CITROËN EN VIGO

HISTORIA–1958:• Citroën comeza a traballar en Vigo, na

rúa Montero Ríos.• O primeiro ano fabricaron só 400

vehículos.

–1959:• Trasládase a fábrica a Balaídos.• Fabrican dous modelos distintos.

• Os dous primeiros modelos:

Furgoneta AZU 2 CV

OS INICIOS

–1960:• Citroën segue crecendo.• Xa hai máis de 500 traballadores.

–1965-1975:• Case non se venden coches.• Fabrícanse tres modelos novos.

• Os novos modelos:

Dyane 6

Mehari

GS

–1975:• Peugeot e Citroën fusiónanse e

forman PSA.• Prodúcense 110.000 coches e hai

máis de 6.000 traballadores.

–1977:• Comézanse a fabricar coches da

marca Peugeot.

–Década dos 80:•Modernízase a fábrica, engadindo robots.• En 1984 comezaron a fabricar o Citroën

C15, que continuou durante 21 anos, ata o 2005.• Fabricáronse máis dun millón de coches

dese modelo.

• Fabricábanse o Peugeot 505, o Citroën Visa, o Citroën C15….

505 C15

Visa

–Década dos 90:

• Fabricáronse moitos coches, sobre todo Citroën Berlingo e Peugeot Partner, que duraron ata o 2008.

• Tamén destacaron o Citroën ZX e o Xsara.

Berlingo Partner

ZX Xsara

–A partir do ano 2000:

• A produción duplícase.

• En 2002 a fábrica de Vigo tivo a maior produción mundial da empresa.

• Comezáronse a fabricar exclusivamente no mundo o Xsara Picasso, o C4 Picasso e o Grand C4 Picasso.

Xsara Picasso C4 Picasso

Grand C4 Picasso

• No 2009 a fábrica celebrou a produción do seu coche número 10 millóns.

• No 2012 comezaron a fabricar o Citroën C-Elysée e o Peugeot 301.

• Ese mesmo ano chegaron aos 11 millóns de coches fabricados.

C-Elysée

301

• No 2013 fabricábanse 406.500 vehículos ao ano.

• Cada día producían 1736.

• Na actualidade, producen 6 modelos: os novos C4 Picasso e Grand C4 Picasso, o Partner, o Berlingo, o 301 e o C-Élisée .

FABRICACIÓN DUN AUTOMÓBIL

• Na fábrica de Vigo lévanse a cabo as catro fases de produción dun vehículo:– Embutición– Ferraxe–Pintura–Montaxe

• Tamén hai un proceso que non forma parte da produción dun vehículo:–As coleccións

Embutición

• Utilízase unha chapa metálica para facer as distintas pezas do coche.

• Primeiro, fanse os cortes.

• Despois, moldéanse as pezas.

Ferraxe

• As pezas de chapa son unidas, a maioría das veces por robots, para formar a estrutura do coche.

Pintura

• Bótaselles pinturas de distintas cores e vernices ás carrocerías dos coches, para que queden brillantes.

Montaxe

• Remátanse de montar os coches.

• Nesta fábrica montan ata 6 modelos diferentes.

• Traballan moitas persoas, xunto con algúns robots.

Coleccións

• Consiste en fabricar pezas soltas de coches, que son enviadas a fábricas doutros países. Alí montan as pezas para construír os vehículos.

PORTO DE VIGO• O 32 % da mercancía do porto está

relacionada con Citroën.

• O 85% da produción da fábrica expórtase.

• Citroën exporta a 90 países dos 5 continentes.

• O destino principal son os países da Unión Europea.

Os coches antes de ser cargados en barcos no porto de Vigo

NA ACTUALIDADE

FIN

Os nenos e nenas de 2º