InfoBus Godina 10 Broj 98 April 2013. godine

INFORMATIVNI BILTEN CENTROTRANS EUROLINES

Centrotrans Eurolines u Javnom gradskom prijevozu

Obilježeno 65 godina postojanja i 50 godina imena

Tema broja:

AKT

IVN

OST

I

Obilježen jubilej 65 godina poslovanja i 50 godina imena CENTROTRANS

InfoBus

Informativni biltenCentrotrans Eurolines

Godina 10 Broj 98 April2013. godine

Glavni i odgovorni urednik

dr.sc. Muhamed Šaćiragić

Uređivački odbor:Babić MiraBrkić AidaProlaz Aida

DTP: Babić MiraProlaz Aida

Adresa:Sarajevo. Kurta Schorka 14

Telefon: 033 770 800Fax: 033 770 853

Tiraž: 300 Besplatan primjerak

Štampa: Štamparija Fojnica

elektronska verzija dostupna na:www.centrotrans.com

Iz sadržaja

AKTIVNOSTI

AKTIVNOSTI

TEMA BROJA

02InfoBus

Centrotransov FIAT 1963. na sustretu Oldtimera

AKTIVNOSTI

AKTIVNOSTI

Centrotrans Eurolines gradski prijevoznik

Objavljena monografija “Od nastanka do opstanka”

Nabavljena nova vozila

Ibišević Ismet

OSMJEH - APRIL

InfoBus

Prethodni mjesec su obilježila dva izuzetna važna događaja; Proslava ju-bileja „65 godina kontinuiteta i 50 go-dina rada pod imenom Centrotrans“ i uključenje vozila Centrotrans Euroli-nes u sistem javnog gradskog prevoza na području Kantona Sarajevo.

Svaka kompanija sa tradicijom, obi-lježavanjem važnih događaja u svojoj historiji, daje poseban značaj i svoje-vrstan pečat kontinuitetu kvalitetnog rada. U vrijeme opšte ekonomske krize koja u našoj državi koincidira sa izuzetno opasnom društvenom krizom, opstanak firme, kontinuirano zapošljavanje i isplata plaća radni-cima veoma često se graniče se ne-mogućim. Proslaviti na dostojanstven način jubilej koji najbolje svjedoči o snazi i trajanju firme, događaj je koji ne može da prođe nezapaženo a da istovremeno ne izazove divljenje i po-štovanje, kako zaposlenika tako i kod ljudi u okruženju. Svaki takav doga-đaj je istovremeno prilika da se „malo pospremi po kući“, da se konsoliduju upravljačke i organizacione linije, da se dodatnim angažmanom provjeri spremnost kod zaposlenika da održe firmu - podizanjem kvaliteta, radne i tehnološke discipline na veći nivo.

Centralna proslava je održana u atraktivnom ambijentu hotela Radon plaza. Brojni gosti iz cijele Evrope se uveličali ovu svečanost i potvrdi-li svojim prisustvom značaj i snagu Kompanije u saobraćajnom sistemu. Tom prilikom premjerno je prikazan dokumentarni film o razvoju Kompa-nije i promovisana prigodna mono-grafija pod nazivom „Od nastanka do opstanka“. Brojne riječi hvale i pošto-vanja, izrečene od uglednih zvanica i prijatelja dale su snagu Centrotran-sovcima da i dalje, hrabro i pošteno obavljaju svoj, nimalo lagan posao.

Proslava godišnjice za zaposlenike i penzionere održana je dva dana ka-snije u hali „Centroservisa“ koji je za tu priliku imao izgled banket sale u najluksuznijem hotelu. Pored prigod-nog programa to je bila prilika za su-sret starih kolega, evociranje uspome-na, bujicu emocija. Kako to i priliči, na

svečan način, uz prigodne poklone, ispraćeno je u zasluženu penziju 11 radnika, dok su za njih 110 uručena prigodna priznanja i pokloni za vjer-nost rada u Centrotransu od 10, 20 i 30 godina. I pored toga što je orga-nizacije ovih manifestacija zahtijevala izuzetne napore svih zaposlenih a posebno Organizacionog odbora, sve teškoće su se zaboravile u trenutcima kada su pohvale za organizaciju stiza-le sa svih strana.

Izuzetno važan događaj, koji deter-miše dalje pravce razvoja Kompanije je uključenje i zvaničan početak rada Centrotrans Eurolines u obavljanju prevoza u Kantonu Sarajevo. Nakon nenajavljenog štrajka radnika KJKP Gras, Vlada Kantona Sarajevo je do-nijela odluku kojom je pozvala sve prevoznike iz BiH koji imaju slobod-ne kapacitete, da se uključe u javni prevoz u Kantonu Sarajevo. Istim Zaključkom organizacija kompletnog saobraćaja za vrijeme štrajka povjere-na je Centrotransu. Dat je nalog Mi-nistru saobraćaja Kantona Sarajevo da Centrotransu odobri 12 gradskih linije koje se nalaze u postupku uskla-đivanja redova vožnje.

Ovaj zadatak, koji po svom karakteru prevazilazi okvire svakodnevnih po-slovnih aktivnosti, radnici Centrotrans Eurolines su prihvatili sa najvećom ozbiljnošću, znajući da na taj način omogućavaju građanima Sarajeva da dobiju alternativan javni prevoz koji je jedna od najbitnijih komunalnih infrastrukturnih funkcija Kantona Sa-rajevo. U osam dana, koliko je trajao štrajk, autobusima Centrotrans i broj-nih prijateljskih kompanija iz cijele Bosne i Hercegovine prevezene su stotine hiljada putnika. I pored nedo-voljnog broja vozila, koja teško mogu da zamijene tramvajske linije, svi su se trudili da ovaj važan posao obave na najbolji mogući način.

Kompaniji KJKP Gras Sarajevo, po osnovu odredbi Zakona o cestovnom prevozu Federacije Bosne i Hercego-vine, ukinuto je 12 linija, koje prema inspekcijsakom nalazu nisu održavali u toku trajanja štrajka. Opstrukcije

ulasku Centrotransa u gradski prevoz, i pored ovih činjenica, su veoma jake i trebat će dosta vremena da se stanje u oblasti javnog gradskog prevoza u Kantonu Sarajevo normalizuje. Sa-rajevu, kao najvećoj urbanoj cjelini u Bosni i Hercegovini, neophodno je potreban samoodrživ, funkcionalan i kvalitetan javni gradski prevoz. Jedno je jasno: od ovoga štrajka sistemom javnog gradskog prevoza će se uprav-ljati sa jednog mjesta, a to je Ministar-stva saobraćaja Kantona Sarajevo.

Pored dijaloga i uređenja međusobnih odnosa između operatera u javnom prevozu neminovno je poduzimanje određenih aktivnosti koje idu u pravcu ozdravljenja stanja u ovoj oblasti. Tu se prije svega misli na optimizaciju or-ganizacije javnog prevoza kako u po-gledu unutrašnje organizacije opera-tera tako i u strukturi mreže linija koje čine sistem javnog gradskog prevoza. Također su neminovni zahvati na re-viziji tarifnog sistema i modernizaciji sistema naplate i upravljanja saobra-ćajem. To će sigurno rezultirati ka boljem i kvalitetnijem javnom prevozu u Kantonu Sarajevo. Centrotransu je data šansa, svi njegovi radnici to znaju i opredijeljeni su da tu šansu pošteno odrade i kvalitetom vrate građanima Kantona Sarajevo dato povjerenje.

Dr.sc. Muhamed [aćiragić

UVODNIK

03InfoBus

04InfoBus

Centrotrans Eurolines ove godine slavi veoma značajan, možemo ga nazvati i zlatni jubilej koji

označava 65 godina postojanja i 50 godina rada pod imenom Centrotrans. Zašto zlatni? U prethodnih sedam de-setljeća Centrotrans je predstavljao kompaniju koja uliva povjerenje kori-snika usluga prevoza, koja ne poznaje granice te se konstantno prilagođava izazovima koje je donosilo vrijeme. Od

jednog, ratom uništenog sistema, izra-stao je u lidera u prijevozu putnika te je opstao i časno obavljao svoj težak i zahtjevan posao. Danas, poslije 65 godina, kompanija Centrotrans Euro-lines predstavlja simbol za uspješan oporavak i razvoj, a svoj razvoj i dalje nastavlja stalnim ulaganjima u primje-nu novih tehnologija u poslovanju i obnovu voznog parka. Za cijelu 2013. godinu, Programom

obilježavanja jubileja previđene su brojne aktivnosti. Centralna svečanost je održana 25.aprila 2013. godine u prekrasnom i ugodnom ambijentu ho-tela Radon Plaza gdje je prisustvovao veliki broj zvanica iz javnog i kulturnog života Sarajeva, Bosne i Hercegovine ali i Evrope. Isti dan povodom obi-

lježavanja jubileja kompanije Cen-trotrans Eurolines, organizovana je press konferencija i defile autobusa

kroz grad Sarajevo te je na ovaj način kompanija sa svim građanima Sara-jeva i svojim putnicima proslavila svoj znameniti rođendan. Na press kon-ferenciji prezentiran je prvi autobus iz voznog parka 1963. godine koji je je-dinstveni dio historije Centrotrans Eu-rolines-a ali i novo nabavljeni moderni autobusi Starliner, Lions Coatch, Ayats i Isuzu.

Lijepo je zvati se Centrotrans

05InfoBus

Gosti su počeli pristizati u hotel u 19:30 te su po svom dolasku bili pri-jatno iznenađeni autobusima koji su bili izloženi na parkingu hotela Ra-don Plaza. U sklopu obilježavanja zlatnog jubileja, u produkciji Centro-trans Eurolines, snimljen je kratki fim pod imenom “Lijepo je zvati se Cen-trotrans”. Scenario za film uradio je dr.sci. Muhamed Šaćiragić i gospo-din Janes Tadić. Film “Lijepo je zvati se Centrotrans” predstavlja nastavak razvoja kompanije Centrotrans Euroli-nes a nakon intoniranja himne Bosne i Hercegovine premijerno je prikazan na centralnoj proslavi povodom jubi-leja. Također, gostima se prezentirala i prigodna monografija Centrotrans Eurolines pod nazivom “Od nastanka do opstanka.” O radu i razvoju kompanije Centro-trans Eurolines u proteklih 65 godi-na prisutne je sa ponosom upoznao generalni direktor mr.sci. Safudin Čengić. On je posebno istakao:”Za dugogodišnji uspjeh svake kompanije

pa i Centrotransa, neophodno je kon-tinuirano pratiti tehnološki razvoj te u voznom parku imati najkvalitetnije au-tobuse. Evidentno je da je Centrotrans uspješno uvodio novitete u oblasti au-tobuskog prijevoza i da je zahvaljujući tome uspijevao postići konkurentsku prednost kako bi u prethodnih 65 go-dina uspio zadržati lidersku poziciju u Bosni i Hercegovini. Biti generalni direktor kompanije koja slavi zname-niti rođendan velika je čast ali i ogro-mna obaveza da se nastavi tradicija i uspjeh mnogih generacija koje su u proteklih 65 godina od formiranja fir-me Centrotrans, ugradili svoju ljubav, znanje, vrijeme, novac a neki i vla-stite živote. Evidentno je da je uspjeh Centrotransa, osim kvalitetom autobu-sa ostvaren i nesebičnim doprinosom njegovih uposlenika koji su najvrjedniji resurs ove kompanije. Stručni, vrijedni, u cjelini odani firmi te posvećeni svo-jim korisnicima i svom pozivu generišu neiscrpnu energiju koja je potrebna za postizanje kvalitetnih poslovnih re-

zultata, održanja i opstanaka firme u najtežim uvjetima i izazovima. U do-sadašnjoj historiji u Centrotransu je radilo više od 3000 uposlenika raznih profila, zanimanja i kvalifikacija. U proteklom periodu u kompaniji su radile tri ili četiri generacije iz jedne porodice i to je najveći kvalitet naše kompanije. Uvjeren sam da će iskusni, mladi i kvalificirani uposlenici nastaviti ono što su generacije vrijednih, struč-nih radnika i rukovodilaca do sada činili da naša kompanija postane pre-poznatljiva korisnicima ali i velikom broju porodica čija egzistencija ovisi od rada kompanije Centrotrans Euro-lines. U godini kada obilježavamo ju-bilej Centrotrans Eurolines-a bilježimo nove uspjehe kao što je organizacija susreta članica Eurolines organizacije, uzimanje učešća u prijevozu putnika na području Kantona Sarajevo. Također smo izvršili kupovinu šest no-vih i deset polovnih autobusa za što je izdvojeno preko 4,5 miliona maraka, izgrađena je stanica tehničkog pregle-

mr. Kulović Almira

OBILJEŽEN DAN CTS-a

06InfoBus

da za putnička i privredna vozila, or-ganizirali smo najmasovnije putovanje studenata u Rim. Tokom proteklih 6 godina putnicima smo kao korisnici-ma naših usluga pokušali pružiti naj-kvalitetniju uslugu a oni su ti koji ocje-njuju uspješnost ove kompanije. Naš prioritet u budućnosti je osigurati im sigurnost i putovanje sa osmijehom.”

