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L’Olmeva produce compressori per alta pressione ,con il marchio Aerosub, da oltre 40 anni. La produzione è da sempre caratterizzata da elevato contenuto tecnico , qualità delle lavorazioni, affidabilità , compattezza delle realizzazioni,versatilità e, non ultimo, indiscusso design. La serie 8.4 utilizza un gruppo pompante in lega di alluminio ,raffreddato ad aria,da 8.4 m 3 /ora , costituito da quattro stadi di compressione disposti a croce , utilizzabile per aria e gas tecnici non corrosivi ( come ad esempio azoto,metano, elio , ecc. ) . La scelta del raffreddamento ad aria consente realizzazioni di minor peso (non occorrono sistemi di raffreddamento a liquido e serbatoi per contenere il refrigerante) ,più semplici ,meno sensibili alle condizioni esterne (l’aria non gela) e minori problemi logistici ( non occorre avere al seguito liquido refrigerante di riserva) . L’alluminio consente leggerezza,resistenza ed ottima dissipa- zione del calore generato dalla compressione ,nonché elevata resistenza all’ossidazione prodotta ,ad esempio, dall’ambiente marino. La forma a croce garantisce una considerevole riduzione delle vibrazioni e dell’ingombro ma permette anche una equilibrata ed ottimale esposizione di tutte le parti al flusso di raffreddamen- to,riducendo considerevolmente il gradiente termico del fluido compresso rispetto alla temperatura ambiente (minor caduta di pressione dopo lo stoccaggio nel recipiente ). La scelta di raggiungere la pressione massima di utilizzo ( 300 Bar) impiegando 4 stadi di compressione , invece di ricorrere alle più economiche realizzazione a 3 stadi,permette di distri- buire più uniformemente lo sforzo meccanico (maggior affi- dabilità e durata nel tempo) e ridurre la temperatura interstadio ( quindi maggior efficienza nel raffreddamento nel ridurre il calore indesiderato dovuto alla compressione del fluido).Tutti i cilindri vengono accuratamente rettificati (per renderli perfettamente rotondi) , successivamente trattati con processi di avanguardia per migliorarne le caratteristiche di durezza e resistenza all’usura , infine levigati a specchio( per ridurre al minimo gli attriti) . Le fasce elastiche dei primi tre stadi sono in plastica speciale che assicura una maggior tenuta e una minor usura dei cilindri, con la scomparsa della scalinatura prodotta delle fasce in ghisa , come avveniva in passato. Il 4° stadio è accoppiato con il suo Compact 8.4 con scarichi automatici

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Page 1: Compact 8.4 con scarichi automatici - O.L.ME.VA Brochure Compact 8.4.pdfsono in lega di alluminio o in acciaio inox , così come raccordi di HP ,tiranti e bulloneria. Il telaio, strutturalmente

L’Olmeva produce compressori per alta pressione ,con il marchio Aerosub, da oltre 40 anni. La produzione è da sempre caratterizzata da elevato contenuto tecnico , qualità delle lavorazioni, affidabilità , compattezza delle realizzazioni,versatilità e, non ultimo, indiscusso design. La serie 8.4 utilizza un gruppo pompante in lega di alluminio ,raffreddato ad aria,da 8.4 m3/ora , costituito da quattro stadi di compressione disposti a croce , utilizzabile per aria e gas tecnici non corrosivi ( come ad esempio azoto,metano, elio , ecc. ) .La scelta del raffreddamento ad aria consente realizzazioni di minor peso (non occorrono

sistemi di raffreddamento a liquido e serbatoi per contenere il refrigerante) ,più semplici ,meno sensibili alle condizioni esterne (l’aria non gela) e minori problemi logistici ( non occorre avere al seguito liquido refrigerante di riserva) .L’alluminio consente leggerezza,resistenza ed ottima dissipa-zione del calore generato dalla compressione ,nonché elevata resistenza all’ossidazione prodotta ,ad esempio, dall’ambiente marino. La forma a croce garantisce una considerevole riduzione delle vibrazioni e dell’ingombro ma permette anche una equilibrata ed ottimale esposizione di tutte le parti al flusso di raffreddamen-to,riducendo considerevolmente il gradiente termico del fluido compresso rispetto alla temperatura ambiente (minor caduta di pressione dopo lo stoccaggio nel recipiente ). La scelta di raggiungere la pressione massima di utilizzo ( 300 Bar) impiegando 4 stadi di compressione , invece di ricorrere alle più economiche realizzazione a 3 stadi,permette di distri-buire più uniformemente lo sforzo meccanico (maggior affi-dabilità e durata nel tempo) e ridurre la temperatura interstadio

( quindi maggior efficienza nel raffreddamento nel ridurre il calore indesiderato dovuto alla compressione del fluido).Tutti i cilindri vengono accuratamente rettificati (per renderli perfettamente rotondi) , successivamente trattati con processi di avanguardia per migliorarne le caratteristiche di durezza e resistenza all’usura , infine levigati a specchio( per ridurre al minimo gli attriti) . Le fasce elastiche dei primi tre stadi sono in

plastica speciale che assicura una maggior tenuta e una minor usura dei cilindri, con la scomparsa della scalinatura prodotta delle fasce in ghisa , come avveniva in passato. Il 4° stadio è accoppiato con il suo

