油料省起來 車隊讚出來 『自願性節能車隊』整裝待發 ·...

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中 心 動 態 車輛研測資訊 0982014-02 25 經濟部能源局為推動國內客貨運輸車隊採取節 能措施,提升燃油效率,特別委託車輛中心自2011 年起,連續3年執行車輛節能應用技術研究計畫, 將國際間最新的車輛節能措施與應用技術等推廣至 各運輸車隊中,並特別在201312月中旬舉辦『運 輸車隊自願性節能簽署活動』,在展現車隊節能輔 導成果的同時,希望也能進一步激勵更多車隊加入 自願性節約能源運動行列,自動自發、持續地響應 並落實節能政策。 「自願性節能」意指於無法規強制規定下,由 民眾或機關團體自發性地推行各項節能措施。而本 次『運輸車隊自願性節能簽署活動』正是由21家車 輛中心所輔導的車隊業者主動站出來,並在經濟部 次長梁國新與能源局長歐嘉瑞見證下共同簽署,以 自發性與自主管理支持節能措施。預估每年將可節 省約9,000公秉用油,相當於近3億元燃油費用,以 CO 2 有效減量2.45萬噸,減碳效益等同於63座大 安森林公園。 梁國新次長在致詞時表示,國內重型運輸車輛 能源耗用量達公路運輸總能源消耗的3成;同時, 對於車隊業者來說,車輛的油耗成本,一般而言也 約佔總營運成本30%左右。換言之,若能提高車輛 的能源效率,不但業者可降低成本,對於國內運 輸能源總量也有相當的影響。特別是車隊節能輔導 案推動至今已有顯著成效,其成果效益備受各界肯 定,利人利已,預計將可帶動更多車隊投入,共同 響應推動自願性節能行列。 節能推動展效益、運輸車隊樂分享 能源局自2011 起委託車輛中心執行車輛節能 應用技術計畫,並成立車隊節能輔導團隊,3年來 已成功輔導國內46 家客貨運輸車隊,以「車輛技 術」、「駕駛行為」、「車隊管理」等方式協助業 者改善油耗,提供節能診斷、車輛現場勘查、節能 諮詢等服務。實務上的作法還包括透過節能產品導 入應用,如車輛本身換裝節能輪胎、加裝導風板或 輔助動力等;司機節能駕駛認知教育及技巧養成, 『自願性節能車隊』整裝待發 車輛研究測試中心 林尚駿 油料省起來 車隊讚出來...

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Page 1: 油料省起來 車隊讚出來 『自願性節能車隊』整裝待發 · 市的7-11便利超商物流配送的捷盛運輸,也透過與 車輛中心共同參與電動化冷凍系統實車驗證及節能

中 心 動 態

車輛研測資訊 098期 2014-02 25

經濟部能源局為推動國內客貨運輸車隊採取節

能措施,提升燃油效率,特別委託車輛中心自2011

年起,連續3年執行車輛節能應用技術研究計畫,

將國際間最新的車輛節能措施與應用技術等推廣至

各運輸車隊中,並特別在2013年12月中旬舉辦『運

輸車隊自願性節能簽署活動』,在展現車隊節能輔

導成果的同時,希望也能進一步激勵更多車隊加入

自願性節約能源運動行列,自動自發、持續地響應

並落實節能政策。

「自願性節能」意指於無法規強制規定下,由

民眾或機關團體自發性地推行各項節能措施。而本

次『運輸車隊自願性節能簽署活動』正是由21家車

輛中心所輔導的車隊業者主動站出來,並在經濟部

次長梁國新與能源局長歐嘉瑞見證下共同簽署,以

自發性與自主管理支持節能措施。預估每年將可節

省約9,000公秉用油,相當於近3億元燃油費用,以

及CO2有效減量2.45萬噸,減碳效益等同於63座大

安森林公園。

梁國新次長在致詞時表示,國內重型運輸車輛

能源耗用量達公路運輸總能源消耗的3成;同時,

對於車隊業者來說,車輛的油耗成本,一般而言也

約佔總營運成本30%左右。換言之,若能提高車輛

的能源效率,不但業者可降低成本,對於國內運

輸能源總量也有相當的影響。特別是車隊節能輔導

案推動至今已有顯著成效,其成果效益備受各界肯

定,利人利已,預計將可帶動更多車隊投入,共同

響應推動自願性節能行列。

節能推動展效益、運輸車隊樂分享

能源局自2011起委託車輛中心執行車輛節能

應用技術計畫,並成立車隊節能輔導團隊,3年來

已成功輔導國內46家客貨運輸車隊,以「車輛技

術」、「駕駛行為」、「車隊管理」等方式協助業

者改善油耗,提供節能診斷、車輛現場勘查、節能

諮詢等服務。實務上的作法還包括透過節能產品導

入應用,如車輛本身換裝節能輪胎、加裝導風板或

輔助動力等;司機節能駕駛認知教育及技巧養成,

『自願性節能車隊』整裝待發車輛研究測試中心 林尚駿

油料省起來 車隊讚出來...