Pored obraćanja gene-ralnog direktora Društva također se prisutnima obratio i predsjedavaju-ći Predstavničkog doma parlamenta federacije Bosne i Hercegovine gospodin Fehim Škaljić. „Ako ste stručni, hrabri, ako ste uporni i nese-bični, ako ste društve-no odgovorni onda ste Centrotrans. Uz vrijeme koje je iza nas i koje su pratile brojne promjene znanje je pobjeđivalo. Upornost je donosila rezultat a nesebičnost je ve-zala ljude i otvarala prostore koji su

bili pocijepani. Zato poštujem kolek-tiv Centrotransa. Znam puno toga o Centrotransu, znam puno ljudi koji su u Centrotransu našli svoju budućnost. Uručujem vam iskrene čestitke i svoju zahvalnost za ono što ste dali građa-nima Bosne i Hercegovine i želim vam svako dobro.“

U kulturno umjetničkom dijelu progra-ma svojom sposobnošću i umjetnošću

svečanost su uljepšale Aida Čorbadžić sopran i Aida Mušanović klavir, dok su prisutni gosti uživali u njihovoj izvedbi. Povodom obilježavanja jubileja na centralnoj proslavi kompanija Centro-trans Eurolines je dodijela i 7 velikih plaketa svojim poslovnim partneri-ma i institucijama. Velike plakete je

dodijelio predsjednik Nadzornog odbora Centrotrans Eurolines-a dr.sci. Muhamed Šaći-ragić. Oni koji su kroz dugogodišnju sarad-nju doprinijeli razvoju kompanije Centrotrans Eurolines su Autotrans Rijeka, a Veliku plake-tu je preuzeo general-ni direktor gospodin Krmpotić Zvonko. Dru-ga od sedam Velikih plaketa je otišla u ruke općine Ilijaš a nagra-du je preuzeo načel-nik općine Ilijaš gos-

podin Akif Fazlić. Treća plaketa je dodijeljena Ministarstvu odbrane Bosne i Hercegovine, a preuzeo je

07InfoBus

gospodin Ilija Petrović. Veliku plaketu je također dobila i Vakufska Banka, a preuzeo je general-ni direktor gospodin Rizvanović Amir. Prestižno priznanje Velika plaketa je također otišlo u ruke Sarajevo Osiguranja, a nagradu je preuzeo član Uprave Sarajevo Osiguranja gospodin Sead Ti-kvina. Nagradu je tu noć preuzela i kompanija Deutche Touring Frankfurt koja je najznačajniji partner kompaniji Centrotrans Eurolines, a na-gradu je preuzeo generalni direktor gospodin Frank Zehle. Velika Plaketa je također otišla i u ruke kompanije Promet Makarska, a nagradu je preuzeo vlasnik gospodin Juinović Mate. Jedna vrlo interesantna informacija je ta da je gospo-din Mate Juinović 1963. godine bio na zanatu u tadašnjem preduzeću Centrotrans, a sada je uspješni biznismen koji je svoje školovanje za-pravo započeo u ovoj kompaniji.

Ovom prilikom dodijeljene su i zahvalnice za dugogodišnju poslovnu saradnju i povjerenje koje godinama pokazuju Centrotransu prilikom organizovanja masovnih vanrednih prijevoza. Dakle, ovogodišnju zahvalnicu je primio Fra Drago Perković, župni ured Sv. Ilije Kiseljak. Zahvalnica je također otišla i u ruke gospodina Nezima Halilovića, Rijaset Islamske zajednice u Bosni i Hercegovini. Nakon dodjele ovih prestižnih nagrada gene-ralni direktor kompanije Deutche Touring, gos-podin Frank Zehle je imao želju da se zahvali Centrotransu i uputi riječi čestitke. “Prije svega želio bih se zahvaliti Centrotransu na pozivu na ovaj prekrasan događaj. Dijelimo puno toga s Centrotransom između ostalog i 65 godina Deutsche Touring-a ove godine. Nemamo koo-peraciju dugu 65 godina ali snažnim koracima idemo u narednih 65 godina. Želim se zahvaliti Centrotransu koji je večeras bio naš domaćin ali i na saradnji i izuzetnom odnosu koji smo gradili sve vrijeme. Želimo da Centrotrans kao i naša saradnja u narednih 65 godina bude još ljepša i uspješnija.“

Nakon plaketa i obraćanja generalnog direk-tora Deutscshe Touring-a, uslijedila je i dodje-la najveselijeg priznanja na svečanosti, a to je “OSMIJEH GODINE. “ Naime, Uprava Društva

već nekoliko godina dodjeljuje godišnju nagradu – priznanje, najboljem radniku godine koji je tokom svog rada postigao izuzetne rezultate i dao veliki doprinos u radu, afirmisanju Društva i iskazivanju izuzetne odanosti Društvu. Simbolika na-ziva priznanja izvedena je iz reklamnog slogana Kompanije; „Putujte sa osmije-hom“ koji je sinteza poruke kakvo putovanje Centrotrans pruža svojim putnicima. Generalni direktor mr.sci Safudin Čengić je rekao ko se to najljepše “smijao” u 2012. godini a on je Sipović Ago, vozač na međunarodnoj liniji. Gospodin Sipo-vić Ago je dobio najveći aplauz na svečanosti i još jednom s ponosom podijelio svoj osmijeh sa svima nama.

Kao i svi slavljenici i Centrotrans je na svojoj proslavi pripremio prigodnu tortu za svoje goste ali je i dobio mnogo poklona od svojih poslovnih prijatelja i par-tnera. Torta je bila u obliku autobusa a generalni director mr.sci Safudin Čengić i vlasnik Prometa Makarska gospodin Juinović Mate su bili zaduženi da zajedno

mr. Kulović Almira

OBILJEŽEN DAN CTS-a

odsjeku prvi komad. Međutim, pošto su veliki zaljubljenici u autobuse usa-glasili su se da nemaju srca rezati au-tobus te su prerezali donji dio torte na

kojem je stajao autobus. Kao najstariji član kolektiva Centrotrans, gospodin Juinović Mate, je istakao da se tu noć podmladio te se zahvalio kompaniji Centrotrans za ono što je učinila za njega. Uslijedila je dodjela poklona Centrotransu te su svi uživali u nastav-ku programa.Prilikom uručenja svog poklona gene-ralni sekretar Eurolines organizacije, Jan Veleman je istakao:”Svim direkto-rima i svim uposlenicima Centrotrans

08InfoBus

Eurolines-a čestitam jer su svojim ra-dom i trudom doprinijeli uspjehu u ovih proteklih 65 godina. Večeras smo kroz kratki prikaz historije mogli vidjeti

da put od 65 godina nije bio uvijek lak i da je Centrotrans samo svojim radom savla-dao sve prepreke i postigao da bude tu gdje je danas. Mi u Eurolines organi-zaciji smo veoma ponosni da imamo tako jakog člana kao što je Centro-trans Eurolines.“O svojim utiscima na proslavi Dana Cen-trotransa brojni gosti su se najpohvalnije izrazili. Izdvajamo nekoliko izjava.

Bejto Kačar – Pred-sjednik Granskog sindikata „Organizacija pro-slave Dana Centro-transa bila je više nego odlična i na zavidnom nivou. Svi prisutni su imali pri-liku da osim onoga što znaju o Centro-transu, dožive i ve-

ličinu ove kompanije. Sve je bilo sa-vršeno, od prijema gostiju, slatkih ali sadržajnih govora do ispraćaja gostiju sa divnim poklonima. Ne mogu a da ne spomenem film „Lijepo je zvati se Centrotrans“. Kao i svi filmovi koje je kompanija do sada pravila zaista je interesantan i svaki put prikaže Cen-trotrans u nekom novom, još intere-santnijem svjetlu. Još jednom želim čestitati menadžmentu kompanije ali i svim uposlenicima rođendan od 65

godina i poželjeti im još puno sreće i uspjeha u radu.“

Vanja Iličić – urednik BH Radia 1„Moje drugovanje sa “Centrotransom” doživjelo je svoje punoljetstvo, zajed-no smo punih 18 godina. Tokom svih tih godina bila sam svjedokom poslije-

ratnog oporavka i napretka, zajedno smo proputovali hiljade kilometara, zajedno se veselili novim uspjesima. Prisustvovala sam proslavama svih jubileja, svaka je organizirana onako kako i priliči jednom ovakvom gigan-tu, kada je o prijevozu putnika riječ. Na pravi način i s pravom mjerom. Tako je bilo i prilikom obilježavanja 65 godina preduzeća i 50 godina imena “Centrotrans”. Svečano, elegantno, a u prijateljskom ugođaju - više nego dovoljno da se svi gosti osjećaju do-brodošlima. I film “Lijepo je zvati se Centrotrans” je u skladu sa onim što sam rekla. Nakon gledanja ponovih sebi, lijepo je biti prijatelj Centrotran-

09InfoBus

sa! A monografija je odličan sažetak onoga o čemu govori velika monografija, koju, naravno, čuvam u svojoj biblioteci.“

Avdo Rapa – Potpredsjednik Privredne Komore Federacije BiH„Kompanija Centrotrans Eurolines ove godine slavi 65. godina postojanja i 50. godina rada pod imenom Centrotrans. Tim po-vodom održano je niz manifestacija kojima je na prigodan na-čin predstavljena ova kompanija, organizacija rada i posebno uspjesi u osnovnoj djelatnosti, javni prijevoz putnika. Privredna/Gospodarska komora F BiH, cijeneći kontinuitet postojanja i rada Centrotransa i na ovaj način podržava napore uposlenika i po-slovodstva da u vrijeme globalne krize nastave putem uspjeha. Asocijacije privrede sa zadovoljstvom konstatuju prepoznatljivost ove kompanije u oblasti putničkog prijevoza, kako u međuna-rodnom, međuentitetskom, tako i lokalnom saobraćaju. Posebno priznanje odajemo organizaciji rada, na bazi čega je Centrotrans uključen u sistem Eurolinesa. Zapažena je i liderska uloga ove kompanije i njenih predstavnika u strukovnim asocijacijama i or-ganima komora, čime doprinose ukupnom privrednom razvoju i podizanju privrednog sistema na veći nivo. Čestitam svim uposle-nicima i menadžmentu kompanije te im želim još puno uspjeha u njihovom radu.“

Fazlić Akif – Načelnik općine Ilijaš„Veliko zadovoljstvo i čast predstavljala mi je mogućnost da sa suprugom prisustvujem ceremoniji obilježavanja 65 godina Cen-trotrans-Eurolines-a. Ovo je prilika da vam još jedanput čestitam ovaj značajan datum i zahvalim na dodjeli „Velike plakete“ općini Ilijaš za dugogodišnju uspješnu poslovnu saradnju. Općina Ilijaš i njeni građani bili su aktivni sudionici rasta i razvoja vaše kom-panije prevashodno kao korisnici vaših usluga ali i kao uposlenici u Radnoj jedinici Ilijaš. Svakako da je najznačajniji dio poslovne saradnje vezan za prijevoz učenika koji se već dugi niz godina uspješno realizuje. Čvrsta opredijeljenost uprave, menađmenta i uposlenika da se poslovanje i razvoj moraju bazirati na tržišnoj ori-jentaciji, konkurenciji i savremenim metodama upravljanja jasno je prepoznat i na samoj ceremoniji obilježavanja 65. godišnjice kompanije. Izbor lokacije, organizacije i program manifestacije bili su na vrhunskom nivou. Hvala vam što sam sa svojom su-prugom proveo jednu lijepu večer družeći se sa vama i vašim gostima.“

Aida i Trio bend su ostatak noći uljepšali svojim nastupom a gosti su se opustili, uživali i slavili zajedno sa Centrotransom 65. rođen-dan do ranih jutarnjih sati. Redakcija Info Busa svim uposlenicima i menadžmentu kompanije želi još 65 godina uspješnog poslova-nja i puno pređenih kilometara sa osmijehom.

mr. Kulović Almira

OBILJEŽEN DAN CTS-a

810InfoBus

911InfoBus

I ove godine proslava povodom Dana Centrotransa održana je i sa onima koji su najzaslužniji za uspjeh

i rast kompanije Centrotrans Euroli-nes, uz penzionere i uposlenike.

Svečanost, koja je organizovana za tu priliku u atraktivno uređenom prostoru Centroservisa, uveličalo je prisustvo velikog broja uposlenika i penzione-ra. Među prisutnima je bilo i 11 onih koji su ove godine svečano ispračeni u zasluženu penziju. I prije same pro-slave, koja je bila isplanirana danima prije, vladala je svečana i pozitivna atmosfera. Veliki broj uposlenika i penzionera stigao je dosta ranije kako bi mogli, prije programa, pozdraviti članove Uprave i svoje kolege. Velika sala Centroservisa je bila puna a to je pokazalo značaj i veličinu jubileja koji je kompanije Centrotrans Eurolines obilježila sa svojim uposlenicima. Na samom početku programa pri-sutni su mogli pogledati film „Lijepo je zvati se Centrotrans“ koji je premi-jerno prikazan u hotelu Radon Plazi, 25.04.2013.godine na dan obilježa-vanja jubileja, a koji predstavlja na-stavak razvoja kompanije Centrotrans Eurolines. Prisutnima se obratio i ge-neralni direktor Društva mr.sci. Safu-din Čengić koji je čestitao svim upo-slenicima rođendan od 65 godina te istakao da su uposlenici i penzioneri najviše zaslužni za uspjeh i ugled koji ova kompanija uživa. Uposlenicima i penzionerima je također predstavljena i monografija pod nazivom „Od na-stanka do opstanka“. U nastavku svečanosti podijeljeni su prigodni pokloni i plakete za uposleni-ke koji su napunili 10, 20 i 30 godina staža kao i pokloni za naše penzione-re.

