chronos & obsoco - observatoire des mobilités émergentes - focus sur les vtc

Les VTC, portés par une insatisfaction de la clientèle des taxis

Des données inédites sur les pratiques et degré de confiance envers la VTC

En partenariat avec :

Avec le soutien de :

Un Observatoire de l’ObSoCo en

partenariat avec Chronos

Un rapport édité en décembre 2014

• La location entre particuliers

• Le covoiturage

• L’autopartage

• Les véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC)

• L’usage du vélo

• L’engagement dans les pratiques de mobilité émergentes

Les véhicules de tourisme avec chauffeur :

une meilleure qualité de service que les taxis

Q76. Quelles sont les deux principales raisons qui vous ont motivé à utiliser les VTC ?

Base : individus ayant eu recours aux VTC au moins une fois au cours des 12 derniers mois (n = 286)

Q26. Pour vos déplacements en automobile au cours des 12 derniers mois, avez-vous utilisé les VTC

(voiture de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar…) ?

Base totale (n = 4011)

Oui7%

Non93%

Tous les jours ou presque

3%

1 ou 2 fois par semaine

11%

2 à 3 fois par mois13%

Chaque mois ou presque

15%

5 à 8 fois par an14%



% parmi les utilisateurs des VTC

Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©

32%

25%

22%

15%

6%

22%

18%

11%

22%

3%

Parce qu'ils offrent un meilleur service que les taxis

Parce qu'ils sont moins chers que les taxis

Parce que c'est nouveau et que j'ai voulu tester laformule

Parce qu'ils sont plus rapidement disponibles que lestaxis

Autres raisons

En premier

En second


7% des individus ayant déclaré avoir recours à l’automobile dans leurs déplacements ont déclaré avoir eu

recours aux VTC au moins une fois au cours des 12 derniers mois. Si leur fréquence d’utilisation est

relativement hétérogène (régulière pour 42% des utilisateurs, occasionnelle pour 58%), elle est nettement

supérieure à celle des taxis (seulement 19% des clients utilisent ceux-ci de manière régulière). Ce résultat nous

amène à penser que ce sont donc les clients les plus réguliers des taxis qui sont passés à la concurrence.

L’usage des VTC est motivé avant tout par le constat d’une meilleure qualité de service – les taxis faisant

régulièrement l’objet de vives critiques sur ce point. 37% des utilisateurs des VTC pointent également leur

disponibilité – selon lesquels la réservation serait plus rapide qu’avec un taxi.


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Taxi28%

N'utilise pas les taxis

72%

Entre les taxis et les VTC

Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé un taxi?



Fréquence d’utilisation parmi les utilisateurs de

Taxi


Fréquence d’utilisation parmi les utilisateurs de

VTC



1%


3%



8%

5 à 8 fois par an

12%



VTC7%

N'utilise pas les VTC

93%

Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé un VTC (voiture

de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar...) ?



3%


13%



12%

5 à 8 fois par an

16%


1 à 2 fois par an

31%


L’usage du VTC ne touche pas encore une frange aussi large de la population que le taxi (7% contre 28%). Mais

on observe un fait marquant : les personnes qui recourent aux VTC ont une fréquence d’utilisation plus élevée.

C’est soit parce que la facilité d’utilisation et la qualité de service des VTC génère un usage plus fréquent, soit

parce que les gros utilisateurs de taxis se sont dirigés vers les VTC. Dans les deux cas, les VTC semblent avoir

la capacité de faire du tort aux taxis si le phénomène se poursuit.

Souvent: 4%

Souvent : 16%

Occasionnellem

ent : 26%

Occasionnellem

ent : 40%

Exceptionnelle

ment : 44%

Exceptionnelle

ment : 70%

Par rapport aux taxis, les VTC captent une

clientèle plus assidue

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19% 17% 19%22%

30%

48%

4% 2%5% 6% 7%

15%

Communesrurales

Agglomérationsde 2 000 à 5 000

habitants

Agglomérationsde 5 000 à 19 999

habitants

Agglomérationsde 20 000 à 99999 habitants

Agglomérationsde 100 000

habitants et plus(hors

agglomérationparisienne)

Agglomérationparisienne

Taxi VTC

71%

49%

29%26%

14%

6%

Paris intra-muros

Petitecouronne

Grandecouronne

Taxi VTC

% d’utilisateurs de taxis ou VTC en fonction du lieu de résidence

Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©

L’usage de taxis et de VTC localisé dans les

grandes villes

Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé des taxis ou

VTC (voiture de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar...) ?


