comentario del plano urbano de barcelona

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COMENTARIO DEL PLANO URBANO DE BARCELONA Colegio Santa Teresa. Calahorra Geografía 2º BTO Tema 9

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Comentario del plano urbano de Barcelona para alumnos de Geografía de 2º Bachillerato.

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Page 1: Comentario del plano urbano de Barcelona

COMENTARIO DEL PLANO URBANO DE

BARCELONAColegio Santa Teresa. CalahorraGeografía 2º

BTOTema 9

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Barcelona, como aquellas ciudades con una larga historia, presenta un espacio complejo en el que pueden distinguirse diversas áreas correspondientes a las diferentes etapas del desarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio del s. XX y la periferia.

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1. EL CASCO ANTIGUO

a)Emplazamiento y situaciónb)Análisis del planoc)Análisis de la tramad)Análisis de la edificacióne)Análisis de los usos del suelof)Problemas actuales y posibles soluciones

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a) Emplazamiento y situación

Su emplazamiento al lado del mar hizo que los romanos fundaran la ciudad entre el río Llobregat y Besós, encima de un asentamiento íbero, como asentamiento de acceso para la conquista peninsular. Su función principal era la defensiva, pero a partir del siglo II la ciudad conoció una época de esplendor. Su situación como capital de Cataluña, una de las regiones más desarrolladas del país, y su tamaño (la segunda en población tras Madrid), hace que su influencia sea suprarregional, articulando todo el eje Mediterráneo, uno de los más importantes del país. Esto provoca que sus funciones sean muy específicas y especializadas)

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Plano de Barcino

superpuesto sobre el Barrio Gótico

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b) Análisis del plano

El plano anárquico propio de la ciudad medieval, que correspondería con el actual recinto histórico de Barcelona, propio de una ciudad no planificada. Sus calles son estrechas, cortas y retorcidas propias de un crecimiento orgánico. Poco queda del plano ortogonal creado por los romanos en su fundación.

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1250-1350

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1350-1500

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El acondicionamiento y ampliación del paseo de las Ramblas a finales del siglo XVIII, configurándose como la calle más ancha de la ciudad. Esto provocó el derribo de parte de la muralla de la ciudad. La creación de la Vía Layetana en 1907, que une el puerto con el ensanche.

Es el ejemplo más claro de aperturas de grandes vías en los cascos históricos de la época industrial, derribando edificios anteriores y terciarizando el centro de la ciudad. Ahora es una de las calles más importantes de la ciudad

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Vía Layetana

1907

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Vía Layetana

1922

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c) Análisis de la tramaEs cerrada y compacta, especialmente en el barrio gótico, debido a que el crecimiento de la ciudad se localizó durante siglos en el espacio intramuros. El espacio público es muy limitado.

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d) Análisis de la edificaciónNo se aprecia directamente en el plano, pero podemos decir que, en sus inicios, era de baja altura y, progresivamente, ha experimentado una verticalización. En él se localizan algunos de los edificios históricos más importantes de la ciudad (Catedral, barrio gótico...)

Borne

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e) Análisis de los usos del suelo

Los usos del suelo tradicionales eran residenciales, comerciales y artesanales sin ninguna zonificación. Estos usos han ido evolucionando hacia una terciarización, donde el uso residencial pierde terreno debido a la falta de accesibilidad y a los altos precios del suelo. La función turística también es importante en la ciudad, por lo que muchos usos están relacionados con el mismo (restaurantes, bares, hoteles, etc.).

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e) Problemas actuales que afectan al Casco antiguo y posibles soluciones

Como en otras ciudades, los principales problemas del casco antiguo son el deterioro físico de calles y casas, lo que da lugar a un deterioro social que provoca un envejecimiento de la población, un vaciamiento del centro (desde 1974 a 1994 perdió el 40% de su población) y la localización de las clases marginales en el centro, especialmente inmigrantes.

Raval

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Esto provoca un deterioro ambiental que perjudica a la imagen de la ciudad. Estos hechos, unidos a la terciarización del suelo que provoca el vaciamiento del centro fuera de horas comerciales, han provocado políticas actuales de rehabilitación física y social del centro. En Barcelona, estas políticas comenzaron a finales de los años 80 a través de medidas como la rehabilitación de edificios, la creación de espacios verdes y el fomento de uso residencial.

Raval

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2. EL ENSANCHE

a)Causas que determinan la ampliación urbana

b)Diferentes áreas de la ciudad industrial: finalidad, plano, trama, edificación y usos del suelo.

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a) Causas que determinan el ensanche urbano

La insalubridad y usos del suelo no compatibles con el residencial (cementerios o fábricas) hicieron que la mortalidad se disparara durante el s.XIX, especialmente entre las clases más pobres.

Por ello, la burguesía vio necesaria la edificación de una nueva ciudad fuera del límite establecido, mucho más ordenado e higiénico que la ciudad central, y el derribo de las murallas que oprimían el crecimiento de la ciudad, producido en 1854.

•El crecimiento de la población y de la ciudad dentro de un recinto amurallado era algo insostenible para Barcelona, que en el siglo XIX se asentó como la segunda ciudad del país.