Uposlenici koji su napunili 10 godina radnog staža su:Brotlija Zakir, Čengić Jasna, Gljiva

mr. Kulović Almira

OBILJEŽEN DAN CTS-a

Dan Centrotransa obilježen uz penzionere i uposlenike Centrotrans Eurolines-a

1012InfoBus

Muhidin, Hasanović Mevludin, Hodžić Nermana, Klisura Suvad, Martinović Erol, Neimarlija Almedina, Palalija Dino, Rožajac Šefćet, Čizmo Senad, Džakmić Fahir, Mešić Hasnija, Rožajac Kenan, Silajdžija Sakib, Čota Suvada,

Pjano Samir, Rizvić Šemsudin, Ćesko Salih, Porča Sedin, Čavrk Enes, Medić Sehveta, Sulejmanović Suvad, Arsla-nović Sead, Hodžić Muhidin, Jakubo-vić Nasir, Karamustafić Mirza, Lonča-rić Edin, Mujezinović Samir, Salamović

Nusmir, Smajlović Islam, Zukić Ramiz, Ramić Samir, Mašić Jasmin, Muftić Ahmed, Repeša Senad, Zahirović Alen.

Uposlenici koji su napunili 20 godina radnog staža su:Bajrović Enes, Dedić Džemo, Dorić Mirsad, Durić Ibrahim, Dilberović Re-šid, Džafić Nermin, Fisović Abdulah, Ferhatović Avdo, Hasečić Edib, Laštro Vinko, Ljutović Vehid, Medić Sead, Pozder Jusuf, Planinčić Zijad, Sušić Fehim, Smailagić Mirsad, Softić Sejid, Rizvanović Ahmet, Šehović Hamdija, Zelić Medina, Žilić Mustafa, Murtić Merima, Devedžija Himzo, Mustajbe-gović Zijad, Šišić Selver, Memišević Sejad, Nezir Sadija, Karšić Sead, Bra-dić Ferida, Imamović Benjamin, Čen-gić Mevludin, Bečić Rašid, Merdan Mubera, Hodžić Sema.

Uposlenici koji su napunili 30 godina radnog staža su: Ćato Avdo, Demirović Maida, Jaga-njac Mubera, Krečo Alma, Muratović Suvad, Žgalj Ivanka, Tiro Mensur, Lju-tović Alija, Stambolić Nazim, Šrepfler Gordana, Menzilović Jasmina, Zec Sedija, Huseinović Ismet, Ruhotina Šefkija, Pašalić Fadil, Kurtagić Safet, Begović Faruk, Mahmutović Dženal, Lihovac Edib, Ustamujić Mirsada, Ma-tuh Dragan, Bečić Vahid, Vatreš Zulfo, Bavčić Nisa, Perla Kasim, Busnov Zi-neta, Džubur Saliha, Durmišević Ibra-him, Ibišević Ismet, Rizvanović Hamid, Raonić Munevera, Čeho Ismet, Dedić Ifet, Huseinović Zikreta, Katava Jozo, Mušić Idajeta, Smailhodžić Mido, Tiro Hasan, Alić Jasmin, Begić Enez, Brkić Sead, Čengić Safudin, Ekić Mirha, Glasić Jasmina, Helja Akif, Karić Haj-rudin, Kišić Namir, Kundak Hajrudin, Ljukovac Munib, Murtić Sead, Ne-vesinjac Munib, Suljević Hedija, Tiro Šemso, Buko Sevdo, Herak Sakib, Hu-seinbašić Rifet, Pijunović Nevenka, Za-gorac Atif, Zornić Bahtijar, Imamović Hamdo, Lončarević Radomir. Kao što je već navedeno ove godine u zasluženu penziju su nakon dugogo-

1113InfoBus

dišnjeg zalaganja i doprinosa ispraće-ni: Abaspahić Amira, Abdurahmanović Muhamed, Brkić Sead, Buza Hamdo, Čizmo Senad, Džafić Fadil, Imamović

Hamdo, Karić Emir, Mahmutović Ra-sim, Slamnjaković Osman, Jaganjac Mubera. Nakon dugogodišnjeg rada i dugogodišnjeg njegovanja zajedništva

puni emocija sastali su se na jednom mjestu, gdje su im u ime kompanije Centrotrans Eurolines čestitali, a pri-godne poklone je uručio predsjednik Nadzornog odbora dr.sci. Muhamed Šaćiragić. Povodom Dana Centrotransa dodije-ljeno je i priznanje „Osmijeh godine“ najboljem uposleniku u 2012. godini. Prestižno priznanje „OSMIJEH GO-DINE“, za izuzetan doprinos kvalitetu rada i kontinuitetu uspješnog poslova-nja, dobio je dugogodišnji vozač au-tobusa na međunarodnoj liniji Sipović Ago. On se zahvalio svim prisutnim koji su i ove godine došli da čestita-ju i obilježe ovaj veliki jubilej. Tako-đer se zahvalio i Upravi Društva kao i svima onima koji su bili uz njega svih ovih godina i podržavali ga. Istakao je da će raditi kao i dosad, najbolje što može obavljati svoj posao i truditi se da opravda svoju nagradu. Obilježavanje godišnjice Centrotrans Eurolines-a svojim prisustvom je upot-punilo je i Kulturno Umjetničko Druš-tvo Baščaršija, i tako doprinijelo još boljoj i svečanoj atmosferi. Svojom izvedbom su plijenili pažnju, a najza-paženija je bila izvedba „Igre iz Vra-nja“, koja je ispraćena gromoglasnim aplauzom. Nakon završetka zvanič-nog dijela programa i dodjele nagra-da i priznanja, uslijedilo je opuštenije druženje prisutnih uz koktel i laganu muziku. Prema riječima mnogih naje-motivniji i najljepši trenutak bio je za-

mr. Kulović Almira

OBILJEŽEN DAN CTS-a

1214InfoBus

jedničko fotografisanje dugogodišnjih radnih kolega i prijatelja. O utiscima na proslavi povodom obi-lježavanja Dana Centrotransa na auto bazi Sarajevo pitali smo neke od upo-slenika. Žgalj Ivanka – dugogodišnji radnik u kompaniji Centrotrans Eurolines koja je ove godine napunila 30 godina radnog staža. „Atmosfera je bila div-na. Drago mi je da su se ponovo stekli uvjeti za ovakvo obilježavanje Dana Centrotransa uz dodjelu jubilarnih na-grada. Bilo je lijepo ponovo se sresti sa svojim starim kolegama, a mladi su

dali sve od sebe da svečanost bude na zavidnom nivou i da svi uživaju u progra-mu.“Gordana Šrepfler – dugogodišnji radnik u kompaniji Cen-trotrans Eurolines koja je ove godine napunila 33 godine radnog staža„Kompanija koja slavi 65 godina po-stojanja i pri tome ostaje vodeća u drumskom saobra-ćaju na ovim pro-storima pa i šire, ove godine je sla-veći svoj jubilej po-novo organizovala druženje, ispraćaj za penzionere i po-klone za svoje za-poslenike. Drago mi je što sam svojim učešćem i angaži-ranjem doprinijela

organizaciji te pritom srela kolege i kolegice penzionere. Bilo je divno dru-žiti se i zabavljati sa svima njima, te podijeliti razna iskustva i sjetiti se svih onih zajedno provedenih trenutaka.“Aldijana Čubro – pripravnik u kompa-niji Centrotrans Eurolines„Lijepo je zvati se Centrotrans! Zapo-slenici ove velike kompanije žive i rade u skladu sa ovim „sloganom“ pa tako njeguju svoju tradiciju svake godine. Čast mi je bila prisustvovati proslavi Dana Centrotransa, biti dio firme koja slavi jubilej, tradiciju i uspjeh u poslo-

vanju. Na moje veliko zadovoljstvo imala sam čast da budem i dio tima koji je radio na organizaciji proslave. Bez obzira na same zahtjeve organiza-cije na kraju je bilo zadovoljstvo gledati penzionere i uposlenike kako uživaju u tome što imaju priliku da „napišu“ još jednu lijepu stranicu u knjigu sjećanja. Ovim svečanostima održava se duh same kompanije, a to može prenijeti na sve uposlenike samo velika kom-panija kao što je Centrotrans Euroli-nes, koja ne zaboravlja one koji više nisu dio tima, naše penzionere. Pruža im se prilika da razgovaraju sa svojim kolegama, da prenesu utiske kako je to biti penzioner i da ponovno osjete duh Centrotransa. „

Svoju privrženost i poštovanje pre-ma kompaniji Centrotrans Eurolines je iskazao i dugogodišnji vozač au-tobusa Imamović Hamdo koji je ove godine ispraćen u zasluženu penziju. Istakao je:“ Bilo mi je zadovoljstvo ra-diti prethodnih 30 godina u kompaniji Centrotrans Eurolines i njegovati duh zajedništva. Mi smo jedna od rijetkih kompanija u kojoj se omogući prilika penzionerima i zaposlenicima da se godišnje po dva puta sastaju. Mno-go je penzionera u ovoj državi ali je malo firmi poput Centrotransa koji svoje radnike ne zaboravlja. Divan je osjećaj znati i očekivati vrijeme kada ćemo se svi sastati, družiti, popiti kafu i uživati zajedno. Svake godine jed-va čekamo Izlet familije Centrotrans i proslavu obilježavanja godišnjice te bih ovom prilikom želio zahvaliti Up-ravi Društva što je svim zaposlenicima i penzionerima pružila ovakvu priliku. Ove godine odlazim u penziju i teška

1315

OBILJEŽEN DAN CTS-a

srca se rastajem od svih mojih kolega, ali ipak me raduje činjenica da ćemo se opet sastajati na ovakvim svečano-stima i dijeliti lijepe trenutke kao što smo i do sada. Na svečanosti obilje-žavanja jubileja je zaista bilo divno kao i svake godine i nadam se da će se ova tradicija nastaviti i u narednim godinama.“

Muhidin Hodžić zvani Džak nam je re-kao da je sve bilo izvrsno pripremlje-

no. Inače, Džak je već deset godina zaposlen u kompaniji Centrotrans Eurolines kao automehaničar. Rekao nam je da je svake godine oduševljen proslavom te da on i njegove kolege automehaničari svake godine jed-va čekaju Dan Centrotransa da vide svoje stare kolege a isto tako i da se druže sa kolegama iz ostalih Poslov-nih jedinica. „Ponosan sam na mono-grafiju koja je prezentirana kao i na film koji predstavljaju ono što je naša

InfoBus

kompanija uvijek bila, kompanija na zavidnom nivou. Iako je svaki dan u Centroservisu izuzetno dinamičan, mnogo ljudi dolazi, puno se radi, lije-po je svake godine vidjeti svoje radno mjesto u drugom svjetlu. Zahvaljujem se svim kolegama koji su se potrudili da moje radno mjesto izgleda svečano te se također zahvaljujem Upravi Druš-tva koja je pružila tu priliku. Čestitam svima jubilej te se nadam da ćemo ih zajedno obilježiti još puno.“

1416InfoBus

Ove godine, prestižno priznanje OSMIJEH GODINE, za izuzetan doprinos kvalitetu rada i kontinuitetu uspješnog poslovanja, dobio je dugogodišnji vozač autobusa Sipović Ago. Ovaj vozač je tokom svog rada postigao izuzetne rezultate i dao veliki doprinos u radu, afirmisanju Društva i iskazivanju izuzetne odanosti Društvu.