Zoom sur l’Île-de-France

Taille d’agglomération de résidence

% Utilisateurs

de taxis

% Utilisateurs

de VTC

Individus résidant dans une des 12 villes-centres

49% 15%

Individus résidants hors de l’une des 12 villes-centres

24% 6%


Zoom sur les 12 métropoles françaises

% Utilisateurs

de taxis

% Utilisateurs

de VTC

Individus résidant un pôle urbain (petit, moyen ou grand) 31% 9%

Individus résidants en périphérie d’un pôle urbain (petit, moyen ou grand) ou dans une zone multi-polarisée

20% 4%

Individus résidants en dehors de l’influence des pôles urbains 14% 3%

Zonage INSEE en aire urbaine

Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©Pa

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Entre 0 et 4 - Très faible degré de

satisfaction19%

Entre 5 et 6 - Faible degré de

satisfaction38%

Entre 7 et 8 - Degré de satisfaction

élevé33%

Entre 9 et 10 -Degré de

satisfaction très élevé10%

Les VTC, portés par une insatisfaction de la

clientèle des taxis

Q74-Q77. Veuillez donner une note de 0 à 10 selon votre degré de satisfaction à l’égard de votre usage

[Q74 : des taxis ; Q77 : des VTC] au cours des 12 derniers mois.

Base : individus ayant eu recours aux VTC / aux taxis au moins une fois au cours des 12 derniers mois (taxis n

= 1110 ; VTC n = 286)


LES TAXIS LES VTC

Entre 0 et 4 - Très faible degré de

satisfaction6%

Entre 5 et 6 - Faible degré de

satisfaction24%

Entre 7 et 8 - Degré de satisfaction

élevé45%

Entre 9 et 10 -Degré de

satisfaction très élevé25%


Au sein du marché du transport individuel, 25% des clients ont testé les VTC. L’usage des VTC ne s’est

toutefois pas pour le moment complètement substitué à celui des taxis puisque sur ces 25%, seuls 3% n’ont

recouru qu’aux VTC. Le faible degré de satisfaction exprimé par les clients des taxis (opposé à un niveau de

satisfaction honorable chez les clients des VTC) est certainement à l’origine de ce transfert partiel des taxis vers

les VTC.

Individus utilisant

exclusivement les taxis

Individus utilisant uniquement

les VTC

Individus utilisant à la fois les taxis

et les VTC

75% 22% 3%

Taxis

VTC

Diagramme de Venn – Taxis et covoiturage


NOTE MOYENNE : 6,0 NOTE MOYENNE : 7,3

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Les services de covoiturage (de type BlaBlaCar)

bénéficient d’un capital de confiance plus élevé

que les grandes entreprises de transport en

commun

7

13%

19%

25%

25%

28%

30%

30%

30%

31%

47%

7%

6%

9%

12%

11%

12%

10%

10%

23%

73%

65%

65%

60%

53%

53%

52%

55%

55%

28%

10%

9%

4%

6%

7%

6%

6%

Aux petites entreprises

Aux services de covoiturage

Aux autres consommateurs

Aux compagnies aériennes

Aux grandes entreprises de transport en commun

Aux taxis

Aux compagnies de VTC

Aux grandes entreprises

Aux marques

Aux informations diffusées sur les réseauxsociaux sur Internet

Non, plutôt pas Non, pas du tout Oui, plutôt Oui, tout à fait

Q7. Considérez-vous que, de manière générale, en tant que consommateur on peut faire confiance…

Base totale (n = 4011) ; % qui ne prend pas en compte les individus s’étant déclaré « sans opinion »


L’analyse de la façon dont la confiance des

consommateurs se répartit suivant les différentes

institutions fait ressortir plusieurs constats

intéressants. On observe tout d’abord que la

confiance à l’égard des grandes entreprises de

transport en commun (RATP, SNCF…) est assez

mitigée. 40% des individus qui se sont prononcés

sur le sujet affirment qu’on ne peut pas, en tant que

consommateur, avoir confiance dans ces

opérateurs. La confiance à l’égard des services de

covoiturage (de type BlaBlaCar), malgré une

apparition relativement récente, est plus répandue

(74%), même si on note que plus d’un quart des

individus qui se sont prononcés affichent une

posture méfiante à leur égard. Interrogés quant aux

taxis et aux VTC (véhicules de tourisme avec

chauffeur), les répondants n’affichent en revanche

pas une disposition plus positive à l’égard des VTC

qu’à l’égard des taxis. On ne peut s’empêcher

également de relever une attitude particulièrement

méfiante à l’égard des informations diffusées sur les

réseaux sociaux : 70% des personnes s’étant

prononcées jugent qu’on ne peut pas s’y fier (un

point qui vient relativiser la pertinence des stratégies

visant à accroître la présence des marques sur les

réseaux sociaux). A noter également que le

pourcentage d’individus s’étant déclarés « sans

opinion » est particulièrement élevé lorsque l’on

évoque les services de covoiturage (25%) et les

compagnies de VTC (32%), conséquence de leur

développement récent.

% « sans opinion »

11%

25%

14%

10%

5%

15%

32%

7%

11%

13%

La confiance des consommateurs

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