construcción naval

MASIAS GUILLEN ESTRUCTURAS

Construcción NavalMASIAS GUILLEN ESTRUCTURASTorre Tagle 1968, N°13, Pueblo Libre, Lima, PeruTel: (51) (01) 7986687 – 98504222Fax: (51) (01) 2618924E-mail:: [email protected]: www.estructuras.info


Construcción navalConstrucción naval

• Parte de arquitectura naval ... diseño y construcción.• Fabricar embarcaciones• Buque y barco.• Estabilidad, resistencia, flotabilidad, estanquedad,

maniobrabilidad.• Astilleros: construcción, reparación, mantenimientos,

ampliaciones, etc.


Astilleros del mundoAstilleros del mundo

• Asia: India, Japón, China, Indonesia, Corea, Malasia ...• Europa: Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, Rusia ...• América: EEUU, Canada, Chile, Brasil, Colombia, Perú.• Corea: Hyundai ... 5km, Daewoo, Samsung.• China: Corporación Naval ... ¡8km!

– China-Shangai ... 12' gt al año para el 2015.• Perú-Callao ... SIMA.

– Ultimos buques:BAP Montero.


Producción de buquesProducción de buques

N° N° buques % mundial1 Corea del sur 326 17689 37.7%2 469 16434 35.0%3 China 420 6466 13.8%4 Alemania 67 1236 2.6%5 Polonia 55 787 1.7%6 Taiwan 19 629 1.3%7 Croacia 24 546 1.2%8 Dinamarca 7 493 1.0%9 EEUU 46 431 0.9%

10 Italia 18 356 0.8%

Pais 1,000 gt

Japon


Causas de avances obtenidosCausas de avances obtenidos

• Madera en tablas.• La brújula.• Maquina de vapor.• Industrialización del acero.• Motores diesel.• Uso de la soldadura.• La energía atómica.


Buques antiguosBuques antiguos

• Papua, Nueva Guinea, Australia:– Desde hace 9000 años ... en madera.– Troncos huecos o amarrados.

• Egipto, Mesopotamia, Roma:– Primeros buques– Hace 3500 años.– Capacidad hasta 1000 ton.

• Cartago:– Grandes navegantes.– Construcción tecnificada.


Buques antiguosBuques antiguos


Buques modernosBuques modernos

• España, Portugal, Inglaterra:– Carabelas, corbetas, fragatas, cañoneras, etc.– Dominaron el mundo– Desde 1400 hasta 1900.– Buques de velas y madera

• America:– Buque propulsado ... El Klermon (1870) ... R Fulton– Buques de Hierro ... desde 1840.– Soldaduras desde 1940.


Buques modernosBuques modernos


Construcción modernaConstrucción moderna

• Diferentes métodos:– Construcción: común por planchas.– Fabricación: en bloques.

• Industria estratégica:– Mano de obra directa e indirecta.– Gran uso del acero.– Autonomía industrial.

• Renacer o aparición de potencias: Japón y Corea.• Sobrecapacidad mundial, precios elevados.• Se necesita: Subsidios y facilidades estatales.


Tipos de construcciónTipos de construcción

• Modular:– Modificable.– Exigencia del armador.– Construcción específica.

• Modular integrada:– En taller.– Construcción de piezas ... luego bloques.– Rápido y barato.– Construcción al revés.– Fabricación específica.


ConstrucciónConstrucción


FabricaciónFabricación


Proyecto de buqueProyecto de buque

• El armador y el astillero.• Datos: Tipo, volúmen de carga, grúas, velocidad, potencia,

calado, etc.• Resultados: Peso total, desplazamiento.• Producto: Casco.• Planos: de forma, cuadernas, forro, c.g.• Acero y escantillonado posterior.• Construcción normalizada: Sociedad clasificadora.


AstillerosAstilleros

• Factorías: trabajo en línea recta.• Partes:

– Parque de material.– Talleres: corte, doblado, soldadura.– Zona de Pre-fabricación y fabricación.– Gradas o diques.– Zona de armado.

• Grandes capacidades ... gran inversión.• Grúas pórtico, plumas, arenadoras, redes de agua, andamios,

iluminación, etc.