Redakcija Info Busa je odlučila da obavi intervju sa najboljim radnikom Centrotransa za 2012. godinu da bi radnicima Kompanije prenijela utiske te ih detaljnije upoznala sa životom i radom gospodina Sipović Age. Od kada ste član porodice Centro-trans i na kojim poslovima ste radili?Član sam familije Centrotrans od 1983. godine, tu sam ostao sve do danas. Radio sam u PGS-u do rata to jest do 1992. godine, a od 1993. go-dine pa sve do danas radim u MGS-u te trenutno upravljam autobusom marke MAN i održavam liniju Saraje-vo - Berlin. Moram spomenuti i svoje sadašnje kolege sa kojima obavljam ovu liniju, Dino Palalija i Sejo Metić sa kojima imam zaista dobar i kvalitetan odnos te se svakodnevno pomažemo. Kako gledate na posao vozača?Sve zavisi kako to neko shvata. Ja sam ovaj posao shvatio ozbiljno te sam ga zavolio. Svoj posao obavljam sa puno ljubavi i predanosti i mislim da je to najbolji put do uspjeha. Realnost je da je ovaj posao težak, odgovoran i za-htjevan ali ja taj posao prije svega do-življavam kao čast jer nije mala stvar svakodnevno se brinuti za sigurnost i udobnost putnika. Često putujete, kako vaša porodica gleda na to?Moja porodica razumije i shvata moju odgovornost prema poslu i u tome me podržava. Supruga Fata, kćerka Amra

i sin Amer uvijek su imali razumijevanje za težak i zahtjevan posao koji obav-ljam te su mi na ovaj način pomogli i omogućili uspjeh u obavljanju svog posla. Mi živimo od mog posla te su moju čestu odsutnost svi prihvatili. Na-ravno svoj dom se poželi ali ipak se nađe vremena za provođenje lijepih trenutaka sa svojom porodicom. Dobitnik ste priznanja OSMIJEH MJE-SECA a sada i OSMIJEH GODINE. Šta za vas to predstavlja?Za mene to predstavlja jedan veliki uspjeh i puno mi znači što sam baš ja odabran za ovu prestižnu nagradu. Ovo je priznanje za moj dosadašnji rad i trud, te ću nastaviti da radim kao što sam i radio i čak ako budem mo-gao da još bolje obavljam svoj posao. Truditi ću se da opravdam dobijeno priznanje i da još više doprinesem kompaniji. Ovom prilikom se želim za-hvaliti Upravi Društva kao i svima oni-ma koji su doprinijeli da ove godine ja ponesem titulu radnika godine. Centrotrans Eurolines je jedna velika porodica. Kakav je vaš odnos sa osta-lim kolegama?Moj odnos sa kolegama je izuzetno dobar i nemam nikakvih problema. Kao već iskusan radnik, svakodnevno pokušavam da i svoje kolege uvedem u posao a posebno mlade vozače koji su tek počeli obavljati ovaj posao. Tru-dim se da im uvijek dam neki dobar savjet, prenesem im nešto što je dobro

za ovaj posao te podijelim s njima sva-ko svoje iskustvo.

Pošto ste dugogodišnji radnik kompa-nije Centrotrans Eurolines, možete li nam reći da li bilo lakše raditi prije ili je lakše raditi sada kada je tehnologi-ja mnogo napredovala, te su autobusi moderniji?Moram da kažem da je prije bilo puno lakše raditi kao vozač autobusa. Sistem saobraćaja je bio drugačiji i svakako bolje regulisan, tu prije svega mislim na puteve u Bosni i Hercegovini, gra-nične prijelaze i sl. Danas je drugačije, iako tehnologija autobusa svakodnev-no napreduje čime se putnicima može ponuditi udobnija i sigurnija vožnja to prate i povećani zahtjevi putnika ko-jima se stalno mora pružati više i na taj način zadovoljavati njihove potrebe za uslugom prevoza. Ovome moram dodati i nelegalnu konkurenciju koja je u ovo vrijeme dosta zastupljena, a mi kao ambasadori naše firme i do-maćini u autobusima moramo se tru-diti da nam se putnici uvijek vraćaju i da preko njih eventualno pridobijemo i druge. Vaši planovi?Moji planovi su da u slijedeće tri go-dine, koliko imam godina do penzi-je, nastavim obavljati posao vozača na međunarodnoj liniji u kompaniji Centrotrans Eurolines. Nastaviti ću da radim kao što sam radio i do sada, časno, pošteno i s ponosom. Priznanje OSMIJEH GODINE me podstaklo da se još više trudim, obavljam svoj po-sao na najbolji mogući način i da dam maksimalni doprinos ovoj kompaniji jer je upravo ova kompanije meni dala sve.Poruka mladim vozačima?Posao vozača je težak ali isto tako sva-kodnevno pruža nova iskustva i upo-znavanje novih ljudi. Svaki vozač mora biti svjestan odgovornosti koju nosi taj posao jer svakodnevno prevozi ljude za čiju je sigurnost odgovoran baš on. Isto tako bitno je da putnicima pruže ugodnu vožnju, budu ljubazni, nasmi-jani i raspoloženi svo vrijeme. Naj-bitnije je da shvate da onoliko koliko rade to će im se sigurno vratiti.

mr. Kulović Kulović

15

CTS U GRADSKOM PREVOZU

Kompanija Centrotrans Eurolines se uspješno uključila u saniranje saobra-ćajnog kolapsa u gradu Sarajevu nastalog zbog štrajka uposlenika Grasa

U ovom broju vam donosimo informaciju o kriznoj situaciji koja je prošlog mjeseca zade-

sila građane Sarajeva zbog ponovnog štrajka uposlenika KJKP Gras Sara-jevo. Svi uposlenici kompanije Cen-trotrans Eurolines su se u to vrijeme trudili da maksimalnim odricanjem i zalaganjem udovolje i odgovore na sve zahtjeve građana za obezbjeđenje funkcije javnog gradskog prijevoza. Ocjena je da su unatoč svim poteško-ćama to i postigli. Dana 03.04.2013. godine uposlenici KJKP Gras su obustavili javni prijevoz

koji je izazvao saobraćajni haos na ulicama Sarajeva te veliko nezadovolj-stvo građana Sarajeva. Mnogi građani su taj dan kasnili na posao, u školu, na fakultet. Obustava saobraćaja ponovo je natjerala mnogobrojne građane na pješačenje te je glavni grad Bosne i Hercegovine bio u potpunom saobra-ćajnom kolapsu. Na stotine građana kretalo se pješice prema središtu gra-da, jer nisu imali drugog načina da stignu na posao, fakultete i u škole. Veliki broj vozila nalazio se na glavnoj saobraćajnici u oba smjera. Gužve su bile velike, a nije bilo izgleda kada će

gradski saobraćaj ponovno biti uspo-stavljen.Nakon što su radnici Grasa nenajav-ljeno stupili u štrajk mnogi građani po ko zna koji put su očekivali uključiva-nje kompanije Centrotrans Eurolines u gradski saobraćaj. Međutim, Centro-trans Eurolines je taj dan saobraćao samo na linijama na kojima inače i saobraća sa pojačanim brojem vo-zila prema Raštelici i Ilijašu. Na tim pravcima negativno dejstvo nedostat-ka vozila GRAS-a se praktično nije ni osjetilo. Nakon poziva predstavnika Ministarstva saobraćaja i Vlade Kan-

17InfoBus

mr. Kulović Almira

Ove godine, prestižno priznanje OSMIJEH GODINE, za izuzetan doprinos kvalitetu rada i kontinuitetu uspješnog poslovanja, dobio je dugogodišnji vozač autobusa Sipović Ago. Ovaj vozač je tokom svog rada postigao izuzetne rezultate i dao veliki doprinos u radu, afirmisanju Društva i iskazivanju izuzetne odanosti Društvu.

1618InfoBus

tona Sarajevo i donošenja odluke Vla-de o uključenju vozila Centrotrans-a, mobilisana su sva prijevozna sredstva i ljudi da se umanji negativno dejstvo štrajka. Iako je želja da se pomogne i udovolji građanima bila velika, Cen-trotrans nije ovaj put samostalno do-nio odluku da izlazi na ulice i poku-ša da ublaži stanje koje Gras izaziva svaka 3 mjeseca, već je to učinio tek nakon konkretne akcije Vlade Kantona Sarajevo. Generalni direktor Društva mr.sci. Safudin Čengić je u saopštenju za javnost naveo: “Mi smo u prošlom periodu izlazili u susret građanima, ali čim Gras počne ponovo da radi za-boravi se na problem, neregularnosti i neredovne redove vožnje. Centrotrans Eurolines raspolaže kapacitetima koji-ma može preuzeti određene linije na području Kantona Sarajevo. Centro-

trans Eurolines će početi sa održava-njem linija kada Vlada Kantona Sara-jevo odnosno resorno ministarstvo da dozvolu i pismene ovlasti da možemo početi održavati te linije.”Centrotrans Eurolines je koncem proš-le godine osigurao vozni park koji bi na mnogo kvalitetniji način mogao obogatiti prijevoz i pužiti kvalitetni-ju uslugu građanima. Kupljeno je 10 potpuno novih, kvalitetno opremljenih minibusa te 23 autobusa koji su šest mjeseci stajali na parkingu Auto baze Sarajevo. Kasno uvečer, dana 03.04.2013. Vlada Kantona Sarajevo je formirala krizni štab i odlučila da uvede alterna-tivne prijevoznike te ih pozvala da se jave, potpišu ugovor sa Ministarstvom i na taj način ublaže nastali haos. S tim je Vlada Kantona Sarajeva dala

zeleno svjetlo kompaniji Centro-trans Eurolines da izađe na ulice i koliko toliko pomogne građanima Sarajeva. Organizacija kompletnog saobraćaja u vremenu trajanja kri-zne situacije povjerena je kompa-niji Centrotrans-Eurolines. Učenici i studenti u vrijeme krizne situacije su imali besplatan prijevoz, a mje-sečne karte i godišnje karte za javni gradski prijevoz važile su i u vozili-ma Centrotrans Eurolines-a. 4. aprila Vlada Kantona Saraje-vo je donijela zaključak koji je bio usmjeren u smislu saniranja štetnih posljedica štrajka, i da se nalaže za-poslenicima KJKP Gras da odmah pokrenu vozila i obavljaju javni prijevoz. Između ostalog, donesen je zaključak da se u skladu sa pro-cesom usklađivanja redova vožnje

koji je bio započet u ranijem periodu Centrotrans Eurolines-u odobri 12 kantonalnih linija za koje se inače duži vremenski period vodi spor. Kao što je poznato povodom ovih 12 autobuskih linija kantonalni sud u Sarajevu je do-nio presudu kojom su poništeni ranije registrovani redovi vožnje Grasa i vra-tio taj postupak usklađivanja redova vožnje na ponovni postupak.Centrotrans Eurolines je odmah po odluci Vlade Kantona Sarajevo odlu-čio da uključi svoja vozila u javni grad-ski prijevoz na području Kantona Sa-rajevo. Odmah po dobijanju rješenja o odobravanju 12 autobuskih linija sve svoje prijevozne kapacitete stavio je u funkciju obavljanja gradskog pri-jevoza. Ti prijevozni kapaciteti su se uključili na osnovnoj trasi od Iliiže do Vijećnice koja je naopterećenija i naj-bitnija žila kucavica u saobraćajnom smislu Kantona Sarajevo. Isto tako tim zaključkom Vlade Kantona Sara-jevo formiran je krizni štab u koji su ušli i predstavnici Centrotransa i taj krizni štab je imao zadatak da iz cijele Bosne i Hercegovine pribavi određe-ni broj vozila koja bi bila namijenje-na za obavljanje javnog gradskog prijevoza. U 04:00 sata ujutro već je bilo živo u saobraćajnoj službi Cen-trotrans-a, gdje su se skupljali vozači, kondukteri stari i kondukteri novi te saobraćajno osoblje. Ogroman broj vozila u tom periodu od 04:30 do 05:30 je izlazio iz Auto baze da bi se locirao na određene polazne tačke i da bi obavljao prijevoz na području Kantona Sarajevo.

U noći kada je Vlada Kantona Saraje-vo dala zeleno svjetlo Centrotransu da izađe na ulice, oko 20:00 sati svi direk-tori i saobraćajna služba kompanije su se skupili na auto bazi i pravili planove organizacije ulaska Centrotransovih autobusa u grad, pravili raspored prio-riteta linija, turažne tablice te relacijske table. Kako su nam rekli tu su ostali do 02:30 ujutro da bi izvršili sve potrebne pripreme za normalizaciju saobraćaja u našem glavnom gradu. Jutro poslije, 42 autobusa Centrotrans Eurolines-a je već bilo na ulicama Sarajeva te je uključio sve svoje autobuske i minibu-ske kapacitete na nekoliko linija koje je Gras prije štrajka održavao. Zahva-ljujući tom alternativnom prijevozu,

mnogi građani su nakon dva dana ko-načno na vrijeme stigli na posao, na fakultet, u školu itd. U tom periodu se pokazala i istakla istinska samopožr-tvovanost i posvećenost poslu svih za-poslenika Centrotrans Eurolines-a koji nisu ni razmišljali o tome da idu svojim kućama već su ostajali do kasno u noć da bi se ublažilo stanje koje je zadesilo građane Sarajeva. Linije koje je Centrotrans Eurolines po odluci Vlade Kantona Sarajevo počeo da vozi taj dan bile su: Dobrinja – VijećnicaIlidža – VijećnicaHrasnica – VijećnicaIlidža – HadžićiRajlovac – Stup

