chronos et obsoco - observatoire des mobilités émergentes - focus vtc et taxis
DESCRIPTION
Les VTC, portés par une insatisfaction de la clientèle des taxis Des données inédites sur les pratiques et degré de confiance envers les VTCTRANSCRIPT
Les VTC, portés par une insatisfaction de la clientèle des taxis
Des données inédites sur les pratiques et degré de confiance envers la VTC
En partenariat avec :
Avec le soutien de :
Un Observatoire de l’ObSoCo en
partenariat avec Chronos
Un rapport édité en décembre 2014
• La location entre particuliers
• Le covoiturage
• L’autopartage
• Les véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC)
• L’usage du vélo
• L’engagement dans les pratiques de mobilité émergentes
Les véhicules de tourisme avec chauffeur :
une meilleure qualité de service que les taxis
Q76. Quelles sont les deux principales raisons qui vous ont motivé à utiliser les VTC ?
Base : individus ayant eu recours aux VTC au moins une fois au cours des 12 derniers mois (n = 286)
Q26. Pour vos déplacements en automobile au cours des 12 derniers mois, avez-vous utilisé les VTC
(voiture de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar…) ?
Base totale (n = 4011)
Oui7%
Non93%
Tous les jours ou presque
3%
1 ou 2 fois par semaine
11%
2 à 3 fois par mois13%
Chaque mois ou presque
15%
5 à 8 fois par an14%
3 à 4 fois par an13%
1 à 2 fois par an31%
% parmi les utilisateurs des VTC
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
32%
25%
22%
15%
6%
22%
18%
11%
22%
3%
Parce qu'ils offrent un meilleur service que les taxis
Parce qu'ils sont moins chers que les taxis
Parce que c'est nouveau et que j'ai voulu tester laformule
Parce qu'ils sont plus rapidement disponibles que lestaxis
Autres raisons
En premier
En second
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
7% des individus ayant déclaré avoir recours à l’automobile dans leurs déplacements ont déclaré avoir eu
recours aux VTC au moins une fois au cours des 12 derniers mois. Si leur fréquence d’utilisation est
relativement hétérogène (régulière pour 42% des utilisateurs, occasionnelle pour 58%), elle est nettement
supérieure à celle des taxis (seulement 19% des clients utilisent ceux-ci de manière régulière). Ce résultat nous
amène à penser que ce sont donc les clients les plus réguliers des taxis qui sont passés à la concurrence.
L’usage des VTC est motivé avant tout par le constat d’une meilleure qualité de service – les taxis faisant
régulièrement l’objet de vives critiques sur ce point. 37% des utilisateurs des VTC pointent également leur
disponibilité – selon lesquels la réservation serait plus rapide qu’avec un taxi.
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
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Taxi28%
N'utilise pas les taxis
72%
Entre les taxis et les VTC
Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé un taxi?
Base totale (n = 4011)
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
Fréquence d’utilisation parmi les utilisateurs de
Taxi
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
Fréquence d’utilisation parmi les utilisateurs de
VTC
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
Tous les jours ou presque
1%
1 ou 2 fois par semaine
3%
2 à 3 fois par mois8%
Chaque mois ou presque
8%
5 à 8 fois par an
12%
3 à 4 fois par an16%
1 à 2 fois par an54%
VTC7%
N'utilise pas les VTC
93%
Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé un VTC (voiture
de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar...) ?
Base totale (n = 4011)
Tous les jours ou presque
3%
1 ou 2 fois par semaine
13%
2 à 3 fois par mois12%
Chaque mois ou presque
12%
5 à 8 fois par an
16%
3 à 4 fois par an13%
1 à 2 fois par an
31%
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
L’usage du VTC ne touche pas encore une frange aussi large de la population que le taxi (7% contre 28%). Mais
on observe un fait marquant : les personnes qui recourent aux VTC ont une fréquence d’utilisation plus élevée.
C’est soit parce que la facilité d’utilisation et la qualité de service des VTC génère un usage plus fréquent, soit
parce que les gros utilisateurs de taxis se sont dirigés vers les VTC. Dans les deux cas, les VTC semblent avoir
la capacité de faire du tort aux taxis si le phénomène se poursuit.
Souvent: 4%
Souvent : 16%
Occasionnellem
ent : 26%
Occasionnellem
ent : 40%
Exceptionnelle
ment : 44%
Exceptionnelle
ment : 70%
Par rapport aux taxis, les VTC captent une
clientèle plus assidue
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19% 17% 19%22%
30%
48%
4% 2%5% 6% 7%
15%
Communesrurales
Agglomérationsde 2 000 à 5 000
habitants
Agglomérationsde 5 000 à 19 999
habitants
Agglomérationsde 20 000 à 99999 habitants
Agglomérationsde 100 000
habitants et plus(hors
agglomérationparisienne)
Agglomérationparisienne
Taxi VTC
71%
49%
29%26%
14%
6%
Paris intra-muros
Petitecouronne
Grandecouronne
Taxi VTC
% d’utilisateurs de taxis ou VTC en fonction du lieu de résidence
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
L’usage de taxis et de VTC localisé dans les
grandes villes
Q26. Au cours des 12 derniers mois merci d’indiquer à quelle fréquence vous avez utilisé des taxis ou
VTC (voiture de tourisme avec chauffeur, de type Uber, LeCab, SnapCar...) ?
