chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

11
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Medzinárodný týždeň bezpečnosti OSN Medzinárodný týždeň bezpečnosti OSN Bezpečnosť chodcov Bezpečnosť chodcov Ing. Viktor Stromček Štátny tajomník

Upload: ministerstvo-dopravy-vystavby-a-regionalneho-rozvoja-sr

Post on 28-May-2015

126 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Chodci patria k najzraniteľnejším účastníkom cestnej premávky. Preto sa na nich zameralo Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR v rámci prebiehajúcej informačnej kampane pri príležitosti Svetového týždňa bezpečnosti na cestách pod záštitou OSN, do ktorej sa zapojili aj ďalšie rezorty.

TRANSCRIPT

Page 1: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Medzinárodný týždeň bezpečnosti OSNMedzinárodný týždeň bezpečnosti OSNBezpečnosť chodcovBezpečnosť chodcov

Ing. Viktor StromčekŠtátny tajomník

Page 2: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

DRÁHADRÁHAZASTAVENIAZASTAVENIA

Reakčná dráha Brzdná dráha

stav vozovky

pneumatiky

metóda brzdenia

Hmotnosť vozidla

technický stav

stúpanie vozovky

klesanie vozovky

ČAS REAKCIE

rýchlosť rýchlosť

únava

stres

telefonovanie

počasie

liekyVEK !!!

0,8 s - 2 s

ovplyvním neovplyvním

Page 3: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

Zvyšovanie brzdnej dráhy v závislostiod rýchlosti

30

60

90

XX

4X4X

9X9X

brzdná dráha

koľko X viac ?

suchý asfalt = 4msuchý asfalt = 4m

16 m16 m

36 m36 m

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Page 4: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

Modelová situáciasuchý povrch, auto s ABS

spozorovanie nebezpečia

50 km/h 40 30 0

Reakčná fáza 1s

Brzdná fáza

70 km/h 60 50 40 30 0

59 km59 km/h/h !!! !!!

70

50

? km? km/h/h

13,9 m 12,8 m Celkom: 26,7 m

19,4 m 25,2 m Celkom: 44,6 m

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Page 5: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Pravdepodobnosť zranenia

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

100

80

60

40

20

0

Rýchlosť pri kolízí (km/h)

Prav

depo

dobn

osť ú

mrti

a (%

)

Page 6: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Viditeľnosť chodcov

Page 7: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Darčeky pre deti

Page 8: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Reflexné prvky

Page 9: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Vzdelávacie pomôcky

Page 10: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Naše aktivity

Mobilný becep Výučba v škôlkach Deň otvorených dverí

Page 11: Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |

Ďakujem za pozornosť