodirecto al cliente, tanto de administraciones públicas como de empresas privadas y particulares.POREL DÍA

Estopcar, el mejor apoyo topográficoy cartográfico para las obras públicas

Han trabajado en elAVE Madrid-Levante,la Autovía A-40 o la A-73, entre otros

propio como para la venta a losdiferentes clientes.

La compañía cuenta con másde 50 vehículos en propiedadyuna plantilla de más de 30 traba-jadores.

En lo que se refiere a las activi-dades de obra civil, Construccio-nes Manuel Águeda e Hijos rea-liza trabajos de movimientos detierras, excavaciones y vaciados entierra y rocas, construcción de te-

rraplenes y pedraplenes, así comode muros de contención con es-collera y limpieza, desbroce y con-servación de márgenes de viales.

Además, construye firmes parabases y firmes en general, con za-horras naturales y artificiales, ni-velaciones y compactaciones deterrenos, viales, zonas deportivasy naves industriales.

Otras de las especialidades dela compañía son los pavimentos,tanto en hormigón pulido comoen hormigón impreso.

Finalmente, realiza la urbani-zación de viales y sondeos, pozos,conducciones y construcción dedepósitos de aguas, junto con sa-neamientos, canalizaciones eléc-tricas y naves industriales.

Un servicios completo y de ca-lidad para lograr la satisfacción desus clientes.

Construcciones Ma-nuel de Águeda e Hi-jos inició su andadu-ra en 1980 como con-tratista de ofertas pú-blicas, ampliando su

actividad a los movimientos de tie-rras, pavimentaciones, abasteci-miento de aguas y obras de dife-rentes administraciones en todala provincia de Guadalajara. En1986 se suman al negocio los doshijos del fundador, Manuel y Juan,que suman su experiencia a la desu padre, que se inició en el sec-tor construyendo y reparando vi-viendas en Argecilla y sus alrede-dores.

Seis años más tarde, en 1992, lacompañía pasó a ser una sociedadlimitada, lo que trajo consigo laampliación del parque de ma-quinaria y la posibilidad de in-crementar la calidad del servicioque prestaba a sus clientes. Así, apesar de que la actividad de la em-presa es la construcción y la obracivil, los trabajos se ampliaron a laextracción de áridos, fabricaciónde hormigones y morteros y pro-mociones.

En este sentido hay que indicarque en 1998 la compañía se con-virtió en agente urbanizador, alcomenzar a realizar trabajos depromociones industriales y resi-denciales.

Pero los avances no acabaronahí. Así, en 2002 puso en marchasu propia cantera de áridos cali-zos en el términos municipal deMatillas, que permite desde en-tonces elaborar hormigones, as-faltos, zahorras, escolleras y pie-dra para mampostería. Dos añosmás tarde comenzó a funcionarsu propia planta de hormigonesen Torija, tanto para el consumo La compañía realiza gran diversidad de trabajos relacionados con la construcción.

Construcciones Manuel de Águeda e Hijos es una empresa familiar dedicada a la construcción, áridos,hormigones y promociones, con una experiencia de más de 40 años. POR EL DÍA

Experiencia de toda la vida

La compañía ofreceuna amplia serie deservicios a losclientes, desdepavimentación aconstrucción

EL DIA


—Sistema de Información Urbanística—

¿Qué es el SIU?

zable o no urbanizable• Áreas en desarrolloTambién incorpora datos estadísticos y

censales de ámbito estatal, autonómico ymunicipal tales como superficie, población,densidad de población, número de vivien-das o número de hogares.

¿CÓMO FUNCIONA EL SIU?El visor del Sistema de Información Ur-bana nace con la misión de ofrecer una in-terfaz interactiva, amigable e intuitiva. Deeste modo, el usuario visualiza y realiza ope-raciones simples de forma directa sobre lainformación urbanística, en un entornosencillo que muestra todas las posibilida-des del sistema desde el primer momen-to.

La búsqueda de información puede re-alizarse mediante parámetros geográficos(de localización espacial) usando un mapainteractivo, mediante búsqueda por cate-gorías o mediante búsqueda de palabrasclave.

Las características principales del visorson: Interfaz atractiva y fácil de usar; segui-miento de normas y estándares; interacti-vidad del usuario con el sistema; utilizaciónde información propia y externa de formaconjunta y transparente al usuario y esca-labilidad (permite el crecimiento de la in-formación accesible y del número de ope-raciones que el usuario puede ejecutar).

El 4 de noviembre el subsecreta-rio de Vivienda, Marcos Vaquer,presentaba el Sistema de Infor-mación Urbana (SIU), “una he-rramienta que nos ayudará a co-nocer mejor cómo se están trans-

formando nuestro territorio y nuestras ciu-dades, dónde hay suelo disponible, en quécantidades y para qué usos, porque cuantamás y mejor información urbanística po-damos ofrecer a todos, menos espacio que-dará para la información privilegiada y laopacidad en procesos tan importantes des-de un punto de vista económico, social yambiental”.