Rajlovac – Željeznička stanicaBaščaršija – VratnikLatinska Čuprija – JarčedoliLatinska Čuprija – Širokača Marijin Dvor – VelešićiEkonomska škola – Pofalići Park – SedrenikIako je Centrotrans Eurolines uveo 42 svoja autobusa u javni gradski pri-jevoz, to nije bilo dovoljno da bi se zadovoljile sve potrebe građana Sa-rajeva. Kao što smo i naveli ranije, zaključkom Vlade Kantona Sarajevo formiran je krizni štab u koji su ušli i predstavnici Centrotransa i taj krizni štab je imao zadatak da iz cijele Bo-sne i Hercegovina pribavi određeni broj vozila koja bi bila namijenjena za obavljanje javnog gradskog prijevoza. U periodu od 4. do 6. aprila iz raznih preduzeća iz Bosne i Hercegovine u Sarajevo je stiglo oko 40 voznih je-dinica s tim da je dispečing tih vozi-la predat Centrotransu koji je pravio raspored linija, organizaciju prijevoza, prioritete itd. Prijevoznici koji su izašli u susret građanima Sarajeva su stigli iz raznih gradova Bosne i Hercegovine; iz Konjica, Banja Luke, Tuzle, Stoca, Sarajeva, Viteza i Zenice. Uposlenici Centrotrans Eurolinesa su pravili ras-pored linija i autobusa, davali upute vozačima koji su došli i raspoređivali ih. Svi autobusi su održavani, tenko-vani, parkiravani i čišćeni u kompaniji Centrotrans Eurolines. Osam dana, koliko je i trajao štrajk uposlenika Gra-sa, uposlenici Centrotrans Eurolines-a su ulagali svoje nadljudske napore u izvršenje svojih obaveza. Dr.sci. Muhamed Šaćiragić, Pred-sjednik Nadzornog odbora Društva, nekada je u mladosti bio saobraćajni referent u kompaniji Centrotrans Euro-lines. Potkovan svojim dugogodišnjim iskustvom i trudom, uradio je sve da bi pomogao saobraćajnoj službi kompa-nije gdje je čak provodio mnogo noći za vrijeme ove krizne situacije. Kako su nam rekli u saobraćajnoj službi kom-panije, provodio je praktično 24:00 h u saobraćajnoj službi, pomagao je, koordinirao, davao upute i savje-te. Istakli su da bez njegovog iskustva, uputa i savjeta ova krizna situacija se ne bi uspješno prevazišla. Bitno je napomenuti da u ovoj situa-ciji koja je zadesila građane Sarajeva a isto tako i kompaniju Centrotrans Eurolines, kao odgovornu i uspješnu kompaniju, kompanija nije povlačila redovne linije na kojima saobraća da

19InfoBus

mr. Kulović Almira

CTS U GRADSKOM PREVOZU

20InfoBus

bi obavljala prijevoz na području Kan-tona Sarajevo u vrijeme štrajka Grasa. Mnogo veći broj putnika se vozio na prigradskim linijama kao što su Viso-ko, Ilijaš, Olovo, Istočno Sarajevo itd u isto vrijeme kad se desio i štrajk Grasa, ali to nije spriječilo kompaniju i njene zaposlenike da posluju kao i prije. Pitali smo gospodina Šaćiragića za njegovo mišljenje o ovoj situaciji i za-molili ga da nam prenese dio atmosfe-re koja je vladala među zaposlenicima tokom kriznih 10 dana. „Veoma je bilo interesantno posmatrati radnike Cen-trotransa kako su se ponašali u ovim okolnostima, kako su se zdušno pre-dali poslu i podigli sve vozne jedinice koje su mogli da se stave u funkciju. Isto tako saobraćajna služba je pravila raspored drugih prijevoznih firmi i na taj način su osnovni putni pravci, koji su ujedno i najopterećeniji u Kantonu Sarajevu, bili pokriveni sa minimal-nim obimom prijevoza. U 04:00 sata ujutro već je bilo živo u saobraćajnoj službi, tako da su se skupljali voza-či, kondukteri i saobraćajno osoblje. Ogroman broj vozila u tom periodu od 04:30 do 05:30 h je izlazio iz autoba-ze da bi se locirao na određene pola-zne tačke i da bi obavljao prijevoz na području Kantona Sarajevo. Moram da kažem da je u tom periodu zaista pokazan trud i žrtva svih radnika, ne samo radnika Centrotransa, već i onih koji su došli iz raznih gradova Bosne i Hercegovine. Posebno sam zahvalan kolegama iz Banja Luke koji su prisko-čili u pomoć i pored izmanipulisanih reakcija iz određenih krugova. To je

najbolji indikator da se svi problemi u našoj državi mogu prevazići radom i postavljanjem istih ciljeva. Ja sam zaista ponosan i drago mi je da Centrotrans posjeduje tako vrijed-ne, pouzdane i predane uposlenike. Moram da naglasim da su zaista pro-fesionalno obavili taj posao u teškim okolnostima jer objektivno govoreći taj vozni park koji je došao u Saraje-vo nije mogao u cijelosti da zadovolji prijevozne potrebe koje omogućava tramvaj, trolejbus, autobus i minibus. Osnovna žila kucavica a to je linija Ilidža - Vijećnica je bila zadovoljena sa otprilike 15 do 18 prijevoznih jedinica koje su vršile prijevoz na toj trasi. Ve-oma je važno da Kanton Sarajevo u narednom periodu stvori jedan sistem koji neće biti podložan raznim proble-mima i štrajkovima te da građanima pruži kvalitetan, ugodan i brz prijevoz. Ulaženje Centrotransa u javni gradski prijevoz na području Kantona Sarajevo predstavlja dodatnu pažnju Kantona Sarajevo kao i Centrotrans Eurolines-a te da se mora imati u vidu činjenica da Kanton Sarajevo uvijek mora imati siguran sistem javnog gradskog prije-voza koji će uvijek imati rezerve.“Također smo razgovorali i sa rukovo-diocem PJ Prigradsko-gradski saobra-ćaj Vedadom Smailhodžićem koji nam je rekao da atmosfera koja je vladala za 10 dana krizne situacije je bila ne-vjerovatna te su svi uposlenici zaista pokazali koliko vole i cijene svoju fir-mu. „Dnevno smo spavali od 3 - 5 sati te su uloženi vanljudski napori kako bi riješili situaciju koja je nastala. Želim

da istaknem da se osjetilo zajedništvo svih službi, te da je služba održavanja maksimalno uložila napore gdje nismo imali velikih defekata na terenu. Skoro sva neispravna vozila su se popravila i stavljena u pogon, a uposlenici službe održavanja su dnevno radili i po dvije smjene. Još jednom su svi uposleni-ci pokazali svoju privrženost firmi te su pokazali zajedništvo koje se godinama čuva i njeguje u kompaniji Centrotrans Eurolines.“ Na ispomoć u vrijeme krizne situacije uposlenicima na autobazi Sarajevo doš-lo je mnogo uposlenika iz ostalih Po-slovnih jedinica kompanije Centrotrans Eurolines. Tako je samostalni saobraćaj-ni referent iz Poslovne Jedinice Visoko, Ajdin Taib, došao da pomogne svojim kolegama i koji se svako jutro budio u 04:00 sata da bi stigao na posao. Što se tiče alternativnih prijevoznika koji su stigli u Sarajevo kaže da je od svih vozača odmah uzeo brojeve mobilnog telefona da bi im mogao davati upute, savjete te su sjajno sarađivali. Naime, za uposlenike ovog kolektiva nije postojalo radno vrijeme u tom periodu niti je ko spominjao niti pitao da ide kući. Veoma je bitno napomenuti i to da je u kompa-niji odlukom Uprave Društva proglaše-no vanredno stanje te je radno vrijeme svih uposlenika produženo na deset sati kako bi svi uposlenici mogli doprinijeti rješavanju i saniranju štetnih posljedica štrajka JKP Grasa. Reakcije građana o ulasku Centrotrans Eurolines-a u javni gradski prijevoz na području Kantona Sarajevo su više nego dobre. Mnogobrojne pohvale su stigle na adresu kompanije, kako ma-ilom tako i telefonom. Građani su bili iznimno zadovoljni voznim osobljem i njihovom ljubaznošću. Većina njih je posebno naglasila da uposlenici kom-panije zaista poštuju slogan „Putujte s osmijehom“, jer su vozači i kondukte-ri uvijek nasmijani i ljubazni. Naime, kažu atmosfera je ugodna, a i karte se uredno naplaćuju. Jedan od putnika je napisao:“ Kada uđete u autobus dočekaju vas uljudan revizor i vozač koji koriste riječi poput „molim vas“, „izvolite“ i „hvala“, te potom ulazite u čist, mirisan i uredan autobus i sjedate na isto takvo sjedište.Kompanija Centrotrans Eurolines i nje-ni uposlenici su još jednom uspjeli da pruže svojim putnicima ugodan i brz prijevoz i što je najbitnije pokazali da su spremni da udovolje svim izazovi-ma.

CTS U GRADSKOM PRIJEVOZU

Centrotransov

Centrotransov oldtimer, autobus „Fiat“ iz 1963. godine učestvovao na 21.– om susretu Oldtimera u Sarajevu

Dvodnevni 21. Oldtimer susret se održao u periodu od 4. do 6. maja 2013. godine, kada

je kroz Sarajevo prodefilovalo preko pedeset najstarijih i najinteresantnijih vozila, od kojih su neka starija od sto godina. Na ovom susretu posebno mjesto zauzeo je Oldtimer kompanije Centrotrans Eurolines, autobus „Fiat“ iz 1963. godine. Povod za ovu međunarodnu izložbu bilo je obilježavanje Dana Općine Centar a građani Sarajeva su na Trgu djece Sarajeva imali priliku vidjeti i di-viti se raznim Oldtimerima.Učesnici ovakvih druženja svoje auto-

mobile njeguju sa mnogo pažnje i lju-bavi, a druže se već dugi niz godina. Naime, u Sarajevu je bilo učesnika iz brojnih zemalja Evrope, a posade iz Sarajeva također idu i na susrete u druge gradove. Svi posjetioci ovogo-dišnje manifestacije su mogli detaljni-je pogledati ove raritete i dati glas za najljepše vozilo manifestacije dok su vlasnici brojnim zainteresiranim posje-tiocima odgovarali na pitanja o njiho-vim ljubimcima.Kao što je bilo i za očekivati, posebna atrakcija i jedini autobus na ovogodiš-njem susretu Oldtimera bio je upravo novi član, a stari autobus Centrotrans

Eurolinesa. Ovaj autobus star 50 go-dina restauriran je originalnim dijelo-vima, identičnim bojama i interijerom povodom obilježavanja veoma značaj-nog jubileja od 65 godina postojanja i 50 godina rada pod imenom Cen-trotrans, Autobus „Fiat“ simbolično nosi titulu prvog autobusa Centrotransa 1963. godine, kada su slični autobusi proi-zvedeni te godine predstavljali okosni-cu tadašnjeg voznog parka. Građani Sarajeva su ovaj autobus imali priliku prvi put vidjeti na dan obilježavanja jubileja kada je predvodio defile naj-modernijih autobusa kompanije Cen-trotrans Eurolines i već tada je svojim interesantnim izgledom privukao mno-go pažnje i pozitivnih komentara sa-rajlija. Posjetioci ali i učesnici Oldtimer susre-ta, koji su svakako vrsni poznavaoci starih vozila, bili su oduševljeni „ma-lim“ autobusom koji prema njihovim riječima, kako vanjskim tako i unu-trašnjim izgledom, predstavlja pravu vremensku kapsulu. Tokom trajanja susreta pored autobusa i u njemu se uvijek tražilo mjesto više za sjedenje. Neki od prisutnih su komentarisa-li kako bi voljeli da se i provozaju u njemu te su predstavniku Centrotransa koji je bio na izložbi oldtimera, uputili sve čestitke i izrazili svoju iznenađe-nost i zainteresiranost ovim ljubimcem. Centrotransov 50-godišnjak zadovo-ljio je strasti prema starim automobili-ma te je nadmašio sva očekivanja. Iako nije izabran za najljepše vozilo na izložbi, itekako je najljepši i naj-simpatičniji autobus u voznom parku Centrotrans Eurolines-a koji će uvijek podsjećati na dugu i značajnu tradiciju kompanije.

21InfoBus

CENTROTRANSOV OLDTIMER

mr. Kulović Almira

22InfoBus

OD NASTANKA DO OPSTANKA

Povodom obilježavanja velikog jubileja od 65 godina postojanja i 50 godina imena Centrotrans

naša Kompanija je objavila drugu mo-nografiju pod nazivom „Od nastan-ka do opstanka“. Za razliku od prve monografije koja je do 2008. godine detaljno prikazivala nastanak i histo-riju razvoja kompanije Centrotrans Eurolines, nova edicija je dosta manja ali na veoma interesantan i drugači-ji način prikazuje važne događaje iz svjetske, jugoslavenske, bosanske i historije Centrotransa. U svojih osam dekada knjiga predstavlja ogledalo prošlosti, raznovrsnost sadašnjosti ali i viziju budućnosti razvoja kompanije Centrotans Eurolines.Poučeni dobrim iskustvom u radu sa prethodnom monografijom te izrekom „što nije zapisano nije se ni desilo“ specijalna edicija „Od nastanka do opstanka“ imala je zadatak da svo-jim čitateljima dočara razvoj kulture, sporta, tehnologije, muzike u svijetu

i da paralelno prati ra-zvoj današnjeg lidera u saobraćaju na području Bosne i Hercegovine - Centrotrans Eurolines.Bitna vodilja glavnog i odgovornog urednika dr.sci. Muhameda Šaći-ragića i redakcijskog od-

bora bila je da se budućim genera-cijama ostavi historijski materijal koji će biti polazište za dalja istraživanja ali i podstrek za izradu novih mono-grafija koje će nastaviti pratiti razvoj i uspjeh ove komapnije.Pored monografije, povodom jubi-

leja, napravljen je i dokumentarni film pod nazivom „Lijepo je zvati se Centro-trans“. Film kao i monografija prati ra-zvoj kompanije Centrotrans Eurolines ali i predstavlja svojevrstan dokument satkan od raznih dokumenata i autentičnih iska-za ljudi koji su determinisali njen razvoj, koji se danas zahvaljujući predanim radu menadžmenta i uposlenika u kontinuite-tu održava. Pozitivne kritike uposlenika, penzionera, poslovnih partnera i prijatelja Centrotransa, nakon premijernog prikazi-vanja, samo su dokaz kako se historija ne smije zaboraviti ali i da se iz nje treba učiti i gledati u budućnost.

