ciudades, personas, adaptaciÓn - cchc.cl · el triunfo de las ciudades. 3 aumento de la población...
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CIUDADES,
PERSONAS,
ADAPTACIÓN
Louis de Grange, Ph.D. @louisdegrange
Director Escuela de Ingeniería Industrial, UDP
2
EL TRIUNFO DE
LAS CIUDADES
3
Aumento de la Población Urbana
4
Aumento de la Población Urbana
5
Aumento de la Población Urbana
6
Fuente: United Nations, (UN), World Urbanization Prospects: The 2011 Revision, March 2012.
Aumento de la Población Urbana
7
Aumento de la Población Urbana
8
¿CÓMO NOS
MOVEMOS EN LAS
CIUDADES?
9
Aumento del Ingreso y Tasa de Motorización
10
Aumento del Ingreso y Tasa de Motorización
11
Evolución de Sistemas de Metro y LRT en el Mundo
Metro
Tranvías/LRT
12
Modos de Transporte en Santiago y el Mundo
Fuente: JOURNEYS | November 2014
https://www.lta.gov.sg/ltaacademy/doc/J14Nov_p54ReferenceModeShares.pdf
13
Chile NO es Diferente
Fuente: Registro Civil e INE
14
Cerro Navia
La Florida
La Granja
La Reina
Las CondesLo Barnechea
Lo Prado
Macul
Ñuñoa
Padre Hurtado
Peñalolén
Providencia
Quilicura
Vitacura
y = 0,2715ln(x) + 0,426R² = 0,9107
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0,20
0,30
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Tasa Motorización (Autos por Hogar)
Chile NO es Diferente
Fuente: EOD-2012
15 Fuente: Pan Di, 2013.
Aumento del Ingreso y Uso del T.Público
16
El Auge de la Bicicleta
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Segregación Urbana
18
¿POR QUÉ EL
AUTO SIGUE
SIENDO
IMPORTANTE?
19
Comprar Auto es Cada vez Más Barato
Fuente: ANAC
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Las Personas Valoran y Necesitan el Auto
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La Legua/ San Joaquín
Velocidad de Desplazamiento
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LA DENSIDAD
PUEDE SER UNA
OPORTUNIDAD
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Densidad vs Uso del Auto
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Densidad vs Congestión
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Densidad vs Uso del Automóvil
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Uso del Automóvil vs Cantidad de Autopistas
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Congestión vs Cantidad de Autopistas
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Expansión de Vialidad es Fundamental
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Densidad en Torno al Metro
Manzanas según indicador de dureza Superficie construible por Estación de Metro
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Necesidad de Expandir el Metro
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Resumen de Proyectos Prioritarios
Inversión:
US$ 190 millones
Operación:
US$ 9 millones/año
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APRENDAMOS DE
LAS GRANDES
CIUDADES
33
Transporte Público de Calidad en el Mundo
18%
21%
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Buses
TrenesUrbanos
Transporte Público de Calidad en el Mundo
35
4.293.0004.087.000
2.099.000
1.834.000
1.251.000
356.585205.557 116.215
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4.000.000
4.500.000
5.000.000
Sydney Melbourne Brisbane Perth Adelaide Canberra Hobart Darwin
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Población
% Metro
Transporte Público de Calidad en el Mundo
36
Transporte Público de Calidad en el Mundo
Europa tiene sólo una ciudad
con más de 5 mil Buses:
Londres
Santiago: 6.500
Buses!
37
Expansión de Redes de Metro en China
0
100
200
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20
15
Exte
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(Km
)
Expansión del Metro en Ciudades China y Santiago
Beiging
Santiago
Guangzhou
Shanghai
Shenzhen
Nanjing
Chongqing
Sao Paulo
Lima
B. Aires
C. México
38
Expansión de Redes de Metro en China
39
INNOVACIÓN: UNA RESPUESTA OBLIGADA PARA
ESTE DESAFÍO
40
¿Innovación o Status quo?
“Creo en el caballo. El automóvil no
es más que un fenómeno pasajero”.
Guillermo II, 1890
41
“Si le hubiese preguntado a la
gente qué deseaba, me
hubiesen respondido caballos
más rápidos”. Henry Ford, 1919
¿Innovación o Status quo?
42 Manhattan, 1887
¿Innovación o Status quo?
43 Manhattan, 1887
¿Innovación o Status quo?
44
Innovaciones en Movilidad
45
Chile NO es Diferente
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ECONOMÍA
COLABORATIVA
47
Cambio de Paradigma
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Cambio de Paradigma
La Variedad Sí Importa
66% No Podría
34% Sí Podría Si cada auto
transportara en
promedio una
persona más, no
se necesitaría el
Transantiago.
Con costo
marginal casi
cero.
50
Las ciudades seguirán
atrayendo más personas,
y serán cada vez más
complejas, con mayores
desafíos de movilidad
La infraestructura sigue
siendo un factor
esencial para satisfacer
las necesidades de
estos nuevos habitantes
La diversidad de
alternativas de movilidad
es consistente con los
mayores requerimientos
y complejidad
La innovación ha sido y
será el motor para
factibilizar este crecimiento
complejo. Sin innovación
no existirán ciudades
La economía colaborativa
aumenta las opciones para
atender mejor las diversas
necesidades y cambios en los
paradigmas. Integra y transfiere
mejor las innovaciones.
¿Qué Podemos Concluir?
51
GRACIAS