CortadoCortado

• Corte por gas– Hasta 1”

H

• Por Oxicorte

PP

• Corte por Plasma– Hasta 1”

H

• Guillotina– Hasta 6m


MaquinadoMaquinado

• Prensa hidraulica vertical– Hasta 800t

HH

• Roladora– Hasta 1”

HH

• Conformadora


TransporteTransporte

• Transportador carga pesada– Hasta 260t

HH

• Portico grúa– Hasta 150t

HH

• Viga puente grúa– Hasta 50t


SoldaduraSoldadura

• Oxiacetilénica ... gas

OOO

• Mig/Tig ...electrodos

MMM

• arco sumergido ... fundente


EsquemaEsquema


Proceso de construcciónProceso de construcción


DiquesDiques

• Puede ser seco o flotante.• Dársena con puertas.• Mucha obra civil ... es estanco.• Excavaciones masivas ... si es seco.• Muros de contención enormes.• Costos elevados.• Lanzamiento rápido y sencillo.• Sin refuerzos extras del buque.• Montaje rápido y garantizado.


GradasGradas

• Con pendiente (3 a 8%).• Menor pendiente mas caro.• Con riel o no.• Gran espacio libre.• Longitud de buque.• Ubicación de talleres.• Tipo de suelo.• Lanzamiento transversal:

– común.• Lanzamiento longitudinal:

– poca anchura ... ríos.


Cama de construcciónCama de construcción

• Llamado cuna.• Soportes: centrales, costado (pantoque), intermedias.• De madera, metálicas, concreto.• Altura de 0,8 a 1,8m.• Intermedios: madera de 20x20 o 30x30 y 150 a 250cm.• En cada cuaderna usar crucetas de san andrés.• Cuñas de ajuste, caja de arena, placa de acero.• Contraflecha o contracurva (1” x 100m aprox) con bloques

de 3 a 4 ton ... cama de madera y arena.• Alineación: teodolito o láser.


LanzamientoLanzamiento

• Llenado de dique, lanzamiento de gradas a dique o mar, por grúa ... botadura.

• Proceso incontrolado por un tiempo, según el caso.• Sistemas:

– Con carro: en gradas.– Anguilas: vía de madera engrasada.– Costado: complicado.

• Botadura con acero completo, maquinas, anclas, helice.• Armado: Aparatos, sistemas, redes, lastres, pintura.


PruebasPruebas

• Armador, Astillero, Sociedad clasificadora.• Durante el armamento:

– Del motor y auxiliares.– Sistema eléctrico, contraincendio, salvamento.– Consumo, cargas y descargas.– Luces y marcas de navegación.

• Prueba de mar:– En puerto ... motores.– Resistencia del motor.– De autonomía, potencia, velocidad y consumo.


Sociedades clasificadorasSociedades clasificadoras

• Clasificación y control de buques (mercantes).• Cerca del 90% de buques clasificados.• Proyecto: mediante la sociedad clasificadora.• Determina: material, escantillonado general (forro, anclas,

cadenas, etc)• Investigación y experiencia.• Información clara y segura.• Inspección: planos, materiales, construcción, maquinas.• Pruebas de estancos y tanques, etc. ... Disco de franco bordo.• Resumen: verifica ... diseño, construcción, mantenimiento.


PrincipalesPrincipales

• International Association of Classification Societies:– Inglaterra: Lloyd's Register of Shipping. ... desde 1760.– Francia: Bureau Veritas Register of Shipping– Italia: Registro Italiano Navale.– EEUU: American Bureau of Shipping.– Noruega: Det Norske.– Alemania: Germanischer Lloyd's.– Japón: Teikoku Kaiji Kyokay.– Rusia: Russian maritime register of Shipping.– Korea: Korean register of shipping.– China: China clasification society.– India: Indian register of shipping.


Sociedades registradasSociedades registradas


MaterialesMateriales

• Madera:– Secado, brea, aceite de creosota, hasta 100m– Roble, pino, haya, abeto, cedro.

• Acero:– Aceros navales, de alta resistencia, especiales.– Contenido de carbono y otros ... controlado.

• Plasticos:– Para pesqueros, remolcadores, yates, veleros.– Materiales compuestos: matriz y refuerzo– Fibra de carbono, de vidrio, de kevlar ...


Pruebas o ensayosPruebas o ensayos

• Ensayo mecánicos: estáticos y dinámicos.• Ensayos estáticos:

– Tracción: probeta cilindrica.– Plegado: probeta plana contra punzón.– Dureza: brinnel, Vickers, Rockwell o Shore.

• Ensayos dinámicos:– Resiliencia: Charpy.– Fatiga: flexión variable por giro.


Ensayos estáticosEnsayos estáticos


Ensayos dinámicosEnsayos dinámicos

construcción naval

Documents