conejo a bogotá en movilidad y metro

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A Bogotá le están haciendo conejo:1) La Nación pagó el Metro de Medellín y evade el de Bogotá2) 27 vs. 90 kilómetros3) 10 años de obras en el papel4) SITP y ¿Prórroga de Angelcom?

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Metro para Bogot

www.angelicalozano.comA Bogot en Movilidad y Metro

Las 4 patas del conejo a BogotLa Nacin pag el Metro de Medelln y evade el de Bogot.27 vs. 90 kilmetros de metro.Obras 10 aos en el papel.SITP y Prrroga de Angelcom?

La pregunta no es vamos a hacer Metro? Las preguntas son:Cundo vamos a hacer el metro?Cmo vamos a pagar su construccin? Despus de 8 aos de hablar de MetroFalta:Estructuracin tcnica y financiera.Terminacin de los estudios en el tramo Portal Amricas-Bosa 47 (Patios y talleres).Entidad gestora.Fuentes: IDU, DNP, TransmilenioY la plata?Resumen de costosDestinoCOP (2014)USD (2014)USD (2015)Estudios y diseos222.859.871.706112.840.44194.352.189Lnea (tnel)2.736.826.553.4201.385.734.9641.158.690.327Obras en estructuras afectadas17.398.607.7848.809.4227.366.049Puesto central de control25.786.960.65713.056.68910..917.426Urbanismo y paisajismo409.032.963.311207.105.247173.172.296Desvo de redes y recuperacin542.264.231.184274.564.168229.578.421Desvo de trfico150.812.612.34976.360.81663.849.539Estaciones (lo ms caro, se puede por APP?4.491.496.454.0482.274.155.4201.901.564.968Talleres y cocheras subvalorado366.173.734.879185.404.423155.026.983Alimentacin elctrica230.906.433.743116.914.65097.758.862Sealizacin y control de trenes188.103.974.74395.242.51979.637.584Puertas andn 115.915.200.00058.691.24149.075.021Comunicaciones164.651.476.64483.367.83669.708.499Sper estructura de la va170.042.568.73886.367.83671.990.926Material rodante1.167.879.810.565591.331.550494.445.305Ramal tcnico365.702.103.224185.165.622154.827.308Valor total antes de AIU11.364.853.456.9955.754.862.5104.811.538.297AIU 20%2.273.170.691.3991.150.972.502962.392.333TOTAL13.639.024.148.3946.905.835.0125.774.354.000Otros gastos del DistritoMedio ambiente68.195.120.74234.529.17528.871.770Predios y legalizacin700.000.000.000354.430.380296.359.017Asistencia tcnica en fase de licitacin diseo y obra136.390.241.48469.058.35057.743.540Interventora obra SOLO VALE ESTO LA INTERVENTORA?340.975.603.710172.645.875144.358.850Auscultacin78.812.250.00039.904.93733.366.744Asistencia tcnica a operacin50.000.000.00025.316.45621.168..501Gastos adicionales del Distrito1.374.373.215.936659.316.456581.868.423Total anlisis preliminar13.639.024.148.3946.905.835.0125.774.354.000GRAN TOTAL15.013.397.364.3307.601.720.1846.356.222.424Fuente: IDUCunto cost el Metro de Medelln?CONCEPTOPROYECTO FINAL (Millones USD)1997De 2014De 2015Contrato 49 de 1984 975,80 2.927,59 3.034,74 Bsicos 581,21 1.743,75 1.807,57 Reajustes 355,69 1.067,14 1.106,20 Impuestos de nacionalizacin 38,90 116,71 120,98 Inversin Local APORTE DE MEDELLIN 116,30 348,92 361,69 Interventorias 52,60 157,81 163,59 Tierras 49,40 148,21 153,63 Paisajismo, funcionamiento y otros 14,30 42,90 44,47 Total proyecto 1.092,10 3.276,52 3.396,44 Financieros 1.082,10 3.246,52 3.365,34 Banca Externa 937,30 2.812,09 2.915,01 Nacin Sustitucin 144,80 434,43 450,33 TOTAL PROYECTO 2.174,20 6.523,03 6.761,78 Solo aplicando correccin monetariaDeflactores de 1997a 2014a 20150,33331120,3215427Fuente: Metro de Medelln, clculos propiosUS$6.761 millones vs. US$6.356 millonesBogot Cundo?Medelln 1982 a 1997

Gobierno Santos hace Conejo a bogotanos con el Metro.8Actualizamos el CONPES 3677 de 2010?FuentesUsosAportes de la Nacin4.951.449.000.000Inversiones movilidad5.681.607.000.000Aportes del Distrito2.617.741.000.000Costos financieros2.703.839.000.000Total convenio7.569.190.000.000Desembolsos deuda2.904.611.000.000Amortizacin deudaTotal Fuentes10.473.802.000.000Total usos10.473.802.000.000Fuente: IDUTenemos $10,4 billones de 2009PARA TODO: Transmilenio y Metro

