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SERVICIOS LOGÍSTICOS Negociación, información… ¡NO, IMPOSICIÓN! 

En el día de ayer  se  celebró una  reunión del CGE  con  la empresa para  tratar  temas referentes al modelo de gestión,  las nuevas  funciones que va asumir en cuanto a  la Inspección  de  trenes  a  la  salida  de  las  estaciones,  así  como  la  externalización‐ internalización de diferentes cargas de trabajo.  Tal  y  como  CGT  viene  denunciando  sistemáticamente,  la  empresa  manifiesta  que efectivamente va a seguir profundizando en  la externalización de  la manipulación de las  UTI´S  en  las  terminales  de  contenedores,  y  prueba  de  ello  es  la  inminente externalización  de  las  dependencias  de  Morrot,  Abroñigal  y  Silla,  eso  sí,  se comprometen  a  trasladarlo  a  los  comités  afectados.   Asimismo, nos  transmiten que tienen  intención  de  ir  internalizando  las  operaciones  de  maniobras  que  están externalizadas total o parcialmente y en este caso, parece ser que  les ha tocado a las dependencias  del  ámbito  de Madrid,  Valencia  y  Barcelona,  según  vayan  venciendo contratos.  Nuevamente nos encontramos, a pesar de venir denunciándolo desde hace muchos años, con el hecho de no existir un verdadero plan de viabilidad para SS/LL (modelo de gestión)  y como siempre van parcheando.  Una de cal y otra de arena. Evidentemente, hemos vuelto a reiterar nuestra oposición al modelo de gestión de  terminales que supone  la pérdida de cargas de  trabajo y  la perpetuación de un modelo de gestión que atenta a lo público. Por otra parte, tienen la  intención  de  internalizar  cargas  de  trabajo  (Asistencia  técnica  en  el  área  de Patrimonio y Urbanismo, o  el caso de las maniobras).   En cuanto a su intención de asumir con personal de Adif la tareas de inspección de los trenes a la salida de las estaciones, a pesar de no tener cerrado el acuerdo entre Adif y Renfe,  la  formación  va  a  seguir  adelante,  dando  como  fecha  de  inicio  para  la realización  de estas labores el 1 de abril de este año.   CGT ha manifestado que para asumir cualquier tipo de nueva funcionalidad añadida para el personal de  las  terminales es  imprescindible  su  traslado al CGE, porque  se trata de asumir nuevas funciones, con lo que ello supone, que han de ser negociadas y que deben  ir acompañadas, si ese es el caso, de  la correspondiente  formación, y que dadas las materias extensas y complejas a tratar no pueden ser impartidas en un raquítico curso de 80 horas ( que ya están realizando). 

11 28/01/2014

A D I F

    166.287     91‐506.62.87     ‐    FAX:  166.314     91‐506.63.14 www.sff‐cgt.org    /   e‐mail:   sff‐cgt@cgt.es      /            en facebook              @SFFCGT 

 Nos  llama mucho  la  atención  que  el  resto  de  sindicatos  se  hayan  posicionado  en contra de la implantación de esta formación, pues al igual que con la aprobación de la División de nuestra empresa o el Despido Colectivo,  lleva  implícito una modificación sustancial  de  las  condiciones  de  trabajo  (Movilidad  geográfica  y  funcional)  para  el colectivo de  Infraestructura, con  la aprobación del PAF 2014 que  incluye en el punto de  cursos  singulares  la  acción  formativa  referente  a  este  tema,  y  lleva  implícito  lo mismo para el colectivo de SS/LL (Movilidad geográfica y funcional).  Una de dos, o no saben lo que aprueban, o lo que es peor, se han instalado en la más profunda  contradicción,  siempre  con  la  intención  de  avalar  por  sistema  lo  que  la empresa plantea.  Desde CGT  también hemos dejado  claro que no vamos a permitir que Adif  realice estas operaciones en estaciones en las que existe personal de Visitadores,  ya que es quitarle  las pocas  cargas de  trabajo que aún  le quedan a este  colectivo de Renfe; además con ello se incumplen las cláusulas 3,5 y 6 del "acuerdo" de garantías con la nueva  implantación  del  nuevo  modelo  societario,  como  el  compromiso  de  la Dirección de que allí donde hubiera personal de Fabricación y Mantenimiento sería este prioritariamente el que realizaría estas funciones; también entendemos que hay conceptos  que  tienen  que  quedar  claros  como:  Repercusión  en  la  Seguridad  en  la Circulación, Responsabilidad, funciones, condiciones laborales, habilitaciones,  etc...                      

 

POR TU FUTURO, POR TUS DERECHOS: 

¡VEN A LUCHAR CON CGT!