Vaquer destacó que los mercados del sue-lo y del urbanismo aparecen asociados deforma recurrente a procesos de corrupcióny especulación con el suelo. A su juicio, eldeber de los poderes públicos es el de in-vestigar, perseguir y sancionar estos proce-sos así como el de “poner en marcha ins-trumentos eficaces de prevención de estasmalas prácticas. La mayoría de los expertoscoinciden en que un buen instrumento con-tra la corrupción es la transparencia”.

El subsecretario recordó que el SIU cum-ple un mandato incluido en la Ley de Sue-lo de 2007, que “sienta las bases para unamayor sostenibilidad y transparencia en laordenación y gestión del suelo”. Así, entrelas medidas incluidas en la Ley, destaca laobligación de las administraciones de po-ner a disposición de los ciudadanos por me-dios telemáticos el texto de los planes ur-banísticos, el anuncio de sometimiento ainformación pública y otros trámites rele-vantes para su aprobación o alteración.

Según resaltó Vaquer, la Ley estableceque el Gobierno debe formar y actualizarpermanentemente un sistema público ge-neral e integrado de información sobre sue-lo y urbanismo desarrollado en colabora-ción con las CC.AA. y compatible con el res-to de sistemas de información existentes.

¿QUÉ INFORMACIÓN OFRECE EL SIU?El SIU recoge información relativa a cua-tro áreas principales: • Planeamiento Ur-banístico: planes generales, normas subsi-diarias, delimitación de suelo, etc

• Ocupación y usos del suelo: tejidos ur-banos, zonas industriales o comerciales, in-fraestructuras y transportes, zonas verdes,zonas en construcción, instalaciones de-portivas o superficie agrícola y forestal.

• Clases de suelo: suelo urbano, urbani-


NOVIEMBRE DE 2009

El Ministerio de Vivienda presentaba este mes el Sistema de Información Urbana (SIU), que contiene informaciónurbanística de los 369 municipios que concentran al 72% de la población de las Grandes Áreas Urbanas.POREL DÍA

SIU:Llega la nueva herramientacontra la corrupción urbanística

Imagen de la pantalla principal de la página del Sistema de Información Urbanística (SIU).

Es una herramienta digital en forma deportal libre y gratuito a través del cual losciudadanos tendrán acceso a toda lainformación disponible sobre urbanismo ysuelo en la direcciónhttp://siu.vivienda.es/portal/. También sepodrá entrar al mismo a través del enlacedisponible en la página web del ministeriowww.vivienda.esActualmente está disponible en el visor delSIU la información urbanística estructuralde 369 municipios que concentran a 22,6millones de habitantes, es decir al 50% dela población total de España y al 72% de lapoblación de las 85 Grandes Áreas

Urbanas. La información del sistema se iráampliando y actualizandoprogresivamente.Al finalizar este año estará disponible lainformación de más de 400 municipios y alo largo de 2010 se incluirá la de,aproximadamente, 2.000 municipios depequeña entidad que no disponen defigura de planeamiento o, únicamentetienen proyecto de delimitación de suelo oNormas Subsidiarias provinciales y la de 85municipios más, estos con Plan General.También hay que destacar que estarándisponibles los datos de 48 de los 50municipios más poblados.

MINISTERIO DE VIVIENDA

Detalle del Atlas Digital de Áreas Urbanas.

jar en el sector y para obtener laTarjeta Profesional de la Cons-trucción.

Esta Tarjeta nace a consecuen-cia de la Ley Reguladora de la Sub-contratación en el sector de la cons-trucción y de lo establecido en elvigente convenio general del sec-tor 2007-11, siendo válida comoformación mínima exigible de lostrabajadores a la hora de la ins-cripción de las empresas en el Re-gistro de Empresas Acreditadas.

A través de esta Tarjeta, obliga-toria para todos los trabajadoresque quieran trabajar en la cons-trucción, se acredita la capacita-

ción y experiencia profesional deltrabajador, así como que cuentacon formación en prevención deriesgos laborales en este sector.

El objetivo de esta formaciónes que, por un lado, los alumnosconozcan los riesgos básicos y prin-cipios generales sobre prevención

de riesgos laborales, en concretoaquellos riegos más frecuentes delas obras de construcción en susdistintas fases, y, por otro lado, lasensibilización de los alumnos so-bre la importancia de la seguridady la salud en el trabajo. Los conte-nidos que se ofrecerán serán decarácter básico, sin que se requie-ra un nivel de formación especí-fico para su realización.

José Mª Herráiz, Técnico delDepartamento de Prevención deRiesgos Laborales de Ceoe-Cepy-me Cuenca, será el encargado deimpartir los cursos de 8 horas quetendrán de 4 unidades didácticas.

En la primera se abordarán losconceptos básicos de prevenciónde riesgos laborales, los factoresde riesgo, y la normativa básica.