Base totale (n = 4011)
Zoom sur l’Île-de-France
Taille d’agglomération de résidence
% Utilisateurs
de taxis
% Utilisateurs
de VTC
Individus résidant dans une des 12 villes-centres
49% 15%
Individus résidants hors de l’une des 12 villes-centres
24% 6%
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
Zoom sur les 12 métropoles françaises
% Utilisateurs
de taxis
% Utilisateurs
de VTC
Individus résidant un pôle urbain (petit, moyen ou grand) 31% 9%
Individus résidants en périphérie d’un pôle urbain (petit, moyen ou grand) ou dans une zone multi-polarisée
20% 4%
Individus résidants en dehors de l’influence des pôles urbains 14% 3%
Zonage INSEE en aire urbaine
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©Pa
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Entre 0 et 4 - Très faible degré de
satisfaction19%
Entre 5 et 6 - Faible degré de
satisfaction38%
Entre 7 et 8 - Degré de satisfaction
élevé33%
Entre 9 et 10 -Degré de
satisfaction très élevé10%
Les VTC, portés par une insatisfaction de la
clientèle des taxis
Q74-Q77. Veuillez donner une note de 0 à 10 selon votre degré de satisfaction à l’égard de votre usage
[Q74 : des taxis ; Q77 : des VTC] au cours des 12 derniers mois.
Base : individus ayant eu recours aux VTC / aux taxis au moins une fois au cours des 12 derniers mois (taxis n
= 1110 ; VTC n = 286)
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
LES TAXIS LES VTC
Entre 0 et 4 - Très faible degré de
satisfaction6%
Entre 5 et 6 - Faible degré de
satisfaction24%
Entre 7 et 8 - Degré de satisfaction
élevé45%
Entre 9 et 10 -Degré de
satisfaction très élevé25%
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
Au sein du marché du transport individuel, 25% des clients ont testé les VTC. L’usage des VTC ne s’est
toutefois pas pour le moment complètement substitué à celui des taxis puisque sur ces 25%, seuls 3% n’ont
recouru qu’aux VTC. Le faible degré de satisfaction exprimé par les clients des taxis (opposé à un niveau de
satisfaction honorable chez les clients des VTC) est certainement à l’origine de ce transfert partiel des taxis vers
les VTC.
Individus utilisant
exclusivement les taxis
Individus utilisant uniquement
les VTC
Individus utilisant à la fois les taxis
et les VTC
75% 22% 3%
Taxis
VTC
Diagramme de Venn – Taxis et covoiturage
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
NOTE MOYENNE : 6,0 NOTE MOYENNE : 7,3
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Les services de covoiturage (de type BlaBlaCar)
bénéficient d’un capital de confiance plus élevé
que les grandes entreprises de transport en
commun
7
13%
19%
25%
25%
28%
30%
30%
30%
31%
47%
7%
6%
9%
12%
11%
12%
10%
10%
23%
73%
65%
65%
60%
53%
53%
52%
55%
55%
28%
10%
9%
4%
6%
7%
6%
6%
Aux petites entreprises
Aux services de covoiturage
Aux autres consommateurs
Aux compagnies aériennes
Aux grandes entreprises de transport en commun
Aux taxis
Aux compagnies de VTC
Aux grandes entreprises
Aux marques
Aux informations diffusées sur les réseauxsociaux sur Internet
Non, plutôt pas Non, pas du tout Oui, plutôt Oui, tout à fait
Q7. Considérez-vous que, de manière générale, en tant que consommateur on peut faire confiance…
Base totale (n = 4011) ; % qui ne prend pas en compte les individus s’étant déclaré « sans opinion »
Source : L'ObSoCo / Chronos, 2014 ©
L’analyse de la façon dont la confiance des
consommateurs se répartit suivant les différentes
institutions fait ressortir plusieurs constats
intéressants. On observe tout d’abord que la
confiance à l’égard des grandes entreprises de
transport en commun (RATP, SNCF…) est assez
mitigée. 40% des individus qui se sont prononcés
sur le sujet affirment qu’on ne peut pas, en tant que
consommateur, avoir confiance dans ces
opérateurs. La confiance à l’égard des services de
covoiturage (de type BlaBlaCar), malgré une
apparition relativement récente, est plus répandue
(74%), même si on note que plus d’un quart des
individus qui se sont prononcés affichent une
posture méfiante à leur égard. Interrogés quant aux
taxis et aux VTC (véhicules de tourisme avec
chauffeur), les répondants n’affichent en revanche
pas une disposition plus positive à l’égard des VTC
qu’à l’égard des taxis. On ne peut s’empêcher
également de relever une attitude particulièrement
méfiante à l’égard des informations diffusées sur les
réseaux sociaux : 70% des personnes s’étant
prononcées jugent qu’on ne peut pas s’y fier (un
point qui vient relativiser la pertinence des stratégies
visant à accroître la présence des marques sur les
réseaux sociaux). A noter également que le
pourcentage d’individus s’étant déclarés « sans
opinion » est particulièrement élevé lorsque l’on
évoque les services de covoiturage (25%) et les
compagnies de VTC (32%), conséquence de leur
développement récent.
% « sans opinion »
11%
25%
14%
10%
5%
15%
32%
7%
11%
13%
La confiance des consommateurs
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