charte parisienne en faveur d’une logistique urbaine …s1-3... · 3 la logistique urbaine à...
TRANSCRIPT
2
La Voirie et les Déplacements à Paris
2,2 M° habitants à Paris et 11 M°sur la métropole 105,4 km2 21 197 habitants/km2
• 1 500 km de voies• 147 389 places de stationnement payant de surface• 9 310 aires de livraison
3
La Logistique Urbaine à Paris
Transport de marchandises 15 à 20 % des déplacements 100 000 véhicules par jour Livraisons 300 000 livraisons ou enlèvements par jour 1/3 des livraisons réalisées dans toute l’IdF 60 % par des véhicules légers Qualité de l’air Poids-Lourds et les Véhicules Utilitaires Légers
responsables de 38 % des émissions de particules fines et d’oxydes d’ Azote
4
Principes
Dynamisme économiquePrise en compte des enjeux régionauxRéduction des impacts
environnementaux Insertion urbaineConcertation public-privé
15
D’une charte d’engagements à une charte de projets
Caractère opérationnel : déclinaison des orientations en projets
Des actions précises, suivies et renouvelées au fil du temps
Implication accrue des signataires Mise en place d’un « comité opérationnel de
suivi des projets », qui se réunira 3 à 4 fois par an
Un comité de pilotage annuel
16
Une approche logistique globale
Massifier l’entrée et la sortie des marchandises dans Paris;
Optimiser la distribution à l’aide d’espaces logistiques urbains pour réaliser le dernier km avec des véhicules plus propres et plus urbains.
17
Signature
Signature à l’Hôtel de Ville le 18 septembre 2013
80 signataires dont 61 présents à l’Hôtel de Ville
21
Agir sur les structures et équipements de logistique urbaine à l’échelle de la métropole Connaître les besoins, préparer l’avenir
Fiche Projet n°1 : Élaboration d’un schéma d’orientation logistique
22
Relever le défi de l’insertion urbaine
Fiche projet n°2 : Réalisation d’un hôtel logistique dans Paris
23
Favoriser le transport par voie d’eau
Fiche projet n°3 : Port de l’Allier sur le canal St Denis
Fiche projet n° 14 : Port du Gros Caillou
24
Équipements de distribution de quartier
S’appuyer sur les parkings publics et les bailleurs sociaux pour développer des espaces logistiques de desserte des quartiers
Fiche-Projet n°5 : ELU
25
Alternatives au diesel pour le dernier km
Vœu de 50% des livraisons du dernier km en non diesel à horizon 5 ans
Fiche-Projet n°16 : périmètre et scénarii de mise en œuvre à établir
Fiche-Projet n° 7 : bornes de recharge pour VEFiche-projet n°8 : développement de flottes de VE
26
LivraisonsConcevoir un système de réservation des aires de livraison au bénéfice des professionnels, grâce aux nouvelles technologies Fiche-Projet n°11 : Aires de livraison
Tenir compte des évolutions de consommation Fiche-Projet n°15 : Prospective e-commerce
27
Mettre en œuvre des pratiques innovantes de logistique durableMettre en place de nouvelles organisations
optimisant les mouvements de livraison
Fiche-Projet n°9 Elaboration d’un protocole relatif à la circulation des porte-voitures dans Paris
Favoriser des pratiques de livraison vertueuses
Fiche-Projet n°10Labélisation de livraisons de nuit silencieuses avec Certibruit
28
Mettre en œuvre des pratiques innovantes de logistique durableFaciliter l’activité des professionnels
mobiles Fiche-Projet n°11
Mise en place d’un dispositif de réservation de places de stationnementpour les opérations de déménagement
Développer de nouveaux services facilitant l’acte de livraison à domicile Fiche-Projet n°12
Expérimentation d’un service de livraison de proximité à pied
29
Mise en œuvre des projets
Esprit de partenariat constructif
Partage de connaissance et d’expérience
Échange facilitateur d’expérimentations