La segunda versará sobre las téc-nicas preventivas sobre riesgos ge-néricos (caídas, manipulación decargas, medios de protección co-lectiva e individual), analizará losmedios auxiliares (andamios o bo-rriquetas, equipos, señalización,y la simbología de los productos ymateriales utilizados en las obras).

Los primeros auxilios y las me-didas de emergencia serán los con-tenidos de la tercera parte del cur-so.

La Asociación de Empre-sas de la Construcción yAfines de la Provincia deCuenca, APYMEC, inte-grada en CEOE CEPY-ME CUENCA, imparti-

rá, en distintas localidades con-quenses, una serie de cursos bási-cos de prevención de riesgos la-borales para trabajadores de laconstrucción, en colaboración conla Federación Regional de la Cons-trucción FERECO.

Con estos cursos, que se impar-tirán hasta fin de año, los trabaja-dores recibirán la formación mí-nima necesaria para poder traba-

EL DIA

La Tarjeta será obligatoria para todos las personas que quieran trabajar en el sector de la construcción.


NOVIEMBRE DE 2009

A través de ellos se podrá obtener la tarjetaprofesional de construcción. POREL DÍA

Cursos deApymec sobreriesgoslaborales

Los interesados eninscribirse en estoscursos puedendirigirse a Apymec

de la buena aceptación por partede los clientes de Guadalajara y elaumento del volumen del nego-cio en la zona, vamos a poner enmarcha otra planta en Horche.Las obras se iniciarán ya esta se-mana”.

Uno de los motivos del éxito deContenedores y RecuperacionesLayna se encuentra en su capaci-dad para ofrecer confianza a susclientes. “Somos una empresa jo-ven y con proyección de futuro,contamos con todas las certifica-ciones necesarias, aportamos jus-tificantes y documentación alcliente y al hacernos cargo de lagestión integral, el productor notiene que preocuparse. Además,le demostraomos que verdadera-mente gestionamos los residuos yque lo hacemos de la forma co-rrecta”, asegura Pablo Layna.

La compañía cuenta con unaplantilla de alrededor de 30 tra-bajadores, entre conductores, per-sonal de planta, maquinistas y per-sonal de oficina, además de lostres hermanos Layna. La firma harealizado una importante inver-sión en maquinaria, ya que “si nocuentan con la correcta no pue-des asegurar al cliente que vas agestionar bien sus residuos”.

En la actualidad, la ley obliga amuchos productores a clasificarlos residuos en origen, algo quecrea problemas por la necesidadde contar con espacio para varioscontenedores. Layna aquí tam-bién ofrece soluciones. Así, ubi-can un contenedor único en lasinstalaciones de sus clientes paratodos los residuos. Una vez tras-ladados a la planta, donde entrancomo residuos mezclados, se cla-sifican y se pone en marcha el pro-ceso habitual.

Contenedores y Recu-peraciones Herma-nos Layna se consti-tuyó en 2006 comogestor integral autori-zado para residuos no

peligrosos. Su actividad com-prende desde larecogida de losresiduos en las instalaciones delproductor hasta su planta, hastala clasificación, separación, trata-miento y en su caso eliminaciónde los productos. Para ello cuen-ta con autorización de gestor deresiduos no peligrosos y de trans-portista tanto de no peligrososcomo de peligrosos, ya que tam-bién realiza el transporte de estetipo de productos hasta compa-ñías en las que se realiza su trata-miento.

La compañía también alquilacontenedores y autocompacta-dores, presta servicio especial apodadores y jardineria y vende pa-lets de diferentes medidas.

“Lo que nosotros hacemos esevitar que el cliente se tenga quepreocupar más de los residuos. Legestionamos desde la entrega a larecogida, pasando por la docu-mentación necesaria. Nos hace-mos cargo del proceso completo”,explica Pablo Layna.

Contenedores y Recuperacio-nes Layna presta sus servicios enla provincia de Guadalajara y enMadrid, aunque, en caso de quelo solicite algún cliente, puede des-plazarse a otro lugar a realizar untrabajo puntual. Para llevar a cabosu tarea, la compañía dispone deuna planta de tratamiento en lalocalidad de Alcalá de Henares,“como zona estratégicamente si-tuada entre las instalaciones denuestros clientes en Guadalajaray los de Madrid”. Ahora, “en vista

Contenedores y Recuperaciones Layna ofrece a sus clientes un servicio integral de gestión de residuos nopeligrosos, que permite a los productores “dedicarse a sus negocios y olvidarse de la recogida, recuperación yeliminación”. POREL DÍA

Gestión integral de residuos

La firma cuenta contodas lasautorizacionesnecesarias

El cliente puede“despreocuparse” desus residuos al contarcon un gestor integral

El próximo año sepondrá en serviciouna nueva planta enla localidad de Horche

Layna ofrece un servicio variado a sus clientes.

Especial Obras públicas 47EL DÍANOVIEMBRE DE 2009


NOVIEMBRE DE 2009

cuenca obras publicas 2009

Documents