conférence de presse du 30 mai 2018 · bilan des accidents de la route 2017. 119. 58. 41. 22. 8....

Conférence de pressedu 30 mai 2018

Bilan des accidents de la route 2017


Accidents corporels et victimes Principales tendances

2


Comparaison 2016 / 2017

3

Catégorie 2016 2017 Variation en %

Accidents corporels 941 955 + 1 %

dont mortels 29 24 - 17 %

Victimes tuées 32 25 - 22 %

Blessés graves 249 256 + 3 %

Blessés légers 954 1016 + 6 %


Blessés graves de la route selon MAIS 3+

4

0

50

100

150

200

250

300

350

2015 2016 2017

Blessés graves Blessés graves selon MAIS 3+

* Données non-complètes

69 6943

319

249 256


5

Source : commission européenne

Décès et cibles de l'UE 2010-2020


6

Décès dans l’UE par mio/habitants 2010 – 2017

Europe 2017: 49 tués par mio/hab

Luxembourg 2017: 41 tués par mio/hab


0

10

20

30

40

50

60

70

80

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Victimes 2000 - 2017

7

25

256

352

32

266

Objectifs 2020: EU Target: 16 victimes tuéesUN Goal: 133 blessés graves

70

Tués

Blessés graves


20

70

120

170

220

270

320

2013 2014 2015 2016 2017

Blessés graves Blessés graves MAIS 3+ Tués

69

8

316

245

319

249256

45 35 36 3225

69

43*

* Données non-complètes

Victimes 2013 - 2017


Population, parc automobile et accidents 2008, 2013, 2016 et 2017

9

Catégorie 2008 2013 2016 2017Evolution 2008-2017

Evolution 2016-2017

Population 493500 537000 590667 602005 + 21,9 % + 1,9 %

Frontaliers non résidents

149400 157600 176500 183500 + 22,8 % + 3,9 %

Parc automobile 431543 442187 466472 482001 + 11,7 % + 3,3 %

Accidents mortels + graves

291 314 260 248 - 14,8 % - 4,6 %


Usagers impliqués

10


119 58 41 22 8 3 1 1 0

13

6

1

Victimes tuées

Blessés graves

Nombre de victimes tuées et blessés graves par catégorie d’usager

11

Total 132 (47% de tous les tués et blessés graves)

9 (3%)

1 (0,3%)

64 (23%)

45 (16%)

2 (0,7%)3 (1%)

22 (8%)

> 125ccm

< 125ccm

4

1


204 (73%)Luxembourg

Autres pays d’Europe 10 (4%)

France31 (11%)

Victimes tuées et blessés graves selon le pays de résidence

12

Allemagne12 (4%)

Belgique22 (8%)


Localisation

13


Accidents mortels et graves selon le type de route

14

Accidents mortels

6 (25%)

3 (12%)

15 (63%)

95 (42%)

103 (46%)

26 (12%)

22424Total Total

Accidents graves

Total : 248


Circonstances

15


0

Accidents mortels et graves par type de collision

16

Autres

Total accidents mortels : 24 Total accidents graves : 224

90 (40%)

8 (33%)

5 (21%)

41 (18%) 34 (15%) 29 (13%) 21 (9%) 7 (3%) 2 (1%)

6 (25%)5 (21%)


17

15

28

26

29

21

3

11

11

4

14

18

4

6

10

11

7

Hiver

Printemps

Eté

Automne

Accidents mortels ou graves selon la saison et le type d’accident

Total 98 46 40 34


Sec

Mortel

Grave

Accidents mortels et graves selon l’état de la chaussée

18

HumideFeuilles mortes Neige

160 (71%) 56 (25%) 5 (2%) 2 (1%)

18 (75%)

5 (21%)

1 (4%)


Accidents mortels et graves selon l’heure

19

0

5

10

15

20

25

30

Mortel

Grave


Victimes sans port de ceinture de sécurité 2013 - 2017

20

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

2013 2014 2015 2016 2017

victimes tuées victimes blessées graves

10

6

8

6

2

19

8

19

10 10


Principales causes présumées

21


22

Vitesse

0

20

40

60

80

100

2013 2014 2015 2016 2017

accidents mortels accidents graves

97

76

106

75

83

16 15 1510

11


23

Alcool

0

10

20

30

40

50

60

70

2013 2014 2015 2016 2017


63

846

10

4

43

38

54

47


24

Drogues

0

2

4

6

8

10

12

2013 2014 2015 2016 2017


3

7

21

3

5

8

10

4

6


Conducteurs présumés responsables

25


Âge des conducteurs présumés responsables des accidents mortels et graves

26

0

10

20

30

40

50

60

Total : 205 conducteurs

Total : 24 conducteurs

< 18 ans 18-24 ans 25-34 ans 35-44 ans 75 ans+55-64 ans45-54 ans 65-74 ans

1 (4%)

5 (21%)

11 (46%)

2 (8%)

4 (2%) 51 (25%)34 (17%) 41 (20%) 29 (14%) 12 (6%) 2 (1%)

5 (21%)

29 (14%)


27

Principales causes présumées à l’origine d’accidents mortels ou graves par classes d’âges

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

18-24 ans 25-34 ans 35-44 ans 45-54 ans 55-64 ans 65-74 ans 75ans+

prioritéalcoolvitesseavec comport. dangereux(Chevauchement ligne de sécurité &faute de dépassement)


28

Principales causes présumées à l’origine d’accidents mortels et graves par genre

Vitesse excessive ou non adaptée Alcool Non-observation du droit de priorité Comportement dangereux

83 (87%)

12 (13%)6 (12%)

9 (32%) 8

19 (68%) 22

Hommes FemmesTotal : 283 Total : 79

42 (88%) 44 (72%)

15 (25%)


Faits saillants

29

• Chiffres le moins d’accidents mortels (24) et de tués (25) jamais recensés 3 fois plus d’accidents avec tués ou blessés graves sur chaussée sèche 11 usagers vulnérables parmi les tués dont 7 motocyclistes et 4 piétons

• Principales causes présumées Vitesse : toujours cause dominante Stupéfiants: en hausse Comportement dangereux (Chevauchement de la ligne de sécurité, faute de dépassement) :

impact important sur la sécurité routière

• Types de collision Entre véhicules en marche : prédominant Arbres et obstacles fixes : grande partie des collisions

• Principaux responsables d’accidents graves ou mortels Hommes de 25 - 44 ans


Dossier pour téléchargementsur

www.mddi.lu

(Données sur www.statistiques.public.lu)

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