Los 90 km del Metro de PetroFuente: Prensa27 vs. 90 kilmetrosNos tom 6 aos llegar a esto:Cuntos aos ms necesitamos para tener esto27 kilmetrosTrazado de 27 kilmetros definido con estudios de ingeniera bsica avanzada.Estructuracin tcnica y financiera en proceso.Estudios de carga completos.800.000 pasajeros diarios en 2050.Posibilidad de ramal de Engativ-Suba hasta 2050.90 kilmetrosTramoKMCostoProponente APPEntidad responsablePrimera Lnea de MetroPortal Amricas-Lourdes (original hasta Calle 127)27/20Por definir-Por definirTranva del surEstacin de la Sabana-Soacha (con posible ramal a Carrera 7ma)18,22,5 billonesRegioTRAMGobernacin de Cundinamarca-ANI-TransmilenioTranva de occidenteEstacin de la Sabana-Facatativ (con ramal al Aeropuerto El Dorado)43,93,09 billonesRegioTRAMGobernacin de Cundinamarca-ANI-TransmilenioTranva Carrera 7maCalle 19-Calle 100??Alstom retir su propuesta en 12/15.Distrito rechaz propuesta de Fernando Rey.En estudio propuesta de Ferreira-RunSecretara de Movilidad-TransmilenioTranva Carrera 68Carrera 7 con calle 100 hasta Alquera16?Estudio de factibilidad presentado por Metrovas PanamericanasSecretara de Movilidad-Transmilenio

Con el metro de Bogot10 aos con obras de papel2005130 obras: 45 vas26 intersecciones viales31 puentes peatonales13 andenes15 parquesValorizacin 4 grupos de obras 4 fases de cobro y construccin.10 aos con obras de papelAlcalde Petro encontr:2012La obligacin de ejecutar 3 grupos de obras y 3 fases de valorizacin de 2005.Cobrar y construir obras de POZ Norte por $404.000 millones.$800.000 millones para Metro.10 aos con obras de papel20132,6 billones para 40 obras de movilidad y espacio pblico en nuevo cupo de endeudamiento.Mantuvo $800.000 millones para Metro. Mantuvo 11 obras de valorizacin.POZ Norte aplazado a julio 2015.El Concejo aprob cambios:HOYEn diciembre de 2014, el Concejo, a iniciativa de la administracin aprob cambios, otra vez:2,4 billones pasaron de obras de movilidad a Metro.$200.000 millones estn en proceso de licitacin/construccin.11 obras de valorizacin en proceso de licitacin/construccin.10 aos con obras de papelQu hay en 20152,4 billones pasaron de obras de movilidad a Metro.$200.000 millones ya contratados o en licitacin se quedaron en obras de movilidad11 obras de valorizacin.Se anuncian licitaciones, compra de material rodante? Sin sustento.

Sacrificamos obras 10 aos retrasadas por el proyecto metro al que el gobierno Santos dilata?10 aos con obras de papelNos podemos quedar sin las obras y sin el Metro.Un ejemplo de obra aplazada por el cambio de destinacin:En factibilidad, la Troncal TM de la Boyac costaba $730.000 millones.En estudios de diseo la Troncal de la Boyac cuesta $1,5 billones.

El doble del precio presupuestado en un ao!

Sistema Integrado de Transporte Pblico13 zonas operativas y una zona neutral. 8 operadoresCuatro tipo de rutas:Troncal (rojas-amarillas): rutas de Transmilenio en buses articulados, biarticulados y duales.Alimentadoras (verdes): rutas que llevan pasajeros a Transmilenio desde barrios hasta portales y estaciones intermedio.Complementarias (naranja): rutas que acercan a los ciudadanos a estaciones de Transmilenio o a rutas de los buses duales.Especiales (vinotinto): rutas que llevan pasajeros hasta lugares de difcil acceso.Urbanas (azules): rutas que transportan pasajeros por la ciudad en vas arteriales o intermedias.

TransmilenioZonalesSistema Integrado de Transporte PblicoParaderos establecidos para TODAS las rutas.Remuneracin por kilmetro recorrido y no por pasajero recogido que acaba con la guerra del centavo.Casi tres conductores por bus operando (reduce accidentalidad y microsueo).Un solo sistema de recaudo?

94%Zona neutra97%93%82%80%86%89%88%79%64%64%9%16%1%SITPLa administracin ha dicho Bogot tendr el SITP implementado 100% en estas fechas:

Abril de 2013Septiembre de 2013Abril de 2014Diciembre de 2014Junio de 2015?Estado de la implementacin en abril de 2015Fuente: TransmilenioUn milln de pasajeros al da en promedio en marzo de 2015Fuente: Secretara de MovilidadPasajeros transportados por zonales al mesDemanda SITP (TM y buses zonales)Fuente: TransmilenioEn marzo de 2015, los buses zonales transportaron al 36% de los pasajeros que se subieron al SITP. En marzo de 2014 era el 21%.

Cunto se ha implementado el SITP?El Distrito dice que va en 81%:RutasOtros componentesTipoImplementadoTotal implementacin%TipoImplementadoTotal implementacin%Complementarias263966Vehculos7.31212.33359Especiales161794Conductores21.909-Zonales21734363Paraderos5.7245.800*99TOTAL25939964Puntos recarga3.5164.600*76Fuente: Transmilenio* Estimados ndice de Pasajeros por KilmetroEl sistema apenas est moviendo la mitad de los pasajeros que deberaFuente: TransmilenioAngelcom termina el 21 de diciembre de 2015.Torniquetes de Recaudo Bogot desde octubre (fecha tentativa) Hasta el 24 de abril, haba 29 de 123 estaciones.Y las taquillas? Y las redes?Riesgo de prrroga a Angelcom?

NO LE PUEDEN HACER CONEJO A BOGOT: es necesario sacar la plata para el Metro y para las obras viales y de transporte pblico.Buen enfoque multimodal pero Qu entrega el 31 de diciembre?Llevamos mucho tiempo implementando el SITP No se puede dar ms espera!Las tarjetas no pueden seguir sin estar integradas Qu pasa TM?Conclusiones

US$6.761 millones cost el metro de Medelln(a precios de 2015)

vs.

US$6.356 millones que costara el de Bogot

Y Bogot para cundo?La Nacin pag el metro de Medelln y ahora le hace

a Bogot