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500 FERROVIARIOS MENOS: OTRA HERIDA MÁS CONTRA EL FERROCARRIL PÚBLICO 

 Ayer, 6 de  febrero, UGT, SEMAF y CCOO acordaron con  la Dirección del Grupo  las condiciones para extinguir el contrato de 500 trabajadores, finalizando de este modo el proceso de Despido Colectivo. Las condiciones que recoge el acuerdo son las siguientes:  

Tasa  de  reposición: No  se  garantiza  que  haya  nuevos  ingresos.  Este  requisito  fundamental queda en manos de la   autorización previa del organismo competente, es decir, del Ministerio. 

 

Indemnizaciones: 20 días por  año  trabajado  y  con un  tope de 12 mensualidades,  tal  y  como establece  la  Reforma  Laboral  del  PP.  Se  mejora  ligeramente  la  Reforma  Laboral  para  los trabajadores cuya edad oscile entre los 59 años y los 63 años: 

 

EDAD  63 años  62 años  61 años  60 años  59 años 

INDEMNIZACIÓN 13 

mensualidades 14 

mensualidades 15 

mensualidades 15.5 

mensualidades 16 

mensualidades  

Plazo de admisión de solicitudes: Finaliza el 28 de febrero de 2014 a las 14.00 horas.  

Ordenación de las adhesiones: Tendrán prioridad los trabajadores con mayor antigüedad en la Empresa a efectos de concurso y, en caso de empate, prevalecerá la mayor edad. Si persiste el empate, decidirá la letra del DNI ordenada alfabéticamente. 

 

Ningún Colectivo del Personal del Convenio podrá  superar  el  35%  sobre  el  total del número máximo de bajas.  

 

De no llegarse a 500 solicitudes de adhesión al Despido, la Empresa dice que se trasladará a la Comisión de Seguimiento. Esto no es coherente con la respuesta por escrito que da la Empresa al Ministerio de Empleo, donde establece como despedir trabajadores de manera forzosa en caso de no llegar a 500 solicitudes. 

 Con estas mínimas mejoras de la Reforma Laboral los sindicatos mayoritarios de esta Empresa cierran el proceso  de Despido  Colectivo, mal  llamado  ERE  por  algunos,  a  los  que  habría  que  recordar  que  la denominación ERE en la actualidad solo existe en Andalucía. Repiten lo que hicieron en diciembre del año pasado  cuando pactaron  con el Gobierno  las  “garantías” que no garantizan nada, volviendo a poner  sus  firmas  sobre un documento que da  la  razón a  las políticas del Partido Popular. De este modo dan otro paso más para alejarse de las LÍNEAS ROJAS acordadas para frenar la privatización del ferrocarril y acuerdan otra pérdida de derechos para los ferroviarios.   Desde CGT  creemos que este proceso de Despido  Colectivo debería haberse  retirado por no  estar justificado documentalmente y carecer de voluntariedad. Por ello, la postura que hemos defendido es la  negociación  de  un  proceso  de  jubilaciones  que mejore  lo  establecido  por  Ley  y  una  tasa  de reposición superior al 100%, para rejuvenecer y ampliar las plantillas.  

POR TU FUTURO, POR TUS DERECHOS: ¡PARTICIPA CON CGT! 

21 07/02/2014

R E N F E