MULTITECHOS S.A.S Ing. Rafhael Andrés Luna Tezna Agosto 14 de 2010

COMENTARIOS DISEÑO ESTRUCTURAL PARQUE LOGISTICO COMEX

En el presente informe se pretende dar explicación a las observaciones y recomendaciones

sugeridas por el ingeniero Jhon Alexander Giraldo en el documento VERIFICACION A

CALCULO ESTRUCTURAL PARQUE LOGISTICO COMEX-YUMBO BODEGA MODULO “A”,

tal como se describe a continuación.

Espectro de Pseudo Aceleraciones de Diseño

De acuerdo al estudio de suelos elaborado por la firma Carlos H. Parra & Asoc. Ingenieros

Civiles (se adjunta copia); en el numeral: 9.2. Parámetros Para Diseño Sísmico, se puede

observar que el coeficiente de sitio es S=1.2,contrario a lo tomado en el estudio de verificación

por el ingeniero Giraldo, donde adopta un coeficiente de S=1.5, generando un espectro de

pseudo aceleraciones de diseño más exigente causando un aumento significativo en los

desplazamientos de la estructura y en las solicitaciones en sus elementos, por esta razón en el

estudio de verificación la estructura no cumple con los índices de flexibilidad (derivas) y con los

índices de sobre esfuerzo en algunos elementos.

Figura Uno. Espectro Pseudo Aceleraciones de Diseño Usado en el Estudio de Verificación

Figura Dos. Espectro Pseudo Aceleraciones de Diseño Usado en el Diseño Estructural.

Figura Tres. Comparación Entre el Espectro Pseudo Aceleraciones de Diseño Usado en el Diseño Estructural y en el Estudio de Verificación.

Coeficiente de Capacidad de Disipación de Energía R.

El sistema estructural de la edificación es dual, ya que el pórtico resistente a momentos es capaz

de resistir más del 25% de la carga horizontal en ambas direcciones, por lo tanto de acuerdo a la

Tabla A.3-4 de la norma NSR-98

El coeficiente básico de capacidad de disipación de energía es Ro=6.0.

Teniendo en cuenta que la estructura es regular en planta y altura y que las conexiones van a

ser pernadas (de acuerdo a lo expuesto por la empresa a cargo de la fabricación y el montaje de

la estructura metálica), el coeficiente de disipación de energía se adopta igual a R=6.0.

Succiones en Carga de Viento

Observando el modelo de análisis estructural en SAP 2000NL se puede observar que la carga

de viento en las correas esta modelada como una carga distribuida orientada en el eje local 2, es

decir a succión.

Detallado de Planos Estructurales

Los planos suministrados en este trabajo, son planos estructurales a nivel de consultoría, el

fabricante de la estructura metálica será el encargado de elaborar los planos de taller y

conexiones.

Tensores Horizontales

Estoy de acuerdo y de antemano agradezco la sugerencia del ingeniero Giraldo en: “Instalar

tornapuntas al menos a L/2 en los tensores horizontales, que dan soporte a las vigas pórtico,

mejorando su comportamiento a cargas de compresión ante una eventual inversión de

esfuerzos”.

Cordialmente

Rafhael Andrés Luna Tezna Director de Proyectos MULTITECHOS S.A.S.