Premjerno prikazan dokumentarni film „Lijepo je zvati se Centrotrans“

LIJEPO JE ZVATI SE CENTROTRANS

Prolaz & Kulović

KUPOVINA VOZILA

nova vozilaKao što je bilo i najavljeno, kompanija Centrotrans Eurolines je i u 2013. godini nastavila sa nabavkom novih vozila kako za prigradsko gradski tako i za međugradski saobraćaj.

Prvo vozilo stiglo je na autoba-zu u mjesecu aprilu. Riječ je o autobusu Ayats Bravo 1 koji je

nabavljen prvenstveno za vanlinijski i

međugradski saobraćaj. Prvi autobus Ayats, popularnoi nazvan „Drumski kruzer“ nabavljen u augustu 2011. godine pokazao se kao veoma dobra investicija. Svojim tehničkim karakteri-stikama, opremom, ali i upečatljivim vizuelnim izgledom ovaj autobus ispu-nio je sva očekivanja i bio dobro pri-hvaćen od strane putnika. Zbog svega navedenog Uprava društva donijela je odluku o nabavci još jednog ovakvog vozila.Ayats Bravo 1 je troosovinsko katno

vozilo konstruisano za prijevoz putnika na dužim relacijama. Pored toga što ima 76 sjedećih mjesta poseban kuri-ozitet daje mu kabina za pušače koja

je izdvojena od drugih putnika.De luxe kategorija ovog vozila posti-gnuta je sa najsavremenijom audio i video opremom, frižiderima, kafe aparatom, wc kabinom, klima uređa-jem, sigurnosnim pojasevima za svako sjedište, svjetlosnom markacijom, vi-deo sistemom itd. Sigurno je da će se i ovim drumskim kruzerom putnicima pružiti još ugodnija vožnja.Nakon kupovine Ayatsa, također u mjesecu aprilu, nabavljeno je još šest vozila NEOPLAN Centroliner od čega

je pet zglobnih autobusa i jedan Neo-plan N4411. Zglobna niskopodna vo-zila N4421/3 raspolažu sa 57 sjedećih mjesta i 93 stajaća mjesta. Namijenje-ni su za prigradsko gradski saobraćaj i putnicima pružaju udobnu vožnju na kraćim relacijama. Veliki broj svjetskih metropola za gradski prijevoz koristi upravo ove autobuse. Autobus N4411 također je nabavljen za gradski prijevoz i raspolaže sa 23 sjedeća mjesta i 47 mjesta za staja-nje. Prilagođen je u potpunosti potre-bama u gradskom prijevozu tako da su prednja vrata dupla što olakšava prijem putnika na stajalištima gdje je veća gužva. Interesantno je i da je standardne širine što nije uobičajeno za „midi“ autobuse kojoj grupi pripa-da i N4411. Bitno je napomenuti da i ovaj autobus u potpunosti ispunjava ekološke standarde.U toku je nabavka još osam autobu-sa marke Neoplan N4416, koji će kompletirati vozni park namijenjen za obavljanje prijevoza u gradsko-pri-gradskom saobraćaju. Neposredno pred početak turističke sezone naša fir-ma će biti bogatija za još 5 novih auto-busa MAN Lions Coach koji su svojim kvalitetom potvrdili svoje dominantno mjesto u voznom parku Centrotransa.Sa nabavkom ovih vozila nastavlja se trend obnove voznog parka kompanije Centrotrans Eurolines.

23InfoBus

dipl.žur. Prolaz Aida

24InfoBus

i Nadzornog odboraUprava društva Centrotrans – Euroli-nes, d.d., u skladu sa svojim ovlašte-njima, jedan od upravljačkih orga-na Društva, kontinuirano na svojim sedmičnim operativnim sastancima i mjesečnim sjednicama u proširenom sastavu razmatra poslovnu problema-tiku, trenutne aktuelnosti, prijedloge akata za razmatranje i usvajanje iz nadležnosti Nadzornog odbora, po-slovanje društva na mjesečnom nivou, na osnovu kojeg utvrđuje koeficijent za isplatu plaća zaposlenika kao i druga značajna pitanja iz nadležnosti Upra-ve. U mjesecu aprilu 2013. godine, Uprava je održala ukupno 4 (četiri)

sjednice, sa ukupno 24 tačke dnevnog reda. Doneseno je 44 odluke i zaklju-čaka, o nabavci neophodnih osnovnih sredstava i drugih bitnih događaja za potrebe rada, organizacije i funkcio-nisanja svih segmenata Društva, a na prijedlog Izvršnih direktora funkcija i Generalnog direktora Društva, odno-sno Uprave Društva. PROBLEMATIKA PRIJEVOZA U KAN-TONU SARAJEVOU mjesecu aprilu 2013. godine, desi-lo se više značajnih događaja vezano za donošenja Zakona o javnom grad-skom prijevozu u Kantonu Sarajevo, raspodjeli prevoza i dogovora oko mjesečnih karata. Vlada Kantona sa resornim Ministar-stvom, uvela je Centrotrans – Eurolines

u održavanje javnog gradskog prijevo-za u Kantonu Sarajevo, dodijelila je 12 linija, koje Društvo za sada održava uporedo sa Grasom. Naime i pored toga što je u toku zakonske procedure GRAS-u zvanično poništen red vožnje na 12 linija, oni su nastavili da održa-vaju prijevoz.

POSLOVANJE DRUŠTVA ZA MJESEC MART 2013 GODINEU mjesecu martu 2013. godine, Druš-tvo je ostvarilo negativan poslovni re-zultat, ispod očekivanih i planskih re-zultata. Uprava Društva je na osnovu prezentiranog Izvještaja o poslovanju Društva, donijela odluku da koeficijent za isplatu plata zaposlenika za mjesec mart 2013. godine, iznosi 0,95.

UPRAVNI ODBOR

NADZORNI ODBOR

Nadzorni odbor Društva je tokom aprila mjeseca 2013. godine, dana 23.04.2013. godine održao 30-u sjednicu. Na sjednici je usvojen zapisnik sa prethodne sjednice, jer na isti nije bilo primjedbi. Na dnevnom redu navedene sjednice Nadzorni odbor je uobičajeno razmatrao Informaciju o poslovanju Društva za mje-sec mart 2013. godine, te istu primio k znanju.U povodu obilježavanja 50-65 godina Centrotransa, Nadzorni odbor je razmatrao prijedlog Uprave i donio odluku o dodijeli sedam Velikih plaketa poslovnim partnerima i dvije Velike plakete pojedincima, za ostvarenu dobru dugogodišnju poslovnu saradnju i uzajamno povjerenje.

25InfoBus

dipl.prav. Ekić Mirha

UPRAVA I NADZORNI ODBOR

SKUPŠTINA DRUŠTVA

Dana 09.05. 2013. godine, održana je V Skupština Društva. Pored dioničara - zastupnika dioničara Skupštini s u prisustvovali predsjednik i članovi Nadzornog odbora, predsjed-nik i članovi Odbora za reviziju, člano-vi Uprave sa Generalnim direktorom Društva.Skupštinom je do izbora Predsjednika Skupštine predsjedavao Hasan Sarajli-ja, punomoćnik dioničara firme Sejari d.o.o., sa najviše glasova zastupljenih na Skupštini.U daljem radu V Skupštine, nakon glasanja prisutnih dioničara za pred-sjednika V Skupštine, izabran je dr. sci. Šaćiragić Muhamed, a za ovjerivače Zapisnika sa V Skupštine su izabrani prisutni dioničari: Bakula Šimo i dr. sc. Fišo Mujo, sa zamjenicima Zec Sadi-jom i Hodžić Nermanom.Zapisničar na V Skupštini je bila Ekić Mirha, sekretar Društva.Na skupštini je verifikovan Zapisnik sa IV Skupštine Društva, jer na isti u roku od trideset dana nije bilo prigovora niti primjedbi, a isti je bio dostupan na WEB stranici Društva do održavanja V Skupštine. Skupština je razmatrala i usvojila Izvještaj o poslovanju Društva za 2012. godinu sa Izvještajem Neo-visnog revizora, Nadzornog odbora i Odbora za reviziju. O Izvještaju o poslovanju Društva za 2012. godinu putem prezentacije je informisao Lon-čarić Edin, izvršni direktor zajedničkih funkcija Društva, sa porukom za dalji i veći angažman svakog pojedinca na ostvarenju zacrtanih planskih rezultata za 2013. godinu. O Izvještaju Neovi-snog revizora, prisutne je informisala putem prezentacije Elvira Pidro, neo-

visni revizor, revizorske kuće „Recont“ iz Zenice, izbrane od strane Skupštine Društva. Imenovana je prezentirala Iz-

vještaj sa slijedećom konstatacijom:

Mišljenje neovisne revizorske kuće „Recont“ „Prema našem mišljenju, priloženi finansijski izvještaji su sastavljeni u skladu sa Međunarodnim standardi-ma, te realno i objektivno prikazuju finansijski položaj “CENTROTRANS EUROLINES” d.d. Sarajevo na dan 31.12.2012. godine, te rezultat po-slovanja i kretanja u novčanom toku za 2012. godinu“.O izvještaju Nadzornog odbora Druš-tva, prisutne je informisao dr. sci. Muhamed Šaćiragić, predsjednik Nadzornog odbora Društva, a o Iz-vještaju Odbora za reviziju Mirsada Čurčić – Selimović, predsjednik Od-bora za reviziju. Nakon izlaganja po prvoj taci, Skupština je na V zasjedanju usvojila Izvještaj o poslovanju Društva za 2012. godinu, sa Izvještajem Neo-visnog revizora, Nadzornog odbora i Odbora za reviziju DruštvaPo pitanju četvrte tačke dnevnog reda na lični zahtjev Kemal Grebo, dipl. oec, koji se nalazi na funkciji pred-sjednika Privredne komore u Kantonu Sarajevo, razriješen je dužnosti čla-na Nadzornog odbora Društva. Prije glasanja, gospodin Kemal Grebo se obratio prisutnim i istakao da mu je istinski žao što odlazi, ali da mu je bilo zadovoljstvo raditi protekle tri godine u kompaniji, kojoj je uvijek davao po-dršku i imao riječi hvale za ostvarene rezultate. Uputio je pohvale Upravi Društva i zaposlenicima na dobrim re-zultatima koje ostvaruje, iako se Bosna i Hercegovina, već duži period nalazi

u globalnoj krizi, privrednog okruženja i ambijenta u kojem Društvo poslu-je. Poslovanje Centrotransa se može u ovakvim okolnostima ocijeniti kao izvanredno u odnosu na druge privred-ne subjekte koji propadaju i uništavaju se. Istakao je da će i dalje podržavati rad kompanije i poželio svima sreću u radu i životu. Mr. sc. Čengić Safudin, generalni di-rektor društva, povodom ostavke gos-podina Kemala Grebe, istakao je da mu je žao što odlazi čovjek, član Nad-zornog odbora, koji je aktivno učestvo-vao u radu Nadzornog odbora Društva. Uvijek je aktivno pratio rad Uprave i kao ekspert za ekonomska i finansijka pitanja, kroz raspravu svojim diskusija-ma, prijedlozima, davao doprinos bo-ljem radu Društva. Zaželio mu je sreću u daljem radu i životu, kao i želju da se nastavi dobra poslovna saradnju sa Pri-vrednom komorom koju uspješno vodi Kemal Grebo. Po pitanju pete tačke dnevnog reda, imenovanje novog čla-na Nadzornog odbora Društva, nakon razrješenja Kemala Grebe, na prijedlog dioničara firme Sejari d.o.o, iz Saraje-va, kao vlasnika više od 5% dionica sa pravom glasa, za novog člana Nadzor-nog odbora Društva, kako nije bilo dru-gih prijedloga, Skupština je imenovala mr. sc. Mujagić Samira. Imenovani član Nadzornog odbora Društva, mr. sc. Mujagić Samir, je mlad i perspektivan kadar. Rođen je 1976.godine u Tuzli, Bosna i Hercegovina. Osnovnu školu je završio u Tuzli, a srednju u Oslu u Norveškoj. U Norveš-koj je završio Ekonomski fakultet, gdje stiče zvanje bachelors. Magistarski stu-dij iz područja marketinga stiče u Sid-neju u Australiji. Trenutno uspješno, živi i obavlja funkciju direktora agencije za nekretnine u Sarajevu. Govori engleski i norveški jezik, a izuzetno dobro kori-sti većinu poslovnih računarskih apli-kacija. Za očekivati je, da će mr. sc. Mujagić Samir biti prava osoba i član Nadzornog odbora, iz oblasti ekonomi-je i finansija, pa i marketinga, koja će svojim znanjem i prijedlozima doprini-jeti još boljem radu i napretku društva Centrotrans-Eurolines-a.Skupština je po šestoj tački dnevnog reda, razmatrala prijedlog Nadzornog odbora, uvažavajući Mišljenje Odbora za reviziju Društva, donijela odluku o iz-boru revizorske kuće „Recont“ d.o.o. iz Zenice za Neovisnog revizora Društva, kao najpovoljnijeg ponuđača između pet prispjelih ponuda revizorskih kuća.