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b) Diferentes áreas que se pueden distinguir

El ensanche de Barcelona, ideado por Ildefonso Cerdá, es el más grande y perfecto desarrollo planificado que se ha conseguido en España, sirviendo de modelo para otras ciudades españolas, como Madrid, Palma de Mallorca o San Sebastián. Realizado a finales del siglo XIX, destaca por su plano ortogonal, sus amplias manzanas achaflanadas, sus anchas calles que facilitan el tráfico y sus dimensiones, muy superiores a la de la ciudad histórica, y que crean una ciudad mucho más saludable que la anterior.

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El plano ortogonal se rompe con la apertura de dos calles diagonales (la Diagonal y la Meridiana) que facilitan los desplazamientos a uno y otro lado. Todo el ensanche se localiza, fundamentalmente al oeste u norte de la ciudad. Cerdá diseñó el ensanche con una trama abierta, con grandes espacios verdes en el interior de la manzana, respondiendo a los preceptos higienistas de su proyecto.

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La edificación no era elevada. Todo ello daba una densidad de población muy inferior a la del centro de la ciudad. Sin embargo, la especulación y los altos precios del suelo en la zona han producido una densificación, que ha provocado que haya una tipología de manzana cerrada y con edificios desarrollados en vertical.

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En la actualidad, los ensanches suelen contener los CBD de las grandes ciudades, es decir, los distritos de negocios donde se localizan las sedes de las más importantes empresas, bancos y administración de la ciudad. Al ensanche de Barcelona se le une, además de su función de CBD y residencial, su función turística, ya que se localizan importantes monumentos modernistas (la Sagrada Familia , la casa Batlló de Gaudí o la plaza de toros Monumental).

Plaza de toros

Casa Milá “La Pedrera”

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El último gran impulso del ensanche se produce a partir del año 1986 momento en que Barcelona es nombrada sede de los Juegos Olímpicos de 1992, se construye la Villa Olímpica respetando el trazado del ensanche, lo que permite que después de más de un siglo el ensanche y la Avenida Diagonal lleguen al mar y se desplazan fuera de Barcelona las grandes industrias, quedando como testimonio ornamental de la actividad industrial de esta zona, muchas de las chimeneas de las fábricas que la ocuparon, todo ello permite en la actualidad abrir vías y urbanizar zonas nuevas, en los que en algunos casos se están construyendo rodeados de zonas ajardinadas muy similares a los diseños originales.

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AÑOS 60. Barracas en Somorrostro

HOY

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c) Problemas actuales y posibles soluciones

Hoy en día hemos asistido a un incremento del precio del suelo en el ensanche, sobre todo de los barrios más cercanos a la montaña como por ejemplo Sarriá-Sant Gervasi, que llegó a ser en el 2007 el barrio con el metro cuadrado más caro de toda España. En cuanto al ensanche cercano al casco antiguo, encontramos casos contrapuestos: por un lado zonas y edificios cuidados y rehabilitados, y otros en los que siguen viviendo población anciana donde no hay apenas mantenimiento e incluso problemas con el abastecimiento de agua o electricidad (antigüedad de las instalaciones)

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3. LA PERIFERIA

a)Causas del crecimiento de la periferia urbana

b)Diferenciación de áreas de la periferia

c)Problemas actuales

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a) Causas del crecimiento de la periferia urbana

La periferia de Barcelona comienza donde acaba el enorme ensanche de Cerdá, y su función es

residencial en su mayor parte. Así, a finales del siglo XIX comenzaron las anexiones de los

municipios que tenían una continuación física con el ensanche, como Horta, Gracia o Sarriá,

principalmente al oeste de la ciudad.

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El encajamiento de la ciudad entre el mar y la Cordillera costero – catalana no ha permitido una gran expansión posterior dentro del espacio urbano de la ciudad, sino que se ha expandido siguiendo la línea de costa hacia municipios cercanos como Badalona u Hospitalet de Llobregat.

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Todas estas zonas presentan un plano más irregular que el del ensanche, aunque en algunas zonas se ha mantenido el plano en cuadrícula (barrio de Gracia) 

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En cuanto a la edificación, varía entre la VPO del régimen franquista, normalmente en trama abierta; al predominio de la edificación privada desde los 80, también en trama abierta, aunque con mayor dotación de servicios y espacios verdes.

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SARRIÁ- SANT GERVASI

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En los últimos años también han surgido barrios de unifamiliares, que en Barcelona se localizan en las zonas de sierra del oeste de la ciudad.

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Junto a las áreas residenciales se localizan fuera del ensanche las áreas industriales más importantes. La zona franca, localizada al sur de ciudad entre el puerto y la ronda del litoral, es una gran zona industrial creada en torno a la actividad del puerto, uno de los más importantes del mediterráneo, y ocupa una extensión muy superior al casco antiguo de la ciudad.

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Además, en la periferia suelen aparecen otros usos del suelo que necesitan mucho espacio para su funcionamiento, como los grandes centros comerciales o de transporte como los aeropuertos. El de Barcelona ( El Prat ) se encuentra al sur de la ciudad. En general, los usos urbanos de las periferias tienden a la zonificación, a diferencia del centro urbano, no encontrándonos usos mezclados.

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c) Problemas actuales de estas zonas y posibles soluciones

Algunas de estas zonas periféricas sufren problemas de degradación como chabolismo o deterioro de los barrios obreros más antiguos, construidos en su mayor parte con una dotación insuficiente de servicios, para alojar a la gran masa de población que emigró a Barcelona en los años 50. Para ello, se están llevando a cabo programas de actuación que permiten erradicar estos problemas.