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COMO DEBE SER EL REPORTE TECNICO

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  • 1

    Instituto Politcnico Nacional

    Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y

    Elctrica

    Unidad Azcapotzalco

    Laboratorio de Ciencia de Materiales

    CARACTERIZACIN DE ACEROS GRADO MAQUINARIA AISI 1045 Y AISI

    9840 A TRAVES DE ENSAYOS DE TENSIN EN PROBETAS NORMAL E

    INJERTADA EN BASE A LA NORMA ASTM E8, Y SU SIMULACION EN

    SOFTWARE DE ELEMENTO FINITO(MEF)

    Reporte Tcnico de la prctica (1,2,3.)

    Equipo/grupo: 1,2,3/4MM..)

    Coordinador del equipo: Juan Prez Jolote

    Abril,..mayojunio .. 2015

  • 2

    CONTENIDO

    2. Resumen

    La produccin y utilizacin de materiales como los aceros grado maquinaria AISI 1045 y AISI

    9840 en la fabricacin de ejes solidos de turbo maquinaria del sector industrial como bombas

    centrifugas multipasos,compresores,turbinas de vapor entre otros, y su recuperacin a bajo

    costo a travs del mtodo de injerto, hacen necesaria su caracterizacin con ensayos de

    tensin bajo normas internacionales como la ASTM E8,en condicin normal e injertada,

    complementadas con la simulacin de esfuerzos a soportar en software de elemento

    finito(MEF.) Los ingenieros disean la mayora de los productos manufacturados y los

    sistemas de proceso necesarios para su fabricacin y su posterior uso en equipos del sector

    productivo en industrias como la petrolera, papelera, se deber tener conocimiento sobre la

    estructura interna y propiedades de los mismos, entre otras los esfuerzos de tensin que son

    capaces de soportar, de tal forma que se seleccione el ms adecuado para cada aplicacin y

    desarrollen los mejores mtodos de proceso de fabricacin de satisfactores.

    De lo anterior es necesario auxiliarse de software como los del elemento finito para modelar y

    validar los datos obtenidos fsicamente en los ensayos de laboratorio para estos dos aceros

    grado maquinaria que son de uso comn en las diversas industrias mencionadas.

    3. Introduccin

    La determinacin a travs de ensayos de tensin ,bajo la norma ASTM E8,de los aceros

    grado maquinaria AISI 1045 y AISI 9840, ambos grado maquinaria, en su condicin de

    probeta normal y probeta injertada, siendo denominado el 1045 como acero al carbn y el

    9840 como acero aleado, y su posterior modelacin de los esfuerzos de cada probeta en las

    condiciones indicadas , a travs de software de elemento finito como el ANSYS versin 14.5,

    muestran que las condiciones y propiedades mecnicas son confiables para soportar las

    diversas necesidades de esfuerzos mecnicos que se presentan en equipos y partes

    especficas como los ejes de turbo maquinaria tales como bombas centrifugas , turbinas de

    vapor, compresores centrfugos entre otros.

    4. Objetivo y metas cumplidas, o en su caso justificacin de no cumplimiento

    Caracterizacin de esfuerzos de tensin en probeta normal e injertada bajo la norma

    ASTM E8

    Determinacin de esfuerzos de tensin en probetas normal de acero AISI 1045 y AISI

    9840, a travs de diversos ensayos en el laboratorio de Ciencia de los Materiales

    Determinacin de esfuerzos de tensin en probetas injertadas de acero AISI 1045 y

    AISI 9840, a travs de diversos ensayos en el laboratorio de Ciencia de los Materiales

  • 3

    Simulacin en software de elemento finito(MEF), de esfuerzos de tensin de probeta

    normal

    Simulacin en software de elemento finito(MEF), de esfuerzos de tensin de probeta

    injertada

    Publicacin de artculo en Memorias de Congreso Internacional de la SOMIM

    (Sociedad Mexicana de Ingeniera Mecnica) 2014, realizado en Juriquilla, Queretaro,

    Qro en el mes de septiembre prximo pasado.

    Un alumno PIFI

    No fue posible incorporar un practicante profesional y cumplir algn objetivo por

    los acontecimientos del IPN de todos conocidos.

    5. Mtodos y materiales

    Se realizaron varios ensayos de tensin en probeta normal e injertada bajo la norma ASTM E8,

    obtenindose los datos ms,, mismos que fueron modelados utilizando el programa ANSYS

    versin14.5 ,para simular las condiciones de los ensayos utilizando una representacin de la

    geometra y las propiedades de estos aceros para alimentar al programa y as obtener los

    resultados deseados, en la creacin de la geometra debemos tomar en cuenta como se

    aplica fsicamente la fuerza de tensin, ya que de no considerar esto en los clculos de la

    simulacin o modelacin, serian errneos en el programa ANSYS versin 14.5, ya que el

    software toma datos directamente de la geometra con la que representemos nuestro

    problema.