26InfoBus

Centrotrans Eurolinesa u

Svi fizički pokazatelji u mjesecu aprilu bilježe rast kako u odnosu na prošlu godinu tako i u odnosu na plan. Naj-veći rast je zabilježen kod broja pre-vezenih putnika, i to 35% u odnosu na prošlu godinu i 32% u odnosu na plan.

Nije ostvaren prošlogodišnji finansijski rezultat

• Pređeni kilometri veći za 16% u odnosu na 2012. godinu, kao i u odnosu na plan.

• Broj prevezenih putnika veći za 35% od prošlogodišnjeg aprila, a 32% u odnosu na plan

• Realizacija od saobraćaja veća od prošlogodišnje za 11%, a 7% u odnosu na plansku

• Cijena po kilometru manja od prošlogodišnje za 4%, a 7% od planirane

• Prihod veći za 5% od prihoda u aprilu 2012. godine, a 4% u odnosu na plan

• Rashodi veći za 11% od rashoda u aprilu 2012. godine, a 6% od planiranih

Index 13/12 Index 13/PlPređeni kilometri 116 116Ostvarena realizacija 111 107Rashodi 111 106Prevezeni putnici 135 132KM/Km 96 93

MGS13/12 13/Pl

101 104 206 195 103 96 108 103 102 107 108 84

97 99 287 284 88 88 94 94 103 103 114 83

98 97 190 171 86 82 98 100 104 105 103 73

13/12 13/Pl 13/12 13/Pl 13/12 13/Pl 13/12 13/Pl 13/12 13/Pl

Kiseljak/

Pređeni kilometri

Prevezeni putnici

Ostvarena realizacija

Grafički prikaz pređenih kilometara, prevezenih putnika i ostvarene realizacije za april 2013. godine

Tabelarni pregled pređenih kilometara, prevezenih putnika i ostvarene realizacije po PJ za april 2013. godine

Iskorištenost vozila na nivou Društva bolja od prošlogodišnje za 7%, a 8% od plana. Veća kilometraža ove godine je doprinijela prikaza-nom boljem iskorištenju vozila.Ovako veliki indexi, posmatrano prema proš-loj godini, posljedica su pređenih kilometara u gradu u periodu štrajka zaposlenika GRAS-a i pokretanja 12 spornih linija u Kantonu Sa-rajevo.Fizički pokazatelji u mjesecu aprilu u PJ PGS imaju velika pozitivna odstupanja, a razlog je već naveden i odnosi se na pređenu kilometra-žu u gradu Sarajevu i novim linijama u Kantonu Sarajevo. Negativna odstupanja su zabilježena u PJ MGS i PJ Visoko kod ostvarene realizacije i broja prevezenih putnika

POSLOVANJE

Centrotrans Eurolines ukupno PJ Olovo

PJ Međugrad Centroservis

PJ Prigradski Centrotours

PJ Ilijaš Centrotrans Kakanj

PJ Fojnica i Kiseljak Centrotrans I. Sarajevo

PJ Visoko Centrotrade

27

Ostvareni finansijski rezultat u mjesecu aprilu je negativan i lošiji je i od prošle godine i od plana. Pozitivan finansijski rezultat su ostvarile sve poslovne jedinice prigradskog saobraćaja, dok je PJ MGS poslovala negativno.

POSLOVANJE

Prikaz procentualnog učešća po poslovnim jedinicama u ostvarenju pređenih kilometara za april

Grafički prikaz finansijskog poslovanja u aprilu 2013. godine

dipl oec, Ćutura Sakib

Finansijski pokazatelji poslovanja u aprilu 2013. godine

Tabelarni pregled odnosa prihoda i rashoda po jedinicama za april 2013. godine.

MGS

13./ 12 13./ Pl

94 96 157 143 102 96 98 100 126 121 94 85

95 102 163 153 111 100 96 95 119 121 96 97

13./ 12 13./ Pl 13./ 12 13./ Pl 13./ 12 13./ Pl 13./ 12 13./ Pl 13./ 12 12./ Pl

PGS Visoko Kiseljak/Fojnica Ilijaš Olovo

Prihod

Rashod

Pređ

eni kilometri Prev

ezeni putnici Broj

zaposlenih Br

oj autobusaK

oef c

ient ispravnosti Potro

šeno goriva

Broj

evid

entiranih šteta

Efek

ti UK-broj kontrola

PLAN PLAN2013.Trend poslovanja APRIL 2013.

InfoBus

APRIL U BROJKAMA

Grafik pokazuje da poslovne jedinice prigradskog saobraćaja nisu imale značajnije učešće u ukupnoj kilome-traži, izuzev PJ PGS.

Likvidnosti u odnosu na protekli period je u blagom poboljšanju, te i dalje zadržava isti trend. Isplate ličnih primanja za-poslenicima su i dalje redovne i isplaćuju se u kontinuitetu u skladu sa rezultatima poslovanja.

28InfoBus

Poslovne jedinice

Negativni trend u privrednom sektoru, na području opštine Visoko, u značajnoj mjeri se

odražava i na poslovanje radne je-dinice Visoko, s obzirom da se prihod većim dijelom ostvaruje prodajom mjesečnih karata.Analizirajući poslovne rezultate za

Aktivnosti poslovnih jedinica u mjesecu aprilu

april 2013 godine, uočljiv je enorman pad prodaje mjesečnih karata , čak za 34 % u odnosu na isti mjesec 2012. godine. Po strukturi prihoda, najveći pad potražnje mjesečnih karata je od strane grupacije Prevent, i pad priho-da od đačkih i studentskih mjesečnih karata, koje sufinansira opština Viso-

ko. Pored navedenog, osjetan je pad potražnje za uslugom prijevoza i u drugim privrednim subjektima sa ove opštine.Iz gore navedenog razloga, fizički i finansijski pokazatelji nisu ostvareni u planiranom iznosu za mjesec april 2013 godine, i isti su ispod očekiva-nog. Zahvaljujući angažmanu auto-busa PJ Visoko za potrebe PGS-a, u mjesecu aprilu 2013 godine, PJ Viso-ko je pozitivno poslovala , ali značaj-no ispod očekivanog.Stagnacija privrede koju prati otpušta-nje radnika iz privrednih subjekata na području opštine Visoko će sigurno i u budućnosti u znatnoj mjeri utjecati na samo poslovanje PJ Visoko.U mjesecu aprilu 2013. godine, au-tobuska stanica Visoko je poslovala u planskim veličinama, i nije bilo značaj-nijih odstupanja.

Autobuska stanica Visoko

Autobuska stanica Kakanj

U toku mjeseca aprila Centro-trans Kakanj bilježi pad broja putnika na linijskom ali i na

ugovorenom prijevozu. Zbog nepo-voljnog rezultata u pogledu učešća na ranijim tenderima evidentni su gubici što je direktno utjecalo negativno na poslovanje Društva. Zbog nedostatka

kvalitetnih autobusa za ovu vrstu pri-jevoza smanjen je obim vanlinijskog prijevoza. Opća nelikvidnost, posebno kod budžetskih korisnika, rezultirala je izuzetno velikom iznosu nenaplaćene realizacije. Potraživanja od RMU Kakanj iznose cca 203 000,00 KM. Općina Kakanj

duguje uplate za prijevoz učenika srednjih škola i studenata za , novem-bar, decembar 2012 kao i za januar, februar, mart, april 2013. godine tako da dug iznosi cca 99 448,00 KM.Vlada ZDK Kantona također kasni sa uplatama za prijevoz učenika osnovnih škola za novembar, decembar 2012 kao i za januar,februar,mart,april 2013 godine, gdje dug iznosi cca 102 459,00 KM. Obaveze za PDV-a su izmirene za decembar 2012 go-dine. Razlog tom kašnjenju se nalazi prije svega u neurednoj naplati po-traživanja za izvršene usluge od RMU Kakanj, općinom Kakanj i Vladom ZE-DO Kantona.Žiro računi ovog Društva su i dalje blo-kirani po presudama za bivše uposle-nike po kolektivnom Ugovoru o radu.

Bitić Sulejmen

Akšamović Elmir

29InfoBus

POSLOVNE JEDINICE

Sezona poljoprivrednih radova je već odavno počela, tako da se proizvodnja u plastenicima od-

vija bez velikih poteškoća i ubrzanim tokom. Tokom mjeseca aprila izvršena je priprema zemljišta i sadnja kvalitet-nih sadnica, jer zdrav i visokoprinosan sadni materijal je osnov rentabilne proizvodnje povrtlarskih kultura. Sva-ka zasađena kultura je do sada dala

dobar rezultat u pogledu kvalite-ta, te u narednom periodu očekuje se početak ber-be poljoprivred-nih proizvoda, za koje na tržištu već postoji veliko inte-resovanje. Tržište po l jopr iv redn ih proizvoda svim p ro i z vođač ima diktira cjenovnu politiku, kupci će i dalje tragati za kvalitetom, a Ce-

troplast će i dalje težiti da zadovolji nji-hove interese. Visok kvalitet proizvoda Centroplast-a opravdava činjenica da je često veća potražnja nego ponuda.

Ove sezone nabavljene su sadnice povrća, koje su najtraženije na tržištu, kako bi ulaganje u proizvodnju bilo opravdano. U plastenicima su u pe-riodu aprila, zasađene sadnice para-

dajza (Matijas, Big Beef), paprike (Ve-drana, Bianca, Somborka), Krastavac (Opalit), začinsko bilje. Povrtlarske kulture kao što su paradajz, krastavac i paprika zahtijevaju svakodnevnu nje-gu kojima se biljke štite od raznih bo-lesti, štetočina i vremenskih neprilika koje mogu ugroziti njihov rast i razvoj. Svaka biljka pojedinačno zahtijeva određeni tretman njege i potrebno joj je posvetiti posebnu pažnju. Krastavac i jagoda već pokazuje početak svog plodonošenja što znači da će biti prve kulture koje će dati plodove rada.

Obilaskom drugih poljoprivrednih proizvođača, te njihovim posjetama Centroplast-a, uočava se razlika u or-ganizaciji i izgledu, koji su na zavid-nom nivou. Ove godine je obnovljena saradnja sa Interexom, Delheize Bh. Predstavnici UPI Holdinga su posjetili plastenike, koji su ponudili poslovnu saradnju, i pokazali spremnost za ku-povinom velikih količina poljoprivred-nih proizvoda.

Centroplast

Sinanović Fikret

Prva četiri mjeseca nove poslovne go-dine u Poslovnoj jedinici Međumjesni i međunarodni saobraćaj (PJ MGS) obi-lježena su zadovoljavajućim poslovnim rezultatima.Naime, u mjesecima kada se uglav-nom ostvaruju slabiji poslovni rezultati, zbog smanjene potrebe za prijevozom, ostvarena je dobra polazna osnova za ispunjenje plana ove poslovne jedini-ce u 2013. godini. Prema analizama i poređenjima sa prethodnim godina-ma, sa sigurnošću se može konstato-vati da je sezona počela ranije nego prethodnih godina, što potvrđuju od-lični poslovni rezultati u oblasti vanli-nijskih prijevoza, dok je nešto lošija situacija u oblasti linijskog saobraćaja.Bitno je napomenuti da je zadovo-ljavajući rezultat ostvaren uz isti broj uposlenih, dok su povremeno anga-žovani resursi iz drugih poslovnih je-dinica, čime im je pružena podrška i dat značajan impuls za poboljšanje nji-hovih poslovnih rezultata. Osim toga, kapaciteti PJ MGS su u značajnoj mjeri

bili uključeni u održavanje linija u Gra-du, a naročito u periodu štrajka upo-slenika KJKP „Gras“. Što se tiče rashodovne strane, na po-slovanje se pozitivno odrazilo sniženje cijene pogonskog goriva, kao i vre-menska situacija koja je pogodovala uštedama na polju potrošnje goriva. Potrošnja goriva na 100 km je bolja u odnosu na potrošnju u istom periodu prošle godine, a bolja je i u odnosu na planske veličine. Na žalost, troško-vi održavanja su i dalje jako visoki, ali su u zadnje vrijeme primjetni određeni elementi racionalizacije i u ovoj obla-sti.Na ostvarene poslovne rezultate je u značajnoj mjeri utjecala dobra koordi-nacija i saradnja sa svim komponen-tama Tehničke funkcije i Kompanije u cjelini, kao i uspješna saradnja sa par-tnerima u zemlji i inostranstvu, od kojih se posebno izdvaja „Deutsche Touring (DTG)“.U mjesecu aprilu došlo je do pada broja putnika za 1% u odnosu na pla-

nirani broj, dok je ostvarena realiza-cija slabija za 3% u odnosu na plan-ske veličine. S obzirom da je došlo do porasta pređene kilometraže, to se negativno odrazilo na vrijednost tzv. kola-kilometra. Do ovog debalansa je došlo zbog toga što su kapaciteti PJ MGS u značajnoj mjeri bili uključeni u održavanje gradskih linija, što ina-če nije izvorna namjena kapaciteta PJ MGS. Ipak, rezultati PJ MGS u mjese-cu maju, kada su održavanje gradskih linija uglavnom preuzele prigradske jedinice, potvrđuju trend prevazilaže-nja ovog debalansa i izlazak iz ove kratkotrajne krize poslovanja. Nadamo se da će se ovaj trend nasta-viti, te da će u narednim mjesecima PJ MGS ostvariti još bolje poslovne rezultate i ispuniti planirane poslovne rezultate.