Compact 8.4 con scarichi automatici

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cilindro con un procedimento meccanico particolare , sviluppato internamente alla Ditta,che consente di eliminare gli elementi di tenuta tradizionali La lubrificazione ,del tipo a”nebbia d’olio”, ha il vantaggio di necessitare di ridotte quantità di lubrificante , pur svolgendo efficacemente il proprio compito. Le serpentine di raffreddamento sono in lega di alluminio o in acciaio inox , così come raccordi di HP ,tiranti e bulloneria. Il telaio, strutturalmente unico per tutte le versioni portatili, oltre ad essere verniciato con resine epossidiche , è preventivamente zincato. Per i più esigenti e per usi particolari è disponibile una speciale colorazione mimetica di grande effetto. Tutte le versioni , eccetto quelle silenziate che utilizzano esclusivamente motori elettrici, possono essere indifferentemente equipaggiate con motorizzazioni elettriche o a scoppio , fra loro

intercambiabili ( la sostituzione del propulsore avviene, anche per il personale meno esperto,in pochi minuti senza il ricorso ad attrezzi speciali).La differenza principale fra le differenti macchine è nella presenza o meno di accessori che ne facilitano o ne

automatizzano l’uso, non nella qualità . Quale sia la scelta effettuata è sempre possibile, successivamente, portare la versione più semplice a quella di top di gamma, anche grazie all’utilizzo di appositi Kit e al fatto che il telaio e già predisposto per accoglierli.Nella versione standard i comandi sono in bassa tensione (24 V.) ,il motore è dotato di salvamotore ed è presente uno stop automatico al raggiungimento della

pressione di riempi-mento impostata dall’utente,nonchè un contaore.Nella versione con sca-richi automatici anche la condensa viene drenata automaticamente ,ad intervalli regolabili.La versione “C 8.4 Junior”, la più semplice,

Compact 8.4 elettrico

Compact 8.4 mimetico

Compact 8.4 Junior

Compact 8.4 a scoppio

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è totalmente manuale ed è caratterizzata da un ottimo rapporto qualità/prezzo.

L’8.4 VS è la versione silenziata (70 Db.) della famiglia, di norma in allestimento totalmente automatico,ed è equipaggiata con motori trifase o monofase.A richiesta può essere fornita anche la versione manuale.Con la versione automatica viene fornito un barilotto silenziatore che, oltre a raccogliere la condensa in un’apposito conte-nitore,attenua il rumore prodotto dallo scarico a 70-71 Db.Un telaio interno ammortiz-zato rende presso-

chè nulle le vibrazioni sul terreno. Le ruote , girevoli e con freno, ne rendono, agevoli gli spostamenti.La presenza di sportelli amovibili consente un facile accesso ai componenti interni per i controlli e gli interventi di manutenzione.

Compact 8.4 VS

Centralina Compact 8.4 VS

Versione Motore Dimensioni Peso RPM Portata Automatismi Fruste Prof./Larg./Alt.

C 8.4 Junior EM(monofase) 4 Hp cm. 81 x 45 x 49 Kg. 71 1800 l/h 6000 +/- 5% No 1 C 8.4 Junior ET (trifase) 5,5 Hp cm. 81 x 46 x 49 Kg. 68 2300 l/h 8400 +/- 5% No 1 C 8.4 Junior Scoppio 6,5 Hp cm. 84 x 43 x 49 Kg. 61 2300 l/h 8400 +/- 5% No 1 C 8.4 EM(monofase) 4 Hp cm. 81 x 45 x 49 Kg. 73 1800 l/h 6000 +/- 5% Si 1 C 8.4 ET (trifase) 5,5 Hp cm. 81 x 46 x 49 Kg. 70 2300 l/h 8400 +/- 5% Si 1 C 8.4 Scoppio 6,5 Hp cm. 84 x 43 x 49 Kg. 61 2300 l/h 8400 +/- 5% Si 1 C 8.4 EM scarichi condensa 4 Hp cm. 81 x 45 x 49 Kg. 74 1800 l/h 6000 +/- 5% Si 1 C 8.4 ET scarichi condensa 5,5 Hp cm. 81 x 46 x 49 Kg. 71 2300 l/h 8400 +/- 5% Si 1 C 8.4 VS (monofase) 4 Hp cm. 73 x 68 x 120.5 Kg. 159 1800 l/h 6000 +/- 5% Si-Full 1 C 8.4 VS (trifase) 5,5 Hp cm. 73 x 68 x 120.5 Kg. 164 2300 l/h 8400 +/- 5% Si-Full 1 C 8.4 VS (monofase) manual 4 Hp cm. 73 x 68 x 120.5 Kg. 156 1800 l/h 6000 +/- 5% No 1 C 8.4 VS (trifase) manual 5,5 Hp cm. 73 x 68 x 120.5 Kg. 161 2300 l/h 8400 +/- 5% No 1

OLMEVA divisione AEROSUB 25135 BRESCIA - ITALIA Viale S. Eufemia , 173 Tel. 030 / 33.66.291 (Ric. Aut. ) Fax 030 / 36.23.94 E-mail :[email protected]

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