    Las imgenes muestran la probeta real como la generada con el programa de dibujo de

    ANSYS versin 14.5,

    Imgenes de probetas

    (dibujo con dimensiones de cada probeta,antes y despus del ensayo)

  • 4

    Aplicaciones del cobre

    El cobre se emplea en varios componentes de coches y camiones, principalmente los

    radiadores (gracias a su alta conductividad trmica y resistencia a la corrosin), frenos y

    cojinetes, adems naturalmente de los cables y motores elctricos. Un coche pequeo

    contiene en total 20 kg de cobre, subiendo esta cifra a 45 kg para los de mayor tamao.

    Tambin los trenes requieren grandes cantidades de cobre en su construccin: 1 - 2 toneladas

    en los trenes tradicionales y hasta 4 toneladas en los de alta velocidad. Adems las catenarias

    contienen unas 10 toneladas de cobre por kilmetro en las lneas de alta velocidad.10

    Por ltimo, los cascos de los barcos incluyen a menudo aleaciones de cobre y nquel para

    reducir el ensuciamiento producido por los seres marinos.

    Aplicaciones del bronce

    Sus aplicaciones incluyen partes mecnicas resistentes al roce y a la corrosin, grifera,

    fabricacin de muelles, cojinetes y vlvulas, elementos de la industria naval, motores,

    maquinarias y ornamentacin, as como instrumentos musicales de buena calidad como

    campanas, gongs, saxofones, y se la utiliza as mismo para fabricar cuerdas de pianos, arpas

    y guitarras.

    Aplicaciones del latn

    Como no es atacado por el agua salada, se usa mucho en las construcciones de barcos, en

    equipos pesqueros y marinos, y en la fabricacin de muchos instrumentos musicales de

    viento, lengetas sonoras para armonios, acordeones y registros de lengetera para rganos

    musicales. Adems, por su accin antimicrobiana, se usa en los pomos de las puertas en los

    hospitales, que se desinfectan solos a diferencia de los metlicos.

    El latn no produce chispas por impacto mecnico, una propiedad atpica en las aleaciones.

    Esta caracterstica convierte al latn en un material importante en la fabricacin de envases

    para la manipulacin de compuestos inflamables.

    Por su fcil mecanizado y buen precio de recompra de las virutas se usa mucho para la

    fabricacin de vlvulas para uso industrial.

    Se utiliza en la fabricacin de hlices de barco por su resistencia a la cavitacin. Tambin se

    usa en algunas cajas de ordenadores donde se sita la placa base.

  • 5

    6. Resultados

    (Calculos,graficas,anlisis y descripcion de graficas)

    COBRE

    ESFUERZO ELASTICO EQUIVANTE Y MAXIMO PRICIPAL

    Esfuerzo elstico equivalente

    Esfuerzo mximo principal

  • 6

    DEFORMACIONES

    Deformacin total equivalente

    BRONCE

    ESFUERZO ELASTICO EQUIVANTE Y MAXIMO PRICIPAL

  • 7

    Esfuerzo elstico equivalente

    Esfuerzo mximo principal

    DEFORMACIONES

  • 8

    Deformacin total

    LATN

    ESFUERZO ELASTICO EQUIVANTE Y MAXIMO PRICIPAL

    Esfuerzo elstico equivalente

  • 9

    Esfuerzo mximo principal

    DEFORMACIONES

    Deformacin total

  • 10

    Material COBRE

    C110

    BRONCE

    SAE 65

    LATON C304

    Dureza Probeta sensible 45HBN 80 HBN 75 HRA

    Dureza Probeta Abrasiva HRC62

    HRC 62 HRC62

    Dimetro externo inicial

    D1 Probeta Sensible

    (cm)

    5.07 5 5.08

    Dimetro externo final

    D1 Probeta Sensible

    (cm)

    5.03 4,95 5.04

    Dimetro interno d

    Probeta sensible (cm) 1.6 1,6 1.53

    Espesor e1 Probeta

    sensible (cm) 1 1 1

    Espesor e2 Probeta

    abrasiva Banda de

    desgaste (cm)

    0.87 0,87 0.87

    Peso especfico (gr/cm3) 9.94 7,85 8.47

    Peso real inicial (gr) 162.5 140,9 160.7

    Peso real final (gr) 161.74 136,1 157.9

    Peso terico inicial (gr) 168.777 138,35 156.1

    Peso terico final (gr) 167.823 117,1 153.4

    rea total de desgaste

    (m2) 0.9533 1,09 1.78

    Nmero de revoluciones 700 696 1116

    Variacin lectura peso

    inicial % 3.8 1,8 2.86

    Variacin lectura peso

    final % 3.76 13,9 2.84

  • 11

    Torque en seco (Kg-cm) 82.5 55,1 40

    Torque en superficie

    lubricada (Kg-cm) 35 30,6 35

    Torque con arena silica

    (Kg-cm) 90 67,3 60

    Coeficiente de rozamiento

    cintica seco 0.186 0,44 0.314

    Coeficiente de rozamiento

    cintica lubricada 0.204 0,24 0.276

    Coeficiente de rozamiento

    cintica con arena silica 0.2294 0,53 0.472

    Peso perdido real prueba

    (gr) 0.76 4,8 3

    Tiempo total prueba (hrs.) 0,5 0,5 0.5

    Coeficiente Global de

    desgaste (gr/m2-h) 0.62 1,875 1.733

    Torque total de la prueba

    (Kg-cm) 80.2 153 135

    % Torque en seco sobre

    torque total 30 36 29.6

    % Torque en lubricado

    sobre torque total 33 20 25.9

    % Torque con arena silica

    sobre torque total 37 44 44.4

    Coeficiente especfico

    de desgaste en seco

    (gr/m2-h)

