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Concesión del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco ( AICC)
Héctor Rene Rodríguez Director de Promoción de Inversiones
INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO
Ubicación: Urubamba, Cusco.
Descripción: Concesión del diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco ( ICC)
Inversión esMmada:
-‐ Monto de inversión total (incluye ampliaciones futuras): US$ 556 Millones (no incluye IGV)
-‐ Inversión necesaria para el inicio de operaciones: US$ 433 Millones (no incluye IGV)
Modalidad: Cofinanciado
Plazo de la concesión: 40 años. Fecha de adjudicación prevista : IV TRIM 2013
CONVOCADO
INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO
A 29 km -‐ 30/45 min en auto o bus de la Ciudad de Cusco
Entre la ciudad de Cusco y el Valle Sagrado
SITUACIÓN DEL ACTUAL AEROPUERTO INTERNACIONAL ALEJANDRO VELASCO ASTETE
Segundo aeropuerto de mayor afluencia en el Perú.
En el año 2012, el AIVA atendió 1.9 millones de pasajeros.
Dificultad para dar respuesta a la demanda de tráfico aéreo futuro
• Actual capacidad del AIVA saturada • Limitada capacidad de crecimiento • Ventana de operaciones reducida
Limitada capacidad técnica del AIVA: Las operaciones (aterrizajes y despegues) se realizan por una sola cabecera de pista.
El AIVA sólo opera durante el día, bajo condiciones VFR o Reglas de Vuelo Visual por la imposibilidad de instalar un equipo de ayuda a la aproximación ILS.
Impacto acúsaco elevado debido a la cercanía del aeropuerto con la zona urbana del Cusco.
INFORMACION GENERAL DEL PROYECTO
LLEGADA TOTAL DE TURISTAS A LA REGIÓN CUSCO POR PROCEDENCIA (NACIONAL / EXTRANJERO) -‐ MILLONES DE PASAJEROS
Fuente: MINCETUR
ASPECTOS TÉCNICOS DEL AICC
El AICC contará con una mayor superficie de terreno para el desarrollo de un aeropuerto de mayores dimensiones, a comparación del AIVA • Terreno de 357 ha • Pista de vuelo con números designadores : 16 y 34 • Dimensiones de la pista de vuelo: 4,000 m x 45 m (con franjas de pista y áreas de
seguridad de acuerdo a OACI)
Mayor seguridad en las operaciones de las aeronaves • Mejores niveles de eficiencia, seguridad, capacidad y aprovechamiento del espacio
aéreo (ILS CAT 1) • Atención de aeronaves de mayor envergadura (Clave de referencia OACI 4-‐E) • Mayor capacidad de atención de aeronaves en aerra: Calle de rodaje paralela de 4,000
m y plataforma de estacionamiento de aeronaves con capacidad para 20 posiciones de aeronaves:
Terminal con alto nivel de servicio, con mayor capacidad de pasajeros y mejores usos • Nivel de Servicio IATA “B” • Escenario de apertura con capacidad para 5 millones de pasajeros • Terminal de pasajeros inicial de 35,000 m2 (con consideraciones paisajistas del entorno)
Nuevos puestos de trabajo generados por el AICC
Dinamismo de la economía de la región Cusco, por el incremento de ingresos:
• Ventas de más y nuevos servicios: turismo histórico, cultural y de aventura, hospedaje, restaurantes, transporte (incluye el traslado de Cusco a Chinchero y viceversa) y/o productos (artesanías, productos manufacturados ipicos).
• Venta de entradas a atracavos turísacos de la región, y específicamente de la localidad de Chinchero.
Obligaciones del Concesionario según Contrato de Concesión:
Etapa construcción (5 años aprox.): deberán otorgarse puestos de trabajo para la población de Chinchero.
Etapa operación: El Concesionario deberá brindar capacitaciones técnicas gratuitas en temas aeroportuarios a los pobladores del distrito, para incorporar como trabajadores a aquellos que aprueben.
CREACIÓN DE EMPLEO
DEMANDA PREVISTA PARA EL PROYECTO: TRÁFICO DE PASAJEROS EN EL AICC
Aumento hasta 6.3 millones pax
Aumento hasta 8.4 millones pax
Capacidad máxima del AICC.
Aumento hasta 7.2 millones pax
Fuente: PROINVERSION-‐ Estudio de Pre inversión a nivel perfil
PRECALIFICACIÓN DE POSTORES: REQUISITOS
CAPACIDAD DE GESTIÓN Y OPERACIÓN
AEROPORTUARIA
CAPACIDAD DE CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA
+ CAPACIDAD DE GESTIÓN Y
OPERACIÓN AEROPORTUARIA
TÉCNICO – OPERATIVO FINANCIEROS
PATRIMONIO NETO MINIMO
US$ 140 MILLONES
FACTURACION ANUAL MINIMA
US$ 48 MILLONES
CRONOGRAMA DEL PROCESO
Modificación Plan de Promoción Contrato
Versión 1
Contrato Versión 2
Contrato Versión 3
Contrato Version 4
Contrato VF
Entrega Sobres Nº 2 y Nº 3
Apertura de Sobre Nº 3 Adjudicación Buena
Pro
18/10/12 7/2/13 19/4/13 4/7/13 15/8/13 25/11/13 18/12/13 23/12/13
CONTACTO PARA EL PROYECTO
Giancarlo Villafranqui Jefe de Proyectos Aeroportuarios
Teléfono (51-‐1) 200-‐1200 extensión 1206
E-‐mail [email protected]
Nota Importante
El presente Resumen Ejecuavo ha sido elaborado por PROINVERSIÓN y provisto sólo para uso informaavo por inversionistas potenciales para asisarlos en la definición de su interés en paracipar en el proceso de concesión del Proyecto AICC.
El recibir este documento implica la aceptación por parte de los inversionistas potenciales, de que el Estado Peruano, PROINVERSIÓN y sus Asesores Financieros expresamente, no serán sujetos de ninguna responsabilidad presente o futura ni de ninguna responsabilidad legal que provenga de este documento.