Page 2: 油料省起來 車隊讚出來 『自願性節能車隊』整裝待發 · 市的7-11便利超商物流配送的捷盛運輸,也透過與 車輛中心共同參與電動化冷凍系統實車驗證及節能

26 車輛研測資訊 098期 2014-02

http://www.artc.org.tw

如不重踩油門、不怠速暖車等;以及提升車隊管理

制度,如設立駕駛油耗節能獎勵措施、完善的車輛

保養維護、路線規劃調度等,皆為業者經過短期輔

導,即可立竿見影看到成效的節能方法。

因此,在本次活動中也特別邀請車隊業者進行

分享,首先是國光客運總經理吳忠錫表示,其公司

內部尤其重視加強駕駛者節能操控技巧,自實施油

耗獎勵措施以來,2013年較2012年節省的燃料費用

即高達450萬元以上;另外,負責全省超過5千家門

市的7-11便利超商物流配送的捷盛運輸,也透過與

車輛中心共同參與電動化冷凍系統實車驗證及節能

駕駛訓練課程,2013年比前一年度節省約42.7萬公

升燃料,換算成費用將近1,360萬元以上。捷盛總經

理彭賢壽更在現場大方分享,其將車隊因節能所省

下來金錢,全數列為節能獎勵金再回饋予物流士,

創造出公司與員工上下齊心,發揮節能效益的獎勵

機制,更成功地打造了企業整體節能氛圍。最後台

北市環保局長吳盛忠也表示,藉由調整管理制度及

加強駕駛節能觀念,北市環保局同樣也在一年之內

改善了3.45%燃油效率,節省約11.8萬公升燃料,

約370萬元。

節能網站揚減碳、多元系統傳新知

為強化宣傳車隊節能作法及擴大推廣面向,能

源局委託車輛中心建置「車輛節能應用技術研究網

站」(http://energy.artc.org.tw),內容涵蓋油耗法規、

應用技術、教育宣導、車隊節能輔導專區等,可即

時提供車隊最新、最便利的節能資訊與服務。舉凡

國內運輸車隊或一般用車人皆可從網站中獲取相關

的節能訊息、應用技術研究計畫、節能技術成果、

業者節能經驗分享以及便利連結等,藉此提供綜整

及多元化的節能技術資訊,以達推廣與便民之效。

車輛節能綠博覽、技術推動展內需

事實上,車輛中心所執行的「車輛節能應用技術

研究計畫」,不只專責輔導國內車隊推動節能措施,

同時也肩負蒐集與評估各項國際上最新的節能應用技

術,進而選擇適合項目導入國內車隊,例如「電動化

空調系統」可避免車輛怠速行為導致的燃油消耗,其

可降低約27%運輸成本,作業噪音則降10dB(分貝);

「駕駛行為分析模組」可即時提醒駕駛者非節能駕駛

行為,節油效益可達8~13%,並可協助車隊業者進行

駕駛行為異常控管;此外,還有可降低行駛時滾動阻

力的「節能輪胎」、適合高速行駛車輛且節油效益高

達5.7%之「空氣動力套件」;而近來市面上常見的

「數位行車紀錄器」則可提供車隊管理與車輛行駛的

監控記錄等。車輛中心也將上述所介紹的各項節能設

備透過實車搭載或依比例縮小模型,在活動現場輔以

影片及海報之方式進行展示說明,果然吸引眾多與會

之車隊代表的目光與興趣。

▲ 車隊節能分享代表:國光客運吳忠錫總經理、捷

盛運輸彭賢壽總經理、台北市環保局吳盛忠局長

(左至右)

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中 心 動 態

車輛研測資訊 098期 2014-02 27

結語

「節能減碳」不只是每一位國際公民都應善

盡的責任,尤其是台灣高達98%能源均依賴進口,

其中又以石油為進口大宗,為分散能源使用及降

低對進口的依賴度,因此推動各項節能及多元化能

源政策同樣至關緊要。針對於約占全國總車輛數的

1%,但能源使用量卻約佔高達3成的重型運輸車輛

來說,能否發揮節能效益,絕對具有關鍵的影響

力。此外,車隊業者若能因落實節能措施而減少燃

料成本,無疑也是提高企業競爭力、形塑優質企業

形象,一舉數得的良策。不過,無論採取任何一種

的節能方式,最重要的還是需要「自動自發、持之

以恆」。因此,相信此次透過車隊業者自願性落實

並帶動節能風潮,一定為台灣邁向低碳島的願景奠

下最好的基礎。

您的車隊也想加入節能行列嗎?

『客貨運車隊節能輔導』歡迎洽詢~

車輛中心 環保能源部 林尚駿先生

電話:04-7811222 分機2416

E-mail:[email protected]

▲ 車輛中心黃隆洲總經理現場解說節能技術

▲ 節能技術搭載實車展示