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Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
Procedimiento de Ajuste y Configuración
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Control Automático de la Caida de Linea
Documento RAP R20
Procedimiento de Ajuste y Configuración
Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
Función
El Control Automático Shafer® de la Caída de la Presión en la Línea ha sido diseñado
para detectar una relación predeterminada de la caída de presión ("ROD"), que ocurra
durante un período predeterminado. Ambas condiciones deben de reunirse antes del
disparo del control.
La Instalación Inicial
Una línea sensora debe ser conectada con tubo o ducto desde la línea principal hasta el
bloque del cedazo auxiliar instalado sobre el control (ver las Figuras 5 y 5A en la página
4.) Dicha línea debe ser un tubo con un mínimo diámetro exterior de 3/8". Bajo las
condiciones ideales, la conexión del tubo debe estar retirada en una mínima distancia de
un diámetro del tubo respecto a la conexión con el control. Las conexiones de la energía-
gas hacia el bloque de control deben ser tubería con un mínimo diámetro exterior de 1/2".
Si el control que se suministra es del tamaño de 3/4", debe usarse tubería de diámetro
mayor. Ver las notas acerca de las conexiones al final de la hoja.
El Ajuste del Conjunto Diafragma
Ver las Figuras 1 a 4
Figura 1
1. Sin presión sobre el diafragma,
afloje las dos tuercas fiadoras
(2) y retírelas de la arandela
actuadora (1).
2. Mueva la Palanca de la Válvula
de Vías Múltiples (11) hacia el
Conjunto Diafragma (13).
Figura 1
Nota acerca de las conexiones: El control de la caída de presión en la línea integra una válvula de vías múltiples en la conexión de la energía-gas. Esto ofrece conexiones tanto corriente arriba como corriente debajo de la válvula en la línea principal. Recomendamos urgentemente que se formen ambas conexiones, ya que garantiza que siempre estará la mayor presión de la energía-gas cuando haya presión diferencial.
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Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
Figura 2
1. Desconecte la tubería hacia el
puerto (5) y aplique aire o gas
(máximo de 500 psi) para
desplazar el vástago del
diafragma (10) hasta su máximo
recorrido, según se aprecia en la
Figura 2.
2. Mueva la Tuerca Fiadora (3) y la
Arandela Actuadora (1) hasta
que trabe la Palanca de la
Válvula de Vías Múltiples (11)
sobre el centro. Desplace la
Tuerca Fiadora (3) y la Roldana
Actuadora (1) 1/8" (3 mm.) más
para asegurarse de que dispare
completamente la Palanca de la
Válvula de Vías Múltiples (11).
3. Corra la Tuerca Fiadora (2)
sobre la Arandela Actuadora (1),
4. y apriete las Tuercas Fiadoras.
Figura 2 I
Figura 3
1. Alivie la presión del Puerto (5). El Resorte de Retorno (9) restaurará el Vástago del Diafragma (10) a su posición normal, Mueva la Válvula de Palanca (11) hacia el Conjunto Diafragma (13).
2. Reconecte la tubería al Puerto (5).
Figura 3
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Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
Figura 4
1. Presionice el Sistema de
Control de Caída de la Línea
hasta aproximadamente 50
psi, y cierre la válvula de
aislamiento del piloto (14).
2. Abra lentamente el Orificio de
Purga (15) para que la
Arandela Actuadora (1) salga
lo suficientemente para
disparar la Palanca de la
Válvula de Vías Múltiples
(11).
3. Cuando dispare la palanca,
utilice una regla de precisión
o cinta métrica (16) para
medir con precisión la
distancia desde el frente del
diafragma hasta la parte
posterior de la Arandela
Actuadora (1), de acuerdo
con la Figura 4. Reste 1/16"
(1.5 mm.) y registre esta
dimensión. Esta es la
distancia que la Arandela
Actuadora (1) podrá salir sin
disparar la palanca (11) ni
cerrar la válvula en la línea
principal.
Nota: Los planos no están a escala
Figura 4
La Calibración de la Caída de Presión
1. Antes de presionizar el control, sustituya el manómetro (16) por un medidor de prueba calibrado.
2. Deben de determinarse las fluctuaciones en la presión de la línea. En este ejemplo supondremos
una presión en la línea desde un mínimo de 400 psi hasta un máximo de 800 psi. En este
procedimiento, utilizaremos la presión media del rango, o sea, 600 psi.
3. También debe de determinarse la relación deseada de la caída de presión por minuto. En este
caso supondremos que una calibración deseada de 30 psi por minuto sea necesaria para cerrar
la válvula en la línea principal.
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Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
4. Abra el Orificio Ajustable (17) en
aproximadamente cuatro engranes.
Si se usa orificio fijo, empiece con
un orificio del tamaño de una broca
núm. 72 (.025" [6 mm.]).
5. Abra la válvula de aislamiento (14)
presionice el control hasta 800 psi.
Cierre la Válvula de Aislamiento
(14). Deje estabilizarse la presión
durante unos 5 a 10 minutos. Abra
el Orificio de Purga (15) apenas lo
suficientemente para que saga el
Vástago del Diafragma hasta la
dimensión calculada en la Figura 4.
En ese momento inicie la medida
del tiempo con cronómetro.
6. La relación del sangrado más
allá del Orificio (15) debe
mantenerse durante 5 minutos.
Al término de los 5 minutos,
cierre el orificio de Purga (15) y
registre la presión remanente.
En este ejemplo supondremos
que la presión fuera 500 psi. Se
perdieron 100 psi durante los 5
minutos, 100 psi, dividido por los
5 minutos iguala una caida de
presión de 20 psi por minuto.
7. Queríamos una caída de presion
de 30 psi por minuto. Para logar
esto, se tendrá que abrir el Orificio
Ajustable (17) en 1 ó 2 engranes
más. Si se utiliza un orificio fijo,
debe ser ensanchado hasta
alcanzar un diámetro un poco
mayor.
8. Repita este procedimiento (pasos 4
a 6) hasta alcanzar la lectura
deseada.
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Figura 5
Figura 5.A
Ejempl del ensamble de un modelo anterio
Coneccion
Para el piloto
Coneccion Para el piloto
Funcionalidad
El Control Automático de la Caída de la Línea monitorea la presión en el ducto y reacciona ante
los valores de presión Altos y Bajos y/o Relación de Caída de Presión ("ROD") en la línea.
Linebreak Control &
High / Low Shutdown
Control Automático de la Caída de Presión en la Línea
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