Međunarodni i međugradski saobraćaj

Osmanović Jasmin

630InfoBus

APRIL 2013.Dobitnik priznanja za april je Ibišević Ismet

Rođen je 05.05.1957. godine. u Višegradu gdje je završio i osnov-nu školu. Od prvog dana u kompaniji Centrotrans Eurolines radi u Sektoru nabave Funkcije marketing i to na poslovima magacio-

nera - nabavljača u ugostiteljstvu.Svoj radni vijek u Centrotransu započeo je na svoj 23 rođendan 1980. godine. Danas ima 33 godine radnog staža u Centrotrans Eurolinesu. Ismet je porodičan čovjek, uzoran suprug i otac. Svoje radne zadatke i obaveze izvršava uvijek sa osmijehom na vrijeme, veoma kvalitetno i odgovorno. Svakodnevno postiže kvalitet u radu, a posebno kroz van-redne poslove kojim je maksimalno posvećen kao što su manifestacije u organizaciji Centrotrans Eurolinesa.

Pored redovnih obaveza iz svog domena poslova, svakodnevno obav-lja i poslove za druge PJ Društva i uvijek je na raspolaganju svima u Društvu. Ima izuzetno poštovanje prema radnim kolegama i omiljen je u sredini gdje radi. Poštuje i primjenjuje procedure, tako da može biti svijetli primjer ostalim uposlenicima Društva i sredini gdje radi. U poslu je pravi profesionalac, sa izgrađenim odnosom prema poslu, radnim kolegama, sredstvima rada i izuzetno domaćinskim odnosom prema svemu. Tokom rata je bio pripadnik Armije BiH, nakon čega se vraća u Društvo i nastavlja svoje radne obaveze. Do sada u svom radu nije imao disciplinskih ili drugih prekršaja, niti jedne pritužbe od pretpostavljenih i radnih kolega. Priznanje „Osmijeh Centrotransa“ Ibišević Ismet zasigurno zaslužuje i može biti primjer svojim radnim kolegama, a posebno mladim koji zaista imaju šta naučiti od Ismeta.

OSMIJEH CENTROTRANSA

dipl.prav. Ekić Mirha

731InfoBus

DRUGI O NAMA

AUTOBUSA

Ako se po jutru dan poznaje, onda je putnicima prve autobusne linije Kreševo – Kiseljak - Sarajevo dan

itekako sretan. Bez obzira na vremenske prilike ili neprilike, svakog jutra jedan vedar osmijeh i srdačan pozdrav doče-ka vas na ulazu u autobus. To je Vjeko! Znaju ga svi: studenti i umirovljenici, đaci i uposlenici. ... Da je mnogima „razvedrio“ jutro i uljepšao dan, posvjedočit će putnici koji se barem jednom zateknu u autobusu na njegovoj redovitoj liniji. Ovaj ljuba-zni gospodin, s 26 godina radnog isku-stva, prema lokalnoj legendi, još uvijek nije bio neraspoložen ili, pak, srdit na nekoga. Mi smo se smjestili do vozača te u gu-žvi i prometnom kolapsu odlučili saznati više o životu ovog ljubaznog gospodi-na. Rođen na „Sinaju“Vjekoslav Livančić rođen je 1966., a ako ga upitate gdje, kroz smijeh odgo-vara: „Na Sinaju.“ Mi u čuđenju upita-smo ponovno, a on opet reče: „Tamo gdje se Sunce prvo ukaže.“ Malo smo se zamislili, ali ubrzo saznali pravi od-govor. Idući putom od Kiseljaka ka Sarajevu, obasjaše nas prve sunčeve zrake, i to baš na Kobiljači, mjestu koje pripada općini Ilidža. Tada nas Vjeko veselo pogleda i reče da je to njegov „Sinaj“. Putnici u autobusu potvrđuju

i dodaju kako više nitko od njih ne zove mjesto Kobiljača po imenu, nego samo Sinaj. Po struci mikrobiološki tehničar, po Božjoj volji vozač autobusaOdrastao je Vjeko u složnoj obitelji Zdravka i Milice koji trenutačno bora-ve u Busovači, rodnom mjestu njegove majke. Iako pripada prvom naraštaju mikrobioloških tehničara koji su poha-đali nastavu u školi Branko Lazić Dr-venija u Sarajevu, kaže nam kako je oduvijek imao želju biti vozač. Tako je 1987. u mjesecu svibnju postao čla-nom obitelji Centrotrans. Većinu svog dosadašnjeg radnog vijeka proveo je u PJ Kiseljak i Fojnica na poslovi-ma konduktera autobusa. Tako je i upoznao svoju suprugu Mariju. Ova obitelj sada živi u Kiseljaku, a broji pet članova. U ozračju zajedništva Vjeke i Marije rodile su se tri kćerke: Kristina, Valentina i Anja. Usmene i pismene pohvale Vjekinu raduNjegovi kolege kažu kako je Vjeko-slav vrijedan radnik, uvijek savjestan u radu što se očituje, ne samo kroz materijalno značajne uštede u po-trošnji goriva i rezervnih dijelova, nego i pozitivnim utjecajem, kako na putnike, tako i na njih kojima predstavlja primjer dobrog vozača. Pohvale za njegov rad ne izostaju, a 2010. dobio je priznanje OSMIJEH Centrotransa. Ta nagrada pismena je potvrda njegovu trudu, a i velika motivacija da lakše podnese sve ne-daće koje se zadese na putu. Njih ima, ali ipak prevagnu one dobre stvari jer „dobro se dobrim vraća“. Uz Božju pomoć sve bude baš ona-ko kako treba bitiUpitali smo ga kako izgleda kad je neraspoložen, jer sigurno ima i teš-kih dana. Ali ne, on tvrdi kako „uz Božju pomoć sve bude baš onako kako treba biti“. Sretan je i zadovo-ljan onim što ima. Trenutna zanimacija su mu sadnice voćaka o kojima brine na Kobiljači, a kad ode u mirovinu, na „Sinaju“

se želi baviti pčelarstvom i poljoprivre-dom. Putnici su izabrali. Vjeko je „dobra duša našeg busa“!I tako u pričljivom ozračju stigosmo na postaju, a vozač nas veselo isprati u radni dan. Hodajući gradom zaključu-jemo da je nagrada OSMIJEH Cen-trotransa vjerojatno zauzela posebno mjesto u Vjekinu domu, ali smo sigur-ni kako riječi onih koji susretnu ovog vozača da je on „dobra duša našeg busa“, zauzimaju posebno mjesto u njegovu srcu, ali i srcima onih koji su ga upoznali.Dio teksta objavljenog u magazinuKatolički tjednik

832InfoBus

DRUGI O NAMA

Dame i gospodo, cijenjeni uposlenici i menadžment Centrotransa, Predstavlja mi zadovoljstvo i čast da vam se obratim na ovako velikom jubileju ne samo za vas koji ste uposleni ovdje i naravno ne samo za menadžment ove kom-panije, nego se može reći ovo je jubilej za sve one koje ste vozili, koje vozite i koje ćete voziti, a siguran sam da je to najveći broj stanovnika Bosne i Hercegovine. Danas u BiH treba promovisati i čestitati ljudima i kompanijama koje su dokaz, a vi to jeste, da ne mora svaka tranzicija biti neuspješna, da se i u tranziciji nekog kolektiva koji se razvijao u jednom teškom sistemu može opstati i izrasti u lidera u oblasti prevoza putnika. Na tome prije svega radnicima i menadžmentu čestitam na dosadašnjem uspješnom poslovanju, brendu koji je prepoznatljiv širom Evrope i u najboljem svjetlu stvara pozitivnu sliku vas i naše Države. Mislim da ste vi dobar primjer i uspješan pokazatelj kako i na koji način kvalitetom, poslovnošću i požrtvovanjem se dolazi do zagarantovanog uspjeha i opstanka a na zadovoljstvo vaših korisnika i svih nas.Iz svega naprijed navedenog, moglo bi se reći da je u razvoju vaše kompanije išlo sve lako, ali samo vaši zaposlenici na čelu sa menadžmentom, znaju koliko je težak put do uspjeha. Poslijeratne obnove devastiranih objekata, kao i kupovina iz vlastitih sredstava velikog broja voznih jedinica, dokaz su da je u vašoj kompaniji zastupljena vizija u kojoj je osnovni cilj kvalitetan i prvenstveno siguran prevoz. Ovom prilikom želimo vam čestitati na velikom jubileju 65 godina poslovanja i 50 godina postojanja i poželjeti puno uspjeha u narednom radu.

Damir Hadžić, ministar komunikacija i prometa BiH

933InfoBus

DRUGI O NAMA

1034InfoBus

LIGA HUMANISTA

Povodom obilježavanja Dana Centrotransa na našu adresu je stigao veliki broj pisama i čestitki.

U cjelosti Vam prenosimo čestitku prof. Zdravka ŠurlanaDragi prijatelji,Prvi put sam se susreo sa Organizaci-jom Centrotrans 1980. godine, kada sam vodio istraživački projekat pod nazivom „Unapređenje kvalitete u tu-rizmu” i do danas ostao u poslovnoj suradnji.Što reći za ljude koji vode ovu Organi-zaciju, g. Safudinu Čengiću i doajenu za čije se ime vežu uspjesi Centrotran-sa, Muhamedu Šaćiragiću?Uvijek su znali kad nešto započinju, kakav će biti kraj. Preduvjet njihova uspjeha je vizija. Njihova vizija kao vlastito originalno djelo u kome se re-alizirala, jer je bila točna, plemenita, sjajna, veličanstvena koja se temeljila na inventivnosti, kreativnosti, znanju, mašti, ali ponajviše hrabrosti svojih vi-zionara.Centrotrans je danas primjer tvrtke

Neka Vam naredne godine budu još uspješnije!

DRUGI O NAMA

koja na impresivan način pokazuje ka-kvi se blistavi rezultati u poslovanju i privređivanju mogu postići kada se na čelu kolektiva nalaze ljudi poput Safu-dina Čengića i Muhameda Šaćiragića.Tko je osim ove dvojice čelnih ljudi i njima odanih zaposlenika mogao biti uvjeren u današnji trijumf Centro-transa, još uvijek ne tako davne ratne prošlosti kada je ratni vihor razrušio i uništio materijalno - tehnička sredstva, objekte i sve što je do tog nesretnog perioda bilo izgrađeno? Tko je mo-gao biti uvjeren u impozantne rezultate i kasnijih godina kada je ratna opa-snost prošla, ali su se nad Centrotran-som nadvile brojne opasnosti koje je

sobom donio i ostavio rat?Mnogi bi već na tom putu pokleknuli, ali Centrotrans nije. On je išao dalje i naprijed. Znate zašto? Zato što je njihova vizija bila prečvrsta da bi njen sjaj zatamnile i prekrile trenutne teško-će i neprilike, ma kako brojne i velike bile. Točka vodilja Centrotransa nije bila sadašnjost, još manje prošlost. Njegova jedina točka vodilja bila je budućnost.Centrotrans je danas tu sa nama i uvi-jek na usluzi kada nam svi prevozni-ci „okrenu leđa”. On je danas u BiH najuspješnija tvrtka koja predstavlja primjer kako se radi, upravlja, privre-đuje, zarađuje, kako se svakodnevno unapređuje rad i usluga, kako se voli i cijeni rad, život i dostojanstvo putnika.I, zato će Centrotrans ići naprijed, bez obzira na okolnosti u kojima djeluje. Centrotrans neće stati, već će i dalje slijediti svoju viziju koja ga vodi od samog početka: biti prvi, biti najve-ći, najuspješniji, najhumaniji. Takav je bio, takav će biti, takav će i ostati. Centrotrans neće pokleknuti.

Dragi prijatelji,Vašim vrijednim radnicima i vama osobno upućujem iskrene čestitke sa osjećajem ponosa što vas mogu prija-teljima zvati. Neka vas ne iznenadi ova moja malo duža čestitka, jer su sjeća-nja još uvijek svježa. Ponosan sam što sam mogao u ime Internacionalne lige humanista i svoje osobno predati vam Zlatnu povelju sa potpisom našeg osnivača i reći veliko ljudsko hvala!Iskreno vaš,GENERALNI SEKRETARProf. Zdravko Šurlan

1135InfoBus

DRUGI O NAMA

321

NA

GRADSKIM

LINIJ

AM

A

Kod

nas

može

teku

piti:

-m

jese

čne

-des

etodne

vne

-dne

vne

i-

poje

din

ačne

kart

e

Od

nas

može

teoče

kiva

ti:

-udobn

ost

-re

dovn

ost

-si

gurn

ost

i-

susr

etlji

vuposa

du

UKANTO

NU

SARAJE

VO

Moj

grad

skipr

evoz

!