    0.186 0,675 0.69

    Coeficiente especifico

    de desgaste en

    lubricante (gr/m2-h)

    0.204 0,375 0.36

  • 12

    Coeficiente especifico

    de desgaste en arena

    silica (gr/m2-h)

    0.2294 0,825 0.67

    7. Conclusiones e impacto de la practica en su formacin

    La produccin y utilizacin de materiales como Cobre C110, bronce SAE 65 y latn,

    para convertirlos en productos acabados constituyen una parte importante de nuestra

    economa actual en sectores como el automotriz y naval entre otros.

    Caractersticas del Cobre C110, se emplea en varios componentes de coches y

    camiones, principalmente los radiadores (gracias a su alta conductividad trmica y

    resistencia a la corrosin), frenos y cojinetes, adems naturalmente de los cables y

    motores elctricos. Un coche pequeo contiene en total 20 kg de cobre, subiendo esta

    cifra a 45 kg para los de mayor tamao

    .

    Caractersticas del Bronce SAE 65, se incluye en partes mecnicas resistentes al

    roce y a la corrosin, grifera, fabricacin de muelles, cojinetes y vlvulas, elementos de

    la industria naval, motores, maquinarias y ornamentacin

    Caractersticas del Latn, no es atacado por el agua salada, se usa mucho en las

    construcciones de barcos, en equipos pesqueros y marinos, y en la fabricacin de

    muchos instrumentos musicales de viento, lengetas sonoras para armonios,

    acordeones y registros de lengetera para rganos musicales. Adems, por su accin

    antimicrobiana, se usa en los pomos de las puertas en los hospitales.

    Determinacin de los Coeficientes Globales y Coeficientes Especficos de

    desgaste en materiales como Cobre C110, bronce SAE 65 y latn AISI 304 en

    medios: seco, aceite y arena silica permiten tener ms informacin tcnica para su uso

    y aplicacin en equipos que trabajan en estas condiciones como los cojinetes utilizados

    entre el mun del cigeal y monoblock de los motores de combustin interna y turbo

    maquinas por mencionar algunos, a travs de los ensayos realizados en el laboratorio

    de Ciencia de Materiales de la ESIME, Unidad Azcapotzalco del IPN.

    MATERIAL Cobre C110 Bronce SAE 65 Latn AISI 304

    Coeficiente Global

    de desgaste

    (gr/m2-h)

    0.62 1.733 1.4

  • 13

    Coeficiente

    especfico de

    desgaste en seco

    (gr/m2-h)

    0.186 0.69 0.349

    Coeficiente

    especifico de

    desgaste en

    lubricante

    (gr/m2-h)

    0.204 0.36 0.214

    Coeficiente

    especifico de

    desgaste en arena

    silica (gr/m2-h)

    0.2294 0.67 0.436

    El impacto de la investigacin consiste en la metodologa de modelar el desgaste

    sufrido del cobre C110, Bronce SAE 65 y latn AISI 304 , en el software de elemento

    finito versin 14.5, as como las imgenes que muestran los datos obtenidos y el

    comportamiento de las probetas modeladas, asimismo la determinacin y manejo de

    los coeficientes de desgaste por abrasin y adhesin, en unidades de gr/m2-hr, que

    permite tener un parmetro ms comprensible o interpretable fsicamente y

    mentalmente por los diseadores de equipos para el sector productivo.

    8. Fuentes de informacion

    1] Robert L. Mott. Diseo De Elementos de Mquinas, 4ta Edicin. Pearson Educacin, 2006

    872 pginas. ISBN 970-26-0812-0.

    [2] Nunes Rafael, Adams J.H., Howard S. Avery, et al. ASM Metals Handbook, Volume 18,

    Friction, Lubrication and Wear Technology, 1992. ISBN 0-87170-380-7.

    [3] Sarkar, A.D, Desgaste de metales, Ed. Noriega Limusa, 1era. Ed. Mxico 1990

    [4] Nunes Rafael, Adams J.H., Howard S. Avery, et al. ASM Metals Handbook, Volume 08,

    Mechanical Testing and Evaluation, 1992. ISBN 0-87170-389-0.

    (PONER TODAS LAS FUENTES DE INFORMACION CONFIABLES Y SUBRAYAR Y/O

    RESALTAR LO UTILIZADO PARA LA PRACTICA)

  • 14