cootaxim portal turistico del eje cafetero ha implementado el negocio de transporte para la ciudad...

15/04/2023DERECHOS RESERVADOS: NELLY STELLA BARONA RODRIGUEZ

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IMPLEMENTACION DEL NEGOCIO 01 PARA LOS AÑOS 2.015-2016

EN LA CIUDAD DE BOGOTA D.C

MIRANDO AL

FUTURO

PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO


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ANTES DESPUES


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ANTES DESPUES


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ANTES DESPUES


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ANTES DESPUES


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LA IDEA BASICA ES:

EL DESARROLLO DE ESTE PRODUCTO

EMPRESARIAL TIPO

LOS UNOS


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Es decir, comercializar un producto tipo los UNOS dirigido a empresas

6632860


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DE TIPO EMPRESARIAL


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ETC, ETC, ETC.


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NO PARA DEPENDER SOLO DE CONTRATOS DE SERVICIO DE RUTA EMPRESARIAL

Ese mercado esta

SATURADO


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NO PARA QUE CONTRATEN UNA CAMIONETICA CON DISPOSICION 24/7

Es muy probable queya tengan VEHICULO propio

para las tareas diarias

Y VEAN EN EL TENER UN VEHICULOY UN CONDUCTOR AHÍ PARQUEADOS

COMO UN DESPERDICIO.


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SI PARAPRESTAR UN SERVICIO ESPECIFICO DE TRANSPORTE, ESPECIALIZADO EMPRESARIAL DE PERSONAS, MERCANCIAS, MATERIAL DE TRABAJO, AL INTERIOR DE LA CIUDAD, EN UN CONTEXTO DE SERVICIO DENOMINADO (en primera instancia)

CARRERAEMPRESARIA

L


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CARRERA EMPRESARIAL SERIA UN SERVICIO DE TRANSPORTE PARA EMPRESAS SIMILAR AL QUE LE PRESTA UN TAXI A UNA PERSONA COMUN Y CORRIENTE

Veámoslo de la siguiente manera:


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Si bien es cierto que las empresas por lo general tienen un parque automotor para sus actividades diarias de transporte de personas, mercancías, material de trabajo,

Y si también es cierto que la anterior premisa anularía el potencial de un servicio como el de CARRERA EMPRESARIAL……….


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Entonces por qué una persona común y corriente que tiene 1 o 2 carros propios, en algún momento, por cualquier motivo, le toca pedir un taxi???


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Si lo pensamos con detenimiento,

El mismo razonamientoaplica para las

empresas.


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Respondámonos con honestidad:


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¿Las empresas colombianas se caracterizan por su organización o

mas bien, por dejar cosas para ultimo momento, tareas pendientes para

atender de afán ?


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¿en realidad, cuantas empresas tienen un vehículo propio destinado para hacer vueltas varias y que tenga

la capacidad suficiente para transportar personas y cosas??


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PROCESO DE DESARROLLO

BAJO EL NUEVO DECRETO LEY DE TRANSPORTE 348

DEL 2.015


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ETAPA 1.- Comercialización: dar a conocer el servicio a las empresas, tarifas, etc., a

través de brochures, contacto por internet, etc.

Nuestra carta de presentación:

Experiencia en contrato de campo petrolero

Experiencia en turismo

“La combinación de la ejecución de contratos tan serios como lo son los petroleros con el conocimiento único que un sector como el turístico provee, da a nuestros clientes la confianza y seguridad de recibir un servicio de transporte de altos estándares de calidad. “


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OPERACIÓN

Se han contratado ya 30 camionetas las cuales están a total disposición en principio, con conductor y tanqueadas, disponibles en horario de oficina, para atender llamados de las empresas, con las que ya empezamos a trabajar.


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Progresivamente, iremos incrementando nuestra base de datos

de clientes activos y satisfechos.


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ETAPA 2.Es bien conocida la sobreabundancia de camionetas en el país


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Y la fiebre por conseguirles trabajo en contratos petroleros u obras civiles que en general, es un mercado

SATURAD

O

Por lo menos, paralos proximos 10 años


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entonces …


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A medida que crezca nuestra base de datos de clientes activos, podremos iniciar una convocatoria a propietarios de camionetas, de otras empresas de transporte especial ofreciéndoles el servicio de “carreras empresariales” a cambio de una cuota mensual similar a la pagada, por ejemplo, por el servicio de luz, del agua, internet, etc.


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Para garantizar la buena prestación del servicio no se necesita ni Central de Radio ni un complejo y costoso sistema de comunicaciones. Simplemente se necesita de tres (3) cosas básicas:


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1.- Un FORMATO de contrato COOTAXIM – camioneta

A PRUEBA DE BALAS, es decir, elaborado por un

ABOGADO


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2. Camionetas que deben tener GPS y nosotros acceso al mismo


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3. Celulares


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VENTAJAS


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1. CERO PESADILLAS . Con propietarios asociados que solo quieren ganar para ellos,

desconociendo la empresa.

Acciones jurídicas para hacerlos cumplir con sus obligaciones

Evitar conflictos de intereses en cada asociado propietario a quien la empresa le entrega vehículo

¡ Y MUCHÍSIMAS OTRAS MAS ………………!


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2. No habría que estar DESECHANDO contratos en SISMICAS Y PETROLEOS, porque el MINISTERIO DE TRANSPORTES , NI LLEVANDOLES AL PRESIDENTE DE ECOPÉTROL, AL REPRESENTANTE LEGAL DE FONADE Y AL PRESIDENTE DE LA AGENCIA NACIONAL DE HIDROCARBUROS , LE DARAN A COOTAXIM LAS CAPACIDADES TRANSPORTADORAS QUE DESDE EL 29 DE ABRIL DEL 2.011 VENIMOS SOLICITANDO, POR LO TANTO HAY SEGUIR VIABILIZANDO EMPRESAS AJENAS ANTES QUE SER POSIBLE QUE COOTAXIM SEA VIABILIZADA.

NO HAY OPORTUNIDAD LABORAL PARA COOTAXIM


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3. Trabajo en area urbanay no en campo


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4. Necesidad de controlMINIMO sobre el

desempeño de las camionetas, gracias a:

ABOGADO

CONTRATO GPS CELULARES


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5. CERO costos por mantenimiento y reparacion

de vehiculos


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6. Otras, muchas otras.


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ANTES DESPUES

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